Audi A6 c5, машина с врожденной особенностью

Автокөліктер мен көлік құралдары

Audi A6 c5, машина с врожденной особенностью
0:00 интро
2:28 идея
4:56 преимущество
10:03 расплата
15:41 подвеска
19:33 двигатель
24:23 итого
Подпишись на ИНСТАГРАМ - / vasa_v8
Подписывайтесь на канал.

Пікірлер: 67

  • @mustafasadilov1439
    @mustafasadilov14398 ай бұрын

    Рад что ты вернулся👍 продолжай✊

  • @MaxCaneCorso208
    @MaxCaneCorso2088 ай бұрын

    Много нового узнали про Ауди, кватро и дизель. 👍

  • @user-bz7qw5wm5b
    @user-bz7qw5wm5b5 ай бұрын

    Мне 39,были всякие машинки, щяс ниссан икс трейл, новый с салона, не в кредит😅😅. Почему я до сих пор хочю такую ауди? Потому что нет ничего лутше кроме ауди.

  • @alexandrdudnik3435

    @alexandrdudnik3435

    3 ай бұрын

    Имею такую 2,5 тди,кватро ,Очень нравится машинка ,несмотря на возраст и розход

  • @user-jl9qc2jz5p
    @user-jl9qc2jz5p8 ай бұрын

    Была такая s6 c5 4.2, пуля ракета, незабываемые ощущения круглый год приклеена к дороге)

  • @jasonvoo3815
    @jasonvoo38158 ай бұрын

    Васяня,доброго здравия!Как всегда душевно и поучительно .

  • @user-qs9fl3sm1q
    @user-qs9fl3sm1q8 ай бұрын

    Отличный обзор. У меня a6 c5 2.4, и кое-что добавлю: компановка перед передней осью позволила сделать больше места в салоне, особенно сзади, у бэхи сзади места меньше из-за их длинной рядной шестерки за передней осью, и еще, при резком старте на кватро, морда поднимается, а двигатель вниз прижимает переднюю ось, то есть на передних колесах зацепа больше! Поэтому и полноприводные бэхи и мерсы тут конструктивно проигрывают, и поэтому собственно существует этот кватро старт особенный!

  • @Milewskiii

    @Milewskiii

    8 ай бұрын

    Дружище, как связана компоновка подкапотки и расстояние от спинки переднего колеса до спинки заднего? Никак:) можно сколь угодно длинным сделать салон, этот отсек трансформируется как угодно, просто БМВ, даже 5ка - авто для водителя. Хочешь простор - бери Лонг 7

  • @user-vw7xy5wg8k
    @user-vw7xy5wg8k8 ай бұрын

    Как всегда интересно и полезно с технической точки зрения!Отличный обзор👍💪

  • @user-vw7xy5wg8k
    @user-vw7xy5wg8k8 ай бұрын

    Как всегда очень интересный технически обоснованный обзор без лишней воды👍💪

  • @user-qz8yo1mw8k

    @user-qz8yo1mw8k

    7 ай бұрын

    Технически обоснованный??? И разряда многие пишут... Бабки у подъезда сказали...ГРМ проскакивает))) ролики клинит.... Не управляется...

  • @user-rl7fs7pb3v
    @user-rl7fs7pb3v8 ай бұрын

    Была ауди 100, досих пор вспоминаю, отличный авто

  • @WingChun108
    @WingChun1088 ай бұрын

    Нормально Василий Васильевич👍

  • @vasa_v8

    @vasa_v8

    8 ай бұрын

    😁

  • @WDBSHNIK

    @WDBSHNIK

    8 ай бұрын

    @@vasa_v8не Василий Васильевич ! А Василий Коробкин как из ВК ! 🤣🤣🤣

  • @orehgretzky4556
    @orehgretzky45568 ай бұрын

    Топ!

  • @Jacksmithson
    @Jacksmithson8 ай бұрын

    О, Вася, привет! Давно не видел-не слышал. Рад видеть!

  • @Zarubbin777
    @Zarubbin7777 ай бұрын

    Василий! ты один из лучших в своём роде! ждём чаще видосы !!!

  • @t-rex2166
    @t-rex21668 ай бұрын

    Лайк лайк лайк🎉

  • @stereo511
    @stereo5118 ай бұрын

    Василий, рад видеть тебя, дружище!!!!

  • @user-fi1st1pe2r
    @user-fi1st1pe2r7 ай бұрын

    Ооо привет ! удачи друг 🍀

  • @dmitriykolosov638
    @dmitriykolosov6388 ай бұрын

    Хорош! Главный актёр в этом фильме… прям АГА!!

  • @romanpugachev1570
    @romanpugachev15707 ай бұрын

    Вася браво,подписался на тебя,ты недооценен,ты очень хорошо комментируетш

  • @ksu_zhopka
    @ksu_zhopka8 ай бұрын

    И снова трек пиздатый!!!

  • @vasa_v8

    @vasa_v8

    8 ай бұрын

    подходящее слово, да)

  • @user-xb4zk2ul9e
    @user-xb4zk2ul9e9 күн бұрын

    Это бизнес класс

  • @Milewskiii
    @Milewskiii8 ай бұрын

    Очень познавательно, я многого не знал про Ауди. Выходит, оптимально взять что то вроде 1.8Т - двигатель легкий да и компактнее чем v6. Какой там винегрет в RS6 страшно даже представить

  • @ElectroBoyZ_888
    @ElectroBoyZ_8888 ай бұрын

    Последнее время канал снова ожил! Это не может не радовать 😊 Хотелось бы ещё услышать личное мнение, от ощущение вождения автомобиля в сравнению с 210 или 219. Тормоза, управляемость, шумность, обзор с места водителя, удобства сидения.

  • @user-Jack_Daniels

    @user-Jack_Daniels

    8 ай бұрын

    Та как куй с пальцем

  • @vasa_v8

    @vasa_v8

    8 ай бұрын

    Привет )! не сравнишь их, 210 сильно лучше едет) про 219 даже нет смысла пытаться) шумка неплохая, обзорность лучше чем в 210, 219, линия остекления ниже, остальное на уровне)

  • @ElectroBoyZ_888

    @ElectroBoyZ_888

    8 ай бұрын

    @@vasa_v8 зато видео было бы больше😉 а то только начинаешь получать удовольствие от контента, а он уже подошёл к концу🤔

  • @dmitriykarachev7950
    @dmitriykarachev79508 ай бұрын

    Дайте в обзор рестайловую Бочку B4quattro ?! пж

  • @malina99615
    @malina996158 ай бұрын

    Спасибо за видашку,когда мерсики на канале ждать?Мерседес много всякого барахла наделал)за последние годы.

  • @vasa_v8

    @vasa_v8

    8 ай бұрын

    Хочу делать, нужно только их добыть)

  • @user-ul6rh6ss7w
    @user-ul6rh6ss7w8 ай бұрын

    Привет Вася🖐

  • @vasa_v8

    @vasa_v8

    8 ай бұрын

    привет)

  • @user-td9cd5uj4k
    @user-td9cd5uj4k7 ай бұрын

    Про 2.5 информация в корне не верная, подана на основе слухов кто то там сказал.

  • @user-ki4ss6uu9r

    @user-ki4ss6uu9r

    3 ай бұрын

    2.5тди больше для трассы для этого кузова

  • @Andrey_fomin
    @Andrey_fomin8 ай бұрын

    6:41 на москвиче 2141 такую же компоновку делали, расположения двигателя и коробки

  • @user-td9pe9ex7h

    @user-td9pe9ex7h

    3 ай бұрын

    Луаз волынь 60-х годов разработки...

  • @user-rt3hm1ck5u
    @user-rt3hm1ck5u7 ай бұрын

    Да кватро в поворот входит и без заноса Такчто Это не мерс и не бэха им ещо далеко до нее😅 это выташит и джыпа с грязи и проходимость как легкавая машина это просто класс

  • @Ser-di7be7dx3m

    @Ser-di7be7dx3m

    4 ай бұрын

    Точно!!!

  • @user-xb4zk2ul9e
    @user-xb4zk2ul9e9 күн бұрын

    Многорычажная передняя подвеска полностью компенсируют наковальню на носу при поворотах. Также тяжелый руль у мерсов и бмв не позволяет так легко выруливать на повороте, как у лёгкого чёткого руля Ауди. Алюминий также уменьшает вес.

  • @iamtony2123
    @iamtony21237 ай бұрын

    Привет дружище, сними обзор на мерин АМГ ц63 с купе. Побратски

  • @grinnasa
    @grinnasa4 ай бұрын

    У батьки w212 у меня а6 вечно зимой его как санки вожу,вот так то Вася....

  • @user-fm7ex2xp1b
    @user-fm7ex2xp1b8 ай бұрын

    Это в израиле снималось?

  • @vasa_v8

    @vasa_v8

    8 ай бұрын

    "Это Грузия" - знаешь этот мем?))

  • @user-fm7ex2xp1b

    @user-fm7ex2xp1b

    8 ай бұрын

    Понял тебя ,погода там шикарная!

  • @DoctorBenz
    @DoctorBenz8 ай бұрын

    Мое уважение Ауди но по мне он всегда в Немецкой тройке третий.Ну как то незаходит он,чего то ему нехватает и в первую очередь это дизайн который если человек незнаток авто то неотлечить с первого раза к слову Q5 12 ого от 22ого года.Мой родственник купил А6 вверсии Sline непомню кузов,тачка хороша но до этого у него была Jetta и получается у тебя Ауди из которого прямо выперают гены VW-ена эти кнопочки стрелочки.Но вот вид у R8 A7 A5 блмбовый,этлтмои фавориты средь Ауди.

  • @user-sc4ue2kr5i
    @user-sc4ue2kr5i5 ай бұрын

    По всем критериям машина норм и внешне , и салон , вот только ходовая не очень , и безопасность краш 3 звезды как то для такой машины слабовато , по сравнению с конкурентами

  • @Ecko49
    @Ecko498 ай бұрын

    Сам имею а4б5, на переднем приводе с V6, зимой конечно жесть, машина всегда едет прямо, даже когда поворачиваешься 😆

  • @rs6mtm744
    @rs6mtm7448 ай бұрын

    Ауди есть v12)))

  • @GrygoriiSPb
    @GrygoriiSPb4 ай бұрын

    Стоим возле универсала и говорим о бизнес-седане...

  • @Arti88224
    @Arti882248 ай бұрын

    Братец ты забыл сказать ,что из-за расположения мотора ауди ,тачка очень тяжело едет плавности хода нет совсем ,будто морда свинцом залита ,я пытается с мерса на ауди пересесть ,ауди на пневме,едет жеще чем мерс 210 элеганс , езжу я на 210 4 матик ,не смог я смириться с походонам ауди ,хотя очень нравиться а 6 с5 алроад.

  • @Ser-di7be7dx3m
    @Ser-di7be7dx3m4 ай бұрын

    Хочешь полный привод + динамику класс? И цена и качество. Берешь оллроуд с 2.7 мотором и будет тебе счастье. И по трассе и по бездорожью и по комфорту и по старту и прочее ...

  • @vitmal375
    @vitmal3758 ай бұрын

    Ауди 2и5, ауди 2и5! Беларусу только дызель 1.9 TDI

  • @vasa_v8

    @vasa_v8

    8 ай бұрын

    😄

  • @AJ-fd6io
    @AJ-fd6io7 күн бұрын

    Васян V8

  • @Ghost_1001
    @Ghost_10015 ай бұрын

    Ты хоть покатайся на нормальной а6 с5,чушь не неси,13 лет езжу на 2,5 тди бдг,и всего 1 распредвал умер,цена ремонта 7 т.р. ДВС в сервисе аж снимали на видео,не поверили что он родной и с пробегом 280к,всё как новое,Если хер класть на машину то с любой проблемы будут,а к слову я живу на крайнем севере и машина не подводила не разу.По подвески тоже не пизди,задняя балка учитывая вес авто,отрабатывает по полной,и ездить комфортно что спереди,что сзади,сядь в седан а не в олроуд убитый к херам

  • @Kasperskiy148
    @Kasperskiy1486 ай бұрын

    Рядная 6 😂

  • @Uhlepki
    @Uhlepki8 ай бұрын

    БУДЬ БДИТЕЛЕН! В ОТВЕТ НА ГОМОСЕКСУАЛЬНУЮ ЭКСПАНСИЮ СКАЖЕМ РЕШИТЕЛЬНОЕ "НЕТ!", ТОВАРИЩИ! ОНИ НЕ ПРОЙДУТ!

  • @vasa_v8

    @vasa_v8

    8 ай бұрын

    спасибо бро )

  • @Bestdansing
    @Bestdansing3 ай бұрын

    Если хочется полный привод лучше Субару взять

  • @user-xb4zk2ul9e
    @user-xb4zk2ul9e9 күн бұрын

    Седан С5 намного круче выглядит универсала

  • @user-ts6re5jj7j
    @user-ts6re5jj7j4 ай бұрын

    Сам не понимает о чём говорить капот и то не знает как открывать)))

  • @user-kd8ld8uj2y
    @user-kd8ld8uj2y8 ай бұрын

    зимой поставь рядом на снег-лёд, бмв мб и ауди на переднем приводе, проедь, а потом расскажешь

  • @Jacq_Le_Goff
    @Jacq_Le_Goff8 ай бұрын

    Ооооо, привет ✌️😉 Тебя давно не было в уличных гонках 😁

Келесі