Внешний вид и кайф от вождения перечёркивает все незначительные минусы этого самолёта 👍👍👍

Владел АУДИ А6 С7 (180 л.с.), приобретенной новой в автосалоне, с мая 2012 по сентябрь 2021 года (пробег 182 т.км). За все время: 1. Поменял по гарантии исполнительный элемент лючка бензобака - стоЯл китайский, поставили итальянский 2. На 90 т.км - замена мембраны клапана вентиляции картерных газов 3. На 148 т.км - замена бензонасоса. Всё. Остальные замены в объемах ТО. Сдал по трейд-ин в АУДИ Центр_Запад и пересел на новую АУДИ А6 С8.

@dynacams90

9 ай бұрын

Респект,в новой чуток экраны подбешивают,а так норм,хоть Климу оставили б аналоговую

Intiresno, spasibo za informaciju

Чисто по делу разговор. Ничего лишнего .Подписываюсь

Было интересно. Лайк.

Хорошый и полезный обзор. Сергей знаешь все блогеры ноют не удобен крышка омывателя и не кто не догодался закрутить её :D

Молодец,хорошо и доступно рассказал про авто,всё понятно.

С крышкой омывайки я так делаю... Уже не помню... По моему, ещё в Audi 100 С3 я сразу же додумался за что-зацепить крышку. С 1998 года катаюсь на Audi, но проблем с крышкой бачка омывайки не припоминаю. А вот, проблема которая реально существует - так это то, что некуда пристроить новую канистру омывайки так, чтобы она оказалась ниже горловины бачка. Когда канистра полная, то жидкость выливается уже при очень малых углах наклона. По этому, приходится попадать с высоты горловины 4-х литровой канистры и обычно обливается всё вокруг. После этого, в салоне пахнет, пока не высохнет.

Спасибо за обзор, кратко и инфомативно, лайк и подписка однозначно. Если можно такой же обзорчик сделать на ку 7 2009-2015 годов выпуска и олроуд 2011-2014 года.

Можно мазду 6 2017 года пожалуйста. Очень интересно

Двигатель лучший 3.0TDI про подвеску правильно сказал

Правильно - всё зависит как эксплуатируешь и обслуживаешь!

@user-ig5df8ol4l

3 жыл бұрын

Все зависит от того ,какой ресурс ей заложили на заводе

Говорит 100 тыщ пробег, у неё пробега тысяч 250 минимум...

Объяснил всё доступно-НУЖНО ОБРАТИТСЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ!А подскажите в ростове на дону ест ваша фирма?

Поп поводу коробок, тут смотря с какой сравнивать, s-tronic уж точно надежнее какой нибудь al4 или gm-ской коробки круза и опеля. Меняй сцепуху вовремя да ездий.

На этой машине стоит multitronic марки OAW с усиленной цепью. Желательно менять масло через 50-60 ткм. Не любит пробуксовок. Стираются конусные тарелки первичного и вторичного вала. А также цепь при этом скребет тарелки. Ремонтопригоден. Конуса тарелок шлифуются. За совет крепления крышки омывайки спасибо. Мои мучения с 5л бутылью омывайки в прошлом.

@Vitaliyak

5 жыл бұрын

В рестайле от вариатора отказались. Наконец то...

@saudinord2481

5 жыл бұрын

А мне нравится как вариатор работает, никаких нареканий.

@Vitaliyak

5 жыл бұрын

Saudi Nord пока свежий, норм. После 150Ккм, как повезет

@saudinord2481

5 жыл бұрын

Смотря как гонять и обслуживать.Вечного ничего нет!

@user-sl9nk7fw1c

5 жыл бұрын

Даже на S-tronic 50 тыс регламент на смену масла. Чем приятно удивили.

Всем добрый вечер ! Спасибо большое за обзор , я проездил на с7 235000км всё в точности ! Подтверждаю ! За всё время Эксплуатации менял : катушку зажигания , менял цепь двигателя,катализатор , хотя его можно было просто вырезать , к подвески и двигателю нет нареканий вообще!

@TonyMPS3

5 жыл бұрын

Alex Rabaev у тебя слабый был на 300 лс ты бы и 40 тыщ не проехал

@user-nb6in8ov2z

5 жыл бұрын

@@TonyMPS3 не правда. Они еще крепче

@Pavelch82

3 жыл бұрын

проехал 202ткм (3.0TDI) 100 в ЕС и 100 в РФ, Северо-Западный регион, обслуживался исключительно у дилера. Не знаю, что за сарай достался автору, но вообще не понимаю о чем он говорит. За это время поменял только: ступичный подшипник (передняя пара), передние стабилизаторы, тормозные диски и крышку бензобака )))) На этом все. Я так скажу, если за машиной не следишь (ТО вовремя, хотя в ЕС от ТО до ТО 25000км по нормам), то и получишь в итоге все то, о чем все пишут.

ИМХО первый опыт (видео) было информативней, продуктивней, интересней, Сергей не убивай мою веру в тебя как в четкого, грамотного, знающего о чем говорит ведущего авто программы на ЦТ. В прошлом видео ты рассказывал, на, что обратить внимание владельцам при эксплуатации, что и как, где, чем лечится тот или иной (косяк, поломка, износ) Я верю в тебя!!!

@AVTO-ENERGETIK

6 жыл бұрын

vova198967 Спасибо), но в этом автомобиле нет столько проблем как в первом видео опыт эксплуатации Датсун.

Похоже пробег у неё 200+. Никак не 100.

сильный специалист, конечно) еще как бы и tiptronic на них ставили...

@Pavelch82

3 жыл бұрын

на C7 только S-tronik шла, специалист )))

@vasyapupkin9820

3 жыл бұрын

@@Pavelch82 ну зайди загугли, умник. Писать такую дичь... Позорище

Здравствуйте , у меня на Ауди полетели трипод на 80 тысяч но пыльники целые, почему так ?

ПРОСТО!😆😆😆заменить цепь😆забыл сказать что и не дорого👍

@Bender10598

3 ай бұрын

Не дороже денег

руль и сидение должны выдержать сто тысяч км .так что возможно хозяен этого авто мотал киллометры

Сергей Николаев! Понравился обзор, очень приятный! Спасибо! Подскажи приблизительные затраты на владение в год этим автомобилем?

@AVTO-ENERGETIK

6 жыл бұрын

Авторитет KAN у всех по разному, но нужно понимать что подержанная машина премимиум сегмента не для всех.

@dmitrychz4947

5 жыл бұрын

смотря сколько в год проезжаете, обычное то масло 3000руб. 5л., масло.фильтр 600 руб. воздуш. 850 оригинал. Каждые 60000 км дополнительно замена масла в вариаторе 10000 руб. и свечей 3000-4000 руб. Ходовая довольно крепкая, но после 100000 км изнашиваются сайлентблоки в передних нижних рычагах 6 шт. замена в районе 10000 руб. с запчастями, ступицы передние умирают до 100т.км. Замена цепи где-то 26000 работа и запчасти. Запчасти оригинал дорогие, но есть много аналогов неоригинала по норм ценам. В целом машина неплохая.

Хороший информативный обзор!!

Банер Stellox на заднем плане очень настораживает )

У меня 100 тыс пробег на такой авдосье. Салон в идеале. Проблемы с катализатором. Но по гарантии поменяли все

@user-nh4wt5sp7u

11 ай бұрын

Что-то а качество материалов салона на высоте, даже после 200 тыс км она выглядит как новая.

Крышку можно купить от Q7 И будет счастье

неплохой обзор, но ничего не сказано про вариатор, проблемы и как эксплуатировать?

@eliasrosh6940

6 жыл бұрын

Если нормально и вовремя обслуживать. Ездить нормально - не шлифовать каждый день с утра до ночи , будет ездить и ездить

Энергетик!сделай обзор приоры 2 ,многие говорят что она на порядок лучше управляется той же гранты и не сильно уступает весте-интересно услышать твое мнение!!!

@user-oc5tn4ic8v

6 жыл бұрын

антон разин таз он и в Африке таз, что там смотреть то

Сергей, прошу прощения, но алюминий это тоже металл. Тут вопрос из какого металла выполнен остальной кузов автомобиля?

@AVTO-ENERGETIK

6 жыл бұрын

Николай Должиков я думаю суть была ясна, а за поправку Спасибо, учту)

@heresdonald51

5 жыл бұрын

Сталь

@saudinord2481

5 жыл бұрын

Только задние крылья и оконтовка проема дверей.

Хочу приехать на большой ТО

Про тойоту королу вагон AE 110-15 1.8 4wd или про тойоту спринтр кариб AE 110-15 Z turing если можно обзор. Не могу в нете найти ничего. Спасибо

Где ваше сервиз находится?

У меня 2012 года 2.0 бензин, очень доволен. 107К пробега, проблем вобще никаких. Расход масла есть, где-то литр на 4 тысячи, так оно было с момента покупки на 22К.

@user-nh4wt5sp7u

11 ай бұрын

Это более чем нормальный расход масла для этих двигателей, так что не парься все отлично.

так а сколько стоит замена цепи на 3 литра бенз и 3 литра дизель?там вроде бы под 100т.р. нет?

@user-wd1jk1hm9o

5 жыл бұрын

Васек Пушкин На а6 с6 друг менял. Если со снятием движка, то в районе 150 рублей, ну все от сервиса зависит. Если со снятием коробки, то 60 рублей, что он и сделал. Ну и плюс цена цепи. В бензине легче менять со снятием коробки, в дизеле тяжелей.

@user-qv4cn1ov9n

3 жыл бұрын

На каком пробеге замена цепи 3.0 тді ?

Вмятина на сидении появилась на 30.000 км, поэтому так судить нельзя

Всё верно! Но как то не подробно!

Я твой фанарик шатал! Нихрена не видно из за него

4 варианта кпп на этой машине возможны: мкпп, вариатор, дсг/строник, 8акпп zf...

@user-pp3ld1is8g

3 жыл бұрын

Какой лучше брать???

@Vitaliyak

3 жыл бұрын

@@user-pp3ld1is8g лучше всего ессно автомат 8НР. Но он идёт только на американцах или европа с 3,0тди битурбо.. крайне редкий мотор. Ну или дсг dl501.. вполне себе надёжный вариант. Вариатор сразу нафиг. Впрочем как и МКПП

@user-ky7hm2wg8x

3 жыл бұрын

Что не так с вариатором??

@Vitaliyak

3 жыл бұрын

@@user-ky7hm2wg8x все так... Кроме того, что Ауди сама отказалась от этой акпп, как от ненадёжной )))

Из-за чего А6 дизельную на механике потряхивает на первой передаче? Маховик/сцепление поменял, проблема осталась. Куда копать?

@Bender10598

3 ай бұрын

Подушки двигателя?

у соседа такая, заметил сколы на задних арках. видел такую же ситуацию на других. это болезнь у них?

@user-zx1sf2yx7j

Жыл бұрын

Тоже видел! Ну вроде как краска на водной основе, не такая прочная как на ацетоне.

А с мультитроником как дела обстоят?

@Vitaliyak

5 жыл бұрын

Bear Vorkuta отказались он них в рестайле. Нанадежная конструкция... Это же не 50кубовый мопед ;)

Пробег там далеко за 200 тысяч км,я видел A6 с пробегом 150-170 тыс ,и они как новые были и в салоне и с наружи

О каком "некачественном" топливе он постоянно твердит? Почему оно у него некачественное, где он его берет и зачем заливает? А и да, внезапно алюминий тоже металл, так, на всякий случай.

@banyas6079

4 жыл бұрын

Про некачественное топливо, Денис, как часто меняешь масло ты, ведь Ауди рекомендует его менять каждые 30 (тридцать) т.км.?

Если машина на гарантии то вы не имеете право менять масло когда вам захочется. Только когда вам покажет компьютер! Обычно это 25-30 тысяч км .

@ZenoFromTheElea

4 жыл бұрын

ROYAL GROUP На самом деле, по компьютеру раз в 100.000 меняется.

@user-lg8fo9lh4u

4 жыл бұрын

А если ты в Германии живешь, то там компьютер вообще говорит только на 200 тыс масло менять

"ПРОСТО нужно заменить цепь! "))

Варианты подвески для а6 с7, считайте: стандартная евро подвеска на пружинах, спорт пакет на пружинах, ппд на пружинах (Рашка), адаптивные электронноуправляемые амортизаторы, пневма... итого пять вариантов, если я не ошибаюсь ;)

Я на своей Ауди в Германии проехал 250.000км еще не ничего не делал..Масло меняю 30.000км.на коробке 80.000.

@Vitaliyak

4 жыл бұрын

Меняй раз в 10Ккм, плизз... Нам ещё в РБ и РФ на этих Ауди ездить и ездить ))))

@user-ng4rj3fh2l

4 жыл бұрын

У меня сейчас расход масла 1л на тысячу, думаю тож менять каждые 30к, или вообще не менять, так как за 10 к пробега я заливаю в 2 раза больше масла, чем при замене

Здравствуйте, сделайте обзор на шкоду октавию скаут а 5 и а7, а ещё ауди а 4 alloard quattro 2011 и с 2011 до 2016 2.0 TFSI

хахахах я так же делал с крышкой омывалки

Хороший и понятный обзор, без лишней воды, однако оформления видео с буквами разных цветов как-то не айс, поэтому можно оформление пересмотреть, и местами качество видео записи тоже. А так 5!

Молодчик

Про вариатор ничего сказали почему то

@saudinord2481

5 жыл бұрын

Потому что все хорошо! Меняй масло 60-70 тыс. и все гут!

Аэродинамические щиты))) Даже в каталогах эта часть называется грязезащитой двигателя.

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Slava M эти щиты несут 3 функции, защита магистралей, уменьшение аэродинамического сопротивления, и как следствие снижение шумов (шумомзоляция) и расхода в топлива.

если я не ошибаюсь то на двигатели 2.0 180 стоит мульти троник , на рестайле 1.8 190 идет с троник ? у меня ауди а6 2014 с7 мультитроник

От себя добавлю: У меня на пробеге 185 т.км. - руль выглядел в разы лучше и сидения кстати тоже! Я думаю здесь пробег 250+ ...

@lefthanded6513

Жыл бұрын

Какой же мотор более лучший, по надёжности. Все говорят разное

@staropramen891

Жыл бұрын

@@lefthanded6513 3.0 диз

Перезалив?

@AVTO-ENERGETIK

6 жыл бұрын

да

Я на Приоре 450 т км проехал в мотор вообще не лазели

@user-sw6un2xz4x

3 жыл бұрын

Сравнил хуй с трамвайной ручкой

@Bender10598

3 ай бұрын

😂 450 даже тойота не пробедет если не уделять внимание

Наличие сколов на капоте, не является доказательством большого пробега. Достаточно покататься на не большие расстояния и сколов будет немерено. У самого а6 с7 2016 года, пробег 50000, а капот весь в сколах.

@saudinord2481

5 жыл бұрын

Смотря где ездить, а на наших дорогах, так это обеспечено уже через месяц!

@staropramen891

Жыл бұрын

как избавиться от сколов, хоть частично?

Рапид или а 6?)

@AVTO-ENERGETIK

6 жыл бұрын

Артур Гаврилов если есть достоинный вариант , то можно А6. Но на новом Рапид спокойствия будет больше.

@user-et9fc7gx2l

4 жыл бұрын

А6

магнитом проверь алюминевые дери)) 1.8... ААААААААААААААА

@dmitrychz4947

5 жыл бұрын

Evgeny Krasilnikov и кстати стоят денег...

Покупайте а6, ждём вас в гости)

Нано розказчик. По поводу БЕРЕЖОТ ПОДВЕСКУ ТОТ, кто ПРИТОРМАЖИВАЕТ на лежачик полицейских. По моему велосипед я не открою и в подтверждение моих слов ПРАКТИКА водителей. Наобборот. Притормаживая на лежачих полицейских, вы подвеску (и не только) именно ГРОБИТЕ.

@ZenoFromTheElea

4 жыл бұрын

lijka Zre И где логика?

Алюминий не металл?

такая подвеска используется не для комфортного пер. а чтобы побыстрей она развалилась и вы побежали за новым авто...которые клепают милллионами с пластиковыми деталями мотора скоро и вашу цепь будут как вам после скажут делать из пластика для комфорта ....

У меня выхлопы выйдут из-под мотора крышки цилиндра как быть

Капот , крылья алюминиевые , а каркас кузова металлический ))) с каких пор алюминий у нас не металл ))) наверное все таки из железа изготовлен каркас с задними крыльями?

Просто надо будет поменять цепь? Это как на велосипеде???😂😂😂

Не заливайте Кастрол!!!И будет вам счастье!!!

У этой машины пробега 300 000 Подборщики ))) жесткая антиреклама

Нужно просто заменить цепь, за 100тр ))

@artemvoronov1625

3 жыл бұрын

50-60 тыс и не более.

@johnsilver5398

3 жыл бұрын

За 100 тыс я бы менял хоть каждые два года, у нас ОТ 300к если перевести в рубли замена цепи и компановок (Германия)

100к пробега у нее?вы серьезно? Только по увиденному на видео можно судить, что пробег тысяч 250к. Педаль тормоза краешек посмотрите как стёрт....

Два глушителя! Но.... У него выхлоп не двойной... Вот как

Про Ауди перебор уже

@AVTO-ENERGETIK

6 жыл бұрын

Руслан Нагиев первый обзор потребительских и второй опыт эксплуатации, мы так сейчас с каждой маркой будем делать, 2 видео об одном авто.

@user-gs4bf8pq4c

6 жыл бұрын

Красава

тараторка

What is this man saying? I am guessing it is the things that can go wrong with the C7?

@oscarkoch1942

4 жыл бұрын

Yep

Теоретик...

Пробег не её

Бензин дорогущий и хуевый! Спасибо сЕчин!

Перед такими обзорами хотя бы помыть машину...

"Одни детали кузова выполнены из АЛЮМИНИЯ, другие части из МЕТАЛЛА!" Алюминий это тоже металл!

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

Вам, что то не понятно?

Бред про подвеску, оригинал ходит 200т - 250т км, На C6 так-же было.

@user-nn1eq1fi6j

3 жыл бұрын

На С6 363 000 пробега спереди поменял 2 подшипника " подковьі" поперечного стабилизатора и 1( ОДНУ !!!) шаровую , ВСЕ.Машина у меня 7 лет, купил при 105 000.Правда єксплуатация 70% по Европе 30% по Украине

@user-nn1eq1fi6j

3 жыл бұрын

Зади пока ничего не менял, ( кроме торм. дисков и колодок) начинает издавать звуки правая стойка на брусчатке

Штаааа, ближе к 300 тыс км, хуясе байки Петросяна, к 300 тысячам на Ауди уже третий мотор меняют, а не заслонки

Кузов из металла??? Если что алюминий и сталь это все металлы..

После слов все двигатели ауди надежные, выключил видео! Вранье!

@user-fn7xr9hn4w

6 жыл бұрын

Артем Власов он самый надежный по сравнению с бмв и мерседесом

@user-nu9kb7tz5d

6 жыл бұрын

Алексей Кулешов TFSI двигатель надежнее бмвшного или мерседесовсого? Очень и очень спорное заявление... откуда инфа? Статистика какая то? Или просто вы так считаете?

@user-ir1zi4zr9j

6 жыл бұрын

тойоту себе купи, придурок!

@user-nu9kb7tz5d

6 жыл бұрын

Андрей Петров почему придурок? Вы считаете всех владельцев тойот придурками? Или только меня, потому что я указал на то что турбовые двигатели ВАГа ненадежны

@alexanderbogdanovich7296

6 жыл бұрын

Артем Власов , ну если не придурками, то самыми богатыми людьми. Дело в том, например, что я себе не могу позволить автомобиль конструкции 90х за современные огромные необоснованные деньги! Морально устарелая конструкция авто и оооочень стремный дизайн тойот, точнее подавляющего числа япов, не вызывает вопросов о стрессоустойчивости владельца)) поэтому не переживайте, и не реагируйте на различного рода провокации! Камри лучшая, 200й- эталон!) Тойота, управляй елдой😄

ВЕСТА ЛУЧШЕ!!!

@kennymccormick9992

6 жыл бұрын

AAS911 Смотря в чём. У всех есть сильные и слабые стороны.

@Crazy-nm9hm

6 жыл бұрын

Ну да...

@Romik152

5 жыл бұрын

Нихуя москвич 2141лучше твоей весты

6:20 это не quattro 🤮

С передним приводом эту машину смысла брать нету. Лучше Камри взять.

@Vitaliyak

5 жыл бұрын

Anonim A даже на пер приводе эта машина сделает Камри, как стоячую. Комфорт ессно несоизмерим.. В пользу Ауди

@saudinord2481

5 жыл бұрын

Камри не едет, а передвигается)))

@user-qr6ji3kb5g

4 жыл бұрын

@@Vitaliyak скажите роботы на них надежные после 2015г?

@Vitaliyak

4 жыл бұрын

Александр Яковлев абсолютно без проблем... Все косяки уже устранены. Тем не менее ДСГ это скорее спорт решение для хорошей быстрой езды... Если у вас в городе много пробок, я бы искал обычный автомат или на край вариатор.

Говно, а не обзор. Напутал все в кучу Какой на хрен 2,6 двигатель?