Azvi Eje OGI - OGI Axle
Ғылым және технология
Sistema Eje OGI de cambio de ancho variable para mercancías desarrollado por Azvi, Tria y Ogi.
El Eje OGI viene a solucionar el problema de cambio de ancho en el transporte de mercancías, no sólo en España, donde conviven dos tipos de ancho, sino también a nivel internacional, entre el resto de países europeos y Asia, evitando el lento y costoso trasvase de contenedores a otro tren para pasar de una red ferroviaria a otra.
The OGI Axle system for changing the variable gauge for freight trains has been developed by Azvi, Tria y Ogi.
The OGI Axle is intended to solve the problem of the change of gauge in the transport of freight, not only in Spain, where here are two types of gauge, but also at international level, in the rest of the European countries and Asia, thus preventing the slow and costly transfer of containers to another train in order to pass from one network to another.
Пікірлер: 9
Mais um excelente facto de Espanha, na sua visão e empenho em tornar a ferrovia numa realidade potenciadora e preparada para o futuro, com especial enfoque no transporte de mercadorias mas com inerentes vantagens a refletir-se, também, no de passageiros.Mais uma vez os nossos vizinhos refletem a grande diferença entre eles e Portugal adormecido e envolto em confusões, polémicas e a omnipresente incompetência dos politiqueiros nacionais (não dos técnicos).Não somos capazes de aprender com os melhores, e aqui tão perto...
Desde Granada a Antequera ¿Habrá un tercer carril?
En el minuto 0:53 se dice 1688 mm cuando el ancho iberico es de 1668 mm.
@SadKatia
6 жыл бұрын
Diego Roque no me sorprende viniendo de la misma empresa que instaló al revés los brazos del puente levadizo Cau Cau en Chile
@mmb2879
4 жыл бұрын
Cierto
veo muchas articulaciones. En zonas de alta montaña en invierno esas articulaciones se congelan. Espero que eso se haya tenido en cuenta.
@robus6280
6 жыл бұрын
Pedro Palencia mi lo
@IgnacioMartin
4 жыл бұрын
En el cambiador se puede aplicar un descongelante como el que usan en los aviones, propilenglicol calentado y aplicado a presión. Eso si, no sería un proceso rápido.
Burgess Sr