浜松から大阪方面の夜行バスは23時ごろに出ますよ

@user-dl5jy1nq7l

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nGeMsaZrhZzNf6g.html

@masanobunakajima6912

3 жыл бұрын

２年前、九州までの帰省の際、USJ行きの夜行バスを使いました。浜松~京都駅をバスで行くと京都駅発の始発に接続でき、新大阪で始発のみずほに間に合ったのは会心の接続でした。アイス旨かった！

@user-ls2fy2od1q

3 жыл бұрын

@@masanobunakajima6912 -,,,,,,.,,,,p,,P,-p,,.p.p.,-,.-,-,,,,,.p,p.,,,,/,,:,:,、、、、、、まわ？@pっl

@rapid_777

2 жыл бұрын

@@masanobunakajima6912 か

@user-vs7ot5rs4d

11 ай бұрын

34:11

近隣住民で終始撮影しながら歩いていた者です 当日東海では聞かない西日本のMHを聞いて家から飛び出して停車していたサンライズを1番最初歩きながら見た時に、明かりがついていた乗客の方と目があって目をそらしたんですが直後「んっ！？」と思いもう一度見たら動画でいつも見ている方が！ まさかスーツさんを見かけるのがこんな時になるとは思ってもみませんでした 余談ですが今回亡くなられた方は40代の男性だと警察の方々が話しておられました 三河塩津付近ではほぼ毎年のように自殺・事故で人身事故が起きており過去には認知症のお婆さんが侵入して線路上を蒲郡方面に歩いているところを…と言う事もあります

サンライズ×遅延=高視聴率 の方程式w

@user-qt8gv3sl4p

3 жыл бұрын

w

改めてこの令和の時代に14両の寝台列車が定期運行されてるのってすげえなと思った…

@user-cs1ek2hm3m

2 жыл бұрын

同じく１４号車まであった、旧あさかぜ１•４号の生まれ変わりと思う瞬間があります。

@user-mc8oz7ef5r

2 жыл бұрын

これを糧にどんどん寝台列車増やしてって欲しい

@nakariza4167

Жыл бұрын

そもそも毎日運行っていうこと自体凄いですよね。

十年ぐらいまえに兵庫県の病院に入院していたとき十二時頃奇麗な電車が通るなと想ってた。今思えばサンライズだったんやね。ベッドから動いで見えるのが嬉しくで仔猫の気持ちがわかりました。

@user-ic5lf2gu4q

2 жыл бұрын

つるたにみゆきさん キレイっていう字を漢字で書く時は、奇跡の奇ではなく、綺麗の綺っていう字が正しいですよ。

@user-cc1kz1qj5l

2 жыл бұрын

@@user-ic5lf2gu4q 別にいいね

@user-we4gb1yo6q

2 жыл бұрын

綺麗と奇麗 本来の字を使って書くか､常用漢字を使って書くかの違いで 意味の違いは全くないし､どちらで書いても間違いじゃないんだよね。

@user-dy5df9tx7z

Жыл бұрын

@@user-ic5lf2gu4q 😅😅

@user-rp6eq9cq4q

Жыл бұрын

@@user-ic5lf2gu4q 😅😅😅😅😅😅

深夜に貨物があんなに走っているとは驚きました

37:40 社会福祉士・介護福祉士ですがきれいな靴に注目して認知症の方を保護するよう警察官、鉄道職員に知らせるの流石です。

@zero-55

3 жыл бұрын

知る人には常識のことですが、 流石スーツオブゴットですよね

@W650kawasaki

4 ай бұрын

お疲れ様です。

サンライズ遅延、先日（６月２９日）乗ったサンライズ出雲は３時間遅れ、今日のサンライズは４時間近く遅れで到着した模様。貴重な経験でした。

うちの祖母も認知症なのですが、急に実家への帰宅願望が生じ、真夜中に歩いていこうとします。道路の真ん中を歩いたり、同じ所を何度も往復したり、天気や気温に全く合わない服装で外出してる高齢の方は認知症を患っている可能性が高い気がします

@kimagure-na

3 жыл бұрын

これから暑くなるので熱中症に注意ですね

岡崎生まれで、学生時代、母との帰省の時、経費削減で学割取得の上、東京駅から岡崎まで 東海道線各駅の旅を何度かしました。 当時は、ただただ腰と尻が痛くて、ひもじい心持ちすらしましたが、今思えば面白い旅だった と思えます。 貴重な経験をさせてもらった母と、この動画を作ってくれたスーツさんに感謝します！！

鉄道に興味はなかったのですが、スーツさんがサンライズ乗ってるのを見て乗ってみたくなったので来週乗ってきます！

映画並みの動画の長さ、しかも起承転結もない動画なのに、最初から最後まですべて飽きずに見てしまった。 面白かったです!

浜松出身、四国在住です。実家に帰省して四国に帰る時にサンライズに乗りますが、真夜中の駅には誰もいなくてめちゃめちゃ怖いです😭 座る所もなくて時間を潰すために駅の周りを歩き回ってホームに上がると鉄オタみたいな人がいて😂 寒い時期は地獄です😨 スーツさんがいたら嬉しくて体温上がるのにーー🤐

現役の遊びではない必要とされて走る定期夜行列車の使命を感じました。

@user-ii1of3lh9j

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nGeMsaZrhZzNf6g.html

この日、東京行きサンライズ瀬戸に乗車していました。 柏原、尾張一宮、大府と抑止があり、逢妻でスーツさん乗車のサンライズとすれ違いました。 遅れは60分から徐々に増えていき、横浜手前の踏切確認もあり、東京には80分遅れでした。 下り便は3時間以上遅れていたようで、乗車されていた方は大変だったことと思います

スーツさん＋サンライズ＝何故だかわからないが実家のような安心感

スーツさん＋駅の近くの音＋夜 この組み合わせほんとすき

大阪から東京まてせっかくシングルデラックスを取ったのに、遅れにより豊橋で打ち切りになり強制下車&こだま振替になったことを思い出しながら拝聴しました！ 大阪0:30→東京7:00とただでさえ短い乗車時間が大阪1:00→豊橋6:45と更に短くなってしまいました。

真っ暗の映像ばかりでも 絵になってしまうスーツ君の トーク力とサンライズの魅力

睡眠導入剤としてほんと最高なトーンと動画構成

マジですか、私、この日このサンライズにお邪魔しておりました…！(自分にとってはこれが人生初のサンライズ体験でした) 大変な旅になってはしまいましたが、車内でお会いしてみたかったです…！

スーツたまに浜松行くと帰省してる気分になれる。

@LiSA-tu5iy

3 жыл бұрын

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スーツ氏に出会う場所 本命：サンライズ 対抗：新幹線 穴：旧街道宿場

@shelly-cb2eg

3 жыл бұрын

大穴:奈良公園

@Aikawashawasha

3 жыл бұрын

原点回帰:787グリーン個室

@user-gd4mb9iz6k

17 күн бұрын

逆張り、ディズニー

走行トラブルの動画で言うのも何ですが、スーツさんの慎重な語り口が｢1/fゆらぎ｣のような心地良さが際立ってるんですよね。不思議な人だ…。

こんな真っ暗な映像で最後まで視聴させてしまう鉄道含めたあらゆる知識とユーチューバーとしての力量に脱帽！！

貨物ちゃんねるさんの存在を初めて知りました。 地元の駅に貨物列車が通過する時間と完全に一致しているので、よく研究されてるんですね。 本当にすごいことです。

先日はお忙しいところ、ご対応頂きましてありがとうございました。 東京〜高松間の乗車で、事故に気付かず爆睡してました…貴重な情報を頂きましてありがとうございます。 高松は3時間程の遅延でした。

スーツさんきっかけでサンライズを知り、来月乗ろうと計画しています！ 鉄オタ等ではないため相変わらず切符の買い方とか諸々わかりませんが、 こういったことに興味を持つことができ、 実行できることに感謝です

まさか浜松にお越しくださったなんて…

サンライズはスーツ氏の別荘。安心感がある

@user-st8ku9kz1m

3 жыл бұрын

別荘ですよ

事故でも運転しなければならい心境を考えると気の毒な気がします。事故を実況しない常識ある行動と乗務員さんを思いやる気持ちは、立派だと思います。

@norimonoGO2

2 жыл бұрын

かなしなさなしなさなさにしなさなさなさなしなさなしにすなさな

スーツさんといえば、サンライズですね。本当にワクワクします。深夜の東海道を駆ける貨物列車の勇壮さを感じます。

なんと！そのサンライズ乗っていました！まさか浜松からとはw 高松到着は3時間以上送れましたので、A寝台だったし、13時間ほど乗れてラッキーと思うことにしました

岡崎あたりのビニールハウスは多分、電照菊の栽培ですね〜 渥美半島は菊有名です！

サンライズに乗車中、事故があった場合、本当なら停車しない駅に列車を停車させて、希望する乗客を早朝の新幹線に誘導していたのにはびっくり。乗務員さんの丁寧な対応にホッとしました。

土曜日にふさわしい スーツのオールナイト ニッポン Inサンライズ遅延

2:09 翌日の菊川発岐阜行きの普通の送り込みの為、最終の菊川行きは大垣のクロスシート車が運用される ちなみにこの1時間20分前の浜松発22:29の静岡行きも大垣のクロスシート車が運用される

サンライズはまじで消えないでほしい

@tukasa-ls2hn

3 жыл бұрын

しかし車両が…もう25歳ぐらいか？

@spassap4015

3 жыл бұрын

乗りまくって残すしか方法はないよ

@user-bt8wy2eu3l

3 жыл бұрын

@@tukasa-ls2hn 98年製造だから今年で23ですね

285系は狭軌でよくこんなデカい車体を支えられるもんだなと関心する。

@user-cs1ek2hm3m

2 жыл бұрын

青森にいた583系と同様、先頭からクハネ、サハネ、モハネという連結。動力車両が力強いのも格好良い。

夜中の2時位に部屋を薄暗くしてこの動画を見ると、すごく臨場感が感じられて良かったです。

13:50　この一言が数時間後実現するとは・・ この時のスーツ氏は勿論思わんかったやろぅなぁ😅

サンライズ無くなって欲しくないと思ってる人達は乗って残しましょう…。それしか我々にできることは無いから…。

７日に初めてサンライズ瀬戸ツイン に乗る予定です☺️ ホント、めちゃめちゃ楽しみです。

@user-xl9en2dv3r

3 жыл бұрын

自分もその日初めて乗るので楽しみです！

@mayu0222riku1202

3 жыл бұрын

あっ…(察し)

まだ観てないけど、サンライズ＋大幅遅延＋スーツの組み合わせは面白さが保障されていると言わざるを得ない

1:45:50 ここは石山駅です！笑 向いの3番線に停車中の電車は野洲始発の普通(京都から快速)の姫路行きです😚

今日のサンライズは運休みたいですね。

今日も本来は朝に東京に着くはずが、ずーーーっと静岡にいたらしいですね

スーツさん浜松駅から乗ってくれたのなんかめっちゃ嬉しい

運行状況の提供についてですが、運行管理システムの実施ダイヤが当日分のダイヤに切り替えられるのは4時頃と運輸司令に密着した本で見た事があります。ですので、当日分のダイヤに切り替えてからその日の運行状況の提供を始めるのではないでしょうか？

@Orange-wh2gw

Жыл бұрын

その本読んでみたいです💦

最近は旅客列車はJRも通勤電車と新幹線のみに集約しがちだから在来線を長距離走るのは貨物位で貨物のが旅客より見ていて楽しく感じます。

@user-dl5jy1nq7l

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nGeMsaZrhZzNf6g.html

久しぶりのスーツさんのサンライズ。 やっぱり寝台列車は、独特の良さがありますね。

スーツさんの動画で浜松駅から行くのは初めて見ました 突然なんですが家族で見てるのでうれしいです 静岡県民で浜松市に住んでます 夜のメイワンを初めて見ました

夜行列車の運行に限らず、鉄道社員の皆さんには本当に頭が下がります。一方で、今回のように遅延した際の代替手段が豊富だからこそ、逆に今日までサンライズが運行できているのも事実なのかなぁとも思います。

@user-dl5jy1nq7l

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nGeMsaZrhZzNf6g.html

@user-sw7ee1lx3h

2 жыл бұрын

めーるしてもいいの

寝ないままトークすること大変でしたがお疲れ様です。 姫路から乗った経験があり、浜松→姫路だと1駅に短いため大変でしょう。

たまたまこの日九州一周旅行からの帰りに上りサンライズに乗ってたけどこの事故の影響で8時30分頃に東京に着きましたね 熱海から先は凄いノロノロ運転でしたが

4時間のうち2時間を動画にする神

@user-ii1of3lh9j

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nGeMsaZrhZzNf6g.html

浜松在住です。サンライズ乗る時は改札で寝台券も確認し、スタンプ。ホームで入線待ち中に名古屋運輸区のレチさんに事前車外改札でスタンプがデフォになってます。大垣夜行(ながら)待ちやサンライズ待ち中の貨物通過は眠気覚ましになっていました。

浜松生まれなんで嬉しいです。

54:10 ライトの位置からして牽引はEF65だと思われます

浜松で万葉軒のかつ弁の黄色い包みが出てくるとは思わんかった。

1F席は安定してて乗り心地はよかったと思ってます。 駅のホームスレスレで走るのを見るのが好きです。

サンライズの遅延によってjr 東海のサンライズの運転士と車掌さんも大変だったでしょうね

34:11 ここから本当にスーツさん頭いいと思う（対応が

コロナ禍、こういう動画嬉しい😂旅行行きたい🚅✈️

地元が近い者です。 三河塩津駅付近に蒲郡競艇があり、競艇帰りでかなり酔っ払っている人を結構な頻度で見かけます。 また、昔は駅前に踏切がありましたが、今は踏切は無くなり、跨線橋が設置されています。 鉄道を含め交通安全が今後もさらに向上する事を願います。

深夜サンライズに乗っている気分になれるいい動画です！ 脱線しますが、スーツ氏の語彙力はいつも感心しております。IQの高さがうらやましい。。

@kazu0317

2 жыл бұрын

一二二三？私をいへんのをｇｙぐ８７ｇｈｒ８ｔｙｂ７５ｔご７５ｔｇっっｙ・rrx

3:05 浜松駅は23時50分の最終のあと25時12分か。今後のサンライズが存続するとしてもコスト削減から客扱いの停車はなくなりそう。静岡も下りは良いにしても上りは厳しいか。

皆さんがビニールハウスの説明を書いてくださってるのでとても有難いです　勉強になります

昔は名古屋駅から急行銀河で東京に帰る際は深夜帯の為、改札も中央コンコースの1ヶ所のみ、入場も乗客のみって運用だった記憶があります。

@user-fd6wd1lc7r

3 жыл бұрын

幼い頃名古屋駅に銭湯があった記憶が…国鉄と名鉄と地下鉄と近鉄に市バスまであったなぁ！

スーツさんの旅行はわかりやすいので見ています

今度高松迄行く予定あります、左側に予約すれば眠りやすいのですね、参考になりました、ありがとうございます、

豊橋駅を出発してから見えた明るいビニールハウスは電照菊の栽培だと思います。

長時間の撮影お疲れ様です！

別の鉄道動画で三河塩津付近で人身事故で大幅遅延というのを見たのですが、まさかスーツさんがそれに乗っていたとは。その人は後続の列車に乗っていて数時間遅れていると言っていました。

途中まで見させていただきました。続きをまたの機会に見ます

スーツ君の動画見てずっとサンライズ乗車にあこがれ、やっと都合がついて来週乗るのですが深夜帯でもこんなことってあるのですね。驚きです。沢山の人が不幸になるって悲しいですよね。

285という数字に最もふさわしい人物

@user-qt8gv3sl4p

3 жыл бұрын

なにそれ

@on_noji

3 жыл бұрын

@@user-qt8gv3sl4p サンライズ車両の系式番号ですね

個人的にEF66 27は東福山駅でのんびり留置されているというイメージがあります。

37:40 認知症の方の見極めの靴の件、共感いたします。私の知見では、靴の左右をあべこべに履いていたり、さらには左右で違う靴を履いていたりしている方がいらっしゃいました。

コメントで浜松市民のを見るとなんか嬉しく思う

浜松にいらしてたんですね。 スーツさんに注目していただけるなんてありがたいことです！

偶然、少し距離のある線路脇の高層団地住みで なので毎日サンライズの立派な通過が見れます 40年前から住んでますが、段々と夜行列車の 通過が減ってきました 先代の瀬戸号をはじめ東京行きの寝台特急列車 東京、関西からの列車群とにかく凄かったです

スーツさんいつも楽しく拝見してます。 私も以前サンライズで大阪→東京移動のとき2時間半遅れたことがあります。が、ずっと乗りたかったサンライズに2時間半も長く乗れるなんて！と思いました。 お腹はすきました…次にサンライズ乗るときは食料を持って乗ると決めました。

1998年9月、出張帰りにサンライズに横浜から乗った。 翌朝起きたら、米原で運転停車していたが、外が明るかった。 先行の貨物列車が人身事故を起こし、その影響で遅延との事。 姫路まで(運転停車を除いて)停車なし。 姫路到着で約1時間50分遅延。 当然払いもなし。

お疲れ様です。スーツさんのことだからきっと眠くなるとデッキっぽいところで立ちんぼで眠気と闘いながら撮影しコメント続けていたんでしょうね❗吹田車何とかの線路が沢山あるところの朝もやが立ち込めていたらきっと幻想的な眺めなんだろうなと感じました。前半35分間分まだなので明日見させてください。

@user-gv3zo9si9i

2 жыл бұрын

立ちんぼは放送禁止用語で違う意味に捉えられてしまいかねませんよ。。。

@user-pm8lo5tj8n

11 ай бұрын

吹田総合車両所 京都支所 (向日町運転所)

スーツさんのこういう動画はだいたい面白いw

浜松からなら30分くらいの動画だろうな〜っと思ってプレミア公開みたら2時間ww

ようやっと切符の取れた上りサンライズ瀬戸に乗りに行ったら、大雨で運休ですわ。代わりに新幹線乗ったら新大阪で終了ですわ。スーツ氏のようにはいかんですたい。

浜松市民なので、嬉しい🎵😍🎵

スーツ君のサンライズを見て今月往復　瀬戸で旅に行きます。いつも見てます、中山道を楽しみにしてます。サイコロも面白い!

1:22:13 マジで幻想的だなぁ

僕は、貴方の事がとても、大好きです。 元鉄としても、(３５年前、） 其の声も、解説に聞き取りやすい。 今後の、鉄マニアの為にも、 貴方の動画は、必要です。m(_ _)m 頑張って下さい。m(_ _)m

亡くなられた方ご冥福をお祈り致します。

いつかは寝台列車が無くなってしまうって思うと本当に悲しい

@user-qt8gv3sl4p

3 жыл бұрын

なんでー

@user-jg5vq3cn9g

3 жыл бұрын

@@user-qt8gv3sl4p 深夜の労働者確保はどの業界でも大変だからでは？

@user-qt8gv3sl4p

3 жыл бұрын

@@user-jg5vq3cn9g あー

@user-qt8gv3sl4p

3 жыл бұрын

@@sho4236 え？そうなんですか？

@user-qt8gv3sl4p

3 жыл бұрын

@@sho4236 どこ走ってるんですか

16:42 JR以外では板荷駅が同じ構造

新大阪駅のホームからはみ出てるとこちょっと見てみたい

今日15時ごろに静岡駅にサンライズとまってるの見ました。

サンライズ　上り下り共に運転士さんは豊橋~米原通し乗務です。 下りは岐阜、上りは熱田で時刻表カードの差し替えのための運転停車があります。

NHKーBSの"Japan Railway Journal"でJR貨物が特集されてたんですが、昨今業績が好調だそうです。トラック輸送に比べコロナ禍の影響を受けにくかったのですが、今後長距離トラックドライバーの確保が難しくなってくるので、長い目で見てその傾向は続くようです。

@user-by3vj4nw1g

3 жыл бұрын

長距離トラックドライバーへの待遇が悪いのも人員離れが起きてる原因の1つですね。 無理難題おしつけられるのは生活インフラを支えているドライバーなのに、扱いがひどい。 改善されない限り、割に合わないから減る一方でしょう。

不測の事態でも、安定したおもしろコンテンツになるのがすごい。 浜松でパン買っておけばよかったですね。