A cikk: iho.hu/hir/elkeszult-a-karpat-nohab-130404

A 21-es kicsit kisebb teljesítményű a MÁV-os Nohaboknál, csak 1750 LE-es a dízelmotorja, a 22-esben viszont ugyanolyan 16-567D1-es motor van (1950 LE), mint a MÁV-osokban, tehát a beépített dízel teljesítménye ugyanannyi, viszont mivel a 6 helyett csak 4 vontatómotorja van, és az áttétele is "hosszabb" (vmax: 133 km/h, míg a MÁV-osoknál vmax: 105 km/h), így a vonóereje kisebb, de mivel az a 4 vontatómotor erősebb kivitelű, ezáltal közel azonos a villamos teljesítménye is a MÁV-os Nohabokéval. De ezt úgy mondom, hogy csak a Kárpátos gépekkel van gyakorlati tapasztalatom, csak vezetem őket, nem értek hozzájuk, csak olvastam/hallottam róluk. :D

Nagyon jó videó lett Bence! Sok érdekes dolgot megtudtunk a gép történetéről!!! :)

4:04 számomra ez a legédesebb bemondás az öreg Szalóczy, egykoron amikor a kelitbe az első hang,, ami fogadott a hideg futkosott a hátamon. Jó kis videó egyébként Bence ma is okosabb lettem valamivel. :)

@traxx0239

4 жыл бұрын

Legjobb hang!

@Kuhár Bence ez igaz, de ehhez azt kell tudni, hogy a világon 3 típusú Nohab van: MX, MY, MZ. Az MY 1954-ben indult, és 65-ig gyártották. 1950 Lóerő, 16-597-D1 motor,118 tonna, 6 vontatómotor, 17,7 tonna tengelyterhelés, 105 kmph. A 459-es az MX típusba tartozik. Azért jött létre, mert a dánoknál jó volt az MY, de kellett egy könnyebb gép, 16 tonna tengelyterheléssel a kisebb vonalakra. Mivel a 16 hengeres dízelmotor túl nehéz volt, ezért egy 12 hengeres motort alkalmaztak, kisebb lett a tápvíztartály és a kazán, a forgóvázak középső tengelye nem hajtott, és 1000 mm-es, és ahol lehetett kardántengelyeket alkalmaztak. Ezzel együtt beépítettek egy hangtompítót, ezzel ma is a leghalkabb GM egész Európában.

szia. én villamosvezető akartam lenni, de akkorára gyúrtam magamat hogy nem férek be a kcsv vezetőfülkéjébe.

Nagyon jó a video

Nekem van komplett uj konyvem Nohab mozdonyrol.

A Kárpátnak 2 szergeje is van ha nem tévedek.A kék az volt az ex máv hajdú kft-s,a piros,azt 1x láttam,akkor is autóbol az elég egyben volt,gondolom az is mávos,vagy valami máv kft-s volt.

Nagyon jó lett a videód. Nekem a kedvenceim között van a NOHAB.

Ez a Kárpátos Nohab nagyon sokáig "parkolt" Aszódon. :) Nem telt úgy el reggel ,hogy ne mellé érkezett volna az S80-as személy.

21-es Nohab, beceneve Ketty. A 22-esé pedig Gunhild. Ez a két közelmúltban érkezett Nohab az eredetileg a 60-as években érkezett 20 Nohab iránti tiszteletből kapta a 21 és 22-es p

@zoltansilling3755

4 жыл бұрын

Pályaszámot. Rohadt telefon... 🙄

Na, ez jó volt! Nem is tudtam, hogy csak 4 hajtott tengelye van, nem 6. :) Bájdövéj, mikor akarják végre rendbe tenni a kelenföldi felvételi épületet? Rettenet, ahogy kinéz! És csak pusztul és pusztul... :(

Is jó a videó

4:51 Ilyen kocsik szoktak lenni a Kék Hullám Sebesvonaton is!

Tökölön láttam ma ezt a NOHAB-ot.

4:03 után.. de hiányzik Szalóczy Pál hangja

Nagyon jó lett a videó csak így tovább ment a Like te vagy a legjobb videsóm Bence 😃😍😃😍🚂🚃🚃🚃

Először 2012 májusában láttam ezt a Nohabot. Akkor még némileg eltérő festéssel, mert a piros-fehér-zöld csíkok helyén 1-1-1 sárga csík volt

Hol van a cikk?

Kb 1 órája ment el Sárosdnál a 021-es!Éppen ott álltunk :-)

Volt amikor ez a mozdony hozta paksra a Komló Paks kővonatot

Ez a nohab Hódmezővásárhelyen nagyjából 1,5 honapig volt mondhatni állandóan, igen a tram train építkezés miatt

@mozeskertesz6398

4 жыл бұрын

Azt nem értem, h miért nem nevezik HÉVnek, mert pontosan ugyanaz, mint a német S-bahn

Én Sopronba kaptam el egy 2 hete kB a delibe

Amikor a vírus elött mentem a tanfojamra Rákoson láttam

En mèg a tèlen lattam ezt es egy masikat . Egyik Karcag környèkn volt a masik Hajduszoboszolnal es dolgoztak vele . Ha jolenlékszem sineket szàlitottak.

😘

Februárban. Lábatlanon volt ez a Nohab.

@smyle78

4 жыл бұрын

Azóta már kinőtt neki?

Tény, hogy az a sárga pacni az elején nem áll jól neki...

@peterkiss4686

4 жыл бұрын

Pedig az egy különleges Santa FE festés részlete ami az egész gépen van! Ezért különleges mert ezt inkább Amerikában használták!

628 069 melyik cég tulajdona?

@szabibajusz3571

4 жыл бұрын

Szia! A 628 069 a V- híd kft tulajdonában van.

Annak a mozbonyak Santafe fesztésze van

Jolnézki a vonatos kártáiom rajtavan amugy tásasjázék

Kép, hang és tartalom egyaránt profi... Nem tegnap óta nézlek és a fejlődés látható!!! 😉😉😉

Nem gyengèbb. Mert erősebb TC vannak benne!!!

Augusztus 1 és 2 kan lesz nosztalgia biztos de mi jövönk feher vara

Lol

Szia Bence! Ez a Nohab azért gyengébb, mert bár 6 tengelye van, ebből csak 4 van hajtva. Tengelyelrendezése a mi M61 eseinknek Co' Co, míg neki A1A' A1A azaz forgóvázanként csak a szélső kerékpárok hajtottak, a közbenső az nem.

Szombaton jövönk pestre

Ezt kettoszor tetted fel!!!

Elsö vagyok aki megnézte ment a like.szép mozdony

Ezen a csatornán más járművekről már nem is lesz szó?

@csepcsakneni5014

4 жыл бұрын

Milyen "más járművekről" szeretnél hallani drága csillagom?

Elso

@csarlidamelijofan7883

4 жыл бұрын

ki nem szarja le?

@rajmianagykutya402

4 жыл бұрын

a rózsa vörös az ébolya kék aki elsozik az 1nyomorék. xd

@nevtelen3062

4 жыл бұрын

Most ettől, hogy ezt leírtad nőtt odalent?

@csepcsakneni5014

4 жыл бұрын

jajj de kis ügyes vagy aranyoskám!

A Nohab nál nem elytjük a (h)-t.

@nevtelen3062

4 жыл бұрын

Ejtjük a h betűt.

@bandi7432

4 жыл бұрын

NOAB?

@MrSandris1

4 жыл бұрын

Gábor Tihanyi az ejtjük meg pontos j ;)

@petertoth7423

4 жыл бұрын

Tanulj meg írni mielőtt másnak nyelvtan tippeket adsz

@petertoth7423

4 жыл бұрын

Tanulj meg írni mielőtt másnak nyelvtan tippeket adsz