Балансировка карданного вала Соболь 4х4 шрусы. часть 2

Автокөліктер мен көлік құралдары

Провел эксперимент по балансировке, как оказалось удачно. ну и плюсом ко всему, немного позже, сделал шумку крыши и сдвижной двери, также был результат со снижением уровня шума.
Не правильно выразился, не датчик вибрации, а телефон с установленным приложением замеряющим уровень вибрации и соответственно телефон в котором есть этот датчик.

Пікірлер: 38

  • @user-wq3xw4vz5y
    @user-wq3xw4vz5y3 жыл бұрын

    А самое главное говоришь себе ,какой Я молодец!! Я просто красавчик.

  • @marekaskomoliba653
    @marekaskomoliba6532 жыл бұрын

    За идею с хамутиком спасибо

  • @user-Urala

    @user-Urala

    2 жыл бұрын

    Пожалуйста)) Я до сих пор так и езжу)))

  • @marekaskomoliba653

    @marekaskomoliba653

    2 жыл бұрын

    @@user-Urala а я вот сегодня балансировал, но бля стало лучше, но не идеально, не зная что делать

  • @user-Urala

    @user-Urala

    2 жыл бұрын

    @@marekaskomoliba653 искать верное место установки и нужный вес груза

  • @user-cd7uj7fp7b
    @user-cd7uj7fp7b3 жыл бұрын

    Приветствую, у меня на зил 157 при 90 км/ч провадают все вибрации...

  • @-6845
    @-6845 Жыл бұрын

    Тоже надо заняться. У меня в районе 90кмч гул сильный. Тоже на карданы грешу. Слушай, карданов - то 3. А ты на видел вроде как задний только балансировал. Передний не трогал?

  • @user-Urala

    @user-Urala

    Жыл бұрын

    Эксперимент и ещё раз эксперимент. Снимал задний кардан и прокатился на одном переднем, и понял что вся вибрация шла от заднего. Отбалансировал зад и сейчас езжу нормально.

  • @-6845

    @-6845

    Жыл бұрын

    @@user-Urala скажи плз, куда конкретно прикладывал телефон? Что бы сократить количество экспериментов ))

  • @user-Urala

    @user-Urala

    Жыл бұрын

    @@-6845 пробовал разные места, на полу между сиденьями показалось оптимально

  • @ziyaziya4560
    @ziyaziya456024 күн бұрын

    Я нашел лучший метод баланса и применил его, возможно, вам будет интересно, если хотите.

  • @user-gc3iw1qh4s
    @user-gc3iw1qh4s3 жыл бұрын

    Класс! Спасибо! У меня та же фигня. С 80 гул резонансный идет, ощущение что с задней части, особенно когда пустой. Как убедиться что это именно задний кардан? Если снять его и попробовать проехать только на переднем, можно так? Снимать конечно неохота...

  • @user-Urala

    @user-Urala

    3 жыл бұрын

    Я так и делал, снял задний и прокатился, тишина была, вот и начал крутить кардан после этого. Ничего сложного

  • @eduardglembovski6480

    @eduardglembovski6480

    3 жыл бұрын

    Больше, огромное спасибо автору ролика..! Нехрен заниматься ерундой на предмет снятия карданов и их балансиррвки на всякого рода предприятиях, а надо балансировать как показано и рассказано в ролике. Я три раза балансировал на фирмах и всё это хрень, поставил задний мост на подставки, снял колёса, один в машине другой под машиной и всё ахеренно отбалансировалось..! Вибрация передаётся на кузов в месте сочленения кардана и раздатки, что спереди, что сзади... Удачи..!

  • @user-td7pk2yv1m

    @user-td7pk2yv1m

    3 жыл бұрын

    Если вывешивать одно из колес переднего моста будет крутиться только передний кардан и наоборот. Так можно выявить откуда вибрации идут. Главное блокировку межосевого и заднего дифференциала не заблокировать, а то машина удет от вас.

  • @user-Urala

    @user-Urala

    3 жыл бұрын

    @@user-td7pk2yv1m это смотря у кого какая раздатка стоит. Например на моей так не сделать, у меня так называемая Парк-тайм раздатка. То есть, передний мост включается жёстко с задним, без дифференциала в раздатке.

  • @user-sw7mw4xt9y
    @user-sw7mw4xt9y3 жыл бұрын

    Я думал шрусовый кардан это спасение от вибраций, тем более что они стоят дороже чем на гелентваген. Я на постоянном полном с крестовинами и изношеной шлицевой езжу 90 на тяговых редукторах 5.1 при оборотах 3300 на пятой 90км,ч

  • @user-Urala

    @user-Urala

    3 жыл бұрын

    Они были бы сделаны с умом и отбалансированны, и не так как делает ооогаз

  • @user-sw7mw4xt9y

    @user-sw7mw4xt9y

    3 жыл бұрын

    Качества и надёжности там нет, а цена в районе 60-75тр за комплект

  • @agaliagaliyev5156

    @agaliagaliyev5156

    3 жыл бұрын

    Пыльники есть в продаже сейчас? В 2017 году я из за пыльника (то что не было в продаже) разобрал пер.мост,карданы (3 штук) раздатку и поставил 1 кардан,балку перед.Кстати все что снял продал за 100т

  • @user-sw7mw4xt9y

    @user-sw7mw4xt9y

    3 жыл бұрын

    Есть но дорого

  • @eduardglembovski6480
    @eduardglembovski64803 жыл бұрын

    Добрый день. А какой датчик Вы использовали для телефона..?

  • @user-Urala

    @user-Urala

    3 жыл бұрын

    Здравствуйте, сам телефон и приложение вибрации из плеймаркета. Приложение vibrometer с красной шкалой

  • @eduardglembovski6480

    @eduardglembovski6480

    3 жыл бұрын

    @@user-Urala О, а как Вы замеряли..?

  • @user-Urala

    @user-Urala

    3 жыл бұрын

    @@eduardglembovski6480 ну если вы установили приложение и по тресете телефон то шкала начинает дёргаться. Что и происходит при вращении кардана, дисбаланс который трясет телефон, соответственно его нужно положить на кузов авто или закрепить на рессоре, как я.

  • @eduardglembovski6480

    @eduardglembovski6480

    3 жыл бұрын

    @@user-Urala Благодарю

  • @dmitryvzuev

    @dmitryvzuev

    3 жыл бұрын

    Вот здесь программа которая сама рассчитывает по методу 3 пусков и берет значения с акселерометра в телефоне play.google.com/store/apps/details?id=iWTools.Lite.Android&hl=ru

  • @petrrogozhin7746
    @petrrogozhin7746 Жыл бұрын

    😊бьются

  • @user-1982R
    @user-1982R10 ай бұрын

    такая же хернья газ 24

Келесі