Уважаемые зрители, не мог обойти стороной уже ставший народным дастер. Постарался описать моё понимание этой машины. Теперь Ваша очередь, что Вы думаете? Может я не прав?

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

Всё отлично, ролик зачётный. Смотрел до конца, хоть и не планирую покупку такого авто!

@Azovemil

4 жыл бұрын

Nighteyes благодарю за поддержку!

@user-bv4xj6hg5y

4 жыл бұрын

имею во владении такой аппарат ! Выше всех похвал. Авто для практичных людей : по бездорожью ходок и с 2х литровым движком это истребитель на шоссе у меня правда моно -АКПП-2л.-привележ . мне бездорожье ни к чему.

@user-tq1lb4vm8d

4 жыл бұрын

Спасибо очень хороший отчёт об автомобиле сам присматриваю такой. устал вжиматься в кресло перед ямой на киа сид, но надо сказать что очень качественный автомобиль но на наших дорогах по подвеске есть минусы

@user-tr4nf8jy9h

4 жыл бұрын

@@user-tq1lb4vm8d с ДАСТЕРом перестанешь замечать бордюры и лежачих будешь проходить не сбавляя скорость ))) и не надо вилять рулем объезжая ямки на дороге ))) Подвеска ДАСТЕРа выше всех похвал !

Нравится вся твоя подача! Ты один всё толково и по правде говоришь! Но где разборы Саннг Йонг Актион?!) было бы очень интересно! Он стоит на одном уровне с Каптивой, Дастером, Антарой и Террано. Но и проще гораздо. Очень бы хотелось услышать твоё мнение!🙏

Молодец!!! Хороший обзор, все по делу. Сам являюсь владельцем дастера, такого же как из твоего обзора. Мне дастер нравится тем что он простой как кирпич, без понтов, но с харизмой.

Обзор достойный, так держать и дальше!!!

как всегда молодчик!

Спасибо Эмимль ! хорошее видео о очень неплохом автомобиле ) хотя уже видел множество обзоров на Дастер ......все равно очень познавательно :) внешне мне тоже не очень нравиться но за простоту и внедорожные возможности можно все простить этому автомобилю )

Сделай обзор на туарег 1 поколение рестайл если получиться. А так держи лайкос туганым!

Хорошая тачка. Грамотно всё рассказл. 👍👍👍👍👍

Отличный, самый норм обзор. Объективный.

хороший обзор, кратко всё по сути.

Классное видео!

@user-yp8rs1zg4u

4 жыл бұрын

Согласен)

Один из лучших бюджетных паркетов!Кстати я часто подстраиваю зеркала,и под ручником не удобно,вот,был симбол,там регуллировка зеркал находилась удобно на дверной ручке!👍

Все по существу и все правильно, больше года катаюсь на Дастере, очень доволен машиной, я мужик!

Привет, я тоже из Казани, тоже татарин! Обзор классный, но хотелось бы Каптур тоже увидеть.

@Azovemil

4 жыл бұрын

Артур Нигмадзянов будет и каптюр, обязательно будет земляк

@user-df8vw6jt9c

4 жыл бұрын

С Дастером (новым, по крайней мере) у тебя не будет проблем. Каптюры более проблемные, даже новые, хотя внешне много симпатичнее.

Эмиль я был недавно в Казани на татнефть арене на матче ак барс салават юлаев 3:2 и удивлён что у тебя такой красивый город надеялся на встречу но вот не успел на 2 дня только приезжал, надеюсь обзором не разочарует, P.S ты все равно лучший, спасибо тебе за обзор на норм тачку

@Azovemil

4 жыл бұрын

Askar Mukhamedrakhimov приезжайте почаще! Спасибо 😊

@askarmukhamedrakhimov7438

4 жыл бұрын

Хорошо, обязательно

@askarmukhamedrakhimov7438

4 жыл бұрын

Хотел бы с вами встретиться но вот видимо в следующий раз уделю время

Спасибо, как всегда крутой обзор))) Меган сделай обзор, третьего поколения)

Дастер реально Мужское авто

Полный привод у дастера с есп работает лучше, чем у спортежа, тусана и Рав4. Посмотрите Дияз Валихан, он там наглядно показывает как что и у кого работает. Я прям удивился этому бюджетному кроссоверу.

Я Дастер купил неделю назад, настроил зеркала и забыл про регулировку!

Сразу видно у парня некогда не было дизеля. Бред что дизель в центральной России зимой проблемный, особенно современные. Сколько знаю людей некто не жаловался насчёт зимы. Даже богатые люди всё больше покупают дизелей.Сам уже три года езжу на дизеле.(Комментарий без злобы,просто пояснение) А вообще обзор очень хороший.

@user-nj6qm8sk5b

3 жыл бұрын

А как в нем тепло ли, ноги не мёрзнут? Думаю о приобретении трактореныша

Лючок бензобака такого размера т. к. машина приспособлена для установки ГБО, в лючок помещается полноразмерное ВЗУ

Большой лючок это для возможности подвести газ и заправляться с этого лючка

Автомат, передний привод с 2013 года, пробег 123 тыс.км, полет нормальный, замена частичная масла через каждые 40 тыс. км.

@user-bv4xj6hg5y

4 жыл бұрын

а у меня пробег только приблизился к 60000.

Почему промолчал про треснутые стекло.оно из за вывешивания треснуло скорее всего

На 1.6 тоже шестиступка

Скоро выйдет новый Дастер и двухлитрового f4r там увы не будет.... Только 1,6 и дизель.

@user-nj6qm8sk5b

3 жыл бұрын

Ещё 1.3 турбо, как у арканы

Владеем близнецом дастера-террано,поэтому,если не против вы сажусь про него. Начну с плюсов : 1)движок 2,0 л самый лучший и оптимальный вариант как для города,так и для трассы,динамики вполне хватает. Машина проехала почти 80-85к и с ним ничего не случилось. Хотя я думаю для него это не предел 2)Багажник. Багажник для такого кроссовера в принципе норм. Чтобы понимали объем,мы туда погрузили один настольный стол и 4 деревянных стула(разумеется при сложенных сиденьях) 3)Хорошая обзорность. Из-за высокой посадки и относительно больших зеркал на террано очень легко делать маневры 4) Подвеска. Очень крепкая,тут уж ребятам из ниссанй надо сказать спасибо за нее. Теперь перейду к минусам: 1)Коробка автомат. Как ты подметил,вот с чем придется помучаться,так это с ней. Во-первых 4 передачи для города это хоть куда-то ,но для трассы это мало. Из-за этой коробки расход получается дикий. Я очень надеюсь,что в следующих поколениях появится логановский вариатор,но 4 ступени это издевательство. Если сравнивать дсг начала нулевых или коробку дп0(2) ,я даже не знаю ,что будет хуже работать. Также ,что был случай,когда машина стоит на N и спокойно едет. 2)Шумоизоляция. Ну тут как бы нечего комментировать:на скорости 80 и выше уже начинается треш. Ты даже радио не слышишь,когда едешь на такой скорости. 3)Лкп. Любой камушек для этих машин это все. Уже остались мини-дырки на бампере и на крыле. 4)Кнопки подогрева сидений. Извините за мат,но какой дол*б придумал эту кнопку. Кто ты?????Можно я с тобой лично познакомлюсь. Вообще неудобное решение с точки зрения эргономики. 5)Приборы. Так как машина 14 года ,то в салоне еще есть оранжевая подсветка всего и она меня лично дико напрягает (днем еще как-то терпимо,а вот ночью она слепит,что на нее даже смотреть нельзя). 6)Пикалка поворотников. Жутко раздражает звук при включении поворотников. 7) Ну а про пластик,что он затирается ,я уж не буду говорить. Последние 5 пунктов были моим личным мнением,так что не бросайте камнями. Если что-то выделять особенное из поломок,то на 32к пробега полетел бензонасос,затем на 50к и далее периодически горела лампочка топлива. P.s. извини Эмиль за такой долгий комментарий(надеюсь чай уже успел допить,пока читал его). И вставляйте больше вставок забавных))

@Azovemil

4 жыл бұрын

Герой Игр спасибо большое! Комментарий очень емкий и это хорошо! Всегда интересно услышать того кто каждый день сталкивается с машиной!

@user-bm1uf3oq2r

4 жыл бұрын

@@Azovemil не ну может с рестайлингом они что-то поменяли,но с дорестом такая история👌

@user-bm1uf3oq2r

4 жыл бұрын

@@Azovemil и кстати летом обещают завезти новый дастер,железо оставят то же,а вот с остальным вроде как пообещают поработать)

@Azovemil

4 жыл бұрын

Герой Игр будем надеяться

@user-fg7or5td1z

4 жыл бұрын

Без обид дружище... но после того, что маркетологи сделали со славным именем "Террано", они были обязаны на нём жениться!!!)))

С вашим ростом вам и в оке будет "места много".

Комплектация далеко не богатая, раз взади вёсла у пассажиров)))

@user-bh4qs5pf3p

4 жыл бұрын

Там и на богатую без слез не взглянешь)

дизель лучше,если живешь, где есть лукойл,шелл или BP!

@yrg29

4 жыл бұрын

А чем Роснефть плоха?

Умеешь маладис....

Выкинь свой толшинамер

Дастер за 700 т.р. это гуд, но за миллион двести....

@maxtee329

4 жыл бұрын

Класс АБ а веста с передним приводом за 1млн норма?

Автор, ты нехороший человек, поставил это рыгало на два места, нарушив разметку