너무너무 고생하셨습니다 섬세한 정비와 설명 너무너무 감사드립니다 수고하셨습니다 신뢰합니다 👍👍👍

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

관심 영상시청 너무너무감사합니다ㅎ

자동차 하시는 분들 존경합니다. 네임텍이나 라인튜브 없는 배선 정리부터 손도 안들어가는 공간에 말도 안되는 구조에 그런걸 다 극복해 내고 일 하시는거 보면 저는 중장비나 기관차일이 벌판 같은데서 일한 느낌이군요. 새해 복 마니마니 받으실 거에요

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

손이 안들어가서 최대한 엔진 인스톨전 테스를 이것 저것 많이 하는편입니다 올리고서 찾을라면 눈물나거든요^^ 새해복 많이 받으세요~~

역시 기술자야! 이분들에 영상은 교육 자료로 써야됨 ... 새해도 복많이들 받으시고 번창하십쇼!!!

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

좋은자료 많이 만들어보겠습니다 감사합니다~^^

와...보기만 봐도 머리아프고 ㅋ 어지러운데요...ㅋㅋㅋ 대단합니다. 구독누르고 갑니다.

엄청 고생하셨네요. 영상 편집도 좋고 잘봤습니다. ^^

이곳이 진정한 정비 맛집이네요. 즐겨보는 채널중 단연 탑입니다. 정비를 주딩이와 퍼포먼스로만 하는 집들이 늘고 있습니다. 유튜 나온다고 과인 과다청구가 당연시 되고 있구요. 진정 수입차 정비 맛집으로 인정 합니다.

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

조금더 확실하고 재미있는 정보로 보답드리겠습니다 새해복 많이받으세요

영상 감사합니다. 15만도 아쉬운데 1.5만이라니 ㅎㅎ 24년엔 구독자 떡상하기를 기원합니다!! ^^

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

와 진짜 감사합니다 언젠간 잘되겠죠^^

존경입니다~~~~

명절에도 열일하시네요 건강보단 방송입니다

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

통합본이라 빠르게 올라갔네요~^^새해복많이받으세요

얼마전 우연히 추천영상으로 떠서 보다가 구독한지 얼마안되는 구독잡니다. 난관에 봉착했을때 늘 결정적으로 한방 해결해주는 대표님과 조심스럽고 섬세한 안경쓰신 분 조합이 저는 참 좋습니다ㅎㅎ 대한민국 정비업 발전을 위해 노하우를 아낌없이 공개해주는 이런 채널은 빨리 10만이상 떡상해야한다고 봅니다. 집이랑 가까우면 저는 바로 원모터스 달려갈거 같네요!

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

영상이라그러지만 난관을 쉽게 극복하는건아니예요 ㅎ 다 삭제 되고 추려서 나오는것이라ㅎ 10만 가보겠습니다 감사합니다 ㅎ

크흐..이런분들이 진정한 장인이지.. ㅋㅋ

자신의 소중한 자동차가 이렇게 중대한 수리를하는 과정을 유투브로 보면 듬직하고 기분 좋을듯

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

어떻게 작업이 되어가는지 잘조립됐는지 아무래도 영상으로 남아있으면 기분좋을것 같습니다ㅎㅎ 보통 집다음으로 가장 큰 자산이니까요

와 ㅋㅋ 첨부터 끝까지 봤네 이런 영상 끝까지 보기 쉽지 않은데 보다 보니 몰입이 되네 ㅎㅎ 장인이네 장인 항상하는일이겠지만 도전과 열정이 대단하게 보이네요

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

앞으로도 좋은영상 많이 만들겠습니다

으하하하하 역시 재밌고 리스펙 할 수밖에 없는 기술자 분들👍🏻👍🏻😆

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

어려운 내용인데 재미있다 해주시니 감사합니다^^

원모터스 PD님은 연휴에도 꾸준히 영상 올리시네요 🎉🎉🎉

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

설연휴는 통합본으로 수정해서 올려봤습니다 감사합니다~^^

멋집니다!🎉

와우 찐 고수들이시네요

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ 새해복 많이 받으세요

정말 열심히 하시네!…..추천…그열정에도 ..추천😊😊😊

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

와우 추천감사합니다 새해복 많이받으세요

이런 영상들 보면 확실히 사설이여도 메케닉 잘하시는 분들이 센터보다 더 빠르고 잘 고치시는거 같음… 웬만하면 이런 외제차 정비쪽은 다들 센터에서 몇년 혹은 몇십년 일하시고 가게 처리시는거라

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

어디 메이커 센터를 다닌적이 없어요 전직원 ㅠㅜ 멘땅인만큼 더열심히 합니다^^

안경쓰신분은 신경외과 전문의 같이생기셨는데 잘하시네요 😂

요즘 영상 엄청 자주 올리시네요 유튜브에 집중하시는 듯 🎉 쉬운 난이도인데 질질 끄는 다른 정비 유튜버들 보다 훨 나음 원모터스 영상이 딱 제 스타일

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

감사합니다 명절이라 통합본들좀 올려봤어요~^^

와 간극 재는 정비소 진짜 극히드물어요 여긴 찐입니다

따봉

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

감사 합니다 ^^

나이쓰😂

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

감사합니다^^

영상 느낌이 한국의 해거티인데 잘봤어요~~ 구독^^

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

감사합니다ㅎㅎ근데 해거티가 뭐예용 정비하는곳인가요?

@user-zv8uh9sv6v

4 ай бұрын

hagerty 미국 머슬카 부활 채널인데요. 엔진 조립 타임랩스가 있어서 좋아하는 채널입니다. 새해 복 많이 받으세요.

이분 얼굴만 봐도 정비 잘 하실거 같아

와... 작업이 완전 극딜이네 ㄷㄷ 이래서 웬만하면 엔진 전체를 가는구나;;

48v 차량은 작업 하실때 오디스로 해제후에 작업하셔야 합니다. 혹시 그것 떄문에 문제 생긴 것일 수도. 48V 스타터 제너레이터도 많이 갈았었네요 워런티로...

ㅋㅋㅋ차주 돈좀 썻겠네요 ㅋㅋ 에공 ㅋㅋ 순정 원복하고 오래타세요 ㅠㅠ 맵하고 얼마나 공도에서 조졌겠어 ㅋㅋ❤

요즘 ECU 엔진 사망 요즘 많네요 저도 할려고 했는데 쫄아서 못하겠네요

안경낀 조립 젤 오랫동안 하신분 좋은사장 될것 같음 느낌이 옴

맵핑을 하는것도 문제겠지만 맵잡는 차주들이 알피엠을 극한까지 짜내서 쓰는게 더 원인에 가까울거같아요 극한에 극한까지 짜내서 운전을 하니까요

형 진단 영상도 올려주셔야 재밋죠~

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

붙은걸 진단을 한다면 크랭크축 돌려서 야 이거안돌아 이거라도 했어야겠죠?ㅎㅎ

이래서 아우디 수리가 힘들다는거군요

A7 에도 EA839 엔진이 들어가나요? 로커암도 그렇고 되게 똑같이 생겼는데

영상 잘 보고 있습니다. 근데요 20:44 엔진블록 볼트에 오일을 바르는게 맞나요? 그럼 시간 지나면 풀리는거 아닐까요? 록타이트를 발라야 할 것 같은데요?

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

정확한토크를 위해 바릅니다 안바르면 딱딱하고 부러질듯 돌아가며 토크측정불가합니다 안풀립니다^^

@OrangeCountyGlider

3 ай бұрын

@@ONE_MOTORS 저는 항공기 엔진 정비를 했었습니다, 오일을 바르고 토크렌치로 조이면 오버토크가 나는걸로 알고 있습니다만. 근데 다른분들 영상봐도 규정토크로 조이면 풀리는 경우가 있어서 엔진별로 약간씩 오버토크 한다고는 들었습니다. 근데요 귀신들린 롤스로이스 2탄은 안올려 주시나요?

센터 잡아주는거 가운데 타공된 금속막대 올려두고 기존 나사로 임팩 조이면 올라오겟금 된 장비가 있습니다...

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

아 그렇군요 만든것도 잘되더라구요 좋은정보감사합니다 당장 구하기도 힘들거라서요~^^

윤사장님 솔직히 이건 엔진문제 맞는거 아닌가요 매핑으로 엔진이 나갈정도면 얼마나 내구성을 경계선까지 사용한다는건지 참..

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

그건알수없으나 크랭크축고착은 윤활불량입니다 조립시 간극이나 제작공정에 문제인지 까지는 알수없죠 ㅜㅜ 오입압력의 문제든 점도가 극한으로가서 깨지든 압력이누설이든 어쨌든 오일윤활불량입니다

😅👍

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

새해복많이받으세요

유온관리 하면서 운행하고 오일교체주기 짧게 가져가면서 관리해준다해도 애초에 맵자체가 야매면 답없죠.😂

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

맞아요 맵도중요 유온도 매우중요 교체주기 짧게잡는것도 중요

아무리 맵잘한다는곳에서도 맵하고 타도 문제생기차량 하나둘씩 다잇지요.. 저도 마찬가지로 전에 타던차도 맵하고 국물류들 3000-5000마다갈고 소모품도 짧게 잡고 갈면서 타도 7만키로 타고 헤드2개 파손되서 수리후 흡기 인쿨 배기 싹다 순정화하고 순정으로 타고 팔고 기변햇는데 지금차량도 그냥 순정으로 탑니다~ 맵하고 타실거면 그정도 순정마력대차량을 타는게 좋다고 생각합니다~!

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

괜찮은차는 맵하고도 잘타드라구오

사장님. 메다루가 저래 종이박스안에서 개밥그릇굴러다니듯 굴러다니는게 맞을까요?일산 부속들은 진공되서 딱 붙어서 봉지뜯을때도 빡치게하던데

발전기 100만원 정도로 알고 잇는데... 20년식은 지금 무상교체중이요

맵은 정말 잘하는 곳으로...검증된 곳으로...

맵핑에 대한 정보좀 알려주시지 아쉬운내용

2:20 로커암 중국산쓰시는거 같은데 내구성 믿을만한가요?

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

홍콩 오파상통해서 산 정품입니다 ㅎ 로커암 정품도 그리비싸지 않아요

1:07 A5인데 냉간시동걸때 가끔 딱딱딱딱 거리는게 로커암 소리일까요? 소리나면 교체해야될까요

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

인젝터소리일수도 있어요~^^ 로커암소리일수도있구요

Ecu맵핑업체 요즘 고의적으로 과하게 셋팅해주는곳많습니다 대도록 유튜브나오는업체 이용하시면 안전합니다

순정이 최고입니다. 물론 생활맵핑해서 다니지만😂

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

저는 달리는걸안좋아해서 ㅎ

@user-fp6nw6di6u

4 ай бұрын

생활맵핑 ㅋㅋㅋ 웃음만나오네 어우 오글거려

@user-xk4ez3gx1h

4 ай бұрын

@@user-fp6nw6di6u 일반유기반으로 맵을 오히려 디튠하여 일반유에서 노킹이 안나는 저마력 셋업을 생활맵핑이라고도 하네요

헤드실링할때 실리콘은 원래 그렇게 작업하는건가요? 가스켓만 올리면 안되는건지 궁금해서 여쭤봐요

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

벤츠 지침서에 그렇게나오는걸보고서는 매번 전차종 그렇게 작업하고있습니다

@ioio8489

4 ай бұрын

답주셔서 감사드려요 영상 너무 재밌게 보고있어요

맵핑하면 장점이 뭔가요?

헐 ㅜ 내일팝콘 맵핑하러 가는데 ㅜ

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

😀^^

맵을 잘 잡아서 큰문제 없이 타는 차주들도 더러있지만 내구성 갉아먹고 차에 무리가 가는건 사실이기때문에 출력에 목이 마르시면 차급을 올리는게 현명합니다... 안타깝네요

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

많이 해보신분 같아요^^ 감사합니다

역시 아우디는 엔진 미션쪽으로인해 쓰레기 내요.. 걍 비엠이나 벤츠가는게맞내요ㅋㅋ Q7살까고민햇는데 걸러야겠내요 개우디..

독일차는 건강이 해로우면서 타는차야 ㅋㅋ

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

독일차 매력이 터져요 ^^

출력 목마름은 이해하지만 보증남아있는 기간동안은 그냥 타시길. 이후에 맵질해서 타세요 왠만하면. 글고 마하있는 차량은 같이 문제생길가능성이 높아서 더더욱 비추

쓰ㅗ나타 엔진 스왑하는게 좋것다

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

와우 세타 엔진 ~

20년식 차의 부품이 없다는게... 요새 현기차도 그렇고 독일차들도 내연차는 생산용 부품만 확보하고 수리용 부품은 나몰라라네. 전기차 시대 오려면 앞으로 십년은 더 걸릴것 같은데.

@nc-fo5wx

4 ай бұрын

요즘 신차종이 너무 빨리빨리 나오고 대기업에서 재료비나 인건비 상승한 가격을 기존 납품가격에 반영을 안해주니 하청입장에서 손해보고 계속 만들수 없죠.정작 대기업들은 상승분을 바로 제품가에 반영시키면서 납품가를 고정시키는 현상이 지금의 물류부족을 만든거 아닐까 생각합니다.

@ummm25

4 ай бұрын

아마 있을걸요, 근데 정품은 통짜로 판매해서 그렇지

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

현기차부품구하기가 더힘들어요 엔진속부품을 수리할일이 많지 않기때문에 국내에 없는부품들이 많습니다 특히나 년식 짧은차들은 더심하죠

맵핑 = 제작사가 내구성을 위해 남겨둔 마진을 끌어쓰며 내구성을 갉아서 출력 올리기

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

그래서 아무래도 내구성이 문제 생길수있죠~

맵핑 하는 업체들은 다들 문제 없다고 하지만.... 제조사에서는 출력이 소비자에게 중요한거 충분히 알고있고 , 수십 수백억 들여서 내구성 내에서 기계가 낼 수 있는 최고 출력으로 셋팅함 ... ..

몇까지 올렸는지 궁금하네, rs킷 한거 보니 rs급으로 올린건가

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

그건 저도 모르겠는데 떡 붙었네요~

A7 차주입니다. 커뮤니티에서 발전기 이슈가 경장합니다. 수리 대기기간도 짧게는 한달 길게는 3달 걸리는분들도 계시구요~경고등 뜨고 조금있다 강제 정차해서 고속주행시 언제 당첨될까 무섭긴 합니다. 개선된 발전기부품으로 교체 된다던데 안전에 심각한 문제인데도 리콜은 커녕 아우디는 나몰라라~대부분30000km 전후부터 발생하고 어떤분들은 8만넘어도 문제 없기도 하고 막 이지랄 입니다.

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

지금 이차량도 발전기 나가서 센터들어갔는데 한달걸렸다고했습니다 마일드하이브리드 발전기문제가 한참전부터 있었습니다

@user-ik8op4sb1e

4 ай бұрын

현대보다 한수아래 아우디

고장없는 좋은 현대차타라 독일차 요쯤별로다

@user-dn1iu8ul7f

4 ай бұрын

,..?무슨 헛소릴..;;

@terreus1563

4 ай бұрын

현기알바 열심히네ㅋ 국산따리 너나 많이 타쇼

이정도 수리면 엔진을 교체하는게 좋을것 같은데요 ㅎㅎ

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

엔진값이 차에서 가장 비쌉니다 4000정도는 할거같네요

@user-dk9gq2jt8t

4 ай бұрын

4000지리내요 ㅎㄷㄷ

혹시 파노라마썬루프 수리도 가능한가요?

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

썬루프업체가 따로있습니다^^

대 메달 볼트 풀고 들어 올리고 한 손으로 볼트 2개 잡고 볼트 하나를 망치로 이리 저리 방향으로 쳐내면 잘 떨어 집니다.

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

모든차는 다그렇게 빼는데 이차는 안빠지네요^^

600마력을 타고 싶으면 튜닝해서 600마력을 만들지 말고 그냥 순정 600마력을 사는게 정신건강에 이롭다 -

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

그게 맞긴하죠 순정도 막 조지면 답없어요 ㅋㅋ

@kr8781

4 ай бұрын

맞아요

4만에 벌써 엔진 사망할 정도면...얼마나 차를 극한까지 몰아붙인건지....차 관리도 안 했을 것 같네요

@GomDongE

4 ай бұрын

맵핑의 폐해... 맵핑차량들 엔진 많이들 눌어붙죠.. ㅋ

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

오일관리 잘하셨다는데 운이 없었을수도있어요

아우디 v6 3.0트윈터보..... 게다가 상시사륜으로 지면을 박차고 나가는 펀치력인데 저기서 또 맵해서 엔진 내구마진을 극한까지 끌어다 쓰다니.... 오일을 엄청 좋은 뒷자리40 이상으로 3천키로 주행거리마다 관리하며 아침 첫 시동시 무조껀 예열 2분 이상 필수이며..... 이렇게 관리하지 않는이상 고마력 과급차들은 맵 해서 마력 또올리는것은 오바

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

그렇죠 그냥타도 좋은데 뭔가좀 아쉬웠나봐요~ 사람의욕심이 끝이없죠

@lhj3070

4 ай бұрын

싱글터보 입니다 그리고 오일 그리 자주 관리 안해도 되고 예열도 30초 이내면 됩니다 4년째 타고있는 차주가😅

맵핑해서 고장이 난다…..!?

멋모르는 애들이 맵올리고 신세계를 경험하고 ㅋㅋㅋㅋㅋ이렇게되지

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

이게 솔직히 운빨도있는거같아요 순정도 오일관리잘해도 붙기도하구요 특정차들은 구조적문제도 있고요~

@user-tq3gb6mh6m

4 ай бұрын

맵핑으로 장난안쳐놓으면 진짜 운이없어서 엔진뻗어도 보증이돼잖아요 ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋ

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

@@user-tq3gb6mh6m 그렇긴하죠 안타까운사연입니다 ㅜㅜ

@kr8781

4 ай бұрын

잘가는차를 왜그라지 으~잉

@DK-zx6oz

4 ай бұрын

​@@kr8781 욕심이죠.. 자동차는 성능을 높이면 그만큼 내구성을 깎아먹기 마련인데 쩝.. 순정상태의 M, AMG, RS 차량들 내구성 보면 답이 나올텐데 말이죠. 좀 케바케이긴 해도 어쨌든 성능을 높이면 내구성은 그만큼 감소하는걸 감안해서 타야죠ㅠ

ECU .. 하지말라는거 해서 보증도못받고ㅠ 15만키로 보증을 저렇게날려먹네

@llkk2309

4 ай бұрын

어차피 3년 15만이라 20년식이면 이미 보증 끝났어요

@camputorify

4 ай бұрын

@@llkk2309 5년으로 알고있는디요..

수리비가 많이 나오니

20년식이면 as 기간 끝났어요 21년식부터 5년입니다 20년식은 3년

힘 많이 쓰다가 바지에 응가 하것슈~~~ ^^;;;

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

푸히히히히 새해복많이받으세요

그니까 마르스 가지말라니깐..

맵핑도 아무대서 하면 안됨...보증기간 내에선 절때 피하시길

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

보증기간 중요하죠

엄청 조지다 붙어버렸네

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

ㅜㅜ 씁쓸합니다

A7타고있는데

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

소모품 관리 잘하시면 괜찮을거에요 ^^

맵핑해서 고장난 차인건가요?

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

그건 모르죠 어쨌든 윤활 불량입니다

저는 24만km 끄떡없이 타고 있는데 왜 엔진이 사망했는지 이해가 안되네요

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

와 오래 문제 없이 잘타고 계시네요 ~~ ^^

뭐랄까 국산 차보다 메이커 벨류가 하락한 차라... 볼보보다 등급이 낮은 느낌

a7에 맵핑 ㅋㅋㅋ

근데 왜,, 마일드하이브리드 밧데리가 다 빨아먹은건가용???ㅎ

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

48볼트배터리가 전기가없기때문에 시스템배터리 12볼트배터리를 끌어쓴거같아요 회로는 봐야겠지만

일반인은 그냥 폐차아닌가여 ㅋㅋㅋㅋ

온갖 튜닝하고 오일류 교환도 제대로 안하고 규격도 안맞추고 고급유넣어야할엔진에 일반유 넣고 하면 엔진뻗는건 금방이지 꼭 그런애들이 풀악셀조짐 ㅋㅋ

아이고..진짜 아우디에서 a7 셋팅을할려고 수천억이나 투자한 데이터베이스를 동네 구멍가게가서 ECU를 튜닝한다라ㅋㅋㅋㅋ😅

이래서 외제차는 중고차도 사면안됨 ㅋㅋ 앗 하는사이에 수천만원잌 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

엔진 몇천나가죠ㅜㅜ s63amg 크랭크축 900만원이라는거보고 기겁했어요

어찌됐는 독일차는 믿음이 안감.

가장 개 멍청한짓이 보증전에 ECU 맵핑, 순정튜닝하면 그와 관련된 모든게 보증 불가

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

보증전에 맵핑이 좀 아쉽긴하네요

옛날 생각나네.'. 꼬맹이들이 소텁이나 K5터보 사서 맵해서 조지고 다니고 차 죄다 퍼져서 폐차시키고 할부금 갚으면서 뚜벅이로 걸어다니고 ㅋㅋ

아이고 고작4만탄거

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

너무 아쉽습니다 아깝습니다ㅜㅜ

As가 남았는데 맵을 왜하지?

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

즐기고싶었나봐요ㅜㅜ

@llkk2309

4 ай бұрын

3년이라 이미 지났음요

자동차는 신사같이 타야 마누라 같이 오래간다. 아이쿠~!! 지송해요~^^!! 나쁜남자 처럼 타면 금방 떠나가는 여친같은 자동차. 킄 ㅋㅋ 이걸 적으래요 우리 형이.

사장님~ 기술적으로는 다 좋은거 같은데 작업 환경이 너무 널부러저 있고 지저분합니다. 신뢰성에 의문이 생길수 있으며 전문성이 떨어져 보입니다. 화면에 정리정돈만 잘 되어 있으면 화면빨이 잘 받을거 같네요.

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

신경쓰겠습니다 원래저리 지저분하지않은데ㅎ ㅎ감사합니다

2천만짜리 작업이다

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

와~~ 정비사세요?ㅎㅎ

@user-gb1lz6pj8t

4 ай бұрын

@@ONE_MOTORS 2천짜리에도 할 수 있는곳이 없으니 사장님같은분은 3천 불러도 싸다고생각됩니다

어맛;; 수리비가 천단위 이상일거같은데;;

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

그렇죠 ㅜㅜ 안타깝습니다

Rs를 가던가 맵을 왜가느 ㅋㅋㅋ

맵핑?? 차라리 RS를 사세요

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

Rs 진짜재미있죠

ㅋㅋ 차라리rs를 사지.... as남은걸 왜....ㅡ,.ㅡ;;

@ONE_MOTORS

4 ай бұрын

사람의 욕심이... 차를 샀는데 뭔가아쉬워더 더하고 더하고 ㅜㅜ