Audi TT8N - Gierratensensor G202 wechseln - ESP im TT8N - G201 im MK20/60
Автокөліктер мен көлік құралдары
Schwerpunkt des Videos ist der PraxisTeil: Ich werde den Gierraten-/Drehratensensors G202 ersetzen. Aber vorher erkläre ich, wie ESP im AudiTT8N auf Über- und Untersteuern reagiert. Ferner gehe ich auf die Unterschiede der beiden im TT8N verbauten ABS-Steuerungen MK20 und MK60 ein - in Bezug auf den Standort des Bremskraftsensors G201 im TT8N und zeige die für ESP erforderlichen Sensoren bzw Geber.
Ich weise darauf hin, dass die gezeigten Arbeiten insbesondere an den Sensoren nur von Fachleuten durchgeführt werden sollten.
Story behind the scenes ;)
Ich fahre den TT8N Roadster seit 2001. Meine wesentlichen, gelösten Probleme mit dem Auto habe ich in meinem Kanal beschrieben. Ein großes Sorgenkind ist nach wie vor das Verdeck: Die Heckscheibe hatte sich 2 mal gelöst trotz Reparatur in einer Sattlerei. Ist aber jetzt durch eine Doppelnaht in Ordnung.
Ich empfehle unbedingt die Entwässerungsschläuche auf beiden Seiten im Innenraum auf Durchlässigkeit zu prüfen - sonst läuft das gesamte Regenwasser des Verdecks in die Elektronik und Leitungen, die zwischen den beiden Querschotten hinter den Sitzen angeordnet sind.
Ich werde darüber noch ein Video machen.
So, nun viel Spaß mit dem Video.
Tschüss von beetle24. 13.8.2022
00:00 Start
00:35 ESP Störung , was nun?
01:49 Wie funktioniert ESP?
09:17 ABS/ESP Steuerungen
10:55 Bremsdrucksensor G201 im MK20 /MK60
12:22 Geber für ESP Funktion
14:21 Warum muss ich den G202 wechseln?
16:45. Beginn Ausbau G202
21:59 Beginn Einbau G202
28:26 Probestart
29:15 Abspann und Impressum
Пікірлер: 21
Du machst das spitze, vielen Dank 🙏 da geht einem TT Liebhaber das Herz auf
@beetle2494
3 ай бұрын
Danke Steven für Dein Feedback….
Endlich mal ein 8N Experte! Klasse! Ich habe ein Problem rund um die Nockenwellenerstellung und suche Hilfe! Bitte gerne melden.
@beetle2494
4 ай бұрын
Hi Stefan …. Ne, bin kein Experte… war zwar Dipl.Ing. bei VW, aber von den Innereien des 1,8 habe ich leider keine Ahnung. Viele Grüße aus WOB
Deine Videos zum TT sind super hilfreich Manfred vielen Dank dafür und alles Gute dir!
Tolles Video. Sehr ausführlich!
@beetle2494
6 ай бұрын
Hi Jam, prima, dass Dir das Video gefällt. Gruß MB
great tutorial very easy to follow ....even for a non native speaker ..
@beetle2494
Жыл бұрын
Thanks Kevin, I almost think you like it better when I speak in German than in English ;)
@kevinperry508
Жыл бұрын
@@beetle2494 always a pleasure....
Hinweis zum Drehraten- oder Gierratensensor: An der Stelle 06:10 sprach ich von Winkeländerung pro Sekunde. Damit meine ich lediglich die Einheit in grad/sec und nicht die Abtastrate, die liegt natürlich im Bereich von Millisekunden.
Vielen Dank für dieses hochinformative Video. Richtig toll erklärt. Wohin kann man so ein Gerät den schicken zur Reparatur?
@beetle2494
Жыл бұрын
Danke für das feedback. Für die Rep. von Sensoren einfach mal suchen nach „Reparatur Service ESP Sensor“ oder so ähnlich. Da findet man Firmen wie XENONE, ESP-Sensor und mehr.
Good day thanks for your video I wanted to clarify with you ESP is also on when it is removed via the computer it pops up when you turn the steering wheel which sensor should i replace?
@beetle2494
Жыл бұрын
Hi, thy for your request. I suspect that the steering angle sensor G85 or the cables/connections between G85 and the control unit are defective. Since I have not had this error yet, I cannot give any tips. Bye
@bentsi__777
Жыл бұрын
@@beetle2494 thanks you for your fast answer , and your videos 👍
Hallo, Danke für das interessante Video! Ich fahre seit 2000 einen TT 8N Quattro - die gelben Lampen vom ESP und ABS gehen, wie es von dir beschrieben wurde, immer mal wieder an, meistens gleichzeitig, aber manchmal auch nur das ESP. Bei meinem Quattro soll der Längsbeschleunigungssenor für diese Störung verantwortlich sein - so sagte man mir. Dieser sei hinter dem Handschuhfach verbaut. Hast du damit Erfahrung? Könnten auch Kaltlötstellen sein... Viele Grüße
@beetle2494
11 ай бұрын
Willkommen :) stimmt, wenn der Sensor defekt sein sollte, liegt es oftmals an schlechten Lötverbindungen im Sensor. Das ist ein Probleme, weil die Sensoren meist vergossen sind. In solchen Fällen helfen kleine Werkstätten, die sich auf solche Fummelarbeit spezialisiert haben. Aber bevor es dazu kommt, muss man sicher sein, ob der Sensor tatsächlich defekt ist. Man soolte den Fehlerspeicher an der OBD-Diagnoseschnittstelle auslesen. Ich habe kein Quattro. Und daher keine Erfahrung mit dem spez. Sensor. Lies dich doch bitte mal hier ein: www.tt-eifel.de/index.php/technik-8n/bremsen-abs-esp/laengsbeschleunigungssensor. Viel Erfolg. Grüße MB.
@souldiver68
11 ай бұрын
Dankeschön für die schnelle Antwort und den Link - das hilft mir weiter! VG@@beetle2494
@oddogiuseppe1934
10 ай бұрын
Habe ne frage habe auch so ein problem, leuchtet esp und Halbkreis mit Pfeil und ausrufe Zeichen, mein problem ist wenn ich bremse fangt an zu ratern durchgehend, und das ander problem ist an rechte seite fangt beim kurven fahren metallische geräuche unerwartet zu machen ,,laut Auslese ist es gier sensor ,verursacht der sensor die Probleme fahre audi a3 8l model Baujahr 2001 Mfg
@beetle2494
10 ай бұрын
@@oddogiuseppe1934 Hi, danke für Deine Nachricht. Am Besten fährst Du zu einer fachkundigen Werkstatt - muss ja nicht Audi sein ;) - und lässt die an ABS/ESP beteiligten Messwertblöcke auslesen und führe den Fachleuten Deine Probleme vor. Bis dahin kannst Du ja ESP inaktiv schalten (Taste) - somit kann der Gierratensensor nicht mehr stören. Nebenbei, wenn der Sensor unplausible Signale abliefert, sollte sich ESP sofort selbst abschalten. Du schilderst ein dauerndes Ruckeln - das kenne ich so nicht. Daher vermute ich andere Fehlerursachen. Na dann , viel Erfolg und beste Grüße.