【不運?】ユナイテッド航空のホノルル🇺🇸行きに乗ったら大遅延で帰国出来なくなりました...
#ユナイテッド航空#unitedairlines #B777#遅延#トラブル
【会社/Company】United Airline
【機体/Type】B777-200
【区間/Section】LAX🇺🇸→HNL🇺🇸
【クラス/Class】Economy
【ラウンジ/Lounge】United Club
#ユナイテッド航空#unitedairlines #B777#遅延#トラブル
【会社/Company】United Airline
【機体/Type】B777-200
【区間/Section】LAX🇺🇸→HNL🇺🇸
【クラス/Class】Economy
【ラウンジ/Lounge】United Club
Пікірлер: 42
旅行系KZreadrの方の スムーズな旅行動画も好きだけど トラブル系も勉強になるから好き😂
ロスに限らず全米の街から一度日本人は追放されました。 それで「日本人街」は戦後毛色が変わってしまいました。
いろいろと災難でしたね。。。 航空会社のフライトプラン変更よりもスムーズなプラン変更でさすがですね! 私だったら、茫然自失で再起動も不可能だと思います。
グアムからホノルルへのアイランドホッピング期待してます!
大谷さんの壁画 見に行ってくださり、嬉しかったです! 自分で行けないので… 世界を飛び回るマトさん応援してます❤
アメリカの国内線って、アメリカ自体広いからロマンがあるな
@akuk8836
25 күн бұрын
特にハワイとかグアム・サイパン、アラスカっていう離れた場所があるのがいいですよね。 フランスのポリネシアとかイギリスのフォークランドとかが国内線かは知りませんが。
コロナ前は成田〜グアムもこの国内線仕様のB777-200でしたよ!
私もユナイテッドでホノルルから成田へ帰るとき、滑走路手前で長いこと待たされ、エンジントラブルで駐機場へ、結局2時間機内缶詰めでした。関空発のユナイテッド、サンフランシスコとグアム線はほぼ毎回遅延してますね。
銀河で疲れていたのはこういう事だったんだね。
冒頭で紹介してたチンチクリンって広島ではかなり有名なお好み焼き店ですね。東京にも出店しているので機会あればぜひ食べてください。
@noodle-noodles
26 күн бұрын
このお店はアメリカでも数少ない広島風お好み焼きが食べられるお店なので、ロス在住でない私もドジャース観戦の際はここによく行きます。
PWエンジンのトラブルの前は、非ERの772はグアム線やホノルル線で成田まで来ていましたね。
自分がリトルトーキョー行ったころは店もまばらだったけど、今は凄く華やかですね 界隈入り口にあった、店内の本箱に「代紋」とか置いてそうないかにも日本風の喫茶店兼食堂でうな丼たべましたが、 スー玉の298円のうなぎ並みに不味かった記憶しか残ってませんw
むかし、トーランスにいたので懐かしい景色です!
私も20年近く前にLA→ホノルルでUAに乗りましたが、その時は機内食扱いなのか軽食扱いなのか解らないですが、飲み物と一緒に大きなチーズバーガーが配られましたよ 同じような時間帯の便でしたがボリュームありすぎて朝食には十分すぎました😂
国内線仕様はスマホ、タブレット使用が前提でUAアプリから映画等が見られます。
UAの西海岸からHNL線,昔はマイ・タイのサービスとかあったのだけど.昨年は無かった.
乗り継ぎ時間は遅延のことは考えていないですし発券しますからね。
日本発アメリカ本土経由ヨーロッパっていうテッドの格安航空券が13万円とかで昔出てた。帰りにホノルルでストップオーバーするとプラス1万だったけど、それを思い出した。大学なんか休学なり退学してその航空券で旅行しとけば良かった!
昔ホノルル→成田のユナイテッドで最初に2時間缶詰次に機外に出て1時間さらに機内に戻って2時間の計5時間足止めを食らった後フライトキャンセルになった事があります。 遅れている理由が荷物の積込トラブルとだけそれもほとんど説明されず、実際にはエンジントラブルでした。
「珍竹林(ちんちくりん)」という当て字の日本料理店って結構日本にもあちこちの地方で見かける気はします そういや私も以前米国出張をUA使ったとき、行きも帰りも国内線の遅れやキャンセルで、それぞれユナイテッドのバウチャーで米国内で1泊ずつしたことがありますw
昔サンタモニカに住んでいたのでロスの風景が懐かしいです ハネデューメロン🍈食べまくっていました
良い意味でも悪い意味でも旅は道連れ~😊
ユナイテッドの国内線用777ってモニターないんですね...
ユナイテッドに限らず、アメリカンは元よりデルタでも、1時間半の乗り継ぎは、私なら絶対にしない。いくら旅慣れていても、詰め込み過ぎはやめましょう。
日本アシア航空のB747-200BとDC10はモニターなしでした。B747-300とB767はモニターありでした。 B777のERでない機材がまだ現役だったのがびっくりです。
遅延理由が謎すぎる…
次の教訓で予定を詰め込み過ぎないで時間の余裕を持つ事ですね〜😅
ちんちくりんの髪型で行けば5USD割引かもしれません!
@siritori2010
26 күн бұрын
ちまみにこのドメ専772のファーストは2-4-2です😂
@sayo8157
26 күн бұрын
ちまみ→ちなみ❣️
さっきテレビでやってましたが、QRコードを読み込むと、VR(だったかな?)で動く…とか…?
お疲れ様。
アメリカには新幹線がないから、必然的に航空機需要はあるが故にサービスは悪くなりますよね。競争相手がいないので。
@user-wz6xq1st7k
24 күн бұрын
日本とは比べものにならない米キャリア同士の競合って激しいからね。
やっぱアメリカの航空会社の機内サービスレベル低いよなぁ。 遅延が当たり前とかあり得ないし。
@user-wz6xq1st7k
24 күн бұрын
OBが発生した場合、無作為抽出で降ろすのが法律で認められている国。合理性が徹底しているということかと。機内サービスごときでゴチャゴチャ言うのなんて利己主義の日本人くらいなもんだ。
1990年代のUAはスタバのクソ不味いコーヒーだったのよ.あれ以来スタバアレルギーで,スタバの店舗に行ったことも無いしは一度もないし飲んだこともない.