Aviones que cambiaron el Mundo| Convair B-58 Hustler
Ғылым және технология
El Convair B58 Hustler fue el primer bombardero operacional estadounidense capaz de alcanzar Mach 2 y grandes altitudes para evitar los interceptores soviéticos. Entro en servicio con la USAF en agosto de 1960.
Al principio todo iba bien, pero la aeronave resultó ser extremadamente difícil y demandante de operar y volar. Casi una cuarta parte de todos los ejemplares producidos, se perdieron en incidentes o accidentes. A los pocos años, su limitada flexibilidad operacional se hizo más evidente con el avance en tecnología de los misiles tierra-aire sovieticos. Los misiles, ya podían alcanzar la altitud y velocidad del B-58. Las misiones de penetracion a baja altitud no solucionaron el problema. El Hustler, simplemente era muy costoso de operar y el curso de la guerra fría no daba lugar a este tipo de aviones.
Menos de 10 años después, en enero de 1970, el último B-58 fue retirado de servicio. Sin embargo, el avión estableció 19 récords de velocidad, algunos de los cuales siguen vigentes al día de hoy. También ganó varios trofeos.
En resumen el Convair B-58 Hustler fue una de las aeronaves más inusuales, interesantes y excéntricas de su época. Un bombardero fuera de serie.
Aprovecho la ocasión para preguntarles si les gusta que haya música de fondo en la narración?
Espero que les guste, no se olviden de darle LIKE y SUSCRIBIRSE ;)
Пікірлер: 23
Hermoso el B-58!!!
que locura de avión, una verdadera maquina, muy buen video y como siempre cuanta información y que buena narración....gracias mestro
yo conosi ese avion en 1970 en la base de la fuersa aerea en tucson az lo conosiamos como la palomita por su forma
Imprecionante!!!!! Una vida cortiiiiiiisima
@horadevuelo
9 ай бұрын
Así es!!! Realmente una pena :(
Soy el único niño que ve esto por que es su pacion
como espere este vídeo, es uno de mis aviones favoritos lastima que lo sacaron del servicio antes de tiempo. Que buen vídeo hora de vuelo seguí así 💪❤
@robertonosti4475
9 ай бұрын
Hermoso aparato. También leí q como no era un avión diseñado para vuelos de Baja Cota, la integridad estructural se vió comprometida
@horadevuelo
9 ай бұрын
De verdad me alegro :) Muchas gracias por el apoyo Saludos!!!
Excelente video, como de costumbre
@horadevuelo
9 ай бұрын
Más que agradecido ;)
@christiancazabonne
9 ай бұрын
@@horadevuelo de nada!
Sería posible un programa acerca del icónico Curtis C-46? No hay nada en español que valga la pena.
@horadevuelo
9 ай бұрын
Holaa. En algún momento prometo hacerlo ;) Saludos!
Es increíble que haya ganado muchos premios de velocidad pero lamentablemente todo lo que sube tiene que bajar, buen vídeo saludos 🙂
@horadevuelo
9 ай бұрын
Coincido! Gracias por el apoyo :) Saludosss
En el próximo vídeo, ¿podrías hablar del Boeing Vertol XCH-62? Es un helicóptero experimental, pero no hay información sobre él en español.
@horadevuelo
9 ай бұрын
Holaa. Si, en algún momento lo haremos ;) Saludos!
Como se llama la canción que usas al principio de tus vídeos?
Demaciado especifico y absurdamente caro...pero.empujo la vara del avance tecnico mucho mas alto
Maldita gente no tiene que matar a gente inocente....
Se parece al diseño que hizo horten en argentina
Con este diseño el B 58 podia ser modificado para poner 10 asientos y de esta manera podria ser un avion ejecutivo supersonico y a mach 2 Que opinan de mi idea