Посещая горы Алтая, мы будучи уверены в том, что покорение крутых склонов с сыпучими каменистыми поверхностями удел только брутальных эндуриков да отчаянных кросачей под управлением рисковых парней, но были шокировааны увидев в горной местности и непосредственно в горах стада Китайских мотоциклов, как нам казалось сконструированных в лучшем случае для катания вокруг дачи))! Сотни мотоциклов разных мастей, от лёгких эндуриков до различных представителей Альфообразных. Преимущественно встречалась техника компаний Racer, Regulmoto, MotoLand и в основном это были дорожные классики и альфы расчитанные на скромный бюджет. Пообщались с владельцами местной мототехники и поняли, что это и есть самые настоящие рабочие лошадки села. Ну а местные райдеры не оставили этой технике выбора и научили ехать в горах причем не на легке, а с пассажиром и полезным грузом! Среди увиденного, наше внимание привлек особенный экземпляр, выгодно отличавшийся от остальных, но не только своим происхождением, но и качеством. Речь в нашем ролике пойдет про "Индуса", произведенного, кстати, на одном заводе с именитым брендом и имеющим существенные различия с одноклассниками родом из Китая. Bajaj Boxer BM 150 X сегодняшний герой нашего ролика! Что же не обычного он в себе таит? Кому и для чего подойдет? На что способен? А так же ответы на самые популярные вопросы: сколько жрет и как прёт вы найдете в нашем видео!

@PUBGMobile-xr4oz

Жыл бұрын

140 тысяч рублей для такого надёжного я считаю это хорошая цена 👍🏻😊 были бы деньги, купил бы не думая

@PUBGMobile-xr4oz

Жыл бұрын

А Ямаха ёбрик лучше или баджадж по надёжности ?

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

@@PUBGMobile-xr4oz он не вывезет такую программу . Сдохнет как бобик бездомный

@user-px1ml2og8u

Жыл бұрын

@@PUBGMobile-xr4oz ерб на много лучше. Индус для нищетьі АналалоГавнетной просто доступее. Будь по настоящему ведущая держава для людей, все бьі катали на Хрюшах и в ус не дули.

@user-gn8ls2fm7s

Жыл бұрын

От

Сейчас уже разбаловались и отвыкли. В 70х 80х годах катались мы на минскачах да восходах, ижах. Катались везде по горам по лесам по лугам, по дорогам без асыальта. А сейчас , это мот для асфальта , этот для отдыха , этот для зкстрима. И все умные, ты что это не эндуро, это кросс. Это хард а не лайт. А человеку по фиг у него есть его "индиан" и он на нём передвигается там где живёт. Не давно ездил отдыхать в предгорья кавказа. Приехали парни привезли свои намытые разноцветные эндурики покататься получить кайф. А дедок мимо на стареньком облезлом минскаче проехал по своим делам. Проводили его уважительным взглядом.

@user-uu9yx5fb4z

Жыл бұрын

Поддерживаю. Мотоцикл должен быть универсальным и безопасным. Поэтому место спортбайкам только на треке.

@user-lj3xr9ck9z

Жыл бұрын

Ну да разбаловали, ведь лет 15 0 назад вообще на конях ездили...

@user-lj3xr9ck9z

Жыл бұрын

Зачем нам хорошие мотоциклы, давайте на минских пересядет.. 😄

@user-jp6yt2ev3u

Жыл бұрын

Полностью согласен с вами !

@user-kl2lk6iu4y

Жыл бұрын

И что вы хотели этим комментом сказать? Этим парням на эндуриках пересесть на мискач и пытаться прыгать по скалам? Вы в молодости на минскачах тоже заезжали в такие места и проделывали такие же трюки? Они приехали ради экстрима, а не полчаса пердеть на минске и потом полдня его там ремонтировать. Тогда выбора не было, сейчас человек волен выбирать. Хочешь так же как в молодости кататься по горам, полям и дорогам с разным покрытием, бери тот же Bajaj или конкурентов. Хочешь классику, как Минск, бери классику. Хочешь прыгать по скалам и проезжать говна, бери эндуро (на минскаче там не проедешь). Хочешь лететь под 300 км/ч бери спорт (минскач 100 осилит?).

За эти годы Баджадж Боксер стал легендарным мотоциклом😊

Выбирал, выбирал себе китайский мотоцикл и в итоге решил что возьму себе боксёра индийского 😆Гонки мне не устраивать, если 3,14зданешься- то и с 80- ти мало не покажется, а хвастать перед другими- я уже не в том возрасте. Мне надо ездить, а не цепи менять после каждой поездки, хоть они и золотые))

Сижу в автобусе, который везёт меня в город, где стоит заказанный мной баджадж)

@nomad8489

11 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как и где вы купили баджадж 🙏. Я тоже хочу такой приобрести.

@abuser1337

11 ай бұрын

@@nomad8489 город Краснодар. Купил, оформил и всё. Единственное - с оформлением были трудности.

Были всякие Мотики,от сталса до Кавасаки, купил баджадж новый за 92 тыщи, это лучшее, что со мной было, на нем и в пир и в мир и в добрые люди, незаменим, реально Король!!!

@timurzhigulev102

Жыл бұрын

Где и как за 92к???

@miguel_moustache

Жыл бұрын

@@timurzhigulev102 в 20 году новые 90500 стоили

@timurzhigulev102

Жыл бұрын

@@miguel_moustache эх блин, я сейчас себе баджик 125 хочу, они сейчас 125к стоят, ищу б/ушку...

@miguel_moustache

Жыл бұрын

@@timurzhigulev102 а я зимой этой купил за 78 с пробегом 800 км, иногда выходят хорошие предложения

@timurzhigulev102

Жыл бұрын

@@miguel_moustache у меня вот основной вариант в 100 км от меня, он 20 года, состояние хорошее, 3000 пробега, дал ему 85 он думает, но судя по всему не хочет, говорит ниже 90 не отдаст

Кайфовый Обзор на доступную технику!!! Спасибо Вам, смотрел с удовольствием 👍🏻👍🏻👍🏻💪💪💪

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Благодарим за комментарий

Спасибо за обзор парни! Отличная техника и красавец Алтай.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Благодарим за оценку

Интересный обзор, интересная подача материала. Молодцы! Подписка

Отличный аппарат 🖐… Нива… так же гудит, жужжит и прёт!!! У меня 150х с диском… на 100км/ч чувствуется как он валит🤪…огонь мотоцикл , катаюсь и нарадоваться не могу🤣😂

Лайк не глядя, братцы! 👍

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Благодарим! Но лучше посмотреть))

Отличный видос ребята!!! Очень приятно было посмотреть

@_.-art-._

Жыл бұрын

ребята - чдети рабов"означает

Спасибо за обзор. 👍 Лучше гор, могут быть только горы...

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Дп всегда пожалуйста)) Надеемся Вам понравилось?

@hooligan37rus

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE Конечно понравилось, у Вас интересные ролики.👍

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

@@hooligan37rus Стараемся специально для Вас!

@user-mj5uj8dw8h

Жыл бұрын

В сопочку надо было попробовать где вы ездили там и велик потянет .

Отличный тест драйв, информативный👍

Обалденный мот, спасибо за обзор.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Самим очень понравился

Обзоры от вас смотрю, про Алтай смотрю, но чтобы обзор с Алтая, это круто! Вот такой бы Бажаж побольше размером и с двигателем 250см3, цены бы ему не было.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Это точно! Был бы вечный мотоцикл))

@MotorAbakan

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE за 200к денег

@user-fy5qe5oj9d

Жыл бұрын

В Индии есть бюджетный Пульсар 220, с двумя задними амортизаторами, но до нас он не добрался.

@predeinroman

Жыл бұрын

тогда это будет уже не бюджетный мотик и спроса не будет соответственно

А выпуск нам действительно очень понравился! Спасибо, ребята!

Ну вы мужики даете куда вас только не забрасывает уважаю таких горячих парней вспоминаю молодость и подбадбриваюсь вами и катаюсь как вы мне 77 годков из Рязани но гор нет а жаль молодцы отцы!!!!

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Благодарим что смотрите наши видео

Спасибо, отличное видео💪🙌

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Спасибо что посмотрели ))

Пробег 17К в отсечку. Это очень крутой жужик. Несокрушимый. Расход 2.5 на 100

@user-gs6hl1cw1w

Жыл бұрын

На каких звездах?

@KBK_1507

Жыл бұрын

@@user-gs6hl1cw1w раньше 15/42, сейчас 15/41

Самый лучший обзор!!!Ребята вы окончательно остановили мой выбор именно на Bajaj Boxer!Только буду с дисковым тормозом брать:)Спасибо вам за видео!!!

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Благодарим))

@nomad8489

11 ай бұрын

Подскажите пожалуйста где такой баджадж купить в восточно сибирском регионе 🙏. Очень нужен

@Stelscat

11 ай бұрын

@@nomad8489 Здравствуйте.Сейчас нет проблем с доставкой, покупайте где угодно) Желательно у официалов, дабы не кормить барыг.

@user-df6fx8fw1e

5 ай бұрын

У нас в Томске два магаза оффициалов. В один можно старую технику в трейдин сдать. Вот я свой свифт сдал, остатки оплатил и завтра мой баджик будет у меня !!! 😅

@user-zc8pi1ys4k

3 ай бұрын

У нас официалы берут +8тр за доставку. Крым.

Приветствую, Димасы. Спасибо за обзор. Красивая природа. У меня такой же байк, но только с передним дисковым тормозом. Уже около 200 км проехал. Удобный, тяговитый, экономичный и внешне неплохо выглядит. Короче, хороший байк и не пожалел, что купил.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Благодарим за комментарий

@user-rv2gk1wn4v

Жыл бұрын

Единственный минус что он жосткий ,моя грыжа позвоночника сильно страдает

@user-rq7zn2kr2n

Жыл бұрын

@@user-rv2gk1wn4v Согласен. Но тогда лучше китайца с балансирным валом покупать.

@IT-bg6wx

Жыл бұрын

@@user-rv2gk1wn4v 3 d сетка в помощь

@user-rv2gk1wn4v

Жыл бұрын

@@IT-bg6wx стоит, ход подвески очень мал

Да, мот классный! Я уже откатал на нём около 12 тыс.км!!! Очень и очень милый пони. Даже расставаться с ним не возникает желания. Просто купить ещё один мотоцикл, а этот оставить чтобы было на чём "сгонять за хлебушком в магазин". :))

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Мотоцикл совсем не плох, нам тоже понравился))

@user-cu4tm3xl9z

Жыл бұрын

Какой у него ресурс?

@mrosladobranrao8118

Жыл бұрын

​@@user-cu4tm3xl9zРесурс двигателя около 70 тыс.км.

Владею таким 3 года, пробег 10к. Как дорожник норм, как повышенной проходимости нууу два раза в год я варю глушитель потому что это нижняя часть мотика и она вечно бьетя обо все. Крейсерская скорость 75-80, 90-100 его максималка. По спидометру 100-110. И жрет он на максималке 3,5л. Тормоза ну скажем так я торможу только комбинированно.

@eddieneddie3801

Жыл бұрын

Проехал на таком 35 тыс.Немало по бездору езжу ,нужно чувствовать где он пройдет,не варил не разу ничего. 100км.ч он не поедет на родной 14 звезде нужно на 15-16 менять. Имею версию с дисковым тормозом с ним более комфортно ибо когда ездишь в городской среде за 80 барабанов не всегда хватает. Лампа с завода дерьмо,поменял на Osram H4 Night Breaker Laser Мот огонь,при правильном обслуживании ничего не ломается просто ездит и радует владельца

@user-zw5if5il5h

Жыл бұрын

12 т.км. проехал в стоке ничего не меняя. 100 в час на 14ой звезде едет (110 спидометр). 2021 гв, 150х, Обкатывал по мануалу, лил мотюль. Погасла индик.лампа дальнего света, ну и подходят передние колодки, Всё!

Интересный обзор мотоцикла на мотоцикл, колёса,подножка,фонари, никогда бы даже не подумал что у мотоцикла бывает двигатель)

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Комент написан потому что сказать нечего, писать хотелось?

Спасибо за ролик ! Очень информативно . Вы показали именно те условия , в которых я собираюсь эксплуатировать данный мото . До просмотра ролика у меня еще были какие то сомнения в выборе , то после просмотра эти сомнения отпали . Еще раз - огромное , вам спасибо !

@Dimas_TTR_LIFE

5 ай бұрын

Благодарим за просмотр!

Йобр отдыхает с своей ценой!

Как всегда все по делу ничего лишнего, а каждый решает для себя сам

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Благодарим! У нас всегда все по делу))

@Wolf-1040

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE да бро! За это и подписан на ваш канал! И посмотрев ваше путешествие на альфах заказал себе такую, а мне уже 55 лет. Есть 2 машины но это не то! Была по молодости Ява 638, но для рыбалки и за грибами альфо то что надо

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

@@Wolf-1040 У нас скоро выйдет путешествие, на наших альфах, на рыбалку. Там буде весело

@Wolf-1040

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE буду ждать ваше видео! Они как всегда захватывающие!

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

@@Wolf-1040 Благодарим за Ваш позитив!

Димасы привет! Реально индусовский мураш как раз доя гор Алтая тяга с низов прям норм такая! Как всегда лайкос!

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Спасибо Алексей!

Благодарен.

спасибо за отличное видео!!!

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и вашу оценку!!!

зачётное видео. рекомендую брать такой только с дисковым тормозом.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Благодарим!

Димасы, спасибо вам за обзор. Посмотрел этот обзор первый раз весной 23го года, а сейчас приобрёл. Новый. Завтра - послезавтра привезут. До этого был swift -110й, т.е. по сути альфа. А теперь заразили меня баджиком. Вот приобрёл 150ку, и жду лета. 😅

@Dimas_TTR_LIFE

5 ай бұрын

Катайтесь в удовольствие, но не забывайте про обслуживание .

Спасибо за обзор и тестдрайв, ждал от Вас и вот дождался!

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Специально для вас сняли!😂

Правильно сказали , Ослик выносливый,тяговитый,Я за рулём Мота, с 13 лет,в сентябре мне 55😁

А нечего добавить 😃

Владею таким 2 сезон, пробег 4 тысячи, из недостатков выделяю: - фара ночью не светит, я поставил доп свет с али на дуги за 2т.р. - родная резина скользкая, после воблинга теперь по мокрому асфальту до 60 км час езжу, даже на пешеходных дорожках ведет на скорости, лучше заменить. - родные камеры имеют какой-то брак и спускают резко, у многих боксеров было, лучше сразу заменить. - если 100км\час ехать то вибрация неприятная, руль на холостых тоже трясет, а китайский демпфер плохо крепиться. - датчик топлива работает некорректно, долго показывает полный бак, но есть резерв так, что это не особо важно и вообще редко заправляюсь, расход примерно 2.5 - 3.0 литра 92-го. Остальное одни достоинства)

@user-gw9nn5jy2t

Жыл бұрын

Полный бак до половины бака у многих японских мотоциклов показывает. Зачем вам до литра знать сколько в баке, если на половине бака, когда сдвинется стрелка, вы проедете ещё два дня в городе например. Или возможно у вас провода датчика коротят на раму, у меня так на китайце было, показания врали

@cheerfulman1591

Жыл бұрын

насчет фары не соглашусь, езжу в регионе с не очень хорошими дорогами, ночью вполне хватает, но это только при том условии, что глаза к темноте привыкнут, единственное, что на дальнем свете не заполняется зона перед передним колесом, поэтому думаю на дальний свет прилепить одну птфку посередине на траверсу нижнюю и направить почти под колесо (крыло низкое поставил, поэтому могу себе позволить).

@user-gb3hm1rq8b

Жыл бұрын

Свет у него очень даже неплохой, тоже когда только купил, думал дополнительный повесить, но как проехался в темноте, то понял, что не надо. Насчет резины да, неистираемая, но и скользкая поэтому. Про камеры ничего не скажу, как накачал, так 2 года и ездил. Насчет вибрации, она появляется около 5,5 тыс оборотов, до и после намного слабее. И сотка для него - это максималка почти (по навигатору). На датчик топлива как-то пофиг, мот в гараже стоит и перед каждой поездкой на коп заправляю из канистры под завязку.

@cheerfulman1591

Жыл бұрын

@@user-gb3hm1rq8b у меня после пробега 5 тысяч вибрация и вовсе пропала, почти ёбрик, при этом работает отлично, надо лишь подождать притирки деталей всех окончательной 😉

@user-gb3hm1rq8b

Жыл бұрын

@@cheerfulman1591 у меня не пропала, какой была после 500, такая же осталась и после 5 тыс. Вот буквально в диапазоне 5,5 тыс плюс-минус 100-200 об. Но особо не парит, я езжу по трассе на 6 тыс, там уже меньше вибрации

Парни, вы молодцы. Отдыхать тоже надо.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Благодарим!

Отличный обзор моцика, большое спасибо!

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Всегда рады

Гудок, самый востребованный !! В Индии небыл, в сирипутии был , там тоже по встречки гоняют и на круг уходят до круга, а ещё там почти нет аварий !!

У индусов хорошие мотики.особенно мне нравится гималаин.классный Мот в будущем хочу себе такой.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Нам тоже понравились "индусы"))

Да это пожалуй лучший мот в своём ценовом и объёмном сегменте. Плюс проверен миллионами пользователей.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Так и есть!

Да что ж так красиво-то у вас там!!!

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Красиво, но не у нас! В Сибири не так красиво, к сожалению, но есть свои красоты))

@silentpuff

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE , у меня, в Калужской области, вообще смотреть не на что. То ли приелось, то ли и впрямь скукота. Но насмотревшись ваших роликов, к 40 годам купил мотоцикл и окрестности заиграли новыми красками! Посетил такие места, о которых даже не слышал))) Хотя прожил рядом всю жизнь! Спасибо, братцы, за контент, за творчество и за мотоцикл👍

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

@@silentpuff Спасибо что смотрите наши видео!

Как старый добрый Минск )))

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Да, но только круче в разы

В старых инструкциях интервал замены был 2500-2700 км. В новых рекомендуемое масло Мотюль и интервал 5000 км.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

На селе меняют масло раз в 3 года)

Офегенчймот

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Неменьше

Да. У нас в городе тоже есть. Владельцы подтверждают - ишачëк. Безотказный и с минимальным аппетитом.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Мы сами были в шоке от знакомством с "Индусом" ))

Если не выезжать на трассу, то конечно мощности достаточно. Даже моя мопедка Dellta 72cc показывает чудеса тяговитости - в любую горку троих завезёт.

@qf8ey6sn7q

Жыл бұрын

@@ussr3-360 нет. лучше купить за 115 тыщ рэйсер-тигр-150. Полный аналог, но дешевле

👍👍👍

Спасибо за видео!Кофр на сколько литров и чей он?

Заказал себе такой, жду не дождусь!140000 обошёлся в Красноярске.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Поздравляем с покупкой!

@Niva854

8 ай бұрын

Привет. Ну как баджадж? Тоже думаю зимой заказать. По грибы и на разведку по металлу и старине гонять,что бы иногда отдыхать от машины.

@user-cc7he8zn7k

8 ай бұрын

@@Niva854 классный мотоцикл, ездим с женой и сыном, кайфуем.

@Niva854

8 ай бұрын

@@user-cc7he8zn7k Спасибо. А вчетвером с детишками маленькими, как индусы) поместимся)?

@user-cc7he8zn7k

8 ай бұрын

@@Niva854 😀

Привет, ребята! Тоже владею Баджиком. Пробег четыре тысячи, всё в порядке. Но! Кардинально переделал систему освещения + автоматический ДХО. Он загорается только при включении первой и последующих передач, но гаснет при включении габаритов. В левом пульте, где заглушка, стоит движок на два положения, т.е. первое - габариты, второе - габарит + головной свет. На дуги поставил ПТФ с Али. Так же лампадку в заднем фонаре выбросил, и сделал светодиодный фонарь, т.е. габарит - не ярко, стоп - горят те же светодиоды, только ярче. На очереди, переделка для включения габаритов при заглушенном двиге, с защитой от забывчивости. Сейчас всё стало ....ковид...

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

С завода звезды установлены 14 42

Емкость бака 11 литров, если залить под самые брови. Из этих 11 литров 2,5 л это резерв. Из 2,5 л резерва 1 литр это неиспользуемый остаток. Как то так.

Мы в центральной России, на границе с Монголией! 👍👍👍😁

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Вот если б сказали ,что мы не в центральной России, в на границе с Монголией, то вашего комментария не было бы🙋 . Спасибо за внимательность!

@user-sb5nq8cq2r

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE Пусть будет как по учебнику! Даёшь расширение границ!! Всех Благ Вам в этом году!!! 👋😊

Хана корзине сцепления, после такого тестдрайва)

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Аха , его так не убить он после наших тестов уже в горы уехал

Мотоцикл отличный, у знакомого такой же, пробег 14тыс. Хотел такой же себе взять но не получилось и чисто случайно нашёл аналог дешевле: Senke Regulmoto sk 125 пробег 12,5тыс сколько с ним катались по лесам и карьерам по проходимости не уступает со звёздами 17/41 гружённый по грунтовки подъём в гору под углом 45° на 2й передаче идёт без особого напряга а не гружённый на 3й залетает ручку газа больше 1/3не открываешь. Разница у Bajaj грузоподъёмность больше и максималка чуть больше и есть 2 минуса родной карб Deni pz26 сразу выкинул, поставил keihin pz26 и второй минус это система дожига картерных и выхлопных газов. Тоже сразу снял а то двигатель душит

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Замечательно

@Prizrac89

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFEBajaj boxer мотоцикл действительно отличный, но знакомый говорит есть один большой минус это запчасти в магазинах не найти а от китайцев не подходят, только с официальных сайтов под заказ

Свои 5 копеек как владельца 150x с дисковым тормозом. Мотоцикл неплохой, хотя за 140 уже дороговато. Я брал его за 107 т. Поехал он после 1000 км и на 15 ведущей звезде, задняя сток. Едет легко 90 по GPS и 100 по спидометру. Можно немного больше разогнать но долго ехать по трассе уже будет не комфортно. Этот мотоцикл сделан на недалёкие поездки по асфальту и лёгкому бездорожью, на рыбалку или просто для души в лес. Можно и заехать в ебеня, но это не совсем его. Да и тормоза с диском впереди очень даже не плохие, даже если вы едите с 2 номером. Всем удачи, кто ещё сомневается берите мотоцикл не пожалеете.

@DenMo1978

Жыл бұрын

Ну цены сейчас такие🤷🏻‍♂️ что ж делать.

@user-xw7zo9se7o

Жыл бұрын

@@SailorJohnny как раз реальная для него цена.

Видос поездки на ретранслятор будет?, На гору на мажойском каскаде гоняли?,

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Видос про ретранслятор будет! Все сняли

Альфард на своей альфе на трёх цпг107куб.не торопясь проехал уже 136т.км

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Очень круто!

Большой плюс Баджаж Боксера это короткая первая передача, благодаря этому, тянет от души.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Даа, тянет адово с холостых. Заценили

Неплохой обзор. Можете скинуть геоданные на локацию в которой снимали, или хотя бы название деревни, район.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Село Акташ, республика Алтай

-Классная тачка-БЭХА-7-ка-из фильма-Бумер-

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Есть такое мнение))

Запчасти на индусов есть почти все на офсайте.Приходят за неделю.По моему это нормально.Полный спектр запчастей есть только на Альфы/Дельты (причем старого образца) и на Баджаджи.Такого нет больше ни на один китайский мотоцикл.Про японцев вообще молчу.

На Ютубе есть парень с Украины. На его Боксере пробег 90 ткм. Он на нём объехал всю Европу.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Молодец. Охотно верю.

@user-ep1pj9pj3e

5 ай бұрын

Ну да, у Боксера резерв свыше 100’000 км

Баджадж рулит😃👍

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Несомненно

Двигатель верхнеклапанный. Поржал.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Борода просто жгёт)) как обычно, оговорился))

@user-ir5tz1cc5s

8 ай бұрын

А он нижнеклапанный что ли ?

Хотел у вас спросить.. Живя в Сибири , какой вязкости масло вы льёте? 10w40 или 10w50 на эндуро свои?

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Стараемся лить масло 10w50 а в жару 10w60

@Intercros

Жыл бұрын

🤔

Ему 5передачу.и дисковый тормоз передний и будет .ништяк

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Модель 22 года идет с дисковым тормозом и 5кпп

Хорошо бы Боксера с Восходом сравнить. В интернете мелькают ещё восходовские капсулы времени. Было бы очень интересно.

@Dimas_TTR_LIFE

7 ай бұрын

Я сразу скажу , восход и даже Ява уже музейное прошлое). Проверь , ява у меня за шторкой стоит😃

@user-hf3ez1pp9j

6 ай бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE «Восход « надо писать с большой буквы, он честно заслужил. А насчёт прошлого- непрошлого, я так скажу: подростки 70-х местами ещё живы , им такое сравнение интересно. Если есть тема для контента, почему не сделать? Подписчиков больше будет.

@user-ep1pj9pj3e

5 ай бұрын

Восход 175 кубов, 14 лошадей. Боксер надо сравнивать с Минском.10 лошадей, даже внешне похожи. Но Боксер легенда, это Кавасаки тех годов выпуска. Он не ломается от слова совсем.

С 2021 г Боксеры идут с пятиступкой и дисковым передним тормозом.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Да мы знаем и вроде даже сказали об этом

Видео супер! Спасибо большое! Только расход у него 3-3.2 литра. Мой так кушает

@zguchi1067

Жыл бұрын

Если гонять на максималках может быть, а в средний расход у него 2,7 л проверено!

@user-gb3hm1rq8b

Жыл бұрын

@@zguchi1067 у меня тоже средний 2,7 получился. Трасса + бездорожье

👍👍👍👍👍👍👍🍓

Мот хороший, но запчасти и цена на них всё портит, продал его только по этому, 37 т.км реальный пробег был.

@user-rv2gk1wn4v

Жыл бұрын

Пишут что 90 тыс двигатель ходит,не реально чот

@vasiaprosto3255

Жыл бұрын

@@user-rv2gk1wn4v 90 тыс. Да куда там ему 90, это индусоциганские сказки не верте 50 может быть и то есле исключительно трасса/город и только на легке, ни каких полей ,гор и лесов с грузом на багажнике. За 37 тыс сцепа закалебала расходный метериал просто притом космических денег стоит. Это как на ,,Восходе,, ЦПГ.

@user-eq2qr3nu2e

7 ай бұрын

37 когда продали ?

родная задняя звезда на 42, так что тут тяга даже уменьшена

Нормальный мопед, коробка ток требует привыкания.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Пять минут и привык!

Езжу уже 10 лет на Bajaj boxer 150 x, масло ещё не менял, покупал у тракториста за самогон, литр масла слили из трактора, сейчас только доливаю масло, как только выгорает 😉🤝👍😀

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Смешно, поржали))

Я откатал 1500км на боксере 150х с дисковым тормозом. Впечатление двоякое. Его пиарят как рабочую лошадку и идеальный вариант для новичка. Но по моим ощущениям, тут все как у всех. Если будет экземпляр без брака, то все хорошо. Если же вдруг дело касается ремонта или настройки, то можно получить хорошую головную боль. Мотор тяговитый это да. Комфортная крейсерская скорость для него все таки 60-70. Дальше дикие вибрации и парусность. Подвеска, когда ездишь один, опять таки, по моих ощущениям, зубодробительная. Все неровности, минимальные ямки, стыки асфальта, все прилетает тебе в позвоночник.

@somerid6r

Жыл бұрын

Хоть кто-то ясность вносит)

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

У меня другиое мнение. Видка мягкая, аморты дубовые. 70- 75 показалось вполне норм по асфальту. Первая короткая и тянет адово. Народ реально гоняет по горам на них. Сидение удобное. Мне ронравился. Но мы купили себе альфы. Не хотим заморочек с регистрацией

@dmitriybardak

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE в сухом остатке - дубовые аморты и 70 комфортно. В этом наши впечатления схожи.

@user-tm6by6lz7p

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE С регистрацией как тот без проблем. Но вот со страховкой это полный пиз....ец. В том году у меня на YBR 125 была сумма 1400 руб. В этом году зарядили к 1400 +1500 за жизнь типа. Иначе не страхуют. В РЕСО к 1400+500 руб за клещей. Всё таки лучше чем + 1500. На следующий год наверно страховку от комаров придумают, и добавят 2000 к базовой стоимости. Честно говоря за....бали. В этот раз уложился в 2 косаря, если будет больше то на х.... мне эта страховка. И думаю многим то же. За 8 лет остановили 2 раза. Сниму номера (как в молодые годы) и пошли на хер. Не тот возраст чтоб от мусаров бегать, но сами вынуждают. А если честно то даже задумываюсь тоже Альфу взять. Гонять мне не надо никуда. А на речку съездить или в лес самое то. И никакого гемора.

@eddieneddie3801

Жыл бұрын

Если ездишь преимущественно по асфальту то на родных звездах это мучение,они сделаны под азиатский рынок ,плохие дороги и вся семья на моте

Учился на таком ездить в мотошколе , простой как два пальца , сел и поехал с первого раза)

Неделю назад приехали с акташа

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Да поболе уже

Конечно клавиша клаксона))

Димас, интересно знаком ли ты с человеком у тебя на футболке?)

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

На уже про него писали, лично не знакомы

Расскажите ребята как там себя чувствуют авантис а7? Какие у вас на них пробеги и с какими проблемами встретились?

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

На основном канале готовится ролик с подведением итогов этой поездки. Там и будут ответы на эти вопросы. Ну а сами покатушки, выйдут зимой.

Мотоцикл не плохой и достойный, если бы не встречающиеся проблемы с обрывом заклепок на корзине сцепления, то это был бы мега бестселлер. Ну и победному шествию к пьедесталу мешают цены на запчасти и проблемы с их наличием.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

На этом мото такого не замечено. Может пробег мал...

Сигнал)

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Точно

Чтобы фара светила смени лампу там стоит на 35Ватт на стандартную автомобильную на 55 ватт

@Dimas_TTR_LIFE

5 ай бұрын

А гена вывезет апгрейд?😂

Ребят подскажите где купить рамку заднего номера как у вас на А7?

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

На Али брали, стоп сигнал с поворотниками

Это самая то техника для эбеней. На хорошей резине то что надо. Где не проехать, можно перетащить. Сам живу в горах Кавказа, и часто вижу как "умирают" на перевалах пацаны на тяжеленных гусях и кэтэмэ и эже с этими слонами. А вот за тапки вместо бот пашее надо дать! ))) Защита прежде всего.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий

@user-ep1pj9pj3e

5 ай бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE Тоже пересмотрел кучу мото, на Боксере еду по пешеходной тропинке, знаю что если упадёт, то смогу поднять и развернуть

Когда видео про поездку на алтай будет?

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Наверное осень-зима

@CarbonBonnet

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE блин, зимой не актуально будет, надо же сейчас ехать :(

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

@@CarbonBonnet если будет время, то раньше выйдет

Я б взял

Взял бы его,но кубов маловато. Ищу минимум 400. Я перерос эти кубы

@Dimas_TTR_LIFE

9 күн бұрын

400 кубов это совсем другая цена была бы

Купил весной баджатбоксер 150,для поездки в деревню, щебень грязь грунтовка пофиг, поехал по этому пути на suzuki bandit 1200,чуть не убился😀

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Вес имеет значение

задняя подвеска регулируется на несколько положений

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

И это здорово

раз в маркеровке цыфра 53(у китайцев это диаметр цылиндра)то коленвал должен быть 60+мм

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Ну ход тут явно велик

Жаль, что нет единого стандарта переключения передач

@Dimas_TTR_LIFE

9 ай бұрын

Нет

Всего вам доброго,Димасики! Что то колесо заднее криво стоит? Не? Хозяин недосмотрел?

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Приветствуем! Про колесо не замечали

@user-dc1nl5he1u

Жыл бұрын

Присмотритесь,мото братишки.

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

@@user-dc1nl5he1u Хорошо

@user-dc1nl5he1u

Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE Ребята,классный делаете контент! Отписки никогда не будет-отвечаю. ЯМолодцы!

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

@@user-dc1nl5he1u Благодарим за доверие! Дальше только интересней будет!

Этот баджаж 3 местный?))

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Можно и так сказать))

Боксер 125х 21000км не чего не сломалось и не менялось!

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Очень круто!

@GlaznikNN

Жыл бұрын

Круто! Даже цепь?

@user-sy9uc3uk7z

Жыл бұрын

@@GlaznikNN да,родная ходит

А чей это там дом на колесах на заднем плане?

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Ну дом не наш, отдыхающие какие то😂

Нда, если только по пробегу смотреть - я мог бы менять масло раз в 10 лет, и мопед прослужил бы 150 лет без капиталки

@Dimas_TTR_LIFE

Жыл бұрын

Это ж дорожник всё-таки. Ему моточасы доктор не прописал, значит меняем по одометру , но с коррекцией на нагрузку

@arjanp484

Жыл бұрын

Просто там в моторе кроме фильтра грубой очистки масла ( сеточки) стоит полноценный масляный фильтр как в автомобиле, видимо из за этого и ресурс мотора приличный. У меня такой драндулет уже два года и тоже на Алтае, за это время в нём вообще ничего не сломалось, даже не открутилось.