“腦殘才在這裡迴轉” 罵得好，到底在刷3小

@jakuracing

4 жыл бұрын

終於有人看到重點了

真的好喜歡這種節奏感 XD..... 感謝大大分享

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持

平常都看二輪視角 頭一次看四輪跑山 真的很舒服 已訂閱❤️

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持

騎重機還不會運用出灣加速跟進灣因車重輕煞車可以延遲。 轉灣還是汽車比機車快，加速看重量比例，重機在山路上只有馬力優勢，碰到改裝馬力上夠大沒優勢說要快就變成不保留…手肘磨下…還是不要太危險。 高手喔。不吃線就給讚了。

對嘛！就是要這樣子 山路要怎麼飆車基本上我沒意見 不要盲目超車就好 一般道路請大家別這樣哦

開車技術真的很好，不吃線還這麼精準，給推呀

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持 ✌

看你開車跑山真的很舒壓，而且有品德!

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持 跑山輕鬆愉快安全第一 謹記在心

最後一句說得太好了 第一次看你影片 超級紓壓 已訂閱

這台s2000懸吊、輪胎調教的很好 貼地性超棒、又輕

@jakuracing

4 жыл бұрын

超讚 👍

喜歡，謝謝大大分享

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持~

開車跟騎車的技術真的很好

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持

看你的跑山影片真的很舒服 進氣孔帥炸

@jakuracing

4 жыл бұрын

那是出氣孔 😅

👍不吃线才是好孩子我也是这么认为 不像有些自以为自己驾着超跑很厉害那样一直吃别人的路线才能过得了弯，其实这是一种很危险的驾驶态度

@jakuracing

4 жыл бұрын

是的

個人還是屬於...心臟最大顆的最快...不論及是二輪或是四輪... 在說起跑山的經驗和對車輛的熟悉度上也是另一方面的優勢... 看大大的路線就是舒服RRRRR｡

@jakuracing

4 жыл бұрын

跑山還是保守一點好

彎速S2000快又穩 一有彎道馬上就追上重機 看你的影片真的很爽快 感謝分享 四輪 二輪要團結

@jakuracing

4 жыл бұрын

四輪山路比較好發揮 重機還是保守一點好

技術超好的很少看到4輪這麼會跑的已訂閱！

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持~

難得看到四輪很會跑 又對二輪友善的！給讚訂閱一波

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持~

@user-fj2xv4yn1u

Жыл бұрын

應該要多多推廣

@hifriend2590

Жыл бұрын

這支道應該難出車，行人難出腳。

好快樂的感覺😆

@jakuracing

4 жыл бұрын

大家聚在一起就是快樂

最吸引我的是那隻超大的尾翼，感覺好像GT尾翼，前面的引擎蓋開孔hen帥，全車防滾籠也很吸睛，路線又準，讚！

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持 ✌

抓地的操控很是細膩

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持

技術太猛了，看得好爽

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持~

去坪林四輪快，回新店二輪快，因為二輪在山上吃飽喝足有體力壓車所以車速變快了哈哈

@jakuracing

4 жыл бұрын

其實只要輕輕推把就可以壓了 哈哈

難得全程看完，真的棒

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持~

這開車技術看的真爽!點讚!

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持

技術好~入彎很會找角度出彎

@jakuracing

4 жыл бұрын

外內外基本功 ✌

片頭就在猜~懸吊調整優異~結構應該都有動到防滾籠~拉桿等等~一般車無法這樣開~ 排檔應該有快排~密齒比~沒想到都拆光光了哈~ 路況~迴轉半徑~車輛調教等等~人的技術都有相關~~ 以兩輪~用工廠RS125 2T 互相玩樂應該會比較好玩 灣率速度直線速度齒比調整~ 注意安全~不影響到他人~騎得爽~開得爽才是最重要的~ 十多年前也遇過拉力試車~先給過後在後面追~速度高一點的彎就會被拉開~整體上速度慢了一些 如果騎的是工廠RS車身強度夠應該就可以多玩一點~ 最後就是~這車犯規阿哈哈

@CookingPigeon

4 жыл бұрын

互相切磋~體驗一下~是不錯的體驗~但真的能互相玩樂的~還是少數~ 遇過幾台四輪的不錯互相切磋~最後到定點互相讚許~打個招呼~其實也是不錯的樂趣~ 在山路上我的面前~彎道中開到跟賽道一樣的三輪狀態~都保持在線內沒過中線~ 但最深刻還是那台拉力配色~技術之老練~

好順暢！

@jakuracing

4 жыл бұрын

一定要的 ✌

其實不是大家認為四輪在這條路線跑的不會比二輪好 是能用四輪像你這樣駕馭這條山路的真的很少

已訂閱😆太帥了吧 從龍蝦大那裡知道這個頻道的

@jakuracing

3 жыл бұрын

感謝支持 我這邊比較沒有固定發片 😆

可以問一下您的輪胎及剎車還有懸吊配置嗎？

真的是強的跟鬼一樣🙏🙏

@jakuracing

4 жыл бұрын

😱

我騎重機，真心覺得這技術好 但是盡量不要貼前面重機太近，要是前面有點狀況我們騎重機的會直接變餅乾

@XDgril

4 жыл бұрын

我也這麼覺得，遇到前方有重機我會放慢拉距

對向有時有砂石車出沒，這個速度真是用生命在開

開車技術..很厲害

太過癮了，我都沒機會遇上你😂

如果論四輪與二輪先天的特性，四輪在連續小彎處理處來會比較穩定輕鬆，大彎則會被車重帶來的離心力與迴轉半徑影響，二輪則會是相反。所以照理來說在北宜這種灣多彎形又複雜的山路(尤其新店到坪林)，應該是四輪會比較來的輕鬆暢快，但路窄超車不易就是個問題了... 是說車種、排氣量這類的多少會有些影響啦，但我個人覺得無論什麼車種，技術才是重點~

@jakuracing

4 жыл бұрын

迴轉半徑在大彎能有什麼影響？ 其實新店到海倫這段沒什麼小彎，而且還帶上坡，馬力大比較吃香。

@hansluo2345

4 жыл бұрын

YuYen Huang 有道理，迴轉半徑應該會沒影響的，感謝糾正。

技術真的棒

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持

有速度而且也不會把車逼的很極限 讓車輪ㄓㄓ叫 顧安全技術又讚

@jakuracing

4 жыл бұрын

觀察入微！👍

技術好好

重機入灣點遠不及改裝車會早煞車很多，入灣會被頂著走，灣中速度其實差不多，但容錯率較低所以一般山路會比車還保守，速度不如場地賽來得快，直線當然無敵，但入灣差太多了。當兩者速度相當時就會出現重機一出灣就拉出一大段，但入灣前又被追上來，不過重機在遇到車子擋路時較能輕易鑽過去車子未必能過去，各有優勢，實際並非重機無敵，由其下坡車子優勢反而較大。

@jakuracing

4 жыл бұрын

相同的速度下，重機剎車點沒有差很多，看似比較早煞的原因是尾速本來就比較快，入彎被頂著走是因為路上騎士進彎比較保守，機械條件佔的差異比較小。

當然是四輪快..!! 不過玩久了都要面對.."或然率"..的問題. 但願各位年輕朋友們都能平安度過這段年輕氣盛日子.. "別在人身裝備和輪胎上省錢".. 有些時候就差這一點點.

真的快.....👍

@jakuracing

4 жыл бұрын

✌

重機的確被認為在山路上是最快 但前提是騎士要非常勇敢的騎 汽車四輪抓地穩定，所以容錯率是相對高一些的 在兩者駕駛技術差不多水準的情況下 汽車車手的心理壓力較輕，會比較容易作更多接近極限的高速駕駛

@Chimxcaramel

3 жыл бұрын

汽車好胎好懸吊 重機在山路根本不可能比 尤其在北宜台七多小彎更是如此 最快的絕對是汽車 傾角限制就在那邊 RE12D CUP2R這種胎 灣速贏仿賽30以上輕輕鬆鬆

@horngbill6010

3 жыл бұрын

重機需壓車，身體及手臂要抵抗G 力，體力消耗差很多，也是壓力，尤其是天氣熱時候。

@jackhanma9787

2 жыл бұрын

你搞反了吧 四輪在山路比二輪快很多 不管是一般人 或專業的下坡上車賽車 4輪的成績都是釣打二輪 元PO的S2000馬力才200多匹的十幾年老車 如果算成A45S RS4 這些現代性能車 二輪是連跟的機會都沒有

@manyes7577

5 ай бұрын

@@jackhanma9787二輪有死亡恐懼啊 容錯率很低

看專業車手跑山真過癮 看完都熱血沸騰了 已訂閱

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持~

除了車子發出的聲音覺得吵之外 你的開車技術 真的好到沒話說

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持~ 這台剎車真的有點吵~ 😅

意外發現一位重車汽車都會的大神 技術真D厲害啊

@manyes7577

5 ай бұрын

最怕這種會讓的 讓完又甩不掉 尷尬

Jaku太神啦🥺

@jakuracing

4 жыл бұрын

✌

不吃線先讚一個

專業的就是不一樣，而且還跑過賽道👍🏻 大大是否有跑過紐柏林和雪邦賽車場？

@jakuracing

4 жыл бұрын

沒有

二輪四輪不敵對!!

人工360比較好笑。黑衣人真的快！

@jakuracing

4 жыл бұрын

帶頭大哥慢不得 哈哈

轉彎好順暢的感覺

轉向很好ㄟ

@jakuracing

4 жыл бұрын

一定要的 ✌

真享受的畫面

@jakuracing

4 жыл бұрын

✌

呵呵呵呵，看得好熱血。 平心而論各有優勢，山道重機加速快，但連續多彎的重心轉移四輪就佔優勢。 還是挺一項鐵律，盲彎不超車，不吃線就是好寶寶。保護自己也尊重他人。

@jakuracing

4 жыл бұрын

👍

Is it an Evo? Thoughts on 2 wheel vs 4 wheel speed comparisons on mountains?

@jakuracing

4 жыл бұрын

Honda S2000, even good riders are more often being conservative on mountains, so usually cars can be faster with a good driver.

某天我慢慢其 想說不要等區間 後面舊咻過來 原來是哥哥呀 帥帥

@jakuracing

4 жыл бұрын

通常汽車也是乖乖時速60不等區間 這天剛好跟二輪車友下山就正常步調

@yufan_19r3

4 жыл бұрын

YuYen Huang 開的安全 玩的開心 就好啦😂

Jaku 在這新年裡 祝你日日順心 闔家安康 (還有...你以前的髮型比較帥 現在太短了 感覺是壞人 哈哈)

@jakuracing

4 жыл бұрын

最近還長了呢 短髮戴安全帽比較方便 感謝支持

後面那台重機好快呀~

@jakuracing

4 жыл бұрын

他就是平常的帶頭大哥 🤣

神人+偶像，希望有生之年能有一半偶像的技術就足夠了

好順的感覺

他把每個檔位的轉速用到盡，標準的賽道開法，很多重機並沒有用到檔位極限。

@jakuracing

4 жыл бұрын

重機不用轉速用盡就把汽車加速電假的 所以重機不是慢在轉速沒用完

也太帥！！！

被咬屁股還不讓@@

@jakuracing

4 жыл бұрын

沒後照鏡很難知道後面有快車 😅

好厲害的技術！！s2000手排超強的orz

@jakuracing

4 жыл бұрын

S2000 是台好車

你好，現在才看到這部好像有些晚了 但還是好奇的問一下 影片後段看你車內裝拆得很乾淨 驗車時不會看內裝的部份嗎?

@jakuracing

Жыл бұрын

驗車會驗內裝嗎？

@Ms9864

Жыл бұрын

@@jakuracing 我是想拆內裝來減輕重量 但幫我弄車的技師說驗車會驗不過 看影片後面您車沒有內裝 所以我現在蠻混亂的=A="...

@jakuracing

Жыл бұрын

@@Ms9864 如果你的車真的是路上的街車，還是不要大拆內裝比較好，內裝那些塑膠板件差不了很多重量，可以拆個重點像是副駕跟後座就可以了。

@Ms9864

Жыл бұрын

@@jakuracing 了解，只想拆掉椅子而已 謝謝哥願意留言回覆😀

還滿療瘉的

我是推二輪 不是因為快 是因為 撞到 二輪比四輪傷~~ 所以看到二輪都給尊重~ 還有萬一路況不好 一個過去 二輪GG 四輪都好說~~

@jakuracing

4 жыл бұрын

安全第一~

@horngbill6010

3 жыл бұрын

尤其賽車內有防撞鋼管。

開車的技術很棒

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持~

通常過三個彎還沒拉掉就要讓了吧 我自己的原則是這樣 讓比較快的人先行才是正確的山道禮儀

@jakuracing

4 жыл бұрын

重機不是慢慢騎的話，要馬沒後照鏡，要馬不看後照鏡，所以不太可能知道有後車存在。

字幕超靠北 超好笑

@jakuracing

4 жыл бұрын

😂

SS2反跑上坡 出灣加速的優勢 似乎兩輪的比魔王號的冷清來的好很多

@jakuracing

4 жыл бұрын

只要上坡肯定二輪優勢很大

這個車頭和VTEC 是S2K嗎

互相尊重很重要 很多二輪看到四輪就想海放 沒有遇到技術好的而已XD 不然就是有棒棒糖或者塞車

@jakuracing

3 жыл бұрын

其實山路上四輪比二輪快的比例還多很多，雖然重機的機械條件比較好，但是四輪比較容易又安全的發揮極限，很多二輪的都不理解這一點，以為直線快就可以海放四輪，真是想太多了。

請問他開的是什麼車？

雙方都有跑山很強的實力真好精彩好看

@jakuracing

4 жыл бұрын

騎車也都是高手

心臟快😆😆😆

@jakuracing

4 жыл бұрын

心臟沒在跳 😂

駕著機司出門，不論幾個輪子或獨輪，平安不搶道，要不然會晚七天才到家。

禮拜天有遇到真的猛！那超車真準確！

@jakuracing

4 жыл бұрын

快狠準才安全 =)

因過彎抓地力的寬容直 我認為四輪可以用八成力 兩輪只能用六成 在失誤時 兩輪更難救

@jakuracing

3 жыл бұрын

兩輪的風險管理要更小心一點

厲害!

@jakuracing

4 жыл бұрын

✌

一到彎道就看出來了 技術讚

@jakuracing

3 жыл бұрын

感謝支持~

完全不同等級XDDDDD

@jakuracing

4 жыл бұрын

二輪當然是保守一點好 ✌

有夠強

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持

你的路線跟超車時機超漂亮

@jakuracing

4 жыл бұрын

👍

看到我又出現了就很想笑XD

@jakuracing

4 жыл бұрын

哈哈哈 到底在哪裡？

看完好爽

請問一下，山區道路都沒有測速的嗎？😅 不然在平面道路開這麼快，肯定被拍

@jakuracing

4 жыл бұрын

這都是後製加速啦

想跟版主跑看看。 認真的喔

一定4輪快啦～光是多2個輪胎那穩定性就屌打，騎士還要考慮路況，路線 頃角

@jakuracing

4 жыл бұрын

汽車也要考慮 😉

道路上互相尊重很重要

@jakuracing

3 жыл бұрын

沒錯

會開的汽車山路真的超快～

@jakuracing

4 жыл бұрын

比較能發揮車子的性能

改裝程度也要考量 進去 騎兩輪的快比較讓人敬佩 心臟要更大 甲古 哥 沒遇過 一輛消光灰r6 快的嚇人

@jakuracing

4 жыл бұрын

我看過那台R6從烏塗窟下到坪林的影片，非常快，不過還是沒有影片中這台汽車快，當年這台S2000還未改裝時的成績就已經比那台消光灰R6快約10秒，但是那台R6到了大鵬灣跑新手賽的單圈就可以比原廠S2000快上3~5秒，如果是職業騎士還會快更多，所以二輪在山路上會比較保守一點是正常的。

@k41tpower

4 жыл бұрын

基本上在台灣北部跑山不管是四輪兩輪都很令人敬佩😂（路狹車多三寶更多）

@jakuracing

4 жыл бұрын

一般道路是中南部三寶比較多，至於跑山當然是挑人煙稀少的時段去比較盡興。 😂

@user-os8lb2ye9m

4 жыл бұрын

@@jakuracing 想看 那R6的影片

@jakuracing

4 жыл бұрын

已經不知道在臉書哪裡看到了

白色皮衣+V4R是小天耶

看完只能說好爽！ 很順而且超車都很合理也不會逼車！ 超優秀

@jakuracing

4 жыл бұрын

那是因為沒有喇叭 不然我就逼了（大誤）😜

應該是你的剎車聲讓他害怕XD

@jakuracing

4 жыл бұрын

讓我過就不會怕了 😆

不要命的最快🤣

@jakuracing

4 жыл бұрын

我還要命 但我沒有比較慢 😅

@user-ef5cx1re6y

4 жыл бұрын

我怕死，但慢不下來😆

@suzukigsx-s7505

4 жыл бұрын

你指的是每幹騎每幹開的人，真正厲害的快又安全

看你開車真是種享受！ 紅牌如果被咬自動就要讓....還在那邊死撐

@jakuracing

4 жыл бұрын

感謝支持 重機很少人會注意後方路況 而且有時候雖然四輪快 但是因為太難超車 往往也是超來超去 如果認識的就省得麻煩了

@Chen-Xi_life

4 жыл бұрын

YuYen Huang 希望多更新山路的影片，看著真的很舒服😌 夜拍好像也不賴xD

行雲流水!!

大家都是玩車人 都很和平 棒棒

@jakuracing

4 жыл бұрын

互相尊重 👍