Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/MovNnZ Android: is.gd/zufrbq IOS: is.gd/vR1wE4

@dendenov4739

3 жыл бұрын

Какие? Хорошие? Ты че, епанулся ? Что же по твоему плохая машина?

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Это Альмера-4 ранее была n15, n16 и b10

нормальный авто за свои деньги...подвеска огогнь,места пи...ец, в обслуживании копейки, катализаторы удалять не надо как на солярис....короче рабочий конь...чудес ждать не стоит,но по мне так из точки А в В с плавным комфортом(не для молодежи) и только механика

@tebevodit

4 жыл бұрын

Как считает, увеличился бы интерес к автомобилю, будь у нее линейка силовых агрегатов помощнее?

@CeZziHardRocking

3 жыл бұрын

А почему катализатор не надо удалять?

Бачок жидкости ГУРа, что забрызгивает маслом? Текут патрубки?

Хороший двигатель стоит не фольга как у соляоисрв тигуанов и т. Д

@tebevodit

4 жыл бұрын

Да, двигатель зарекомендовал себя как надежный. Как считаете, почему Almera 3 не так популярна, как Logan?

@user-cx5uf5wg6w

4 жыл бұрын

@@tebevoditтакже можно сравнить как в СССР жигули и волга на жигулях больше молодёжи а на волгах от 40 лет

@tebevodit

4 жыл бұрын

Интересное сравнение

@RuslanBegaliev

4 жыл бұрын

@@tebevodit она дороже вышла, чем логан. Сравнивая одинаковые комплектации, разница около 50 т.р. была. Плюс оригинальные ниссановские запчасти дороже, чем реношные. И не всегда аналоги есть. Если и ставят аналоги, то чаще от ларгуса.

@user-tt8lh4up1w

4 жыл бұрын

@@tebevodit Как считаете, почему Almera 3 не так популярна, как Logan?все тупенькие а качество не видят

Хрень ты братан про подвеску несёшь!!! 170 000 уже пробежал! А шаровые еше родные стоят! И рулевые наконечники я на 140 000 поменял 2 стойки стабилизатора по 200р и опорники по 600р да передние колодки! Задние еще родные! Тачке 2.5года хорошая машинка!)

@tebevodit

4 жыл бұрын

Мы и не утверждали, что все владельцы столкнуться с этими проблемами. Их каждого правила есть исключения. Мы перечислили все возможные неприятности с авто.

Выхаживает от 500 и больше.

Достойный аппарат, надежности хоть отбавляй. Такие машинки проходят по 300 тыс.км. и с ними ничего не происходит. Классная машинка, знакомый катал на такой, все устраивало)

@kvn2051

4 жыл бұрын

А 310?

Подскажите плиииз!!!!!! Как понять альмера 13го а стекла стоят все 12го??????

@user-mm3nz7ov1j

4 жыл бұрын

Такое бывает, что модель авто выпускается допустим с 2010 года по 2015 у тебя авто 2013 года, окна могут быть 2012. Так бывает, год назад не страшно, тем более скорее всего авто начало 2013 года, а стекла конец 2012. Радуйся что стекла не 2014 года

@user-zn4lz4nn2v

4 жыл бұрын

@@user-mm3nz7ov1j спс

Достойный автомобиль за свои деньги. Очень вместительный.

@tebevodit

7 ай бұрын

Согласен! По вместительности, пожалуй, лучшая в классе.

Не пошла, из за спорной внешности, менталитет такой в России, где о практичности думают в последнюю очередь, из явных минусов, только АКПП, по соотношению, размера автомобиля, к его стоимости, у нее нет конкурентов на рынке.

@dendenov4739

3 жыл бұрын

Куда она не пошла? Все таксисты на ней катают. Просто Логан по продажам подох.

красавчик все по делу . решено завтра еду брать 17 год. 420 т.р )) думаю всё будет норм беру с собой автоэксперта пусть все проверяет ))) в новосибирске он стоит копейки 1.5 т.р ))

@tebevodit

4 жыл бұрын

Ну как покупка, состоялась? Все прошло удачно?

@A-ZONE-NSK

4 жыл бұрын

неа перекуп попался и битая ноускат приварен и шпакля отходит местами ) вот пока ищу дальше ))

@dmitry1085

4 жыл бұрын

НОВОСИБИРСК ТВ поэтому и цена такая была ...

@dendenov4739

3 жыл бұрын

@@dmitry1085 Буквально месяц назад нашёл такую 17 года с 30 тысячами за пол ляма. Нужно искать.

Гдето я это видел.

Купить после калины 2 ребят?или так се ступенька выше?

@tebevodit

4 жыл бұрын

Если нравится, то почему бы и нет?) В целом автомобиль неплохой.

@dendenov4739

3 жыл бұрын

Если после калины то да. И скажи - че купил, на чем катаешь?

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Каждая машина заточена под свои задачи. Плюс Альмеры просторный задний ряд

Стоит пересаживаться с альмеры классик на нее?

@tebevodit

3 жыл бұрын

Думаем да.

@alexandrkamenskikh4963

2 жыл бұрын

Пересел с Ниссан Альмера классик, 2008 с акпп, на данный авто 2014 г.в. на акпп. Из плюсов гораздо больше места в салоне более мягкая и комфортная подвеска, складываемые задние сиденья, больше места в багажнике. По расходу одинаково. Город в среднем около 10-11 л трасса 7-8. Из минусов более овощной разгон, менее отзывчивые тормоза, бОльший радиус разворота. Меньший на 1 см клиренс. В остальном авто доволен. Не жалею что приобрел.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Нет. Корейская b10 более надежна

Начинаются эти дни)))

Хочу купить б/у, как 2ю поджопную машину, выбираю между НАК и Этой, кто катался на обеих? Что лучше?

@tebevodit

4 жыл бұрын

Какой у вас бюджет?

@user-rf6qo1ej1q

4 жыл бұрын

Лучше всеж из этих двух сегментов именно Альмера G15....Места не сравнимо больше чем в Классик.Кузов больше и оттого выглядит машина солидней...Мотор к4м отличнейший! Седан более свежих годов....

@dendenov4739

3 жыл бұрын

У меня был НАК. Сейчас такая. НАК это маленькое старьё. По обслуге НАК будет дороже. Новая это огромная машина с мягкой, неубиваемой подвеской.

лучше всех чем наши гранты и весты !

@tebevodit

Ай бұрын

Безусловно!

8:39 в коментарии продавца и так написано почему она такая дешевая: то что они из под такси и с положенным двигателем.

@tebevodit

4 жыл бұрын

Да, спасибо за подробности. Вы очень внимательны. У Кирилла в телефоне не вся информация по объявлению, а вставка в видео делается отдельно)

У меня пинается немного коробка это что солейнойды?

@tebevodit

11 ай бұрын

Это причина обратиться в сервис за диагностикой)

Почему не поставили ESP не ясно

@tebevodit

4 жыл бұрын

Раньше на многих бюджетных авто его не было. На тех же Solaris/Rio шел только в доп. пакете.

@aleksandrbelov2727

4 жыл бұрын

@@tebevodit Не считая инвалидов, каждый год на погосты переезжают от 22, до 30 тысяч человек, минимум в половине протоколов написано, - не справился с управлением... а это как раз и есть ESP

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Включая зажигание, нужно включать собственный мозг за рулем

@aleksandrbelov2727

2 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f Много таких включивших по осени по кюветам вверх колесами валяются

У меня G15 2014 г.на механике.Самый главный минус-стопы.Лягушка постоянно отрыгивает,чаще езжу с неработающими стопами

@tebevodit

Ай бұрын

Очень неприятная неисправность! Неужели никаких надёжных решений ещё никто не придумал?

Это не ниссан,это рено в обертке ниссана

@tebevodit

4 жыл бұрын

Это верно! Как считает, почему Almera не пользуется спросом при всей популярности Renault Logan?

@user-kf5cn7eo7r

4 жыл бұрын

@@tebevodit я думаю ,что в большинстве случаев это внешность и небогатое оснащение,потому как человек ,который покупает рено он знает на что идет,это будет как правило убогий салон дохлый движок и т.да вот Альмера всегда славилась тем ,что это надежный японский авто и что за небольшие деньги у него будет хорошая комлектация ,отделка салона и т.д и вот человек покупая этот авто ожидая получить от него положительные имоции просто понимает ,что попал в логан ,ведь взять японский блюберд от которого взят кузов данной альмеры это ведь совсем другой авто особенно салон где велюр климат и просто красивый интерьер

@user-bp5jm8mn4t

4 жыл бұрын

@@tebevodit изза стеклоподьемников и других кнопках не в том месте

@user-dr5qh5rl9v

2 жыл бұрын

@@user-kf5cn7eo7r почитаешь и охереваеш. Вы блин за копейки хотите чуть ли не Крузака . Может еще чтоб и расход был как у Оки. Вам хер угодиш. Зделали нормальный авто не дорогой всеравно обосрут. Вот сегодня Логан купил за ляи семьсот и нечем не лучше. Или Весту почти два. Дебил тот кто с производства снял Альмеру.

1) в такси она не стала популярной. 2) альмеру очень часто используют в такси. 3)одноклассники предлагают за те же деньги больше плюшек. 4) альмере прощаешь все косяки, с оглядкой на еë цену

@tebevodit

2 ай бұрын

А ещё она даст больше пространства в салоне и багажнике среди всех одноклассников тех лет)

Покупатель проголосовал сам! Машину сняли с производства, наверно слишком хорошая и дешовая)))

@user-bp5jm8mn4t

4 жыл бұрын

Хорошая машина из нее сделали весту вот и сняли

@user-rf6qo1ej1q

4 жыл бұрын

Покупатель многим был доволен,но ожидал некоторого рестайлинга и более приятного внутреннего салона...Конструктивно NAG15 никого не оттолкнула....

если говорить о регламенте замены ремня грм то 120 т. км регламент а не 60)

@tebevodit

4 жыл бұрын

Именно на Almera g15 регламент замены ремня 60 тыс. Это данные регламента замены от производителя.

@alex_8851

4 жыл бұрын

@@tebevodit а чем отличаются ДВС на альмере K4M допустим от ДВС на рено симбал тоже К4М, ну наверное не чем, но на рено по регламенту 120 т. км

@heckfy9818

4 жыл бұрын

Да совершенно верно, 60 тыс.км, это чисто маркетинговый ход, такой же двигатель к4м на других автомобилях, например типа Лада Ларгус, или в Европе, интервал замены 120 тыс.км.

@user-rf6qo1ej1q

4 жыл бұрын

Те,кто делают потуги меняя ремень на 120тыс.км.,гораздо чаще вынуждены капиталить двигатель дождавшись терпеливо его обрыва...

@user-dr5qh5rl9v

2 жыл бұрын

Шутник. Написано для шипко умных 60000 или четыре года. Когда клапана загнёт узнаешь через сколько менять. Не надо писать отсебятину людей вводить в заблуждение можно и стопятьдесят проехать а можно и меньше шестидесяти. А вот через четыре года это проверено. У товарища на пятидесятидвух порвало а машине шесть лет. Потому и рекомендуют по годам менять а не только по пробегу.

цена 250 000 реву щас она под лям ))))

@tebevodit

Ай бұрын

Надо было брать 4 штуки...))

Колёса мелковаты для такого кузова.

@tebevodit

4 жыл бұрын

Возможно Вы правы)

@CeZziHardRocking

3 жыл бұрын

Тоже так считаю, особенно передний бампер низит

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Зато 15 размер шин дешев при покурке

Вы бы изучили сначала материал - не просто так таксисты их не покупают. Более того...к теме видео...Автоваз сделал по настоящему удачную платформу - Веста.Она на голову выше древнючего B0(например первые X-реи). Более того,была разработана передовая планетарна 7-ступенчатая АКПП - вы видите её на весте? Теперь хозяин Рено-Ниссан,и Российского будет всё меньше - либералы ликуют.

@user-bp5jm8mn4t

4 жыл бұрын

Странно веста очень похожа кузовом на альмеру , в 12 году была альмера и на томже конвеере появляется веста в 15том , веста это тот же Б 0 св вазовским запчастями , которые ходят меньше рено

@user-ro5mw6ss3f

3 жыл бұрын

Ну и почему же таксисты их не покупают?

Не с тем логаном ты его сравниваешь, болван!

@user-vj3rs7vi7t

5 ай бұрын

Молодец, верно ты его,я с14г на ней и120 бежит без проблем, вот нагадить на заводе могут,в переднем колесе оказалась вода,при замене летней резины, 120 вибрация,машина мне нравится 👍

Если это для вас хороший автомобиль?! Как в названии! То Веста это ваще творения искусства))))

Балабол. Шаровые меняются легко незнаеш неделай обзор.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Знаем мы, что умельцы давно меняют их, только иногда приходится приваривать их к рычагу))

@user-dr5qh5rl9v

2 жыл бұрын

@@tebevodit это если несколько раз меняеш. Но два три раза легко. Это еще с Логана пошло. Зачем переплачивать. Хочешь на станции хочешь сам там нечего сложного. Проверено

Привет всем,сложилась так что после машин ,форд мондео 4 ,мазда 6, и инфинитиQ70,(ипотека),надо было на чем то передвигаться.Продавали соседи пенсионеры,альмеру 15, 450 рублей,купил, 37000 пробег.Вложений не каких по сей день, только то ,пробег сейчас 67000,машина тихоходная 120 на трассе ловлю на дороге ,в основном машина для пенсионеров инвалидов и людей преклонного возраста ,к чему и сам отношусь .На дороге (немного обижают).Подвеска жесткая но крепкая,.У меня коробка автомат,менял масло ,работает не совсем корректно,пинает иногда при включении передачи ,но на ходу все отлично работает. По салону бюджетно ,посадка за рулем не удобная,болит устает спина,перетянули сиденье водителя ,перетянули руль ,вложения не большие но полезные ,стала удобная посадка.Скажу в заключении,машина работяга ,удобная,в плане парковки угона,содержания и остановки на дороги.в общем хорошая 3+.но если все будет хорошо ,опять мазда 6 .Спасибо

@user-ym9zr9fx4r

4 жыл бұрын

Альмера именно трудяга... Авто неубиваемое. Если за машиной следить, то проблем не будет.

@dendenov4739

3 жыл бұрын

Тебе по видимому хлам попался. Нормальная подвеска мягкая и на трассе не кидает. Проверь.

Вот чушь, отписка сходу

Чушь. В нашей стране с постоянно беднеющим населением, производители автомобилей чтобы хоть как-то существовать на рынке, и выпускают такие отвратительные автомобили. Купивший в кредит данный автомобиль, ожидает иномарку, в итоге получает кусок дерьма. При покупке АвтоВАЗа, человек понимает что его наё....... И берет такую тачку. Здесь же всё наоборот. Что Логан, Альмера, Поло седан всё одно дерьмо. Дизлайк однозначно.

@tebevodit

4 жыл бұрын

Спрос рождает предложение.

@user-bp5jm8mn4t

4 жыл бұрын

Взял альмеру бу и знаешь сколько вложил ? Ничего шаровые 500р все , дураки вы чушь пишете и другие читают потом чушь пишут

Вот если бы это был БРАБУС то да, а эта Альмера хрень!

Уважаемый, такое ощущение, что вы мало что смыслите в авто. Альмера создавалась в попыхах, сделали такое ломучее дерьмище, что как б/у она нахер не нужна никому Не дорогой в обслуживании??? Вы с другой планеты???? Альмера 3го покаления это полный провал это днище днищенское Зазор между радиаторами двигателя и кондиционера довольно быстро забивается грязью. Лампы передних габариток живут недолго, а менять их не очень-то удобно. рассыхаются прокладки дроссельного патрубка (даже на небольших пробегах), из-за этого возникает подсос воздуха и начинают плавать обороты холостого хода, также бывает их подвисание или самопроизвольные скачки в различных режимах движения Невысоким сроком службы отличаются катушки зажигания. Термостат живет 1 зиму от силы. Ремень ГРМ каждые 60 тыс менять вместе со всеми роликами. Четырехступенчатый автомат семейства DP2 - это просто АД!!! Адский сатана его придумал и внедрил!!!! Ломучая тварюга!!! Рулевые наконечники - расходник. Масло гидрача давит на раз два....просто засран весь гидрачь будет.... Даже сраный выхлоп отгнивает... Тупо отгниыает за 3-4 года магистраль выхлопа Шаровые передних рычагов ходят не более 50 тыс. В салоне так вообще начинаеться дичь. Салон ушатываеться зв пару лет. Летит все ято бл...ть только можно подрулевые переклбчатели, лягушка тормоза, датчики... Короче трешак полный... Тачка дно днищенское!!!!!!!

@user-pm1vv2go6n

4 жыл бұрын

Сколько людей, столько и мнений, альмера нормальная машина за свою цену и да, она не дорогая в обслуге и надежная, к тому же просторная в салоне и довольно практичная)

@user-rf6qo1ej1q

4 жыл бұрын

Столь много чуши Вы написали и столь эмоционально, что наверное кто то Вам поверит....

@ppskun

4 жыл бұрын

@@user-rf6qo1ej1q чуши? Ну ка давай те пруфы в студию))) что альмерка скмая надежная и т.д И где я там наврал)) или ьы п...л??

@user-rf6qo1ej1q

4 жыл бұрын

@@ppskun -лампы (2.5 года ,ни одна не менялась). -салон(да аскетичный,2.5 года ни малейшего скрипа) -Замена зубчатого ремня вместе со всеми роликами(Где Вы слышали,чтобы уважающий себя автовладелец производил замену ремня ГРМ и без роликов)) -Рулевые наконечники(расходник равно такой как и на большинстве иных авто) -Масло ГУРа(опять же пишу,2.5 года и все сухо,никаких отпотеваний и тем более подтеканий) -Шаровые опоры (Прямая зависимость от того в каких условиях и режимах авто эксплуатируется) -Переключатели,датчик тормоза и все датчики кроме,все стоит родное и все работает. -АКПП DP2 ,буквально на днях наш бывший соотечественник проживающий в Казахстане показал пробег в 284000км.Автомат родной,замена жидкости раз в 70000км частичная.Саленоиды не менялись.Не каждый японский автомат и тем более вариатор сегодня выходит столько....Но,отрицать не стану,автомат требует аккуратности в эксплуатации,что есть то есть...Но свой заложенный ресурс в 200000 км. вполне выдержит. -Сраный выхлоп ,через несколько лет эксплуатации может потребовать работы по сварке.Но,в сравнении с тем какие слабые места и косяки у большинства современных авто,все это такая мелочь вызывающая сожаление и не более.... Ну и по дороговизне обслуживания...Запчасти и расходники в любом магазине за углом,не забывайте,что это Логан и Ларгус по содержанию,потому ну никаких сложностей априори не может существовать.Если берете что либо под брендом Ниссан,да,подороже,но берете тоже самое от Рено и цена куда приятней.Дорого все что касаемо элементов кузова,ну так только что о том написал,потому что кузовщина Ниссан Блюберд Силфи ,а не Рено....

@user-rf6qo1ej1q

4 жыл бұрын

@@ppskun ,по салону недосказал...да,скрип есть...сиденье иной раз даст о себе знать.Но пластик,торпедо как монолит!

Стремная что внутри, что снаружи. Предыдущие альмеры намного лучше, даже н15

@dendenov4739

3 жыл бұрын

В чем стремота? Предлагаешь катать на старье?

@user-mm3nz7ov1j

3 жыл бұрын

@@dendenov4739 нравиться покупай и ездий, кто тебе мешает

@PAURU

2 жыл бұрын

а сам на чем передвигаешься?

Машина очень плохая!Ей бы ешё кузов универсал!

@dendenov4739

3 жыл бұрын

По сравнению с чем? Если с вестой , поло, Логан то она лучшая.

Уважаемый, такое ощущение, что вы мало что смыслите в авто. Альмера создавалась в попыхах, сделали такое ломучее дерьмище, что как б/у она нахер не нужна никому Не дорогой в обслуживании??? Вы с другой планеты???? Альмера 3го покаления это полный провал это днище днищенское

@user-bp5jm8mn4t

4 жыл бұрын

Взял Альку бу сейчас , вложений минимум шаровые копейки , больше ничего не менял , она как автомат калашникова , подвеска мягче чем у логана весты саояриса места больше