Bagi yang paham bisnis, industri dan teknologi, setiap pilot proyek selalu mahal karena perlu investasi yang tinggi tetapi pada proyek2 berikutnya kemahalan biaya tersebut bisa dipangkas.

@nartorahman3851

10 ай бұрын

mereka yg bilang tidak perlu infrastruktur, "baru akan berpikir" membangun 50 tahun ke depan.

@sekiii246

9 ай бұрын

teknologi kereta cepat thn kedepannya nkri buat sendiri d beli pt KAI.. danpasar export mncanegara dgn harga bersaing.. dsitulah modal balik biaya kereta cpt. gabeda dgn negara modern dunia kereta cot memang lama balik modal klo hny andelin penumpang. ini tentang moderenisasi dan kpercayaan dunia utk teknologi nkri Bravo bpk presiden.

@azifrar.6577

6 ай бұрын

Contohnya sekarang setelah kereta cepat jakarta bandung yg dibantu cina pembuatanya, Indonesia langsung membuat target kereta cepat jakarta surabaya dan itu juga proyek kereta cepak karya anak bangsa

Sy bangga di kereta lokal, sdh tdk ada yg duduk di atap gerbong. Semua kereta lokal sdh ber AC dan tertib. Bedakan dgn tahun 1990an. 👍👍

@mohammadismail9945

Жыл бұрын

Bagus dan membanggakan semoga nanti di lanjut pembangunannya dari jkt ke sby terima kasih bpk presiden

@junaditya3895

Жыл бұрын

@@mohammadismail9945 bisa tapi harga tiketnya 1 jutaan ya.. krn yg deket ampe bandung aja 300rb

@sirodberry7302

Жыл бұрын

Jasa pak Jonan

@widatambunan6209

Жыл бұрын

​@@junaditya3895kalau belum mampu y naik bis ajah..banyak pilihan transportasi...

@rajafaunafauna3350

Жыл бұрын

Buat yg mampu dulu bro..kalo ente blom mampu y naik becak atau naik bus..sesuaikan isi kantong aja.

Kita kalah cepat dari India, namun presiden Jokowi benar2 mampu merealisaskannya, dan tinggal sekarang mendorong tumbuhnya industri pendukung dalam negeri agar prosentase produk lebih besar dari dalam negeri. India sendiri sudah 70% adalah produknya sendiri menurut chanel India trans.

@BeastsAndBeyondTV

Жыл бұрын

Aku juga Heran, yah saya hrs akui Orang India memang Pintar Pintar, terlepas dari Pemerintahnya yg Korup membuat rakyat sengsara seperti Indo Saya punya banyak Relasi dengan Orang orang India di Manufaktur Mereka benar benar Enginering2 hebat Etos Kerja yg bagus Quality Kerja sangat Bagus Keselamatan Kerja juga Bagus Upah juga woow kalo kerja ke mereka. Bahkan standart Gaji Indonesia mereka ga pakai Mereka pakai Standart Singapore Setahun saya kerja di perusahaan India Sangat sejahtra rasaku... Gratis Berobat di R.S standart International Di kasih susu (sejenis susu beruang) 10liter /minggu dr singapore Uang Rumah ada 700rb Uang transport 400rb Uang Makan 500rb Jika punya Anak, tunjangan 1 anak 300rb maximum 3 anak Gak pernah telat atau absen 500rb Kerja dari jam 8 sampai jam 3 Kerja dari senin sampai kamis Kalo masuk jumat di kali 3 Masuk sabtu di kali 4 Masuk minggu (libur) di kali 6 Kerja 6 bulan berhak cuti 2 minggu atau di ganti duit UMK saat itu 1,8 juta mereka bayar basic 2,5jt Minimal orang dapat gaji tiap bulan 5jt Itu tahun 2008 sayangnya perusahaan itu telah pindah ke Amerika Perusahaan itu pembuat Processor Komputer. Berharap mereka buka lagi di Negri ini

@suyikno8536

Жыл бұрын

Kita masih kalah jauh dari India,

@terimaimade7082

Жыл бұрын

@bageer88 yg penting masyarakat Indo mau meluaskan pengetahuannya dan secara bertahap meninggalkan budaya spekulasi, agar siapapun jadi pejabat tak berani bohong

@udinsedunia8463

6 ай бұрын

Rejim Jokiwi hanya membangun gerombolan² koruptor besar, sehingga kehidupan rakyat nya msh miskin..kebanyakan impor lagi..!

@terimaimade7082

6 ай бұрын

@@udinsedunia8463 ngawur, belajarlah menganalisa kepartaian sekarang kenapa presiden tak mampu menangani korupsi yg ditegaskan blatant ketika rdp menko polhukam apa kata Bambang Pacul

Biarpun ada warga NKRI yang nyinyir dengan kemmajuan negeri sendiri , saya tetap bangga dengan kemajuan yg telah di capai pemerintah presiden jokowi , Maju terus pantang mundur Indonesiaku NKRI HARGA MATI

@hairunrafly208

Жыл бұрын

Kaninet joko banyak korupsi dan cawe cawe😂😂

@amierachannel9925

Жыл бұрын

Kumaha siaa...

@BAPAKKAUJANDA763

Жыл бұрын

@@hairunrafly208 sprti nasdem yg ngusung anis, mentri gerindra itu kan??

@BAPAKKAUJANDA763

Жыл бұрын

@@hairunrafly208 jangan lupa ditotal kelebihan bayar model baru era anis jdi gub hasil jualan ayat mayat

@MuhamadAndi-mc7ws

Жыл бұрын

Yg nyinyir pst naik gratis duluan

Alhamdulillah... semoga Indonesia terus maju

@bapaobapao2018

Жыл бұрын

Aamiin

Kami orang Malaysia, bangga dgn kemajuan Indonesia💯

@fitraabdillah4218

Жыл бұрын

Orang indo ngaku Malaysia 😂

@salahudinsafari4976

Жыл бұрын

kau sorg kot

@faulannur

Жыл бұрын

Bo hong

@AZ_Zuvrant

Жыл бұрын

@@faulannur Kadrun emang selalu menyangkal realita...🤣

@TogosApyodes

Жыл бұрын

@@AZ_Zuvrant kmi kdrun yg memerdekakan Indonesia

PT Inka udah banyak ekspor kereta buatannya ke beberapa negara selain untuk kebutuhan dalam negeri misalnya kereta bandara Soekarno-Hatta itu buatan PT INKA, kereta LRT Jabodetabek buatan PT INKA, dan lain2. Nah dengan alih teknologi kereta cepat bekerjasama dg China ini suatu saat Indonesia bisa membuat sendiri kereta cepat untuk kebutuhan dalam negeri dan ekspor.

@MrAaassdd

Жыл бұрын

Saya setuju, meski kerjasama maupun hanya sebatas membeli, TOT harus tetap dilakukan

@Buron4nMertua

Жыл бұрын

Aamiin

@MohammadAli-bc7mz

Жыл бұрын

​@@Buron4nMertua😊😊😊😊

@yoesoef4902

Жыл бұрын

TOT sangat penting bukan hanya untuk membuat kereta yang sama didalam negri tetapi juga untuk maintenance/perawatan bisa dengan orang indonesia sendiri

@zainulfahmi6241

Жыл бұрын

Tapi sumber daya manusia indon belum sepadan,, dalam masa 20 tahun akan datang skalipon indon tak akan mampu bikin kereta cepat.

Kereta India nasih kategori kereta semi cepat,di Asean sudah banyak yg mengoperasikan seperti Laos, Malaysia, Thailand...kalau kereta cepat Indonesia hanya negara2 maju yg menggunakan seperti Jepang,China,Prancis, Jerman dan kereta cepat disebut juga dengan kereta peluru,kereta semi cepat India setara dengan kereta Argo di Indonesia yg mempunyai kecepatan maximal 130 km/jam

@TheFarhanfaris

Жыл бұрын

Warteg 5000 perak masih ada..itu yang susah dikalahin...soal higyenis beda masalah lagi dah

@awancah7309

Жыл бұрын

@@buddies8757 lu google apaan? lah itu disebut kereta express kecepatan dibawah 200. kereta cepat diatas 250 km perjam. jakarta - bandung 350 lu google kereta tua? rel jaman belanda yg memang kecepatan tidak boleh diatas 120 km/jam dgn gauge sempit yg cocok di kontur tanah jawa/sumatera yg bergunung2/berbukit. perbandingan lihat2 coy.

@mark_cuk

Жыл бұрын

Jangan salah india juga sedang membangun kereta cepat tipe E5 series shinkansen, yang akan dirilis 2027. Sedangkan kereta cepat indonesia itu tipe Fuxing (350Km/H), sedikit lebih cepat di atas E5 Series Shinkansen (320Km/H).

@Tatarsunda1945

Жыл бұрын

@@mark_cuk Bagus lah,,,semoga semua negara didunia bisa membangun kereta cepatnya masing masing

@herryss-kn9ro

Жыл бұрын

India memang sedang bangun kereta cepat tapi ada masalah pembebasan tanah dll. Rencananya juga panjang relnya juga lebih jauh. India bikin bersama mitranya dari jepang.

Ini salah satu kehebatan Bpk Jokowi, mengalihkan perjanjian kerjasama Kereta Api Cepat dari Jepang ke China. Yang jelas, Jepang tdk akan mau transfer technology KAC kpd Indonesia sama halnya dgn Sekutunya Eropa dan USA. China justru menjamin tuntutan Indonesia tersebut. Dan Alhamdulillah hasilnya segera akan kita nikmati. Dan REPUTASI Indonesia semakin menjulang di mata dunia....NKRI Harga Mati....🙏🏻🙏🏻🙏🏻👍👍👍💪💪💪💪🇲🇨🇲🇨🇲🇨

@NOVAL_DEISTRIA

Жыл бұрын

Alhamdulillah ❤

@sweetpotato3910

Жыл бұрын

Tapi kemaren di hina terus sama sebagian orang di indo.. Katanya bagusan sama jepang lah bla bla.bla😂 ngakak njirr. Jepang di india vietnam aja gagal kereta nya. Vietnam sekarang mau ngalihin ke china...

@hartono143

Жыл бұрын

Utang utang utang

@pejuangsaga9876

Жыл бұрын

​@@sweetpotato3910😂

@GraviliaXopa-ys7df

Жыл бұрын

@@hartono143 urusi aja utang keluarga kau drun, otak kau blm sampe untuk mikirin utang negara

mantap, keren, pokoknya gak ketinggalan zaman.. bangga jadi indonesia (indonesia bisa) gak kalah sama negara maju..

@udinsedunia8463

6 ай бұрын

Saya orang yg paling menyesal punya Presiden bernama Jokowi..perampok uang negara..

@AxzeraxQrt

4 ай бұрын

​@@udinsedunia8463 Info dong calon presiden yang hebat. Anies? Wakakakaka orang akademis doang tapi politik identitas. Malu-maluin

Bagaimanapun juga saya cinta Indonesia ,karena saya hidup di Indonesia..apapun karya yg di wujudkan wajib kita dukung dan kita kawal sampe bener bener bermanfaat dan berkesinambungan bagi rakyat Indonesia, siapapun presiden nya harus meneruskan yg baik dan mengevaluasi yg kurang bermanfaat…jangan asal bongkar pasang demi kepentingan pribadi dan golongan, apalagi ada unsur like dan dislike…kepentingan rakyat diatas segala galanya..jangan kayak anies mantan gub.dki…contoh ,LRT kelapa gading velodrom didiemin selama 5thn, gak mau nyambung..padahal itu jelas untuk kepentingan warga..padahal klo nyambung sampe manggarai kan banyak manfaatnya…itu salah satu contoh kinerja anies…dan masih banyak kepentingan publik yg tidak disempurnakan oleh anies…padahal pembangunan itu kan butuh waktu yg panjang dan berkelanjutan..termasuk kcic ini proyek transfer tehnologi yg punya prospek cerah dimasa mendatang.

@rmhendra7812

Жыл бұрын

Ya biasa namanya BSH (Barisan sakit hati) satu darà dgn kadrun ya kaya gitu. MERDEKA.

@haryok6196

Жыл бұрын

Se 7, ❤indonesia

@sukhoi3464

10 ай бұрын

Ya seperti naturalisasinya bukan di kerjain programnya tp didiemin seperti natural sy br paham ternyata emang bener sungai dibiarkan begitu natural (ga pengin kerja) makanya sekali kerja toa lah yg di anggarkan milyaran buat ngatasin banjir😂😂😂😂

@nicedream8882

10 ай бұрын

Utang tanpa pikir panjang demi cuan, semua orang bisa, tapi korbanya Wong cilik, katanya Pro wong Cilik tapi Wong cilik tdk bisa ikut merasakan, melainkan suruh nanggung utang melalui beban pajak, dan kebutuhan yang semakin naik, yangpenting kerjakerja tapi demi cuan penguasa, Demi percepatan hasil Cari investor, ladang cuan Lagi, masyarakat nya kena gusur eh geser, yang lebih parah lagi Ada 2 orang pejabat tinggi di Satu provinsi konoha tapi tidak bisa mengangkat UMK provinsi, UMK nya prestasi terendah se negara wakanda, trus harga beras naik disuruh makan ubi, alibi musim kemarau berkepanjangan eh ternyata keran impor 1 juta ton Dari india ditutup Demi mengamankan stok beras negaranya, lalu bertemu dengan perdana menteri kamboja hun manet, mengatakan Akan impor 250 Ton betas yang tentunya nilainya sedikit dari semula 1 jt ton, sumber bossman mardigu trus julukan negara sebagai lumbung dunia, dengan swasembada pangan ilang, 😀😀 Gpp lah demi percepatan hasil Demi cuan, lagian cuma 5th, mentog 10 th memimpin Negri wakanda Trus UMK terendah tadi di nalar mungkin juga masuk akal ya Kalau tiap hari disuruh makan singkong disaat harga beras naik Economic syulit Gaya elit, naiknya kereta api cepat, dan Tol tapi cuma punya motor 😀😀 ketilang deh 😀😀

@user-yn3fi7lh8f

7 ай бұрын

​@@nicedream8882 Di semua NEGARA MAJU juga ada HUTANG BEJIBUN kok... Ketik atau Pencet tanda Mikropon pada Kolom Kosong Google dong... Nanti juga akan TAHU...! 😅

Luar biasa indonesia sekarang serba cepat mengejar ketertinggalan dengan negara maju lain mantap 🙏👍

@Pandda_Rnz-93

Жыл бұрын

Kan cm d masa nya Jokowi,Indonesia brgerak cepat utk mnjdi negara LBH maju dn modern..

@bapaobapao2018

Жыл бұрын

Alhamdulilah

Menurut saya India juga sudah maju apalagi buatan sendiri. Soal kecagihan dalam tehnologinya memang kereta cepat Indonesia lebih unggul itu karena China memang lebih canggih dlm hal tehnologi.

@bhagwanbhagchandani5627

Жыл бұрын

Buatan india bukan cina

@User-dfly95xcw23cfw

Жыл бұрын

Kan semua itu cuma masalah Waktu dan Proses dude, Faktanya Sebentar lagi In sya ALLAH Malah Indonesia yg jauh lebih canggih dari India karna TOT Kereta Cepat dari China didapatkan, pastinya India pun berawal dari Belajar juga kan ? 😉

@user-or1rz3ut7z

11 ай бұрын

Indonesia tertinggal sama india hanya dari roketnya aja..india sudah bisa mendaratkan roketnya dibulan buatan dalam negri tapi tidak 100% buatan india.

@_martian101

11 ай бұрын

@@user-or1rz3ut7z India emang lebih mentingin pride daripada kebutuhan rakyatnya sendiri, ngembangin roket bisa ngembangin kereta mereka gagal, dinamika politik India juga ngaruh sih yg mana mereka saat ini dikuasai partai Hindu yg berambisi mengubah India menjadi negara yg pure hindu

@sofiudin8777

10 ай бұрын

India lebih panjang jalur kereta.. lebih maju dari Indonesia

Saya lebih bangga dengan India... Ekonominya kuat, tidak mengandalkan utang, terutama pemerintahan nya, politik menggunakan produk dalam negerinya sangat kuat, mending memakai produk sendiri walaupun jelek.

@daudsumantri1488

10 ай бұрын

Duwek e bahmu Yo nek ate bangun

@ekosasongko-hg4gr

2 ай бұрын

Kalo bangga sama india yauda pindah aja jadi orang India. Rakyat yg baik itu bangga sama negaranya sendiri bukan bangga sama negara lain. Lagian kalo Indonesia banyak hutang juga bukan kamu yg ikut bayar. Indonesia lebih banyak kemajuan daripada india. Kemiskinan di India itu masih lebih parah daripada kemiskinan yg ada di indonesia

Apapun alasannya... Mau cepat, semi cepat dan super cepat.... Tetap kita hsrus bersyukur.. Semoga akan lebih bermanfaat. Amin yra.

Sebenarnya informasi ini akan lebih objective kalau dengan jujur disebutkan berapa persen kontribusi konsorsium lokal terhadap keseluruhan aspek, RD, engineering, manufacture, local material dsb. Jujur, sebagai orang Indonesia yang masih waras, sudah waktunya stop dan hentikan semua kepalsuan mengklaim karya orang lain diaku karya sendiri,.... memalukan. Tanpa harus menelisik detail,.... patut diduga hampir 100 persen kcic adalah buah karya bangsa China. Terus apa yang perlu dibanggakan dengan membandingkan kereta cepat India yang nota bene hasil karya para engineer dan manufacture India sendiri. India memang hebat dengan gerakan Swadesi nya,.. Salut.

@Ravi_choudhary462

Жыл бұрын

Yes bro you are right 👍❤ Atleast India make their cars , bikes , buses , trucks , trains 🚂 , rockets , nuclear weapons Love from Nepal😊❤❤❤

@Taufik-kh3uh

4 ай бұрын

Gak sekalian Lo bilang bang Hp tv motor mobil pesawat Kapal buatan bangsa Jepang semua wkwk lagian Lo juga pake kan 😂

DJI, yg drone-nya dipake profesional dan youtuber, yg action cam-nya sebentar lagi membunuh GoPro, itu perusahaan China. Lenovo yg mungkin laptopnya lu pake, itu perusahaan China. Industri smartphone, China memimpin. Di industri kreatif, game yg banyak dimainkan anak2 dan remaja di hape kayak Mobile Legends, Genshin Impact dan lain2, termasuk TikTok yg mendunia, itu asal China, tapi Fuxing Hao (kereta cepat China) lebih canggih dari Shinkansen masa lu ga percaya. Teknologi bisa dipelajari trus dikembangkan dan disempurnakan. Kalo China bisa, Indonesia juga bisa.

@eaglestar2962

Жыл бұрын

Utk lensa2 kamera dan system fotography, juga alat2 utk membuat chip semikonduktor, Jepang masih lebih unggul. Beberapa smartphone China, system kameranya dan lensa2 nya masih banyak yg buatan Jepang.

@JandonGames

Жыл бұрын

Gw nulis begitu buat membuka pikiran orang2 supaya sadar kalo teknologi tinggi bisa dipelajari, bisa dicapai, bisa diterapkan di Indonesia. Kalo China bisa, Indonesia juga bisa. Banyak orang Indonesia yang bekerja di perusahaan2 teknologi top dunia. Ilmuwan2 Indonesia yang saat ini masih berkarir di luar negeri.

@JandonGames

Жыл бұрын

Supaya lebih sip jangan yg cowo deh, yang cewe aja. Misalnya Amanda Surya, Lead Technical Program Manager di Google Assistant. Perempuan kelahiran Jakarta ini bekerja langsung di kantor pusat Google. Amanda bertugas menciptakan perabot rumah tangga pintar yang sudah dimodifikasi sesuai dengan perkembangan teknologi.

@JandonGames

Жыл бұрын

Trus ada Moorissa Tjokro, 1 dari 6 Autopilot Software Engineer yang bekerja untuk perusahaan Tesla di California. Menariknya lagi, Moorissa adalah satu2nya perempuan yang mengemban tugas tersebut dalam timnya.

walaupun proyek kereta cepat Indonesia cina sempat lambat dan biaya operasional yang terus membengkak,tapi Indonesia dapat keuntungan dari tot nya,itu yg paling utama,itu termasuk langkah cerdas dari pemerintah kita pak Jokowi,

@M_Jono

Жыл бұрын

Semua proyek besar diseluruh dunia molor bro karena pandemi

@eaglestar2962

Жыл бұрын

Proyek kereta cepat yg dibuat Jepang yg di India juga terus membengkak jauh lebih besar dari yg di Indonesia padahal baru dimulai. Akhirnya mangkrak ditinggalkan.

@slaluberuntung5065

Жыл бұрын

@timbatuanum7261 ....maksudnya？

@amierachannel9925

Жыл бұрын

Kumaha siaa...

@henryfatchoi6404

Жыл бұрын

Partai oposisi Jepang Vietnam India Media Barat sangat tidak nyaman.

India keren juga, walaupun bukan bullet train, tapi mereka bangun dan kembangkan sendiri kereta cepatnya dengan engineer2 lokal

@khein2204

10 ай бұрын

Maks 160 km/jam, Akhirnya ngutang juga beli shinkansen jepang, skrg lg bangun rel

@maspurmikrotiker8476

10 ай бұрын

Wlaupun kelihatan jadul, itu buatan asli lokal india, mulai tukang las, sampai manajer produksi asli orang lokal india, sehingga manfaat ekonomi nya lebih baik utk india

@gibranestes9430

10 ай бұрын

Bukanya PT INKA juga buat kereta sampai di eksport ke Philippines dan Bangladesh?

@deidaraguling4303

10 ай бұрын

​​@@maspurmikrotiker8476emangnya PT INKA gk bs buat kayak india? 😂 ... Itu India aja menamai kereta cepat.aslinya gk cepat. Mereka skrg malah beli sama jepang. Oh jadi india sama aja sama kita dong.

@deidaraguling4303

10 ай бұрын

​@@gibranestes9430iya ... itu india jg skrg mesen ssama jepang kereta yg beneran cepat. Hahahhaa

kereta cepat bikin bangga masyarakat indonesia yang sepemikiran dgn yang dilakukan pemerintah dampaknya buat anak cucu dimasa depan tapi buat kalangan anti Jokowi gak pernah ada baiknya proyek2 yg dibangun pemerintah seperti kereta cepat,IKN dan infrastruktur...buat admin keren menggali informasinya perbandingan dua kereta cepat tanpa merendahkan apa yg dimiliki negara lain

@junaditya3895

Жыл бұрын

Ya kita patut bangga memiliki produk buatan Cina meskipun berutang ampe anak cucu

@tasikchannel4459

Жыл бұрын

@@junaditya3895 hahaha...kita dan anak cucu gak repot2 ikut bayar hutang pemerintah ,jutaan rakyat indonesia sdh pake produk China yg murah spt ASUS.Aceer,Lenovo,Red me,xiaomi,Vivo,Oppo,wulling,motor/sepeda listrik dll beda pake produk Jepang,USA,Eropa bikin bangkrut...yg ada sebagian rakyatnya sendiri repot terjerat pinjol,kalem aja bro

@sukhoi3464

10 ай бұрын

​@@junaditya3895 nah nih nongol manusianya yg ga sepaham ..yg di bicarakan hutang melulu.😂😂😂😂 sekali2 belajar membaca atau melihat hal yg positif . Lagi pula keluargamu jg ga di suruh iuran buat bayar . KL misalkan ga mampu beli tiketnya ya ga usah naik .hidup jgn di bikin ribet .

@junaditya3895

10 ай бұрын

@@sukhoi3464 ga ampe 3 tahun tuh kereta udah bangkrut tapi ampe 3 turunan baru lunas utangnya

Majulah negeriku Indonesia 🇮🇩🚆

Setidaknya india memakai produk mereka sendiri, bukan impor

@herryabbas7587

Жыл бұрын

Untuk komen aja ente pakai HP import,,, kalau bini ente blm bisa masak lebih baik beli d warteg kan daripada masak sendiri udah modal belanja tenaga tapi hasilnya d mkn bikin mulees,,, gk usah bicara barang impor dech,,,,

@gilangrandom

Ай бұрын

​@bageer88itu perumpamaan LOL,nntik kan kita curi teknologi china,baru kita pelan pelan produksi kereta cepatnya,terus bangun diluar pulau jawa

@istoner5987

21 сағат бұрын

negara sok maju mau ngalahin negara yang punya nukliar😂😂😂😂😅😅😅😅indon....indonnn

Min maaf 🙏, kalau India itu semi cepat.. Kereta nya pun dioperasikan di trek reguler berbarengan dengan kereta biasa, ibarat nya tuh kereta klo di Indonesia ya 1 trek sama Kereta Api dan KRL Commuter Line... Dari situ aja dah menjawab klo tuh kereta bukan kereta cepat, karena syarat utama mengoperasikan kereta cepat itu harus clean and clear trek nya dari mulai gk ada nya perlintasan sebidang, kiri kanan harus full dinding pembatas dll... proyek kereta cepat nya India itu gandeng Jepang dimulai dari tahun 2015, cuma mandek proyeknya, data nya dari proyek 600 KM lbh panjang trek, hanya 10KM yg baru dibangun panjang treknya hingga saat ini, padahal duluan India 1 tahun ketimbang Indonesia bangun proyek nya..... Jadi mohon maaf, lain kali mimin mesti paham dulu mana kereta cepat dan mana kereta semi cepat 🙏🙏

Tapi india sudah berhasil mendaratkan wahana antariksa di mars dan di bulan. Mereka juga punya produk motor dalam negeri yang sukses seperti tvs dan bajaj. Orang2 pintar di india juga banyak. India juga salah satu negara pertama yang mengakui kemerdekaan indonesia di tahun 1945.

@thathitsetyoko3565

10 ай бұрын

Indonesia punya mobil esemka bro

@devigi777

6 ай бұрын

Tetep nanti indonesia yg akan jadi mercusuar dunia karna karna balik lg seperti dulu indo adalah atlantis yg hilang yg pernah sangat berjaya.

Walau kita punya kereta cepat tapi itu buatan China,bukan karya anak bangsa PT.INKA,. Walau India semi cepat tapi itu karya anak bangsa mereka sendiri... Itulah perbedaanya, kita terlalu sombong padahal bukan karya kita...

@LokiTheEvolvedJoker

Жыл бұрын

Ya beli produk luar lalu dicopy-paste, china bisa mnjadi raja jiplak setidaknya Indonesia bisa menjadi nomer 2 raja jiplak didunia 😊

@mohdbadrulhisyambadrulhisy353

Жыл бұрын

claim mulu..semua pemulaan di dunia brasal dari Indonesia...hahaha canda brennn🤣nkri harga matiiiii!!!!!

@sofiudin8777

Жыл бұрын

Ngak penting, yg pasti bisa mendonia....

Sy dari dulu bangga jadi orng indonesia🇮🇩👍

Biar jadul tapi patut di acungi jempol bagi India karna mampu membuat kereta api sendiri, sementara kereta cepat kita itu murni design china,.. Semua ada plus minusnya..

@user-ul2pu7ov5f

Жыл бұрын

Kita jg punya PT INKA bro byk jg yg SDH di ekspor ke negara lain,kt wajib bangga

@luckfinurcholis1728

Жыл бұрын

INKA jg utk produksi sejenis india ini dibikin di Madium, kamu kurang banyak baca 😂

@YOQINARAJr

Жыл бұрын

Klo masih ngecilin negara sendiri (banggain negara lain) kenapa masih tinggal di indonesia sih..

@roromera7685

Жыл бұрын

Saya bukan mndukung India y .. tp India emg bener buatan sndiri 🙄 malah skg Kereta Diesel ny mw diganti Kereta Listrik smua kereta jarak jauh .. PT Inka jg bisa bikin kereta tp bisany bikin Gerbong Kereta doank tp klo Kereta Listrik yg mirip Kereta bekas Jepang msh Blom truji sihh PT Inka .. klo LRT msh bisa .. tp klo sekelas Kereta Listrik g tw dehh 🙄.. Kereta Diesel cuma cc300 itu jg kurang kenceng sihh .. klo India Kereta Listrik bikinan sendiri udh truji Keretany dinaikin desek2 tp ttep kokoh kaga mogok2.. PT Inka prnah bikin Kereta Listrik tp sering mogok pa lagi klo muatanny bnyk2

Salut utk India kereta cepat buatan sendiri..

@ghosttime8059

Жыл бұрын

Yg sini bangga dgn buatan anak bangsa China

@ahmadzacky234

Жыл бұрын

itu bukan kereta cepat itu kereta express biasa jalurnya aja masih nyampur sama kereta2 lama.

@ardytan265

Жыл бұрын

kereta taiksapi

@zakiramdhan8509

4 ай бұрын

Betul, lah indo cuma beli tapi udh ngebanding2in dong ya, lawak bgt 😂

Bangga menjadi warga negara Indonesia ❤❤🇮🇩

@doaterindah419

Жыл бұрын

Bangga melihat wajahmu ...🤭

@bapaobapao2018

Жыл бұрын

Aamiin ya Allah

@AbdulRohim-dg7gc

Жыл бұрын

@@technosia6582 Keren kereta buatan cina

@mandelatroy6123

Жыл бұрын

@@technosia6582 di asia tenggara blom ada kereta cepat spt di Indo, wajar bangga, walau bukan produk sendiri, artinya Indonesia udg lbh maju dari negara asia tenggara yg lain

@mandelatroy6123

Жыл бұрын

@@doaterindah419 gak rela ya Indonesia punya kereta cepat?

Luar biasa pak Jokowi... Indonesia semakin bermartabat, Malaysia dan Singapore ngak bisa memandang rendah kita lagi....

@OppoOppo-kp9pm

Жыл бұрын

Tapi rupiah masih di bawah 2negara tersebut

@GojekMengudara-vv4eq

Жыл бұрын

​@@OppoOppo-kp9pmkedua negara itu belum pernah melawan Peringkat 1 dunia😊

@User-dfly95xcw23cfw

Жыл бұрын

@OppoOppo Lu maksud Korea China Japan yg Super Maju tapi Mata Uang Kecil masih kalah juga dibanding Kerajaan Tamil yg pemalas aka Malasya itu ? 😆 Fikiran Manusia tertinggal 200 tahun ni org , masih Menentukan Maju atau tidaknya dari Mata Uang wkwkwk.. Mata Uang Negara Afrika yg miskin aja banyak yg lebih tinggi dari Korea Japan dan China , berarti Afrika Lebih maju Banding Korea Japan , Lawak Level Tinggi 🤣🤦‍♂

@larahati7566

Жыл бұрын

@@User-dfly95xcw23cfw ..cuma pamer KA laju...Cuba lihat.. di kiri kanan jalan keretapi yg kumuh.. terlalu kontra realitynya

@muhharja5627

Жыл бұрын

Biarpun punya kera cepat tp penduduknya yg miskin masih banyak jalan dipedesaan masuk banyak yg rusak buat petani harga pupuk dan obat2an semakin mahal apalagi kl musim panen harganya anjlok .

Ya beda atuhhhh Klo bandingin kereta cepat india vs kereta cepat china Kereta vande bharat itu bukan kereta api cepat, Tetapi kereta api SEMI cepat, Karena berjalan di kecepatan maksimum 180kpj. Dan fasilitas rel dari basis kereta yg lama. Hidung lebih pesek kereta api, kemungkinan krn masih dengan melihat sinyal melalui visual masinis Perlu diketahuai India ini rakit sendiri loh Sementara kereta api cepat china yang mengadopsi kereta cepat ICE jerman, Adalah real kereta api cepat, dengan fasilitas khusus kereta api cepat. Truz interior, Masa kereta cepat yg mahal interiornya biasa saja, Ga imbang donk. Hidung rucing mungkin juga karena dikecepatan diatas 200kpj harus memikirkan aerodinamis lebih akurat, Dan pembacaan sinyal sudah tdk pakai visual masinis, Tp pakai sistem komputer. Akan sulit membaca sinyal di kecepatan tinggi. Jadi tanpa perlu penjelasan akan sangat pincang jika membandingkan vande bharat semi cepat vs kereta cepat china Jadi tetap rendah hati walau kita punya kereta api cepat, Itu BELI, Termasuk INKA mesinnya impor, Bukan buatan dalam negeri.

@roromera7685

Жыл бұрын

Iya bener takutnya netizens India liat takut ny g enak ja y 🙄 jng banding2n bgini y .. India Perkeretaapian ny bgus .. dari ReLny cuma bnyk sapi ja kadang distiap station itu yg bikin kurang

Bukan maksud tidak bangga pada indonesia, Lebih tepatnya iri pada india karna sudah bisa buat sendiri kereta cepat mereka Semoga kedepannya indonesia lebih maju agar bisa menciptakan sendiri sarana dan pra sarana untuk negara Indonesia kita tercinta ini

@fendiraket6979

Жыл бұрын

Kereta cepat india sinkansen yg baru 5 km tar d undur sampai 2028. Kereta india menurut loe pantes d bilang crpat yg lari 160 km😃😃 Mungkin lebih cepat dari kereta jadul Indonesia yg lari 150 km😃😃

@altezzaandre9651

Жыл бұрын

​@@fendiraket6979ngaca bocah INKA aja sampai sekarang bikin proyek EMU speed 200km cuma bacot doang gede hasilnya gak ada coba liat tuh India biarpun Vande Bharat express speed cuma 160km itu Made lokal chiww sedangkan Made in Indonesia cuma mentok di speed 130km 🗿

@jhonsonsitorus9448

Жыл бұрын

​@@altezzaandre9651masalahnya apa sih. Lagian gak Apple to Apple membandingkan kereta cepat Indonesia dengan kereta "cepat" India..

@oohalvin1492

Жыл бұрын

@@altezzaandre9651DIEM LO PRIDAVAN, BACOT LO

@roromera7685

Жыл бұрын

Shrsny jng banding2n bgini India wlw Kereta bgitu tp buatan sndiri 🙄..

Alhamdulillaah.... Indonesia semakin di depan...👍👍

Gak mau nutup mata gua udah liat Alstom dari Prancis mereka udah kerja sama dengan perusahaan kereta India NHSRL yg bikin EMU nya langsung di India tanpa impor dari Prancis, tinggal nunggu China apakah mereka mau kerjasama dengan INKA buat bikin EMU kereta Bandung - Surabaya di indo kaya di India

Pertama tentu kita Bangga dan Bersyukur kepada ALLAH SWT yg telah menganugrahkan kita seorang PRESIDEN yg luar biasa yg bisa dgn INSTANT MEMBAHAGIAKAN kita dgn KEMAJUAN DAN KEBANGGAAN.. Saya RASA jika PRESIDENNYA BUKAN JOKOWI.. INDONESIA TDK AKAN SEMAJU INI DGN SANGAT LUAR BIASA DAN CEPAT.. MAKA WAJAR JIKA JOKOWI DINOBATKAN SEBAGAI PRESIDEN TERBAIK INDONESIA.. 👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻🇮🇩🇮🇩🇮🇩🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Indonesia 🇮🇩tumpah darahku.... 💪💪💪

Langit Dan Bumi? spertinya kurang pas bandinginya. KCIC itu kategori Kereta Cepat dijalur baru Jakarta-Bandung. Trainset CIT buatan China. Vande Bharat Itu Nama Kereta buatan india yg ada di video admin. Beroperasi Disemua Jalur Kereta yg sudah ada DiIndia dimaksudkan u/ melengkapi Kereta2 yg sudah lawas Seperti Rajadhani Express dll. sama halnya argo bromo lalu ditambah Taksaka,argo pahrayangan. kalau mau bandingin itu Vande Bharat Vs Argo 2 di Indonesia Delhi Metro Rail (DMR) VS Commuter Line (KCI) Kereta Cepat India itu sedang dikerjakan selesai tahun 2027 kerjasama dengan Jepang. trainsetnya Shinkansen. Cuma Lebih Besar Bentuknya. rencana Jalur dari Mumbai-Sabarmati. dengan nama Proyek MAHSR (kereta Cepatnya India) jadi saya rasa bandingin itu lebih pas MAHSR VS KCIC dan Sekarang Progres jalurnya Sudah sampai Mumbai-Vapi.. bisa dicek di youtube "Ahmedabad high speed Rail"

@Pribadiunika

Жыл бұрын

Emang norak ni orang indo

Dulu indonesia impor snjata/kndaraan tempur dr ngara lain,,,skrg sdh bsa produksi sndiri,bhkn sdh d ekspor,,bkn tdk mungkin tahun2 besok indonesia sdh mandiri bikin kreta super cepat...bhkn bsa d ekspor,,,dg adanya kreta Cpat ini, Indonesia smakin trlihat LBH maju...👍👍

@LokiTheEvolvedJoker

Жыл бұрын

Yup jalurnya dlu diciptain, untuk bisa produksi kereta cepat maka dibutuhkan produknya. Seperti halnya china dari impor produk menjadi pengekspor produk👍, china bisa menjadi raja jiplak maka Indonesia juga pasti bisa setidaknya nomer 2 pun sudah luarbiasa hebat 👏

Saya lebih cenderung bangga pada India, hasil rekayasa, sedang kereta cepat Indonesia dibuat di Cina, padahal kalo INKA perusahaan kereta api Indonesia saya yakin mampu membuat kereta cepat, India lebih nasionalis ,kalo ada yg rusak pasti akan.mendatangkan ahlinya dari Cina, ini akan membuat kita tidak bisa berdikari.

@rkiongoro2702

11 ай бұрын

Coba berdikari bro

Vande Bharat Express di India kecepatan maksimum operasional 160 km/jam jadi termasuk semi cepat bukan kereta peluru (bullet train) seperti KCJB. Vande Bharat kecepatan 160 km/jam hanya di rute Rani Kamalapati (di Bhopal) - Hazrat Nizamuddin (di Delhi) sementara di rute lain kecepatan maksimum operasonalnya hanya 110 sampai 130 km/jam.

@opansofian

Жыл бұрын

160km Vs 350 Tapi Kecepatan nya Sama Bahkan Lebih Cepetan Kereta pak de Bharat, Coba Aja Cek Kreta Argo India Kecepatan nya Hampir Sama Kayak Shinkanshen, Seharus Nya Mereka Lebih Layak Di Katakan Kereta Cepat di Banding KCIC

@WedosLebus-pe8id

Жыл бұрын

@@opansofian ha??

@JandonGames

Жыл бұрын

@@opansofian 160 km/jam vs 350 km/jam tapi kecepatannya sama? Si Opan kalo ngomong asal nyeplos aje 🙂

@iboy84

Жыл бұрын

​@@opansofianmabok kecubung ni orang

@PriYa-vm2bm

Жыл бұрын

@@opansofian lu blo'on apa BOTOL 🤣🤣🤣🤣🤣

desain kereta cepat KCIC emang mantaap

Bukti nyata Indonesia jauh lbh maju sanggup membangun rangkaian kereta tercanggih tanfa ada beban hutang Negara. Selamat menikmati 😊

@idesuherman8600

Жыл бұрын

Nah ini baru mantap

Walaupun tdk sebagus Indonesia setidaknya India msh menggunakan produk sendiri, buatan sendiri, SDM sendri..kita bangganya cmn sekedar tampilan tp tetap utang dari China.....

@MarkasanHilda-qh3po

25 күн бұрын

Nyinyir j lo

@user-wn4pq2pf8s

19 күн бұрын

Banyak yg ga tau kalau itu hasil ngutang dari cina ,hanya karena tertutup bansos itupun entah uang dari mana

India buat kereta cepat sendiri....👍👍👍

@diyasrifkifauzi3277

10 ай бұрын

India itu kereta semi cepat, kereta cepat mereka yang dari Jepang mangkrak

Kereta cepat India buatan dalam negeri (India), kereta cepat Indonesia buatan negara lain (China) / impor built-up / beli

Indonesia barang import, di India Produksi dalam negeri India. Indonesia boleh hutang, india Tanpa Hutang. Pasti orang india lebih bangga.

Walau gimanapun saya tetep cinta negaraku.gak membanggakan negara lain.karna saya cari makan d negri sendiri.salm cinta damay

@radith5518

Жыл бұрын

memuji negara lain biar negara kita semakin maju juga 👍

@radityaputrajava4184

Жыл бұрын

tp buatan cina

@aku-qu6om

Жыл бұрын

@@radityaputrajava4184CHINA NEGARA KEBANGGAANKU.

@desizulkarnani3874

Жыл бұрын

@@radityaputrajava4184 makanya loe belajar biar pinter kayak China, ngak demo mulu minta nasbung dan otak ngaceng poligami

@yudhikristanto827

Жыл бұрын

@@radityaputrajava4184 Apa sih yang ngga buatan china sekarang?

Gausah lawak KCIC itu beli , vande bharat buatan sendiri. Kalo mau bandingin yg sama2 buatan sendiri dong 😂

belajar akan dapat membuat perubahan...india safety masih kurang, tapi mereka modal nekat,dan terbiasa produksi sendiri apapun, indonesia baru saja bangkit, tapi rakyatnya demen berkelahi, makanya kemajuan hanya bersifat semu, karena nanti beda pemimpin akan beda, dan masyarakat indonesia tidak pernah bangga, akan karya bangsanya, dan cenderung, mengkerdilkan diri, dan memusuhi lawan politiknya, selama masih seperti itu...jangan pernah bertanya dimana kemajuan bangsa ini, karena selalu beratem sendiri, dan agama dijadikan tameng untuk politik praktis, pokoknya ribet dah indonesia, bila ingin maju teratur, karena bangsa ini terbiasa mengkerdilkan dirinya sendiri...bangsa lain akan sangat senang melihat kehancuran indonesia....

@satyautama238

Жыл бұрын

Kereta cepat india buatan Jepang, kayaknya bakal mangkrak, soalnya pemerintah Jepang udah kurang minat dgn nilai strategisnya, pemerintah India juga kesulitan pembebasan lahan.

@TheFarhanfaris

Жыл бұрын

Extrimis hindu lebih lebay di sana...ada pemicu sedikit langsung perang sodara hanya beda agama

@Michael-vw8vp

Жыл бұрын

negeri prindapan cuman peduli dgn taikkkk dan kecig sapi

@satyautama238

Жыл бұрын

@@TheFarhanfaris konflik agama terjadi di hampir semua negara, di Indonesia ada demo berjilid2 hanya karena beda pilihan politik. Jadi, kita jauhi pembahasan agama, ini masalah ekonomi dan politik negara. Intinya india kesulitan pembebasan tanah untuk membangun kereta cepat, dan Jepang lelah dgn keterlambatan ini. Efeknya biaya semakin membengkak, ke arah yg semakin sulit dijangkau oleh 2 negara, baik secara ekonomi maupun politik.

@sofiudin8777

Жыл бұрын

Yg penting Indonesia mendonia....

Soal kereta india kalah tp soal kecintaan produk dalam negeri Indonesia kalah jauh

saya selalu Bangga jadi orang Indonesia, jd orang Bali Khususnya apalagi sejak Presiden Bpk Jokowi

jangan suka membandingkan dengan india ,india klu begitu juga negara maju danjalur keretanye terpanjang dibandingkan indonesia...

Senang sih dgn beroperasinya (tahap 1) kereta cepat di Indonesia. Harapannya nanti dilanjutkan dgn tahap 2 (sampai ke Jogja dan Solo) dan tahap 3 (sampai ke Surabaya dan Banyuwangi). Penumpang bisa lanjut ke Bali dgn ferry Ketapang-Gilimanuk, menikmati pemandangan darat dari Gilimanuk ke Denpasar.

@rickikurniawanyoutube

Жыл бұрын

ngaco deh anda... kalo semarang surabaya Banyuwangi sih masuk akal... klo jogja solo udh beda arah... mungkin kalaupun rute selatan... dari bandung Jogja Malang Banyuwangi.. dinegara lainpun sama .rute kereta cepat ngga bisa berbelok arah dari atas turun ke bawah. kereta cepat bukan kereta api.. yg setiap stasiu atau kabupaten bisa berhenti.. arahnya kereta cepat cuma lurus lurus aja... jakarta bandung semarang Surabaya lurusss losss ga turun turunan ke Jogja apalagi solo 😅

@TogosApyodes

Жыл бұрын

Suka kleanlh

Sebenarnya Indonesia itu bisa mengalahkan negara maju. Karena sumber daya alam Indonesia itu melimpah. Jika para pejabat pemerintah tidak ada yg korup saya yakin masyarakat Indonesia akan sejahtera .

@hasanbahrudinytb

10 ай бұрын

Di sebut negara maju itu karena bisa mengolah secara maksimal. Kalau Indonesia, seperti petani singkong yang hanya bisa menanam singkong. Sedangkan tetangganya bisa mengolah singkong jadi berbagai produk yang punya nilai lebih. 😁

Sudah pasti Indonesia, Negara yang ku Cinta.

@pikr1167

Жыл бұрын

dikirain negaraku yang cina (satir)

@ahmadgaming1493

Жыл бұрын

​@@pikr1167iya njir kukira China ternyata cinta😂

@ENDERMINGG

Жыл бұрын

@@ahmadgaming1493 lahh sama kirain cina

@jarotsularso1097

Жыл бұрын

Efek belum sarapan bubur ayam..😊

Lebih bangga india mah. Kereta mereka buatan anak bangsa. Beda sm indo yg apa² buatan asing.

Intinya Indonesia lebih maju masalah perkeretaapian daripada India yang masih semarut India.

India pendapatan perkapita msh separo Indonesia.....jadi ada yg lbh penting drpd kereta cepat.....India penduduk 5 kali Indonesia tapi luasnya hanya 1.8 kali Indonesia. Jadi rata2 tanah yg dimiliki Indonesia perkapita hampir 3 kali India.....tapi India salah satu pengekspor beras terbesar dunia.....penghasil gula utama dunia dan juga jagung.....India bilang akan setup ekspor beras utk antisipasi el nina saja langsung dampaknya ke Indonesia sehingga beras Indonesia meroket.....coba lihat 8 tahun terakhir PDB Indonesia naik cuma 30 persen.....dan India naik hampir 60 persen.....kalau Indonesia masih spt sekarang keadaannya maka 10 tahun lagi Indonesia akan disampaikan India dan 5 tahun lagi disalip vietnam. Pemimpin India dan vietnam hebat.....

@devigi777

6 ай бұрын

Insya allah indonesia akan bangkit mulai 2024 ini sampe seterusnya balik lagi ke akarnya dulu atlantis pernah berjaya. Karna indonesia adalah atlantis yg hilang. Memang skr terkesan indonesia tersalip tapi kan gak enak klo dlm perlombaan tidak ada saingan. Tapi tetap indonesia nanti yg paling maju marcusuar dunia😊. Aku cinta tanah airku😊

Saya sangat bangga jd warga negara Indonesia. Cuma sy kadang miris dan sakit hati ketika kami sedang beribadah di bubarkan oleh saudara kami sendiri😢..

@TogosApyodes

Жыл бұрын

Kasian y sampe di bubarin ,tp klo BLH tau knpa klen tdk bertindak

semoga jalurnya diperpanjang dan kereta di perbanyak, dan bermunculan kereta2 baru untuk jarak dekat jg. Biar lebih hemat dan menjadi transportasi utama. untuk ngurangin mobil dan konsumsi bbm.

Kreta cepat, cuma ada di Jawa barat,dan jalur kereta api di Indonesia jauh dari India dan jalan lintas provinsi berkelok kelok banyak lubang tidak lebar padahal sumber daya alam melimpah di banding india

Alhamdulillah indonesia terus berkembang pelayanan transportasi publiknya, tapi baiknya kalo membandingkan lebih sering dengan negara² yg lebih maju soal pelayanan transportasi publiknya

India blm punya HSR. Tahun 2016 mrka tekan kontrak dg Jepang utk bikin HSR sepanjang 500KM yg dibagi dlm brp tahap. Rencananya semua tahap akan selesai 2022, tapi tahun 2023 tahap 1 (100KM) pun msh blm rampung. Buat yg suka nyinyir sma HSR JKT-BDG kira2 tau gak yaa hal ini?? 😂

Saya bangga dengan Indonesia

@clearlyaudible

10 ай бұрын

kl yg bikin KAI bolehlah bangga bro

@clearlyaudible

10 ай бұрын

@ekagustu9270 ekspor INKA dengan teknologi jadul di jutaan dolar, sementara kereta cepat masuk dalam milyar dolar. Tekor bro puluhan tahun. Lagipula, idealisme tak harus bertabrakan dgn pragmatisme. Setiap kali transfer teknologi. Harusnya support insinyur inovator lokal. Panggil KAI, desain sendiri kereta cepat bersama INKA. Wong cuma besi baja ditambah dinamo listrik. Kl masih impor, tak perlu pulalah kita bangga. Apalagi impornya pakai utang. Harusya malu bro, kok malah bangga ?

Paling sebel ketika segala hal di-banding²kan. Yang bikin tambah sebel.. ternyata perbandingannya berat sebelah. 👎🏽

Jelas beda antara india dan indonesia mereka menggunakan produk domestik asli buatan anak negeri, kalau indo sudah ada campur tangan china. Lebih bangga india karena menghunakan produk asli lokal.

India justru yg lebih bangga karenena memakai produk dalam negri.

Made in India vs Made in china

Bagaimanapun india juga hebat krn bisa bikin sendiri.. Semoga Indonesia setelah ini TOT turun dan bisa produksi mandiri

@sembarangkalir4590

Жыл бұрын

itu pasti brow

@sukendrosuwito7159

Жыл бұрын

Aamiin

@shakayla8532

Жыл бұрын

@timbatuanum7261 Bukan masyarakat nya tp para pemimpin nya cari untung lewat import.. Masyarakat mana bisa bikin pabrik

@shakayla8532

Жыл бұрын

@timbatuanum7261 halah padi aja melimpah.. Semua bhn pangan melimpah.. Tetep aja import

@mehhhh...

Жыл бұрын

​@timbatuanum7261lrt kerta bandara kereta antar kota n provinsi buatan sendiri semua, Sotoy banget ini org kalau komen.. Dulu sama sekarang beda

India made in India sedangkan Indonesia buatan China. Ya masih mending India buatan nasional. Semoga kedepannya pt kai bisa membuat kereta cepat buatan Nasional dan riset Nasional juga seperti kereta cepat India

Lah, mending India produkya sendiri, lha kita masih impor, prediksi pertumbuhan ekonomi global, India bakal menyalip china dalam hal ekonomi. India akan menjadi ekonomi terkuat dunia . Karena china dan india bukan cuma membangun infrastruktur, tapi membangun industri yang lebih penting, dan indonesia membngun infrastruktur tanpa membangun industri teknologi, sehingga infrastruktur hanyalah untuk distribusi produk asing.

Min bandingin juga satelit india ama satelit indonesia atau nuklirnya juga 😭😭😭bgai langit dan bumi juga

@khein2204

10 ай бұрын

Uni soviet juga punya nuklir dan satelit yang mendarat di bulan, tapi akhirnya runtuh, russia sekarang berantakan pdhl punya nuklir dan satelit

@daboribo2738

10 ай бұрын

@@khein2204 yg lu bandingin itu SDM nya ...

Bedanya,jalur kereta India lebih panjang dan hampir merata ke penjuru Negeri.Sedangkan Indonesia,hanya banyak di dominasi di Jawa saja.Padahal Indonesia ini lebih luas dari India.

@user-hh2kl1kl6i

10 ай бұрын

lebih luas India, belajar lagi

Jgn bikin kisruh min Banding bandingin dgn negara lain. Ujung2nya saling menghina!!! Berbijaklah dlm buat konten. Jgn merasa bangga sampe terbang tinggi sehingga lupa daratan.dipuji dikit lupa diri kita....itu adalah kelemahan bukan kelebihan

@yrnick531

Жыл бұрын

hehehe...ada bagusnya juga konten pincang seperti ini...semoga saja bisa membuat pemirsa/netizen lebih paham dan rajin mencari fakta...

Gua suka semua kereta cepat india dan negeri cintaku Indonesia cuma sayangnya di india speednya terbatas itu aja selebihnya kereta india dan indo sama² keren

Ini adminnya something wrong insight nya kayaknya...harusnya konten tuh bisa meng-edukasi banyak orang bukannya malah mambuat masyarakat kita jadi dungu terus..jangan suka merendahkan negara lain lah..jangan suka overpride...malu kita sebagai sebuah bangsa yg baru merangkak..warganet negara maju seperti Jepang pun jarang sekali membanding2kan dan merendahkan peradaban negara lain...kapan kita mau maju pola pikirnya kalau cara pandang kita masih seperti ini

@Helena57792

Жыл бұрын

Yang merendahkan itu siapa Bambang. Coba sebutkan.narasi dalam video ini.kalimat mana yang merendahkan negara lain?

@gepeng2854

Жыл бұрын

@@Helena57792 intinya itu membandingkan, ada yang ditinggikan dan ada direndahkan. Tambah lagi ini informasinya salah, kereta India dalam video itu bukan kereta cepat/kereta peluru, melainkan kereta semi cepat.

@demam20

Жыл бұрын

Setuju banget, orang indo suka banget buat konten banding bandingin sama negara lain, padahal negara yang dibandingin itu malah lebih banyak yang maju selain sisi yang dibandingin 😓

@bug_on_internet

Жыл бұрын

setuju kaka, kebanyakan channel youtube atau berita indo terlalu mendramatisir dan membangga- banggakan 🥱

@sukucahayachanel8903

Жыл бұрын

Setuju...apalagi membandingkan kereta cepat dengan kereta semi cepat itu namanya kesalahan

Hanya China yang mau transfer teknologi walaupun secara bisnis sama dengan Jepang... tapi di indo di Negatifkan banyak Oknum.

kita Indonesia Bangga dengan Kualitas Kereta Cepat tapi buatan China Orang India Bangga dengan Kualitas Kereta Cepat yang buatan dalam Negeri India jangan bandingkan lah .... bersyukur saja

@zakiramdhan8509

9 ай бұрын

Nah kebanyakan org Indonesia tidak berpikir ke situ. Indonesia cuma beli masalahnya, tapi sok bandingin dg negara lain 😂, ya tapi mau bagaimana pun bersyukur aja lah yaa

sebagai rakyat Indonesia saya turut bangga atas terwujudnya kereta cepat Indonesia ini apa benar kereta yang putih itu tingginya 13,58 meter

@TogosApyodes

Жыл бұрын

Saya jg sngat bangga apalagi kita kerjasamanya sama China karna cuma China yg bisa bntu kita mngkin klo ngk ad China sampai kapanpun kita merasakn seperti saat sekarang ini,China baik klo ngk ad China kitapun ud pada klaparan I love china

@kushartonomr

11 ай бұрын

Sy bangga Indonesia maju hutang smg bisa membayar

Semakin maju..negeriku..

prindavan jgn di tanya masalah engeneering,manufacturing dan IT mereka jagonya.. oleh krna itu mreka bsa membuat kereta dgn technologi yg lumayan.. makanya bill gates saja mengakui kehebatan org prindavan

Perbedaannya Kereta Cepat India dan KCJB yaitu Kereta Cepat India produksi sendiri, tidak hutang , tidak konsesi dengan negara lain.

@Boy-iw7pl

10 ай бұрын

mendingan udah ada kereta cepat drun, jangan terlalu anti dg asing, ilmu teknologi nya cangih, Indonesia punya ilmu teknologi canggih masih nol, motor mobil hp alat elektronik lain nya masi bergantung dg negara lain, Indonesia hanya pintar demo teriak isu agama terus

7:51 Menurutku si narator gak punya malu sudah membuli india, karena bagaimanapun india bisa bikin kereta cepat sendiri. Tapi memang kita wajib bangga karena kita bisa beli berikut instalasinya, gak usah capek-bikin sendiri. Itu bedanya, kita bermental juragan, india bermental buruh.

@jumokerafalten3769

Жыл бұрын

dapat info dr mana kereta cepat produksi negri india..buat korborasi india jepang dengan kereta cepat sampai sekarang lom tau kelanjutan ny..😂😂bisa2 india produk sendiri..halu

@haridarmawan

Жыл бұрын

@@jumokerafalten3769 naratornya bilang gitu di 1:07

@gwihsanz431

Жыл бұрын

Bro India itu kereta ny buata jepang

@Michael-vw8vp

Жыл бұрын

prindapan cuman peduli dgn taikkkk dan kecig sapi, manusia halu

@YKP67

Жыл бұрын

Kereta India yang semi cepat kerjasama dengan Jepang dan untuk yang cepat kerjasama juga tapi mandek sampai gtau kapan

Harusnya PT INKA sdh bisa memproduksi kereta cepat sendiri utk mengurangi ketergantungan produk luar negri. Bila ada kekurangan teknis dlm operasional bisa diupgrade terus spy lebih cepat dan lebih canggih

@komeratparewa400

Жыл бұрын

Sedang dirancang INKA boss. Masalah dengan kereta cepat bukan hanya technology tapi modal bikin trayek rell.Kalau hanya buat kereta cepat INKA pasti bisa,buktinya lrt yang super canggih tanpa masinis bisa dibuat dengan sempurna dan beroperasi .Meskipun kecil dan jarak pendek. Buat infrastruktur rell berpuluh apalagi beratus kolometer itu yang berat biayanya.

@wuvme9354

Жыл бұрын

​@@komeratparewa400real, transportasi model autonomous kita sejak era 80an pun udh bisa bukan hal yang baru

@komeratparewa400

Жыл бұрын

@@wuvme9354 INKA secara technology bisa. Jika bangun Kereta Cepat Bandung Surabaya harus kerjasama dengan Pemda . Pemda punya tanggung jawab pembebasan lahan disepanjang rell dalam propinsinya menggunakan dana APBD. Jadi tiap propinsi punya tanggung jawab membiayai pembangunan rell beserta sarananya. INKA hanya menyiapkan technologynya saja. Dengan cara keroyokan gini ,ngk perlu pinjam dana asing. Bentuk konsersium terdiri dari semua propinsi, ditambah Inka. Itu cara paling realible , mudah dalam.pembebasan lahan ,pendanaan .Kecepatan pembangunan rell pun tinggi karena dikerjakan serentak di masing masing propinsi.

@wuvme9354

Жыл бұрын

@@komeratparewa400 ya itu sbbnya saya setuju atas yang Anda bilang, hanya ingin menambahkan bahwa tech yg ada pun bukanlah hal yang baru dan memang INKA capable. Mungkin yang INKA ga capable di pembangunan rel seperti yang Anda bilang atau memang sbnrnya yg terjadi saat ini adalah INKA memang kerja sama dengan China hanya untuk nyerap ilmu sama yang berpengalaman (pengalaman ilmu terbaik) Bahkan pun bisa aja kita bikin maglev dengan cara sendiri, lah kita mau bikin hyperloop aja mungkin bisa lisensinya ada. Tapi dengan cara sendiri dan pasti risetnya lebih lama butuh dana besar dan risk jadi atau ngga-nya lebih gede. Tapi dengan belajar sama yang berpengalaman menekan risk dan boost pengerjaan

@roromera7685

Жыл бұрын

Bwt Kereta Cepat itu step by step klo udh pinter bwt Kereta Listrik yg mirip KRL bwtan Jepang udh pasti bisa deh Bwt Kereta Cepat sndiri 🙄... PT Inka bikin Kereta Listik ja mirip KRL sering mogok2.. dan klo muatanny penuh kdang Kereta ny g kuat kan udh prnah KRL beli Kereta dari Inka .. akhirnya g pake2

India boleh bangga,, karna hasil karyanya meluncur

Walaupun India begitu ttpi 100% buatan dlm negeri India.Klu Indonesia cuma tau membeli dari China,jadi siapa yg hebat China,India atau Indonesia?

Semoga indonesia bisa produksi semdiri kereta cepat di tahun mendatang ,

@the-last-human7140

9 ай бұрын

Sudah pasti itu..kan udah dapat teknologinya

Jangan sombong, di India ada 12 000KA, KA di Indinesia bisa di timbun oleh KA india..

Yg nyinyir dg kereta cepat ini ya jangan coba2 naik lah kan sdh njelekin kok mau menikmati

Alhamdulilah warga indonesa semakin cerdas engga ribut dan demo. Engga semetaut kaya dulu. Tapi jakarta belum d tata masih banyak yg rumah kumuh.

Keretapi india pasti lebih baik kerana 100 % bikinan anak jati india,tapi keretapi cepat KCIC 100 % diimport dari China Tiongkok.Badan keretapi cepai dimasuki kontaner,dinaiki kapal laut,sampai pelabuhan dinaik truk truk,dan kemudian diletak atas rail yang bikinan anak jati.

@MUJAHIDINNGOPI

Жыл бұрын

Azmi. Kapan negeri jiran bangun tu kereta cepat ? Anak jati sana sudah mulai ?

Lebih bangga dengan india, krna produk lokal.

Buatan Chino bro .. bukan buatan Indonesia Semoga dengan kerjasama ini bisa alih teknologi sehingga INKA bisa mulai produksi Unit Train Set dengan technology yang lebih modern sehingga bisa ganti existing KAI yang berjalan saat ini. Existing KAI rada goyang goyang sehingga mengurangi kenyamanan yang ada

Jangan suka banding2in.India udah sampai di mars dengan technology mereka sendiri, indonesia KCIC masih adopsi technology china.

India kereta semi cepat min...bukan kereta cepat beda itu

India pada saat itu diancam habis2an sama sanksi barat jika deal bisnis dengan china terkait kereta cepat, itulah kenapa india gagal mendapatkan teknologi kereta cepat terbaik di muka bumi ini

@desizulkarnani3874

Жыл бұрын

Barat dan AS arogan, mereka takut negara berkembang semakin maju. Pilihan Indonesia ke China sdh tepat

@Buron4nMertua

Жыл бұрын

Sampai terealisasikan nya KCJB saat ini , berarti amrik tidak berulah . Atau memang udah males berdebat kah seperti ke india saat itu 😂

@yhogiemaxime

Жыл бұрын

Kenapa India harus takut?? masa kalah sama Indonesia sih yg berani menantang negara barat terutama UE

@sipirmansipirman1026

Жыл бұрын

Pembuat kereta cepat bukan hanya china. India kan udah kerjasama dengan jepang, kereta shinkansen tapi malah dikorup.

@jumokerafalten3769

Жыл бұрын

​@@sipirmansipirman1026mangkrak ye..😂😂

kereta cepat Indonesian made in china.....kereta cepat India made in india.... tentunya lebih bangga buatan sendiri

Salut sama india bisa bikin kereta sendiri gk pake kerja sama dgn negara lain

Kereta cepat india produk sendiri Kereta cepat indonesia produk luar negri Pasti semua akan lebih bangga jika bisa diproduksi sendiri

@ferianggriawan4329

Жыл бұрын

Informasi nya darimana

@Keluarga_Bahagia.

Жыл бұрын

@@ferianggriawan4329 lah emang ga nyimak video ini kereta india dibuat di mana?

@rhg4932

Жыл бұрын

@@Keluarga_Bahagia. apakah india bisa buat kereta cepat?

@sofiudin8777

Жыл бұрын

Indonesia mendonia gak bisa dikalahkan....

@Chinese-wind

11 ай бұрын

Bukankah Tiongkok juga belajar memproduksi produknya sendiri dengan menggunakan teknologi impor Memulainya pun sulit memerlukan seorang mentor, kemudian Anda harus belajar keras sendiri untuk mencapai hasil

Gaskeun sampai Surabaya...