Я посмотрел настоящий фильм, который держал меня прикованным к экрану ровно 32 восхитительные минуты. Спасибо создателю этого маленького шедевра!

@kamnisovetov

Жыл бұрын

Спасибо большое 🙏

@user-je1nh2rb4w

Ай бұрын

Присоединяюсь к вашему комментарию.

Как Вы вообще создаёте такой уникальный контент?! Это ж какие труды! Столько информации, и так подано вкусно и просто!!! Самые лучшие пожелания Вам! И процветания Вашему делу!

И все же в нашей современности многие из нас отдают предпочтения механическим часам. Они отстали на всегда от электронных но не отстали от признательности.Отстали по точности. Это единственное что можно отметить. В остальном механика привлекательней по ныне. Механика живая. Она дышит и живет. Электроника все так же холодна и безмолвна. И не спасают её различные музыкальные эффекты и попискивания. Механика подчеркивает делового человека и бизнесмена. Механика интереснее а иногда надежнее не смотря на свою сложность в конструкции. Она безупречна. Спасибо за обзор! Очень познавательно!

Приятно что наши механизмы были не хуже других.

@user-je1nh2rb4w

Ай бұрын

Да уж,а то любят наши граждане за бугром всё нахваливать.

Действительно поразительная история! Благодарю за труд. Ваш ролик очень полезен! Желаю Вам дальнейшего развития! 👍

Шикарный ролик, очень познавательный. Спасибо за большую проделанную работу с такой кучей информации. Удачи в будущем.

Огромное спасибо автору! Просто великолепно! Энциклопедический подход, видеоряд можно смело назвать, без преувеличения ,фильмом. Отлично поставленная и интеллигентная речь! Браво!

Классное погружение в часовую историю. Спасибо за проделанную работу!

Спасибо за контент! Пришлось в тему,встал вопрос о покупке советских часов с автоподзаводом. Решение было принято. Ещё раз спасибо за серьёзное отношение к делу!

Спасибо автору за проделанную работу! Профессиональный подход во всём! Ново, интересно и очень круто!🔥🔥🔥 Браво 👏👏👏

Таки отличная работа👌 Нужен будет ещё материал для обзора- буду рад предоставить) Seiko,orient,Rolex) найдётся все)

Ура, наконец-то новое видео! С нетерпением жду следующего! P.S. Хороший уровень монтажа, так держать)

Большое спасибо за обзор!Очень познавательно,интересно и позволяет почувствовать историю часов.Желаю Вам успехов!!!

Шикарно! Обожаю часы. Пока смотрел ролик достал некоторые из своей коллекции. Слушал передачу и любовался механизмами! Спасибо!

Шикарный экскурс. Чайка стадион надпись "автоподзавод", это стилистика написания, были и без автоподзавода. Рубиновый подшипник это нечто мега круто!

Дружище! Это 5!! Столько информации в одном ролике! Подача - супер! У самого в "коллекции" (будущие пациенты) лежат и Восток и Слава с АПЗ. Но пока боюсь лезть, тренируюсь и ставлю руку на простых..

Отлично, интересно и познавательно. Спасибо!)

@StarodubtsevWatch

2 жыл бұрын

Это точно👍

Иногда пересматриваю ваши видео и реально каждый раз делаю хто с интересом и удовольствием. Спасибо вам за вашу любовь к часам

Замечательная серия роликов. Интеллигентной, грамотно, понятно. Отличный текст и знакомый голос диктора. Спасибо.

Вначале лайк, потом смотрю. И как только такой замечательный канал раньше мне не попадался? Спасибо большое!

Блин это самый информативный кино на ютюбе и главное ответы на почти все вопросы автор ты красавчик👍 будете в наших краях как говорится 🤝

Посмотрел с удовольствием

С удовольствием смотрел ваше видео!!!! спасибо,всего вам наилучшего!

Шикарная работа проделана! Странно что так мало просмотров

Очень качественно сделано, разложено по полочкам. О, этот abdopod3abod - надпись явно "спортивная"

👍👍👍

Супер!

Спасибо за замечательный фильм!

Моё почтение. Работа образцовая. У вас призвание.

Отличная работа, молодец ! Позновательно, а главное доступным языком. Ещё раз, молодец !!!

Отличный выпуск👍

Ролик просто овал башки! Так интересно рассказывать о часовой механике нужен талант!!! Автор большой поклон. Просто супер рассказ.

Потрясающе интересно. Большое спасибо. Получил огромное удовольствие.

Круто! Ну прям Круто!! Не знаю, как сказать "круче"! Спасибо!! От души!

Крайне достойная работа, и не менее полезная, респект!

имел швейцарские Lanco из Langendorf - местечко, где производились. Так там, подшипник на семи рубиновых шариках, 60-те годы. Ну, а Вам, ув. Автор, огромное спасибо за прекрасную работу!

Благодарю

Великолепно! Уверенно утверждаю, что такой детализации и точности (что важно для фанатов часов ;-) ) нет ни на одном канале. Отличная подача материала! И тема ключевая. Жаль, что только сейчас открыл для себя этот канал - раньше видел, но смутило название, все-таки интересуюсь часами в целом, а не только СССР и РФ.

Из соседней ветки зашёл. Думаю с часами, как с биноклями. Были созданы мощности, надо было их использовать, поставлять продукцию на экспорт, добывать валюту для страны.

Огромное спасибо Вам. Такого качества материала и его подачи по часовой тематике я ещё не встречал. Хотя очень увлекаюсь этим и знаю много профессиональных авторов. Блпгодарю Вас.

@kamnisovetov

Жыл бұрын

Спасибо 🙏

Блин, как интересно-то! Я в жизни часами не увлекался, ну механика и механика, шестеренки, камни, да и хрен по ним. А как оказалось тут столько всего! Крууууто!

Очень интересно и захватывающие. Концовка про шарики - полный отпад, Спасибо

огромное спасибо за ликбез!

👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Одно из лучших видео у вас на канале и в целом о часах.

Автор видео просто Молодец!!! Браво!!!

Очень-очень интересно! Спасибо!

Очень познавательно! Спасибо 👍

Спасибо большое за такое классное, интересно и информативное видео

Крутой выпуск. Обожаю кварцевые хроны, но я всётаки осуществил мечту и купил механический хронограф с автоподзавод, Кредор Феникс, это песня!!!! Но про него очень мало инфы, собирал по крупицам.

Спасибо за видео! Канал просто офигенный. Продолжайте Ваше классное дело! Будем смотреть)

Спасибо тебе! Очень интересно!

Молодец! Отличная работа!

очень крутая подача) кайфонул.

Очень качественный контент. Спасибо. Лайк, подписка.

Спасибо большое!

Просто поразительная уникальная работа! Я здесь случайный посетитель, но я поражен качеством контента.

Ковровец - был такой у деда в деревне. Чёрный. Гонял на нём на пруд в юности.

Очень здорово!

Такой канал классный . Очень здорово , спасибо

спасибо большое за видео!

Все, подписываюсь. Уникальный контент.

Прекрасное видео! Большое спасибо за такую интересную историю!

Благодарю, отличное видео!

спасибо за прекрасный материал!

Очень интересно! Спасибо за Ваш труд! С нетерпением жду следующих интересных историй.

Невероятная работа. Спасибо

Благодарю за интересный выпуск.

Круто! Молодец автор!

Отличное познавательное видео. Большое спасибо.

Очень интересное и полезное видео! Ждем новых серий 👍

Великолепный материал! Спасибо за работу! Очень интересно

Пушкин писал: брегет как синоним слова часы, потому слово брегет в Евгении Онегине было написано с маленькой буквы. Это тогда было чем-то похожим на использование сегодня названия ксерокс, вместо копировальный аппарат.

Потрясный видос! Спасибо автору за работу.

Очень интересный фильм. Развития Вам и успеха!

Спасибо большое за классный, интересный и информативный видео ролик !

Хочу себе Родину взять, чтобы сказать - "Да я настолько патриот, что у меня даже часы - Родина!" Ну и дизайн нравится конечно

да, жалко, что механика ушла из массового сектора. Про Славу согласен, вот только найти с живым автоподзаводом их теперь все сложнее и сложнее

Ваши ролики поразительно интересно смотреть. Спасибо.

@kamnisovetov

Жыл бұрын

Спасибо большое 👍

Понятия не имею как я оказался на этом канале, но определённо, под его влиянием, я начинаю болеть часами.

760 лайк от меня... Очень интересно ! Спасибо.

Спасибо! Рубины еще используются в реверсивных муфтах нектороых Востоков и Слав, а возможно и других марок советских часов.

Посмотрел и сразу вспомнил боль, которую испытал, когда впервые столкнулся с часами "Родина". Ох и сожрали они моего времени... Деталей нет в продаже, всё внутри хлипкое, сектор АПЗ как из фольги, сам механизм крайне жидкий, с плохой подгонкой мостов, камни выпадают как зубы у сталетнего старика. К часам марки Слава с АПЗ (да и без) то же есть вопросики. Главный - стопроцентная смерть моста барабанов при малейшем износе отверстий под каре барабанов. Металл в мосте крайне тонкий, расклёпывать его почти никогда не получается, уходит геометрия. Что мешало заводу поставить туда два дополнительных рубина или твердосплавные втулки - тема открытая для обсуждения.

@kamnisovetov

2 жыл бұрын

Согласен, часы "Родина" - прямо чувствуется, что первый механизм с автоподзаводом. Модуль, как вы правильно заметили, хлипкий, нежный, отверстия растачиваются со временем. Сама сборка то еще удовольствие. После сборки, по его работе тоже непонятно, так все еле ходит, и думаешь, что-то собрал не так может, или так и должно быть. Тем не менее интересная веха в истории развития часов. По Славе обратил внимание, что особенно на экземплярах с АПЗ часто разболтанные отверстия барабанов. Причем ближнее отверстие к заводной головке растачивается больше. Действительно, даже обычные стальные втулки решили бы проблему. К счастью, в отличие от "Родины" спасает большое количество доноров.

Как всегда - обалденно и познавательно!

В Родине ушки как у Cuervo и племянники или наоборот?) Спасибо за канал!

у каждого Абрама своя программа

Я умный,но этого не знал..благодарю брат

Сколько сколько стоили часы в 59?

В некоторых сёлах в 50-х годах вместо зарплаты плюсики ставили, и даже паспорта у многих не было, чтобы в город не убегали работать. А часами у них был петух, который орал по утрам. Только у счастливчиков были часы настенные с гирями и цепью. Помню в детстве мне нравилось гири перетаскивать.

Хотелось бы узнать про Вальжу 7750 по подробнее. А так же про механизм лунных часов Омега Спидмастер, как там обеспечили работу часов в вакууме, по идее смазка должна была бы в космосе улетучиться и часы встать.

@kamnisovetov

Жыл бұрын

Про космос. Начну издалека. Первые часы в космосе Победа на ноге собаки, затем Штурманские на запястье Гагарина показали, что часы в условиях невесомости работают также хорошо, как и на Земле. То что касается вакуума (за пределами корабля), то опять, сначала надо обратиться к опыту советских часов. Леонов вышел в космос 1965 с негерметичной "Стрелой" на запястье. Думаю, масло удерживается за счет сил поверхностного натяжения и хорошой смачиваемостью с рубином. То что касается самих Спиди. Главная заслуга Омеги, вероятно в том, что они лучше других марок подготовились и прошли испытания часов по спецификациям Наса. Всего было 4 претендента. Вальжу 7750 Рабочая лошадка.Осматривал только сам механизм, но не разбирал. Больше ничего сказать не могуб . Тут надо готовить отдельный ролик про хронометры, чтобы понять что к чему

@alexdiver9332

Жыл бұрын

@@kamnisovetov спасибо. Тема интересная, ибо Луноходы и Марсоходы так же как то решали вопросы потери смазки в вакууме. Я просто вспомнил как купленный Брайтлинг Супероушен, пролежавший под софитами в ветрине встал и пришлось обслуживать - смазывать, как сказали в сервисе - смазки нет.. А тут вообще вакуум. Я так понимаю Омега делала не герметичные часы для космоса иначе стекло бы улетело в три секунды .

Жесть! Смотреть до конца!

Такой ещё вопрос. Насколько у советских часов должно хватать автоподзавода? И в каком случае их пора нести мастеру?

-лучшими часами считаю сейко,гранд сейко.

Спасибо. Но мне кажется, что защита от перезавода пружины в часах с апз реализована тем, что пружина в барабане не закрепленна и прокручивается в барабане.

@kamnisovetov

Жыл бұрын

Справедливое замечание

Удивлён последними часами, о них по подробней, если можно. И есть ли мужская версия?

@kamnisovetov

Жыл бұрын

Версия только женская небольшого размера. Но были разные циферблаты и несколько исполнении. Но тираж очень небольшой.

Здравствуйте! По поводу автоподзавода осмелюсь задать вопрос. Новая Амфибия как то недостаточно эффективно автоподзаводится. Раз в неделю приходится заводить вручную. Заинтересованный этим фактом отвинтил крышку и обнаружил что эксцентрик влево вращается свободно, а вправо как то тяжело и упруго. Собственной массы ему не хватает чтоб провернуть колёса. kzread.info/dash/bejne/g4x3w8mOgbHVaZM.html И ещё более подозрительным кажется то, что для запуска остановившихся часов требуется их встряхнуть. Хотя идут при этом они весьма и весьма точно. Бывает что и за неделю не выходят за пределы минутной погрешности. Что посоветуете делать?

@kamnisovetov

Жыл бұрын

Честно, разбирал этот мех только один раз. Думаю, дело в одной из муфт автоподзавода. Самое простое - заменить весь модуль автоподзавода. Как вариант - заменить муфты. Если нравится позаморочиться - разобрать АПЗ. Снять муфты, промыть их в бензине. Дальше они должны смазываться специальным составом. Просто масло слишком вязкое (может проблема в застывшем масле). Поэтому надо подготовить состав смесь бензин-масло. Точную пропорцию не подскажу, но это дело должно быть жиденькое (скажем, 8:1). Смазать внутренние поверхности муфт и собрать обратно. Если еще действует гарантия - самый простой вариант отнести в гарантийную мастерскую. Делают быстро и зорошо .

@66vds

Жыл бұрын

@@kamnisovetov спасибо большое! Наверно придётся сходить в мастерскую. Подозреваю что там вообще со смазкой дела не очень хорошо обстоят, судя по тяжелому пуску.

Сколько сколько средняя зарплата в 1959 году?

0:14 это же Уолтер Уайт))

@kamnisovetov

Жыл бұрын

Осталось бородку добавить и жёлтый костюм

Здравствуйте, А как же часы grand seiko, они самые точные!!!)))

Харвуд прям мр. Хайзенберг )

@kamnisovetov

Жыл бұрын

Похож

Только вот citizen, наверно, забыли предупредить, что до бухерера часов с периферийным ротором не делали, потому что у них в середине 60-х были модели, например citizen jet autodater, на механизме citizen 1120 c кольцевым ротором :)

@kamnisovetov

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий. На момент создания фильма не знал про этот механизм. И, наверное, глава про периферийный ротор должна была содержать Patek и краткое описание их патента на эту штуку 1967 года