Ovo je pravo objasnjenje,hvala !👏

Bravo,sve jasno

Samo pun gas !

@engineswap7933

Жыл бұрын

😅😅😅😂😂😂😂😂

👍

kakvo je to turiranje u pozadini ...

Strašno ko sve danas gostuje i pametuje po medijima

@milanmikic5319

3 ай бұрын

Ako ti je strasno,ti iseci automobile sa desne strane i samo gas bajoo.

Po ovom tumacenju vozac koji je usao u drugu ili trecu traku, usao je u sopstvenu klopku iz koje ce se tesko izvuci.Valjda je logicno da vozila iz unutrasnjih voznih traka imaju prednost u odnosu na one koji se vec krecu u prvoj traci.

@autoskolababke

2 жыл бұрын

Vozila koja su u drugoj ili trecoj traci, za njih važi pravilo desne strane, kada žele iste napustiti i nema nikakve klopke...samo malo moramo vise poznavati pravila saobraćaja i sve je puno lakše...jer kod nas je svaki kružni tok ( raskrsnica ) regulisana saobraćajnim znakom da izlazimo na put s prvenstvom prolaza, tako kada se želimo uključiti u istu moramo gledati da li ima vozila u raskrsnici, pa tek onda kada smo se uvjerili da je sigurno i čisto možemo započeti radnju ulaska u raskrsnicu....Lp

@BHRoadStoriesBH

10 ай бұрын

Koliko ga shvatam on iskljućivo preporučuje vožnju samo vanjskom trakom jer ni sam nikad nije bio u unutrašnjoj

@autoskolababke

10 ай бұрын

Poštovani, ne znam jel se odnosilo lično na mene u ovom vašem iznošenju mišljenja. Al vjerujte nema potrebe za takvim razmišljanjima (ako se odnosilo na mene), jer tu sam da pomognem koliko mogu, a nigdje nisam ni najmanje naglasio da sam neko ko ne može pogriješiti ili da baš sve zna. Čovjek dok je živ treba da uči. U svakom slučaju zahvaljujem se na komntaru i želim vam sve najbolje. Lp

@stefanmisic7405

3 ай бұрын

Nije klopka. Ako ti se ne svidja, iseci automobile sa desne strane pa plaćaj kazne posle koliko budeš imao para.

Do ovog gledanja sam bio uveren da vozilo koje se nalazi najblize centru kruznog toka ima prednost u odnosu na ostala vozila koja se krecu desno od njegovog vozila, a po ovom kazivanju ostaje zakonitost prednosti sa desna i to po ukljucenju u kruzni tok.Drugim recima ta stecena pednost vazi samo u odnosu na ona vozila koja treba a se ukljuce , a cim se ukljuce - onda vazi staro pravilo kod prestrojavanja da prednost pripada onome koji je s desne strane.

@autoskolababke

2 жыл бұрын

Upravo 👏👍👍

@stevanvucicevic3891

2 жыл бұрын

E ko tebe tupsone postavi na to mesto.Pravilo desne strane i voziš trakom u koji broj ulice želiš da se isključiš

@autoskolababke

2 жыл бұрын

?

@crazyclips3351

2 жыл бұрын

Po njegovoj priči ne treba koristiti druge trake osim vanjske 🤣😂😅

@VekazAvdagic

2 жыл бұрын

Koja je svrha više traka u kružnom ako uključne imaju samo jedan ulaz / izlaz

Ja sam trenutno na obuci i upravo imam frku sa kruznim tokom i to bas sa tom unutrasnjom trakom. Koliko sam ja razumela nju koristim ako izlazim na treci ili neki naredni izlaz a tek mpje saznanje da ako se u trenutku mog iskljucivanja ne stvore uslovi to jest ako mi je susedna traka puna nema zaustavljanja i cekanja vec hvatam jos jedan krug.🙃

@autoskolababke

2 жыл бұрын

Ne treba vam još jedan krug, možete zaustaviti propustiti vozila koja dolaze sa desne strane tj. koja su u vanjskoj traci i kada bude čisto slobodno nastaviti isključivanje iz kružnog toka.

Ovo se uci kada se polaze vozacki. Kako je mouce da danas polazu vozacki i ovo ne znaju?!

Odgledao sam stotine ovih videja i nigde niko ne objašnjava šta se dešava ukoliko, kao na zadnjem primeru na ovom videu, imate kolonu u spoljašnjoj traci, a u srednjoj ste vi na čelu kolone. Da li je po propisima da zakočite i da čekate u kružnom toku priliku da se uključite u spoljašnju traku i tako zablokirate čitavu srednju traku? Jel to po propisima? I u slučaju i da jeste i da nije, da li je pametnije da nastavimo da se okrećemo u kružnom toku dok ne ugrabimo bolju priliku ?

@autoskolababke

2 жыл бұрын

Po propisima je pravilo desne strane kada se nalazite u kruznom toku. Tako da u slucaju ako ste na čelu kolone kao što ste kazali i nalazite se u unutarnjoj traci, može te zaustaviti i čekati da se uključite. Ne morate kružiti dok se prilika ne ukaže. Lp

Ja sam pocetnik pa mei interesuje dali sve moram propustati u kruznom toku pase ja ukljuciti lijevi ubacim u prvu pa u drugu pa desni zmigavac

@autoskolababke

2 жыл бұрын

Poštovana, Prvi dio pitanja sam svatio pa ću odgovoriti na njega, a ovaj drugi dio i nisam baš. Prvo: Vi kao početnik i ja kao neko ko vozi 20 godina imamo jedno zajedničko, a to je ZAKON. Zakon je za sve nas koji sjedimo u svojim limenim ljubimcima isti. Tako ako je kružna raskrsnica malo konfuzije napravila u glavi, pokušaću je bar malo odkloniti. Kada prilazite kružnoj raskrsnici prvo što morate primjetiti, da li je ista regulisana saobraćajnim znakom ili ne. Ako je regulisana sobraćajnim znakom ( onaj trokut naopačke što kažemo), onda ste prije ulaska u kružnu raskrsnicu dužni propustiti sva vozila koja se kreću istom ( nebitno kojom se kreću trakom, vanjskom ili unutarnjom). Ako ste stali, naravno ubacite u prvi stepen prenosa i kada bude slobodno započnete radnju uključivanja u raskrsnicu bez pokazivača smjera, JEDINO AKO HOĆEMO IZAĆI IZ KRUŽNE RASKRSNICE NA PRVI IZLAZ, TAD STE DUŽNI UPALITI POKAZIVAČ SMJERA PRIJE ULASKA U KRUŽNU RASKRSNICU ( da bi drugi učesnici znali gdje je naša putanja kretanja) i samim tim omogućavamo brži protok saobraćaja koja je i funkcija KRUŽNE RASKRSNICE. Ako ima još nedoumica oko kružne raskrsnice možete postaviti pitanje, a možete i pogledati video na mojoj yt stranici koji sam objavio. Lp

@majasaraba8793

2 жыл бұрын

A zasto se non stop kad udjes u raskrsnicu ili kruzni tok gleda na desnu ili lijevu stranu i dali je to obavezno

@autoskolababke

2 жыл бұрын

@@majasaraba8793 Poštovana, Uz dužno poštovanje, na ovo pitanje nemam odgovor. Ali sam čuo da je okretanje glave lijevo-desno jako dobro za pršljenove vratne kičme. Pa molim vas kažete "da ste početnik" , ovo pitanje smatram jako neozbiljnim zato sam odgovorio tako. Ps Nemojte se naći uvrijeđeni ali molim Vas može se desiti i meni da ne znam odgovor. Lp

Čemu ta pozadinska buka? Iritira.

@autoskolababke

Жыл бұрын

Upravo da bi se znali skoncentrisati, a da buku zanemarite...ne obraćaš pažnju na to uopšte...psiha je jako važna svakom ljudskom biću...probaj skoncentriši se na ono o čemu pričaju i vjeruj nećeš primjetiti uopšte taj zvuk...vi ste ti koji kontrolišete svoje emocije, a ne one vama...hvala vam na interesovanju... Lp

@MrSatelit28

Жыл бұрын

@@autoskolababke Upravo tako😏. Kao da će u stvarnom kružnom biti tišina i vrijeme za laganu koncentraciju. Koncentracija se mora uspostaviti i pored buke, sunca koje ide u oči, brzine vozila i svih drugih situacija koje je remete.

kzread.info/dash/bejne/fZWa2sGAd6vXhso.html Mislim da ovaj kružni tok ni Alvirović ni čika policajac ne bi znali da "prođu"... Instruktor B u odlasku...

@MrSatelit28

Жыл бұрын

Sad baš gledam. Nije toliko strašan ovaj kružni. Isprekidane linije znače stop i moraš propustiti vozila u "malim" kružnim tokovima. Samo je malo zbunjujuće što se vozi lijevom stranom, jer je video iz Engleske, a sve drugo je ok. Hvala na linku.

Kakav danak neiskustva 😭

Šta je smisao više traka ako neko u mrtvom uglu ima prednost.

@autoskolababke

9 ай бұрын

Poštovani, Zakon je jasan nemojte se puno opterećivati. U kružnom toku kod nas je pravilo DESNE STRANE. Tako da ne bi sebi pravili probleme, ispoštujete zakon i riješen problem. Lp

@BHRoadStoriesBH

9 ай бұрын

@@autoskolababke Poštovani Da li horizontalna signalizacija ima uticaja i da li to iko poštuje u Sarajevu. Vidim da ste i vi tu 🫣

@autoskolababke

9 ай бұрын

Poštovani, @BHRoadStoriesBH naravno da ima. Itekako treba da ima.

@BHRoadStoriesBH

9 ай бұрын

@@autoskolababke ne poštuje se niti se sankcioniše 😔

@autoskolababke

9 ай бұрын

Poštovani @@BHRoadStoriesBH u potpunosti se slažem, mnogo veći problemi se ne sankcionišu i to vrlo dobro znate. Lp

Ne znaš ti ništa, ako tebe budu slušali biće čukanja mnogo,uuuuuu