А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info

А народ просит защиту от Автоваза

@toam6216

Ай бұрын

😅🔥👍🤝

@grigoriitrambickii7197

Ай бұрын

На импорт иномарок в ближайшие годы уйдут триллионы.Не удивляйся, когда доллар станет под 200 рублей. Импорт иномарок в готовом виде именно к этому и ведёт

@andreyivanov2563

Ай бұрын

Так в АвтоВАЗе как показали санкции 90% было импортное

@user-ig6di5cf7t

Ай бұрын

​@@andreyivanov2563 теперь же импортозамещение, т.е made in China, без ESP и airbag

@user-wi3bj3tq6u

Ай бұрын

Лучше б ты защитился от идиотских мыслей!

АвтоВАЗ издевается над потребителем! Требуем убрать утильсбор! Мы живем при капитализме! Завод должен быть конкурентоспособным!

@AlexVLD88

Ай бұрын

Просто не покупать это дерьмо

@user-wi3bj3tq6u

Ай бұрын

​@@AlexVLD88 а тебя умник, никто не заставляет!

@AlexVLD88

Ай бұрын

@@user-wi3bj3tq6u спасибо кеп

@lll77777ugt

Ай бұрын

@@user-wi3bj3tq6u на автовазе работаешь?

@user-wi3bj3tq6u

Ай бұрын

@@lll77777ugt нет, к сожалению! Но с удовольствием работал бы! Кстати, с детства любил эту марку и сейчас продолжается любовь......

требуйте с олигархов снизить цены на металлпрокат. и снижайте свои золотые парашюты. клоуны. надо было не сидеть 30 лет, а разрабатывать новые модели во всех классах

@ujin7835

Ай бұрын

Удешевление производства не поможет. Народ и так покупает один китайский авто по цене 2-х автовазовских. Тут нужно новые модели внедрять, что в ближайшие 3-5 лет не возможно. На дешёвые то модели комплектующих нет.

@_obooxx

Ай бұрын

Основная проблема Автоваза - это отсталая оптимизация производственно-технологичной линии и низкокачественная инженерия с нерентабельностью производства. Поэтому модельный ряд у них небольшой и неконкурентоспособный по отношению к другим производителям. Ну, и конечно дорогие энергоресурсы и материалы от олигархических монополистов России.

@MrSensx

Ай бұрын

Какие 30 спокойных лет было здесь?

@user-bs2zj5xy6d

Ай бұрын

​@@MrSensxну сейчас точно спокойнцым время не назовёшь, по сравнению что было до 2022

@user-rx4mi7xz3y

Ай бұрын

@@_obooxx за бугор дешевле энерго ресурсы продают чем для своих ,как так

Распустите АвтоВАЗ. Нам такой автопром ненужен

Народ просит защиту от Автотаза, уберите вообще утильсбор. Люди Хотят ездить на качественных, комфортных, надежных, безопасных авто, а не на том г..не которое им навязывают вводя утильсбор.

@ujin7835

Ай бұрын

@user-gu8hc4dw1r, ввоз иномарок следует вообще запретить. Это поддержка чужого производителя.

@jonjon-sh8qx

Ай бұрын

Люди? Где?

@MrSensx

Ай бұрын

Веста вообще-то надежна и безопасна. Выражайтесь конкретнее и в адеквате.

@user-iz1vt1fg6s

Ай бұрын

Ты сначала про неё посмотри! Надёжна и безопасна😆😆😆😆😆

@MrSensx

Ай бұрын

@@user-iz1vt1fg6s смотри сам. Краш-тесты выше поло.

Может они сперва автомобили будут нормальные делать за адекватную цену?

@ujin7835

Ай бұрын

Снижение цены не поможет. Народ и так покупает один китайский авто по цене 2-х автовазовских. Тут нужно новые модели внедрять, что в ближайшие 3-5 лет не возможно. На дешёвые то модели комплектующих нет.

@user-kb7et3mj5c

Ай бұрын

ВЫ СЛИШКОМ МНОГО ХОТИТЕ ОТ НАШЕГО ЩЕДРОГО ГОСУДАРСТВА 😂

@AlexVLD88

Ай бұрын

Нет не будут, пока и так берут

@user-sf8df6ib1l

Ай бұрын

А зачем?)))

@svinorez1234

Ай бұрын

Автомобили нормальные уже производят и цена адекватная, проблема в другом - ты нищеброд 😂

Вся помощь от государства сведется к повышению сборов с конкурентов АвтоВАЗа, после чего он АвтоВАЗ также поднимет цены на свои машины, а заплатят за все покупатели. Большое спасибо за заботу, Ждем к концу года Весту за 3 ляма.

@MrSensx

Ай бұрын

Если это премиум автомобиль, то вообще нет проблем за весту (ауру) 3 ляма.

@pavelk5154

Ай бұрын

@@MrSensx в ауре премиума ноль))

@MrSensx

Ай бұрын

@@pavelk5154 это условно, про ауру, говоря. Хотя, салон уже нормально показали, мягонький. Больше вылизываний - больше просят.

@d_org9866

Ай бұрын

Так это зашитные ограничение с компегсацией в кубышку государства. Этотесли бы аы говорили или требовали убрать омаральными способами иностраного колегу по работе по тому как он работает хорошо и быстро, а вы медлено и еле удовлетворительно.

@joskiy.mygkiy.

Ай бұрын

видел фото где то (в масквэ наверна) веста 2 945 400 тугриков!

А может нужно конкурентноспособную продукцию начать выпускать?!

@jonjon-sh8qx

Ай бұрын

Давай, начинай, ВАЗ продолжит. Кто это в России может? Сколько лет ВАЗу? Что изменилось? Вы что там вообще курите? Способны врать и воровать, вот все достижения.

@MrSensx

Ай бұрын

А ладу за 5 лямов готовы? Вот именно бренд? Со всем фаршем и электроникой, с АТ и 4х4?

@user-qh6xn5kp4j

Ай бұрын

А зачем это им!?)) Деньги и так капают..

@leonardotaiger6954

Ай бұрын

​@@jonjon-sh8qx: от АвтоВАЗа ничего хорошего ожидать не стоит, это как история с УАЗ буханкой, она была разработана ещё во времена СССР а её до сих пор держат на конвейере и продолжают продавать по всё более и более высокой цене, а за что в ней платить, тем более за новую?? Когда можно взять либо Б/У куда дешевле и более подготовленую либо подобный проходимец за аналогичные деньги (опять-таки не новую а из Б/У вариантов, т.к. привезти новый хороший или с малым пробегом автомобиль Б/У будет не каждому по средствам)

@d_org9866

Ай бұрын

​@@leonardotaiger6954Автоваз по сравнеию с Ульяновцами это сверх звуковой бегун и модели предлагает и кое как развивается пусть и не спеша.

Научитесь делать машины!!! Мы таким темпом наш ВАЗ будем за 10 миллионов покупать...

@ujin7835

Ай бұрын

Снижение цены не поможет. Народ и так покупает один китайский авто по цене 2-х автовазовских. Тут нужно новые модели внедрять, что в ближайшие 3-5 лет не возможно. На дешёвые то модели комплектующих нет.

@MrSensx

Ай бұрын

Хочешь ино? Пусть строят здесь полный цикл.

@user-ry4jy6dv5x

Ай бұрын

​@@ujin7835как не поможет снижение? Мне поможет! Веста за 2 000 000-это борщ, а за 1 450 000 более менее.

@larsoid

Ай бұрын

Так они и создают себе условия чтоб дальше ни хера не делать и грести бабки лопатой!

@__-hc6jo

Ай бұрын

Тебя не услышать так всем похуй в этом Автовазе

АвтоТАЗ совсем берега потерял. Может, только их поделки оставить на рынке. Они так получают огромную прибыль с каждого корыта.

@MrSensx

Ай бұрын

Это китайцы берега потеряли, 3 ляма за свои поделки хотят. Полный цикл пусть устраивают и деньги здесь оставляют.

@user-bs2zj5xy6d

Ай бұрын

​@@MrSensxтак китайцы могут также и нашим сказать, что берега попутали, по итогу комплектующие перестанут поставлять, или думаешь автоваз с камазом с помощью магии сами всё локализовали и импортозаместили?

@MrSensx

Ай бұрын

@@user-bs2zj5xy6d могут. Тогда придется КАТЕ FT-703 доставать и таки сдружать с вестой, как и нужно было сделать вначале.

@prochinacars

Ай бұрын

@@MrSensx , а ничего что Exeed LX стоит в Китае как Lada Vesta? А у нас он 3 ляма стоит как раз из-за утиля и таможни, а не от китайской наглости. А начнут строить китайцы тут заводы, так сразу АвтоТАЗ заплачет и новые придумает поборы - лишь бы самим не делать нормальный конкурентоспособный продукт. Та же Lada Vesta. В ней из своего только 20-летний мотор. Вариатор - китайский, МКПП 6-ступка тоже будет китайская, АБС - китайский и так далее. Дизайн нарисовал Стив Маттин - явно не русский. А кузов сделали Рено. Ну атас. Вам-то лично нравится такой подход?

@MrSensx

Ай бұрын

@@prochinacars что вы несете? А у кого мотор не 20-летний? Реплика на реплике.

С автоваз самые лучшие новости - никаких новостей.Как ободрать соотечественников и на...ть, конкурентов задушить налогами больше ничего не видел за 30 ть лет от них хорошего в сторону родины и жителей страны.Ни чести ни совести.

@user-nf9ci6pb3j

Ай бұрын

Какая честь, да ещё с совестью!? Эти слова, как и НАРОД одичалым не знакомы! Последние давно в >I

Цена снижайте звери

@d_org9866

Ай бұрын

Перестанте жрать иностраншину и начните похать тонда изаработаете. Или заменим вас на Гастеров.

народ просит защиты от безмозглового руководства АвтоВаза

Гнать, Соколова, поганой метлой, чем дальше тем лучше. С этим товарищем, Россия никогда своей машины не сделает.

@lekclekc9083

Ай бұрын

Полностью согласен! Лучше бы он к АвтоВАЗу такие претензии жёсткие предъявляют, они к обычному народу. Кто его держит вообще здесь за такие вещи

@Gold-ox7fi

Ай бұрын

Причём тут Россия 🤡? У нас есть реальные проекты которые заслуживают уважения, и выходят уже на последние предпроизводственные этапы, тот жу Атом, Eneva, проекты Газа, да и в гонку подключаются все новые участники...

@joskiy.mygkiy.

Ай бұрын

@@Gold-ox7fi и всё это будет стоить от 3 лямов тугриков? спасиба нинада дядя!

Закройте уже этот завод и уберите этот утильсбор совсем и будет всем хорошо!

@AKWoland

Ай бұрын

А зарплаты и налоги платить вы из своего кармана будете?

@user-xj5zh1pr4h

Ай бұрын

@@AKWoland кому зарплаты платить если завода не будет? А от того что несколько тысяч потеряют рабочие места 140 миллионам остального населения абсолютно пофиг. К тому же газу, камазу и уралу претензий нет, а ваз и уаз по 70 лет одно и тоже выпускают и только цену повышают + еще миллиарды каждый год в них вливают.

@veniaminnikonov6829

Ай бұрын

Надо заставить китайцев открывать производства на территории России. Кому всем будет хорошо, если деньги будут вымываться из экономики?

@AKWoland

Ай бұрын

@@veniaminnikonov6829 От того, что лично у вас будет Лада, а не Ауди, например, экономике страны ни горячо ни жарко. А вот сам автозавод и смежники являются градообразующими и отраслеобразующими предприятиями. Их закрытие - обвал экономики региона, потеря рабочих мест не только непосредственно на предприятиях отрасли (сам завод + все смежники), но и на обслуживающих предприятиях: кто убирает помещения, кормит персонал, обслуживает инфраструктуру, кроме того, начнется отток населения, закроются школы, садики, магазины, больницы, там "эффект домино" еще много лет чувствоваться будет. Я уже не говорю про социальную напряженность, ибо десятки тысяч людей, потерявших работу, будут не очень довольны и захотят это недовольство выражать. Кроме того, закрытие производств и разгон персонала - это утрата технологий. Начинать потом с нуля всегда сложнее, чем развивать существующее. Для государства всегда будут важнее интересы отрасли, чем то, на каких авто будут ездить люди. Потому что более продвинутый автомобиль - это чисто вопрос комфорта, а не вопрос выживания. А вот интересы отрасли - это как раз вопрос выживания. Ну а чтобы развивать производство нужно бабло, как бы это банально ни звучало. Разработка и запуск в производство новых более совершенных моделей стоит очень дорого, зачастую это требует освоения новых технологий, что тоже удовольствие недешевое. Если продавать автомобили по себестоимости, как этого все хотят, то завод будет клепать одни и те же модели еще лет 100 и ни о каком развитии не может идти речи. Поэтому и приходится идти на непопулярные меры, позволяющие заводу зарабатывать. Единственное что хочу сказать, руководство Автоваза делает это довольно топорно, можно было бы найти более "красивое" решение, чтобы не вызывать столько негатива.

@alekc10700

Ай бұрын

​@@AKWolandнарод найдёт место,работы полно,а таможня больше денег приносит чем прибыль таза😂😂😂

Мошенники, срок бы ему по ст. 159 УК РФ.

Гениально! Всё против людей. После этого я из принципа не куплю продукцию этого автокарлика

@ampership

Ай бұрын

Согласен. Когда Веста появилась, мне она нравилась, но теперь когда она стоит под два ляма - дасуидания, мне такое не надо.

Просто бессовестность, высшей степени. Так скоро гранта ,,голая,, будет два миллиона стоить, а Соколов будет просить утиль поднять до трёх миллионов

Соколов видимо не смог договориться с китайцами по поводу x-cross 5 и решил их нагнуть. )

Накрылся бы он уже в конце концов этот автотаз.

@user-iz1vt1fg6s

Ай бұрын

Да есть кре ти ны, покупающие это дерьмо за баснословные деньги..... В них вся проблема

@d_org9866

Ай бұрын

​​@@user-iz1vt1fg6sА ты сам ежденевно не дерьмо производишь. Или делаешь шакального качество услуги.

@user-iz1vt1fg6s

Ай бұрын

@@d_org9866 ты не груби.... Кто купил этот дерьмо - таз, проклинают свою опрометчивую покупку

Ну раз не тянете,то закрывайте предприятие

@ujin7835

Ай бұрын

@vitalikmuhomor2169, АвтоВАЗ тянет, просто народ готов покупать китайцев за 4 миллиона, вместо АвтоВАЗа. А за эти деньги АвтоВАЗ мог бы пристроить две своих машины. По сути, это борьба с конкурентами.

@stiversainer

Ай бұрын

​​​@@ujin7835 да нихера, просто самый конченный китаец, лучше упакован и стоит дешевле чем типо топовая версия автотаза, продают барабаны пустые, не полнофункциональные, с упавшим ниже китайцев качеством, при улетевших в соседнюю галактику ценниках, берега попутали угрёбища просто!

@user-bs2zj5xy6d

Ай бұрын

​@@ujin7835это нездравая конкуренция

@user-tv5jm2to9g

Ай бұрын

​@@user-bs2zj5xy6d в здравую конкуренцию верят только наивные дети.

@user-fs8lv8vv2q

Ай бұрын

На ВАЗ половина комплектующих производства Китай,

Да хоть до 100% налог от стоимости ввозимого автомобиля вводите. Продажи не вырастут и покупать будут иностранные автомобили. АвтоВАЗ в своей стране стал собирательным образом низкого качества, несоразмерной цены, убогости и отсталости инженерной мысли,жадности производителя, эволюции совкового бюракротизма и уверенности в том что в свободной стране граждане просто обязаны боготворить их изделия и покупать только то что они производят. Пока покупателя держат за идиотов, в этой шаражке ничего не поменяется.

@rit7096

Ай бұрын

Никто не хочет тратить своё драгоценное время на это 😮

ПОДОЖДИТЕ, то есть Максим Соколов с поднятием утильсбора хочет рубить больше денег? Тоесть не 300 тысяч с авто, а 500 в этом году. И миллион в 2029. Буквально на миллион дороже, тоесть миллион не откуда. Классно он придумал бл.....

@RomanYuz

Ай бұрын

Нет не так, это механизм финансирования восстановления отрасли деньгами наиболее обеспеченных слоёв населения, у кого есть деньги на новые авто. Все правильно делают.

@user-tl8tm5cj4x

Ай бұрын

@@RomanYuz , то отрасль производства автомобилей должны востанавливаться чисто за счёт покупающего автомобиль человека. Но при повышения цен на новое авто цепной реакцией растет цена на авто б/у сегмента. Выходит что все население, даже малообеспеченные, должны платить больше за авто. К тому же цены будут увеличиваться на все автомобили, даже на туже гранту, которая является перелицованной калиной, а все ноги растут в прошлый век к ВАЗ 2108. Почему тогда ВАЗ сам привёл своё производство в такое состояние? Почему для того , чтобы как-то оставаться на плаву они должны брать деньги дополнительные у народа?

@RomanYuz

Ай бұрын

@@user-tl8tm5cj4x Потому что так или иначе, государство бёрёт деньги у народа во всех странах. Просто в других это происходит прямо - через налоги, а нас такая вот схема... Я бы сказал это вариант прогрессивного налогообложения, только скрытый. Б.у. же машины подорожали да, в объявлениях... Реальные же сделки все равно по более низким, почти таким же ценам происходят. Можно видеть что разброс очень велик. По ВАЗу вопрос не простой, я так думаю долгое время Россия не имела права развивать это по какому-то соглашению.

@RomanYuz

Ай бұрын

@@user-tl8tm5cj4x У половины новых машин ноги растут из 80-х и 90-х в части ДВС - блока цилиндров. Меняются кузова и обвес... Калина - удачная машина по кузову и ДВС, у меня была такая.

Производства нужно оптимизировать во всей цепочке, а не конечных покупателей грузить на деньги своей несостоятельностью

@d_org9866

Ай бұрын

Слышь потребяль, а если тебя "оптимизируют" на работе твоей как ты пузыри будешь пускать.

@ampership

Ай бұрын

Они не умеют оптимизировать так же, как и делать современные машины.

@pvk81

Ай бұрын

@@d_org9866 а зачем мне пузыри пускать, я востребованный специалист, меня приглашают в другие места, для меня потеря имеющейся работы не будет трагедией. К тому же оптимизация производства это не увольнение сотрудников, хотя судя по твоему общению это не доступно на твоём уровне интеллектуальных способностей

Лучше бы цены на свои шушлайки опустили, хотя бы процентов на 30, а лучше 50!

на Автовазе надо бы провести аудит и раскрыть ценообразование

Ну, допустим, ввести утильсбор до 550 тысяч, но они же, с.ка, тут же подымут цену на продукцию ВАЗа тысяч на 150-200.

@peaseduhball5510

10 күн бұрын

на 600 сразу

Они только цены умеют повышать. Другие мысли им в голову не приходят.

А как же конкуренция? С чего бы помогать автовазу и не помогать допустим фермерам ,у вторых более нужный продукт чем вёдра за 2 миллиона

@d_org9866

Ай бұрын

Анахера фермерам помогать если можно дешовое зерно из-за кордона привести. И импорное будет качествение и его много..

Что такое утильсбор? Кто вообще сдаёт машины в утиль? А на холодильники и телевизоры есть утильсбор?

@atlon4478

Ай бұрын

Так если сдать машину в металл то заплатят тебе а не ты им😢😢😢

@user-sf4od4mb9m

Ай бұрын

Будет! Уже хотят ввести!

@tonyvredonyyermacoff5435

Ай бұрын

Уже есть на кбт

@sanyacherep3622

Ай бұрын

​@@user-sf4od4mb9mну логически по рассуждать это как можно его утилизировать за 300-500тыс, наипалово века

@lucasworktv

Ай бұрын

Да, в развитых странах есть

Этот тот Топ менеджеров который был чиновником и работал на бюджете. У него нет того чтобы заработать а только ДАЙТЕ. У нас забрать а ВАЗу дайте😂 Вот ни кто не верит в светлое будущее АВТОВАЗа

@d_org9866

Ай бұрын

Так чем он от вас идеотв отличается 100% работающего населени это ошибка рода человеческого.

Закрыть бы уже давно пора эту конторку

Не завод работает на страну, а страна работает на завод

@snowrain347

Ай бұрын

но проклятые людишки хотят работать на китай

Пока такие "эффективные" менеджеры у руля, принципиально не буду покупать Автоваз. Лучше бы Соколов подумал, какие законы принять, чтобы сделать производство технологичным, расширить модельный ряд, улучшить качество и снизить конечную цену своей продукции. Лучше бы он задался вопросом, как сделать благоприятные условия для производства, как в Китае.

Давайте товарища Соколова и его семью в виде эксперемерта устроим на Автоваз обычными сотрудниками на год, с обычной зарплатой. И что бы расходы как у всех, что б "в Пятерочке по акции сыр и яйца искали". - а через год обсудим повышения утильсбора с 300.000 до 550.000 руб

Если государство хочет поддержать своего производителя, то она субсидирует пробажи своих производителей, т.е. вот стоит автоваз в рознице 2 ляма, то покупатель её берёт за лям, а другой лям государство отдаёт автовазу, так и создаётся конкуренция и распространенность марки. И если марка делает хороший продукт, то и рынок завоёвывает. А вот это предложение, это просто издевательство и сразу показывает отношение государства к своим гражданам. И вообще, почему газ, камаз может, а вот эти упыри из тольяти....

- Нас не догонят! - сказали цены. - Скатертью дорога! - ответили мы.

Я в принципе не буду более рассматривать ЛАДУ за 1,5млн.

@Gold-ox7fi

Ай бұрын

Вон есть Subaru Levorg за 1.4, при сравнении с ладой, сама лада вызывает смех

А если сократить хотя бы на треть руководяще-менеджерский состав, то наверное можно с экономить чуть ли не бюджет какой нибудь страны !

Чтоб конкурировать с Китаем, надо цены снижать на наши БРИЧКИ, а не утиль крутить вверх. Молодец Соколов все для народа, ценник космос. И журнал ЗР молодцы нет чтоб одёрнуть топ меноджера, просто на позитиве излогают. Твори бардак Сокол.

Предлагаю создать петицию, чтоб проверить Слколова, а не агент ли он Госдепа?

Как же достала эта гнилая контора!!!

Видать Максим Соколов обнищал в край? Как бы честную себестоимость авто узнать?

@atlon4478

Ай бұрын

300 тысяч

при этом подкрылки даже не ставят за авто по 1.5 -2млн, зачем ? итак сожрут

А где можно увидеть результаты утильсбора? Ну там заводы по переработке или предприятия по приемке старых запчастей?

@snowrain347

Ай бұрын

ну вы реально какой-то тугодум? утильсбор это не про переработку, а про таможенные платежи которые нельзя взимать как таможенные платежи.

Да вы с ума сошли. Опять повышать цены. Да на кой эта лада нужна. Теперь из принципа не куплю

@pavelk5154

Ай бұрын

Это называется: инфляция 1,3%, когда как в девяностых все стали постепенно получать миллионы и покупать за "миллион" хлеб)) Это возвращается)

@d_org9866

Ай бұрын

​@@pavelk5154это называется государство заботися о промышлености как хорошом платильшике налогов и соц взносов. И налоги и взносы там не хилые. И если накроется то половина социалки схлопнеца ник какая нефтянка не спосет. Будкте продовать топливо еще с доплатой покурателю и ему будет плевать что у вас все голодают.

Пора объявлять байкот Автовазу, не покупать или хотя бы максимально отсрочить покупку Лады!

@user-gp3kj8by9j

Ай бұрын

Лучше вообще не покупать, чтобы этот завод уже загнулся, он жрет субсидий столько, что 20 заводов можно было построить

@snowrain347

Ай бұрын

Покупай не покупай, но 2 ляма работников автоваза и смежников изволь содержать.

нужна честная конкуренция а не монополия

@MrSensx

Ай бұрын

А чем нечестная? ВАЗ здесь собирает, а китайцы не здесь. Пусть тоже здесь собирают.

@pavelk5154

Ай бұрын

@@MrSensx если китайцы начнут здесь собирать, на них ценник упадет и автоваз вообще заноет)) Он и щас ноет все время) Да и всю жизнь ныл)

@MrSensx

Ай бұрын

@@pavelk5154 ну ж за конкуренцию? А может и не завоет, если он и сам сможет брать у них комплектуху. Как ☝🏻"договорятся".

а вы цену просто снизьте...у вас веста стоила 800т-1.200м...при том же курсе доллара...закупаете начинку в китае? там цены в долларах не поменялись. вы наживаетесь....вот москвич обжегся и сейчас сви китайские поделки продает по 1.560м-1.750м...как раз наступая на хвост весте...

@ujin7835

Ай бұрын

@user-by2fo8bc9z, снижение цены не поможет. Народ и так покупает один китайский авто по цене 2-х автовазовских. Тут нужно новые модели внедрять, что в ближайшие 3-5 лет не возможно. На дешёвые то модели комплектующих нет.

@1insomnium1

Ай бұрын

@@ujin7835 у автоваза было все время на свете и огромные инвестиции на создание новых моделей, но им проще продолжать требовать увеличить пошлины с сборы на иномарки. весту обещали продавать за 400 тысяч, когда проектировали, сейчас она стоит в 4 раза дороже, и предела их жадности не видать. пусть снижают цену до адекватных, пустая гранта за миллион - смешно

@MrSensx

Ай бұрын

Когда она стоила 800? При французах, в 2022 , дорест 1,051 уже стоил, а NG 2022 за 1.15 уже начала, ещё при альянсе.

@user-by2fo8bc9z

Ай бұрын

смотри как интересно.. в 22 с тем же курсом миллион...до 22 года 800...а в 24 1м 800 тысяч....ты все сам расписал и подтвердил!в розницу в Китае новый Атлас про в максималке стоит 1м 700 тыс... а он по больше весты и в нем побольше наворотов...и это в розницу без скидок и разных акций....Дальше не думаю что стоит разжевывать

@fggsxvj7516

Ай бұрын

​@@ujin7835покупатель голосует рублем, Веста кросс стоит два с лишним мульта и черри Тигго 7 стоит два с половиной мульта, по-моему выбор очевиден.

Совсем охренели, какой нах миллион сбор, с дуба рухнули что-ли. Машины нормальные начните делать!

ага, повысьте утильсбор чтобы мы снова цену увеличили )))

Я понел только одно не надо брать наш автопром не при каких усилиях

@pavelk5154

Ай бұрын

чем больше ты не берешь наш автопром, тем больше пошлин на ино и соответственно цена выше хД

@ampartem1

Ай бұрын

​@@pavelk5154думаю весту за 800 тысяч брали бы сразу с автовоза, но от чего то не берут. Поэтому цены надо поднять

Цены за редванки конские что ни год бегут за помощью к государству не легче прикрыть эту контору, половина стоимости машины взята с потолка

Подумываю над новым авто Но после таких заявлений автоваз отпадает как претендент Хай сами на этом ездят

Лучшая защита от конкурентов, начать слушать покупателя, умерить аппетиты и перестать делать дерьмо. Китайцам же так же надо произвести машину, привезти её сюда, и по итогу она получается дешевле. Может всё-таки с автовазом что-то не так? Хотят продолжать гнать дуру и не развиваться. вставляя палки в колёса тем, кто заинтересован в росте.

@ujin7835

Ай бұрын

@baldahin9000, проблемы китайцев россиян не е... Деньги населения должны идти на свой автопром, а переживать, что у китайцев тоже большие издержки не стоит.

@baldahin9000

Ай бұрын

@@ujin7835 меня не е*ут проблемы как китайцев, так и автоваза. Мне за людей беспокойно потому, что они будут вынуждены ездить на вёрдрах от автоваза, которому проще надавить на правительство и не улучшать качество своей продукции, чем сделать что-то для людей. Это практически монополия будет. А любую монополию чаяния покупателей не волнуют.

@MrSensx

Ай бұрын

Не вопрос. Пусть китайцы производят. Здесь. По полному циклу.

@olegkalenik8434

Ай бұрын

​@@MrSensxжаль, китайцы ещё не знают, что ты им разрешил😂😂

@MrSensx

Ай бұрын

@@olegkalenik8434 да это не мое желание или разрешение задачи. Их. Хотят - производят, хотят - наценку кидают. Россияне все равно же возьмут.

Очень смешно :) Глава Минпромторга Мантуров попросил - Соколов озвучил :) В то же самое время в совете директоров АВТОВАЗа Мантуров это начальник Соколова.

Как было дном так оно и остаётся!

Шо, опять?!

Даёшь миллиард к 2050г😂

Как же надо ненавидеть и не уважать граждан страны, предлагая такое во всеуслышание😢 Вообще на народ получается пофигу совсем. Ужас просто.

Предлагаю не покупать машины этих марок хотя бы года 3 .

Давайти разбираться, откуда взялся нынешний ген директор ваза? Из ПИТЕРА, какое образование? Экономическое питерское. Кем работал? Министром транспорт - где вы видели в питере хороших управленцев??? А как экономист может управлять машиностроительным предприятием? - никак. Очередной неэффективный менеджер не на своем мсте - гнать метлой вместе с мантуровым - но нельзя - вовины друзья...

А зачем на м нужен Автоваз, который обворовывает нас постоянно, и просит дать возможность обворовывать нас ещё больше, считаю, что если они приносят только беды для граждан России такое предприятие необходимо ликвидировать, все население страны не должно страдать, из- за нескольких тысяч, бездарей и воров, которые не могут настроить производство. Предлагаю для начала сменить Соколова, без права занимать государственные должности. Такие "СУПЕР ЭФЕКТИВНЫЕ МЕНЕДЖЕРЫ" должны сидеть в тюрьме, а не управлять предприятием, постоянно обворовывая граждан, и клянча субсидии от государства, по любому случаю. Вы частная лавочка, не можете делать бизнес, идите нах..й. Выращивайте тогда хрен, может там у вас получится.

Народу будет лучше если закруют эту 8 клапаную кантору

Нуда надо подороже цены, а то что то дешево!

@ujin7835

Ай бұрын

Снижение цены не поможет. Народ и так покупает один китайский авто по цене 2-х автовазовских. Тут нужно новые модели внедрять, что в ближайшие 3-5 лет не возможно. На дешёвые то модели комплектующих нет.

@MrSensx

Ай бұрын

Подороже пришлым. В Китае так же, если им гранту ввезти, то в 3 ляма там станет, из-за их сборов.

Просто АвтоВАЗу нужно перестать производить повозки и начать производить автомобили. А они только бюджетные деньги пилить умеют.

Каневский: Разрабатывать, конечно же, никто не собирался :)

Что курит Соколов не сказали. Предлагаю в 2024 году снизить цены на АвтоВАЗ 500000 т рублей .

При чём ваз это частное предприятие с дядями которые получают за счёт государства в свой карман

Это все отмазки!!! Больше, больше налогов!!!

Прекратить финансировать автоваз из федерального бюджета это я как налогоплательщик требую.

Не пора ли ФАС заняться авто ТАЗом?! Какова себестоимость выпускаемых моделей? По какой причине "отечественный" автомобиль стоит минимум от 🍋??? Гражданину сСаколову, хочется пожелать, что бы он, его родственники и близкие, до седьмого колена, не знали других автомобилей кроме "отечественного" жигулятора!

Лучше бы машины научились делать эти бездари из ваза. До сих пор не могут двухлитровый мотор сделать и машины класса С и Е. Горжусь тем что не замаран продукцией ваза.

@d_org9866

Ай бұрын

Как и аы не научились нормальные продукты питания, нормальные дороги, нлрмальную одежду, нлрмальные дома строить, нормальные электроприборы дальше перечислять.

@user-wh8ll3nn6r

Ай бұрын

@@d_org9866 Перечисляй, потому что, то что ты пишешь чепуха. Ну собственно как и ты сам.

Всем привет, так куда мне отдать подержаную машину на утилизацию, что то таких пунктов я нигде не видел, а вот приём металлолома на каждом углу! Так туда я и без уплаты утиль сбора могу заехать и сдать её. Переименуйте этот налог, на неумение организовать конкурентное производство. Еще мне нравиться термин " таможенная очистка". Предлагаю вещи называть своими именами - таможенная "приписка". И ещё давно не говорили о зарплате слесарей сборшиков автоваза и возмём хотя бы начальника цеха. Всё станет на свои места. Я уже молчу про заводоуправление, какие там зарплаты!!!

Дорогой дневник, мне не подобрать слов.. не подобрать приличных слов..

Народ требует закрыть АвтоВАЗ!

Закройте уже этот завод либо меняйте руководство

Охренел совсем! К машинам и так не подступится! Ведь всё ложится на плечи простого покупателя!

Это феерично.

Вот теперь принципиально куплю джилли эмгранд за 2,5 на нормальном автомате,спасибо автору ,что помог с выбором,веста,гранта?ну нафиг

@lucasworktv

Ай бұрын

Удачи в сервисе 😂

Честная конкуренция? Не, не слышали.

Автоваз совсем что-ли офигел в корягу куда больше повышать ведь все эти утиль сборы ложатся на карман покупателей . Уже большей части населения не доступно купить новую гранту

Господи - спаси от АвтоВАЗа🙏

О каком утиль сборе может вообще идти речь, все машины после эксплуатации идут на разбор. Всё что не продаётся как б/у запчасть идёт в металлолом, государство вообще ничего не тратит на утилизацию авто

"Нужно разработать более дорогие модели или повышать цены на старые". АвтоВАЗ решил явно не заморачиваться по поводу новых моделей.

Прехлебеи!!! Это топ менеджер? Клянчит деньги из бюджета необоснованно. Вообще слышит себя? Миллион за утиль сбор, а на что пойдут эти деньги? На металлобазах их принимают и ещё денежку дают.

Подскажу хороший вариант защиты-снизить цены.

Ну все .

@user-gb8tx9vd4w

Ай бұрын

Вовремя вы с братом Джолионы взяли.

Петицию! За защиту от автоваза!

Раз Макс газует за утильсбор пусть с себя и начнёт пусть уплачивает утильсбор за весь АВТОТАЗ который производит

Почему я на свои честно заработанные должен спонсировать чей то бизнес. Если он не эффективен, зачем он нужен?

А с чего бы Весте стоить 2,5 млн., как Тигуану с турбомотором 2,0 и DSG в 2021 году? Себестоимость у тазиков настолько точно не выросла. Сначала нужно понимать в каком сегменте рынка находятся автомобили, от этого уже и цены устанавливать. В высокомаржинальном сегменте рынка сейчас АВТОВАЗу не с чем показываться. Это всегда был low cost, как они сами и называли свои программы (гранта, например). Почему-то китайцы у себя стоят по 0,9 млн. руб. на наши деньги (тот же Москвич М3), а у нас Веста 2,5 млн. руб.?

Дайте ему уже орден за заслуги 1ой степени и отпустите, как Чубайса

Стоимость была бы 400к, не стоял такой вопрос

Качеством и честностью не можем, задавим санкциями

Может стоит разобраться с наценками дилеров?

Озверели.

если утиль сбор выше стоимости производимых авто, зачем такое производство??

Я не поддерживаю АВТОВАЗ, но меня всегда интересовало, почему те кто с пеной у рта доказывает, что заводы должны работать себе в убыток, не хотят конкурировать с узбеками и работать по 12 часов за минимальную ставку.