Машине почти 45 тыс км пробега, а цена 4,3 млн руб только стартовая цена аукциона и это без таможенных пошлин, сборов, лаборатории Глонасс и доставки. Какой смысл везти этот автохлам в Россию и платить за него деньги? За 3,8 - 3,9 можно купить на гарантии новые и более технологичные: Exeed RX, Changan UNI-K, MONJARO

сколько под ключь в РФ,такой вариант??

@ProAvtoKorea

Ай бұрын

К цене авто плюс 1,2млн в Владивостоке

@rwsb1257

Ай бұрын

@@ProAvtoKorea Ну и кому в здравом уме нужен 3-х летний автомобиль с пробегом 45 тыс км, если он конечно не скручен и не в угоне (что можно будет узнать только по косвенным признакам со спец оборудованием и при постановке на учет в ГИБДД, т.к. база угнанных авто есть только у Интерпола) за 5.5. млн руб + доставка до региона и Глонасс? Удивляет, что в России ведутся на эту херню и видимо самые богатые люди в мире с доходами выше чем в Китае, США. ЮК, Германии и Англии.

@ProAvtoKorea

Ай бұрын

Деньги есть только у людей с хорошо работающим мозгом, и человек который планирует купить авто со всеми расходами более 60$ относится к этой категории! Не надо писать херню! Перед тем как выкупать, авто пробивают по Vin чтоб не было потом сюрпризов при оформлении док. на экспорт. На некоторых Корейских авто бывает что на шильде указан только год выпуска а месяц не указан. Чтоб вписаться в льготную таможенную ставку от 3 до 5 лет и быть уверенным все авто пробиваются. При съёмки всегда показываю спидометр чтоб клиент видел реальный пробег. Вы возможно не знаете но в Ю.К за скрученый спидометр и тем более угон сажают, причём надолго!!! Игра не стоит свеч, любой хоть мало мыслящий на это не пойдёт, здесь не работает выражение кто не рискует тот не пьёт. Корейцы в этом плане очень дотошные, президентку свою посадили. Ну да ладно уже понесло не в ту сторону😅 Вы лучше напишите в какой салон идти за новыми техногиями по хорошей цене)

@rwsb1257

Ай бұрын

@@ProAvtoKorea Прежде чем писать по-русски, правила русского языка необходимо выучить - это во-первых. Во-вторых, херню пишите вы и мозг у вас работает не очень судя по вашей портянке.. Причем ту корейцы? Вы что девочка на рецепшне в автосалоне? Вы либо притворяетесь и сознательно пишите не то и не о том, либо не разбираетесь.. VIN где пробивать будете, по какой базе? Кто вам доступ к базе Интерпол даст? Кто заявит об угоне в стране где покупалось авто? Заявят, когда его уже вывезут из страны и он пересечет границу. С машиной все в порядке, она в лизинге, хозяин (лизингополучатель) перевозит авто через границу, делает документы: договор купли -продажи (инвойс), поддельный ПТС (например, в Германии это не проблема) и через вовлеченного таможенника ввозите авто. Автовозом везешь как транзитный с растаможкой в России или растамаживаешь в странах ЕАЭС с доплатой в России. Например "китайцев" везут через Киргизию, "американцев" через Грузию, немцев" через Беларусь. Видимо только для вас новость, что в Киргизии , Беларуси и Грузии есть умельцы, которые за $ 300 почистят пробег на авто. Понятно, что с 1 апреля 2024 новые правила по растаможке, поэтому в странах ЕАЭС таможить невыгодно, но только если это не криминальная схема, где можно и переплатить с таможенной пошлиной, схемы переключили на Россию. Такие случаи сейчас участились в России, особенно с авто из Германии и США. Далее, при обнаружении авто в базе Интерпола, а это может произойти как при первичной постановке авто на учете в России или спустя определенное время, когда авто появится в базе Интерпола (например, вас остановили для проверки документов на посту ДПС), ГИБДД ставит авто на штраф стоянку и возвращает авто собственнику через Интерпол. Несмотря на санкции, все каналы межгосударственного взаимодействия в области полицейского сотрудничества работают и тогда останетесь вы и без авто и без денег. А если вы болван и чего-то не знаете, то кто же в этом виноват - "сам дурак"! А судя по вашим словам, если вы не понимаете какие схемы работают в автобизнесе и и не понимая риски своей деятельности, с вами опасно иметь дело. Но я думаю все вы понимаете, но лукавите, не хотите признавать обратной стороны покупки авто за границей.

@ProAvtoKorea

Ай бұрын

@@rwsb1257 Уважаемый успокойтесь, ну что Вы как чайник закипетились болваном обзываете. Ведите себя как взрослый человек с хорошо работающим мозгом, мы ведь дискутируем так сказать в обществе))

Ауди Q5 и Q7 - это недоразумение ауди, с проблемными и дорогими в обслуживании узлами ходовой. Они как раз начнут лететь к 50 тыс км, вот еще сразу 200 тыс на замену амортизаторов и комплектующих готовьте.

Вся драная, резина в микротрещинах. Отлично берите. Клоун.

@ProAvtoKorea

Ай бұрын

Уважаемый тебя родители плохо воспитали? Зачем обзываешься?! Аяяй

И без пневмо. Отстой

@ProAvtoKorea

Ай бұрын

Лучше пешком😂

@rwsb1257

Ай бұрын

@@ProAvtoKorea Альтернативы подержанным автомобилям из Кореи, Китая, Сша и Германии нет? Вы в роль спасителя всея России записали и уверовали в это? В России автомобили не производятся? Как вы прогарантируете, что авто не в лизинге и не ввезен по схеме в Россию. Это можно будет узнать только в ГИБДД при постановке на учет. Вы это не прогарантируете, на таможне это не узнают никогда, у них нет доступа к базе Интерпола. Зачем нужны эти приключения, когда можно прийти в салон и купить новый китайский авто на гарантии?

@ProAvtoKorea

Ай бұрын

@@rwsb1257 Уважаемый о чём Вы? Я говорю только о том что в Корее осталось мало машин надо брать пока есть. Иначе придётся двигаться на новеньких авто из поднебесной

@rwsb1257

Ай бұрын

@@ProAvtoKorea Чудной вы человек, честное слово. Истина в цифрах, считать все умеют, тут сову на глобус не натянешь. Кстати, про думающих людей с хорошо работающей головой с 60 тыс в кармане, так вот этот человек минимизирует для себя риски до минимума и выберет для себя легальный разумный вариант, не изобретая велосипеда.. В крайнем случае сам слетает или отправит своего помощника в Германию, Корею, Китай или еще куда-то, купит в салоне новое авто, которое ему хочется, загрузит на автовоз, договорится с таможенным брокером, который оформит ему все необходимые документы. Я лично так бы и сделал, если бы желал автомобиль европейского бренда, но какой смысл везти старое дерьмо среднего класса с пробегом, не ясно. Надо адекватно реагировать на сложившуюся ситуацию и выбирать разумные решения- покупать новые авто в России из тех брендов, которые представлены на российском рынке или покупать б/у которые ты можешь проверить в России на месте обратившись к специалистам, которым доверяешь. И чем плох китайский автопром? Это корейский автопром передовой что ли? Китайцы уж точно впереди корейцев по комплектации, дизайну и технологичности,