Такие выпуски просто отматывают время, вызывают позитивные эмоции и ты просто молодеешь!!! Спасибо Вам!

Спасибо большое, очень интересно послушать и посмотреть, как будто в детство окунулся😊.

Интересно по цветам) Мои советские модели были практически все серые. Исключение - светло-зеоеный Фантом, желтый Ланкастер, зеленоватая Кобра и темно-зеленый Ла-7... а вот декалей не видел вообще! Ни в пакетиках ни в коробках.

Спасибо за выпуск! Прекрасная работа!

Спасибо за очень интересную тему. Уважаемые авторы, под данную тему подпадает одна малоизвестная модель, это Эйрспид Оксфорд, которая попала ко мне где-то в 80-х годах, причем удивительным путем - ее привез из города Фрунзе мой знакомый Борис Напах, он сейчас живет в Израиле. Так вот,она была в полном экспортном комплекте, Борис не собирал авиацию, он собирал авто 1/43 и потому отдал ее мне, равно как и Дарт Хералд, он тоже был в полном комплекте, т.е. это было еще до ее появления в Москве на Огоньке (не совсем уверен в том, что я правильно указал название фирмы). И как мне рассказал Борис, эти модели принес ему его родственник с какого-то завода... Дарт Херальд закончил свою жизнь в Москве, а вот Оксфорд по-моему бесследно исчез, хотя голые отливки попадались в Москве на клубах, или же около Детского Мира. По-моему Оксфод это одна из самых редких Нововских моделей. А Твин продавался в 80-х годах в моем родном Кемерове в шикарной Ново-коробке, был он с облоем, не очень большим, но фонари были чистые, правда, декалей не было. А декали продавались в 1980-м году на клубе в Москве в ДК Третьего Интернационала аж по 50 копеек - модели самой - то не было ! Да и деки были полупрозрачные, со страшным смещением цветов За то потом , позже декали на Твин и Си Виксен, когда уже появились отливки, уже было их не достать и за 10 рублей ! Как давно это было... Валерий Аргентов, Кемерово.

Тушка 104 был первым моим самолетом ГА.! Хороший, душевный "живойс ролик. Класс!

Приветствую коллеги! По Твину информацию подтвержу, была партия в белом пластике в Англии, имею такой в коллекции, купленный именно там, отливка без облоя, чистейшая. Фонари просто песня. Никогда прежде таких не видел, хотя Твинов прошло много. Впервые увидел фонарь с переплетом. С декалью. Так что там проскакивали полные комплекты. По пластику, у Огонька был серый пластик на всем протяжении производства, у Кругозора белый, хотя я видел экспортный Дух Святого Луи в сером, но на внутреннем рынке только белый. По Кобре самый понтовый пластик который видел, розовый! А так тема как всегда огонь! Спасибо!

Ребята, большое спасибо за выпуск. Насколько я помню, у нас в Ростове кооператив "Политехника" (или тогда еще Техника) просто паковал бакинский пластик Твинов со своей декалью в свои коробки. Литья тут не было. В комплекте часто попадались литники разных цветов. Были подобные планы на Вампир и Кобру, но видимо, не срослось.

@ScaleKits

7 ай бұрын

Спасибо за комментарий. Учтем в следующих выпусках.

Ура! Пришла! Хороша мордяха!

Аэрокобра розового пластика в хрустящем целулойде в 1986 году стала моей первой сборной моделью. Через несколько месяцев в детском мире был куплен в такой же хрустящей целофанке Вампир оранжевого пластика. Обе модели стоили по 50к. Потом были чёрный (ещё не серый) Лучевский Тандерболт за 90коп. и Си Фьюри в коробке Ново за 72 коп. И уже спустя, наверное, год, попался Ту-104 голубого полистирола. Я сразу понял, что он явно не в том же масштабе, что и остальные мои модели... Вот такой была первая пятёрка моделей в моей жизни во второй половине 80-х.

@user-bb2kb6bj8v

7 ай бұрын

аналогично

У меня в загашнике лежит ранний бакинский "Вампир" - отливки чОрного цвета отменного качества, включая фонарь. Инструкция тоже отпечатана чОрным цветом, со старым логотипом и одиночным индексом Ф217, как найду декали - обязательно соберу.

Бакинский Вампир - моя первая "НовоФроговская" модель и соответственно первая в 72 масштабе. Куплен где-то в 79-80 годах в ныне далеком Красноводске. Клеил дихлорэтаном. Пластик - такой радостный свиняче-оранжевый :-)

Мне этот Ту104 мама купила. Сам бы я такой ужас не взял ни в жизнь😁. А так в восьмидесятые в моём городе УФА можно было купить Темпест, Тандерболт, Блериот, Кобра, Вампир, Ленинградский Миг15. Пластикартовский Восток 1 за 4руб. И позже пластикартовский Як40. Всю остальную красоту можно было купить на модельном клубе, который собирался по воскресеньям у городского планетария.

Было очень интересно!!! Просмотрел с удовольствием!!!

Эх...детство...Помнится, покупал Вампир в коробке в 84 или 85 год, Баку, магазинчик где-то на Баилово, на горке. В этом странном магазинчик продавалось этих моделей штук 5, что было просто удивительно во времена сплошного дюфсита. В конце месяца что-то можно было купить в Старом Универмаге или ЦЮМе 😄

Твин я купил в 89... в конце лета - на прилавке детского магазина появилось это чудо. Стоил он 3 руб 50 коп... Качество было офигенное! Четкие литники, без облоя. Кристальные фонари. Но вот декалей не было....

Египетские Вампиры в 1956 г. и Индийские в 1965 повоевали немного.

Мне Твин Мустанги в белом пластике и НОВОвских коробках неожиданно попались в Ташкентском Детском Мире, когда я был там в командировке. Вот такая аномалия...

Спасибо за выпуски, как будто в детство вернулся. Мой моделизм начался с ГДРовской модели Меркурий. Стоил он 4 рубля! Як 24 тоже 4р, просто выбор стоял между ними. Шел 1981 год. Ждём выпуск про Ташигрушку. По моему мнению качество было худшим из всех заводов. Кстати ходили слухи о выпуске там Б-17, что вам известно об этом?

@user-mu8ov5yn8m

5 ай бұрын

И Меркурий, и Як24 стоили 2.50, это средняя коробка. Большая (Боинг, Бе-6, Ту20, Трайдент...)- 3.50. 4 р стоил Ту144 и Восток.

Тема, безусловно, занятная, но мы хотели бы посмотреть на предмет обсуждения крупным планом, а не с расстояния в десять метров))) И, да, микрофон вам остро необходим

@user-bb2kb6bj8v

7 ай бұрын

поддерживаю полностью

Так вы доберётесь до прибалтийской "Straume", вроде там делали модели карет. Блин, как они бесили!!! Хотелось нормальных моделей, а тут кареты...

@user-mu8ov5yn8m

5 ай бұрын

Пара яхт были очень неплохи- Солинг и Торнадо.

@user-lr8dd7vv5j

5 ай бұрын

@@user-mu8ov5yn8m яхты ещё ладно, но кареты...

Ага, про Вампиров, вещать будете 😊

🤝🎥👍

ребята подскажите а что за модель была-4 моторный винтовой транспортник с передней ногой шасси,черного пластика на коропке названия не было-что за самолет? если знаете

@chubakkak.815

7 ай бұрын

Бристоль Британния - выпускалась заводом Луч в Ярославле

@user-bb2kb6bj8v

7 ай бұрын

вот спасибо@@chubakkak.815

Ребят, купите себе микрофон нормальный

Друзья, здравствуйте! А где собака???

@ScaleKits

7 ай бұрын

Здравствуйте, мелькает иногда) больше лежала во время съемок, снимали второй ролик за день - устала)

Получается, что в СССР в то время весь 72 масштаб, производимый советскими предприятиями это Frog? А наше производство производило чисто свой 72 масштаб? В то время из нашего попадались только жуткие полукопии, не понятно в, каком масштабе Ан24, Як3, МиГ15, МиГ17 МиГ 21 и ещё, что-то, сейчас не вспомню. Или это тоже не наши модели?

@user-mu8ov5yn8m

5 ай бұрын

Именно так (+ В707 1/144, Ланкастер Донецк 1/96, Комета и Каравелла ). Свои разработки были чудовищными- Ми10, Ми4, МиГ17,19 и пр. И16 вообще украли у Ревелла.

@BOGDAN19761

5 ай бұрын

@@user-mu8ov5yn8m Да, просто ужасные полукопийные макеты. Про Ленинградский МиГ17 вообще молчу.

Турция никогда не была союзницей гитлеровской Германии, сохраняя нейтральность. Будь она союзницей, у нас были бы еще большие проблемы. Да и значительная часть поставок шла через Иран, а это два шага от Турции.

Неожиданно интересный канал, думал уже никто не вспоминает ново-фроговские модели, а у меня лежат в чемоданах и в хрустящих пакетах, и в нововских коробках и «твин» и «мираж» и всякого разного.. обрадовал ролик и канал..