Audi Q7 | BigTest Ауді Ку7 другого покоління
Автокөліктер мен көлік құралдары
Audi Q7 другого покоління почали випускати в 2015 році, в 2019 відбувся рестайлінг. Великий кросовер створили на тій самій платформі, що й Porsche Cayenne, Bentley Bentayga та Lamorhgini Urus. Та й ціни вживаних Audi Q7 досить демократичні - від 35 тисяч доларів. Яких версій краще остерігатись при виборі дорестайлінгової версії Audi Q7 з пробігом, знає автоексперт Сергій Волощенко.
Вибрати Audi Q7 з сотні пропозицій можна в додатку OLX.ua www.olx.ua/uk/mobileapps/
Читайте про Audi Q7 на сайті 24 каналу 24tv.ua/vzhivaniy-audi-q7-chi...
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Більше на сайті 24tv.ua/big_test_tag7011/
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
Пікірлер: 56
Спіймав себе на думці, що давно Сергія не чув і не бачив, аж раптом з‘ясувалося що він відкрив власний канал. Він один з перших, хто робив україномовний Ютьюб, за що йому особливий респект. Хочу підтримати Сергія і його команду і з задоволенням підписуюся. Сподіваюся, що він швидко набере свою аудиторію і бажаю нових та цікавих оглядів.
Гарний обзор. З кожним новим відео все краще. Дякую. Але насправді 3.0 tfsi після 2015 у q7 вже йшов гільзований...
У новому поколінні 3.0 tfsi немає компресора. Там турбіна! Двигуни досить надійні та позбавлені багатьох хвороб попередньої генерації. Дивно таке чути від такого професійного ведучого. Багато проблем озвучено про попереднє покоління. У самого була 3.0 tfsi 4L 15 року. Продав з пробігом 72 000 км і машина жодного граму масла не брала від заміни до заміни через 7 500 км.
@user-rx8lv7cl9n
3 жыл бұрын
Дивно було б мати якісь проблеми на такому маленькому пробігу...в мене шкода октавія 350 000 вже і оливу не бере і амортизатори ще не разу не міняв і працюють дуже добре,ось це я називаю надійність😉
В этом поколении 3.0 tfsi гильзован и с масложором вопросов нет сам езжу на такой , готовьтесь лучше к обзорам !
@MercedesCLS2.2
Жыл бұрын
кого вы слушаете, если он говорит что нужно быть богачем чтоб купить Q7
Вот! Чуть добавил юмора, непосредственности и стало намного приятней смотреть ! Лайк!
@GustavoFring-hj5cr
2 жыл бұрын
Только юмор немного кривовато получился. Пусть учатся у Паши Кащука
Пам’ятаю Сергію Ваш «Перший тест» Ауді чи то S6 чи то RS6. Тоді Ви її тестували десь у Європі і сказали чудову фразу, яку пам’ятаю досі, слово у слово. «Ви знаєте... саме під Лану дель Рей під Борн ту дай я розумію. Чорт, я обожнюю свою роботу!» Саме тоді я задумався! Чому я не обрав цю професію?
Сергій поясніть будласка як з каталізатора пил потрапляє в циліндри заздалегідь дякую
Прикольно, бімба!
Приветствую)На Всех Audi Q7 с дизельным мотором масло ест двигатель?Как Часто это встречается?И сколько ест?
@yaroslavbilous6825
3 жыл бұрын
Все залежить від попереднього власника яке пальне заливають яке масло заливають і чи прогріваються мотор та коробку Якщо з ранку завів газ в пол то впевнений що не тільки за діри будуть
збирати в Україні ( в країні з нульови рівнем реформ ) це утопія..., 30 років нічого не зроблено в цьому напрямі і немає передумов і тепер...питання в тому, що навряд чи буде..., за огляд вподобайка.
@MercedesCLS2.2
Жыл бұрын
ну как было ведь Кучма ещё в 2000-х реформы готовил до 2020)))
Супер
Полнейшая чушь!!! Сергей вы абсолютно ничего не знаете о 3.0 TFSI, и да я согласен что TDI надёжнее. Но то что ы сказали то нельзя брать бензиновые Q7 это дебилизм!!!
Перед тестом Вам потрібно було подивитись відео інфокар про 3.0 бенз., щоб не нести фігні
@auto_fan
3 жыл бұрын
В Інфокарі хіба кришку розміщення запобіжників можуть показати під капотом)) А оті всі визубрені фрази з листочка, нібито технічний розбір, то переказ інфи, не маючи абсолютно ніякого розуміння, про що розказують. Ну для домогосподарок і гуманітаріів піде))
@user-bz9wb3ih1s
3 жыл бұрын
АвтоФан, а цей автор прям моторист, і не одну сотню таких двигунів поремонтував)
@auto_fan
3 жыл бұрын
@@user-bz9wb3ih1s та не моторист, але проблеми цього двигуна не придумані ж ним. Все так і є. В цьому і плюс дивитись огляди вживаних тачок, бо можна розказувати всю правду. Бо коли тобі дають на огляд нову машину, то доводиться догоджати дилеру і багато чого замовчувати.
@user-bz9wb3ih1s
3 жыл бұрын
АвтоФан, я ж також не з пальця беру. В друга така 2016 року бензиновий мотор, від заміни до заміни нічого не підливає, спокійна експлуатація авто. Брав спеціально бензин, тому що малі пробіги, і в дизелі змісту немає.
Зробіть тест нового Sprinter бажано з 3-х літровим двигуном.
Невже в США Канаді мешкають ідіоти, що не допускають дизельні машини на свій ринок? Моя думка потрібно купувати нові авто і не треба буде задумуватись чи TFSI чи TDI
Автор без поняття про новий 3 літровий турбодвигун на бензиновій версії цього кузова.
@user-qk8vz6zs2j
3 жыл бұрын
Автор без понятия практически во всех своих тестах
👍
Коли це привід кватро приносив проблеми власнику?? Чому "на диво"??
Заказной обзор от официального Ауди. Потому что официальные Ауди больше не завозят бензиновые моторы в Украину. Так вот этот обзор сделан для того чтобы люди меньше покупали бензиновых Ауди и побольше Дизельных у официалов. Автору дизлайк за продажный контент
Сергей вы как всегда на высоте,просто услада для моих ушей,юмор в точку,как всегда!
Gls 166 сними
Ащє норм!
Я думаю що не задирки а подряпини
SQ7 з 4.0 бензином пішов з рестайлу
Вот если даже у немецкого автропрома так много проблем, то как можно верить другим? капец!
тфсайки и тдайки??? что имеет ввиду автор можно по нормальному так как называется
акб в багажнике... можно выключать обзор
Повна некомпетентність в технічних деталях і, як наслідок, дезинформація в поданому "матер`ялі"! Навіщо показувати своє невігластво та ще й на широку аудиторію?
Мдааа, от це так «оглядач», акумулятор під ногами пасажира а не в багажнику, але це нічого в порівнянні з нісенітницями про двигун😂 при умові хорошого палива бензиновий двигун буде кращим за дизельний на рівних пробігах!
Несе повну маячню , в загалі нащо таке випускати якщо не розберешся в двигунах 👎🏼
Дизель выигрывает только по расходу и естественно по запасу ходу, а по всему остальному бензин в разы лучше. Подготовка максимально слабая!!!
Лайк за мову! Дизлайк за зміст. В мене 3.0 тфсі 2012 року А6 з пробігом 240000+ - масложор 2 л на 8 тис. Заміна ланцюга з натягувачами обійдеться в 1,500 вічнозелених. ZF 8 ступеневий ставлять на мегапотужні автомобілі, які точно не купують щоб їздити 70 км/год. Це дуже надійна коробка, головне її обслуговувати (заміна масла і фільтра ще 300$).
А мені більше подобаються справжні стрілки на панелі приладів😐
Він злий на бензин бо внього така була і вклинив мотор(той самий биток із США)😂😂😂
Всё что вы рассказали про двигатели относится к первому поколению q7. То есть автомобилям до 2015 года. Как по мне жуткий непрофисионализм! У меня q7 4m 3.0 tfsi. В двигателе чугунные гильзы с завода. Пробег 70000, масло не ест! Перед тем как снимать ролик, учите матчасть. Сказать, что я в вас разочарован - это ничего не сказать!
@user-uj6ms6xx8k
3 жыл бұрын
kzread.info/dron/9uLLoLIbrvJZ0cC64MhQ4w.html
Відео з чітким рекламни напрямком. Не рекомендую.
Изучите ,хотя бы,бензиновый мотор,а потом снимайте видео и не несите очередную чушь!
ЕксперД, який нічого не знає про tfsi
Якщо вибираєш ауді то ліпше надати перевагу японцеві. Або вже мерсу
Перед тим як знімати тести, потрібно готуватися! Повчіться у Паши Кащука! Ви несете повну фігню! Ви не ту професію вибрали!
@MercedesCLS2.2
Жыл бұрын
А ше він кожних кілька хвилин запинається ааааа ааааааа. вигнали його з телебачення от він і на ютуб пішов
О чем видео ? Ни о чем ! Рассказываете про бензин ездя на дизеле ! Обзорщики от Бога !!! Видео для рекламы !!!
@user-uj6ms6xx8k
3 жыл бұрын
kzread.info/dron/9uLLoLIbrvJZ0cC64MhQ4w.html