Если бы все мастера у офицалов были как ты я бы только у офицалов обслуживался!!!уважаю молодец!!!

@user-ub5et2kr7n

Жыл бұрын

Меня цены у официалов убивают. Были бы % на 15 подороже, брал бы там. GATовская промывка движка в VW стОит 1200 р, а екзисте 250-300.

@angspb78

Жыл бұрын

Не думаешь, что он это только для контента долго делает, а не на камеру все по быстрому

@arman4438

Жыл бұрын

@@angspb78 нормо часы же есть, надо укладываться, поэтому побыстрому надо в любом случае

Накипело у Дэнчика)) Хороший специалист не пройдет мимо не смазанной гайки))) Удачи тебе, чтобы все было в ёлочку)))

Денис, дай Бог Вам здоровья! Спасибо!

Дай Бог Здоровья Тебе. Надеюсь мне будут попадаться только такие Люди как Ты! Красавец! С Богом!

Благодарю, обьясняешь подробно без распальцовки), и про автопром в точку, молодец, приятно слушать

Дэн, сейчас таких слесарей, с большой буквы, с таким отношением к авто и своему делу, очень мало. Есть порядок выполнения работ и если его нарушить(сократить, ускорить), то качества уже не жди, делаю сам, поэтому знаю. Уважуха тебе таким как ты.

За быстро-качественно - Молодец! Именно по этому стараюсь сам обслуживать свой автомобиль!

50 тыщ пробег. Ни разу пробку не менял. 5 лет машине. Откачиваю

Все бы механики так работали! Молодец, Денис. Здоровья.

Ден, спасибо и лайк за полезное видео!

Согласен. Либо быстро, либо качество.

Ждем скорейшего возвращения к любимой работе!!!

Спасибо за ролик!

Привет у меня 1 раз загорелась лампа долил и потом постоянно контроли просто. За 90 тыс. Меняю каждые 7.5 тыс. Расход 300г на 10 тыс. Используя ман и старую пробку течи нет главное чтобы кольцо впорядке было.

В Екатеринбурге дилеры теперь запчасти отдельно не продают, только при прохождении обслуживания. Если по воздуханам на CWVA их делает Питерский BIG , он и лежит в оригинале.

@user-ds4cl9wj6p

Жыл бұрын

В Краснодаре также у дилеров

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

В РБ тоже не продают .

💪🔥 спасибо Денис!

Спасибо, один в один описал мастеров в Минске на Фелокт-Сервисе. Ездил к ним даже после окончания гарантий. Прикинул по ценнику - запчасти я бы смог купить не намного дешевле, а т.к. машина не гарантийная - скидка на работы какая-то была, получается платил только за работы. Да и на тот момент были проблемы с гаражом и ямой. Кажись это 4 ТО по замене масла. Приехал по записи, сдал машину и остался ждать и пить кофе (сказали 1,5 - 2 часа замена масла). Т.к. у меня стальная защита (не заводская, но у диллера установленная), за снятие/установку берут дополнительно деньги. В общем зовет меня менеджер-приемщик и говорит, что надо закладные менять, резать болгаркой т.к. не откручиваются и ставить новые. Я возмутился сначало, что машине не 10 лет, что там заржаветь могло... Меня отвели в ремзону, мастер стал показывать эти закладные, объяснять что резьба замялась, а т.к. зима и с машины капало - не стал лезть под нее, согласился на замену. В общем взяли денег за "удаление" старых закладных и за новые закладные. Через год полез сам менять масло и увидел, что закладные старые ржавые, одна резана болгаркой. Вот и вопрос: бабки за снятие/установку защиты берут, а смазать гайки/шпильки не могут у официального диллера! Новые закладные не поставили, а денег сняли! В это же ТО перелили масло и как Денчик сказал: слили большой струей. Масло после 20 км чернющее, как- будто не меняли и выше максимума. После этого я к ним не езжу! Как-то на следующий год звонили из колл-центра, приглашали на ТО, я все высказал про их сервис, больше не пристают! Из Московкого центра, где авто покупалось, в течении лет 5 раз в год звонил менеджер и просто интересовался как машина, доволен ли я, хотя и понимал, что из другой страны и на ТО к ним не поеду- просто приятно было)).

@user-yq4rf7hc8x

Жыл бұрын

Вам просто не повезло с механиком и были вы, судя по всему на куприянова. Не все механики на фелокте такие. А есть работы, которые делаются не дороже гаражей. И что плохого, что масла налили по максимуму?

@maxval8468

Жыл бұрын

@@user-yq4rf7hc8x Я к официальному дилеру приехал или в казино поиграть повезет/не повезет? Масло выше максимума налили (наверное не страшно). Черное масло после 20 км (столько проехал после ТО и потом стал проверять у дома) - в бензиновом авто масло светлым около тысячи км (даже вроде больше) остается (в дизеле почти сразу темнеет вроде, но тоже не чрез 20 км). По разным источникам в двигатель при замене 3,6-3,8 литра входит. Поднял заказ-наряд - 3,6л писал Фолокт. У меня при смене масла (с поддомкрачиваниями с разных сторон и сливом неспешным) заходит канистра 4,0 литра (это как раз максимум по щупу) разных производителей пробовал (т.е. канистры разных производителей, разных партий, разных годов). У меня тогда вопрос, если у меня в заказ-наряде написано 3,6 литра - сколько не слили старого масла, раз оно выше максимума? Или мне взяли и залили 4 и больше литра добрые мастера, а я заплатил по норме 3,6л??? Не один официал не дает возможности стоять в 5-10 метрах и наблюдать за процессом - вон за дверь и можешь в окошко наблюдать (очень удобно и все видно - сарказм)

@user-yq4rf7hc8x

Жыл бұрын

@@maxval8468 "рулетка" работает всегда и везде. Это касается и гаражей, и сто , и дилера в том числе. Человеческий фактор никто не отменял. Насчет последнего абзаца могу сказать , что вы не в теме. У нас на притыцкого 60 (пока еще) можно стоять хоть в метре от автомобиля, а некоторые клиенты даже лазят под автомобилем. Но скоро эта лавочка может закрыться. Насчет черного масла сказать ничего не могу, но у дизеля , который уже нормально поездил, оно чернеет быстро.

Денчик, привет! Полностью согласен. Как говорит мой отец врач: «Не нужно идти на поводу у пациента!» 😀

Хорошему механику,хорошая вода🖒 СПАСИБО!

Я колечек на пробку купил по 4р -50штук. Они по ГОСТу маслостойкие. Есть контора в Подмосковье. И все отлично. Сейчас вообще через щуп насосом меняю и не парюсь

Молодец , жил бы в Краснодаре ездил бы к тебе в мастерскую , но не к дилеру

Золотые слова. Про скорость выполнения то.

Денчик, крутой чувак, купил свечи две отрыгнули контрофакта очень много.

Отличное видео.

Сам работаю на сервисе уже более 10 лет, лучше заводских деталей нет. И считаю что не стоит их менять без необходимости,а что завод рекомендует это всё развод маркетологов. Тогда и масло нужно менять раз в 15 т. Км как рекомендует завод.

поддон открутить и всего делов)) тоже не знаю где брать эти пробки теперь, Денис ждем видео когда соберешься с мыслями.

Спасибо за рассказ и показ …. Я тоже такого мнения, что пробка/фильтра оригинал (Манн) должны быть. На али народ мешками покупает «оригинал» пробки и фильтра.

Хороший механик -редкость.Все больше "сервисмэны".

Дэн, приветствую! Пайка на пробке облой называется. Остаётся после пресс-форм....

хорошему механику, отдых на море👍

Сейчас вопрос с запчастями не прост. Да, можно занять позицию, что лучше переплатить. Масляное ТО на czda в этом случае обойдется около 10 т.р. Причем дилер уже не панацея - они тоже стали ставить непонятно что даже отдаленно не похожее на оригинал. Нормальное ТО будет стоить около 20 т.р. Со свечами - 35 т.р. И это если тебе повезло и твой пробег в год около 15 т км и твоему авто 2-3 года. ТО 60 на тот же Кодиак обойдется около 80 т.р. А это 2 среднемесячные зарплаты в нашем городе. А если добавить колодки, то цифра уйдет за 100 т.р. И в нынешних условиях это выглядит уже как роскошь. Поэтому и ищет народ как сэкономить. Где можно подужаться. Не Манн, а Фрам. Не ВАГовское масло, а Лукойл. Контитеховские ремни. И свечи НГК. Равенол в ДСГ. И вот уже цифра за то кратно становиться меньше.

@user-gr5mv3sw6m

Жыл бұрын

Если не можешь содержать машину, надо купить ту, которая по деньгам. Нечего пантоваться если нет денег.

@user-lj2ip9lb3e

Жыл бұрын

Дилер не поставит откровенный левак. Да, может расходка будет неоригой, но не подделка. Плюсом гарантию на работы и запчасти у официалов ещё не отменили. А если нет денег на содержание - пересаживайся на что-то более бюджетное.

@Cesar1k

Жыл бұрын

Ну если че Лукойл до событий поставлял на конвейер свое масло (как там щас уже хз), и как известно ваг не делает масло. Контитеч (континенталь) ремни так же лежат в оригинальных коробках вага, как и фльтры МАНН/мале-кнехт могут лежать в ориг коробке, те же колодки АТЕ и т.д. И уже даже на этом можно не плохо сбивать цену, главное чтобы это были оригиналы этих самых фирм (Континенталь, ман, ате и прочее) а не паль.

@yuriibarynkin5213

Жыл бұрын

@@user-gr5mv3sw6m тупейшая позиция, человек покупал машину в одних реалиях, с другими ценами на обслуживание, а потом, в один день всё изменилось. Поэтому говорить о замене авто просто глупо, кто готов был тратить на т.о. 50-100 тыс. руб., ездят на бмв и мерседесе.

@user-gr5mv3sw6m

Жыл бұрын

@@yuriibarynkin5213 по моему тупейшая позиция тратить на ТО последние деньги или брать кредит. Надо подстраиваться под ситуацию или зарабатывать больше или менять машину.

Правильно Ден мыслишь: как только фильтр похож на оригинал, но им не является или оказывается «дешёвым аналогом» это всегда говно. Всегда, без исключений. Потому что гигантам фильтростроения (таким как Mann) для достижения нормативных характеристик часто недостаточно идеальной геометрии и материалов, им приходится использовать спец. пропитки. Смотрим аналоги - у них «всё в порядке» и без пропиток. Чудо!)

Денис, красавчик!💪 все те видосы помню😄, где ты про пробки показывал и ту тупую тётю, что она сотворила с коленом🤦‍♂️, пили дальше видосы, ТАО ТАУРЕГ😄👍🤝

@user-xr2cy8nb3j

Жыл бұрын

Забыл на суть видео сказать, сам обладатель CZPA, так вот, думал тоже дилера объехать в меж сервиске, и задумался, спасибо твоему обзору, вообщем доверяющим парням доверил, вакуумом убрали масло и в перед, кстати, если не трудно, ответь, можно так поступить на межсервисном интервале?

Побольше бы таких механиков

Ден,привет. На руках 2 пробки - из 2019 и 2022 года. Качество кольца на пробке из 2019 намного кашерней, она мягкая до сих пор. Литьё пробки из 2022 более грубое, облой торчит, НО ни одна не пропускает течь, не может быть такого что производитель поменял процессы производства?

Красавчик.

Привет тебе Денчик из Ставрополя. Сделай замеры этой оригинальной резинки по диаметру и толщине,а мы купим эти резинки

Дэн красава🤝💪🤟. Профи в своём деле. А есть видос по замене цепи грм шкода А7 1.8 и ориг артикулы комплектующих, по их замене? При многом благодарен✊. Ровных дорог, полного бака😉

Хоть в Краснодар переезжай со своей Октахой) респект

8:10 , всё верно, в зависимости от матора и год производства, ваг прописывает замена кольца либо вместе, тоесть не ошибется тот кто заменит каждый раз на новый оригинал либо феби и выше... Но правильнее всё-таки будет каждому владельцу вага пробить свой вин на ервине, и скачать изучить тех документы, тогда поймёт каждый хороший сервис по технологии или чисто на количество работает.

Дэн, подскажи сколько стоит то-8 у тебя на двигатель cwvb.? С заменой ремня ГРМ.

Жаль что я в другом городе, я бы только к тебе на ТО катался бы😉

Быстро, качественно, недорого!!!! Выбери 2.

Переберал как то мотор на. А7 1,8, решил пробку поддона поменять, подтекала, в итоге два дня машину не мог отдать, одна текла ручьём, заказал у другого поставщика, тоже самое, в итоге поставил родную и отдал.

Я на шкоде А5 1.8 tsi через щуп всегда масло откачивал 210 тыс пробежала, так и продал, с мотором все ок)

Ден расскажи про ориг картридж масляного фильтра для дизель 2.0 ? Буду очень признательн. !!!

Денис, добрый день! Уровень технологической культуры и степени отвнетственности персонала технических центров неуклонно падает, механики работают "на отстань! как платят, так мы и работаем"(ты - счастливое исключение из этой тенденции). Приведу свой невесёлый пример: у меня Рапид 2019 г. с движком CZCA 1,4. На ОД "Моравия Моторз" в Белгороде ТО стоит дорого, я проходил обслуживание авто в мульти брендовом тех центре "Автомолл Белгородский", менял у них масло раз в 10 тыс, да проходил ТО2 и ТО3, цены у них демократичные от ОД. После замены масла 46400 км в марте у меня потекло масло через пробку слива, случилось это на 51250 км и через 2 месяца. Пробку заменили на Febi 15374, масло долили 1(!) литр. На 54 тыс км я решил поменять масло и уже поехал к "официалам" и что там выяснилось...барабанная дробь!!! Эти мудаки с "Автомолл Белгородский" ставили мне с начала обслуживания в их сервисе пробку от VAG с номером N90813202 с жёстким кольцом вместо положенных на движок CZCA N90288901 и N0138157 , и не оригинал, а аналог JP Group1113800100, как подобрали манагеры по подбору. Тянули пробку не "динамиком", а "от души", из-за чего повредили(продавили) плоскость прилегания пробки слива на поддону двигателя. Далее выяснилось, что в двух масляных сервисах вообще пробку не меняли(!), так как её не было в заказ-наряде. Получается, что ставили старую пробку и тянули "от души". Я готовлю претензию в адрес руководства этого "мультибренда" на замену поддона, где не могут подобрать правильно расходник по каталогу оригинальных запчастей. Кстати, когда я был на "масленке" у ОД, механик мне сказал, что эти пробки не подходят моему движку и пожертвовал правильное колечко, а пробку подобрал из ранее снятых, за что ему спасибо. Так что, Денис, я рад, что остались такие добросовестные механики как ты, продолжай делать свою работу на том же уровне добросвестности и грамотности, как и ранее. Всегда смотрю с удовольствием твои видео.

@user-lj2ip9lb3e

Жыл бұрын

Типичный пример поговорки "кроилово ведёт к попадалову". Всё сэкономленное будет потрачено на новый поддон и работы по демонтажу\монтажу.

@user-yv9hg5vy4t

Жыл бұрын

@@user-lj2ip9lb3e, так если бы только поддон! Движок можно "потерять"!

@user-yv9hg5vy4t

Жыл бұрын

@@user-lj2ip9lb3e, все работы по демонтажу/монтажу поддона + сам поддон, лягут на карман сервиса, точнее, уже легли - в сервисе уже заказали поддон и всё необходимое. Ждёмс...

Дэн, как к тебе записать на ТО? Чтобы попасть на ТО именно к тебе? Сам с Кропоткина, приеду в Краснодар

Как то я писал об этой пробке с год назад под каким то видосом твоим. Тогда я просрал с такой пробкой с поллитра масла. Да и ещё пробка с херовым колечком очень легко закручивается, по сравнению с пробкой с нормальным колечком-туговато входит..

Посмотрел твой первый ролик про пробку и сравнил с тем что пришло мне с экзиста по признакам «залипуха» - ставить не стал. Проехался по ОД никто пробку не продал… пришлось вкручивать старую…

@arman4438

Жыл бұрын

Пробки ваг есть в оригинале в продаже(по 25 шт в пачке ).

Где Вы сейчас работаете.? До последнего обслуживался в Ключ авто Skoda, Думаю сменить.

А где заказывал, пробку, и фильтр, на mpi.

Эти пробки бывают производства Febi и Swag. Вряд ли их будут подделывать. Стоят дешевле

Денис, здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Недавно менял масло на своей машине, двигатель 1.8 CJSA, при закручивании пробки поддона замок сориентировал в левую сторону, пробка примерно треть оборота чуть туго шла, потом села на место и замок защёлкнулся. Как правильно ориентировать пробку при закручивании? Мог ли что то сломать в поддоне? Пробка поддона Elring , аналогична оригиналу, тот же производитель. Заранее благодарен за ответ!

3:20 Ты денчик красавчик это 100 проц. Но вопрос, как ты зарабатываешь? какой там у вас нормаЧАС? то что масло ты будешь менять час.. Работает у нас 1 такой человек. ЗП в 2 раза меньше чем у нас. Я согласен что надо делать качественно, и и скорость работы тоже очень важна

А масляный фильтрон 616/3 нормально подходит для тигуана 1,4 czda ?

Сегодня приехал к официалам на межсервисную замену масла - фильтр масл орига -1200р( Манн-1700р)пробка -380 р. Масло свое ликви моль. В инете все фильтра что пытался заказать дешевле 2500 р «залипуха». На пробу заказал в Автодок ориг -1641 р. завтра поеду забирать - посмотрю что там за зверь )). Пока вывод такой что надежнее поменять с расходниками у дилера и по цене и не надо заморачиваться искать а потом ещё думать что тебе приехало.

Очень даже совместимы есть качественно но развезут на целый месяц, а есть ещё понятие цена качество

Денис, приветствую! По пробкам. У меня их много как то накопилось все оригинал 100% чиркани мне на почту - ответом скину фотки пробок разных. Но основное у них одно - толстое колечко! У алишных другое.. почта aktros собака джимейл. До связи! Николай.

так я на своем Йети 2 + часа и меняю масло, что бы все почистить, алюминькой или медькой намазать, откачать с картера 250 мл, закрутить все динамиком. Да и людям раскокс 12 часов делаю движка как себе. Хотя я не механик по жизни.

👍

Всё правильно сказал

Здравствуйте, в каком городе вы находитесь?

только за туарег👍👍

Денис прав насчет откачки через щуп.Делал самостоятельно на Тигуане 2 двумя способами.Откачкой через щуп,и сливом через пробку поддона.В результате измерения и сравнения извлеченного масла разница составила 400г.Т.е. ,меньше сливается при откачке через щуп.В результате полностью исключил этот метод замены масла.

@user-rv7zi9ul1t

Жыл бұрын

Т.е лучше через пробку сливать ,ведь больше слилось ?

@user-gc2pm4vu4z

Жыл бұрын

@@user-rv7zi9ul1t да,больше сливается через пробку,совершенно верно.

@arman4438

Жыл бұрын

Если вовремя менять масло, ничего страшного не вижу в остатке

@baskery86

Жыл бұрын

@@arman4438 лучше чередовать тк при сливе через пробку потоком смывает больше грязи со дна чем медленный процесс через щуп

@arman4438

Жыл бұрын

@@baskery86 за 5 минут при откачке много грязи на дно не осядет, не успеет просто, тем более когда вовремя все меняется, грязь вся основная должна быть в фильтре, его основная функция, иначе зачем нам фильтр если грязь вся в поддоне будет с маслом! Не претендую на истину, мое мнение! + для меня , заехал во двор, 5 мин подготовка, 5 мин откачка , под машиной лазить не надо, ехать и записываться в очереди стоять не надо, и лишняя копейка в кармане. Да и я сам это сделаю точно лучше, чище и аккуратней чем в сервисе , не спеша!

Как с вами связаться? Хотел бы прислать фото и вопрос задать.

Фильтрон хорошая фирма не надо , лучше чем другие аналоги по адекватной цене и качество хорошее как и ман, подбирай по каталогу правильно и будет счастье

Как Вас найти в Краснодаре? Оставьте контакты )

в чём же проблема оставить старую пробку? Я конечно не знаю как пластиковые, но железные пробки не меняю, и ничего не случилось!

16:20 показана голубенькая наклейка антиподдельности)) по ней вроде можно проверить оригинальность..

👍👍👍👍

Я наоборот говорю механикам не спешите.А они все спешат и обязательно что-нибудь сломают.А потом в душе кайфуют ,от того что осквернили твою ласточку

подтверждает слова "не каждый мастер ,рукожоп"

Покупаю колечко в специализированном магазине. И всё ок.

Ден, на драйве есть случаи на дилере продали залипушный фильтр. Так что вообще непонятно, стараюсь реально перепроверять все

@avtomexanden

Жыл бұрын

☝️👍💪

Лачетти пробег 280 тыс ниразу не менял кольцо тут решил поменять и лужа масла😂

Вопрос не по теме. Денис, какие могут быть риски езды на свечках больше межсервисного интервала? В моём случае поло 1.4 2021, пробег 55т.км, сейчас выкрутил свечи и у всех зазор 0.7мм, коронарных следов на изоляторе нет. У друга на Тигуане вывалился электрод в камеру сгорания и испортило мотор. То есть имеются какие-то скрытые угрозы, типа микротрещины....?

@avtomexanden

Жыл бұрын

Такое даже случается кагда при затяжке свечей не используют динамик.

@user-antonchik

Жыл бұрын

@@avtomexanden а зазор 0.7мм между электродами даже спустя 55т.км не даёт гарантии безопасности для мотора? Их всё равно лучше менять по регламенту?

Ден,подскажи,какой промывкой промывать BSE 1.6 на шкода а5 при смене масла или вообще не промывать. Заливал CASTROL хочу залить Shell

@avtomexanden

Жыл бұрын

Промывок уйма, выберите любую и промойте.

@Hotabych2904

Жыл бұрын

@@avtomexanden Спасибо!

Привет. Денчик, месяц назад ты выложил видос об обслуживании барабанов на рапиде. Сказал про интервал обслуживания в 30тыс.км. Я естественно этот интервал превысил многократно. И столкнулся с проблемой - не получается свести колодки. 😭 Можешь посоветовать как это сделать?

@advert2

Жыл бұрын

Не сводятся - значит не проворачиваете колесико на разводной планке. Почему это происходит - грязь, ржавчина, продукты износа колодок или может быть крутите не в ту сторону разжимая колодки - смотрите на месте. Через отверстия под болты в барабане можно типа WD-40 попшикать на резьбу планки - может быть поможет.

В европе есть хэтчбэк polo gti 6 поколения c 2.0 tsi мотором, и 5 поколения рестайлиг с 1.8 мотором.

@avtomexanden

Жыл бұрын

😲

Так а чего через щуп-то качать? Кто мешает старую пробку обратно поставить? Что с ней станется точно так же на пару раз ещё поставить? Всяко лучше, чем непонятную подделку. Ровно та же история с уплотнительными кольцами на стакан фильтра ДСГ. Тоже народ из благих побуждений меняет на оригинальные вроде бы варианты, а потом оно ссытся. Кстати, в Эльзе очень странно про это кольцо написано в фильтре ДСГ: о его разовости есть сноска только в разделе со списком деталей узла, где болты и усилия затяжки прописаны, но вот в описании самой процедуры о замене кольца ни слова. А по поводу подхода механика к работе, то тут тоже вопрос сложный. Подход, демонстрируемый в видео (кстати, есть видосы где видна спешка, но в большинстве всё на условном расслабоне делается), вызывает уважение и на фоне современного рынка сервиса даже в некотором роде восхищение, и как клиенту хотелось бы, чтобы только так и было, однако не очень понятно, насколько всё это укладывается в нормочасы. И тут получается, что с одной стороны клиент не хочет переплачивать за всякие побочные работы (которые, будем честны, зачастую на самом деле не особо и нужны), а с другой - механик, который за смену возьмёт две машины и получит мизерную зарплату на выходе Получается вот такая неблагодарная работа. Мало какой клиент оценит, а добросовестный механик получит вместо денег лишь удовлетворение от собственной работы.

Мне на а5 меняли масло и она утром обсыкалась, на останках отвез обратно , залили заново, прям у них на стоянке произошло тоже самое. Говорят менять больше не будут , у вас резьба на поддоне износилась ( по факту сорвали) Не долго гугля выбрал пробку от форда ( хорошая такая здоровенная хня) Все проблемы ушли. Масло еще раз все таки заставил залить их, в чем была проблема просто гугл открыть людям ? Тоже самое с резьбами подрамник+защита. Сорвали резьбу в кашу на подрамнике , защита щелкать начала при торможении и ускорении. Говорят новый подрамник менять ( смешно да? Он же стоит дох) На мою просьбу метчиком навернуть резьбу побольше или поменять болт на чуть шире глаза вытаращили, дескать этим не занимаются. Только поменять/поставить - и так поголовно во всех сервисах города. Печаль одна, а не ямы, не эстокады нигде нет где бы я сам это сделал:(

В видео много воды . Но спасибо! Полезная инфа

@TheAmslin

Жыл бұрын

много воды только в конце видео ))

Сейчас всякие г...ны на этих палёных пробках миллиарды зарабатывают. Заехал на один известный авторынок купить пробку. На сайте написано, что все запчасти 100% оригинал. Принесли пробку, смотрю, а это 100% паль. Без квадратиков, уплотнительное колечко тоненькое, пластик убогий и такой же пакетик как на 10:58. Цена 650 рублей. Покупать не стал. Купил на озоне оригинал с квадратиками и нормальным уплотнительным колечком за 450 рублей.

Денис здравствуйте. Подскажите пожалуйста в каком сервисе работаете на данный момент?

@andreygolovanov3746

4 ай бұрын

На СВО Ден пока

Дэнчик - гонят начальники, быстрее, больше работ. Клиенты сидят терпеливо ждут. Таких как ты реально мало. Респект и уважуха. Кривые записи, экономия на спичках - увы реалии современных дилеров. Один из десяти нормальные. Большинство работают по принципу гонки. И на качество всем абсолютно пофиг. План, нпс и т.д. Все проблемы начинаются на въезде)

Животрепещущий вопрос. Кто отвечает за запчасти который привёз клиент? Сам клиент? Механик который согласился их ставить или дилер? На кого ложиться ответственность если мотор ляжет от плохого фильтра или паленых свечей?

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

За такие запчасти отвечает сам клиент и никто больше.

@gnatc1

Жыл бұрын

@@user-sb4vf2sf4j по какому то там пункту закона о защите чего то..)) дилер должен отказать. Если он не отказывает значит берет на себя ответственность. Поэтому спрашиваю непосредственно у исполнителя, как оно происходит на практике.

Я уплотнительные кольца меняю и норм

Я заказал за 526 руб. 5 шт пробок с Алиэкспресс. Как найду оригинал обязательно сравню. Еще недавно взял на Али фильтр масляный за 430 руб на CHHB. Оригиналы на руках- тоже сравню как приедет

@user-gg6ft2gv6w

Жыл бұрын

Скинь пожалуйста ссылки на фильтра и пробки.

@user-gg6ft2gv6w

Жыл бұрын

@@user-ov4lb2ox4h я не говорил что буду заказывать.

@user-gg6ft2gv6w

Жыл бұрын

@@user-ov4lb2ox4h сорян, удачи вам!!!)))

@rbaikiev

Жыл бұрын

Заказал для CHHB пробки с Али - сравнивал с ОЕМ пробкой - разница только в облое, на китайской пробке его больше. 1.5тыс.км на китайской пробке - поддон сухой.

@user-rv7zi9ul1t

Жыл бұрын

@@rbaikiev т. Е всё ок ? Я тоже заказал для 1.8 сjsa А7 октавия Пока жду

Дэн привет. Как записаться именно к тебе на ТО? Менеджеры не записывают к конкретному механику. Вчера звонил к вам в Юг-Авто на Красной площади, сказали пробок нет, покупайте сами. Так что, как-то так.

@avtomexanden

Жыл бұрын

Походу вы попали на дебила, потому, что кто платит бабки тот и заказывает банкет. На счёт пробок, последнее время кольца резиновые выдают (уже несколько ставил, всё топ).

@user-mj9tc1yh3m

Жыл бұрын

@@avtomexanden Спасибо. Понял. Значит заеду на днях

Брал в марте не оригинальную пробку swag 30 94 7197, были дешевле оригинала, кольцо и точки квадратные как у оригинала.

Денис подскажите проблемы были с моторами 2.0 tsi CZPB с циклом миллера который ?

@avtomexanden

Жыл бұрын

Нет

@Artem1981ful

Жыл бұрын

@@avtomexanden какой советуете бенз лить 100 или 95 без присадок?

Привет Денчик напиши пожалуйста, каким моментом затягивать сливную пробку масла, дизель 2.0 tdi Passat b8, двигатель dfcc.

@avtomexanden

Жыл бұрын

По Шкода все пробки поддонов 30 Nm тянутся (с металлическим и алюминиевым поддонами).

@user-qp9xx5je1r

Жыл бұрын

@@avtomexanden Спасибо!!!!!!

@85yurov

Жыл бұрын

@@avtomexanden блин, я всегда тянул 27-28 нм, никогда не текло масло

Денчик, WV Polo - пушка мобиль и 1.8 как нефиг может быть. Если речь конечно не про WV Polo Sedan - шляпа мобиль для РФ и СНГ. PS качек, машина ;)

Дэнчик привет,а вот скажи пожалуйста фильтр масленный можно мыть бензом и использовать еще раз?замена масла 5000т.шкода рапид газпром g-dr.полусинтетик по мануалу.Спасибо.

Быстро и качественно это F1

Так дело не в жадности. Где гарантия что за 4000 продадут оригинал?

В Туле на ТО ставят масляный фильтр Goodwill OG222HQ. Что скажете нормальный фильтр?

@tatarin_92

Жыл бұрын

У меня такую же поставили, ман цены конь сказали и уже кончились

@seregaxxx1313

Жыл бұрын

@@tatarin_92 я сам себе вчера поставил такой же на czda

А нельзя на этой пробке менять менять резиновое кольцо и катать дальше? Или она второй раз не закрутится?!

@avtomexanden

Жыл бұрын

Сейчас мы так и делаем.

Можно и за 40 минут, если знаешь, что делать и куда смотреть. Надо быстро - ну вдвоем можно, один ГРМ делает, другой шинку и колодки.