Bajaj Pulsar 180 Недостатки
Ғылым және технология
Сегодня пришло время рассказать про выявленные недостатки мотоцикла на пробеге почти 2000 км. Их конечно не так много и плюсов конечно гораздо больше. Но думаю будет полезно рассказать вам об замеченных минусах.
Пікірлер: 48
Самый главный недостаток попросту себя ещё не проявил, это проворот балансира) Масляный радиатор тут нафиг не надо, я по жаркой Грузии на нем гонял без проблем. Когда собаке нечего делать, сам знаешь, что она делает) Так и тут с радиатором...
По акб надо долить дист.воду до покрытия пластин и прогнать цикл заряд-разряд-заряд, все выровнится. Обычно сухая банка возле минуса. Весной всегда прогоняю один цикл и до осени нет проблем. Ну и конечно на зиму заряд и в теплое помещение.
Чтобы ноги не мокли, купите скутер.
@user-ii1xn9oj3l
2 ай бұрын
Чтобы ноги не мокли НУЖНО одевать сапоги....
Почему такой маленький кофр, я протестую. Требую устанвить в три раза больше
Проехал сегодня первые 30 км на Пульсар 180. Более 50 км/ч не давал ему ехать, потому что это первые 30 км на его спидометре. Но заметил, что обороты более 4 тыс не поднимались. Это нормально нужно ли принудительно крутить выше? То есть ехать на меньшей передаче, но с большими оборотами. Спасибо за ответы заранее.
@AndreyTroitSky
5 ай бұрын
Думаю что не нужно крутить выше обороты.
Добрый день. Видел в каком то видео, что вода бьёт на ноги из расширения крыла, которое в районе вилки, там вроде вода скапливается. Чем то внутри возможно перекрыть эту полость.
@AndreyTroitSky
9 ай бұрын
Видел такое. Но это ерунда. А вот струя из под колеса бьёт прямо в ноги. Думаю это из-за покрышки.
@dj.otshelnik8548
8 ай бұрын
@@AndreyTroitSkyправильно .покрышка наоборот поставлена,изначально,брак.
Самый главный недостаток это его цена. Все модели баджаж нереально подорожали. За такую цену можно взять водянку от китайпрома.
@AndreyTroitSky
9 ай бұрын
Какую например?
@Furalau
9 ай бұрын
@@AndreyTroitSky lifan kp 200, lifan sr 220. Або на крайняк воздушно- масляний takken 250 новий.
@user-sy9uc3uk7z
9 ай бұрын
Китай пром делает мотики с фольги и работают они по другому как кансервные банки
@Cepera_Gold
7 ай бұрын
@@user-sy9uc3uk7zтут согласен была альфа, взял боксера 150- небо и земля. Но вот цена конечно как по мне то очень завышена
@ZloPluh
4 ай бұрын
@@AndreyTroitSky minsk 300, ЗиД 300, fuego scrambler 3.0, racer cayman и ещё с десяток других, как вариант.
Посмтри как протектор расположен!именно поотектор ,не стрелочка на резине . У меня протектор наоборот !!!оказался,хотя стрелочка нарисована правильно!
Про ветровик можете написать? Где брали?
@AndreyTroitSky
9 ай бұрын
На АлиЭкспресс брал.
Подскажите пожалуйста на сколько литров этот кофр?
@AndreyTroitSky
3 ай бұрын
43 литра
как открыть аккумуляторную крышку ? )) намучался, а сломать не хочу..
@user-zx4pq3bb4z
5 ай бұрын
С левой стороны потяни сильнее на себя, там что-то типа присоски, с правой стороны крючок, потом сам поймёшь.
@vovchik1978
5 ай бұрын
@@user-zx4pq3bb4z да спасибо уже разобрался. Там лучше не тянуть а вьіталкивать..
Ходова порівняно з боксером ,на даному мотоциклі жорсткіша?
@AndreyTroitSky
9 ай бұрын
Здесь рама жёстче. А подвеска примерно одинакова с боксером.
@ZloPluh
4 ай бұрын
Динамика разная, коробка другая, глушитель выше, чем у боксера. С боксером общее только в названии "bajaj", не сравнивайте их. Ничего общего, кроме того, что общего у всех мотоциклов - два колеса и т.п.
Ха.и у тебя походу резина также-неправильно направление протекторов!потому и вода на ноги.у меня тоже вода на ноги льет,походу надо будет переставлять когдато.но пока так и езжю ,с брызгами этими
Что лучше Боксер или этот?
@AndreyTroitSky
6 ай бұрын
В абсолютном выражении конечно лучше пульсар
@sergeipirogov5396
6 ай бұрын
Но по пересечёнке Боксер всё же лучше, так как тяга хорошая, низкий центр тяжести, клиренс больше. Пульсар на асфальте лучше. Но на асфальте они оба слабоваты, так что Боксер всё же более специализированный. А ещё забыл, у Боксёра меньше вес. Верно? :-) А как у Боксёра дела с перегревом двигателя?
@AndreyTroitSky
6 ай бұрын
@@sergeipirogov5396 вот у меня есть видео на эту тему kzread.info/dash/bejne/dqKNzLWiqtTec6g.htmlsi=3ql06ntrdYxi0-4v
Недостатки: 1. его цена 2000$ 2.проворачует баланс вал 3.проблеми с обгонной муфтой стартера 4.если ездить по пересечёнкам то ризину под замену 5.Малый поворот руля
@AndreyTroitSky
9 ай бұрын
Знаю несколько человек кто проехали по 20+ к километров и ничего не провернуло. У меня доработанный уже и проблемы с муфтой уже нет. Изначально этот мотоцикл не для пересеченки. Для езды по асфальту поворота руля вполне хватает.
@user-sy9uc3uk7z
9 ай бұрын
@@AndreyTroitSky у меня бидо 11тищ пробег когда продал,с муфтой била проблема я ремонтировал а с балансом не било,но у людей баланс ищо проблема
@AndreyTroitSky
9 ай бұрын
@@user-sy9uc3uk7z В новых нет проблемы с муфтой уже. А вот китайцев с пробегом 20000 км. Я пока не встречал.
@user-sy9uc3uk7z
9 ай бұрын
@@AndreyTroitSky у меня был новый 2020 года
@AndreyTroitSky
9 ай бұрын
@@user-sy9uc3uk7z А проблему с муфтой исправили только начиная с 2021 года.
180кубов 😂лучше уж Китай с250😅хоть как то едет 😂
@AndreyTroitSky
9 ай бұрын
Если посмотреть внимательно то мощность одинаковая. Напомню у пульсара 17 л.с.
Купи ижа.