Это все во навсего заслонки в коллекторе гремят, они похоже у всех подгремывают, проверяется легко , когда стучит, скиньте переднюю крышку пластиковую и там резиновая трубка идёт углом в коллектор, снимите этот шланчик и звук сразу пройдёт , одеваем назад звук появляется.

Да он всегда так цокает. Забей. Это нормально. Он медленно греется и это тоже нормально. Это практически дизельный двигатель по конструкции с точки зрения подачи топлива. Там тоже есть тнвд, он тоже цокает. Система изменения геометрии впуска тоже цокает. У меня так же. Проехал уже 130к, все норм.

Спасибо сейчас проверю 🙏

Привет. Етат тук тук тук будет твой бенза насос. Он как дизель работает. При запуске масла натягивают цеп и присутствует неприятный звук он должен удалится после 3 секунд. На вася диагностика можно посмотреть положение верхних 2 валов и определить износ натяжытеля. Там есть лимит

Есть подобный стучок, машина 13года, но как мне кажется чуть тише, стучит пару минут и сходит на нет, брал машину с пробегом оригинальным 65т, сейчас 85. Масло не ест вообше, тоже мобил есп формула, показывал спецам в ауди сервисе сказали особеность мотора фси, другие говорят это заслонки во впускном коллекторе так шумят и это норма этих моторов, типо у кавото слышно у кавото нет . Кстати со стороны капота цокот слышно с левой стороны двигателя.Звук не прогрессирует , бывает пропадает, мож уже и внемание не обращяю. Так что как и вам было бы интересно узнать авторитетное мнение сведущих людей об этом явлении.А в остальном проблем с машиной пока небыло никаких. Ттт.

@arbizakaev

4 жыл бұрын

Думаю время покажет !

@longDaay

3 жыл бұрын

у меня такой же мотор 2.8, подтягивали мне заслонки, но или не помогло ( что не редкость) или какая-то другая неисправность, масло не ест, тяга хорошая, вот хз что это..

Здравствуйте, не нашли причину стука на холодном моторе?

Это нормально, 2.8 все так работают!!! 👆👆👆 Я полный кап ремонт делал с гильзовкой, заменой поршней, вкладышей, цепей, башмаков и т.д., работает так же.

@suleimankhan7812

3 жыл бұрын

Так что так работает? У меня тоже такой чок идёт

@tiks56565

2 жыл бұрын

скок вышло?)

У меня после капитала также работает

Добрый вечер, такой же звук на холодную, что было по итогу?

Добрый вечер у меня ауди а7 2012г тоже самое только на прогретом двигателе

@suleimankhan7812

3 жыл бұрын

Здравствуй решил проблему? У меня тоже самое)))

@longDaay

2 жыл бұрын

@@suleimankhan7812 это заслонки впускного коллектора, инфа 99%

Приветствую! У меня Audi A6 C7 рест 1.8 TFSI, на холодном пуске спустя секунд 20-30 начинается такое же цокотание, когда двигатель прогревается - исчезает. Решили проблему?

Здравствуйте как избавились от этого шума ? Подскажите пожалуйста

Добрый вечер . Нашли в чем проблема ? У меня так же цокает , 2.0 tfsi

A6C 2.0tfsi quattro 220л.с. 2014г. 204тыс пробега. Сегодня впервые услышал такой же звук, до этого его еще ни разу не слышал, соответственно полез в гугл. Капот окрыл, звук как будто с правой части, а форсунки насколько я понимаю слева.

@arbizakaev

5 ай бұрын

Этот звук неразогретого двигателя в основном. На моем автомобиле это заслонка на впускном коллекторе. Видео засняли уже давненько но ещё не выложил пробег уже 174000

Привет,у меня 3.0 tfsi так стучал поршень,это были задиры и капитала,.открой масло заливную,во время работы мотора,будет слышно откуда!

это же гидрокомпенсаторы, 80% )

@user-ft2yd3vs8w

3 жыл бұрын

Нет...

Здравствуйте у меня тоже так двигатель работает 2.8 что делать и что это вообще такое?????

Ребята всем привет . Ауди А6С7 3.0 Tdi 218 Cv Quattro, 2015 год . Кто может дать ответ ? На скорости 20-40 км в час , нажимаю на гас отпускаю нажимаю отпускаю !!очень очень медленно!! что-то жужжит жжжжжж жжжжжж жжжжжжж нажимаю жужжит опускаю жужжит ( такое впечатление как будто воздух уходит мимо ….. ) на большой скорости тоже , но нет так слышно . Другой вопросик : После динамической езды , отпускаю газ , что-то свистит . 😞😞😞 Очень прошу отзовитесь кто нибудь . У меня в моем профиле есть видео как работает моя ласточку ( так я думал в первые дни покупки ) а сейчас ворона . Послушайте пожалуйста , что вы скажете за этот звук мотора . Спасибо .

ЦИК ЦИК ЦИК - путь к задирам

Зима 5 в 30, а летом 5 в 40. Я думаю, что очень жидкое масло залил.

@arbizakaev

4 жыл бұрын

Масло залито указанное в каталоге ETKA 8.1 согласно вина mobil1 esp formula ACEA C2/C3 . API SN/SM . VW504 00/507 00 вязкость 5W30

@user-qn4ih5fq7u

2 жыл бұрын

Нашли проблему?

@user-qn4ih5fq7u

2 жыл бұрын

Так же двигатель работает

@arbizakaev

2 жыл бұрын

На горячую стучка нет совсем . летом на разогреве его почти нет

@user-qn4ih5fq7u

2 жыл бұрын

Что было,подскажите пожалуйста

Посмотрел видео, и пришёл к выводу, что автор немного не понимает в технике автомобиля. Это не обвинение, а наблюдение. 1. Уровень масла даст точные показания только в том случае, если мотор прогрет до полностью рабочей температуры (температуры масла, а не охл. жидкости) Выключаете мотор, ждете 2-3 минуты, и не заводя автомобиль проверьте уровень, и тогда вам даст точные показания. 2. Мотор прогревать лучше всего на ходу, а не на холостом ходу. 3. Звук в конце видео, это обычное цоканье форсунок. Нормально работает машина, не ломайте голову.

@arbizakaev

3 жыл бұрын

Спасибо за ёмкий комментарий! Будем набираться опыта.

@Mescalinoff

3 жыл бұрын

@@arbizakaevГлавное на холодном моторе не вваливать, а то всё таки задиры могут появится, ну и греть минут 5 надо всё равно. Звук то как, больше не отвлекает?

@Mescalinoff

3 жыл бұрын

@@arbizakaev и вот вам еще пара ссылок, как в будущем продиагностировать шум заслонок, если дело в них. kzread.info/dash/bejne/g5afw7GPcd3fYps.html kzread.info/dash/bejne/a2aIxdxqqK_IpNo.html

Масло 30 слишком жидкое

И что это?В чём проблема?

@arbizakaev

4 жыл бұрын

До сих пор не разобрался! Сделал очередную замену масла с промывкой kixx на 7т.км . Шум стал тише. Сливая промывку заметил что было чорным- учитывая что кикс прозрачное как вода. Подозрение что масляные каналы забиты . Возможно предыдущий хозяин масло меняли на пробегах от 15т.км по регламенту дилера.

@Rustem060

5 ай бұрын

Ассаламу алейкум, разобрался брат? Везде пишут нормальный звук якобы для tfsi. Что скажешь?

Ребята нашёл проблему от задир в цилиндре так стучат

@alsergeo

3 жыл бұрын

Купил а6 с7 13 год, 90к пробег. Стуков никаких нет, хоть и есть небольшой задир в 4ом цилиндре

@suleimankhan7812

3 жыл бұрын

@@alsergeo у меня кап ремонт дилер делает))

@suleimankhan7812

3 жыл бұрын

@@alsergeo у тебя 2.8 ???

@alsergeo

3 жыл бұрын

@@suleimankhan7812 да, 2.8

@alsergeo

3 жыл бұрын

@@suleimankhan7812 сколько за кап ремонт отдал, и какой пробег у тебя?

тоже так было началось на пробеге примерно 100 000 а потом вот так случилось пробег 150 000 kzread.info/dash/bejne/nY14prWxlbLYpbw.html

@user-fn8ko3ks5y

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pqOrrpRwd6iZlZs.html

@user-fn8ko3ks5y

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/l3d_r6OKgr21abQ.html

@user-fn8ko3ks5y

3 жыл бұрын

стучит поршень об головку

@arbizakaev

3 жыл бұрын

ООО а есть подробнее))

Поршень стучит, задиры в целиндре!

@arbizakaev

3 жыл бұрын

Почему такая уверенность!

@user-oh6rr2df1w

3 жыл бұрын

@@arbizakaev потому что было такое не раз уже!

Или впускной коллектор или задир в цилиндре.

@arbizakaev

4 жыл бұрын

Неужели задир может выдавать такой жёсткий звук. Если в целиндрах задир что может постукивать ? Или если в коллекторе что может постукивать ?

@user-ty1jc8ez6o

4 жыл бұрын

Здравствуйте! У меня точно такой же стучек не могу найти что это. Вы не разобрались с этой проблемой?

@arbizakaev

4 жыл бұрын

До сих пор стук не пропал сейчас в данный момент я дважды поменял масло через каждый 6т.км . С каждой заменой масла в двигателе заметил что звук всё меньше и меньше. но при каждой заводке на 40-ой секунде сучок возвращается до полного прогрева. На 6т.км масло очень грязное ( думается что предыдущий хозяин менял масло по регламенту каждые 15-20т.к) возможно из за этого.

@user-ty1jc8ez6o

4 жыл бұрын

@@arbizakaev я тоже самое заметил,что 40 сек.все ок.пока обороты больше 1000,а когда обороты падают появляется он "самый". И еще заметил что насос вторичного воздуха плохо работает может из-за него? Он отвечает за продувку катов и машина быстрей прогревается,т.к заслонки в пуске что-то там открывают или х.з

@user-ft2yd3vs8w

4 жыл бұрын

@@arbizakaev во время стука сдерни вакуумную трубку с впускного коллектора, которая под накладкой "V6-FSI" справа, тонкая резиновая трубочка, ничем не держится, просто надета. Просто во время работы и этого стука потяни ее и сними, если стук сразу пропал, то это заслонки в коллекторе. Трубочка будет шипеть, потому что она создает вакуум для закрытия этих заслонок, если дело в этом, то трубку можно просто заглушить, ввернув в нее саморез, и ездить так, я так два года ездил, ничего не меняется, никак на работе мотора не сказывается, а можно поменять коллектор, это около 55к... Отремонтировать именно такой коллектор нельзя. Если стук при отсоединении вакуума не пропадает, то с большой долей вероятности это задир в цилиндре...Другие причины таких симптомов на этих моторах почти не встречаются...