Приятных эмоций при экскурсе! Спасибо за обзор мотоцикла!

Наконец-то новое видео! Спасибо за обзор

Купил после альфы 70 кубовой, боксер 125, в этом году. Альфа лучше в полях оврагах и лесах. Она ниже и легче и на первой весьма мощная. А боксер это мотоцикл уже, по городу и ДОПам, значительно лучше

спасибо за обзор !!! на альфе можно кружиться вокруг дома ,по делам ,а на боксере на дальнячек не большой , как сегодня !!! нормалек !!! удачи !!!

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

Спасибо!

@user-qp5dc1hy6d

6 ай бұрын

Я из Питера в Вышний Волочёк скатал аж 2 раза в прошлом сезоне

Хорошее видео.

Точно так-же почти!, в гараже стоит боксер и Вираго110, ну сравнивать качество нет смысла!, конечно Баджадж рулит😊👍

на мопеде по трассе можно ехать по обочине, а на боксере уже нет.. т.е. имея скорость на 10км больше чем на мопеде, риска, как вы говорите, "догонят и врежутся" больше

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

На трассах есть продолжительные участки с отбойниками. Там по обочине не поедешь, приходится выезжать на дорогу. С вашим доводом не согласен. Сам на авто в основном езжу до 100 км в час, разница в 20 км в час не сильно критична.

Наблюдаются две встречные тенденции, мотоциклисты покупают мопедки-есть особый прикол в мопедке, мопедосники дорастают до мотоциклистов.

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

Почти 20 лет ездил на Урале с коляской. Потом перерыв, а мотоцикл все-таки хочется. Это в генах, может быть. У предков были лошади, а мотоцикл, вероятно, это замена лошади. Лошадей люблю, но это намного дороже и по деньгам, и по времени.

@user-ed3qb9dz2d

3 ай бұрын

​@@user-jz5zj9qr3kэто железный конь

Удивишься заморочкам.Чтобы отрегулировать клапана, надо снять сиденье и бак. Чтобы отрегулировать карбюратор, надо совать отвёртку через весь мотоцикл. Альфа проще, легче и не хуже. Тоже имею и то и то.

@user-jz5zj9qr3k

6 ай бұрын

Может, альфу и не продам. Задешево оставлю себе, а задорого не купят.

@user-jz5zj9qr3k

6 ай бұрын

На альфу имею зуб. За три сезона и 3 тысячи пробега два раза разбирал поршневую. Это не дело.

@stelsstels4340

5 ай бұрын

Если ты действительно владеешь боксером то пора уже знать чтобы отрегулировать клапана бак с сиденьем можно и не снимать крышка и так снимается. Но ты можешь хоть коленвал с колёсами снять для регулировки. Карб нормально регулируется просто купи подлинее отвёртку и будет тебе счастье. Что тебе ещё там не удобно может колёса качать или фильтр воздушный обслуживать ну извини на боксере нет такого конченого фильтра как на альфе.

@user-vm2nx6pd7i

5 ай бұрын

@@stelsstels4340 Склоняюсь всё же снять сиденье и бак, так удобнее. Сиденье раз снял и больше не закручиваю на болты. У меня там ушки плохо подходят, да ключ из-за поперечины багажника наперекос. Решил каждый раз не возиться. Сиденье ставлю на место и между нижней задней частью его и поперечиной багажника плотно ставлю плашку толщиной см 4-5, чтобы не съезжало назад. Сиденье вообще никуда не девается и снять, поставить его можно за 10 секунд. Ну а с баком недолго и несложно его снять поставить.

Сам весной тоже пересел с альфы на боксера.подтверждаю твои выводы.крыло по любому меняй я брал с Алика от Сузуки gn125.ветровичек у тебя конечно смотрится красиво но толку от него наоборот только хуже.как раз в лицо будет дуть.у меня сейчас стоит большое чтобы его срез был на уровне носа.на лето буду снимать.а ещё на 2.10 ты сказанул 😊

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за информацию про крыло. Сегодня только добавил туда резиновые брызговички, но сверху это проблему не решит. Нужно купить как вы сказали. В озоне уже нашел. Ветровик мне действительно не нравится, фигачит в шлем. Должно быть не так. Может, какой из интернета подойдет? Как вы сделали? Сегодня задумался защиту ног поменять - дуги с карманами от мопеда подходят с небольшими доработками.

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

Римский-Корсаков действительно недалеко от нас жил, в Тихвине. Про Бочево тоже можете почитать.

@zerlings

6 ай бұрын

На скоростях этого мотоцикла ветровик вообще не нужная вещь

Ну тут на вкус все фломастеры разные. Но в любом случае привет страховка, штрафы по камерам, категория А , а сам выхлоп то и не намного круче с учëтом веса в котором баджадж однозначно тяжелее альфы крейсер не особо и поменялся, зато альфу можно хоть на руках из любой лужи с ямой вытащить а вот баджадж не факт. Моë мнение если мотоцикл то точно не меньше 300куб а иначе как вы и говорите шило на мыло.

@user-jz5zj9qr3k

6 ай бұрын

По скоростным и весовым характеристикам вы правы, но для меня основное это надежность. В альфу я уже не верю. За 3 сезона и 4 тысячи пробега 2 раза лазать в поршневую при спокойной езде... Я на Урале за 20 лет ни разу дальше свечей и карбюратора не лазал. Жду этого от индианы.

@busu9073

6 ай бұрын

@@user-jz5zj9qr3k Да но и тут есть камень предкнавения , сколько стоит поршневая на альфу самая дешевая?... еë с такой ценой можно хоть на каждый сезон ставить новую. А на баджадж? Да и то что там типо железки качественнее ну тут бабушка на двое сказала. у меня не было и не будет баджаджа но есть Ресер мопед и пока что ничего не ломается а если и сломается починю за копейки и из любого ларька с любого колхоза. С баджаджем же не всë так просто.

На семи литрах бензина на Альфе всё лето ездил бы)

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

На семи литрах проедете 200-300 км. Я проехал 1200. Это уже больше 30 литров. Полторы канистры. 1500 рублей. Затратное хобби.

Альфа проще, легче и не хуже. С запчастями проблем не то слова совсем...

@user-jz5zj9qr3k

5 ай бұрын

Только вот лично мне возиться с ней не нравится.

@user-rh8js6qc9g

4 ай бұрын

​@@user-jz5zj9qr3kмне за первое то , замена фильтра и масла 5к рублей запросили. Глянул цены на ту же корзину , карб итд.... За моцик в 150к рублей запчасти просто космос стоят! Корзина 10к , к примеру на 172 мотор 2,5к. Мотор 90к в сборе) на оф сайте всё смотрел. Да баджик мне нравится но с такой политикой проще раз в 20тыс км новую поршневую на китайца покупать. , да бли как будто Мот не для деревни за 150 а вмв Гс литровый.....вот и думайте

@skyangel9182

4 ай бұрын

Точно хуже , много чем , начиная с рамы.

На счёт максималки и крейсера - сильно зависит от ведущей звезды. Если стоит 14-ая, то это трактор и будут страшные вибрации на 90кмч (да и максималкой это будет), а если 15 - то вибрации и максималка с крейсером переместятся примерно на +10кмч. По поводу коммента, что мот шибко разбирать надо для обслуживания - это бред. Он и разбирается не сложно, и разбирать его для обслуживания надо не так и часто. Но даже это делать куда проще и удобнее, чем на многих японцах. Единственная болезнь баджиков - это с корзиной сцепления но и там всё относительно легко решается.

@user-jz5zj9qr3k

5 ай бұрын

Здравствуйте! У меня мот оказался со звездой 16 зубьев и больше 90 км час не разгоняется. Но и вибраций на максималке нет. Весной попробую звезду на 15. Про разбирать я, вероятно, говорил про мопед. Про мотоцикл у меня нет еще опыта и надеюсь что мне его разбирать не придется.

Здравствуйте, Сколько стоит, какого года? Крыло обычно переделывают.

@user-jz5zj9qr3k

6 ай бұрын

2022 года, 100000 р.

@user-ic4vl7lm4x

5 ай бұрын

@@user-jz5zj9qr3k я к ВМ 150Х ещё ВМ 100 ес прикупил за 89 тысяч , зимняя скидка .Регистрировать ВМ100 не собираюсь , для Дачи , за грибами на рыбалку охоту , в общем поля и леса + Кроссовая злая резина особенно зад .

@stelsstels4340

5 ай бұрын

@@user-jz5zj9qr3k Смотрю на цены и акуеваю. Я свой боксер в 2019 взял за 40000 тыс бу .

Где такое ветровое стекло можно купить?

@user-jz5zj9qr3k

3 ай бұрын

Вероятно, на озоне. Покупали до меня.

Категория а, вес аппарата, страховка, расход. А преимуществ по сути нет, надёжность баджажа перехвалена. Но главное, чтобы радовало.

новый боксер уже не тот . качество упало и нет никакой разницы с китайцем. по цене уже одинакова с китайским хантером 250

Какой раззод на боксере,на 100 км?

@user-jz5zj9qr3k

2 ай бұрын

Точно не скажу пока. Если не на полную, то 2-3 литра. Если на полную, то больше.

Родники ума тоже существуют. Но редко попадаются. Так как их почти все выпили ;)))

@serafimrasputin3509

2 ай бұрын

Интересно, куда делись все те люди, которые выпили родники ума? 😂

Пойдет по месту ездить и то и другое.

Есть еще мопед сигма спорт так вот он точно такой же по рпзмеру и мощьности

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

Здравствуйте! Сигма спорт имеет движок от альфы с горизонтальным расположением цилиндра. Мощность у него вряд ли будет выше, чем у баджаджа.

@redneck4356

7 ай бұрын

выше нет но у меня двиг 150 куб см идет подо мной 90 по гпс, вдвоем с супругой по лесным дорогам легко, причем двигатель этот, вы знаете хондовских корней и если в него хотя бы доливать а не менять масло он практически вечный)) самое главное, минус страховка и номера)@@user-jz5zj9qr3k

От чего дуги стоят?

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

Это родные дуги (так думаю). С ними купил. Но мне они не нравятся. Думаю, что с ними делать. Уже попробовал приделать дуги с карманами от мопеда. Сделаю крепления и все должно получиться. Будет, мне кажется, гораздо лучше.

@sau0483

7 ай бұрын

​@@user-jz5zj9qr3k Несмотря на внешний хлипкий вид, дуги на баджадже крепкие, падение на скорости 50-60 км\ч держат, только покарябались, на китайце не уверен, всё-таки качество китайского металла в разы хуже. Особенно болты слизывают на раз.

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

Спасибо! Действительно, они на вид совсем смешные, тем не менее на одной из них четкий след от хорошей скользячки. Труба стерлась на 1-2 мм, а следов от сгиба не видно. @@sau0483

Ну вы больше экскурсовод. Где мелькающая дорога? Смотри другие обзоры. О моте б/у, надо рассказать вначале.

Для первой покатушки слишком грязный. Б/у купили, почём?

@user-jz5zj9qr3k

6 ай бұрын

100000

дааааа , у вас расстояния !!! пол Европы можно проехать )))

@user-ii1xn9oj3l

2 ай бұрын

На своей ЯМАХЕ ТОУН МЭТ 50КУБ,я в день без напряга накатываю до трёхсот км...

С дугами на альфе в ноги не дуло?

@user-jz5zj9qr3k

2 ай бұрын

Может и дуло, там скорость до 70 км/час. Не критично. На этом тоже ненамного быстрее. Для меня дуло не главное.

не знаю ,говорят у индуса слабая корзина сцепления , у альфы она добротней !!!

@user-ww5sc3my3e

7 ай бұрын

да не чего страшного всё чинится

@user-fv2ce6iz9w

7 ай бұрын

перед запускам выжми сцепление и 2 или 3 раза крутни киком диски расклеятся ты почуешь .потом заводи и стартуй удара не будет всё@@user-ww5sc3my3e

После слов у него больше багажник😂 можно выключать

У меня ,в моей стране,дороги лучше,освободите ,освободители

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

Ничего не понял, но даже не интересно.

@urgenklinzman6362

6 ай бұрын

Чекай!

@2Dachi

2 ай бұрын

Очень скоро. Учи гимн пока великой России. И репетируй как встречать будешь.

@belarus4790

Ай бұрын

​@@2Dachi а какой гимн у "великой россии"?

@vitaliibormatoff5820

26 күн бұрын

​@@2Dachiзачем?

задница не сильно устает от длинного пути?

@user-jz5zj9qr3k

5 ай бұрын

Здравствуйте! Задница устает. Устает даже в машине, если ехать долго. Пока на этом моте дальше 200 км не ездил. К весне уже подготовил подушку (покупная, переставил с мопеда). На мопеде от нее улучшения ощутил, но не радикальные. Жопа она и есть жопа. Сидеть не любит. Любит лежать.

а на боксере безкамерка?

@user-jz5zj9qr3k

5 ай бұрын

Насколько я понимаю, там стоят камеры. Спереди подойдет от Альфы, а сзади нужно уже более толстую. К весне куплю запасные, но надеюсь, что они мне не понадобятся. Важно перед поездкой проверять давление. Штатная резина на этих мотоциклах, как пишут, не очень цепкая, но ходит долго, чуть ли не до 50 тысяч.

О классической музыке рассказываешь очень интересно, но звук записывать пока не научился

@user-jz5zj9qr3k

7 ай бұрын

Здравствуйте! Можно и супермонтаж делать, и звук хорошо писать, накупить кучу аппаратуры, потратить много денег, таскать все это с собой. Квадрокоптер бы не помешало. Это не для меня. От канала дохода нет и не будет, это хобби. Снимаю на телефон, извините.