je to pekni karo:-)

2:33 Pekne ste odreli ten predni naraznik

@jdmfl26

6 жыл бұрын

jo no

0:20 Golf Variant VI. a krásnej? :DD

Ahoj, aka je realna spotreba pri dialnicnej rychlosti?

@uprimnystefan6220

6 жыл бұрын

Stýmto motorom tak 6, možno 6,5 l.

@b-soft191

4 жыл бұрын

Nie 5,2 pri 140km tempomat. A 5,8 pri 150 tempomat

@MegaPyromen

3 жыл бұрын

Já mám 6 variant 2.0 103na 123kw dsg, a při 160 4.5l

Golfik super, jinak neví někdo, co to hraje v pozadí za hudbu (čas 4:30 a dál)? Název? Díky moc :)

@ladislavsimek9853

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nWd6w5alf7TMkqQ.html

5:38 jak je tam za tim golfem ta felicie

golf mk7 pls

Myslím že hlavní konkurent je Octavia a ne ty plečky typu Peugeot a Renault

@matyasjosefikmty7922

6 жыл бұрын

Taky

Auto pekne, priestranné,spotrebou šetrné k peňaženke.Len ta motorizacia.Čo ušetríte na palive necháte v servise.Je to vec pohladu.Ani súrodenec TSI na tom so spoľahlivosťou nieje bohvie ako.Boh žehnaj nepreplnovaným štvorvalcovým agregátom.

hej výuka řazení to auto dejte do autoškoli

@vlastamarek1963

5 жыл бұрын

A ty s tím tvým pravopisem, si zopakuj základku! :D

Mně to celý přijde jen jako facelift Golfa 5, vím je to Golf 6, ale je to tak hrozně podobný pětce, že nazývat to novou generací... nevím.

3:33 spotřeba 12,3 omyl asi

@davidknapek9891

5 жыл бұрын

Rozjížděl se...

nerozumím tomu, proč konkurent není Octavia 3.gen ?

@tomasdoubek

8 жыл бұрын

Protoze sou to trubky a myslej si, ze octavia je konkurent passatu a superb je konkurent audi :D

@filiprabenseifnerfiragarag4136

8 жыл бұрын

:D :D prave ze ochcavka je myslim konkurent golfa a superb passatu ne ? :D

@tomasdoubek

8 жыл бұрын

+CrackSs ano

@matyaslandsmann3592

8 жыл бұрын

Je mnohem luxusnější v eleganci už má vyhřívání všech sedaček.

@tomasdoubek

8 жыл бұрын

Matyáš Landsmann Co je luxusnejsi? Octavie je obyc auto a superb normal. Mam mondeo MKIII, plna vybava a nepokladam to za luxusni. Za luxusni bych povazoval Jaguar, Mercedes.

Honda civic 1,6 i dtec 88 kw jazdi za 4litre bez problemov :)

Autor by neměl zapomínat na velmi známý problém s rozvody u 1.2 Tsi a 1.4 Tsi. Výroba byla od 2009 do 2011. Problém se týkal taky Skodovek se stejným motorem. Když se řetěz vytahal tak skočil a zničil motor. Nejlepší je při koupi udělat rozvody a automaticky vám dají inovované. Další problémem u 1.4 tsi je představoval vackove hřídele. Stojí tak se 15 t. s prací v servise. U 1.6 TDI ODCHÁZÍ pravidelně EGR ventily a mezi 100 až 200 t. km odchází filtr pevných částic.

Hnus humus auto tak do prace super :-) :-) :-)

kdo by videl zadni sedacky fiatu dobla tak by tohle o golfu neřekl s tou lavucí

to auto má životnost cca 150 000 km, pak půjdou vstřiky, egr, pdf atd..., zrovna to řeším s identickým motorem, který má cca 170 000, jen přidám, že i elektronika začne odcházet servomotor topení ofuku atd.. Takže s vyšším nájezdem se tomu obloukem vyhněte.

@matusbelyful

5 жыл бұрын

mam 77kw a ma 190k a nemam taketo problémy a využíva sa stále do roboty alebo na dlhšie cesty :)

@hide754

5 жыл бұрын

@@matusbelyful No nemusí tomu být uplně tak, jak jsem psal na přesný počet km,, ale u auto o kterém jsem psal to šlo skoro za sebou a od listopadu minulého roku stojí v garáži a jede se s tím, jen aby se potvrdilo, že další zničená součástka po výměně už zas funguje.

4 жыл бұрын

Stejné auto jsem prodával při nájezdu 240 000 km, bylo výborné, dál jezdí v rodině, závady žádné. Vstřiky, spojka, setrvák a DPF jsou původní, zaplnění je nyní kolem 85 %, takže ještě pár tisíc km vydrží a při dnešních cenách se jeho budoucí výměna dá přežít. A vím i o dalších bezproblémových kusech s podobným nájezdem.

to ma podrž,že žiadne závady nie sú známe.Auto niekto šupne do bazáru a pritom perfektum mobile teda.Prosím vás nebuďte smiešni.

Mám golfa 6 Variant 2.0 123kw v dsg 6q,a to už je lepší

Prvé generácie choroba egr

Ale notak, MK6 je snad nejhorší v serii

@samuelreis1187

5 жыл бұрын

Najhnusnejsia je štvorka a päťka XD

@rider5402

4 жыл бұрын

5ka je nejhorší

špatně špatně špatně