Автору спасибо. Очень понятно даже начинающему.

Добротная такая батарея. Хорошее качество монтажа.

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

Вроде бы да, но просчитав и промеряв токи оказалось, что пластинам надо быть потолще, а банкам более высокотоковыми нужно быть. А так то да, по сравнению с другими что я видел - достаточно добротная

@eXTreemator

Жыл бұрын

Ничего там особо добротного нет, даже не сомневайся

Здравствуйте, подскажите как на данной бмс выставить настройки, чтобы корректно работала рекуперация. При полностью заряженном аккумуляторе она не работает и это нормально, но после небольшой разрядки аккумулятора рекуперативный тормоз срабатывает короткое время и не всегда, но уже потом когда подольше поездишь начинает уверенно работать. И вот теперь вопрос, где в параметрах поменять этот порог тока рекуперации, чтобы тормоз срабатывал раньше как было на родном бмс?

*Скажите пожалуйста у мена на электросамокат JOYOR Y10S Аккумулятор60V 20Ah(2 года) постоянно батарея разбалансируется имеется ввиду после зимы и что бы каждый раз не разбирать и балансировать,можно ли какую нибудь плату туда впаять? смарт бмс или что другое, что по проще в плане спайки так сказать, в общем как сделать лучше? заряжается до 66 а потухает на 55*

Приветствую, у меня не штатная ситуация с батареей, может чего то подскажете, Спасибо. Купил б\у на бостонах 5300, 14s3p. Зарядил, полностью заряженная показывала 58,8 или 58,9, по мультиметру, собрал велосипед и начал тестировать. Проехал пол км и отрубило батарею, на батареи показывает 0,89 вольта, вытаскиваю штекер от акб к контроллеру и сразу вставляю обратно, батарея включается и показывает вроде 57+, попробовал еще пару раз , начала отрубать еще быстрей. Ок, разбираю акб, одна из ячеек 3,2, остальные 4,16-4,17, подключил зарядку буквально на 2-3 минуты, дохлая ячейка зарядилась до 3,37, остальные 4,2, отключил зарядку думал что увижу один из трех дохлых элементов на ячейке, разрезал плюсы на ячейке, все три элемента уже пол сутки стоят четко 3,37. Не знаю дальше что делать, если я видел после зарядки 58,8, значит могу предполагать что бмс ровняет нерабочую ячейку на 4,2 в, разве такое возможно? И как мне определить не рабочий елемент в ячейке, или несколько нерабочих, из средств диагностики, самый простой зарядник для 18650, мультиметр, в качестве нагрузки для одного акб могу сделать фонарик... Или может я вообще не там копаю? Спасибо!

А кау зделать так што б она работала до последней меточки?У меня из 5 меток до 3-х доходит и потом выкоючается самокат.Помогите,што делать мне?

Подскажите у меня аккумулятор 48в13.5ач21700 когда зарядное устройство уже зарядило аккумулятор тогда показывает 54,7в А когда отключаеш зарядное устройство тогда 53.3в Можно будет так использувать аккумулятор или нет? подскажите

помогите пожалуйста.самокат перестал ехать,ошибка 55 ,crosser e9.при выключеном состоянии,переднее колесо плохо крутиться.пищит ,при добавлении газа.куда смотреть?почти новый самокат.питание в декке провод отсоеденял,не помогло.

Самоё классное в этом видео - котик)))

@AlexS-kx1ey

Жыл бұрын

Вырос сейчас уже в огромного котяру, а все также любит тягать гайки и болты где бы не нашел, жулик шерстяной 😆

@ALexandr--_--

Жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey у меня такой же)))) Выпускаю на улицу гулять когда захочет, но это не мешает ему делать мне "нежданчики")))) С тепловизором ты допустил ошибку, будет греться тот элемент, что имеет наименьшее сопротивление (при паралельном подключении), а значит и наибольшую ёмкость. Самый холодный - какраз и порченный. А вот при последовательном подключении - на самом дохлом наивысшее напряжение (за счёт высокого сопротивление и низкой ёмкости) и наивысшая температура из-за того, что на нём будет превышение напряжения (выше чем 4.2в) и излишек будет "вытекать" в тепло а также будет вздувать аккум (если плёночный).

@AlexS-kx1ey

Жыл бұрын

@@ALexandr--_-- уже ремонтировал батарею на другом моем скуте с тепловизором. Простояла разряженная в ноль пол года. Жаль видео не снимал. Как раз грелись банки с наименьшим сопротивлением, которые практически коротили и разряжали секцию. Тепловизор показал горячие элементы, дремелем вырезал 6 отдельных банок и впаял замену - все работает и емкость восстановлена (может не 100% конечно, но хватает на покатушки). Полсе полугода в ноль! Тем же способом на инструменте несколько батарей восстановил. Благо есть донорская батарея с утопленика на 60в20Ач :)

@AlexS-kx1ey

Жыл бұрын

Давал ток на заряд около 2-3 А на секцию и сразу начинало греться место где батарея заварена на общую пластину

@ALexandr--_--

Жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey если батарея вовсе "сдохла" и "козлит" (коротит) - то так и будет. Но это когда совсем печаль. В ином случае, при паралельном подключении например двух аккумуляторов на 1А и 5А, (а именно так и получается при разных степенях потери ёмкости) аккумулятор на 1А почти не будет оказывать сопротивления относительно 5А (приодинаковом типе аккумуляторов) и при одинаковых габаритах, почти не будет греться, ведь больше тока (Ватт пр одном напряжени) будет брать на себя более ёмкий аккумулятор и греться должен также больше именно он (аккумулятор на 1А за час возьмёт 0.5А а аккумулятор на 5А - 2А, приодинаковом напряжении, потому и греться должен больше).

Перед такой балансировкой надо сначала подсчитать, что выгоднее- разряжать с повышенным напряжением или дозаряжать с низким. Т.е. сколько элементов отличается от общей картины остальных.

@neposeda_ya

5 ай бұрын

Спасибо , не знал что нужно низким напрядением заряжать

18:00 - а как так - на блоке питания 4,2 В а на мультиметре 3,85 В ? Это же одни и те же контакты! Или блок питания имеет внутреннее сопротивление?

Спасибо за подробную инструкцию. А какую bms планируете ставить и когда?

@AlexS-kx1ey

3 жыл бұрын

Вот такую, но пока еще в пути a.aliexpress.com/_AKyvHu

Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня ultron t108 v3.3 с батареей 35000 mah, какой вольтаж должен быть при полной зарядки и полной разрядки?

@AlexS-kx1ey

3 жыл бұрын

Добрый день. Насколько вижу из описаний Вашей версии, там все та же 60в батарея, просто большей емкости (и может тока разряда). 60в батарея заряжается до 67.2в (по 4.2 на ряд). Разряжаться может и до 52, дальше контроллер будет отключать нагрузку. Для верности гляньте на маркировку мотора, если он 60в то описанное выше имеет место быть.

@user-gs2jx6hu8h

3 жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey благодарю!

Котейка🤗

Приветствую. Та же самая беда ... Ультрон т 108.20 го года. Получилось восстановить банки лабораторкой?

@AlexS-kx1ey

3 жыл бұрын

Да, выровнял все по порядку, а потом просто заменил бмс на нормальную и теперь все ровно и под контролем

По делу

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

Спасибо. Если бы еще знаний побольше было, может быть даже чего умного рассказал бы, а так что знал то и выдал. Но вроде бы получилось (хоть и не с первого раза, но не по моей вине), и все работает 😀

А если нету лабораторника, можно лампочкой разрядить остальные секции до уровня самой просаженой, а потом снова сделать штатную зарядку?

@user-gf8tv8lg6p

2 жыл бұрын

берете патрон керамический для лампы 220 В ,подключаем пару толстых многожильных проводов с крокодилами на концах и вставляем в клеммы под винт ,намотанную из сталистой проволоки,нагрузку.это может быть витков 7 на оправке диам.10мм,а диаметр проволоки зависит от желаемого тока разряда.0,7мм с указанным размером дает где-то под 20А,ну чтобы это чудо не падало -подложку под нее на термоклей и сверху резинку на патрон,чтобы провода горячей спирали не касались и крокодилам в зубы щупы мультиметра---пробник Румянцева из прошлого века готов к Труду и Обороне !

А если батарейка заряжается вольтаж до 4,1 Вольта то 67,2 никак не получится … не все батарейки по сути имеют вольтаж 4,2 Вольта

Приветствую. Подскажите у меня самокат заряжается до 67,2в, а проезжает километров 15 от силы. Это произошло после зимней стоянки. Раньше я заряжал по 8 часов, а сейчас максимум 3. И БМС отрубает самокат при 56,7в. После этого ставлю на зарядку и отсчёт идёт с 61в, а зарядка как раньше не греется. Я так думаю батарея умерла.

@AlexS-kx1ey

3 жыл бұрын

Я бы для начала вскрыл батарею и промерял ее заряженную по рядам и затем разряженную. Очень странно что до 67.2 заряжает, 56.7 разряжает, а по факту емкости нет. Возможно внутри рядов некоторые банки умерли, но это уже будет более сложная процедура проверки. Для начала нужно выяснить нарряжения на рядах в макс и мин заряде, может там бмс с ума сошла.

@user-tv6bq5qm4b

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-vz2pz8bd5q

2 жыл бұрын

На хранении надо ра зрядить батарею до 3.5 3.7в на банку и хранить при плюсовой

@user-op7cj2xh6v

Жыл бұрын

Такая же херня. Как решили проблему?

Подскажите пожалуйста, куррус м10, батарея похожая 16с 60в, при полном заряде только 67.1 во время езды на сильном газу идет просадка до 60 вольт, пробег до 30км, при просадки до 57в бмс отрубает питание. Всë как у вас на видео. Вопрос: заряжать 4,2в каждую разбалансированную ячейку или весь блок?

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

Лично я заряжал каждую до 4.2 и потом ставил бмс с балансиром. Если будете менять бмс на смарт, с блюпупом и аппкой, то сможете в реальном времени видеть заряд по рядам. Но к можалению контроля над банками внутри ряда бмс не даст :( У меня, к примеру, 12-й ряд проблемный, разряжается быстрее других, но потом при зарядке выравнивается, что говорит о том, что там банки разных фактических емкостей к сожалению. То, что Ваша бмс отключает при 57в это нехорошо. Говорит о том, что суммарно-то 57, но какой-то из рядов проваливается ниже порогового нижнего значения (к примеру 3в или сколько там в самой бмс установлено), и в итогге бмс отключает нагрузку изза одного несчастного проваленного ряда

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

Касательно вопроса заряжать ячейку или блок я так понял: отдельную банку или ряд? Ответ: ряд. Банки в нем соединены параллельно и на каждой отдельной, пока соединены, напряжение одинаковое - напряжение всего ряда. Но как я сказал выше, у меня 12-й ряд проблемный, в нем есть минимум одна проблемная банка, но менять одну банку хлопотно, так что я полагаюсь на балансир. Сорян если запутал вместо того чтобы помочь 😆

@andreyzaytsev5962

2 жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey весь ряд заряжать 4.2 вольтами? если ряд из 16 шт, то напряжение ведь 67в в нём? Или я не так понимаю

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

@@andreyzaytsev5962 нет, ряд это параллельно спаянные банки, предполагаю, что Вы назвали его Блок (ну а я зову его ряд, от англ. string, сути не меняет). Потом ряды подключены последовательно друг за другом, каждый по 4.2 в максимуме, 16 рядов (блоков) последовательно - дают 67.2 на выходе. Напряжение каждого ряда (блока) - контролируется бмс в пределах 3.0-4.2в (в зависимости от настроек бмс). На самой батарее ряд может и не быть рядом, а будет группой банок спаянных плюсами к плюсам и минусами к минусам (визуально согласен, имеет смысл называть блоком)

@andreyzaytsev5962

2 жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey привет, у вас есть группа в вк или можно вотсап? Померил напряжение, 7 секций 4.2в, одна самая ближняя 3.8в

Скажите пожалуйста а можно ли лампой посадить секции а затем стандартной зарядкой зарядить?

@AlexS-kx1ey

3 жыл бұрын

Можно и так. Просто контроллируйте до какого напряжения разряжается. Но при зарядке все равно ровно не зарядится, т.к. каждая секция заряжается не так как другие (разные ячейки, разное внутреннее сопротивление, фактическая емкость). Так или иначе, после выравнивания я бы рекомендовал менять БМС на нормальную, с функцией баллансировки и блютусом, чтобы была возможность контролировать состояние батареи не разбирая ее.

@user-cy6oz3sk8o

3 жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey спасибо добрый человек

Я таким же способом пытался восстановить ячейки , но ничего не вышло … померил внутреннее сопротивление и тут вот нашёл весь этот косяк … в ячейках было огромное сопротивление в миллиомах… такие батарейки только замене

если батарея заряжается только на 60 вольт? Стоит менять батарею или можно отбалансировать?

@AlexS-kx1ey

Жыл бұрын

Я бы сперва вскрыл и промерял секции. Лечил однажды батарею которая ниже 50 разрядилась и стояла долго. В итоге несколько банок пришлось вырезать, заменить на живые, некоторым секциям добавил дополнительную банку чтоб емкость раненых секций стала ближе к соседним. Батарея пока работает. В общем - для начала вскрыть и промерять, отбалансировать и посмотреть под нагрузкой насколько перекашивает секции первым же циклом разряда, сделать вывод какие секции потеряли в емкости и допаять мм по баночке дополнительной и пройти описанные пункты заново пока не получим приблизительно жизнеспособную батарею

Здравствуйте можете подсказать у меня акум 60 v 22 am она заражается до 58 и отключатся в чëм проблема? Спосибо.

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

Пардон за поздний ответ. Как один из вариантов - опять же дисбаланс между рядами, при чем сильный. При зарядке какой-то из рядов набирает свои 4.2 и бмс отключает заряд, а остальные ряды к примеру 3.5, 3.9 и сколько угодно, но в сумме всех рядов получается 58в. Вот у Вас и выходит что 58, а заряд уже не берет. Я бы на Вашем месте проверил порядовое напряжение, оно прояснит ситуацию. Держите нас в курсе

@DT34394

10 ай бұрын

Привет добавил в новый акб 5ячееек новых в паралель было 15s 5p =30а стало 16s5p заряжаю малым током 2а когда доходит 53.8 в встает на этом напряжении может долго так стоят очень долго часами как бы порог какойто мешает ей чтобы его перепрыгнуть подключаю 5а заряд потом идет вверх напряжение потом опять 2а и дозоряжаю до конца что это за барьер на 53.8?это лиферы 3.65

Привет, получилось вернуть ёмкость?

@AlexS-kx1ey

3 жыл бұрын

Привет. Да, но было принято решение менять бмс на другую, с балансировкой и блюпупом, чтоб контролировать происходящее в батарее.

Привет, где видео по замене BMS? 😉

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

Видео застряло на монтаже. Одна бмс, которую поставил, умерла на второй день, вторая пришла мертвой из Китая, третью заказал на 300 А, рабочая, поставил. Заменил аморты на регулируемые, скут превратился в аппарат мечты. Затем благополучно кувыркнулся со скутера, раздробив левое запястье на фарш. Спицы, шурупы, гипс, все дела. Восстанавливаюсь

@user-lb4ty2mq7i

2 жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey заживляйтесь ;)

Подскажите, на т11 поменял на смарт бмс как у вас, разбаланс 0,6вольт, напряжения на выходе нет, в чем причина, блокируе бмс?

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

Смотрите настройки бмс. Там обычно есть возможность отдельно вкл/выкл как зарядный каскад, так и разрядный, ну и балансировку соответственно. 0.6 в разбалансировка это многовато. Получается по сути когда тот ряд, что самый разряженный достигает скажем 3.2 (смотря как настроен порог отключения), то остальные еще в среднем 3.8 и общее напряжение будет еще на уровне не рязряженной батареи, а бмс уже все отключит по нижнему порогу. Также в настройках бмс проверьте количество рядов. По умолчанию моя первая бмс имела 17 рядов, та что сейчас 24, нужно менять на фактическое количество подключенных рядов. Для моей 60в батареи это 16 рядов (67.2в в полном заряде)

@nafikovarthur2024

2 жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey спасибо за развёрнутый ответ, я все настройки проверил сразу,стоит 16 рядов, текущее напряжение 61в, параметры вкл и выкл корректны, грешу только на разбаланс, нижнее напряжение 3,521в верхнее 4,066в

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

@@nafikovarthur2024 так напряжения на выходе вообще нет, тоесть бмс не выпускает его наружу? Или оно есть но под нагрузкой сразу вырубает?

@nafikovarthur2024

2 жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey в том то и дело, что на выходе всего 3,26в

@nafikovarthur2024

2 жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey замок в программе снят, что блокирует не понятно

Все понял, кроме того как визуально определить начало и конец параллелей и где там плюсы и минусы

@AlexS-kx1ey

Жыл бұрын

Параллель (секцию) видно как группу спаянных одним полюсом ячеек (банок). Обычно на одной стороне батареи будет видно большую пластину к которой приварены банки двух секций (одна секция все плюсами, другая - все минусами). Эта пластина и будет началом/концом этих соседних секций. Второй конец секции - на другом конце полюса группы банок.

@user-iu3xx7xk4o

Жыл бұрын

@@AlexS-kx1ey Вроде понял, а вроде... В общем хочу своими руками отбалансить батку, купил уже платку tp4056, паять немного умею, мультиметр есть, понимаю что такое последовательное соединения и параллельное. Но визуально пока не доконца врубаюсь. Когда дойдут руки и вскрою акб, можно ли тебе куда то написать с фоткой и вопросами "правильно ли я хочу "тыкнуть"? И всякие прочие

@AlexS-kx1ey

Жыл бұрын

@@user-iu3xx7xk4o кинь имейл свой, я туда номер свой скину на ватсапп

Ещё такая ситуация если ячейка убита сама по себе то никакая ручная балансировка тут не поможет … ее временно восстановишь а потом она опять деградирует

@AlexS-kx1ey

Жыл бұрын

Поэтому на другой батарее ч проверял уже состояние самих банок внутри секции. Из 11 банок 4 ушли в утиль, плюс сама секция была разряжена этими трупами с ноль. Вместо 4 трупов впаяно 5 донорских (чтобы вернуть суммарную емкость секции) и в итоге разряжается приблизительно одинаково с другими секциями, а значит - сработало.

Подогрел феном с низу деку и батарея легко вынимается ),

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

У меня на тот момент фена небыло еще. Вот и танцевал джигу дрыгу вокруг 😂

Есеки такого цвета зачастую хорошие

Да китайцы все на этот герметик кладут. Сделать разборным они не могут ведь. Лучше веьс этот хлам вообще не покупать

Получаем, лучше на бензине

В таком самокате без балансировки... Продавца на мыло!

Это случайно не у тебя сгорела квартира ?

@AlexS-kx1ey

2 жыл бұрын

Петросян детектед

Никакая балансировка этой дешевой батареи не поможет, скорее всего некоторые ячейки уже отработали свои 10 циклов и умерли.

@AlexS-kx1ey

Жыл бұрын

😆 не исключено. Но пока вроде шевелится

Мастер фломастер 😂😂😂надо было смарт bms распаять и всё . 20 минут чуши 😂😂😂 smart Bms распаял только хорошую и аккумулятор сам весь выровнялся

@AlexS-kx1ey

Жыл бұрын

От я дурак, сам не догадался. При емкости секции в 30 Ач смарт бмской ровнять батарею в которой десяток секций в перекосе при средних токах выравнивания в смарт бмс около 200-500 мА... Всего-то недели 3-4 на зарядке лежать, если не больше. Шо б мы без тебя умного такого делали. Для справки - после того как батарея выровнена руками она распаяна на смарт бмс и все красиво.

Автор здравствуйте! У меня ультрон т10! При полной зарядке когда зарядное уже зелёное,на курке 67.2 67.3 показывает,а на вольтметре 66.7 66.8! Это норма?

@user-hx6lp6db9u

Жыл бұрын

У меня также показывает с магазина, это норма👍