バイクスタントでの神業集！全日本選手権参戦初の電動トライアル「TY-E2.1」黒山健一大阪モーターサイクルショー2023

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

電動トライアル車両でのデモンストレーションのもようです。
華麗なパフォーマンスがかっこよかったです。
1:50　ウィリー
5:09　ジャックナイフ
7:57　タイヤで風船割り
11:17　女の子を座らせてあわや…
14:04　障害物乗り越え
19:15　最大の大技
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Пікірлер: 42

@Ku-neru1206 Жыл бұрын
私のようなロートルにとって黒山選手といえばお父さんの一郎氏にくっついてバイクトライアルをやっていたくりくり坊主頭の坊やのイメージが強いのですが、本当に良い選手になりましたね。
@mysimasima
Жыл бұрын
そうなんですか！そんな昔から。やっぱり子供のころからバイクに乗ってガンガン活躍してる人は上手になる人が多いんですね。くりくり坊主頭の坊やのイメージ。
@ts1413des
Жыл бұрын
当時はスーパーケンちゃんと呼ばれていましたね。
@jem90h Жыл бұрын
一番すごいと思ったのが、ウイリーでもジャックナイフでも平均台でもなく、最後に右手で左のグリップを持ってクラッチ操作をしながら運転した事です。昔、あれをやってコケたことがあります。
@mysimasima
Жыл бұрын
やっぱりそう思いますよね。右手でクラッチ。。昔、手をクロスして自転車に乗ってぶっ飛びました。jemさんもやったんですね。バイクだとなおさら難しそう。
@jem90h
Жыл бұрын
@@mysimasima 原付でしたけどね。
@asagami1 Жыл бұрын
とても魅力的で楽しめました、ありがとうございます。
@mysimasima
Жыл бұрын
いえいえ、ありがとうございます☺️ 見ていて感動しました✨
@user-kr8jp2ix5u Жыл бұрын
すごいモノ見せていただきました！ありがとうございます♪ 技術もスゴイですが、黒山さんのキャラが本当にいいですね～
@mysimasima
Жыл бұрын
いえいえ、とても迫力ありました。運転がうまいだけじゃなくて、パフォーマンス全体で面白いからいいですねぇ☺
@ykuroda2524 Жыл бұрын
以前お書き致しましたが、成田選手の後輩が近所に居ます、昔路地でTL借りて少し習いました、一度ミカン箱詰んで本家の成田さんの模範を観ました、とても人間技と思えませんよね(笑)大阪モタサイ2023トライアルデモ御覧に、成ったシマ様の御感想是非聞いてみたいですね😀😅🙇‍♂
@mysimasima
Жыл бұрын
トライアル競技を見るのは初めてで、めっちゃ感動しました。あのバイク軽そうですし扱いやすそうですが、並大抵の体力じゃないのは想像がつきました。あと、あれでジムカーナやったら速いのかな？とか（笑） kurodaさんのそういう経験はめちゃくちゃ羨ましいです☺️
@ykuroda2524
Жыл бұрын
@@mysimasima🙇‍♂
@JIN-vi2gf Жыл бұрын
トライアルは難しいですね。ライダーさんの関西人の血のノリwわかりますwクラッチ付いてるとはいえEvでもやれるところがさすがプロ！カワサキとKTMの扱いがw
@mysimasima
Жыл бұрын
カワサキとKTMの扱い（笑）電気バイクのこういうやつって難しいんですかね？それか電気でもう何でもコントロールできる時代でしょうか？スポーツバイクも電子スロットルで80%に抑えられてますし、、、。
@tossug61 Жыл бұрын
見せますねぇ～　黒山健一さん。流石です。(^^)
@mysimasima
Жыл бұрын
すごすぎます。😮さすがのテクニック。めっちゃ簡単そうにやってるからまたそれもすごい。
@toratanulll3482 Жыл бұрын
さすがの、超絶テクでしたね。まさにバイクが手足のようですね。😊
@mysimasima
Жыл бұрын
これが人馬一体とか手足のようにっていうことわざが使える瞬間ですね。バイクが生きてるようです。あんな風にやるためには何が必要でしょうか？
@ichigoichie51 Жыл бұрын
お疲れ様です(￣^￣)ゞまさに、本当の一本橋！凄いバランス感覚ですね！
@mysimasima
Жыл бұрын
ホントの一本橋、、、自分らがあのお遊びで悩んでいたのが恥ずかしくなりました😓 実際やったら停まってるんでしょうか？
@terry19650221 Жыл бұрын
この方のキャラ、全然ヤマハっぽくなくて素敵。初日にしかいけなかったのでおすそ分けありがとうございます。
@mysimasima
Жыл бұрын
素敵すぎます😇✨✨ 初日はイベントがなかったんですね。いえいえ、動画で伝わりますかね☺️
@Milepoch8 ай бұрын
トライアルが二輪の基本という思想もある、個人的にはそうは思わないけどライディングにおいても、マシン開発においてもトライアルが基本だそうだ昔はそれで納得できてたけど最近はね・・・
@user-eb4zz2zf6v Жыл бұрын
シマさん、こんばんは！お疲れ様です！この電動バイクの方がスーパー・ソコより車重も軽そうでカッコいいし足つきも良さそうですね。またお願いします🙇‍♂️⤵️
@mysimasima
Жыл бұрын
こういう電動バイクいいなと思ってしまいました😄静かだし、排ガスもないし。かっこいいし足つきもいいから是非吉田さんも😆公道走れませんが。。
@takahirowakai1527 Жыл бұрын
テクニック的に急に駆動の断続が必要だからクラッチ付いてるんですね
@mysimasima
Жыл бұрын
そう考えるとクラッチの必要性が分かりますね。カブなどの遠心クラッチだとこういうデモはできないでしょうか？
@takahirowakai1527
Жыл бұрын
出来なくもないでしょうけど微妙な駆動力の調整や瞬時に駆動を切ったりは難しいから恐らく難易度は高いんじゃないかと思います
@rockman.69 Жыл бұрын
電動バイクでもクラッチがあるんですね！初めて知りました！
@R1250RS_sakura_mochi
Жыл бұрын
多分、トライアル用として瞬発力が必須だからだと思います。
@mysimasima
Жыл бұрын
僕も初めて知りました。今はトライアル車両も電動っていうところも初めて知りました。
@Milepoch8 ай бұрын
トライアルという競技は瞬発力勝負モータースポーツの中で唯一EVが有利な可能性があるもっと派手で華やかなレースで「EVにしては頑張ったね」でもよかったのに真面目なヤマハは地味なトライアルでガチで勝ちにいく
@zukkoi Жыл бұрын
いいですね。本来曲芸用じゃないけどコントロールがすばらしい。電動のトルクは強いですが、電気ゆえ遅延が厳しいのかなと思いました。
@mysimasima
Жыл бұрын
すごいですよね。何でもコントロールできるのが素晴らしい。。どうなんでしょう？遅延が出るんでしょうか。トルクはエンジンよりも強いですか？気になること多すぎてめっちゃ乗りたいです。
@zukkoi
Жыл бұрын
@@mysimasima 乗ってみたいです。ゼロ回転で最大トルクが出ますしコントローラーでギヤチェン不要。ゼロ加速はモーターの圧勝。
@user-uk3gk3kf2y Жыл бұрын
トライアルライダーって、生まれ持ってのバランス感覚が違うのだろうか。同じ人間とは思えない。
@mysimasima
Жыл бұрын
違う人種に思ってしまいます。子供のころから乗っているのでしょうか。並大抵のバランス感覚じゃないかも。
@Tsuru-Tarou Жыл бұрын
電動バイクに対する日本メーカーの本気度は今、どれくらいなんだろうと思いました🤔 クルマみたいに、やられっぱなしは避けて欲しい。
@mysimasima
Жыл бұрын
どうなんでしょうかね。こういうのを見ると興味が出てきます。スクーターだけじゃなく、電動MTバイクも乗ってみたいです😉 確か、中国でミニバイクで出していたような気がします。
@COGMATUBE Жыл бұрын
GASGAS、KTMに吸収されてもうたんか…(´；ω；`)ｳｩｩ
@mysimasima
Жыл бұрын
吸収されたんですねー。😓😓