【比較レビュー】アストンマーティン DBX 707 vs ポルシェ カイエン ターボGT
Автокөліктер мен көлік құралдары
UKチャンネル投稿日 2022/08/23
今回は高級SUV対決！
比べるのはアストンマーティン DBX 707とポルシェ カイエン ターボGTです。
ポルシェのスペックは4LのV8ツインターボで最高出力640馬力（通常のカイエンターボより90馬力アップ）に最大トルク850Nmを発揮します。4輪駆動で、価格は27万円からです。
一方でDBX 707は3027万円からです。エンジンはメルセデスAMGの4LV8ツインターボにAMG GTブラックシリーズから流用したターボを組み合わせた結果、707馬力と900Nmを発揮します。
外装はどちらも標準仕様よりもアップグレードされています。アストンはより過激なフロントグリル、サイドスカートと大型ディフューザーを装備しています。ポルシェはカーボンルーフに大型のダクト、カーボン製のディフューザーが標準装備されています。
内装は2台とも質感が高く、ポルシェは全体的にアルカンターラが使われ、快適なスポーツシートにダッシュボードとセンターコンソールは使いやすい仕様になっています。DBX 707はポルシェよりもカラフルで全体的にソフトタッチの素材で覆われています。
ただボタンのレイアウトやデザインはターボGTに比べると劣っています。
あなたならポルシェとアストンどちらを選びますか？もし決めかねているのならこの動画を参考にしてみてください。
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
Carwow公式グッズ（英語版） - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Пікірлер: 69
ポルシェの実用性はどのメーカーに比べて卓越していて凄すぎる。
707がいっちゃん好き 比較的おとなしい見た目にモンスターのようなパフォーマンス
カイエンの何がすごいって実用性が高いのに足回りも完璧でパフォーマンスも高い。総合点が高すぎる車。
@user-rb26
Жыл бұрын
しかも安い！ いや高くて手なんか出せないけど、アストンと比べたら、、
@shakekan_tv
Жыл бұрын
@@user-rb26 買えないけど、他よりコスパいいのは確かだよね〜
@user-oe7pr5ww2m
Жыл бұрын
見れば解るがDBXのシャーシはめちゃんこ金が掛かってる、生産数の違いもあるが原価の差は定価の差以上に圧倒的にカイエンが安い。 これで解るようにポルシェが凄いのは開発技術、意外だが金を大して掛けず言わばバリューエンジニアリングで速く車を走らせる事に長けた技術集団、ワーゲンのトワレグにアウデーのV8を突っ込んで最低限のコストでチューニングし馬鹿っ速にして高値で裁く、分厚い利益率、その多くはエンジニアと企業へも還元される。
単純にアストンマーチンってだけで惹かれる
デザインは圧倒的にアストン
SUVで公表値越えて3.1台はやばい
どちらもがカッコ良いけど、 私の生活水準と価格がマッチ しないのが寂しい。
大量のbotに反応してないここの視聴者有能や。
@Subaruchougoukin2005
Жыл бұрын
反応したら更に増えるから無視したもん勝ちですね。
@yaguraa.k.a.9294
Жыл бұрын
無視して通報よな
今日のdrag race よかったです！
アストンマーティンはやっぱり比べるもんじゃない、色々別格
@user-eb6nb5zp8c
Жыл бұрын
でも加速はポルシェのほうが早くね？値段も安いし
@kyo7889
Жыл бұрын
@@user-eb6nb5zp8c 性能の話というより車としての在り方みたいなのが芸術品に近いって意味で言ってましたね… 分かりづらすぎてすまん
DBX最高にかっけぇ
@redbullkaraumareta
Жыл бұрын
@Starlight Stage Television Official Channel わかたわかた
@user-jg7yo3jg9t
Жыл бұрын
特にリアが好みですね🤔
@redbullkaraumareta
Жыл бұрын
@@user-jg7yo3jg9t 前はDBXのような見た目で後ろはヴァンテージのような感じでとてもかっけぇよね
SUVで一番やって欲しかった比較！
各高級スポーツメーカーが「どこぞの闘牛みたいにSUVなんて絶対作らない」とか言ってたくせに、続々とSUV売り始めてるの最高に皮肉が効いてて好き
@nokemoyajuu
10 ай бұрын
最後の砦だったフェラーリも崩されたな
@user-so3rm2ws9m
9 ай бұрын
@@nokemoyajuu本当の砦はマクラーレンだったようだ…
かっこよ
なんでアストンの方がエンジンスペック高いのにポルシェより 少し遅いんだろうか？トルコンと湿式クラッチの差かな？
carwowメインに投稿してあるプロジェクトワンの試乗をこちら側のチャンネルにも投稿して欲しい
560万のオプションは新車かえる
707の内装がかっけぇ
個人的にフロントのデザインはカイエン、リアは707って感じ。値段安い割に性能がアストンよりいいポルシェを俺は選ぶかな まあ金ないけど
@user-hs9ui4cy3d
Жыл бұрын
涙ふこうか？ 俺もだ…
カイエンもピンからキリまで結構な台数が走ってるし、マカンもある今、見栄えや街中で目を引くのは断然アストン❗️
@r-02
Жыл бұрын
この前ノーマルDBX見たけど、マジでエロかったし釘付けになった
動画は面白いがそもそもポルシェもアストンもSUVは要らない。 クーペが一番美しい。
両方買えばいい？ 黙れ ド直球ストレートで笑った(笑)
DBXはCarPlayとAndroid Autoの両方がついてないとか怠慢もいいとこだろ。 軽自動車でも標準装備してるくらいだぞ。
@user-qg1el7qx8c
Жыл бұрын
アンビエントとかも無さそう
カイエンの3.14はSUVのタイムでは無いなもはや
@user-vn3ek9dv2d
Жыл бұрын
ほんまや円周率のタイムや
この図体でこの速さとか怖いwwwww ただsuvに求めるものが迷走してる気がする
@Whistler_-id9jg
Жыл бұрын
"SPORTS" utility vehicleだしいいんじゃない？(適当)
@nct7259
Жыл бұрын
そうかな？ 羊狼な車は大歓迎だけれど
英語版にグランツーリスモドラッグレース動画出てるよ
走る止まる快適は、turboGTだ
ポルシェはいい音だけど、DBXはバイクみたいな音だね
アストンのとってつけた様なデザインは ん～。
SUVに速さ求めんのか❓ でもこんなのは好きやわ
ポルシェは、スポーツカーメーカーだね。
両方買えばいいやん！
ここに無いけどDBXよりベンテイガだなぁ
アウディvsベンツ
@sin8821
Жыл бұрын
ポルシェvsAMG 二代前からポルシェエンジン AMGの手組みエンジン
確かにアストン内装きしょい
カイエンの価格が27万になってる
@user-mr6lu3yb7m
Жыл бұрын
買います😬
ぶっちゃけカイエン ターボGTの方が911 ターボSより音良くない？（）
@user-pb6ul7dy8e
Жыл бұрын
V8だからですかね？
@Sub-Zero-id8ed
Жыл бұрын
V8はブン回した時にいい音がしますね。
カイエンの0-100、下手な2シーターのポルシェより速いんちゃうの
この価格で、このおさがり感はちょっと・・・。
本格SUVならイネオスグレナディア。WEBで受注開始しましたね。BMWの直6ディーゼルで最上級グレードBelfast Editionが£59000(900万円弱）って、安くね？
こんなハリアーみてえなのが3000万とか
アストン内装、センスのなさに閉口…
@user-id1yu7vm4p
Жыл бұрын
テキトーにスイッチを配置しとけばいい感はする。
ウルスに比べると・・・ ２車共にエクステリア・ディフェーザーがせこい・・ ★
モデルXの勝ち！