Bafang M620 G510 Bardzo prosty sposób na serwis silnika.
Жүктеу.....
Пікірлер: 9
@PanMikolaj8 ай бұрын
Komentarz taktyczny dla zasięgów :)
@TimQTom3 ай бұрын
Ile złożenie takiego roweru???
@roland2508 ай бұрын
Dzięki za materiał, napisz proszę jakiego smaru używasz do tego silnika
@MixhaL7
6 ай бұрын
na próbę użyłem towotu, jak będziesz używał smaru to pamiętaj nie może być za rzadki
@motoebike19607 ай бұрын
jaki amorek masz z tyłu jaka długość?
@MixhaL7
7 ай бұрын
Rock shox monarch 190mm
@jankowalski53688 ай бұрын
Nie zaglądając do środka, nie wiesz ile tego smaru tam jest. W końcu tak przedobrzysz że silnik stanie.
@MixhaL7
6 ай бұрын
jeszcze nie widziałem żeby przekładnia popsuła się od nadmiaru smaru, z braku tak ale od nadmiaru ???
@TommygunTTT
2 ай бұрын
Nic nie stoi na przeszkodzie aby np. co 8-10 tys km ten silnik jednak rozebrać i sprawdzić. U mnie dokładany do supportu BBSHD 5000 km bez problemów, przesmarowany po zakupie mobilgrease 40, w grudniu przy ok 6 tys go rozbiorę i przesmaruję drugi raz ale widziałem, że ludzie robią i więcej na oryginalnym smarze. Ten silnik chyba nie ma koła nylonowego, dlatego jest głośniejszy, słyszałem BBSHD z wymienionym kołem nylonowym na metalowe i jest głośny. Tak czy inaczej seroxat i M510 albo M620 to mój kolejny wybór za jakieś 2 lata, już na długo. Nie dałem się nabić w rower "firmowy", elektrykami jeżdżę od 12 lat.
Пікірлер: 9
Komentarz taktyczny dla zasięgów :)
Ile złożenie takiego roweru???
Dzięki za materiał, napisz proszę jakiego smaru używasz do tego silnika
@MixhaL7
6 ай бұрын
na próbę użyłem towotu, jak będziesz używał smaru to pamiętaj nie może być za rzadki
jaki amorek masz z tyłu jaka długość?
@MixhaL7
7 ай бұрын
Rock shox monarch 190mm
Nie zaglądając do środka, nie wiesz ile tego smaru tam jest. W końcu tak przedobrzysz że silnik stanie.
@MixhaL7
6 ай бұрын
jeszcze nie widziałem żeby przekładnia popsuła się od nadmiaru smaru, z braku tak ale od nadmiaru ???
@TommygunTTT
2 ай бұрын
Nic nie stoi na przeszkodzie aby np. co 8-10 tys km ten silnik jednak rozebrać i sprawdzić. U mnie dokładany do supportu BBSHD 5000 km bez problemów, przesmarowany po zakupie mobilgrease 40, w grudniu przy ok 6 tys go rozbiorę i przesmaruję drugi raz ale widziałem, że ludzie robią i więcej na oryginalnym smarze. Ten silnik chyba nie ma koła nylonowego, dlatego jest głośniejszy, słyszałem BBSHD z wymienionym kołem nylonowym na metalowe i jest głośny. Tak czy inaczej seroxat i M510 albo M620 to mój kolejny wybór za jakieś 2 lata, już na długo. Nie dałem się nabić w rower "firmowy", elektrykami jeżdżę od 12 lat.