Chapeau, zeer mooi verteld!

Radius terug krijg door van een berg af te rijden, echt heel handig voor in Nederland!

@Wouter-van-der-Molen

5 жыл бұрын

Uitrollen is t zelfde....

@TheNTGamez

5 жыл бұрын

@@Wouter-van-der-Molen Het "regenerate" alsnog heel veel minder dan dat zeggen. AUDI pronkt ook constant met de E-Tron dat deze stroom terug opwekt berg afwaarts, dus het is daarmee ook meer op zulke gebieden gericht, met die feature/techniek.

@Gnerko123

5 жыл бұрын

Het gaat erom dat de auto een vrij groot regeneratief remvermogen heeft. Dit betekent dat je in NL vrijwel nooit de schijfremmen nodig hebt, zelfs niet bij wat harder remmen. Scheelt toch net weer iets, met name als je wat sportiever rijdt.

@MrRemans

5 жыл бұрын

maar stel nou dat je een eigen bedrijf hebt en het gaat er een beetje berg afwaarts mee, dan heb je EN geen brandstofkosten meer EN gratis electriciteit!

Ik snap het klagen op actieradius niet zo. Als je een EV rijdt dan ga je heel anders om met “bijvullen” dan dat je met een benzine/diesel auto doet. Stel je werk is 100 km rijden, je accu is vol bij vertrek van huis en eenmaal op je werk is er nog 300km range over. Ga je terug naar huis gaat er weer 100km af dus 200km over (duh). Met een normale benzine auto zou je nu nog een halve tank over hebben en met zo’n zelfde ritje alweer moeten tanken. Met een EV kun je je auto thuis bijvullen wat niet bij een benzine/diesel auto kan. De volgende ochtend stap je weer in je auto met 400km range. Exact hetzelfde wat de meeste mensen doen met hun telefoon: ‘s nachts opladen en aan het begin van de dag vertrekken met een volle lading.

@HardePeople

5 жыл бұрын

Milan Meiland aan de andere kant, moet je een keer 200 kilometer rijden of heb je geen tijd of mogelijkheid om te laden, heb je een probleem

@jankees4037

5 жыл бұрын

De meeste auto''s staan na 200km rijden nog op drie kwart tank. En de diesel rijders hebben nog boven de 80% in de auto zitten. De elektrische auto is inderdaad tot een paar 100km goed. Maar dagenlang rijden opnemen tegen een grote benzine auto (met grotere tank dan een Aygo) of diesel, dat gaat nog wel 5 jaar duren.

@ostentatiousostrich

5 жыл бұрын

@@HardePeople ik rij nu een jaar volledig elektrisch en dit is me werkelijk nog nooit overkomen. Van Zeeland tot Groningen en van Texel tot Nijmegen (wilde Limburg zeggen voor een mooi geografisch rondje, maar daar kom ik nooit..) zijn er altijd wel laadpunten te vinden. Daarbij zijn er ook altijd genoeg Fastned snelladers aan de snelwegen om even kort wat bij te laden.

@HardePeople

5 жыл бұрын

ostentatiousostrich goed punt, maar hoe doen we dat dan met alle mensen die (meerdere keren per jaar) op vakantie gaan naar het buitenland. Ikzelf vertrek zo'n 5 keer per jaar naar Italië, waar slechts een fractie van het aantal laadpunten in Nederland te vinden is.... doe mij maar een lekkere 5 serie diesel 🤷‍♂️

@ostentatiousostrich

5 жыл бұрын

@@HardePeople ik zie in de EV-gemeenschap (ja ja :P) genoeg mensen die van Engeland naar Scandinavië rijden, of van Engeland naar randje Duitsland bij Berlijn. Het is dus zeker mogelijk. Wellicht is dit in Italië inderdaad anders. Maar goed, mij niet gezien in elk geval. Ik had het voornamlijk over reguliere trips gedurende het jaar. Met autovakantie lijkt me op dit moment inderdaad verre van ideaal, tenzij je echt geen haast hebt en van stadje naar stadje kunt/wilt rijden met een overnachting of een snellader. Als je echt door wilt rijden wint een 5 serie diesel het op dit moment inderdaad met gemak.

Een 'review' onder invloed van Audi, met zo'n lekker snoepreisje. Uiteindelijk is dit de grootste elektriciteitsslurper, nog meer dan de I-Pace. Daar doen die spiegelvervangers weinig aan.

Prachtig auto Audi’s

Hmm. Ik moet even wennen aan het ontbreken van de spiegels. Ziet er een beetje 'geamputeerd' uit zo. Maargoed, de spiegels van mijn auto moet je nog met de hand verstellen dus het zal ( gelukkig want bah tegen die tijd rijdt alles elektrisch ) nog wel even duren voordat ik zelf een keuze moet maken..

maar Casper... kun je hem dan ook met normale spiegels bestellen?

En in Cuba hebben ze eindelijk 3g internet.

Ze moeten waterstof naar voren duwen inplaats van volledige elektrische voertuigen.

de hamvraag is hoeveel km gaan de accu's mee hoe kan je dat nou niet vertellen

Ben blij dat je de auto ook met normale spiegels kunt gaan krijgen. Het kijken erin, en diepte waarnemen gaat niet. Zal wel een proefballonnetje blijven net als 3D TV o.i.d. Over een aantal jaar is het weer weg.

Min 8:47 haha briljant Martijn, humor!

@martijnj3508

5 жыл бұрын

Ja. Dankjewel 🤣

@martijnlangeveld817

5 жыл бұрын

@@martijnj3508 haha graag gedaan (andere) Martijn! Groeten van Martijn

6 jaar gratis onderhoud. Waar verdient de dealer dan nog wat mee. De prijs van 84k is, vergeleken met de prijzen van Tesla, heel schappelijk te noemen.

Super dik ding!

Over een auto van €100.000 betaal je straks €13.000 bijtelling, géén belasting. Het verschil daartussen is -zelfs in Nederland met zijn progressieve belastingstelsel- aanzienlijk.

Deze Audi gaat het niet maken. Te zwaar, 2700 kg. Actieradius 300 km. In de winter 250 km.

Mooi verhaal!! Waar Tesla iedereen heeft wakker geschud, maakt audi het af met een killer doos :-) (gelukkig vind Tesla dat niet erg met hun missie om de wereld versneld duurzaam te maken :)

@Wouter-van-der-Molen

5 жыл бұрын

"gelukkig vind Tesla dat niet erg" ahaa iemand die in t getik van de persmeisjes trapt. Aandeelhouders en investeerders caren weldegelijk. Die wensen gewoon goede ROI punt. Voor goede doelen heb je goede doelen.

@reijerkok6136

5 жыл бұрын

@@Wouter-van-der-Molen dan hebben ze niet goed gelezen wat de missie en visie van Tesla is! Als je investeert in het bedrijf moet je weten waar Tesla dit voor doet en waarom de mensen elke dag keihard werken om zoveel mogelijk mooie en interessante auto's te produceren.

@Wouter-van-der-Molen

5 жыл бұрын

@@reijerkok6136 Missie en visie is voor de bühne t gehele gebeuren voor investeerdeerders komt heel simpel maar op een ding neer Making $ punt uit einde

e-tron is dezelfde naamgeving die Audi geeft aan hybride modellen. Lekker verwarrend.

Accu leeg, paal bezet. Ja dan heb je een probleem.

Denk niet dat iemand elke dag meer dan 400 km rijdt op een normale dag, over de dieslrijders gesproken.

@estrenuo

5 жыл бұрын

Nick De Groot de meesten waarschijnlijk niet, maar er zijn zat uitzonderingen. Ik doe regelmatig ritjes van 400+ km op een dag. In mijn geval een snelle op en neer van 200 en een beetje km enkele reis. De tijd tussen heen en weer is hooguit een half uur.

@nickdegroot2445

5 жыл бұрын

Sander Robijns ja oke 400 km op een dag is wel haalbaar maar in die half uurtjes is laden ook mogelijk. 1 keer een half uur aan de lader zou genoeg moeten zijn voor de dag. Daarnaast zou je een brandstofauto ook eens in de 2 dagen moeten tanken wat ook irritant is.

Whatever kerel

Het afgeven op Tesla build quality bij ieder review van elektrische autos op autoblog begint wel wat saai te worden. Tuurlijk zijn de afwerking / materialen bij Audi mooier maar denk dat Tesla met zijn infotainment system, auto pilot en laadnetwerk alle premium merken ver voorruit is. Beetje plussen en minnen. Misschien is het na gesponsorde reisjes naar Namibie en Abu Dhabi steeds moeilijker objectief te blijven?

@Wouter-van-der-Molen

5 жыл бұрын

Is best relevant hoor. Als je voor deze in de markt bent ben je dat ook voor de model x aka prima vergelijk. Ach of dat giga scherm meer premium is betwijfel ik en ja ik haat alle digitale circus maar infotainment word gewoon anders geintegreerd. Groter scherm is niet altijd beter.... gekke easter eggs ook niet.

@Vespastendert

5 жыл бұрын

Tesla zit ook echt slecht inelkaar geprutst. Zie ze regelmatig staan met deuren die totaal niet aansluiten...

@knowntobehonest

5 жыл бұрын

Peewee. Typische reactie van een toetsenbordridder. Eerst er zelf in rijden en dan pas oordelen mijn vriend.

Poeh. Popi-Jopie verslag uit de woestijn. Deze "enthousiaste" journalist getuigt niet van veel inzicht in elektrische auto's.

First

@RobbieFPV

5 жыл бұрын

Jij hebt echt *overal* wel iets over iemands moeder te melden haha.