Сын катает на пульсаре я на доминаре мотоциклы достойные ещё в запасе есть бмв ф800р тут кто успеет первым в гараж. Я доволен мотоциклами из Индии.Последнее время катаю на доминаре спешить не куда уже 65

@ua3sdv

3 жыл бұрын

Мне будет 64, собираюсь тоже купить. Всю жизнь проездил на мотоциклах, лет 10 не ездил, захотелось снова. Правильно вы говорите, спешить уже некуда... Удачи всем!

@homefrontsai

Жыл бұрын

🇮🇳🇮🇳🤝🤝 🇷🇺🇷🇺

Мотоцикл дорогой но он того стоит, посмотрел видео вытер слюни, взял ключи пошел в гараж открыл, посмотрел спит мой новый Доминарчик 2019 года, обнял его протёр пыль и пошёл ужинать. Спасибо Мотошоп за него!!!!

@xandu33

5 жыл бұрын

Мой тоже спит в гараже, но дойти сегодня до него не получилось)). Работы много. Жду субботы.

@27RUSLAH

5 жыл бұрын

ан тпв какой пробег у твоего?

@xandu33

5 жыл бұрын

@@27RUSLAH 150 км.

@DR_REFERAL

5 жыл бұрын

Та да, с работой не особо покатаеш. Парни с каторыми в конце мая мот брали, по 5к накатали😃, а я ток по выходным 1к+😭

@27RUSLAH

5 жыл бұрын

ан тпв доволен??

23 июля взял такой. Зеленый (офигенный колор - спасибо партнершипу с Кавасаками). Я часто смотрю на индикатор передачи, наверное малоопытен потому что (+ в новой прошивке он переехал на основной дисплей). Но часы не видно практически, частенько приходится прилично пригибаться чтоб время увидеть в дороге (рост 180). Вибрация , мною, ощущается на подножках, на руле не чувствую. На подножках где то спустя полтора/два часа непрерывной езды, когда ногами хорошенько упрешься на них. Тормоза? Хорошие (сравнить не с чем, в плане мото техники). Пару раз оттормаживался впритык, так сказать (тут стоит сказать что я не гоняю). Немного пробивает вилка,- камень в сторону наших ям... Немного маловат выворотт руля, в сравнении с GEON-ом. на котором учился в школе. Выхлоп шикарен в сравнении с прошлой моделью (на работе "байяй-брат" на предыдущей гененрации паркуется),- соседи меня "любят" за него))) Свет шикарен. Дорогой? ну,- купи себе Альфу. Но, зато мот, при правильном КПД внутречерепного пространства, не надоест тебе на второй и третий сезон.

лайк за заставку!)

Лайк за новый формат

Катаю на доминаре 2019 года с начала июля, могу добавить несколько комментариев: 1. Лампочка на 6.5к оборотов это только на обкатке до 2000 км, сколько после обкатки - пока не знаю, не крутил, но где-то в районе 8-9 вроде бы 2. По поводу шума: ездил около 250 км в одну сторону (шлем HJС С70) - голова гудит, реально надо беруши 3. Расход в городе (при моём относительно спокойном типе вождения) 4-5л, на трассе около 4л на 100 км Из минусов могу отметить только полное отсутствие ветрозащиты (после 120 уже не комфортно долго ехать на такой скорости), но это городской мотоцикл, надо это понимать. В свою очередь хочу задать пару вопросов представителю магазина: 1. Можно ли на этом доминаре переключать передачи квикшифтом? (вопрос банальный, но ушатывать коробку желания нет) 2. Есть ли возможность купить большой ветровик, чтобы было комфортно ездить на большие расстояния?

@motokiev

4 жыл бұрын

Velychko Vladyslav 1. Квикшифт это не способ, это механизм. Если речь идёт о переключении передач без сцепления, то я делаю это постоянно. Надо чувствовать скорость вращения коленвала (обороты) и колеса. Смысл в том, что должны совпадать скорости вращения первичного и вторичного вала в коробке. Но есть мнения что это уменьшает ресурс механизмов. 2. Можно купить ветровики, посмотрите на фб в группе баджадж

Формат обзора очень афигенный!!) Было бы очень приятно видеть таких обзоров(тест драйвы) на вашем канале побольше. Это очень хороший укр канал на ютубе по поводу мотоТехники, и магазин ваш очень приятный)) Спасибо вам за информативные обзоры и всякое разное видео!) Если б вы ещё сняли такое похожие видео в таком формате на binelly tnt серию, цены вам не было б))

@motokiev

4 жыл бұрын

IZOLENTA спасибо за отзыв ! К сожалению такого формата тесты далеко не на всю технику можно сделать

Спасибо за адекватный обзор. Картинка показалась соответственной с характеристиками. Будем пробовать!

Спасибо за обзор!

Заставка улыбнула, а вот музыка вначале не очень (депресняк реквием). А так, молодцом!) лайк!

@motokiev

5 жыл бұрын

так идея клипа тоже с фильма взята )

Отличный обзор))

Отличный обзор!

Классный обзор

Спасибо за обзор,всё рассказал.

@motokiev

5 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

Очень приятный и хороший обзор, спасибо)

@motokiev

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв)

спасибо брат за это видео ... любовь из Индии 🇮🇳

Миссия выполнена и время потрачено не зря!

Мой будущий мот.

@ls5553

3 жыл бұрын

Купил уже?

@vladzhaev3409

3 жыл бұрын

если только б.у

Классный обзор ,тоже хочу себе такой мот,сейчас у меня баджадж боксер125 мот класс ,но на трассе не хватает ,заснуть можно!!!

@motokiev

3 жыл бұрын

Спасибо а отзыв

Канал у вас, классный)

@motokiev

4 жыл бұрын

Best Moment's спасибо)

Спасибо Максим за обзор и за отзыв! Вы не планируете снять аналогичный обзор на Benelli Trk 502? В русском сегменте его нет, Вы будете первыми и единственными ;) Очень интересно узнать о нём больше)

@motokiev

5 жыл бұрын

С радостью, но мотоцикла нет такого

Максим, дякую за огляд. Відео бомба!👍

@user-oe5nm7yc2p

4 жыл бұрын

Ещё бы рвануло бы.Да?

за gps респект

Буду покупать в следующем году, вопрос можно ли оплатить наличными в евро или долларах?

очень красивый мот. ему вне дорожную резину поставить ))))))) и эндуро да Макс ))))) 200 пульсара помнишь

толковый обзор. с одним только не согласен, что "и на малдших баджажах нормальные тормоза". как владелец Авендера скажу, что тормоза откровенное ГЭ. и понял я вобщем то сразу, сзади ведь барабан, но особенно заметна разница стала, когда прокатился на младшем бмв310

@motokiev

4 жыл бұрын

Конечно, смотря с чем сравнивать. Барабан не когда не будет по производительности как диск

Здравствуйте,будет ли обзор на Боксер с дисковым тормозом,и пятиступкой?Дякую вам!!!

@motokiev

5 жыл бұрын

Приветствую! Будет небольшой ролик

Бленкер на 6500 - обкатка

Когда в боксере добавят лошадок , он до универсала чуть-чуть не дотягивает.

Gps точно показывает скорость на экваторе. Чем дальше от него, тем больше погрешность.

@motokiev

4 жыл бұрын

Иван Иванов нет, это ровно про работу спидометра вы сказали

@user-hw8zz8vk3i

4 жыл бұрын

@@motokiev если когда то мотоцикл станет всё же транспортным средством на постсоветском пространстве, это вообще будет неактуально. Просто потому, что комфортная скорость передвижения на мотоцикле без ветрозащиты не превышает 120, а по настоящему и 100 км в час. Иначе сопли обеспечены.и вот с этой точки зрения, доминар более, чем достаточен.хотя бы, чтобы не узнавать, какой сервис лучше всего может откапиталить двигатель. У нас мотоцикл это некий понт, средство получения адреналина.в основном. Для таких людей доминар это кусок говна. Их не интересует, что он экономичен, наделён средствами безопасности, как проскальзывающее сцепление, АБС, и лед оптика. Главное, что он не валит двести. Поэтому, он говно. Хотя он не говно, он полностью соответствует своей цене. У меня домик 2017 года . Отличный мотас.

если смотреть видео на х1.75, то капец как страшно)

@user-oe5nm7yc2p

4 жыл бұрын

Глазки свои прикрой.Полегчает

@TheSnos15

3 жыл бұрын

чего бояться то? это всё компуктерная графика, а мотом управляет искусственный интеллект

It's a good bike. I use this bike

да прожить можно но без доминара никогда )))))

Love from India ❤️❤️❤️❤️

Хороший аппарат. Наконец-то достойный конкурент японкам

@user-fu7sy4ik8x

4 жыл бұрын

Honda cb 400 1992р - 52л.с. 38Hm Suzuki sv 400 1998р - 52л.с. 41Hm Yamaha fzr 400 1990р - 59л.с. 39Hm Рыночная цена в практически идеальном состоянии 3,5к Bajaj Dominar 400 2019р - 39 л.с. 35Hm Цена 4490₴ Почти 30 лет назад Япония уже делала мотоцикли быстрее, надёжнее и технологичнее А сейчас они дешевле чем етот недомотоцикл с тремя свечами

@chuma3814

4 жыл бұрын

@@user-fu7sy4ik8x Очень рационально сравнивать 23-х летние б/у моты с новыми.

@user-fu7sy4ik8x

4 жыл бұрын

@@chuma3814 к сожалению те самые старухи надёжней и продаютса с гарантией, лутше едут и стоят дешевле, да вы правы нечего сравнивать и так все в курсе того что новодел проектируют маркетологи чтобы продать, а не инженеры чтобы ездить десятки лет

@user-dh7pr3qx3b

3 жыл бұрын

@@user-fu7sy4ik8x ABS на тех мотоциклах есть? К примеру CB400 ABS в доках с 2008 года, думаю там цена будет другая. Просто новичку или девушке главное не то что он нормально прёт а то что он сможет нормально остановиться...

@Uazovod

3 жыл бұрын

@@user-fu7sy4ik8x ахаха)) Этот антиквариат в "практически идеальном состоянии"?))) Поржал от души)))

Осторожно в тянучках. С такой разницей скорости с основным потоком можно заиметь неприятности. Точно сказано - ездите тревожно.

@motokiev

5 жыл бұрын

Скорость между машин превышала их скорость на 20 км. Я очень аккуратный в этом плане

@rrrrrrrr2647

2 жыл бұрын

@@motokiev успеете затормрзить, если какой нибудь олень не глядя в зеркало вздумает дверь открыть, меня эта тема всегда напрягает даже если на веле еду

Достойно 👍👍👍

@motokiev

4 жыл бұрын

Усама Бенладенофф спасибо)

Нормально едет сек 7 реально с небольшим

При тесте максималки, на скольки начал работать блинекер? Сколько можно проехать с блинкером (скажем в режиме 130-140 кмч)? Какой расход на таких скоростях?

@motokiev

4 жыл бұрын

Олег Кобяковский ну, ответ не простой. Любой, абсолютно любой производитель предостерегает от движения на максимальной скорости. В каком то смысле это побочное явление. Главное это лс и момент. Все что позволяет быстро уехать с места, и при необходимости молниеносно ускорится при обгоне. По этому движение на макс скорости - это неизбежный перерасход ресурса. Это не значит что он подохнет быстро, просто у каждой техники есть определенная нагрузка, которую можно считать оптимальной. Это та же крейсерская скорость - когда ты ощущаешь что мотор работает легко, не на разрыв. Где то мне попадались строки в мануале, что так и написано, движение на полностью открытом газе запрещено , это была 2т Хаска, но суть та же. Производитель пересрахлвеюуется, ну а у владельца свой голова на плечах

@ok-world

4 жыл бұрын

@@motokiev Ну это понятно. Я потому и не спрашиваю про 160. :) 130 это будет максималка или по трассе можно пилить пока не устал? Скажем бывают же длинные перегоны... В таких местах иногда 90-100 просто надоедает и больше устаешь чем ловишь кайф. К примеру пульсара мне на трассе частенько не хватает - ощущение, что идешь пешком, даже не в потоке, поток проходит мимо тебя вперед. Либо ручку в упор и 90-125 (зависит вверх или вниз дорога идет). Т.е. 130-140 вполне приемлемо для трассы.

@motokiev

4 жыл бұрын

Олег Кобяковский тогда можно ехать сколько угодно :)

этот велосипед сделан в Индии 🇮🇳 ...один из лучших велосипедов индийского бренда

посмотрел понравился этот мопед))) пошел в гараж прогрел ямаху р6 и успокоился)))

@mykolaleonidovych

3 жыл бұрын

Какого года?

Нет ли информации об обновлении Geon Benelli TNT 300?

@motokiev

4 жыл бұрын

Павел Гаврик у меня нет

Не пойму почему зеркала криво стоят?!Спасибо за обзор!Очень дорогой байк,вся надежда на одекватную растаможку чтоб купить нормальный аппарат запчасти на который не будут пластилиновые!

@nicolassmith4006

5 жыл бұрын

Японца купи и будет тибе щасте

Скол ко стоит бу примерно?

Максим, подскажи плз, какое приложение используешь для замеров...

@motokiev

5 жыл бұрын

Да просто качал что попало уже на дороге, то что я подготовил заранее - работал неадекватно на замер ускорения, но по итоге три скачал и не один не работал. Максималку фиксируют все одинаково правильно

@user-po9cm5ik5c

5 жыл бұрын

@@motokiev спасибо! Вчера замеры делал тоже, 3 софтины попробовал, все через одно место работают...

В Молдове данный мотоцикл можно приобрести или доставить его как то сюда?

@motokiev

4 жыл бұрын

ЗАРАБОТАТЬ В ИНТЕРНЕТЕ поищите деллеров на сайте Баджадж ауто

Подскажите пожалуйста,человеку с ростом 168 будет комфортно на этом мотоцикле или нет?Интересует высота по седлу и соответственно достану ли я ногами до асфальта?

@motokiev

5 жыл бұрын

Денис Старцев думаю достанет

@user-yz2nb2um8z

5 жыл бұрын

@@motokiev спасибо большое за ответ!

@xandu33

5 жыл бұрын

@@user-yz2nb2um8z 170 см. Достаю ногами с трудом, на мысочках, приходится немного наклонять.

Приборку можно настроить и вывести текущую передачу на основной экран.

@motokiev

3 жыл бұрын

Тогда такой информации ещё не было

@user-tl4bo6cb3z

3 жыл бұрын

Откуда инфа? Эти дисплеи не пиксельные, в них уже заложено то, что они могут показывать

Bajaj is proud to be the dominar Indian💪🇮🇳🇮🇳

@cateye1556

2 жыл бұрын

Ksine pucha kya 😂

@footballhub89

Жыл бұрын

Stop this bullshit people make fun of India

@Fernandes-oj8hf

Жыл бұрын

Aagaye BC hagne😂..kabhi goro ko bhi mauka dedo tarif karna ka😂

Подскажите пожалуйста как сбросить напоминание о сервисе на доминаре 2019?

@motokiev

4 жыл бұрын

Я так думаю что это делают на сервисе

@eugene2171

4 жыл бұрын

Мотосалон MOTOshopUA в городе нету сервиса(

@motokiev

4 жыл бұрын

Позвоните хотя бы в какой то сервис, мне способ сброса не известен, но вроде как можно без доп оборудования сделать

Recebi a minha no Brasil a 2 semanas

Будет ли этот мот удобен при росте 193см?

@AlexeyKoshevoy

3 жыл бұрын

У меня рост 193. Мне норм

Здравствуйте а чем отличается Bajaj dominar 400 от bajaj dominar 400 ug

@motokiev

3 жыл бұрын

В этом видео все сказано

Раскажи о расходе топлева

@motokiev

5 жыл бұрын

Рассказал

Если спидометр врет на 10км то замеры надо проводить 0-110 :)

@motokiev

5 жыл бұрын

с опыта чем выше скорость - тем больше погрешность, то есть вполне допустимо что до сотки он едет как положенно. Но в любом случаи замеры не точные, по сути они просто дают понятие динамики.

@WarnerBosss

5 жыл бұрын

@@motokiev ну впринцыпе да, по динамике все понятно, чуточку лучше, чуда не случилось но улучшения есть.

Максим, на новый боксер 150 с пяти ступкой обзор будет?

@motokiev

5 жыл бұрын

Юрий В не уверен что есть смысл

@yv2540

5 жыл бұрын

@@motokiev В Фейсбуке владелец обновленного боксера выложил видео, и утверждает что 5-я передача повышающая.

@motokiev

5 жыл бұрын

@@yv2540 пусть делает тесты)

@user-ej3rw2rh2z

5 жыл бұрын

Мотосалон MOTOshopUA Ему ещё предстоит обкатка две тысячи Поэтому обзор от него будет не скоро ))

Да камон 2 цилик снова..понятно что Индия но нужно ориентироваться на СНГ рынок Рядную четвёрку

@motokiev

5 жыл бұрын

Hard это не тренд сейчас)

@NurzhanMed

5 жыл бұрын

Давайте тройку как на ямахе)

Будет ли обновление прошивки экрана чтобы индикатор включённой передачи был на большом дисплее kzread.info/dash/bejne/kXdk3LmSiLe2eLQ.html

Покажіть мотоцикли для туризму.Не обов'язково на трасі , огляд в салоні.Дякую.

@motokiev

5 жыл бұрын

Что значит для туризма?

@deraltesoldat5648

5 жыл бұрын

@@motokiev Гаразд.Для подорожей.Маю надію, що зрозуміли.

@motokiev

5 жыл бұрын

@@deraltesoldat5648 надеюсь что объяснил facebook.com/groups/BoxerUA/permalink/378116916059943?sfns=mo

@turbokiev

5 жыл бұрын

Мотоцикли для туризму facebook.com/groups/BajajTripUA/

а коли буде відео обзор про нові геон терра х 250 про (21 - 18 ) ? і чи є у вас інстаграм ( це питання до вас максиме ) ?

@motokiev

5 жыл бұрын

Моя жизнь они ещё не поступили в продажу. Инстаграмм можно по псевдониму найти , он в подписи

Доминар приходит в салон с завода в какой степени собранности ? Можно прийти, заплатить и уехать с зеркалами в сумке или надо будет колеса прикручивать, акум заливать и все регулировать ?

@motokiev

4 жыл бұрын

Вся техника продается только в собранном виде

@motokiev

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/X45ozLNqnqmbf5s.html

А говорили, что добавили 2000 об/мин? По поводу исправления показаний доп.экрана вышла офф.прршивка в Индии kzread.info/dash/bejne/lZOs2qePh8_Vk7w.html Интересно у нас ждет обновление?

@motokiev

5 жыл бұрын

ан тпв да

@vladv7432

4 жыл бұрын

Индийский английский это ппц. ( Что там дядька говорит?

Помните, 95% несчастных случаев начинаются со слов «Смотри, как я умею!»

@motokiev

4 жыл бұрын

а остальные пять с "фигная, смотри как надо")

Звук как на Минске

@motokiev

4 жыл бұрын

Саша Лахач мне на Яву больше похоже

Рост 182, подскажите ребят комфортно ли будет на нем?

@motokiev

4 жыл бұрын

androidnexus46 не кто не скажет удобно или нет, только ко вы сами спустя несколько десятков километров

Немного обидно что 20 летняя сибиха розгоняется до 170 а домик всего лишь 160,! Хотя ради справедливости много ли людей ездят свише 100 км в городе?лично я больше чем 70-80 не розгоняюсь.

@motokiev

5 жыл бұрын

Нечего обидного, доминар в общем то на своей максимальной скорости не должен ездить, как и любая другая техника. Мощность просто есть для динамики и обгонов. Комфортно на нем передвигаться где то в районе 130.

@user-ej3rw2rh2z

5 жыл бұрын

Женя Кубец Надо у Европы не только гейпарады перенимать но и европейскую размеренную спокойную и безопасную манеру вождения.

Блинкер это предел а не оптимум...А загорается на 6.5 потому-как мот скорее всего в "лучших"ваших традициях не обкатан еще...В остальном хороший обзор.Но опять ни слова о ходе подвесок!!?И желание держать высокие обороты видимо от просевших маленько низов.

хто катає на доміку , який у кого розхід ?( і при яких режимах та швидкостях)

@user-em4po1tg4p

3 жыл бұрын

По трассе при скорости 90-110 получается 3.2 - 3.3 л. Это с проездом через города. Замер делал заправкой под горловину. По городу на расход влияет очень много факторов.

@Doctor236

3 жыл бұрын

@@user-em4po1tg4p ясно , дякую👍

норм. но пока это "бажаж" ухи режет...

@VadimProkofiev

4 жыл бұрын

это точно)

@andytacker4599

4 жыл бұрын

А ты говори невнятно БэдДжэк.

Классный мот, к счастью за копейки)))

@redneck66613

5 жыл бұрын

@@Kenton7799 Есть категория граждан никогда и не при каких обстоятельствах не покупают бу

@vlasya007

5 жыл бұрын

@@Kenton7799 ты сравнивай новые моты а не новый и бу, вот тут ты поймёшь что домик дешёвый )

@vlasya007

5 жыл бұрын

@@Kenton7799 ну я говорю что он дешёвый в сравнении, а так - согласен. Он стоит тех денег что за него берут а розницу в Индии, старая версия около полторашки стояла, в общем что можно купить за эти деньги, думаю понятно..

Что значит около ? Там же показывает точную инфо Или нет ? 😳

@motokiev

3 жыл бұрын

Точную игфо чего?

цікаво, як в мотоцикла за 4000 ує. може брехати спідометр на 12 км в плюсі...

Какой пробег у мотоцикла?

@motokiev

5 жыл бұрын

около 1000

С ростом 162 будет ли норм??))

@motokiev

3 жыл бұрын

Короткий ответ - да

Не было там не 5 не 6 сек до 100. Около 8 он едет реально, но не плох все равно

@motokiev

3 жыл бұрын

Алексей Иванов у нас простой, конечно очень примерный, замер спидометр + таймлайн. Вы как считали?

@user-xc8mq9nv2t

3 жыл бұрын

@@motokiev элементарно при старте на видео секундомер включил, почти 8 сек вышло как спидак 100 показал

@motokiev

3 жыл бұрын

Алексей Иванов значит мой ехал быстрее

@user-xc8mq9nv2t

3 жыл бұрын

@@motokiev как быстрее если на видео 8 сек чисто физическая реальность? Ок 7.5 по спидаку где то, 8 реально😁, хоть об стену бейся лбом. Медленнее этот мот св 400 от хонды примерно на 1.5 сек и по максималке км на 20, за счет более длинных передач у хонды и более хорошей кпп и просто двигана на 53 силы, в этом он ей не конкурент Но мот хороший своих денег стоит определенно, один ствол 400 кубов, не очень форсированый, проходит долго если новый и не рвать постоянно успеет надоесть быстрее чем сломается

@motokiev

3 жыл бұрын

Алексей Иванов на каком видео?

Что можете сказать о этой проблеме kzread.info/dash/bejne/e6eNmKqFiZOvoso.html

А в ABS реально можно давить со всей силы, и колесо не блокируется? Просто никогда на мото с ABS не ездил...

@motokiev

5 жыл бұрын

MrDimichZ да

@idioluh5838

5 жыл бұрын

Можно, но эффективность торможения при этом чуть страдает. Лучше все же стараться самому удерживать на грани срыва, не доводя до срабатывания АБС.

@user-hq4to3dt7s

5 жыл бұрын

АБС самая нужная штука на любом моте. Пробовал тупо по тормозам бить. Мот замедляется очень интенсивно и ровно, главное яица о бак не раздавить. В Индии с 01.04.2018 все новые моты больше 150 кубов только с АБС на переднем колесе продаются. В этом году 150 тоже с АБС, а в 202?(точно не помню) будет запрещена эксплуатация мотов без АБС. Откройте турецкий сайт Баджадж. Все моты с АБС и инжектором. Для стран третьего мира индийцы делают версии без АБС.

@MrDimichZ

5 жыл бұрын

@@user-hq4to3dt7s да, видел, у них даже Пульсары 150 уже с ABS. А у меня обычная версия 2016го года :( Даже резина ещё Eurogrip

@MrDimichZ

5 жыл бұрын

@@user-hq4to3dt7s я имел ввиду обычный Pulsar 150 DTS-i

Когда завоз Benelli trk502?

@motokiev

5 жыл бұрын

Alex Z обещали год назад

@alexalex77525

5 жыл бұрын

@@motokiev А почему вы не можете завозить сами напрямую? Мотоцикл отличный вроде, весь мир ездит, да и ваш магазин не маленький

@motokiev

5 жыл бұрын

@@alexalex77525 у нас не популярная техника, и дорогая, там где ездят - делают это как правило из за законодательства (связано с возрастом, категорией прав, и опытом вождения)

@alexalex77525

5 жыл бұрын

@@mototlm842 Я про benelli

@alexalex77525

5 жыл бұрын

@@motokiev Про цену каждому свое. Про законодательство не знаю, про категорию А2 в курсе. Но турэндуро лучше чем доминар для путешествий или чем 5-летний 600+ кубовый аналог honda/bmw/suzuki туристический. Нет?

Ждем доминар 600

@redneck66613

5 жыл бұрын

@@motokiev думаешь через пару лет не выпустят?)

@idioluh5838

5 жыл бұрын

Я бы скорее на 700 рассчитывал.

@idioluh5838

5 жыл бұрын

Любой производитель продает исчезающе мало мотоциклов топовых моделей. И тем не менее они их выпускают. Потому что, во-первых, есть престиж марки. А во-вторых, всякие ловкие маркетинговые трюки. Например, сделать массовую 150-ку внешне похожей на топ линейки, и увеличить этим продажи на 10 процентов.

@redneck66613

5 жыл бұрын

@@mototlm842 Типа индусы только для своего рынка выпускают? Есть запрос у потребителя на 600 сс до 5500 $, чтоб не китаец и новый.

..наверное банальный вопрос, но не страшно его так давить на обкатке? К чему спрашиваю.. у меня пробег 150 км, дилер сказал больше 3-4 тыс не наваливать при обкатке. Но сам чувствую, что для такой машины и для меня это будет не обкатка , а мучение)

@motokiev

4 жыл бұрын

Roman Tischenko что б спать спокойно - надо выполнять требования инструкции по эксплуатации

@romantischenko7779

4 жыл бұрын

@@motokiev ..почему тогда блинкер на обкатке не срабатывает на 3-4 тыс оборотов?) Вопрос риторический ..

@motokiev

4 жыл бұрын

Roman Tischenko не понял, при чем вообще блинкер?

@romantischenko7779

4 жыл бұрын

@@motokiev ..на обкатке блинкер срабатывает на одном параметре тахометра, после переключается на другой параметр. Если блинкер это, условно, ограничение макс оборотов то нафиг обкатывать в таком тошнотворном темпе в котором рекомендует мануал и дилер?

@motokiev

4 жыл бұрын

Roman Tischenko лампочка просто предупреждает о высоких оборотах. Рекомендации по обкатке в мануале. Почему они именно такие - так определил производитель. По его мнению это оптимальный ные условия что бы техника исправно работала

Плавающая скоба и радиальные тормоза это абсолютно разные вещи! может быть и плавающий ступпорт но радиальное крепление. Плавающая скоба это тип суппорта, а радиальные это тип крепления

@motokiev

5 жыл бұрын

Валерий Коцарь спасибо

Мотоцикл Bajaj Dominar 400 UG 2019 в зеленом цвете уже продается или нет?

@motokiev

5 жыл бұрын

ReviL уже наверно всё продались...

@revil6896

5 жыл бұрын

@@motokiev как так быстро?

@motokiev

5 жыл бұрын

ReviL большая часть по предзаказу. Но позвоните в магазин...вдруг ещё остались

@revil6896

5 жыл бұрын

@@motokiev та везде только черные. Зеленых нет вообще.

@motokiev

5 жыл бұрын

ReviL уточнили есть пару штук зелёных . Звоните в магазин (Блокбастер)

Какой старший брат?

@motokiev

2 жыл бұрын

На какой минуте?

kzread.info/dash/bejne/Y5muyKygmZmterQ.html Можно повышать передачу без сцепления?

@motokiev

4 жыл бұрын

я делаю это постоянно. Надо чувствовать скорость вращения коленвала (обороты) и колеса. Смысл в том, что должны совпадать скорости вращения первичного и вторичного вала в коробке. Но есть мнения что это уменьшает ресурс механизмов. И производитель этого не советует

Максим, я бы не показывал такую езду по пробкам. Молодежь будет тебя копировать, а это чревато.. мне 60, на мотоцикле 42 года, насмотрелся..поверь.

@motokiev

Жыл бұрын

У каждого своя голова на плечах

трекшин контроль есть?

@motokiev

4 жыл бұрын

Нет

нужно мерять не 100 км а 110 раз врет спидометр

@motokiev

4 жыл бұрын

там чем выше скорость - тем больше погрешность, наверно есть и закономерность. Но по факту получается что где то в районе 80 км он должен показывать с наименьшей погрешностью, как то так. Данные по спидометру можно сопоставлять только с таким же мотоциклом по сути. Ну и каждый владелец может проверить фактические показатели по жпс

Покупайте страусиные яйца! Самые свежие ,лучшие в мире страусиные яйца! 🥴

Что означает UG?

@motokiev

3 жыл бұрын

модификация

@user-bl9qz2iv4j

3 жыл бұрын

@@motokiev а чем отличается?

@motokiev

3 жыл бұрын

Єгор Іванченко вилкой и мотором

@user-bl9qz2iv4j

3 жыл бұрын

@@motokiev тоесть есть просто bajaj dominar 400 2019 и bajaj dominar 400 UG 2019?

@motokiev

3 жыл бұрын

Єгор Іванченко есть данное видео, есть видео, о котором упоминается в данном видео. В сумме они дают полную информацию о двух мотоциклах. Приятного просмотра.

А прямоток если поставить? будет пушечка?!)))

@user-re4xr5iv9o

5 жыл бұрын

Хуюшечка:))) 400кубов какая пушка?

@user-ej3rw2rh2z

5 жыл бұрын

Роман Миколайович Будет басисто и бархатисто породисто попукивать ? ))

@TheRomantttik

5 жыл бұрын

@@user-re4xr5iv9o ,а в тебе що літр ?

норм мото, хули...

все эти тест драйвы на обкатке-мягко говоря не то

@motokiev

5 жыл бұрын

Почему?

Киев сити.ремни престегните))

@user-prokopych

4 жыл бұрын

прИстегните.

Хороший мот и цвет приятный.Буду зарабатывать деньги.....Стоит дороговато,в самой Индии,говорят, в два раза дешевле.Интересно,почему.Пошлины такие большие что-ли,но ведь в России,свои мотоциклы ,кроме Урала ,теперь не выпускают.Значит это не правильно.Китайское говно,с нашей сборкой,не считается.

@sergeynagaev6434

3 жыл бұрын

Ну к слову, пусть и прошел год, напишу. Сегодня смотрел на офф сайте в Индии, цена 208к рупий. Это примерно 219к рублей. В принципе, если прикинуть доставку, растоможку, затраты дилера на персонал и все такое, то ценик вполне такой какой должен быть

через чур эпичное начало для этого мопеда

@motokiev

5 жыл бұрын

Serhiy900 танк, просто наслаждайтесь, на него было потрачено много времени)

ни хуясе от доминара штырит

За 4000$.можно купить нормальный бу мот CB600.VFR800.FZ600.иного чего нормального.а не это одноствольные говно

@motokiev

4 жыл бұрын

Александр Мазур спасибо за мнение

@2.5d85

4 жыл бұрын

Любители ебли с некроеяпонцами

Он не стоит своих денег

@motokiev

4 жыл бұрын

а сколько по вашему он должен стоить, и почему?

@user-is1ri9xv2j

4 жыл бұрын

@@motokiev потому что за 4.5 зелёных можно купить в разы лучше мот,а у этого ценник максимум 3

@user-is1ri9xv2j

4 жыл бұрын

@@motokiev и звук как у мопеда,да и едет он слабо

@motokiev

4 жыл бұрын

Маркело Санчез что например можно купить ?

@user-is1ri9xv2j

4 жыл бұрын

@@motokiev по б/у или новое?

Honda cb 400 1992р - 52л.с. 38Hm Suzuki sv 400 1998р - 52л.с. 41Hm Yamaha fzr 400 1990р - 59л.с. 39Hm Рыночная цена в практически идеальном состоянии 3,5к Bajaj Dominar 400 2019р - 39 л.с. 35Hm Цена 4490₴ Почти 30 лет назад Япония уже делала мотоцикли быстрее, надёжнее и технологичнее А сейчас они дешевле чем етот недомотоцикл с тремя свечами

@motokiev

4 жыл бұрын

Это сравнение по циферкам в названии.

@user-fu7sy4ik8x

4 жыл бұрын

@@motokiev Япония проверенная годами и до сих пор приганяют технику з пробегом 10-15тис когда у них ресурс 100+ А что ваш bajaj? Уже на второй год получил отзывную компанию по браку Е. Б. У. , слетает прошивка и о чудо новый мот не заводится, вот вам факты без цифр

Звук выхлопа как у альфы.

@motokiev

5 жыл бұрын

Дмитрий Sushko на видео действительно звук вышел странный , в живую другой звук

@27RUSLAH

5 жыл бұрын

Мотосалон MOTOshopUA не понимаю людей которые судят звук выхлопа по колонкам, или наушникам! Звук действительно классный 👍

@motokiev

5 жыл бұрын

Почти под каждым видео отписывается человек, которому кажется что звук как у альфы)

@27RUSLAH

5 жыл бұрын

Мотосалон MOTOshopUA ну тогда всё стало на свои места))