Magnifique petit reportage Monsieur je pourrai vous écouter pendant des heures. Longue vie à vous et à ce beau U55.

J'ai travaillé sur ce Citroëndans les années 70, j'étais apprenti au garage qui entretenait les véhicules de Mr Garridou, boucher à Port-Vendres.

Que de souvenirs avec cette cabine ,de U23 en ce qui me concerne ,mais c'était le même tableau de bord les mêmes commandes ...

très beau reportage,merci

Superbe video. Merci 👍👍

beau reportage 😁

J'eus la chance, le plaisir, l'avantage et l'honneur d'être véhiculé dans un U 55, mais pas bétaillère, plutôt plateau ridelles bâché militaire. Ce qui revient presque au même.......

Bien sûr que c'était mieux avant ! (Il faut nous peindre l'intérieur du capot !)

J’ai dû connaître ce Mon car il allait chercher du bétail à Puylaurens et moi j’allais au marché dans ces années là.

Beaucoup de "philosophie" dans tout ça.......J'en ai conduit un à l'armée, ça rappelle des souvenirs....

Qué tiempos,en los que no hacía falta tanta tontería,un buen motor,un buen chasis,y un buen conductor,y a trabajar,ni tacografo,ni más tecnologías que las necesarias,a las nuevas generaciones, hubo mundo antes que este.

Beau travail. Felicitations. Un 6 cylindres en ligne francais, ce n'est pas si frequent (94X110, 4,500 cm3).

@patricepimoulle8548

3 жыл бұрын

@@riccodelestaque7720 justement non, ce n'est pas le moteur de la 15, c'est un autre moteur dont je vous donne les cotes de memoire, soit 94 X 110, soit environ 4,5 l, a essence.

@patricepimoulle8548

3 жыл бұрын

@@riccodelestaque7720 il n'y a pas de quoi etre desole, vraiment; mais c'etait un moteur de camion, et ce qui comptait, c'etait le couple. Bien a vous.

@nolanr1400

7 ай бұрын

De 73 chevaux d'après Wikipedia, ils ne précisent pas le couple... Et on peut deviner une consommation d'au moins vingt litres aux cent

Je pense que avec un plus gros carbu y tourner bien mieux aussi