Sai không phải ác cảm với xe Trung Quốc mà là người Việt nam là những người tiêu dùng thông minh, chứ không như người nước khác

@anhha7347

Ай бұрын

Người thông minh không sữ dụng xe điện

@user-ww3ke8oo1e

Ай бұрын

Ngu hơn con heo

@user-hf1ed9dv4g

Ай бұрын

Vì xe nước ngoài nó rẻ hơn việt nam 1/2_1/3 Với thủ nhập hơn việt nam gấp 3_10 lần ,nên xe là phương tiện đi chuyển ko phải tài sản.ở VN xe giá trị bằng cả ngôi nhà

@quanghungbui7079

Ай бұрын

Kinh doanh xe ô tô mà như bán mớ rau , hệ thống sau bán hàng , ko có ..chất lượng kém .sx chạy theo số lượng . Hệ thống bán hàng , thì giao khoán cho DN , xe màu mè , chứ về chất lượng thì xe TQ ko bằng xe Hàn , Nhật , Mỹ , Vin . Tóm.lại , ô tô TQ thì ko.thể kinh doanh được . DN nào mà liên doanh vs DN TQ thì sẽ Lỗ nặng , tan rã .

@Nguyenphu81

Ай бұрын

Mày đại đần tiên sinh😂😂😂😂​@@anhha7347

Người Việt đặc biệt ít ai mua xe Tàu dù rẻ.

Đơn gỉn vì chất lượng kém hệ thống bảo hành bảo dưỡng kém. Mua rồi tg đại lý ko hoạt động nữa thì sữa chữa bảo trì ờ đâu phụ tùng đâu?????? Và quan trọng là ng việt ko ưa trung quốc. Tổng kết lại là xe trung ko bao giờ sống đc ở vn

Kể cả xe ôtô tải cũng vậy thôi, chất lượng cũng không thể nào bằng xe Nhật ,Hàn đc.

@baokhanhhoang3914

Ай бұрын

Xe như... Nói chung thì người Việt Nam tính cẩn thận lên họ không mua xe... Tàu đâu 😅

@ucnguyenthe8930

Ай бұрын

Dốt hay tỏ ra nguy hiểm Ôm cục gạch mà cứ tưởng vàng ròng

nghe đồ tàu là dị ứng

@baokhanhhoang3914

Ай бұрын

SP TQ các bố cứ gọi tàu bảo sao không ai mua 😂

Không bao giờ mua xe hơi TQ thà đi xe máy. Mua xe nhật hàn

Hãy nhìn lại loạt xe máy tàu dạo trước

@rienghai4589

Ай бұрын

Không có xe máy Tàu bữa nay còn chạy xe máy bỏ bãi của nhật hàn

@HaiLe-fs3gi

Ай бұрын

Đừng có doi trả xe honda trung quốc rất bền việt nam lấp ráp ba nạp xu dung mao hỏng do thừa trung quốc bớt xạo láo đi để người dân tự chọn

@user-hf1ed9dv4g

Ай бұрын

Nhờ xe máy tàu, mấy ông HONDA yamaha Suzuki mới xuống giá ,ko 1997 dream 27 triệu.Dream Thái 8 cây vàng.viva 42 triệu=45 con trâu.vv xe máy LON CIN 8 triệu giờ đi được 24 năm...VN mọi sự lựa chọn LÀ NHẬT HÀN thì thị trường chỉ có hai ông đó thống trị của VN nên thống trị về giá,NGAY TI VI SONY .LG BÃI RÁC GIỜ ĐẦY NHÀ NÀO TRẢ THAY 2_3 CHIẾC

That Vi mua xe Trung Quốc, chung ta mua xe Vinfast tốt đẹp hơn nhiều

@trantuananh3991

Ай бұрын

xe tàu nói thằng,, cùng tầm tiền 1 thì ko thể nào có độ bền, service ổn định và tin cậy như nhật hàn mỹ, đức. ngoài ra độ bền kém, giá trị bán lại chắc k phải gọi là thấp mà là đéo ai thèm mua, =)) bác nói đúng, nếu mua xe điện thì thà vinfast là hợp lí.. ít nhất nó là doanh nghiệp nội địa, đủ service.

@camyilam2139

Ай бұрын

Pin may tinh Vinfast san xuat tai Trung quoc

@HaiLe-fs3gi

Ай бұрын

Xe vinfat sân xuat được cái gì nêm yết cho biết cái gì chưa làm được dung có xạo láo chi làm giả cho xe tq chi đặt hàng dan nhãn

@anhha7347

Ай бұрын

Hồn Trương Ba da hàng thịt Vinfast

Anh em VN oi nên tẩy chay hàng TQ xe

Xe t quốc vẫn là chất lượng kém , mới thì long lanh , nhưng sau 5 năm 7 năm thì hoen ố rỉ như vạy thì độ bền kg cao .không đáp ứng được .

Đã rẻ thì không bao giờ tốt được; tốt thì giá thành sẽ cao mà bán rẻ thì lấy gì bù vào;

@user-hf1ed9dv4g

Ай бұрын

Tâm lý người việt bị mua giá cao quen thôi... Suzuki ÂN Độ swift 200 triệu... Ở VN GẦN 500.Đắt gấp đôi.camry ở Mỹ 600 tr về VN x2 còn cắt nhiều phụ kiện...

Cứ VinFast mà dùng, vừa tốt vừa lành mà cũng không đắt hơn là bao và chủ yếu là an toàn cho bản thân, cho giao thông công cộng.

@HaiLe-fs3gi

Ай бұрын

An toàn mới tự chạy vô bệnh viện

@bantumlum666

Ай бұрын

​@@HaiLe-fs3giđể thăm người lái xe khác 😂

Trong mọi trường hợp xe Tàu " khó nhằn " lắm. Nhiều công nghệ, nhưng chỉ gây rắc rối với đa số người tiêu dùng, họ không cần mấy cái chức năng ảo đó.Họ cần bền và ổn định an toàn. Trong khi xe Tàu chưa đủ thuyết phục dân Việt Nam về điểm mấu chốt này

Gieo gì gặt nấy,khi dân việt nam còn nghèo không mua nổi xe gắn máy Nhật để làm phương tiện đi kiếm kế sinh nhai hay học sinh đi học.Các nhà máy sản xuất xe gắn máy Trung quốc,chớp thời cơ chế ra xe dỏm nháy nhãn hiệu Nhật xuất sang Việt Nam bán giá rẻ như bèo cho dân nghèo cận nghèo của việt nam.Dân Việt Nam đi xe máy Trung quốc,tiền sửa nhiều hơn tiền mua,đi đứng bất tiện khi hư dọc đường,nay nghe đến xe Trung quốc dân việt nam còn sợ

M nghĩ lí do lớn nhất chắc là vì ng Việt k thích TQ, nghe tới cái gì của TQ cũng mặc định là đồ dởm (cho dù nó thật sự tốt) xe ô tô nước nào rẻ cũng đc, nhưng xe TQ mà rẻ là y như rằng ngta nói "đi đc mấy bữa" 😂

@user-og5eh2ym7c

Ай бұрын

Nếu xét tổng thể thì xe tàu không phải là lựa chọn tối ưu, còn vì sở thích mà bỏ qua tất cả thì không nói làm gì. Người nhiều tiền thì chọn xe sang thương hiệu mạnh, người ít tiền thì chọn xe kinh tế tổng thể, vậy thì tệp khách hàng dành cho xe tàu hỏi còn được bao nhiêu.

@trantuananh3991

Ай бұрын

đừng dạy ng dùng cách tiêu tiền bạn ak =)) chất lượng lúc mới thì ko nói, sau 3-5 năm nó ra nhiều câu chuyện lắm b ak =)) tư duy làm kinh tế của TQ là = mọi giá phải làm sao để nhanh giàu nhất. do đó, sản phẩm giá trị nó là bài toán nhuốm màu chính trị =)) TQ luôn muốn bóp nghẹt doanh nghiệp Việt.

@NgocNguyenDuy-qg1jy

Ай бұрын

Trên đời làm gì có cái gì ngon bổ rẻ.rẻ thì đi đôi với chất lướng kém.mà hàng tầu thì chuyên cạnh chanh về giá cả.thì lấy đâu ra chất lượng.đấy là điều thực tế.nên không ai người ta nghĩ đến xe tầu

Mỗi năm ở trung quốc có 26000 xe cháy nổ nhé mọi người mua cũng sợ chứ 😅😅😅

Không mua hàng của kẻ cướp, đồ dỏm

Xe BYD lớp Hán, Đường, Tống… Các bạn đi xe BYD lớp Tống mà khoe với dân Việt thì sẽ bị ném đá. Người Tàu vẫn tự hào rằng các trieu đại Hán, Đường, Tống, Nguyên là cực thịnh nhưng nuốt không nổi Đại Việt. Sẽ nghĩ sao khi có người Việt đi xe Tàu BYD lớp Hán???

@nghuan7225

Ай бұрын

chắc nó bẩu 100 tr người Giao Chỉ chắc dốt sử lắm đó mà. èo mịa pố tiên sư 10 đời nhà nó.

Sao lại bỏ chuyen gia nằm đường

Có ông bạn vừa mua MG5 đã thấy hối hận. Mình lái thử cũng thấy gọi KONA cũ của mình bằng cụ 😅 .

@NgocNguyenDuy-qg1jy

Ай бұрын

Nói chung hàng hóa của trung quốc nó chỉ đc cái hình thức mẫu mã..còn về chất lượng thì kém.đấy là chiến lược kinh doanh của bọn tầu

cũng như xe máy tàu ăn xăng hay hỏng vặt nên tính kinh tế thì giá vận hành đắt và mua thêm cái b ư cj vào người

rào cản lớn nhất vẫn là giá cả 😂

chủ xe này không biết vô tình hay cố ý đái vào mặt Phạm Nhật Vượng

Xe TQ phần tồn do hưởng chợ cấp nhà nước sx k để bán mà để hưởng chợ cấp % còn lại xk sang vn và các nước láng riềng..ép giá và chất lượng xe khác như Vin..do giá nên cắt bớt option vì vậy xe vn kém hấp dẫn dần

minh o phap loai xe nay ban cho hoc sinh tuoi duoc lai la 16 tuoi

Xe việt mua yên tâm ❤❤❤

Vì vinfast ... Mọi ng hiểu ý tôi chứ

@batboyboy

Ай бұрын

gat gat =))) chua ke la bi gim hang =))

Mua về chạy xe ôm 😂

tôi không phải là người bài hàng tàu nhưng quả thực chưa thấy thứ nào có thể gọi là bền cả .mặt khác nhìn vào cảnh xe tăng đi thi thì văng bánh ra ngoài, biểu diễn hàng không ở chu hải máy may ((tàng hình ))J 31 xả khói như tàu hỏa,thế thì cần gì phải dùng đến ra da ??? tàu 12.000 tấn CSB ở biển đông xả khói như lò gạch. theo logic thì hàng quân sự mà như vậy thì hàng dân dụng lấy đâu ra chất lượng ? ông nào nào nói hàng nội địa của tàu tốt ?? thì giải thích giùm đi. riêng tôi thì tôi vẫn dùng hàng tàu có giá trị thấp nếu hỏng thì vứt. nhưng bảo tôi mua oto thì tôi không dám.🤣🤣

Việt Nam với chung quốc bán hàng xong rồi không có trắc nhiệm với khác hàng

Người Việt Nam rất kỹ tính, khi họ bỏ ra số tiền lớn để mua sắm một cái gì thì họ nghĩ ngay đến chất lượng. Mà chất lượng phải được chứng minh theo thời gian. Xe Nhật, Hàn đã chứng minh điều đó một cách kiên trì.Ngay cả họ nhập xe cũ của Nhật , Hàn hay xe đầu kéo Mỹ về , dù xe đã sài rồi nhưng chạy vẫn tốt. Bạn có thấy ở Việt Nam có nhập một chiếc xe nào củ của Trung Quốc mà vẫn chạy tốt chưa? Rõ ràng xe Trung Quốc chưa củ đã hư đồng nát rồi có đâu mà nhập. Người Việt Nam thường sử dụng xe đa năng nên họ cần một loại xe tốt về chất lượng, ít chi phí, ít tốn kém mà không dùng bán lại cũng được giá. Xe Trung Quốc với tất cả điểm này đều thua Nhật, Hàn, Mỹ rất xa.Đến nỗi người Việt có câu "xe Nhật, Hàn, Mỹ củ vẫn hơn xe Trung Quốc mới cáu".Bạn nên nhớ câu phương ngôn "Bạn là khách tới nhà đừng tráchgười ta không yêu quý bạn ngay mà quan trọng là hãy trách chính mình,thái độ và hành động của bạn làm sao để chủ nhà yêu quý"

@camyilam2139

Ай бұрын

35%phu tung o to nhat ban duoc san xuat tai Trung quoc Pin may tinh Vinfast san xuat tai Trung quoc

Không có chỗ sạc cho xe Trung Quốc thì mua xe để thờ

Mua xe Trung Quốc và xe điện, khi cần bán lại thì bán rất khó, có bán được thì giá rất rẻ. Cứ xe xăng của Nhật và Hàn mà mua, dùng chán muốn bán lại thì bán được liền và người mua vẫn xử dụng tốt. Sau 10 năm nữa khi đó công nghệ PIN được cải tiến, pin rẻ hơn, pin xử dụng lâu hơn và sạc nhanh hơn. Khi đó xe điện sẽ có thể thay thế được xe xăng

@phuongfamily5985

Ай бұрын

🤷Chính con người vì lợi, vì tham mà làm ô nhiễm môi trường, làm cho chiến loạn, chiến tranh khắp nơi. 👉Hủy hoại mọi thứ và cả chính mình hay đồng lại... Rồi công nghiệp, tiêu dùng là xói mòn tự nhiên, tài nguyên, thiên nhiên... Rỗi cưỡng ép thay đổi môi trường mà chỉ vì lợi nhuận công nghiệp mà bỏ quên các loài, động - thực vật khác...vv 👉=> T° VN năm nay có nơi, nhiều nơi trên 50°C, khắp nơi băng tan, hạn hán, khô cằn, chiến tranh, bão, lũ, lốc xoáy, lỡ đất, vỡ đê, ngập lụt, sụt lún, mưa đá, mưa giông...vv ...mm 👉=> THẾ MÀ BÌNH LUẬN ÍCH KỶ, THIỂN CẬN, CỔ ĐỘNG NGƯỜI KHÁC VÔ CẢM, VÔ TÂM, THIẾU TẦM NHÌN VÀ SỰ THÔNG MINH, THẤU CẢM... cho nhiều thế ...??? 👉=> ĐÃ THẾ RỒI VỚI MỤC ĐÍCH CONG CONG, VẸO VẸO, KO TRONG SÁNG CỦA MÌNH, CÒN HIÊN NGANG, DÕNG DẠC CHỖ CÔNG CỘNG NỮA ...!!!???

@phuongfamily5985

Ай бұрын

🤷Chính con người vì lợi, vì tham mà làm ô nhiễm môi trường, làm cho chiến loạn, chiến tranh khắp nơi. 👉Hủy hoại mọi thứ và cả chính mình hay đồng lại... Rồi công nghiệp, tiêu dùng là xói mòn tự nhiên, tài nguyên, thiên nhiên... Rồi cưỡng ép thay đổi môi trường mà chỉ vì lợi nhuận công nghiệp mà bỏ quên các loài, động - thực vật khác...vv 👉=> T° VN năm nay có nơi, nhiều nơi trên 50°C, khắp nơi băng tan, hạn hán, khô cằn, chiến tranh, bão, lũ, lốc xoáy, lỡ đất, vỡ đê, ngập lụt, sụt lún, mưa đá, mưa giông...vv ...mm 👉=> THẾ MÀ BÌNH LUẬN ÍCH KỶ, THIỂN CẬN, CỔ ĐỘNG NGƯỜI KHÁC VÔ CẢM, VÔ TÂM, THIẾU TẦM NHÌN VÀ SỰ THÔNG MINH, THẤU CẢM... cho nhiều thế ...??? 👉=> ĐÃ THẾ RỒI VỚI MỤC ĐÍCH CONG CONG, VẸO VẸO, KO TRONG SÁNG CỦA MÌNH, CÒN HIÊN NGANG, DÕNG DẠC CHỖ CÔNG CỘNG NỮA ...!!!???

Khen cho câu nói “ thiếu an toàn và ít options” mẹ kiếp xe nhật chả khác nào cái thùng tôn gắn cái máy ô tô bào là chạy

Tàu sịn không mua đi mua Tàu đội lốt đó là sự thông minh của đa số người Việt Nam 😂😂😂

Xe Trung Quốc mua rồi có bán lại được đâu.

@phamvanthong5097

Ай бұрын

gang thép thái nguyên mua

nói thẳng cmn 1 câu là cùng tầm tiền mong muốn thì đéo thể nào bền và uy tín như xe nhật hàn.. công nghệ xe tàu thì nhiều nhưng toàn những cái ba lăng nhăng, k quá quan trọng, độ bền là dấu hỏi, đéo ai muốn bỏ tiền ra mua những thứ như thế, giá trị bán lại đúng theo kiểu "đ ai thèm mua". mua xe điện TQ thì thà mua của VF, dù biết VF vẫn nhập linh kiện tàu nhưng ít nhất VF nó vẫn là doanh nghiệp nội địa và có đủ service ở VN

@camyilam2139

Ай бұрын

May tinh va pin VF san xuat tai Trung quoc

Tien nao cua ay thoi xe trung quoc cho ko lay

Việt Nam và Trung Quốc cùng đắp chung 1 cái chăn nên quá hiểu nhau.

O co cua nao het

Bỏ cả núi tiền mua mấy dòng xe nhật ko khác nào dùng điện thoại Nokia nhưg ra vẻ chảnh. Ôm hàng dỏm mà cứ tưởng xịn

Tào lao,người VN ác cảm với TQ thì đúng,nhưng người VN thông minh với cách chọn xe là không đúng ,chỉ có ngược lại thì có ,điển hình như chiếc xe vf8 là loài hoàn hảo hơn với các loại xe vf8,vf7,vf6, vf5 ,vf3 .nhưng lại vf8 ở thì trường Mỹ không bán được chiếc nào ,từ 2021 đến 2023 ,cho tới 2024 mới bán được vài trăm chiếc ,lý do gì xe vin mắc rất nhiều lổi ,phần mền kém chất lượng ,công nghệ kém ,rất ít công nghệ bên trong xe,giảm sốc quá cứng,tiếng rất ồn trong xe khi xe chạy ,pin để bị cháy ,còn vô số lật Nhật khác ,cuối cùng người VN thông minh trong cái ác cảm người khác rất hay ,nhưng lại dốt về sử dụng xe ,dốt về đánh giá xe ,nếu thông minh danh giá đúng ,thì thế giới và dân Mỹ đâu có danh giá thấp về xe vinfast,đâu có xảy ra người dân Mỹ và các tập đoàn xe hơi Mỹ thưa kiện vinfast đâu ,phải không bạn ,đung qua tiêu cực danh giá hãng xe khác một cách ngu dốt

@NgocNguyenDuy-qg1jy

Ай бұрын

Lại là thành phần cay cú dìm hàng vin

@videotingyeu

Ай бұрын

Mày ngu thôi , chứ mọi người ko ngu , bằng giá tiền con vinfast mày mua đc con xe điện nào ở việt nam chưa , mày cứ so với bố méo nhà mày sang đó mà ở

Vinfast sắp phải đương đầu nhiều đối thủ cạnh tranh sừng sỏ đến từ TQ.

Người Việt Nam đã mua thì mua hàng xịn chứ không ai mua hàng đểu. Xe Tàu làm bằng những chất liệu rẻ tiền nên dễ hỏng hóc và không an toàn.

Xe trq không có cửa o VN

Nếu nói về sành chơi thì người trung quốc không bằng người Việt Nam được trước khí xuống tiền còn cân nhắc chán không dễ soi đâu mà hàng xe Việt Bảo hành đến 10 năm thì Trung Quốc chạy là phải

Cái loại xe tàu , luôn là thánh nổ so với xe Nhật

Xe cua a ban nhat la ok nhin tu xe may la biet ngu gi ma mua

Xe Trung Quốc là xe PHÒ bạn ạ. Ai muốn biết cứ thử mua đi.

xe TQ vua tot vua re; vinfat khoc rong.

Người TQ thường sx hàng kém chất lượng và xuất khẩu sang vn...

Xe TQ 😂😂😂😂😂

Đã ghét , ghét cả đường đi lối về.

Tôi trân trọng giá trị hàng hoá & xe cộ xuất xứ từ TQ. Nhờ có nguồn hàng giá rẻ này, giúp người dân tiếp cận được sản phẩm tốt với giá mềm & hạn chế độc quyền. VD: Dòng xe máy ồ ạt từ TQ đổ vào VN vào những năm 90. Kéo giá xe máy Honda quay về đúng giá trị của nó.

Bảo đảm ngon hơn xe vinfet!

Có riêng gì VN mình đâu, cả tg người ta e ngại mà.

Tôi có kịch bản như sau, m.n cho ý kiến phải không: BYD nói không muốn cạnh tranh với Vinfast, muốn hợp tác với VF; VF nói Ok thôi a đầu tư 150 000 cổng sạc đi rồi chúng ta hợp tác; BYD nói ý tôi là ông đã có trạm rồi, tôi bán xe a cho xe tôi sạc chung với; VF nói Ok 10 năm nữa tôi cho sạc chung; BYD nói Ok vậy ông khác bán xe trước đi nhé 10 năm nữa tôi mới vào VN bán. 😊😂

@softgreen8150

Ай бұрын

vấn đề của nó không nằm nằm ở trạm sạc, mà bân được bao nhiêu xe. bân được xe, trạm xạc là gì mà không lắp được, trạm xạc lại là mô hình thu lợi nhuận, sao không làm?

@dinhpro3317

Ай бұрын

thì vf từ chối nên đại lí của BYD bên Việt mình mới rút đó🤣

@softgreen8150

Ай бұрын

@@dinhpro3317 dù vf có cho, thì bán được bao nhiêu? có đáng để nó đầu tư vào hay không? trạm xạc chỉ là một trong số vụ xe điện cần cung cấp, trừ khi dân chơi như cường đô la😁😁😁 xe hỏng cho bay ra nước ngoài sửa chữa😁😁😁 Mình thích vin, xe có vấn đề gọi điện có người tư vấn, dù mất tiền nhưng cảm thấy có người ta quan tâm😁😁😁 mua xe tq, khi gặp đếch biết gọi cho ai, gọi rồi không biết đến bao giờ với giải quyết được😁😁😁 cái này tq làm rất kém, kiểu mang con bỏ chợ😁😁😁

@user-qc3gm2ds2d

Ай бұрын

Trạm sạc là quan trọng nhất TQ chỉ muốn ăn xổi

@trantuananh3991

Ай бұрын

@@dinhpro3317 bạn nên nhìn nhận bất cứ sản phẩm giá trị cao nào của TQ vào VN theo góc độ sử dụng + chính trị :)) Tàu luôn muốn VN phải phụ thuộc vào nó để nó thao túng, đừng nói là 1 hãng oto của tàu vào đc sống đc ở VN mà cộng đồng ng Hoa ở VN còn bị bóp nghẹt từ tời Lê Duẩn :))) oto TQ với nước khác nó là hàng ngon giá rẻ, nhưng với VN thì nó ko đơn giản như thế :))) NG VN mua 1 sản phẩm ưu tiên giá trị cốt lõi sử dụng + service + giá trị bán lại :)) bạn nghĩ Tàu làm đc gì trong 3 yếu tố trên,: Giá trị cốt lõi có thể tốt, nhưng việc có quá nhiều công nghệ k thật sự hữu dụng thì ai đảm bảo nó bền, hỏng thì service ở đâu :))), bán lại ai mua :))).. và cứ cho là kể cả tàu làm đc cả 3 cái kia.. thì liệu với tính tự tôn cực cao của ng VN thì họ có chấp nhận 1 sản phẩm của kẻ thù ngàn năm ngay bên cạnh ko =)) Vinfast tùy nhập linh kiện của tàu nhưng mà service của nó ở VN thì đầy và lãnh đạo của nó là ng nội địa :))) vậy mà VF còn khó khăn như vậy, thì cửa nào cho xe tàu vào đc VN.. trong khi xe nhật hàn ko quá đắt mà nó có đủ tất cả những thứ dân VN cần =)) Xe TQ vào đc VN thì nó buộc phải nằm dưới VF bà bị VF chi phối chứ để 1 mình nó quậy, nó lớn nó xong đó ra yêu sách, đẩy thị trường nội địa vào thế buộc phải theo thì lúc ý làm gì đc nó, Nói chung xe tàu ko ồ wow như những gì mà ngta thường nghĩ, bởi vì bất cứ thứ gì mà ta ồ wow nhưng giá lại rẻ thì đều kém bền và service kém :))).. hồng kì, lynk and co có rẻ đâu :D. mà cùng tầm tiền đó chạm xe đức r

Không lên mua xe tàu chỉ được một thời gian xe tàu ọp ẹp không gia gì vinfast nà tốt người việt dùng hàngviêt

Xe TQ cho kg cũng kg lấy . Lấy về đi kg có thời giờ để đi sửa xe .

Theo tôi thì tàu cộng là không Sài có cho cung không lấy ví toàn bộ là đồ đieu 😅

Chê cái ô tô tiền trăm nhưng hàng nghìn cái máy tiền tỷ PHẢI mua của Trung Quốc 😂😂😂 và hàng nghìn tấn máy móc ít tiền của Trung Quốc 😂😂

Không ai .mua chưa đi đã hỏng..bán để như sắt vụn