мы простой народ, мы не боимся DSG и турбовые, у нас нет просто денег на обслуживание, а последние отдовать, мы не ПАЦАНЧИКИ из двора у нас другие взгляды на жизнь...Макс на данный момент единственный автоэксперт(блогер) который знает положения страны и его народа....до 1 миллиона это наши бу авто

Сейчас точно не стоит продавать. Эту подремонтировать и ездить дальше и радоваться.

@SHTUKA-TUR

3 жыл бұрын

Пишу сюда ,чтобы видел автор. Не проф оператор ,фокус гуляет не понятно гле.

@viktorgavrilchik2240

3 жыл бұрын

Сейчас переждать пару месяцев и продать. А купить что-то выше классом, например Октавию а7 на турбе с небольшим пробегом, сейчас а8 выйдет и предыдущие поколения выйдут на рынок.

@hellbreath69

3 жыл бұрын

@@viktorgavrilchik2240 сейчас хорошее бу - на вес золота. Очень много перекупов с оверпрайсом за стоящее авто, либо мусор

@user-co3eo5hq7n

3 жыл бұрын

В прошлом году купил за 240, на спидометр 150 реальный пробег под 300,жрет масло, почти сразу подарил сестре ибо для меня маленькая

@blackback9671

3 жыл бұрын

@@user-co3eo5hq7n дорого за 240

Смотрю Макса и для себя узнаю всегда, что-то новое! Как говорится: Век живи,век учись 😁👍🤝

@auto_fact

3 жыл бұрын

😁😁🤝✊

17 октября получила права. Именно на такой же машине проходила обучение. Прям слезы навернулись. Как родная. 😂

Макс молодец👍👍👍 безвозмездно помогаешь людям !!!

То чувство когда Макс знает больше про авто чем сам хозяин 😉

@auto_fact

3 жыл бұрын

😁😁😄🤝✊

@Sanya76161

3 жыл бұрын

Если хозяин почти ничего не знает об авто, то за 6 лет у него либо ничего реально не ломалось, либо ему по..й на авто и он тупо эксплуотатор

@user-xp8ob8cf4e

3 жыл бұрын

А я хозяина знаю больше чем Макса, ваще хз кто такой

@Cyrrill986

3 жыл бұрын

Этим-то профессионал и отличается от авто-любителя - тем, что знает про автомобили ВСЕ.. Макс на этом собаку съел, а нам как авто-любителям до такой широты взгляда на все машины не вырасти. Макс, спасибо!

@user-bl5bd2dg2i

3 жыл бұрын

Может и тот знает достаточно, но стесняется камеры. Это видно, ему непривычно

Приятно смотреть на обзоры старых авто,когда они в прекрасном состоянии и когда всё максимально чесно,респект собственнику такой машины,ну и тебе Макс,умеешь подчеркнуть все плюсы и минусы

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝🤝🤝✊

Отличное видео! Очень интересно и познавательно👍! Спасибо! Крутая рубрика, снимайте ещё! Саня молодец.

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝✊

Макс здоров, долгожданный контент, реально без всяких понтов можешь объяснить начинающим да не только автолюбителям как элементарно осмотреть машину на недостатки. Продалжаем в том же духе 💪👍🤝

@auto_fact

3 жыл бұрын

Привет🤝✊

Радует как всегда , вечер удался!

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝🤝

Был акцент у меня, проехал 330тысяч, отличный агрегат! Надёжный как калашников, так и продал, менял только расхолдники

Классная рубрика продолжайте очень интересно , ну и по традиции ждём новое видео и по быстрее

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝🤝

лайк сходу ) нравится больше чем пафосный татрин

у меня тоже акцент, машина вообще нравится, ни капли не жалею, всем советую

@user-gp6py2bm2o

3 жыл бұрын

Я сел на акцент после тойоты. Мне акцент намного больше нравится!

@user-se2bf9bf2c

2 жыл бұрын

Держу второй Акцент, первый брал в салоне в 2009 году в феврале, второй брал уже в 2013, после как с первым расстался после ДТП ( въехали в правую стойку дверей на круге). На втором был пробег 57 т км. Нормальные машинки.

Автору канала спасибо, приятно слушать.

Спасибо за работу, ваше видео повлияло на мой выбор, очень рад автомобилем.

Привет Макс ✋отличный выпуск с таким форматом! Для первой машины отличный вариант акцент! Только вот найти сложно! Ждём новых видео! Продолжай нас радовать ✊👍

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝✊ рад радовать 😁🤝

Мой первый авто, за свои деньги отличный аппарат. Отъездил с 2010-2015 без проблем. Чипанул, выбил кат носился как угорелый)))) в базе гур и кондей, задняя независимая подвеска 👍

@auto_fact

3 жыл бұрын

👍👍👍

@AlexVLD88

2 жыл бұрын

Жесть, чипанул, выбил кат... Кто всё это потом покупает?

@user-uq1pt4zw2j

2 жыл бұрын

В базе МТ 0, кондея нет, только гур.

Подлетел годный контент! Красавцы парни! 👍🏽👍🏽👍🏽

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝✊

Информативный, грамотный, качественный обзор по существу. Однозначно лайк

Спасибо за такое замечательное воскресное видео, просмотрел все эти 42 минуты с радостью, ведь канал АВТО FACK замечательно преподносит информацию по машинам а также хорошая понятная речь у Макса, плюс ко всему отдельно спасибо оператору снимает очень 👍хорошо. Рекомендую к подписке на канал своим друзьям, всегда когда речь заходит про обзоры на машину.

@auto_fact

3 жыл бұрын

Спасибо🤝🤝 Рад что нравится ✊

продал акцент 2006 года за 240к. Ушел за 3 часа. За 6 лет и 180тыс пробега самый дорогой ремонт был замена стартера за 3к и замена сцепы 3к. Вообще не ржавеет, запчасти стоят копейки, все самые необходимые опции есть, подвеска кайф. идеальная тачка для первого авто

@user-el8ns1ek8l

3 жыл бұрын

Не только в качестве первого, но и просто поджопника

@Vitaly048

3 жыл бұрын

@@user-el8ns1ek8l да главный недостаток был это расход 10л в городе

@user-wz1ws1rd4d

3 жыл бұрын

@@Vitaly048 слушай ну город 10 это вполне не плохо!

@user-el8ns1ek8l

3 жыл бұрын

@@Vitaly048 есть у них такое, но это многие корейцы этим грешат. Сейчас езжу на Октахе Турике, тачка в идеале и в стоке. Немного поменьше кушает по городу, хотел поменять на более свежее, или новое, но цены.... скоро на велек пересяду нафиг))

@Vitaly048

3 жыл бұрын

@@user-wz1ws1rd4d сейчас Цивик взял 140лс расход в городе 7л на 92-ом

Хорошая машина. Спасибо за ролик. Классная идея Удачи парни.

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝✊

Автор-ходячая википедия.Мне кажется нет такой тачки,про которую Макс не сможет сделать шикарный обзор👌👍😎.

@auto_fact

3 жыл бұрын

😁😁 к сожалению про всё знать не возможно))✊✊🤝

@Traplantic_2022

2 жыл бұрын

@@auto_fact Макс, ты просто всезнайка, ходячая энциклопедия, рассказал так историю, красава!

Лайк не глядя! Конечно, для страны третьего мира нужны машины такие же - простые и надёжные. Как всегда интересный атмосферный выпуск, ждемс продолжение про X-Ray! Как так, такой крутой специалист, а на Весте не катался, непорядок. ВО - это крутая подвеска, особенно на Весте, на X-Ray подвеска не настроена

Привет Макс) всегда с нетерпением жду твоих обзоров, у тебя очень классная подача матерьяла 👍 ждем новых обзоров! Макс красавчик ✌️

@auto_fact

3 жыл бұрын

Спасибо 😁🤝🤝✊

Спасибо за видос, рассматриваю данный агрегат как первое авто за 200т.

@sem9164

3 жыл бұрын

Мой первый авто сейчас акцент. Не ломается и едет так себе

@user-bo3to2gw2s

3 жыл бұрын

За 200 убитые в основном. Нормальные акценты сейчас по 270-300 стоят

Максим, спасибо за видео, Саня красавчик, лайк и подписка со всех, кто смотрит. Только одна претензия, я жду уже следующее видео))).Спасибо, всем добра и удачи!!!

@auto_fact

3 жыл бұрын

😁😁😁👍🤝🤝

Как всегда круто, крутой мужик.;) Жду Вольво s40 и Авенсис 2007-08 гг. Спасибо за контент

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝✊

@mred-white2250

3 жыл бұрын

не не не))) Надо(срочно))) обзор на WV Golf Mk 4

@Cyrrill986

3 жыл бұрын

Интересно смотреть на те машины которые есть на рынке. вот s40 в Москве на авто.ру встречаются. Вот брать ли такие 15-летки, или там от ресурса ничего не осталось уже..

@ottootto2191

3 жыл бұрын

@@Cyrrill986 а я по этому и попросил, есть ли живые экземпляры, то что меня интересует.. я вообще вашего замечание не понял.. если вам не интересно ни кто не заставляет

@Cyrrill986

3 жыл бұрын

@@ottootto2191 я присоединился к вопросу)

Смотрел как про себя, тоже чеки храню 😁

На самом деле видео будет полезно многим )

Спасибо за видео! Полезно, познавательно!

Макс, привет из Москвы. Видео про акцент полезное, идея хорошая, но вот владелец, скажем мягко, подкачал. Про машину я понял, что вообще не знает, ты ему вопрос, а он троит и за него сам отвечаешь! Смотреть на его бумажки с ценами было совсем не интересно, а машине вообще ничего не сказал. Я думаю надо предварительно с владельцами общаться, посмотреть, что он готов сообщить о своем авто, а то как-то "пресно" получилось, чисто на твоей харизме это видео выплыло).

@auto_fact

3 жыл бұрын

Привет✊ стеснялся очень парень))

@user-wz1ws1rd4d

3 жыл бұрын

А что ему знать и сказать? если это первый авто, да и ездит 10.000км в год, ну это поджопник как он сказал хороший недорогой (едет и едет!) Да и не каждый на камеру сможет говорить!

@user-sn7hj6gq8y

3 жыл бұрын

@@user-wz1ws1rd4d если нечего сказать о этой машине, тогда зачем приезжал, то что "акцент это недорого и сердито- понятно. Хотелось нюансов, какие мелкие болячки, на что стоит обратить внимание итд. Что сам подшаманил, а на что можно и глаза закрыть, это мое видение и этот ролик был ни о чем.

@ZlobniyTapoG

3 жыл бұрын

@@user-sn7hj6gq8y "акцент это недорого и сердито- понятно." Кому понятно то? Я вот про него знать не знал, теперь знаю, что бюджетно, просто и надежно.

@user-sn7hj6gq8y

3 жыл бұрын

@@ZlobniyTapoG сцепа на 100 - отнюдь не надежно! А что бюджетно - то да!

Макс, давай теперь Спектру!!!! Прямой конкурент акцента. Мое мнение, спектра лучше (по технике они одинаковые)

Как всегда на высоте!

Спасибо, Макс! Вперые тебя смотрю и вижу, что ты топ.

Макс, привет! Спасибо, что мое предложение нашло реализацию!

@auto_fact

3 жыл бұрын

😁😁🤝🤝🤝👍

Ох ,шестерочка, тоже только хорошие воспоминания...…. Спасибо за видос.

@auto_fact

3 жыл бұрын

😁🤝🤝✊

Отличный формат! До встречи в Январе!

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝✊😁

Все чётко,ёмко и по делу,без лишней воды,молодцы мужики продолжайте в том же темпе,Акцент это реально отличный конкурент автовазу,что в начале выпуск,да даже на данный момент

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝🤝

Интересно смотреть , очень полезно) по поводу хлама это в точку , можно купить и дорогой хлам если быть не внимательным и верить словам только продавца...

Вижу видос Макса, ставлю лайк

@user-vm6sh8sx4o

3 жыл бұрын

Лизоблюд 😂

@auto_fact

3 жыл бұрын

😁😁✊🤝

Макс ты как всегда все четко по делу ... Делаешь контент стоящий !!! Тебе процветания удачи во всех начинаниях .. будь здоровы !!!

@auto_fact

3 жыл бұрын

Спасибо дружище! Всех благ тебе и близким твоим✊🤝

Спасибо за обзор 👍

Тоже акцент 2007 год, 241 пробег, полет отличный, и фишка то в том что такое же по качеству новое уже не купишь, Солярис Рио задиры, поло рапид масложор, Веста хз, гранта точно мимо. И самое главное гранта в норм комплектации 600к, а все остальное 850-лям ну как то дохера.

@user-yi2sx4fe5o

3 жыл бұрын

Задиры в голове, дружище)

@vdmitrynikulin

3 жыл бұрын

Ну, не так всё плохо, на самом деле) Задиры это на 2 литрах в основном, а солярисы и рио в такси ходят с огромными пробегами. Масложор на полорапидах есть, но он никак не сказывается на надёжности. Опять же, в такси 300к они ходят легко

👏👏👏 У этого формата большое будущее ! Максим ты КРЕАТИВЕН !👌👌👌 Саня молодец , ему бы Шкоду Скоут , все монеты бы отыскал в полях 😁😁😁

@auto_fact

3 жыл бұрын

😁😁🤝✊.

наконец-то хоть один нормальный видос по этому автомобилю! огромное спасибо!

@auto_fact

3 жыл бұрын

✊🤝

Дождались новый выпуск все для нас ) Макс Респект )!

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝✊

Канал и подача контента мега легко и круто!!! Молодцы!!! Продолжайте в том же духе!!!

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝🤝

Про getz мало интересных обзоров - я б глянул с большим удовольствием🤔 еще как вариант astra h gtc

Классная рубрика👍🏻👍🏻👍🏻 да что уж там, все классные 🙈 но эта самая долгожданная😋

@auto_fact

3 жыл бұрын

😁 рад что нравится !

Макс, спасибо за приземленность, реалистичные автомобили смотришь и показываешь :)

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝✊

У меня у соседа дедушка такой же акцент 2006 года пробег 130к он выглядит в отличном состоянии!!!

То чувство, когда зашёл не по колокольчику, а по зову сердца

@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi

3 жыл бұрын

Дорогие автолюбители, пользуясь случаем, хотел бы спросить. Ниссан Максима в 2020 году актуален? Если да, то на что в первую очередь стоит обратить внимание при покупке?

@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi

3 жыл бұрын

А если нет, то какие есть альтернативы в районе той же суммы?

@user-sq3ig2tq1f

3 жыл бұрын

@@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi альтернатива? Акцент)

@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi

3 жыл бұрын

@@user-sq3ig2tq1f как вариант

@alexeis6106

3 жыл бұрын

@@Vudsjgfxkphdgfxjhcgxkufxi На кузовные ремонты и коррозию.

Смотреть и слушать одно удовольствие круто👍

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝🤝

Хорошая рубрика ! продолжайте, молодцы

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝✊

Только что посмотрел видео про галанта, а тут сразу новое видео подъехало P.s. Тот момент, когда отдал за одно то на f30 16к, а владелец за год потратил 15к😂

Ура ролик. Тоже рассматриваю к покупке акцент, только смущает что низковат. Сразу ставлю лайк

@auto_fact

3 жыл бұрын

✊🤝

@disvetbeats1

3 жыл бұрын

Я тоже так думал, что низковат) есть такое немного, но за месяц езды привыкаешь. По городу хватает вполне, в непролазную грязь лучше не лазить, как и на любой легковушке почти.

@user-gh4ou5ss7t

3 жыл бұрын

@@disvetbeats1 ну грязь не грязь,а за город выезжаю.вот и думаю пока.

@disvetbeats1

3 жыл бұрын

@@user-gh4ou5ss7t тогда лучше не стоит, логан вот повыше будет, да и в надежности не уступает) у брата логан прошел 580 к и с тем продал и еще ездит до сих пор

@user-gh4ou5ss7t

3 жыл бұрын

@@disvetbeats1 буду рассматривать. А двигатель какой на логане?

Отличная рубрика! Ваш канал обрастает подписчиками прям на глазах

@auto_fact

3 жыл бұрын

Рад что нравится 🤝✊😁

@ivantsesnovets4066

3 жыл бұрын

@@auto_fact продолжайте эту рубрику с владельцами, это самое интересное когда узнаешь все из первых уст

Лучшая альтернатива этому Акценту - это Элантра или Соната, таких же годов (не уюзанная). Этот Акцент еще 200 т.км пройдет легко. Я владел 9 лет Элантрой 2л. 2002 г. корейской сборки, купил с пробегом 110 т.км, продал её с пробегом 520 т.км.. Регулярно обслуживал, автомат без ремонта и пинков, на движке менял 1 раз кольца и вкладыши (сбежал антифриз из-за термостата и перегрел движок)... Супер машина, очень комфортная, надежная и ремонтопригодная.

@Lenyvoronin

3 ай бұрын

Мужик слушай 16 л газа на 100 км это норм для сонаты 2 0 литрового движка на автомате ?

@user-oq4xm8iq4d

15 күн бұрын

Да, все зависит от того какой газ и как настроен...но в среднем +20-30% от бенза расход​@@Lenyvoronin

Давай теперь про ухоженную гранту на палке обзорчик😍😁

@nas-zd7my

3 жыл бұрын

Жорика Ревазова посмотри. Он про Придуру и другие ведра АвтоВаза еще лет 7 назад всё по делу рассказал и показал.

Акц беспроблемная машина. За 6 лет проехал на нем 160 тысяч. Меняю только расходники.

@Vitaly048

3 жыл бұрын

Такая же фигня) 6 лет и ни одной проблемы

@DimonRDS

3 жыл бұрын

На них оригинальные запчасти стоят , как говеный дубликат на японца ))

@blackback9671

3 жыл бұрын

низкий этот акцент ваш

@Dalnoboy1

3 жыл бұрын

Я за 2 года на акце 120 тыщ проехал, по территории 6 стран, машине все похую

@realiti999

3 жыл бұрын

@@blackback9671 Единственный его косяк наверное.

Весьма полезно получилось) спасибо, Макс!

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝✊

Макс, спасибо за видео, как раз собираюсь брать акцент👍

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝✊

Вот это крутая тачка 👍👍👍

@alexul7310

3 жыл бұрын

Но к сожалению унылая внутри(

Всё ржавое, как и должно быть. Made my day :D

Хорошая рубрика, Макс топи дальше!!)

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝🤝🤝

Классный формат! Цепляют ваши ролики, подача интересная. А от владельцев хотелось бы больше инсайдерской информации слышать про опыт эксплуатации, какие-то подводные камни

@auto_fact

3 жыл бұрын

Привет. Я думаю что в дальнейшем наверняка будут авто с подводными камнями 😁😁✊

У Крестного такой акцент, покупал в 2006 году, проехал 700 тысяч, сделал вот только что кап. ремонт движка)

@user-xz8ud8oz4c

3 жыл бұрын

7 тысяч.сеняй масло с фильтрами или перед зимой ежегодно и будет счастье...

@liquidmetal4607

3 жыл бұрын

@@user-xz8ud8oz4c да вообще не парился за все время

@user-yy7kv1ts9d

3 жыл бұрын

Вот это я понимаю пробег.

@human-n1

2 жыл бұрын

@@user-yy7kv1ts9d галант был с таким пробегом, в двигателе менялись только сальники клапанов ну и ремень, блок вообще никогда не разбился. Масло 50грам на 1000 ел. Хотя я ему постоянно давал просраться мне шины на сезон только хватало)

Хороший обзор, можно сделать на шкоду октавию тур. Тоже бюджетники с большим багажником) 👍

@user-xw5yg4oq8m

3 жыл бұрын

Но тесным салоном

@user-zd3eb7en4m

3 жыл бұрын

С зади

@user-xw5yg4oq8m

3 жыл бұрын

@@user-zd3eb7en4m везде, если ты не 1,65

@user-zd3eb7en4m

3 жыл бұрын

С перед места много и с ростом 1.90

@user-zd3eb7en4m

3 жыл бұрын

Я ездил мне удобно очень.

Опять новое видео, люблю Вас. =))

@auto_fact

3 жыл бұрын

😁🤝✊

О, годнота подъехала!

Как всегда интересно. Хочу попросить про КИА ЦЕРАТО 2007 2008 , бензин. Спасибо

@auto_fact

3 жыл бұрын

Если попадёт к нам в руки, сразу снимем 🤝

каждый хвалит своё ведро ....

@ZlobniyTapoG

3 жыл бұрын

Одно дело - просто хвалить, другое - объективно оценивать. У каждой вещи есть своя стоимость. За 200 тыщ - этот автомобиль более чем. У меня q3 и picanto в которой шумки нет. Сажусь и абсолютно не обламываюсь. Более того, пиканта мне очень нравится в некоторых вещах, а учитывая то, что она стоит копейки - просто отличная машина, для своих целей и стоимости.

спасибо отличный контент,хундайчик прикольный конечно)))

Как всегда отлично)кстати видел сегодня в продаже этот акцент за 250тыс.

У меня Королла 10 лет пробег 110 тыс, даже не думаю продавать, хоть и есть деньги добавить. Лучше с деньгами переждать это время, сейчас не до понтов, походу жопа на долго.

@user-ve1en7my8r

3 жыл бұрын

лучше 150й короллы, с реальным пробегом 110 тысяч вряд ли можно что-то купить из современного "С" сегмента. Ее единственный минус - это кузов "седан".

@mdg.84

3 жыл бұрын

Братан люби и лелей свою короллу, сейчас продают один хлам , даже новые хлам, маркетологи с ума сошли совсем а твоя еще норм тачка и тем более японка, желаю тебе удачи и езды без поломок.💪🙆👍👍👍

@artyrogatti

3 жыл бұрын

@@mdg.84 Спасибо тебе тоже всего хорошего

@r1mmer444

2 жыл бұрын

@@user-ve1en7my8r а в чем минус седана?

@user-ve1en7my8r

2 жыл бұрын

@@r1mmer444 в том что он не универсал )))) а если серьезно, то погрузочная площать очень маленькая, габаритный груз везти нет возможности. Плиту или Морозильник, ты уже не увезешь на седане.

У меня октавия тур, сейчас с удовольствием бы взял такую же новую

@nikolaapostolovski4660

3 жыл бұрын

Какую акцент?

Акцент это машина вечная,я в свое время работал на заводе,и у нас были рабочие акценты,12 авто,лично мой,на тот момент когда увольнялся,был пробег 560 тыс,и у парнишки менеджера был пробег 880 тыс,хотите верьте,хотите нет,но не в одной авто двигатель не ремонтировался,так что машина просто сказка!

@auto_fact

3 жыл бұрын

🙆‍♂️🙆‍♂️👍👍👍

Как всегда все по делу, +!

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝✊

Акцент прошёл за 6 лет столько же, сколько и я но за 1.5 года

Сделай обзор про лачетти от подписчика

Как всегда безупречно 👍, чёткий видос, сам на права сдавал на акценте))

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝✊

Очень интересный обзор и хорошая машина, сделал выводы для себя. Продолжайте в том же духе!

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝✊

TOP!^

Акцент хорошая машина комфортная подвеска независимая взади. лучше любого Ваза галимого на балке разработка 80 годов как лепили балку так и лепят😁

@pinkbeatch

3 жыл бұрын

10 литров заливать и не ехать ни куя...а в остальном "лучше любого ваза",да да

@Vitaly048

3 жыл бұрын

@@pinkbeatch приоры тех лет уже гнилые насквозь

@user-no1dh9sv6b

3 жыл бұрын

@@pinkbeatch что ты несёшь как будто АвтоВАЗ едит так же не едит и не будет ехать ни когда

@Trikotash

3 жыл бұрын

@@Vitaly048 да акцентов тоже хватает дырявых. И это не пробег... Я новую гранту покупал в 2015, продал в 2019 с пробегом 180.000(не такси). 80.000 км на газу, ориентировочно 40.000км с прицепом(загрузка от 500кг до 1 тонны). Причин для смены не было, просто запал на новую моську обновлённой Гранты. В машине с новья было заменена лишь одна деталь : задний левый ступичный подшипник. Всё! Ни одна деталь из подвески не подлежала замене! Все крупные ТО(грм с помпой и всеми жижами) делал на дилере, а масло и фильтры менял сам на яме в гараже. Но по комфорту конечно акцент будет по выше. Да он и проектировался в те годы когда больше думали о клиентах, нежели об экономии. Тут я спорить не стану.

@Vitaly048

3 жыл бұрын

@@Trikotash да в гранте до сих пор нет подрамника и независимой подвески и 4 подушек безопасности. А у акцента это было в 1999 году))

Макс, привет! Огромное спасибо за классный видос, посмотрел с огромным удовольствием) Сам езжу который год уже на акценте и менять не собираюсь) 08 год, ТаГаз, пересел на него в свое время с четырки, акцент, конечно на голову выше ее по всем параметрам)

@auto_fact

3 жыл бұрын

Привет. 🤝🤝✊

Хороший обзор ,Макс) Очень интересно как всегда ,смотрю и кайфую ,большое спасибо тебе за это . Предлагаю сделать ролик в сервисе , как ремонтирую машины к примеру красят и многих других штук ,было бы очень познавательно.Надо больше живых примеров ,а не пустой болтавни ,этим ты пока лучше других блогеров , респект тебе 👍😉

@auto_fact

3 жыл бұрын

Думаю что будет подобное видео 🤝✊

ТАК, следующий жду Lancer 9

Хендэ должен сказать спасибо Митсубиси colt, mirage, lancer 6 95х 00х поколения за основу Тележку для акцента

@Oleg.1272

2 жыл бұрын

Хенде надо сказать спасибо,что все это не испортили

Все в точку ,так и есть!👌👍

Вообще парень,автор канала,молодец!..правильный,грамотный,уважение однозначно!Гроза нечестных перекупщиков!

Давайте Mazda 323f ищите будет интересно че да как)

Прет, ждемс от подписчиком гольф 6 или шкода, а может даже и вольво было б интересно)

@user-gl7rm3tv7m

3 жыл бұрын

У меня октавия а5 2010 года я ее новой покупал

@chill999able

3 жыл бұрын

@@user-gl7rm3tv7m какой мотор, коробка, комплектация, и вообще как по себе авто? дорогое в обслуге?

@user-gl7rm3tv7m

3 жыл бұрын

@@chill999able 1.6 bse ,на палке комплектация максимальная на тот год литьё,круиз,двузонный климат,bolero чейнджер на 6 дисков и так далее!пробег 230 тыс сцепуха родная шаровые рулевые наконечники родные ещё,зад подвеска вся родная,стоит Гбо на нем проехал 80тыс уже,масло доливаю примерно 0,5 литра на 10 тыс пробега!по запчастям если покупать аналоги то вполне бюджетно три года назад покрасил ее полностью пока даже ни одного жучка

Снимите видео про свои бывшие авто. Думаю многим будет интересно послушать)

Ура, новый видос

Привет, Макс! Если формат продолжится (мне лично он неинтересен - на чем ездят вокруг, все и так видят, и смотреть на это еще в ютьюбе смысла никакого), то уделяйте больше внимания нюансам - выкрутите свечу, посмотрите на цвет масла, погазуйте - дымит/не дымит. Посмотрите, какая резина в каком состоянии, как в экстренном режиме работают тормоза, работает ли кондиционер. Т.е. не просто "бла-бла-бла, вот чеки, я что-то там обслуживал в 17-ом сразу после выстрела Авроры", а под капотом все ржавое, и картофель колосится.

За то что нет рекламмы лайк!

@user-nq8po5lz2c

3 жыл бұрын

Реклама есть

Максим, спасиб, классная идея - видео авто подписчика

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝🤝✊

Рубрика топ! Ждём Шкоду Рапид в том же формате 🤝

@auto_fact

3 жыл бұрын

🤝🤝✊