какая бы она не была.для многих это мечта! самая красивая ауди

@Jo_Doe

4 жыл бұрын

тут, на ютубе, уже есть обзоры а8 2019 года... такой секас!

@mvv7496

4 жыл бұрын

John Doe новая авоська для пассажира а Д3 для водителя

@user-kz3wl7rs3m

4 жыл бұрын

Slava M че так сказал😎✊🏽

@user-kz3wl7rs3m

4 жыл бұрын

Slava M четка сказал 😎✊🏽

@K3NZHH

2 жыл бұрын

@@Jo_Doe цена не по корману А новое авто всегда радует

Такие спецы даже велосипед смогут зачморить😆

@ruslanmatuh8727

Жыл бұрын

Велосипеды китайские тоже не очень.)Нужно смазывать и менять каждый сезон что-нибудь.У меня Ауди и велосипед есть.Велосипед-для здоровья,а не для перемещения между СТО.)На Ауди я только масло,фильтр и колодки меняю и кое-что по мелочам.Из крупного за 4 года ступичные подшипники передние и один рычаг.Для меня не дорого.Меняю всё сам.За любой техникой нужно следить.

@user-bl1kh8if9l

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂🙈👍

@user-lc1ny3ev8z

7 ай бұрын

Алюминий👍🤣🤣🤣 Чермет по 10 р = машина миллион. Алюминий по 100 рублей - машина 10 миллионов 👍😂😂😂 Давайте ,лошары - берите🤣🤣🤣

@neloux9325

7 ай бұрын

Предлагаю его уволить

Много преувеличиваете. Имею А8 2004г с мотором 4.2л 335лс (который с ремнем) . Замена грм - 37к , менял в клубном сервисе , в эту стоимость вошли запчасти и работа , поменяны ремень грм , ремень навесного оборудования , все кронштейны, ролики и натяжители, помпа , термостат , масло. Пневма живёт достаточно долго , ресурс порядка 200-250т км (мои баллоны отходили 17 лет) , смазывать там нечего после бездорожья (перед тем как такое говорить достаточно посмотреть на конструкцию стоек) , баллон в полностью герметичном корпусе с пластиковым пыльником и алюминиевым кожухом верхней части. Сам рукав полностью изолирован от внешней среды и за счет этого ходит очень долго. Ресурс коробки - на текущий момент пробег 240т км , менял масло и фильтра, больше в неё нефиг лезть. Если изначально часто менять масло (60-80т) коробка отходит больше 500т км , одна из самых ресурсных коробок. Бензобак не такой сложный , основная поломка баков - правый насос (левый перекачивающий , включается не постоянно по этому почти вечен) , а вот правый иногда надо менять. Никакие аналоги не живут , только оригинал (цена насоса 11к), зато поменяете его всего лишь один раз. По подвеске - зад почти вечен , на передней оси чаще мрут верхние рычаги. Цена - как найдете так и ходить будет. Электронные блоки - чушь про замену 2-3 блоков в год , электроника вполне хорошая и вмешательства не требует. А теперь о чем не сказали , больное место этих авто блок АБС , ввиду близкого расположения к выхлопному коллектору он часто перегревается и выходит из строя , при не работающем абс он потянет за собой спидометр , работу пневмоподвески и усилителя руля - так как эти агрегаты для своей работы берут данные из блока абс. Вторая проблема - не работающий зимой климат , со временем забиваются отопители печки и промыть их практически нериально (только если со снятием и химией), их две штуки. Так что возможно зимой придется померзнуть если вовремя ими не заняться. По двигателю - натяжители промежуточной цепи ГБЦ , выходят из строя на пробеге 200+ , замена достаточно сложна и сами натяжители стоят приличных денег (хотя и есть несколько аналогов которые спасут ситуацию , цена вопроса 12к за натяжитель и от 15к за замену одного). В остальном двигатель очень хорош , на моем пробеге 240т поверхность цилиндров идеальна , компрессия 14. Еще из проблемных - электропривод ручника , цена от 15к за б.у. и 25к за новый. Но больше всего денег после покупки авто вы потеряете от того что просто от неё зафанатеете)) после покупки авто и познания что может быть в комплектации вы захотите собрать всё в своей машине , вы начнёте тратиться на допы , на уход и на замену неприятных глазу элементов))

@Scherlok

2 жыл бұрын

В точку сказано. Добавлю что блок отопителя под силу отремонтировать школьнику старшекласснику, на профильном сайте всё разжёвано по 300 раз с фотографиями.

@ghostrip

Ай бұрын

Спасибо вам за развёрнутый ответ. А то задолбали хейтить всякие диванные эксперты)

@MonsterRU2

Ай бұрын

​@@ghostripвладелец или только раздумываете над покупкой?

Была у брата А6 97 года, покупали в хлам усранную, благо кузов был в достойном состоянии, но даже в том состоянии она была в разы лучше АвтоТаза, а когда вложились в авто, перебрали ходовку, в общем затронули практически все кроме коробки и прокатились --- это что с чем то. Впоследствии ездили более 2-х лет без вложений, продали лишь из за неисправности коробки. Но авто очень достойное и не слушайте этих блогеров, несущих всякую хрень. Ауди самая надежная из немецкой тройки.

@PrestoPresteinn

Жыл бұрын

Ты как бы примерно понимаешь разницу D2 и D3 кузова, поколения?

Посмотрев это видео, вспоминается фраза из фильма "Такси 3" сказанная коммисаром Жебером - "Вы несете чушь Эмильен"

@vincentvega7443

4 жыл бұрын

Khadzhimurad Magomadov 😂👍

Не стоит брать , не советую никому , эта машина может свести с ума своим комфортом , ходовыми качествами , но и сведет в могилу из-за дороговизны в содержании и обслуживании , машину такого класса надо брать новой и только новой ( если есть деньги )

@RazDvarf

4 ай бұрын

Согласен машина при покупке дешёвая ,а в содержании нужно быть человеком, который позволит себе такую новую. А так конечно автомобиль прекрасный.

@user-ke5is9xz4o

2 ай бұрын

👍👍👍

Была А8Д3 3.0 тди из Германии было 180тыс.+ я проехал 165 тыс. таких поломок не встречал всё сильно преувеличено

@danielyavorovski4163

5 жыл бұрын

В германии для внутреннего рынка лучше собирают

@nikivanov6900

5 жыл бұрын

@@danielyavorovski4163 Миф.

@d.s3991

4 жыл бұрын

Повезло!

@mvv7496

4 жыл бұрын

Daniel Yavorovski ударь того кто это тебе сказал

@mvv7496

4 жыл бұрын

D.S с чего это? Дизеля 3.0 и 4,1/4.2 очень живучие и ездят с пробегами за 400+К

Ужастик какой то. Ремонт акпп 250. За такие деньги несколько раз можно откапиталить акпп. По замене задних колодок, на сколько знаю есть в меню сервисная функция по разводке колодок. Менять 2-3 блока в год!?- БРЕД, ни чего там не умерает с такой скоростью, если конечно кривыми руками не лазить. Замена ремня грм будет стоить 40000 если в сервисе будут работать золотым инструментом, а ремень будет украшен драгоценными камнями.

@eldiyarabdykerimov7012

4 жыл бұрын

Ассолому алейкум у вас была такая машина сейчас собираюсь купить

@vasyaspichkin6573

3 жыл бұрын

Mklg до сих пор владею ,8 год пошёл. Проблема топливо дорого 98, по нынешним ценам . Перевёл на газ , жалею что не сразу перевёл , как купил , расходники, , ну подвеску делал , и то по тому что ездил как должен по нашим дорогам ., не джип .

@user-np7sp7te2r

2 жыл бұрын

Ремень из кожи амазонского крокодила🤣

Многое в точку. Ходовая крепкая. Коробка тоже. Главное масло менять каждые 7тыс км и обслуживать в профильных сервисах, так как многое требует спец.знаний или инструмента.

да хоть шо не говори , я все равно хочу ее и только ее и отдам ей всего себя и что будь не пожалею. Это самый красивый кузов рожденный временем

У вас есть видео о акура MDX?

Покупайте авто по средствам и будет вам счастье.

@user-nj8yj7rn6u

4 жыл бұрын

Купил кеды.Радуюсь.

@user-zh7un9hv9f

4 жыл бұрын

Самый адекватный комент, жить нужно по средствам

@user-jh9ul3tz3c

3 жыл бұрын

Не правда. Живем один раз. Берите что хотите)

@monkeydluffi639

2 жыл бұрын

что это значит

@tatianamakhankova7070

2 жыл бұрын

@@user-jh9ul3tz3c Откуда взять?

Я до сих пор езжу 4.2 д3 2003 год семь лет доволен как никто

Цепи на 200-250 Т менять а не каждые 100.

Авто плюс вы слишком приувеличиваете это Машина.так не ломается главное за ней ухаживать и всё будет супер

@user-gv1ku5ji4t

5 жыл бұрын

Цветы, конфеты, шампанское?😁

@ktuzosan5002

5 жыл бұрын

Эта машина дерьмище которое стоит 300-400 и никто не не берет на авто ру у меня w140 97 годом и то 500 стоит а это гавнище

@Bender10598

5 жыл бұрын

@@ktuzosan5002 фу, 140й для никрофилов

@pinkmanjesse7310

4 жыл бұрын

@@ktuzosan5002 хахаха, w140, поржал, нищеброд

@eugeneichwald5195

3 жыл бұрын

А на их роликах нет другого, один и тот-же совет на любую марку, все под одно.

Лада веста и а 8 охуительно сравнение,👏

@user-zy6np3by7y

4 жыл бұрын

Ну а что если цена схожая

@user-bq4gf3if3t

4 жыл бұрын

ору😂

@user-tq7bl5ph5o

3 жыл бұрын

Да он загнул конечно пиздец

@user-tq7bl5ph5o

3 жыл бұрын

Да какая цена у меня был шевроле тревел блейзер в крутейшем состоянии покупал в Ростове расход 22-27,цена машины 350 тыс, за эту цену брат купил лансер 9,

@user-tq7bl5ph5o

3 жыл бұрын

Кому что лежит

Ауди всегда делали лутшие машины такой и является эта авоська, салон аргономика тишина при езде, комфорт и крутой внешний вид. Она того стоит! Тот кто на Ауди ездил не сядет на японское и корейское ведро никогда

После того как а8 назвал авдотьей вместо авоськи понял, что дальше можно не смотреть.

@user-nj8yj7rn6u

4 жыл бұрын

Эт точно.!!!

@SANYA_KUDO

4 жыл бұрын

А я сначала в коменты, после твоего не стал смотреть😂

@RKair007

4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@Avtoreanimacia

4 жыл бұрын

Я сразу понял, что это тот еще эксперт... тормоз, начитавшийся интернета)))

@boris1009

3 жыл бұрын

@@Avtoreanimacia так экспертов и быть не может. Это же телевидение. Он просто ведущий, который заучил текст, и по нему рассказыввет, не подозревая о значении большинства произносимых им слов

Однозначно - Да! Особенно tdi v8

Колодки задние меняются при помощи любого источника питания 12В. Масло в коробке ZF менять также, как и на вариаторе - раз в 60тык. Подбирать атф по вин, не всегда верно! Атф по вину ВСЕГДА предложат зеленую, если у коробки не меняли версию ПО, то это масло прикончит коробас! Подвеска надежная и очень прочная без пневмы. И при покупке данной тачки обязательно покапать ВАСю к ней. При покупке, на всякий случай, закладывать 2/3 ее цены на всякие выкидоны.

@Scherlok

2 жыл бұрын

Согласен. Масло любое, лишь бы в допуск. И адаптацию сделать, чтобы не пиналась. С заменой фильтра. Частичная замена каждые 50 тыс км на 10тыс с работой - не разорит даже вазовода

Привет из Риги. У меня такая модель. При хорошем уходе - очень надёжна. Я один владелец. 10 лет. Может повезло....

@eldiyarabdykerimov7012

4 жыл бұрын

Добрый день. Какие могут самые дорогие поломки у этой машины . В скором будущем собираюсь купить

@user-vu4gp8vn9e

4 жыл бұрын

Eldiyar Abdykerimov при должном уходе беспроблемный авто, главное не нарваться на ушатанный экземпляр

Ребята, а могли бы Вы также щепетильно и педантично обследовать и выдать инфо по КАДИЛЛАК ЭКСАЛЭЙД последнего поколения????

Только и умеют пугать езжу на д3 уже долгое время машинка не идеал но слава богу пока ниче не просит,за всё время поменял датчик температуры охлаждения жидкости и всё , машинка мягкая комфортная салон бомбовый, так что не слушайте никого единственное желательно брать BFM двигатель а не FSI

В целом, эта модель была хорошей или плохой? Стоит покупать? Какой год был более целесообразным в 2003-2008 годах?

У меня была д2 96го года. Тачка огонь. И это с двиглом 3.7 ! Танк по городу, корабль на рельсах - по трассе. Каких то дорогих проблем не было, хотя машине было 19 лет !!!! Даже запах был родной. Я был 4й хозяин. Единственный минус: оптика и бампер - не найти, а если и найдете, особенно бампер - будет стоить довольно дорого , по сравнению с другими деталями. Но можно найти китайский))

@K3NZHH

2 жыл бұрын

Расход нормальный?

@kuleshov313

Жыл бұрын

@@K3NZHH город 20. Трасса 10.

любишь кататься - люби и саночки возить. От того, что этому рыдвану, на данный момент исполнилось минимум 14 лет, он от этого, премиум-классом быть не перестал, и цены на его содержание, остались соответствующие. Сам взял ровно такую, как с видео - 2008, R2. Проехал уже 50к, и никаких проблем, пока вообще. Только регулярное ТО на 7-8к - в этом движке, свежее масло - залог здоровья. При том на них, осмотр все еще говорит, что их пока и не намечается. И да, на следующем, обновлю масло в раздатке. Брал после опыта владения Е38 и W140, потому к содержанию подобных монстров готов - знаю что такое старое премиальное авто, а вот для тех кто слез с таза, да, ценники станут ударом, ибо одна запчасть, может стоить, как стоил их таз 😁 Хотя, могу сказать такую вещь - есть два знакомых, которые за год, ввалили по 130-150к один в РИО, второй в Рапид. и вот тут реально встает вопрос, какое авто еще бюджетнее? При этом оба не шибко от своих колымаг в восторге, и оба же облизываются на мою А8, но не берут аналогичные, потому что, считают ИХ денежным пылесосом, даже не осознавая, что тратят на содержание своего "бюджета" по сути столько же 😁 Отсюда и вывод - лучше, по сути в те же деньги, меня будет иметь машина, которая мне при этом нравится 😊

Авдотьями называют все ауди. А а8 называют авоськами.

@user-xx6no3ev7t

4 жыл бұрын

Что авдотья, что авоська..... пришло же кому то в голову дать такое уебанское название красивому и солидному аппарату🙄

Благодарю! Перехотел))))

САМОЕ ГЛАВНОЕ УПУСКАЕТЕ - эту машину не в такси ялозили, а ездил представительный интеллигент или кто-то из таких людей в руках которого она так и сохранилась. Есть и Рено логаны 2009 года которые были в руках у доктора и тоже как новые. Так что сохранность материалов зависит не от их дороговизны....

Если бы я слушал мнение таких знатоков, наверное тоже где-то в сервисе чинил чужие машины...

Чудес не бывает. Держал такую весь переплевался, продать не смог только обмен на земельный участок каким то чудом помог.

этот гражданин начитался какой то лабуды из интернета,а с ценами он что то напутал явно! единственно верно что он сказал-это не лазить туда руками из жопы!!!! про ремонт коробки за 250 я засмеялся,уже кто то написал до меня можно 3 раза откапиталить

Дайте ссылку на обзор ауди а8 d4 если есть такая! Спасибо

Всем доброго время суток, 9,5лет в Audi D2. А8L 4.2 полёт нормальный, ПОЛНЫЙ ФАРШ , И так далее. LPG, радости нет придела.

@user-ge1ef6by6q

Жыл бұрын

Скажите пожалуйста мотор хорош 4.2 и какой он идёт цепи или ремень ? И сложно ли меняются сколько ходят и очень ли дорого, хороший или нет сам мотор заранее спасибо

А8д2проездил две зимы машина ездит как по рельсам .не очень резвая несмотря на 300сил и очень скучная .Очень сложная в ремонте надо очень много всего открутить что бы добраться до нужного вам узла соответственно кто сам не чинит придется дорого платить конструктивно все очень сложно ну и соответственно запчасти если хор качнства дорогие.Сам перебирал мотор 4,2.подвеску и другое

@Scherlok

2 жыл бұрын

Чушь. Что там сложного. Если с нексией только сравнить, или ваз копейкой

Как послушаешь их реально все прям сыпаться у них До покупки Ауди А6 С6 3,1/255 Блин не каких проблем нет на родном пробеге уже 250 тыс и нет проблем А все говорили задиры и все такое так блин ухаживать за машиной а не ездить на одном масле 20 тыс)

Пёрт, расскажите пожалуйста про Ford Escape || (второе поколение +гибрид)

у этих машин в бардачке всегда должен быть пистолет..с одним патроном

больше половины инфы - чушь полная. Стойки ходят 200т.км+, задние баллоны, как и передние, с баллонами в сборе. Переборка стойки стоит 15-20₽ и т.д. Автомат надежный, при должном обслуживании проедет 300ткм. Электроника, да. Но не парит мозги как в бнв е60 и тп, в целом более менее. Про мотор верно сказал, но замена грм на 4.2/3.7л с распределенным впрыском не стоит 40₽, меньше и снимать навесное не надо), можно изловчится и без снятия морды поменять. 4.2 fsi - гемор мотор, но цепь ходит 200ткм и больше

Ахуеть расписали как будто вертолёт дешевле содержать)

Пойду брать.

я не понял одного,в старых моторах грм и замена его стоит 40 тыс,а в новых надо снимать движок и это стоит 50 тыс,то есть цена разбора переда морды соизмерима со снятием двигателя?Мне меняли грм на дорестовом моторе за 100$ откуда цены у вас такие,хотя мне меняли на сто,а не в гараже,или эти цены у официалов?Ну и цены на ремонт коробки и баллоны,где вы находите их,или без лоха и жизнь плоха не пойму?

Зазор правого крыла и капота над фарой не очень какой-то.

Дорога в ремонте. Да транспортный налог с 350л.с в РФ около 60.000руб в год

@marktoyotovich4085

5 жыл бұрын

Не везде. У нас 26200р. ЯНАО.

@viktormaslennikov6816

4 жыл бұрын

Алло-алло! Так это А8 - с чего она вдруг должна быть хоть в чем-то дешевой? Топ-модель и внимания требует соответствующего - и финансовой поддержки. Главное - покупать ее (как, впрочем, и любой другой автомобиль) по средствам, тогда и вопрос транспортного налога не будет стоять так остро.

@remmar9111

4 жыл бұрын

Viktor Maslennikov тот, кто может бабками сорить, такое барахло старое никогда не купит, как и любого другого старого потасканного люксового немца.

@user-hj5ej2rx2p

4 жыл бұрын

52500 налог

@alexilinsky

4 жыл бұрын

@@marktoyotovich4085 Мажоры, даже у нас в Москве налог больше

Послушать ведущего так машина полное г..но и не стоит покупать.я проездил на "авоське" больше 200т.км и практически не было серьёзных поломок.машина супер!!!!

@user-vq2uj9ee5f

5 жыл бұрын

диванные эксперты активизировались

@user-ex7ri9vc3t

5 жыл бұрын

Да у меня тоже была A8 Пробег был под 300тысяч Пневмо и другие серьёзные поломки не встречал. Машина супер главное надо хорошо следить за расходники и машиной

@user-ex7ri9vc3t

5 жыл бұрын

Федор Ермаков И это Как раз ты!

@user-vq2uj9ee5f

5 жыл бұрын

иди подальше псевдо властелин колец-знаю я вашего понто брата

@user-vq2uj9ee5f

5 жыл бұрын

брехня-байка

Оптимистично

Добрая Машина.

SUPER AUTO i to wszystko ,

Езжу на Ауди 80, все збс, без трёх лет ровесница. Офигиваю от озвученных цен на ремонт а8

@d.s3991

4 жыл бұрын

Это ауди 80!а не А8

@Uberales59

4 жыл бұрын

В ауди 80 нечему ломаться, а если и ломается, запчасти копейки стоят.

@vitaligaach7338

3 жыл бұрын

Audi 80 и A8 это примерно как АН-2 и Airbus A380

@user-ss6nv5dl2o

Жыл бұрын

@@vitaligaach7338 ну раньше делали действительно на совесть и качество,а ныне только на расходники работают заводы

Здраствуйте ауди а8. 2.8 какая машина и сколко стойт амортизатор.спосиба

Дорогая игрушка 🚘

4 года езжу на кабане, брал под восстановление год делал, думал, а не пересесть ли мне на А8 Д3 или Лексус LS 460. Но наверно кабан понадежнее будет, по крайней мере авоськи

@en0t157

3 жыл бұрын

На А8, на мой взгляд, ездить интереснее и приятнее.

Скажите а ипонский двс поставить можно от камри или хонды

@infernus-auto-moto

3 жыл бұрын

Нет

Лучше бы с дизельным двигателем обзор сделали, такого же года и обьема

@user-np7sp7te2r

2 жыл бұрын

Поверь.Всё тоже самое про любой авто рассказывает кроме китайавто и тазики)

однозначно стоит, особенно v8(дизель)

@infernus-auto-moto

3 жыл бұрын

Да

Покупаеш Ауди меняешь двигатель и коробку на японский катаешься на своем немце и приговариваеш немецкое качество

Чел видит авосю в первый раз,поэтому несёт несусветную хрень... Не смотрите это, оно вам не пригодится...

@pinkmanjesse7310

4 жыл бұрын

твой комментарий нам не пригодится, специалист

@KILINalushta

4 жыл бұрын

Поржал с тебя ))) прям специалист - на специалисте Баканова корректирует. Сам то к транспорту, какое образование имеешь ?

@user-np7sp7te2r

2 жыл бұрын

@@KILINalushta а кто такой баканов ?))) Чел заучивший текст с бумажки😃

Пойду куплю запорожец

а разьве на наших дорогах бывают авто в идеальном сост. после 100т.км...

@dmitryigorevich2167

4 жыл бұрын

конечно, но если это таксист был, то нет.

@vitaligaach7338

3 жыл бұрын

Почему нет? Обслуживать машину вовремя и правильно и будет она пусть не в идеальном но хорошем состоянии. А если нет денег на обслуживание такой машины то надо искать подешевле.

Danke für das Video. Wollte mir das Auto kaufen.... habe es mir gerade anders überlegt 😥

@d.s3991

4 жыл бұрын

Gut entschieden! Hier in Deutschland ist das Auto Geldverschwendung! Außer man hat zuviel davon😎

@Eugenvector

4 жыл бұрын

Олег ведь говорит по-русски, зачем писать по-немецки? Кто тебя должен здесь понять?

@olegsmith8539

4 жыл бұрын

@@Eugenvector ich habe leider keine russische Tastatur (:

@olegsmith8539

4 жыл бұрын

@@d.s3991 is leider echt so. Finanzier mal einen 4.2 Motor bei 1.57.- per Liter

@Eugenvector

4 жыл бұрын

@@olegsmith8539 а латинскими писать нельзя?

Мля.. Стоит. Бомба для понимающих!

Мне больше D2 И D4 нравится.D3 как по мне,-не очень.Напишите как в D4-по надёжности.Хочу дизеля.По жизни на дизелях.)

Покупал шестилетнюю сотку в 45 кузове2 .3 за полцены почти в идеале - осталось хорошее впечатление , какая шумка! А8 обошел стороной даже для состоятельного - опустошитль шмеля...

Лучше я в комнате дочке ремонт сделаю-смысла в моем случае гораздо больше

Лайба ❤🤗

Смотрю это в 2024 году и услышав сумму от 400 до одного ляма плачу от боли в сердце 😔😔😔

Какая на рио,у самого солярис, когда день поездил хотел угнать,у дяхана,денги есть бери каифуй нет солярис 😊

Уважаемый АВТОПЛЮС!Вы,хотя бы,штудировали какие моторы выдерживают ПЛЮС ПЛЮС?

Оставьте , Ауди во все времена - это красиво , технологично , эффективно , долго дорого выглядещая , удобная , мощная , надёжная , но уж очень дорогая игрушка если ломается . Знаю не понаслышке . Был у меня в своё время Пассат Б3 с мотором 2Е от Ауди 100 . Всё было прекрасно , но : 1) умер бензонасос в баке в2007г. Оригинал Делфи 8-10 т.р. неоригинал Бош - 5т.р.( на 1.8 фолькс - 800 руб.) , а разобраться с подёргиванием после 160км/ч не смогли толком в клубном сервисе - предложили менять всю управляющую электромеханику , а там каждая шалабушка - в среднем 3т.р. Напоминаю : это был 2007 год.

У меня тоже Ауди , но классом ниже. Знакомые говорят продай и купи Тойоту. Не могу она скучная не ломается.😂😂😂

Ребята кто знает где находится регулировка по горизонтали ауди а8 д3?

Куча вещей типо налога мотора не гильзуемого ну конечно куда весте и Рио с 120 даже коней

автоваз заплатил что бы обосрать ауди?

@Avtoreanimacia

4 жыл бұрын

про косяки автоВАЗа можно снять сериал с несколькими сезонами)))

@Tatschev

3 жыл бұрын

100 процентов. 15 лет только на Ауди ездию.

@user-np7sp7te2r

2 жыл бұрын

@@Avtoreanimacia санта барбара на его фоне короткометражкой покажется🤣👍

Информация не объективная

Что то вы переборщили с ценами

250 на ремонт zf? Да вы гоните

Жеесть. Это же пылесос для денег!

неделю назад знакомый взял за 400р, только Д2 2000 гв.. состояние хорошее, но наебеца-а-аа..)

@user-lp8xr4ju4h

4 жыл бұрын

Чем он наебётся?

Ору от сравнения весты и рио🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Немогу найти ауди а5 купе 2012-2013г

«Дубль В» . Автор явно поклонник домино.

Как говорит один мой знакомый. Я не такой богатый что бы покупать б/у авто...

Спонсор показа обзоров от Баканова ОАО"АвтоВаЗ"

после такого передачи что можно купить

@pro12v14

4 жыл бұрын

АвтоТАЗ Ой извините я имел ввиду АвтоВАЗ )))

Привет,три года ездию вложил 6000 евро, да пох это машина. 2003 г пробег купил 98680км сейчас 12500км за три года 6000 евр

Судя по данному обзору, стоимость владения бу перекрывает покупку новой?

@infernus-auto-moto

3 жыл бұрын

Да

@Scherlok

2 жыл бұрын

Это очевидная вещь, как снег белый или мороз холодный. Применимо ко всей премиальной тройке, если авто не на гарантии.

В очередной раз удивляюсь этому эксперту, все настолько преувеличено! С его логикой вообще машины не ломаются ! Но это не так ! Дружище , ты на чем передвигаешься ? На мопеде ? Или на велосипеде ? Так они тоже ломаются , открою тебе тайну!

сам езжу 5 лет.мало проблем

Да ладно задние колодки только с компом. Снимаешь фишку с суппотра и накидываешь 12В. и вуаля)

Такую обычно сейчас молодёжь для понта покупает)

Глупости говоришь. Сразу видно знатоки вазов. Слушай таких машин больше не Когда не будет. И эта машина не очень уж дорогая в обслуживании. Просто вам нужен танк который не ломается.

Главное изначально ведро не взять

Да в ней все сложно, куча электроники, проводка такая себе... Уж лучше шкоду хотя и там свои заморозки...

@bo_ris8070

4 жыл бұрын

Это не должно отпугивать. Можно и шкоду, но в такой Ауди наивысший уровень комфорта обеспечен.

@Scherlok

2 жыл бұрын

Ахахах. Проводка в 4 раза толще чем у современных японских. Знаток блин

Обожаю дизайн ауди но езжу на камри ))

Авто плюс, почему то вы по всем маркам так сильно преувеличивайте все и называйте такие суммы за ремонты. Где вы такие цены берете и столько проблем в каждой марке

@Scherlok

2 жыл бұрын

Потому что цены постоянно растут. То что стоило тысячу полтора года назад, теперь 1800руб. Проще ориентироваться по ценам диллера, актуальность хотя-бы лет 8 сохранится. Скорее всего исходя из этого они озвучивают

Честно, он не знает о чём говорит, здесь стоит движок BAR и он с цепями грм а не с ремнями! И стоят они в заде двигателя, и работа такая стоит увы не 40000р а намного больше так как двигло снимают, и отстёгивают акпп!

Да уж это сложный аппарат.

Мужик ты нам ВАЗ какой-то расхвалеваешь, у меня б2 и то ресурс многих вещей больше чем ты говоришь про а8 этого не может быть !

Сравните её с ладой вестой.

@user-np7sp7te2r

2 жыл бұрын

Ему нельзя! Он должен хаять все тачки коме говнотаза и китайгавто

Это лучший авто у ауди! Д2 староват. Д4 уже не то. Те кто собрался брать это авто поймите их покупают два типа людей. Первые у кого куча бабла и кто не шарит в технике. И те кто реально шарит и может их отремонтировать самостоятельно! А так это лучьшее авто возможно которое было у вас за всю жизнь.