間違いの指摘ありがとうございました。修正して再アップしました（誤'93、正'83）。すでにコメントくださった皆さんありがとうございました。動画を一旦削除したのでコメントもすべて消えてしまっています。申し訳ありません。

バイク模型はこの3年位で10台近く完成させましたが、一番たくさん作ったのが、NS500です。 83年のフレディ・スペンサー選手 84年と85年の片山敬済選手 85年のランディ・マモラ選手 以上4台ですね。 リアカウルをシャシーに取り付けるときが最高に緊張しますね。

@asmiscellanies

11 ай бұрын

カウル、ちょっとした知恵の輪状態でしたが突然パコっとハマりました。なのに外そうとしたらもうどうにも外れなくなりました・・・・

今みてもNS500はカッコよさが色褪せていないなあ それがケニーロバーツと壮絶なチャンピオン争いを繰り広げた83年仕様だとヒストリーも加わって尚更

@asmiscellanies

3 ай бұрын

NSはレーサーも市販車も無骨なカッコ良さというか独特の良さがありますね

Absolutely perfect ❤🎉

I enjoy how you balance details and fun with your builds. It can be easy to go too far with things for me to get the desired effects. You’ve shown me how to make something look great with simple materials. Beautiful work!

@asmiscellanies

11 ай бұрын

I'm always thinking of ways to make it look effective without spending too much time

Hard to Find !

懐かしい～ 当時、高校生でヘタクソだったけど一生懸命作ったなぁ。 ハングオンライダーのフォームがケニーなのが気に入らなくて、ノコギリとポリパテで切った貼ったして、フレディのフォームに改造したのが自慢だったけど、友達にレースファンがいなくて誰も理解してくれなかった思い出😢

@asmiscellanies

11 ай бұрын

当時は海外のレースはあまり見る機会はなかったような・・・？ 国内レースは2輪、4輪ともに週末や深夜に放送してたのでVHSに録画して何度も見返したものです。

@zadkmb

11 ай бұрын

@@asmiscellanies 当時、動いてるNS500もフレディも見た事無かったです…情報はバイク雑誌のレース記事の写真とポスターだけでしたねぇ… 初めて動くWGPを見たのは映画館でした。 『蘇るヒーロー片山敬済』だったと思います。

久々、コメントさせて頂きます オープニング、「実車」だと、「あ～やっぱりここら辺の時代のGPマシンはいいな～」と、思っていたら！！！ 先日、片山ロスマンズを作りましたが、あまりの下手さに閉口（笑）！なおさら、芸術性、技術の素晴らしさ、解釈、感性に感動、感服を致しました　　ヤマブキ

@asmiscellanies

11 ай бұрын

陰影強調塗装の効果って絶大なんです。

めっちゃカッコいいです🏍 このエンジンの吹け上がりが気持ち良くて実写の動画もよく見てました。 なのでエンジン音が聞こえて来るようです。

@asmiscellanies

11 ай бұрын

2ストの加速音って軽やかで気持ち良いですよね。

83年の日本グランプリ、エキシビジョンだからゼッケンは01だったけど、フレディとこのマシンを観るためだけに鈴鹿の3コーナーからS字の間にいました、ただただ感動したのを覚えてます

@asmiscellanies

11 ай бұрын

うらやましい経験ですね。

いつも拝見してます。 もてぎのコレクションホールに展示してある実物と見間違うほどの出来栄えですね。素晴らしいです。 自分もこのNSは未開封で持っています。いつかゼッケン8番のタカズミ車を完成させたいです。

@asmiscellanies

11 ай бұрын

片山車もいつか作りたいですね。キットはまだあるし＾＾；

当時、ホンダのホイール1つの値段でヤマハのマシーンは作られていたって雑誌で読んで驚いた記憶があります。本当だったのかなぁ笑 スペンサーのトリコロール車体カッコいいですね！

@asmiscellanies

11 ай бұрын

コムスターホイールはそんなに高そうに見えないですが・・・＾＾；

懐かしいな～～ 自分も数年前、タミヤの84NSRが発売されたタイミングで旧キットのNS500一生懸命組みましたよ～(NSRからパーツ引っ張って作りました) その後タミヤから84仕様出ちゃったので徒労に終わりましたが…(泣) この辺りの年代のGPマシンは85年ロスマンズNSR500が出ていないので、自分はチャレンジしたいですね。(手持ちでダブルタイトル獲ったNSR250も持っているので…)

@asmiscellanies

11 ай бұрын

NSRは、というかGP500マシンは80年代後半から10年くらいキット出なかったですからね・・・

👍👍

当時もエアロダイナミクスの事考えてのシートカウルの形だと思うですが、今のウイングレットがついているカウルはどうにも好きになれないのは、オールドファンだからでしょうか・・・

@asmiscellanies

11 ай бұрын

このころのマシンのシンプルな塊の感じは良いですね。

当時ヤマハ党だった自分はスペンサーが大嫌いでした😅

@asmiscellanies

11 ай бұрын

原田を応援してた頃、カピロッシが大嫌いでした。今ではお二人は仲良しだそうです。

@zadkmb

11 ай бұрын

@@asmiscellanies でも、あの事件に関する話は絶対にしないらしい… やっぱお互い触れたく(触れてほしく)ないみたい。 私もカピロッシが大嫌いになりました。 でも、後に私の大好きなドゥカティに、モトGP初優勝をプレゼントしてくれたので、そこからは一変してファンになり、愛車にゼッケン65を張ってました(笑