Друзья, всем привет! Ждём Вас в нашем сообществе ВК vk.com/autofact_podbor! Все консультации по автомобилям и стримы будут там!

@olegdubrovsky6637

Жыл бұрын

Уж больно много в автогруппах троллей и неадекватов шляется ))

@ilya777zzz

Жыл бұрын

Ждём итоговую цену после восстановления)

@user-zk3ti8zp4l

Жыл бұрын

Здравствуйте. Вы перекуп или автоподборщик, или и то и другое?

Макс, у тебя 2 плюса очевидных! 1- пол страны научил подбирать автомобили! 2- постоянно отвечаешь - это значит уважение к подписчикам, а это многого стоит! Привет из Оренбурга!

@redialol

Жыл бұрын

Уже не раз задавал вопрос и не получал на него ответ. Я не понимаю, что они делают с машинами, которые покупают в роликах. Если я правильно догадываюсь, то они типо "правильные перекупы", которые выдергивают вариант с изъянами, исправляют и продают +- в рынок. И получается, что мы все тут массово подписаны не на подборщиков, а на перекупщиков)

@dimkaizorenburga

Жыл бұрын

@@redialol а где сказано, что они не продают?

@redialol

Жыл бұрын

@@dimkaizorenburga так значит они перекупы, которые делают ДКП на ДКП, которые могут что то умолчать и так далее)

@Ushabist

Жыл бұрын

@@redialol до вас только дошло, он давно это говорил что он раньше был перекупом.

@redialol

Жыл бұрын

@@Ushabist он никогда не говорил, что был перекупом. Он всегда говорил вот был салон, вот занимался перегонами, вот подбор. Он никогда не говорил, что перепродавал в тупую) Но я догадывался, когда он рассказывает, как ездил почти на каждой машине, что она у него была) Т.е. он тот самый человек, что наваривается на рынке, тот самый паразит системы, без которого было бы дешевле и проще - интересно)

Парни, очевидно же, что ручку задних дверей прячут для того, чтобы облик автомобиля больше напоминал трёхдверное спортивное купе )) И среди относительно современных автомобилей первыми такой ход сделали дизайнеры прекрасной Alpha Romeo 156 (хотя не сомневаюсь, что и раньше кто-нибудь до этого додумался).

@pauluzsfx

Жыл бұрын

Главный дизайнер Альфы 156 имеет имя-это итальянец Вальтер де Сильва, именно он работал в Фиате и разработал дизайн автомобиля года 156-ю, а вслед за этим перешел в WAG, где разработал экстерьер Ауди ТТ, второго Леона и еще множества других авто -вплоть до Ауди Р8, Амарока, Туарега, Q7 и иже с ними. И эти ручки в уголках дверей- его фирменная фишка еще с альфы. Японцы позже ее скопировали, хонда, а затем и тойота. Выглядит круто, но не все понимают, что там вообще есть дверь и зимой в минус часто эти ручки примерзают, не открыть.

@apolobrown4804

Жыл бұрын

А ещё Ниссан скопировал для джука

@SD-nx3lb

Жыл бұрын

За это особый респект дизайнеру, так как огромные эмоции дарит наблюдение за тем, как люди пытаются открыть задние двери

@Fenodima

Жыл бұрын

@@pauluzsfx А я и забыл, что 156 де Сильва рисовал! А ведь знал когда-то! )))

В 14 году брал на месяц в прокат в Испании, следующий кузов, комплектация FR , очень жирная, 2 литра дизель на ручке... Это что- то..был просто в шоке, насколько классная машина, объехали всю Испанию, и горы и баны...Расход был средний 5 л соляры.. Вообще м очень понравилась машинка, даже по приезду в Россию хотел купить такую...Но у нас такое не продавалось, тем более с дизелем...Но до сих пор помню как она резво ехала и симпатично выглядела..

Владел с 2011 по 2013, Ибицей 1,4 2004 года. Очень хорошие воспоминания. Особенно, радовал, тот факт, что ничего не сломалось.

Мы просили 500 - мы получили) Посмотрим что там продают. Спасибо!

Здравствуйте. Спасибо за Ваши видео. Всегда смотрю с удовольствием. Много интересной и нужной информации. Вы создаёте атмосферу, в которой хочется находится. Спасибо огромное!

@auto_fact

Жыл бұрын

✊🤝🤝

Максим, у меня ФФ2 дорестайлинг, 2006 г.в. Питерской сборки, и 14 лет ездила в вышеуказанном городе, в 2020м купил её в идеальном состоянии, и в техническом и ЛКП. Днище и пороги только начинают обрастать "жучками". Спасибо за Ваш канал, всегда полезная информация, и юмор уместный и хороший. Желаю процветания, умножения подписчиков, и чтоб команда радовала чаще новыми выпусками🤝🤝🤝 контент 👍👍👍

@auto_fact

Жыл бұрын

Спасибо Андрей🤝🤝

Пришёл к вам с канала Даниила, но у вас видео информативно, даже более часа смотрятся легко и интересно.

@auto_fact

Жыл бұрын

Здравствуйте Александр🤝 Рад что нравится✊

Привет!Как всегда ролик на высоте,молодцы ребята!Спасибо за работу!

Очень интересная и прикольная машинка! Про старенький Сеат тоже с удовольствием посмотрю. Стал у нас в Краснодаре часто замечать Леоны этого же поколения, как в данном видео, вспомнил как у нас был салон в котором их продавали, как же давно это было) Максим, спасибо за качественный и интересный контент, всегда смотрю с огромным удовольствием! Неизменный лайк в поддержку и мега-благодарность вам, ребята, вы супер))

Топ, очень круто когда подробно рассказываешь про модель. Про недостатки, цену ремонта

Парни, спасибо вам за ещё один ролик в популярном формате!

@auto_fact

Жыл бұрын

Костя✊🤝🤝

Вот именно такой Леон мечтаю купить. Два года назад чуть не купил, но напугал дорогой ремонт двигателя . В Татарстане таких почти нет... В итоге купил фабию 13-го года. Желание владеть львов из Испании все ещё не пропало. Больше этого Леона нравится только следующего покаления, но только если универсал).

Вот ну все отлично 👌 и рубрика моя самая любимая, поедем поглядим, ведь в карманах наших дыры для привезенок

Грею чаек под ваше видео. Начинаю смотреть!) в любом случае уверен будет интересно

Парни👍. Как всегда всё супер, про коробку на дайтсуне помню, как будто вчера ролик вышел)

@auto_fact

Жыл бұрын

Дружище🤝🤝

Как всегда всё интересно, спасибо Вам.

@auto_fact

Жыл бұрын

Алексей🤝🤝

владел Seat Leon FR, только в новом кузове 2014 года) запомню его на всю жизнь! 1,8 двигатель с дсг творят чудеса. в РФ, конечно, сложно с ним, но машина реально классная

@user-iu4dn6lx1r

Жыл бұрын

Сложно в плане чего? Кузовня ?

@kotejka_wow2734

Жыл бұрын

@@user-iu4dn6lx1r кузовня вообще весело) особенно цвет. у меня был ярко голубой, крыло подмял - задолбались подбирать. дсг мозги грела, конечно же. и вроде ремонт делали, но с ПО проблемы, как раз в тот момент, когда сеат из РФ ушел. сейчас в любых ВАГ сервисах с ним справятся, так что уже не актуально, наверное

@kotejka_wow2734

Жыл бұрын

@@user-iu4dn6lx1r главной ошибкой было на 1.8 турбо ставить дсг7 сухую) если на нем гонять и не жалеть, то хватит ее на года 2 )

Ждём-с продолжение! 👍

Ура, ждал с нетерпением субботний выпуск!

@auto_fact

Жыл бұрын

💪✊🤝

Приятно всегда смотреть ваши видео , годно , качественно и с душой спасибо

@auto_fact

Жыл бұрын

Саня🤝🤝🤝

Привет, Макс, с праздниками тебя и всю команду! По поводу авто - имеется такой экземпляр, тоже 1.8т, на механике и на втором стэйдже🙂 Машинка действительно ракета, бюджетная альтернатива гольфу gti) Если немного её подколхозить (обвес, решётка, диффузоры), то будет выглядеть совершенно иначе) И у нас в Израиле они очень востребованы.

@auto_fact

Жыл бұрын

Привет, дружище🤝 И тебя с праздниками✊

Максим спасибо за выпуск, как всегда информативно!

@auto_fact

Жыл бұрын

✊🤝🤝

Классное видео. Много познавательного об автомобилях. Молодцы. Спасибо.

@auto_fact

Жыл бұрын

Сергей🤝🤝

Макс как всегда спасибо за видос! Тачка огонь жаль что как и французы недооцененные. Насчет подлокотника думаю решаемо найти модельный который в подстаканник вставляется или на туннель сверху, без него не комильфо.

Максу и команде, сразу с ходу лайк не глядя. Всегда все четко по теме и интересно смотреть. Ребята, спасибо за ролики.

@auto_fact

Жыл бұрын

Алексей✊🤝

Отличный выпуск, спасибо!

Супер ролик!Ждем следующий ролик,Макс и его команда огонь!!!

@alexsorokin8495

Жыл бұрын

Дружище, Макс уже с прошлого года, как ушёл. Теперь Никита снимает

@user-lr5sc9ur8x

Жыл бұрын

@@alexsorokin8495 какой нахрен ушёл? А это кто трендит?

Дизайн очень на любителя, хотя в новом 4м поколении выглядит очень круто. Ждём продолжения.

@user-hu5tx9oj6n

Жыл бұрын

Любители Вагов не считают, что дизайн странный, эти машины редкие и очень востребованы, у них как правило интересные комплектации, по допам, по сравнению, со стандартными гольфами, я видел фина в Выборге на предыдущем Леоне приезжал заправляться, тачка в идеале у него была и видно было, что она ему очень нравится, это классные душевные тачки, это вам не уродец, типа Рено Логан.

Привет Вашей команде...все видео деловые просто приятно смотреть...я бывший владелец Гольф плюс 2012 1.6 DSG брал в салоне Г. Омск на второй год облетели пороги до цинка...дилер заявил что это нормально...продал на 135 т км. ни чего не делал кроме замены ламп дальний+ближний...второй хозяин ремонтировал коробку в Новосибирске на 210 т. км. масло в норме от замены до замены 5W40

Максим приветствую вас. Обзор бил для меня любопытным, так как я до сих пор владею Сеатом Толедо 2, выпуск 2000 год и ему уже 23 года. Покупал его новым в почни максимальной комрлектации. Двигатель ВСЕ 1.6 Ездил на нем только я. Проблем по мотор и кузову нет до сих пор вообще. Кузов с полной оцинковкой, потом из ваговской группы самый надёжный. Пробег 460 000. Стандартный сервис, замена масла каждые 10 000км. Кастрол магнетик. Машиной и комфортом доволен все 23 года. Владел и другими разными от ВАГА, все продал, а эта остаётся у меня дальше. Год назад купил для себя опять новую, предал ВАГ и купил пересел на Таету. На старые кости зделал выбор в сторону Камри. Однако с Сеатом расставаться не захотел, очень надёжен и по душе был. Передал его в пользование своей жене. Я уже в возрасте и автолюбитель с большим стажем, по этому и оказались такие выборы. Мне уже 60 и владел 13 тью автомобилями. Один отличительная момент есть, я 30 лет живу и езжу в Европе. Соответственно качество топлива, масел , климат и т.д. более комфортные для автомобиля. К стати по Сеату. Кроме расходов менял только задние стойки с амортизаторами , лобовое стекло, радиаторы оба через 20 лет эксплуатации. Замена свечей была 3 раза. Сцепление и фыхлопная система до сих пор оригинальные (460 000 пробега и 23 года) На порога и одном переднем крыле пошло вздутие от коррозии. Кузов здесь с полной оцинковкой как и у Ауди. Салон комфортный, сидения от фирмы Рикаро. Машиной остался доволен. Надёжная очень, не то что выпускают теперь. По этому из новых, на старые кости, выбрал Таету. Она из современных машин, по моему мнению, осталась лидером в надёжности.

Парни, с Новым годом всю вашу команду! Радуйте почаще🤝

@stileauto

Жыл бұрын

Нифига ты вовремя))))

@autogermanydanila

Жыл бұрын

​@@stileauto может он не на нашей земле живёт 🤔🧐, а там новый год 🤗🤣 забыл часы перевести 🤝

@Thetty98

Жыл бұрын

Новый год Не является праздником

@auto_fact

Жыл бұрын

С Новым годом дружище🤝

ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА🎉 Спасибо автору канала за видео🎉👍🤝

Максим! Отличный материал, всё интересно! Хотелось бы увидеть что то про Сааб, редкие авто. Но очень мало на дорогах и в продаже!

И снова парни молодцы! Спасибо за работу,!

Ролики с Максом всегда огонь 🔥 Он о всех тачка в зоне видимости готов рассказать

@auto_fact

Жыл бұрын

😁😁😁 Привет, дружище

Приветствую Максим 🤝. С моей точки зрения абсолютно правильная последовательность подачи информации. Обзор модели в условно хорошем, техническом состоянии, а затем, состояние и цены автомобилей на рынке. То есть зритель уже готов сам сравнивать и делать выводы. Спасибо за проделанную работу. Всех благ тебе, семье твоей и команде в новом году. Ждём продолжения.

@auto_fact

Жыл бұрын

Добрый вечер, Виктор! 🤝 Спасибо большое и Вам всех благ✊

Сеат Леон 1.4 был у друга , с салона с 2014г(следующее поколение), на механике, просто великолепный автомобиль по динамике, экономичности и дизайну. А к меня была Шкода Октавия, с мотором как в ролике, динамику той машины до сих пор вспоминаю с теплотой... Эхх было время 740к, за новую машину с салона, в средней комплектации на механике(декабрь 2012)

Огонь видос🔥. Мне не нужен Seat ни этот, ни какой то другой, но видео про него буду ждать с нетерпением🤝

@auto_fact

Жыл бұрын

Сергей🤝

Владею таким уже 4 й год , брал с пробегом 39 тыс , сейчас 92 тыс. Масло меняю каждые 5 тыс. , в остальном как у всех в принципе. Управление огонь , особенно, когда в повороты входишь на скорости , двигателя всегда хватает , на трассе не сомневаешься при обгоне . Тоже собирался брать гольф 6 , но подвернулся леон и взял не раздумывая , о чем не жалею .

@auto_fact

Жыл бұрын

👍👍👍

Макс спасибо за позитив, у нас нас в П - Камчатском, таких машин нет, правда в далёких 90х довелось поездить на такой марке как фольксваген - сатана, друг привёз из Японии, после жыгулей 21011 это конечно было не что удивительное, спасибо за вашу работу, удачи.

@user-jm3zf6rw1o

Жыл бұрын

Сантана)))

@user-dp6sg2th8d

Жыл бұрын

@@user-jm3zf6rw1o да извиняюсь Сантана, просто поторопился когда писал.

Посмотрел Ваши обзоры на оба Леона. Понравилось. Максим, для полноты картины и собственных ощущений попробуйте Альтею Фритрек 4х4.

Привет Макс и Тема! Рад видеть и смотреть😁

@auto_fact

Жыл бұрын

Привет, Руслан! Мы тоже тебя рады видеть✊🤝

Как всегда крутое видео!!! Начал Вас смотреть, в итоге Ваша компания подобрала моей жене машину в идеальном состоянии, молодцы всех благ Вам, реально профессионалы!!!!

@auto_fact

Жыл бұрын

Спасибо большое, Дмитрий🤝🤝

Максим вы просто Какой-то боженька по авто. Откуда столько знаний :)) респект.. .. А для тех кто хочет купить и не ремонтировать рекомендую велосипед!

@32Kolya

Жыл бұрын

Велосипед тоже нужно ремонтировать ) лучше пусть пешком ездят.

@Grincannabis

Жыл бұрын

@@32Kolya пешком ездят:))) имеется ввиду городской транспорт.

Какие вы молодцы,что нашли эту тачку на обзор,всегда обращал на нее внимание,когда крайне редко встречал на улицах,и всегда было интересно,что там внутри,и как она устроена. Хотя и знал,что это ВАГ. Максим,Тема привет из Твери!!! Вы очень классные,смотрю вас с огромным интересом и удовольствием!!💪👍🙂

@user-jv2ui9wo3j

Жыл бұрын

Тёзка, земляк, вот посмотри, сейчас я продаю за схожую сумму флюенс чёрный 13 года в Твери (такой один вроде), разве сиат равноценен? Он уже устаёт по корпусу, он меньше, уже, он не красив)))

@ae5655

Жыл бұрын

@@user-jv2ui9wo3j Сеат конечно неравноценен, он гораздо лучше во всём. Кузов полностью оцинкован, если не бит - ничего ему не будет.

@user-iz3hm1ty1n

Жыл бұрын

@@user-jv2ui9wo3j да я не знаю,равноценен или нет,я просто люблю машины,разные,и люблю смотреть про них ролики. Удачной продажи. Флюенс конечно побольше по размеру будет

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

@@ae5655 да цинк есть но краска отлетела и сразу ржавчина .

@kasper864

Жыл бұрын

@@ae5655 почему тогда капот ржавый?

Спасибо за обзор) У меня сеат Альтеа 2005 года 1.9 тди, механика. Пробег 300 +. Выбирал осознанно) Сеат машина на любителя как внешне так и внутри) В обслуживании относительно дешёвый) Успехов вам в новом году и процветания)) Всех благ и крепкого здоровья))

@auto_fact

Жыл бұрын

Спасибо огромное дружище🤝🤝🤝

Очень интересный получился контент, по сеатам. Сам купил 2,5 года назад сеат ибицу 2009г 1,2 70 лс 3х цилиндровый, доволен более чем, для города, самый лучший авто, лично для меня. Макс, ждем следующее видео.

@andreisevostianov9525

Жыл бұрын

Это что за город такой, что хватает 70 лс в 2023 году, интересно? Прага, Стокгольм?

За такие деньги даже и гранту не взять. Спасибо за интересный контент с не популярными иномарками.

Сеат всегда был ..одной из "оригинальных машин концерна WAG. ...спасибо за ролик ..жму руку Вам Макс и Вашей Команде!

@auto_fact

Жыл бұрын

Дружище🤝🤝

@reno9638

Жыл бұрын

Еще бы VAG правильно писать

Будим ждать следующий выпуск 👍

@auto_fact

Жыл бұрын

Алексей🤝🤝

Люблю этот канал, сам езжу на Seat ibiza 4 1.4BXV , интересно было бы ваше мнение по поводу автомобиля, всех благ этому каналу !)

Максим, спасибо за обзор 🤝 Информации по этой модели мало, не говоря уже про проекты по восстановлению. Думаю фанаты марки оценят. Интересно было посмотреть, тем более сам владею 3.5 года таким Леоном 1.4 МКПП 160.000 пробег (покупался на пробеге 80.000) На этом двигателе динамики так же хватает. Управляемость неплохая. С коррозией таких проблем не возникало(живу в Москве). Сколы образовались даже после вторичного окраса. По технике самая дорогостоящая поломка произошла недавно( вышел из строя ТНВД). Менял цепь по регламенту,но еще по старым ценам. Так же произвел замену сцепления для своего же спокойствия перед поездкой на Юг. Если разделить на срок владения, то считаю, что вложения минимальные. По поводу зеркал, они живут своей жизнью😂 Стали сворачиваться вниз до упора, надо перебирать. Ну и часто встречаются проблемы с ЦЗ, двери могут не открываться. На дорогах Сеатоводы приветствуют, сигналят/моргают В целом, авто доволен.

@zd5130

Жыл бұрын

Подтверждаю )

Всегда настроение повышается от ваших роликов, парни! Удивляет, на скольких тачках Макс успел, не то что поездить, а именно владеть ими) Почти в каждом ролике, когда речь заходит о каких то тачках, причем часто это именно не массовые популярные варианты, звучит коронная фраза Макса "Когда то у меня был этот автомобиль", я прям удивился, когда он это про Трибеку сказал, ведь это прям редкий автомобиль, всего пару раз его видел)) В связи с этим вопрос, Макс, расскажи, как тебе это удается, ты на них по паре месяцев ездишь?) Берешь просто все что нравится, а дальше "влюбленность" быстро проходит?)) В общем было бы интересно послушать об этом в одном из роликов))

@Utka_kryaa

Жыл бұрын

Он их перепродавал

@dimkaizorenburga

Жыл бұрын

Трибека реально прикольная, хоть и Субару не люблю

@auto_fact

Жыл бұрын

Привет! Так как я в автоделе с 2003г, сначала это были разного рода лада, Опеля с мерседесами, Ауди, вот только старой бмв не было))) Примерно с 2007 стали в основном одни иномарки уже более свежие: фокус 1и 2, хонды, тойоты и многое другое. Потом я стал работать в автосалоне куда привозили машины в трейдин или на выкуп и все что мне нравилось или было интересно покупал себе, катался 3-6 месяцев и как появлялся новый, более интересный вариант покупал его, а прошлый продавал. Трибека была в 2010г 4х летняя голубого цвета на бежевом салоне, 7ми местная в около идеальном состоянии. Проездил 4 месяца и продал и сейчас самое удивительное: стоимость была 600тр. Ну и так далее по сей день и это при том, что у меня есть какая то машина по типу тойоты камри.

@user-qx6jl3uc9v

Жыл бұрын

@@auto_fact за 300 у нас в челябинске только хорошей логан можно взять года 2008.1.6 8кл

@olegkorelchuk4464

Жыл бұрын

@@dimkaizorenburga она изначально сделана для рынка сша.

Добрый день!видос как всегда топчик. Владею с таким же двигателем Octavia a5 2013 год только на автомате,полтора года назад брал на пробеге 83000,сейчас 107000.Максимально кайфую от этой машины

Ребята вы супер. Германия с вами друзья. Удачи и здоровья вам всем

Был у меня SEAT Toledo I , 1.8 1992 года - только положительные эмоции .

@marishka5255

Жыл бұрын

Умели раньше делать и толщина металла была 🔥

Максим, ребят, всем привет🤝 Очень хотелось бы увидеть видео, в котором подбирают японцев(бюджет до 700-800к) в наших условиях, от мазды 3бк/альмеры, до камри/теаны.

@jhonysmirnoff1533

Жыл бұрын

В эти деньги дрова будут

@MrErzats

Жыл бұрын

Это трупы, какая теана, за 700 бери Гранту, збс будет)

@romaskyline2729

Жыл бұрын

Недавно в Краснодарском крае паренёк с работы на замену Логана взял мазду 3 BL за 700 т р. без единого окраса. +50 на расходники потом ушло. Довольный, говорит после Логана себя человеком почувствовал, часто его вижу, и каждый раз рассказы, как он на ней кайфует)

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

@@romaskyline2729 не знаю с чего там кайфовать ни шумки , ни качества металла и подвеска низкая и зубодробильная .

@romaskyline2729

Жыл бұрын

@@user-sb4vf2sf4j для невнимательных повторю, парень пересел с Логана (ещë раз напишу... не с Майбаха, не с ауди и БМВ, а с Логана) на матрёшку в состоянии твёрдой 4(четвëрки) из 5, а то и 4+... Это раз, второе это то, что ездит в основном в городе, поэтому шума минимум на этих скоростях, особенно после Логана. Третье- подвеска низкая? Ему что на ферму ездить навоз месить? У нас на юге и снегов то толком нет, не то что сугробов, так что вопрос снят. Четвёртое -зубодробительная подвеска... Резина не 18, не 17, а 15", плюс у нас относительно хорошие дороги, так что вопрос опять не актуален. Пятое - в чëм вопрос по качеству металла?, интересно, как инженеру-конструктору механику машиностроительного завода

Аааа, Сеат за 300 тысяч, Макс, душу растравил! Хочу быстрее новый выпуск Санта Барбары про Сеатов (синенькой машинки). Цвет хоть не черный и не белый, на парковку сразу можно распознать, где стоит! 😉

Класс, уже на Яндексе посмотрел, с опозданием видосик) подлокотника явно не хватает) я бы взял

@auto_fact

Жыл бұрын

Мы на яндексе и вк стараемся на день раньше выпускать ролики

Максим, пожалуйста новый ролик по СЕАТу побыстрее 🔥🔥🔥🔥 Спасибо 👍👍👍

@auto_fact

Жыл бұрын

Сергей✊🤝

За январские выходные просмотрел много роликов на данном канале и понимаю, что если в МСК и СПБ за 500-700 - гнилье, то у нас на Юге цены - те же, а гнили - нет)) А сами обзоры и автоподборы - очень качественные и информативные 🔥

@poul9925

Жыл бұрын

У меня знакомый перекуп в Краснодар гоняет за тачками, говорит более живые из за климата

@user-tm1ik4fo6z

Жыл бұрын

А из какого вы города, заранее вам привет из Сочи 🌴🐬🌊!!!

@Taburetkin1973

Жыл бұрын

@@poul9925 да, я сейчас в крае у друзей, встречаю Део Нексии живые, по кузову вообще норм, специально как-то посмотрел у человека одного, у нас в Питере их уже нет, они все сгнили давно.

@dimkaizorenburga

Жыл бұрын

Я из Оренбурга, у нас живее намного Питера и Москвы)

@serg9663

Жыл бұрын

Проблема в том что на юге 80 процентов тачек с Москвы и Питера закошенных под местные.Я с Ростова,знаю о чем говорю

Отличное видео , согласен Макс с тем что когда садишься и нажимаешь педаль , ты забываешь про его внешний вид ) у меня seat Leon fr 2.0 211 сил ) просто космолет )

@vitaliyremez493

Жыл бұрын

Зачем забывать про ее внешний вид?! - это самая красивая машина в своем классе!

Максим Здоров🤝🤝🤝Спасибо за интересный ролик👏👏👏Из Мичуринска прожатый Лайк как всегда👍👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝😉

@auto_fact

Жыл бұрын

Здорова Дима✊🤝 Как всегда рад Мичуринскому лайку✊

@user-dima...Ivanov68

Жыл бұрын

@@auto_fact 🤝🤝🤝😉

Всегда знал про марку Seat ,неужели есть такие автолюбители кто не слышал ни разу про Seat🤔

@vag4073

Жыл бұрын

*Таких васьков дофига. Вечно спрашивают, что это сузуки? Говорю да, сузуки. Каждому объяснять надоело*

@ilmir888

Жыл бұрын

@@vag4073 аналогично, задолбался))) и сузики и фиатом обзыают, а некоторые умудряются назвать китайцем🤣

@andreisevostianov9525

Жыл бұрын

Чё, вот прям всегда знал? С рождения?

@Tim_Ba

Жыл бұрын

@@andreisevostianov9525 с детства

@Goodday55555

Жыл бұрын

у самого сеат леон в таком же кузове, только 1.4.Когда спрашивают говорю сузуки.

Лайк добрым дядькам👍👏🙏💯💥

@auto_fact

Жыл бұрын

От добрых дядек, привет🤝

Классный видос!!На одном дыхании

Смотрю, кайфую! Спасибо за контент! Класс!

@auto_fact

Жыл бұрын

Валерий🤝🤝

Машинка классная и вид у SEAT-ов классный,мне довелось быть владельцем 2 авто,IBIZA и LEON беда в том что они давно ушли с рынка нашего,да по мотору тот же гольф но вот навеса и все остальное это испанцы я очень долго искал на обе машины навесное а цена просто дорого вот и пришлось расстаться с данной маркой

Был у меня такой же Сеат пару лет назад, за полтора года вложений кроме расходников не было. Максим, спасибо за ролик, будем ждать продолжения!)

А мы ждали этот ролик!!!!

Наконец-то! Я верил что кто-то найдет мою машинку, мало кто знает о них, но я не ошибся точно с таким выбором)

Макс, спасибо большое за очередной классный обзор! Балдею от твоих видео! 🔥🔥🔥💪🤝

@auto_fact

Жыл бұрын

✊🤝🤝

Владею таким только 1.2 мкпп. Купил год назад - езжу, радуюсь) Резинки действительно натирают так как жесткие. Машинка отличная, единственное не нравится, что цепь слабенькая.

@nikitakondratyev1976

Жыл бұрын

Владею почти 2 года, поменял цепь на 1.2 только на 215 тысяч км.

@user-wy5cl4po9o

Жыл бұрын

@@nikitakondratyev1976 Значит до тебя кто-то из владельцев менял

@nikitakondratyev1976

Жыл бұрын

@@user-wy5cl4po9o нет, я второй владелец. Первый не менял. В сервисе знакомых обслуживался Caddy с таким же двигателем 1.2t CBZB, так там вообще в первый раз цепь махнули на 350 тысяч км

@user-cb9ku9lu5u

Жыл бұрын

Вступай в сеатсекту, бро)))

@user-wy5cl4po9o

Жыл бұрын

@@user-cb9ku9lu5u Приглашай😄

Купил на 1.4 86 л. с 2011г. Проблем с кузовом таких нет еще, крепкая надёжная машина.

Интересный обзор, всегда было интересно про нее узнать, никогда бы не подумал, что это практический ВАГ.

@oleg_abramov

Жыл бұрын

Это и есть VAG.

В расположении ручек в задних дверях есть плюс, под ручками дверь гнить не будет.

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

Есть джетта 2012г, пробег 200тыс, такой проблемы нет

@user-vw6ky2dh2z

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l В 12 году ручки дверные уже другой конструкции.

Серия кайф. У меня сеат леон 1. 2003года дизель .пробег почти 600т.все норм. Дизайнер Джоржетто Джуджаро.(первый гольф в 70х его творение). У отца сеат леон 2 как в ролике ,только 1.4тси 125сил . Качество хуже ,чем у первого,удешевили все.(лкп,шумка,пластик дубее).дизайнер леон2 Вальтер де Сильва,тоже итальянец (ауди а 5,пассат б7,ауди тт ) его творения

Спасибо за видео! На таком Сеате прокатном ездил по Франции лет 8 назад. Отличная машинка. Мне как VAGоводу - самое то). Про обслуживание у ОД - только отрицательный опыт. Понты и всегда очень долго и не факт что хорошо. Отношение персонала напрямую зависит от года выпуска авто. Если машина новая - начинают лебезить и пытаются развести. Если машина старая - смотрят как на нищеброда. Не факт что сделают хорошо. Один раз поставили бракованную деталь (думаю б/у с другой машины). Пару раз столкнулся у нас в СПб и стал обслуживаться в Финляндии - цены те же, отношение совершенно другое. Жаль граница на замке. Не поездишь теперь. А так - обслуживаться только по знакомству у проверенных мастеров!

Снимите пожалуйста за 500-700 авто просто для передвижения, главное чтобы были максимально свежие. Что-то вроде узбекского авто.

@jhonysmirnoff1533

Жыл бұрын

Свежая будет гранта,калина

@Frikbutik4

Жыл бұрын

Лачетти, круз

@Howler299

Жыл бұрын

@@Frikbutik4 Крузаки сложнее найти в этом бюджете. Большая часть из них уже много повидала.

Единственная проблема подлокотника нет :) спасибо за видос

Макс,покажи аутлендер живой за лям,плюс минус 😉

За 900-1.1 давайте)

Класс!!! Новое видео, Макс спасибо большое за обзор, просто топ!!!

@auto_fact

Жыл бұрын

Василий 🤝🤝

Привет макс классный обзор на сеата. Есть ли возможность обзор на мондео 4 или 5?

@auto_fact

Жыл бұрын

Привет! Если вдруг попадет к нам в руки то постараемся снять

Вот это качество , пробег 160ткм, уже поршневую заменили. Это как же «обслуживали» на дилере

@user-uz3ek3fo7n

Жыл бұрын

Скоее всего лечили масложёр

Считаю это одной из лучших машин ever за свои деньги. У меня 1.2tsi - абсолютно беспроблемное использование весь срок (с 2015 года у меня)

Макс недавно на вас подписался,ролики просто топ! С удовольствием смотрю!

@auto_fact

Жыл бұрын

Привет, Андрей! Рад, что нравится🤝🤝

Редкий зверь в наших краях Спасибо за видео 👍🏼

Единственная проблема по краске у моего гольфа это огромное количество сколов.

У сеата цены неадекватные были, я себе смотрел эти варианты, но в итоге выбрал Хонду сивик седан за 640 тысяч рублей. 640 тысяч блин

@jhonysmirnoff1533

Жыл бұрын

За новую?

@user-ws5lj6rb3y

Жыл бұрын

@@jhonysmirnoff1533 да, за новую, а Сеат около 800 стоил

@jhonysmirnoff1533

Жыл бұрын

@@user-ws5lj6rb3y офигеть, сейчас сивик 10 годовалый 700+стоит))))

Хотелось бы увидеть обзор не только на 20-летний сеат, а еще на шевроле вива(практически эксклюзив).

Нормальная телега сейчас за свои деньги! Молодцы, Удачи вам ребята! Волжский Волгоградская обл. Смотрит вас!

Щас на Авито цены на Сеат поднимут

@auto_fact

Жыл бұрын

😁😁😁

Жду следующую часть)

Мойка на дилере - это плюс 40 лошадиных сил, все это знают

Купил рапид 2 года назад с 60к пробега, вложил 30к в подвеску перед морем и поехал уже 40к без проблем. Краска на порогах облезла, а ещё они вмяты домкратом от прошлого владельца буду летом делать. А в целом всё норм.

В 2009 выбирал между Октавией А5 ФЛ 1,8 ДСГ и Сеат Алтея Фритрэк 2,0 ДСГ. Взял в итоге Октавию о чем сильно пожалел. Очень много чего меняли, включая сцепление и мехатроник на ДСГ. Вообще Октавия меня расстроила почти всем. Из плюсов это хороший багажник и отличная динамика и экономичность с 1,8Т ДСГ7, все остальное минусы. По паспорту Октавия тоже была 7,8 до 100 и при нескольких заездах с другими машинами у кого по паспорту 8 секунд она их обгоняла, причем опережение всегда было именно на переключениях, в этом смысле ДСГ нет равных.

Дворники шикарны, если исправны 😂😂

@SD-nx3lb

Жыл бұрын

Просто иногда нужно залезать и для профилактики вместе с очисткой кузова под жабо смотреть на штоки дворников (могут закинуть из-за засыхания и пропускания влаги уплотнителем ) , и конечно же брызнуть омниглисом. 10 лет дворникам , всё ок. На одном видел как за 7 лет "кончились" трапеции и их сломало. Кстати, гайка левой откручивается по часовой, поэтому сервисники часто ломают шток