Такие вот познавательные материалы нужны студентам в институтах. Такая подача информации намного доходчивее, чем нудная лекция или самостоятельное изучение по книгам.

@user-yc1sk9mp1r

Жыл бұрын

Плюс "нудной лекции" не только в том, что лектор может изменять дозировку передаваемых знаний и опыта, но и в том, что учащимся приходится преодолевать собственное отрицание - лень, не собранность и т.п.

Полезный контент, когда молодым неопытным сотрудникам нужно обьяснить принцип работы или, например, расположение уплотнений или подшипников - нет ничего лучше наглядной визуальной подвижной картинки. А с пояснениями вообще бомба.

Спасибо тебе, Золотой человек! Наконец-то стало понятно как эта хрень работает.

@user-sh1nd3mp2y

3 жыл бұрын

Ну😂

@user-on6oi9nm9g

3 жыл бұрын

Особенно большое спасибо за дублирование текстом. Теперь в двойнее понятно.

@prophet1143

2 жыл бұрын

собирать эту хрень,то ещё удовольствие(((

Спасибо!! Доступно, без лишних слов, с уважением ко времени аудитории. Редкость. Браво!

@edvard29kxramtsov18

3 жыл бұрын

Действительно, уважение ко времени аудитории прям подкупает. Кратко и по существу, и при этом доступным, понятным языком.

@commotor1266

2 жыл бұрын

Тут попахивает "качественным" техн.образованием, унаследованном от 'Великой цивилизации'.

мне наш главный инженер признавался, что сам не знает как это работает. Завтра я объясню ему, неучу

@user-qd6hg8my1n

3 жыл бұрын

небучу

@sergeybabuka1800

3 жыл бұрын

он мог вас обмануть . просто ему могло быть лень рассказывать вам то , что вам не нужно . и когда вы начнете ему рассказывать , окажется что он сможет вас подловить , ибо в клипе рассказано не все! :))) . так что не ударьте в грязь лицом

@sergeybabuka1800

3 жыл бұрын

@@user-zd2em4tt3o да вот так ! поверхностный рассказик . не как в учебниках .

@sergeybabuka1800

3 жыл бұрын

@@user-zd2em4tt3o ну я так понял что ничего вы главному инженеру не объяснили , иначе наша крайне информативная переписка не состоялась бы . ..

@Bomag17

3 жыл бұрын

@@user-zd2em4tt3o 😂🤭

От лица единственного в России производителя аксиально-поршневых моторов и гидронасосов АО "Пневмостроймашина" выражаю благодарность за данный ролик

Браво ребятушки, молодцы, еще больше устройство и работа гидроузлов, ждем!

После видео Негоды попало в рекомендации

Спасибо, дружище, за твою работу! Очень качественный и полезный материал делаешь!

@user-od3tm2fl9f

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, я рад, что видео понравилось

Четко, коротко, понятно. Спасибо за схему.

Огромная тебе, друг, благодарность.

Это просто 10 из 10! Спасибо!

Красавчик автор, все теперь понятно, спасибо

На 1:45 там же название местами перепутаны. На вверху же с наклонным диском, а внизу с наклонным блоком. А так всё отлично!

@user-od3tm2fl9f

4 жыл бұрын

Ага, я через несколько дней после публикации заметил, долго монтировал и напутал. К сожалению, исправить видео Ютуб не дает, раньше можно было сделать сообщение всплывающее на пол экрана сейчас нельзя. Сделал там вверху подсказку в этом моменте, но, к сожалению, не слишком заметна она. Так, что этот коммент будет хорошим напоминанием, для тех кто хочет разобраться.

@user-yc7qm1tu9q

3 жыл бұрын

@@user-od3tm2fl9f да ничего страшного,мы всё поняли.

Ваши ролики вполне могут быть закупленны для учебных заведений по достойной цене. Успехов вам!

Очень грамотно изложено, спасибо!👍

Доводилось ремонтировать такие насосы. Очень хорошо сделана компьютерная иллюстрация, пять с плюсом и подписка на канал.

Спасибо за видео! Понятно и эстетично.

Спасибо! Всегда было интересно узнать, что там внутри...

Очень интересно мне как экскаваторщику очень было полезно. Спасибо.

Спасибо, все очень наглядно и понятно.

@user-od3tm2fl9f

5 жыл бұрын

Пожалуйста, а вам спасибо за добрый отзыв. Надеюсь смогу сделать еще интересные ролики, которые будут полезны.

Содержательно. Спасибо.

Очень полезное видео! Спасибо за труд

Замечательно! Очень четко и грамотно. Спасибо.

Спасибо!Круто и наглядно чтобы понять основную идею.Нужны такие видео.

Спасибо Вам большое ,ооооочень интересно ,все грамотно ,и конструктивно

Благодарю, очень полезное видео

качество картинки супер ...теперь понятно ...еще бы показали основные неисправности ...и способы их устранения.....вот где интересно будет многим

Отличное объяснение! Жаль, что когда я учился, таких роликов не было ! (Не было и самого Ютуба!!!)

Спасибо тебе огромное добрый человек!!! Наконец то я разобрался и понял как эти насосы работают. 👍👍👍

Огромное спасибо за столь познавательное видео!

@user-od3tm2fl9f

5 жыл бұрын

Пожалуйста, спасибо за отзыв

@user-od3tm2fl9f

4 жыл бұрын

Здравствуйте, я писал о том, как читать гидросхемы на сайте www.hydro-pnevmo.ru/topic.php?ID=5

Спасибо, анимация крутая!

@user-od3tm2fl9f

5 жыл бұрын

Спасибо за добрый отзыв, неделю с ней провозился, рад, что не зря

спасибо вам за прпуляризацию инженерии!!!!

Изучаю торпеды, твоё видео помогло, спасибо!!!

Хорошее видео. Спасибо

Спасибо!!! Очень интересно и понятно))

Спасибо огромное. Очень познавательно и полезно

Спосибо вам, на работе очень пригодится

Очень качественно! Супер

Спасибо мил человек, очень доступно

Хорошо объяснил, даже я понял. Спасибо.

Качество видео заметно поднялось. Очень понравился видеоролик. Продолжайте в том же духе

@user-od3tm2fl9f

5 жыл бұрын

Спасибо, стараюсь делать лучше. Бывает зрители дельные советы дают, например подсказывали, что частота кадров была низкая, поэтому иногда видео дергалось немного, еще бы звук улучшить. К сожалению ютуб не позволяет старые ролики обновить, так можно было бы и их улучшить

@HromyjJosyp

5 жыл бұрын

@@user-od3tm2fl9f :)

@geraltin92

Жыл бұрын

@@user-od3tm2fl9f может есть информация по методике обработки наклонных корпусов насоса? Как их изготавливают.

@user-od3tm2fl9f

Жыл бұрын

@@geraltin92 про корпусу большинства таких насосов видно, что он литой. Потом растачивается, но как выдерживается взаимное расположение я к сожалению не знаю.

спасибо круто

Спасибо за материал

Мне как раз надо знать. Придётся скоро Линде погрузчики ремонтировать. Понял принцип их работы. Спасибо!

все ясно и понятно спасибо

монуентально, спасибо!

Спасибо большое. Очень познавательно

Хороший наглядный пример Круто

Спасибо за видео теперь мне всё понятно

Благодарю, познавательно.

НПА 64 можно подсоединить как гидромотор и крутить в разные стороны, спасибо.

спасибо очень интересно.

спасибо тебе большое , теперь я могу сдать Гос Экзамен

Есть такой мотоцикл - Honda DN-01. В нем как раз реализован аксиально-поршневой насос. Единственный мотоцикл с таким механизмом. Большое спасибо за видео.

@user-cp4xf2xc6y

Жыл бұрын

Охуенно-невъебенное изобретение!!! Отвечаю!!! Никаких тебе лент, цепей, шестерён, и прочей хуеты!!! Может вращать что угодно!!! Причём с огромным крутящим моментом...

Отличный канал. Инженерия рулит.

Спасибо) наконец-то понял .

И почему мне этот канал только сейчас попался ?! Тут полно ценной информации которую не всегда можно найти даже умея искать...

Красива обеснил 👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧

На на зенитной установке ШИЛКА в приводах поворота башни и наклона пушки стоят гидронасосы, в которых цилиндр с поршнями установлен в люльке, которая позволяет менять угол осей цилиндров в широких пределах, что позволяет менять не только величину производительности, но и направление потока (делать реверс). Получается очень динамичный гидропривод.

это гениально!

Подскажите пожалуйста можно ли из аксиально поршневого насоса левого вращения путем переворачивания задней крышки и изменить вращение сделать правого вращения?

Здравствуйте ) буду очень благодарен если сможете дать ответа на мой вопрос ) если насос качает много Масла из-за потока на гидромотор есть дергания можно ли как ни будь это сглаживать ?

Спасибо!

Познавательно!

Спасибо👍

Браво

Супер!

Спасибо)

Спасибо

Познавательно 👍👍👍

Работал на авиаремзаводе ,такие насосы используются в авиации! Работают очень громко, давление 350атм ,при размере в 30см в длинну и диаметр 15см, использовался электродвигатель на 20-30квт(испытательный стенд). Работает с импульсами, нужен аккумулятор с ресивером!

@user-od3tm2fl9f

2 жыл бұрын

Да, в авиации часто использую такие насосы, у них хорошие показатели соотношения массы и мощности.

спасибо.

хороший ролик//лайкос однозначно

@user-od3tm2fl9f

3 жыл бұрын

Спасибо, постараюсь сделать еще видео про аксиально-поршневые гидромоторы с улучшенным звуком и графиком.

Про гидромоторы побольше надо было рассказать, особенно про смену направления вращения.

@user-od3tm2fl9f

3 жыл бұрын

Да, надо сделать отдельное видео про аксиально-поршневые гидромоторы

Когда работал электрослесарем по обслуживанию шахтных электровозов в подземном депо у нас на машинах стояли такие насосы для подачи воздуха для подачи песка на рельсы - всегда были безотказные

@user-od3tm2fl9f

3 жыл бұрын

Да, бывают и насосы и компрессоры по такой схеме выполненные. А вот про их применение на шахтных электровозах не знал, спасибо за информацию.

@user-yd8qh9ri7g

3 жыл бұрын

@@user-od3tm2fl9f у нас на шахте такие компрессоры ставили на электровозы , а маслянные насосы для гидравлики на угольные комбайны - очень надёжная техника

Спасибо большое за видео, у меня есть вопрос. PTU (Barking dog) в гидросистеме Airbus это две механически связанные обратимые гидромашины. При этом одна из них с наклонным блоком а другая с шайбой. На сколько я понял, каждая из сторон обслуживает свою гидросистему и может быть как насосом так и мотором. Не сталкивались ли вы с подобными решениями? Просто мне не очень понятно использование разных типов машин в казалось бы симметричной системе.

@user-od3tm2fl9f

3 жыл бұрын

Интересная штука. Я бы поставил два одинаковых насоса, что обычно и делается, но уверен что это не просто так, сходу точно не догадаюсь, может это резервированием как-то связано? Не знаю почему так, было бы интересно про это почитать. Если будут мыли напишу

Spasibo, ochen dohodchivo. NO chto znachit ssilka v opisanie? Gde eto opisanie

@user-od3tm2fl9f

4 жыл бұрын

Описание под видео. Нужно нажать кнопку ЕЩЁ, чтобы посмотреть его полностью, там будет ссылка на сайт

Прям как Виктор Леонтьев доступно доходчиво , Вам в универе эти ролики крутить надо . вместо говорильни многочасовой !!!!

@user-od3tm2fl9f

2 жыл бұрын

Спасибо, рад что видео полезно

на 4:55 Разве при вращении приводного вала не вращается наклонная шайба ? В описании указано что вращается вся конструкция (ротор) . Как делают подвод и снятие жидкости ? Не проще массивную конструкцию сделать неподвижной, а вращать наклонную шайбу ?

@user-od3tm2fl9f

4 жыл бұрын

Вращается именно блок с поршнями, это 100% я разбирал не один такой насос и гидромотор, отбор жидкости идет через распределительный диск, он может быть плоским или иметь форму похожую на полусферу, в нем выполнены серповидные пазы пазы, во так он выглядит www.hydro-pnevmo.ru/images/upl/03_01_18_21_35_30_naklon_disk.jpg позиция 6. На видео показан регулируемый насос, там угол наклона шайбы меняется, а если она будет еще и вращаться, то изменять это угол будет сложно. Но, что интересно, например в нерегулируемом гиромоторе Г-15-21 все равно вращается именно блок, а шайба через упорный шарикоподшиник опирается на корпус. По идее по вашей схеме можно было сделать насос, но такого механизма преобразования вращения в движение поршней я не встречал, не знаю почему его не используют. Блок сбалансирован, может быть быть его инерционность не является таким уж вредным фактором. Кстати, возможно проблема как раз в распределении потоков, в схеме с подвижным блоком, у меня на одном полукруге будет всасываться жидкость, на другом - нагнетаться, клапаны не нужны, чисто от положения поршня на окружности зависит. В вашей схеме с подвижной шайбой, поршень будет все время в одной точке, и он должен будет соединяться то с линией всасывания, то с линией нагнетания, придется ставить обратные клапаны, а это зло, учитывая, что аксиальные насосы быстроходные. Можно применить, что-то типа распред вала, но это усложнит конструкцию. В общем по идее конструкцию с подвижной наклонной шайбой можно сделать, но в промышленных насосах я ее не встречал.

@user-gy4tp8oc9s

3 жыл бұрын

@@user-od3tm2fl9f встречал на мойке высокого давления фирмы kercher с вращающейся шайбой, мойке 20 лет в ремонте была 3 раза. Последний раз из-за долгой работы без масла в месте трения шайбы и плунжеров.

Спасибо! Объясните каким образом регулируется направление вращения на гидромоторе? Или они только одного направления?

@user-od3tm2fl9f

4 жыл бұрын

Есть и реверсивные гидромоторы, направление вращения можно изменить, поменяв местами выход и вход (перед этим стоит уточнить, действительно ли мотор реверсивный). Если задача в том, чтобы направление вращения менялось при подаче жидкости в только в одном направлении, то можно изменять угол наклона шайбы на противоположный, при переходе через нулевую точку направление вращения будет меняться

Grazie fra

автор, подскажи пжлста чем создавал анимацию (в самом начале, где кран)

@user-od3tm2fl9f

Жыл бұрын

Это видео в Содид воркс и Макромедиа флеш сделано

Большое спасибо за разъяснения! Скажите, правильно ли я понимаю, что аксиально-поршневой насос с наклонным блоком является самовсанывающим, т.к. поршни или плунжера механически связаны с валом насоса и приводятся им в движение. А аксиально плунжерный насос с наклонным диском сам всасывать жидкость не будут, так как нет жёсткой связи плунжеров с валом двигателя и для этого типа насоса необходим вспомогательный насос который будет передвигать плунжера и заполнять камеры блока цилиндров во время всасывающего цикла.

@user-od3tm2fl9f

4 жыл бұрын

Да, верно

@user-hx3fu6ej8q

2 жыл бұрын

В насосе с наклонным диском " Кёрхер" нет допнасоса на всасывание и всё прекрасно работает и сам всасывает и создает давление, и поршневая группа не подвижная ( не вращается) . Вращается только наклонный диск которым регулируется давление

Здраствуйте у меня рывки стрелы и ковша и еще гидромотор сразу останавливается или сразу дергает когда трогаешься что это может быть?

интеоесно, а можно ли использовать пару насос/мотор с регулировкой в качестве гидромуфты вместо сцепления, раз уж такой высокий КПД

@user-od3tm2fl9f

2 жыл бұрын

Да, это используют, называется объемная гидропередача. Применяют например на погрузчиках типа Bobcat

Подскажите как подобрать гидронасос для трактора т16 чтоб сделать гидропропольник типа zuza pielnik hydravlichny Насос нш10 стоит

@user-eq9gc1kj1o

3 жыл бұрын

Зайкины ягоды Сам не можешь посчитать.? Сложи объём всех гидромоторов и раздели на объём гидро насоса , там немного меньше из за кпд. И ещё какая должна быть частота вращения - то есть 1800 частота насоса и во сколько же нужен больший объём , во сколько нужно меньше частота вращения на роторах. Чисто математический расчёт.....

@user-dt4dn5ld7w

3 жыл бұрын

От насоса нш10 ничего работать не будет

👍👍👍

Замечательный ак подскажите на кузнечный самодельный прес какой лучше нш поставить заранее благодарен

@user-od3tm2fl9f

3 жыл бұрын

По усилию давление выбираете, по скорости - расход. Давление*площадь поршня=усилие на ГЦ Подача/площадь поршня=скорость выдвижения. Подача=рабочий объем*частота вращения приводного вала Если есть двигатель, бак готовый, то можно наш посмотреть серии НШ. А если нужно делать станцию целиком, я бы посмотрел готовые варианты мини гидрсотанции

Во втором типе насоса, плунжера на месте, а шайба наклонная вращается, если не ошибаюсь

Поршневой насос как приговор рассматриваете?Ставил так сказать на шестереносках.НШ и вуа-ля.

Автор ! прошу помочь имею гидромотор с наклонной шайбой хочу подключить как насос на поршни не подпружинены и возвратнопоступательного движения в этой связи нет .Как подключить г15-22 как насос .предполагаю что надо подключить давления на вход не большое , но какое устройство должно за это отвечать не знаю ,Подскажите пожалуйста ! Пружинки как понимаю там были бы не уместны так как им пришлось бы толкать достаточно массивные поршни и скорости для возврата и контакта с наклонной обоймой подшпника не хватило бы для корректной работы

@user-od3tm2fl9f

4 жыл бұрын

Да вы правы, по идее перед г15 надо поставить насос, давление большое не нужно, только чтобы поджались поршни, еще и подача должна соответствовать.

Приветствую. Подскажите, что происходит с несжимаемой жидкостью в тот момент когда поршень проходит мертвую точку между серповидными вырезами? Ведь поршни никогда не прекращают движения. Насос заклинит?

@user-od3tm2fl9f

3 жыл бұрын

На распределительном диске маленькие разгрузочные канавки делают, вот на этом рисунке они показаны studfile.net/html/2706/332/html_8CAwoVAXGu.q9jO/img-zOZ12u.png. Ну и жидкость условно считают несжимаемой для упрощения расчетов, при тех давлениях, на которых работает большинство систем, влияние сжимаемости будет очень невелико, жидкость скорее малосжимаема, к тому же ней воздух растворен. Когда это становится критичным ставят специальные установки по дегазации.

@painoff11

3 жыл бұрын

@@user-od3tm2fl9f спасибо за ответ!

@painoff11

3 жыл бұрын

@@user-od3tm2fl9f ещё вопрос, как уплотняются поверхности у револьвера с цилиндрами и приёмной частью с серповидными вырезами? Давление огромное. Там какие-то сальники, или притирка поверхностей?

@user-od3tm2fl9f

3 жыл бұрын

@@painoff11 Притирка там, утечки небольшие могут быть, они в корпус уходят, а у него дренаж обязательно должен быть, сегодня как раз разбирал насос с наклонным блоком регулируемый.

Подскажите, существуют ли в природе аксиально-поршневые насосы с регулируемым наклонным диском, но низкого давления? Для домашнего использования так сказать. И желательно со сквозной осью.

@user-od3tm2fl9f

2 жыл бұрын

Низкого давления никогда не встречал

Уважаемый Автор, спасибо огромное за познавательный и очень качественный фильм! Скажите пожалуйста, как по Вашему, можно ли использовать такой гиддронасос/ мотор в качестве компрессора высокого давления (при условии наличия смазки и охлаждения)? Спасибо!👍👍👍

@user-od3tm2fl9f

3 жыл бұрын

Добрый день. Да, весь вопрос в смазке и охлаждении, конструкция теоретически позволяет перекачивать воздух, что он и делает на коротком промежутке времен при заполнении. А потом начнет греться и может заклинить. Еще вопрос в том, что будет при росте давления, не будут ли зазоры слишком велики для воздуха, в плунжерной паре никаких уплотнений нет. Этого может быть достаточно для жидкости но не достаточно для воздуха под высоким давлением. Есть схожие по конструкции компрессоры, или они слишком дорогие?

@user-sj1ji2jp3e

3 жыл бұрын

@@user-od3tm2fl9f Добрый день, спасибо за ответ! Да, компрессоры автомобильных кондиционеров, они выполнены по схеме " с наклонной шайбой ". Многие из них не имеют компрессионных колец , а блок цилиндров изготовлен из алюминия. Рабочее давление - как правило, до 15bar. Но там проще - система замкнутая и масло циркулирует вместе с хладагентом. У меня есть гидромотор небольшого размера, хочу попробовать сделать из него компрессор высокого давления, для заправки страйкбольных баллонов. 🔫

Привет, 5:21 мин. Пружину с управляющим плунжером (как я думаю) нужно местами поменять, иначе давление на выходе будет зависеть от усилия пружины. Или я не правильно рассуждаю?

@user-od3tm2fl9f

3 жыл бұрын

Добрый день. Тут не в давлении дело, а в подаче, по такой схеме часто делают насосы постоянной мощности, там под плунжер через специальный клапан подводится жидкость с линии нагнетания насоса. Усилие пружины работает на то, чтобы увеличить наклон шайбы, тем самым увеличив рабочий ход, а значит и увеличить подачу, а усилие плунжера направлено на то, чтобы уменьшить угол наклона шайбы (когда она будет расположена перпендикулярно оси вращения подача будет равна 0). Если сделать наоборот, то у нас пружина установит подачу на 0, расхода на выходе не будет, значит не будет жидкости и под плунжером, и он никак не сможет сместить шайбу. Если интересно, вот пример подобного насоса duplomatic.com/assets/SchedeTecniche/GB/16200.pdf

@user-gn6hb1nt5i

3 жыл бұрын

@@user-od3tm2fl9f Спасибо! Теперь понял. Просто в анимации упор регулирующей шайбы не до конца отресован. В предоставленной Вами ссылке, в схеме насоса как раз видно, что упор регулирующей шайбы выполнен элипсом.

@user-od3tm2fl9f

3 жыл бұрын

@@user-gn6hb1nt5i Ага, полу-схематично нарисовал

@user-gn6hb1nt5i

3 жыл бұрын

@@user-od3tm2fl9f Спасибо за видео!

Прикольно. Я по этой теме на 6-й разряд сдавал

Не ясно, как решается вопрос изменения движения точки опоры поршня или плунжера при изменении угла наклона пластины или блока поршней. Ведь при параллельности осей толкатели (или плунжеры) будут двигаться по окружностям, при наклоне будут двигаться по эллипсам. У эллипсов расстояние от оси поршня будут переменными. Плунжер как толкатель будут работать со скольжением по пластина.А привод поршней в пластине закреплён. Тогда значит поршень сцеплен с пластиной через качающийся шатун?

Лечить и учить - самое достойное занятие

Which software you use to make these great animations 🤔

@user-od3tm2fl9f

2 жыл бұрын

solidworks, blender