До чего дошёл прогресс )) Человек, находясь в новом путешествии, выкладывает ролик о прошедшем ))

@Well65

Жыл бұрын

Ты не поверишь, есть люди говорящие в прямом эфире

@LosNikitos

Жыл бұрын

@@Well65 Не поверите, есть чувство юмора )

Another good & educative Vid 👍.. Thank You. The airlines logo on the napkin & cup is a wonderful touch 👍.

Все таки в турбовинтовых двигателях какое то очарование- как вертятся лопасти. В детстве довелось полетать на ИЛ-18. А так в основном Ан-24, АН-10 и Л-410.

@Arty008

Жыл бұрын

Согласен. Но главное очарование это звук. Таинственный и манящий звук Ан-24 в ночном аэропорте из детства.

@olegkozlov3213

Жыл бұрын

Реактивная авиация себя изжила. Она создавалась для скорости. А сейчас нету не то что сверхзвуковых лайнеров. Никто даже не летает 950 кмч, как во времена моей молодости. 750 и не бухти. Ну и нафига тратить керосин на реактивный двигатель? Ту-95 винтовой 50-х годов прекрасно летает 950 кмч. А уж спроектировать винтовой лайнер на 750-800 - это как нефиг делать

@MaxScooterfan

Жыл бұрын

@@olegkozlov3213 Во-во. Фактически Ту-114 летал на скоростях, сравнимых с современными А и Б!

@Ammolon

Жыл бұрын

я на поршневых ещё успел - на Ил-14 ! Его качает в полёте сильно, "хвалиться харчами" можно без устали весь полёт - недаром тогда "пакет гигиенический" по своему размеру это был ПАКЕТ. Из такой зеленовато-серой очень плотной бумаги, со штампом Аэрофлота, к концу полёта он будет полон. И сам Ил-14 весь пропах тошнотой... неистребимый запах въелся в обивку. То ли дело Ан-24! Никаких позывов вообще! Он просто плывёт в небе под гул двигателей ,летишь и любуешься в иллюминатор. Особенно запомнился мне мой крайний на нём полёт в 1983г., небо было ясное, солнечный день. Самолёт взлетел со старого аэропорта западным курсом, при этом он шёл над Казанкой и центр города виден как на ладони - можно разглядывать отдельные здания. Вот театр, точно вырезан из кости. А перед ним памятник Ленину и солнце поочерёдно вспыхивает на гранях постамента. Но вот под нами уже Волга, виден речной порт. Метеор идёт и аккуратно расчёсывает водную гладь на два пробора - сверху так кажется. И тогда ещё плоты были на реке - видно как пыхтит дымком буксир-плотовод и тянет длиннющий плот из брёвен, сверху похожих на палочки... Особенно здорово сидеть как и в этом ролике - чтобы видно было двигатели и как закрылки ходят и как шасси убирается и выпускается. У Ана всё крупнее и солиднее, чем у этой тощей Дашки. Перед вылетом видно как пропеллер крутится всё быстрее, по луже от вчерашнего дождя бежит рябь и вот её уже полностью сдуло! Чуть дрожат капоты,едва заметно... В полёте отчего то видно,как по багажной полке в салоне(полка была открытая) стелется струйкой туман - я так и не знаю, почему. На И-18 и Л-410 полетать не довелось, а вот на ATR-72 летел как то во Внуково - ощущения знакомые,почти как Ан-24! Хочется конечно, чтобы у нас были СВОИ самолёты, а не "иномарки".

@Ammolon

Жыл бұрын

@@Arty008 даааа! Ещё помнится, стоишь бывало у нас на остановке "ул.Патриса Лумумбы" и ждёшь трамвай в сторону горок. Тут в ночном небе над Казанкой появляются огни фар и вот из темноты на свет уличных фонарей выскочил весь Ан-24, сверкнув рядом освещённых иллюминаторов. Проскочил прямо над крышей ресторана "Акчарлак"(сейчас и его нет уже, снесли зачем-то) и скрылся за домами - аэропорт то в двух шагах. Через считанные секунды с той стороны слышен гул двигателей Ана, особенно когда лётчик реверс включил: "ИИИИИИИАААААААВВВВВВВВВ!!!!" И летали они очень часто - если долго стоять на остановке - ещё пролетит,следующий.

Thank you very much for this video! Blagoveshchensk is the city where my great grandmother was born🙂

@aviaclub28

Жыл бұрын

:)

Все же не перестаю удивляться тем, в каком состоянии некоторые местные аэропорты Дальнего востока. Чисто, все современно, даже багаж привозят и выдают в терминале, это удобно даже с отсутствующей лентой багажа. В некоторых аэропортах центральной России подобного класса - это роскошь. Что говорить, если в Ярославле аэропорт классом выше, а выдача багажа на привокзальной площади с тележки трактора.

@dimonbqs

Жыл бұрын

От Ярославля до Москвы 3 часа на Ласточке, так что там аэропорт вещь такая... факультативная. А у нас с нашими расстояниями без авиации никуда. И, смею Вас уверить, что так было очень не всегда. Терминал аэропорта Благовещенск строился больше 20 лет. Терминал в Зее тоже реконструировали не так давно (когда точно не скажу, местные тут есть, подскажут). А по ВПП аэропорта Дальнегорск в Приморском крае, где автор тоже побывал, я лично гонял на машине еще в середине нулевых. А вокруг коровы гуляли. Да что там говорить, если в конце 90-х - начале нулевых у нас врачи ездили на оказание ЭКСТРЕННОЙ помощи, например в Сковородино НА ПОЕЗДЕ. Самолеты/вертолеты не летали, бензина/керосина не было. Если не лень, посмотрите на карте, где Благовещенск и где Сковородино. Так что мы тут ребята закаленные. :)))

@olega7156

Жыл бұрын

@@dimonbqs Я прекрасно знаю расстояния в Сибири и на Дальнем Востоке, и в Сибири жил как раз в нулевых. Скажу Вам, многие аэропорты в центральной России даже региональные не работали. И согласен с Вами, что аэропорты в труднодоступных играют стратегическую роль. Что касается Ярославля, да, согласен, до Москвы около 300 км, и, действительно, до Ярославского вокзала можно доехать за 3-5 часов в зависимости от поезда. Но есть одно но. Причем здесь Москва? Из Ярославля люди летают и на Курорты, и в ту же Казань, Архангельск и Питер. И аэропорт все равно нужен. Московская авиационная зона очень перегружена и до недавнего времени, практически куда бы не летел, нужно было делать пересадку в Москве. И слава Богу, что стали развиваться региональные перевозки между городами. Так работают авиаузлы во всех странах. Например, в Америке расстояния между аэропортами есть и не такие большие, и люди все равно летают, поскольку появляется возможность сэкономить время на трансферных перевозках. В той же Европе это нормальная практика. Для пассажира Ярославля, летящего напрямую в тот же Сочи по цене, примерно такой же как из Москвы, я лучше без толчии спокойной приеду в аэропорт и улечу в Сочи, чем я буду ехать на машине, стоять в пробках, искать парковку, оплачивать ее т.п. Либо ехать на электричке, ехать на метро, потом ехать до аэропорта нужного. Это ещё на автобусе рублей 65-200, а если аэроэкспресс, то это 500 р. А это билет из Ярославля. В итоге то на то и выйдет. Был хороший пример: осенью прошлого года я летал напрямую из Череповца в Калининград - 2 часа и я на месте за такую же цену с багажом, какую предлагали АК такие как S7. И даже если я бы летел Победой из Москвы или Питера, мне нужно было либо прилететь из Череповца, либо приехать, и это вышло бы дороже. Поэтому, аэропорты должны быть везде. Сейчас время дорого, и комфорт должен быть.

@Ammolon

Жыл бұрын

@@olega7156 в Москве настолько перегружено, что они были вынуждены помимо трёх аэропортов ещё и в Жуковском открыть пассажирский терминал, хотя это военный аэродром.

@olega7156

Жыл бұрын

@@Ammolon в Москве и было 4 гражданских аэропорта, 4-й из которых был Быково, который позиционировался как аэропорт региональный и местных линий. Все, что требовалось, это модернизировать этот аэропорт, удлинив ВПП до 3 км и всю инфраструктуру с терминалом поменять. До Быково даже добираться ближе. И проще было там все организовать, чем в Жуковском. А для разгрузки МВЗ как раз и нужны прямые рейсы между городами, чтобы миновать транзит в Москве. Понятное дело, что в сравнении с 2000-ми пассажиропоток увеличился в разы.

@Ammolon

Жыл бұрын

@@olega7156 у нас в старом аэропорту в детстве на стенде с расписанием было написано "Москва(Внуково)". "Москва(Тушино)", "Москва(Быково)". Ну так это ж давно было,давно закрыли. Наш старый аэропорт тоже уж давно закрыли.

Спасибо что слетали в мой родной город! Прилетайте еще когда откроется новая впп и новый терминал!!))

@user-dl7zo5cm2h

Жыл бұрын

А что,в казахстанском Павлодаре есть метро?

@user-dl7zo5cm2h

Жыл бұрын

@@Artem-yr1nr понятно.

@aviaclub28

Жыл бұрын

@@Artem-yr1nr а причем тут Благовещенск?

@aviaclub28

Жыл бұрын

@@Artem-yr1nr чел ты чего, у нас даже трамваев в помине не было, Благовещенск в котором я живу находится далеко от Украины

@sergey_gorin

Жыл бұрын

Комменты сумасшедших? )))

Aurora livery looks quite nice. I love these reports!

Хороший подарок на мой день рождения-это ваш новый ролик Виктор:)

@poletme

Жыл бұрын

С днём рождения! 🎂

@funtifnaf6204

Жыл бұрын

​@@poletme большое спасибо🙏

Nice videos. I like them. Greetings from France.

Muchas gracias por permitirnos conocer regiones novedosas y maravillosas.

Gosto muito de suas viagens em turbo hélice, helicóptero e trens pela grande RÚSSIA. PARABÉNS!

Спасибо Вам! Приезжайте к нам ещё 🤗🤗🤗 Весенний привет из Благовещенска на Амуре ❤

Вы заняли удачное место в самолете - виден и двигатель, и шасси.

Привет! Я тоже был в Зеи но полетел я оттуда на л410

I don't know how you manage this small planes with your long legs:) Happy landings Poletme! Thanks.

Очень интересно! Спасибо❗

Мне очень нравятся ваши видео! Спасибо за то что стараетесь для нас снимать такие красивые видео!

Хороший видеоролик. Красивые виды на Амурскую область.

Спасибо большое за очередной ролик было очень интересно

Эх круто, а я даже и не знал что автор в нашем городе дважды побывал)))

@aviaclub28

Жыл бұрын

О, ты из Благовещенска)?

@user-sn5mg1ew1g

Жыл бұрын

@@aviaclub28 да я думаю нас тут не мало)))

Там девушка была....такая счастливая!!!!

О, на RA-67256 летел в январе прошлого года из Хабаровска до Благовещенска. Кстати, на месте 16А, с которого автора девушка выгнала. :)))

Me gustan tus videos, miré los que hiciste en Argentina. También me gustaron los que realizaste en Rusia en los Antonov A N 2, te comento que aquí cerca en la ciudad de Carlos Casares ay un AN 2 ,es muy lindo. Te saludo desde Argentina

Looked like it is real winter out there ! 🥸

Огни Хэйхэ так заманчиво горят ;)

Fantastic View! I am curious why the Zeya river can remain unfrozen in winter.

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

Чуть выше по течению плотина зейской гидроэлектростанции.

@richieqian1491

Жыл бұрын

@@user-eo2ed2kr5m Thanks!

@RezkoV

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/aZ6qxq96gdifm8o.html on time-code 31:40 that hydroelectric dam and then the beautiful pheasant bird

26:40 Ооо, даже в Тынду что-то летает... Как все изменилось, 50 минут и ты в Благовещенске, не тратишь пол дня.. Когда я ездил в Зею, нового терминала не было (было только здание справа). И ракеты не было..

Отличный полёт

Really awesome video!

Amazing as always

The Dash 8 Q400 is an excellent turboprop. Bizarrely, in the last couple years it's been phased out by AirBaltic, Austrian Airlines, LOT Polish Airlines, and now Horizon Airlines. (Horizon is an American regional airline that flies services for Alaska Airlines.)

@user-ei8kp7ev6r

Жыл бұрын

А почему? Может слишком шумный или какие то другие причины?

@frederickmoller

8 ай бұрын

It's the main plane flown from Timmins Ontario, Canada ( My home town) to Toronto Canada, operated by Air Canada and Porter Airlines.

Good journey to aviation..

Спасибо за видео

Nice video,thanks.

Хотел предложить слетать в Томскую область. Там летает компания СИЛА на Л 410 и ан 28. В город Кедровый и село Новый Васюган. До недавнего времени в город Стрежевой из Томска летал ан24/26 Ютейр. А теперь летает Красавиа на ATR 72. А Стрежевой рядом с Нижневартовском (ХМАО).

@poletme

Жыл бұрын

СиЛа же вроде больше не летает в Томской области?

@user-xo9lh9xl1f

Жыл бұрын

@@poletme, уто чнил. Да не летает больше.

В Чару слетай из Читы. Посмотришь чарскую пустыню, реально пустыня площадью 12×6 км, красивые горы Кодара

👌👌👍👍🤗🤗

До Хабаровска пожалуйста продолжение!

В Магнитогорске ни разу не были))

28:35 кстати, интересный факт, что с набережной Благовещенска на другой стороне амура виден китайский город Хэйхэ!!!

Большой лайк Дашка как обычно в своем стиле Аврора хорошая компания но чуть дорогаватая

Велосипедные переключатели скоростей Shimano не в честь того города назвали?😊

О, новое видео

В Улан-Удэ на SSJ 100 или А319 из Благовещенска? А из Улан-Удэ дальше куда полеты ?

@poletme

Жыл бұрын

На А319, с Улан-Удэ на Ольхон летал.

Блин, Дашка. Топ самолет.

1981-1983 СА КДВО Екатеринославка - Зея, взрыв армейских складов, сбор разлетевшихся боеприрасов в полях и сопках .Одесса.смотрит.

Судя по заявленному колличеству мест, в количестве 70, шаг кресел шире, чем на бортах Qazaq air - у них вместимость 78 пассажиров.

@user-ww8mm5rv3n

Жыл бұрын

Как бы не все 90). Еле залезешь на место у окна, колени довольно сильно упираются в впереди стоящее кресло.

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео, будут ли полеты в ЯНАО?😊

@poletme

Жыл бұрын

Видео с ЯНАО уже были на канале. Когда будет новая поездка к вам, не знаю.

В отражении стекла стойки регистрации можно было немного рассмотреть лицо автора канала)

@poletme

Жыл бұрын

Лицо автора канала периодически светится в соц сетях, да и в некоторых видео есть.

Ан-24 надежный самолет

Стробоскопический эффект шикарен! (стоящий винт)

@OctavianLevintsa

Жыл бұрын

да, на 12:25 я тоже обратил внимание. Интересно, это только на камере такой эффект, или в реале тоже наблюдается? (я на винтовых не летал никогда, только на реактивных)

@1971EFN

Жыл бұрын

@@OctavianLevintsa только при съёмке.

Китай прям сильно заявляет о себе на другом берегу)))))

@alexandrstacenko3888

Жыл бұрын

...и не только "на том берегу".....)))

@user-wn4eo5yk9l

Жыл бұрын

Что Китай заявляет? Не понял.

@phonkbezbab

Жыл бұрын

@@user-wn4eo5yk9l очень яркая иллюминация

wonderful bro love from lahore pakistan

Судя из расписания в аэропорту Зеи и из скриншота с flightradar24, номер данного рейса HZ 4703, а в описании к видео указано HZ 4702.

@poletme

Жыл бұрын

Спасибо, исправил.

17:37 видны прямые линии неизвестного происхожния, которые характерны для всего Дальнего Востока и Сибири. сохраняют свою прямолинейность независимо от рельефа. чуть ранее хорошо видет неровный рельеф этих линий

@poletme

Жыл бұрын

Что там неизвестного? В большинстве случаев это газо и нефтепроводы.

@RezkoV

Жыл бұрын

@@poletme не слышал про такие в Забайкалье

@poletme

Жыл бұрын

@@RezkoV ЛЭП в Забайкалье уж точно есть...

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

@@RezkoV В Амурской области есть нефтепровод ВСТО и газопровод "Сила Сибири"

@RezkoV

Жыл бұрын

@@user-eo2ed2kr5m но это явно не он.

Are you shooting with Galaxy from the airplane?

@poletme

Жыл бұрын

Yes.

Excellent video and my congratulations to the flight crew. I am a Pilot and appreciate their skills. It seems very sad and strict conditions for all ,Crew & Passengers. Hostile terrain & grim faces all round. No joy or emotions ! God bless you all .🥲

@Michael-zp8fz

9 ай бұрын

You should know that Russians don't smile for no reason. It's considered shallow. It doesn't mean that we all are grumpy and sad. And this terrain is not that hostile as you think. As a Siberian resident, I love winter and snow and low temperatures.

При крейсерской скорости 600 км/ч, 364 км за 1час? Он медленно летел?

@kotov7144

Жыл бұрын

Крейсерская скорость на эшелоне,( набор, снижение -) да и расстояние вроде больше.

@user-ue2ik2sz4j

Жыл бұрын

это block time, закрыли дверь-время пошло, открыли дверь_ время остановилось)

Разбег такой короткий

Полет интересный,как всегда.Только мне чуть чуть не хватило пейзажей с борта самолёта,т.к.полролика показывали левый пропеллер левого двигателя самолёта.А так все супер,как всегда.Спасибо,Виктор Иванович,за видео.На той неделе у вас,как я понял,по плану Улан-Удэ.А вы туда летели из Благовещенска? И второй вопрос-когда мы увидим продолжение турецкого цикла ваших полетов? Заранее вам благодарен.

@poletme

Жыл бұрын

В субботу выйдет ролик с рейсом Благовещенск - Улан-Удэ. Турецкие видео продолжу выпускать после моего возвращения домой, они будут выходить по средам.

@user-dl7zo5cm2h

Жыл бұрын

@@poletme понял, спасибо.

Как вы видео снимаете на телефон или на видеокамеру?

у местных есть внегластное разрешение на посещение приграничной стороны (хейхе)? а то как обычно, шуму было много когда мост строили...

@poletme

Жыл бұрын

Оно вроде как есть у всех граждан России. Только до сих пор не отменены ковидные ограничения.

В а/п Зея интересный уголок с винтажной техникой, продают?

@poletme

Жыл бұрын

Нет, что-то типа выставки.

Какие плани у вас плани после Благовещенска?.

@poletme

Жыл бұрын

Через неделю выйдет видео с полётом в Улан-Удэ, а сейчас я в ЮАР. Ежедневно публикую фотки с полётов в телеграме и инстаграме.

Сколько раз замечал, чем меньше город или что-то в этом роде, тем больше драмы насчёт запрета фото или видеосъёмок. И всегда один вопрос: чего вы боитесь в своих городках???? Ни в одном большом городе никто ничего не боится и не запрещает, да на тебя даже внимания никто не обращает там, а тут самолётик со снегом запрещают снимать. Смех и горе от ума! Спасибо за видео, В.И. 😉🤝🏼✈

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

Поправка.Не в городе,а в аэропорту

@kotov7144

Жыл бұрын

Ну,это придумали не сами работники аэропорта,вопросы к руководству пишущие инструкции.

В каком месяце это было снято? Такой снег😮

@poletme

Жыл бұрын

В феврале.

хороший полёт! Как, кстати, Q400 в сравнении с ATRом?

@poletme

Жыл бұрын

Особой разницы нет, но атр мне почему-то больше нравится.

@user-ue2ik2sz4j

Жыл бұрын

Q400 получше будет), даже с саабом может по скорости потягаться)

@peysik5645

Жыл бұрын

@@user-ue2ik2sz4j скорость пассажиром не ощущается, а как насчёт шума? На Q400 активная система шумопонижения стоит - она помогает как-то ?

Видео класс куда дальше полетишь

@poletme

Жыл бұрын

В Улан-Удэ.

Как всегда всё "издато снял.

Подскажите пожалуйста а на какой высоте выполнялся полет?)

@poletme

Жыл бұрын

7600.

Clean air ports Jul travel The newly released civil aviation travel rules have thrown Japan's aircraft project into the trash. In short-haul flights, Bombardier and ATR-type aircraft stood out with their flight operation and investment costs. I couldn't get on a bombardier, but I could see it with these videos. Thanks.

@frederickmoller

8 ай бұрын

I love them, but NOT happy with them as I prefered it when De Haviland was the manufacturer...I'm an Anglo Canadian citizen who is 100% anti Quebec and 'everything' manufactered in that 'Leach to Canada' province!🤮

:)

А из Читы в Чару попробовать слетать?

@poletme

Жыл бұрын

Очень интересный вариант!

Отличное видео. Какое крепление для Гопро вы используете, что на камеру никто не обращает внимание?

@poletme

Жыл бұрын

Никакого. У меня есть подходящая по размеру петля в лямке рюкзака.

Дальше куда ?

@poletme

Жыл бұрын

Через неделю будет видео с полетом в Улан-Удэ.

А почему расстояние 364км самолёт преодолевает за 1час??? Возникает закономерный вопрос. С какой же скоростью он тогда летит? Ведь скорость турбовинтового самолёта должна быть как минимум около 400км в час.

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

На взлете самолёт разгоняеся,при посадке скорость снижается.Ну и с учётом маневрирования на взлете и посадке расстояние будет немного больше.

Salom man odil

Спасибо, ждём ролики из Капской колонии)

Тот самый я с Берегового

А на что снимаете?

@poletme

Жыл бұрын

Samsung S21 и GoPro 11.

If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 My social media: Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/

Видел каких животных во время полёта ? Не высоко вроде летели.....

@poletme

Жыл бұрын

Нет, никогда не видел с самолёта или вертолёта животных в России.

@alexandrstacenko3888

Жыл бұрын

@@poletme Понятно .... Спасибо!

@alexandrstacenko3888

Жыл бұрын

А я водитель грузовика...в Германии. Езжу по Европе....так я много и часто вижу ... Но гут! Всего хорошего и удачи! Будем ждать новых видео от тебя!🤝

Привет сними пожалуйста видео Сомолёт Аэрофлот вопще любой

@aviaclub28

Жыл бұрын

Чел, видео про Аэрофлот уже присутствуют на канале , можешь посмотреть если интересно

А почему Зея не под льдом?

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

Ниже плотин водохранилищ часто так

@dimonbqs

Жыл бұрын

Это сразу за плотиной Зейской ГЭС. Дальше, ниже по течению все под льдом.

@kotov7144

Жыл бұрын

​@@user-eo2ed2kr5mрека замерзает где-то в 30- Ти км от города,ГЭС стоит, течение.

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

@@kotov7144 знаю

@kotov7144

Жыл бұрын

@@user-eo2ed2kr5m извините, ответ не Вам был адресован, ошибочно.

Дальше вы куда?

@poletme

Жыл бұрын

В Улан-Удэ.

Выходные двери смажьте, входная группа аэропорта, блин)

نأمل منكم وضع اسم الدوله في أول الفيديو بالعربي او بالانجليزي

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

Россия.Это на русском

I think you need to look at the fleet numbers again.... you didn't include the Q400s!

Когда уже на наших линиях появятся наши Ил-114?

На Ан-2 было эпичнее.

Да,с кукурузником не сравнить!Больше не испытывай судьбу,летая в мороз на биплане!

12:24 по 12:34 отказ левого двигателя:-)

@MyAleksey76

Жыл бұрын

отказ камеры ))) не успевает за частотой вращения

А разве можно,вот так взять и занять не своё место в салоне?

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

Если много свободных мест удивительно было ,если бы нельзя было

С этими самолётами большие проблемы.

Шумновато по моему... На нём же система шумоподавления установлена.

Епаный стыд, неужели я живу в такой жопе...(((

Меня такие пассажиры занимающие не свои места взывают сострадание)

@MyAleksey76

Жыл бұрын

не специально же. По неопытности бывает

Он очень дорогой самолет от 22-35 млн баксов, нах он нужен

порадовала выставка Советских вещей в аэропорту. Огорчило: 1) Для чего запрещать фото- и видеосъёмку в аэропорту? Что это за ничем не обоснованные запреты? 2) выгрузка багажа вручную и таскание его с улицы в открытую дверь, когда на дворе мягко говоря не май месяц... 3) ну и - сколько ещё у нас будет летать эта иностранщина, когда будут наконец наши Ил-114 ?

7:55 - покрышка внутреннего колеса изношена сверх всех лимитов. Самолёт взлетел нарушая все правила и законы бесопасности

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

А лимиты какие?

@reginaldxxx24

Жыл бұрын

@@user-eo2ed2kr5m там глубину даже ввиду отсутствия канавки нельзя проверить.

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

@@reginaldxxx24 Я вопрос задал-какие лимиты ,где прописано? По-моему,ты нормативы износа авиационных покрышек не знаешь

@reginaldxxx24

Жыл бұрын

@@user-eo2ed2kr5m В AMM всё стоит. По моему вы не верите AMM

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

@@reginaldxxx24 Вот и процитируй и расшифруй,что такое АММ.