Спасибо за обзор лайки коментарий как всегда в поддержку канала молодец
@user-ox1of2fg7i3 жыл бұрын
Куда пропала элантра?
@turboporsheny28003 жыл бұрын
Розгон тут 3:33
@d_q_p
3 жыл бұрын
4:49 тут
@Topotyn19763 жыл бұрын
А цена на сей аппарат? Я бы взял модел3 лонг за такие деньги.
@serguei10293 жыл бұрын
Все хорошо! Когда Санта 2.5 MPi?
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
Приятно когда мой Суперб едет как Старшая Сестра Ауди а5)) очень приятно )
@r0nd225
3 жыл бұрын
Но лучше наверное все же чтоб ехала ауди, она как бы мощнее
@MoskovskiiBelarus
3 жыл бұрын
@@r0nd225 она тяжелее . Поэтому видимо и медленнее .
@shohin92893 жыл бұрын
Обзор отличный понравилось. Если возможно сделайте обзор новых Audi RS6, RS7, RSQ8.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Ага
@shohin9289
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV А куда Элантра подевалось😅
@fan777777773 жыл бұрын
плавный разгон чтобы беречь коробку
@erondondondineron1337
3 жыл бұрын
Коробка выдерживает st3, так что в стоке ланчуй переланчуй
@AS107.3 жыл бұрын
А куда делась Elantra на трассе? Смотрел, смотрел и тут бац и всё.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Перемонтирую, так как и первая и вторая почему то побилась при кодировке
@liamhygge
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV машина?
@d_q_p
3 жыл бұрын
@@liamhygge звук слетел во 2 версии
@liamhygge
3 жыл бұрын
@@d_q_p кыш
@liamhygge
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV кстати, подскажи, может сталкивался. Что делать, когда видео загруженное и записанное горизонтально (причем не важно на айфон или на гопро) в ютубе само становится вертикальным? Что в такой ситуации делать? Я его по десять раз загружаю и ничего не меняется. Пробовал обрабатывать и пересохранять, опять же ничего не меняется. Если ютуб решил его перевернуть, то походу видос можно выкидывать? kzread.info/dash/bejne/in6W1ayDpMSYc6g.html вот это, например
@DJCalita3 жыл бұрын
сними на обзор А4 Avant. Универсальчик от немцев.
@Rhjkhhuhh3 жыл бұрын
Привет братулец! Посматриваю твои ролики, ты хороший живой автоблогер, не испортись) Зимой ты меня озадачил разгоном на механике. Сам попробовал на своей а4в8 кватра мкпп, и правду не едет, искать инфу стал-нету ни где, короче уже уверовал что мкпп не для резкого разгона. И честно говоря прибывал в недоумении, движка тока сделана, с ходу тяга паровозная а с места козлит дергается удары по трансмиссии и тд и тп. Пока не наткнулся на ролик Сошникова Александра, где он на мерене разгоняется и дрифтит и о боги чудо, праздник!))) мкпп это не автомат и не надо там движок накручивать, а лучше сразу подоткнуть 2у и с натягом небольшим от пустить сцепление и бац 75-80, потом 3ю и через мгновение ты уже летишь под 140. МКПП это инструмент точный железный в руках и ногах водителя!
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Это не так работает )))0
@Rhjkhhuhh
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV всмысле, не так. Тыж субару не смог разогнать
@Rhjkhhuhh
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ты ж сам сетовал, что вот бы 1я 2я и сто, ну вот тебе рецепт 2я 3я и сто
@Rhjkhhuhh
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV и сдается мне это не единственный вариант
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Зачем тогда первая?))
@user-dv4pm4fs8o3 жыл бұрын
знакомые места Богородское. Живу у метро Бульвар Рокосовсского
@Rogue_20003 жыл бұрын
Скажите, в доресте можно музыку с телефона слушать без проводов?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Нет
@Rogue_2000
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV как нет? В 16 году нельзя? А в ресте хоть можно?
@chubrik2 Жыл бұрын
Имеет ли смысл делать ESC OFF для разгона?
@ZDrive_TV
Жыл бұрын
Да
@chubrik2
Жыл бұрын
@@ZDrive_TV Я уточню. Есть частичное отключение стабилизации, как на этом видео, а есть полное отключение. Мне показалось, что при полном она больше шлифует и меньше цепляется.
@redpanda91583 жыл бұрын
А я то думал Елантра пропала из за того что на канале Большой тесто драйв практически в одно время вышел тоже тест драйв елантры)и в целом слаживается впечатления что заносят конторы для выпуска обзора)ибо вот не давно cx30 выкладывали обзор в один день несколько обзорщиков)я без упреков)просто забавно получается🤣
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Нет, там в обоих обзорах ошибки обработки , в одном начало не срезалось , в втором со звуковой дорожкой проблемы
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Когда в день много видео это из пресс тура все одновременно доступ получают
@redpanda9158
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV можешь даже не объяснять)я честно написал не с точки зрения «упрёка», прост забавно вышло )обожаю смотреть твои обзоры, очень познавательно!не мог бы подсказать какой нынче кроссовер из масс сегмента достойный внимания для покупки?(для комфортной езды)
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Нужна цена
@redpanda9158
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV до 40 000$
@DMCarReviews3 жыл бұрын
Я не знаю что ты делаешь, но у меня А5 2.0Т Sportback с 1 педали ехала 6.1с, и 5.4с с лаунча. Она даже с половиной газа выезжает из 7с в комфорте. kzread.info/dash/bejne/p5yEtcixmsyfeLg.html Q5 2.0T с 1 педали едет 6.6с, и едет как раз 5.9с с лаунча. Вот замеры. kzread.info/dash/bejne/aJeDmbqoecu2n6g.html
@Audi8532 жыл бұрын
Коробас быстро щёлкает. Кстати у дизельной Вольво S90 разгон 7, тут 6, вполне неплохо для пенсионерской Вольво)
@TheYarik873 жыл бұрын
Ждем рест Q5
@kuznja3 жыл бұрын
Объем то какой?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
2.0
@mykhailosambur44483 жыл бұрын
Lunch control - контроль обеда??? Что?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Я не уметь по английски
@Vitalik_Epstein
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV 2021-ый год... Сейчас бы не знать самого примитивного второго языка.
@narekL
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV не lunch, а launch)))
@Vladimir72813 жыл бұрын
Манипулировать разгоном до сотни не так сложно - настрой передаточные числа в коробке. Реальный показатель динамики это 100-200
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
100-200 она не менее достойно едет.если сравнивать ауди А4 249 сил,бмв 3 249 сил и мерин с класс 245 сил то ауди самый быстрый аппарат.
@user-ci7tu7ti3e3 жыл бұрын
4.45 разгон
@georgesalivon22003 жыл бұрын
А откуда тачки берутся?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Из пресс парка
@user-gg5zy5hx3g3 жыл бұрын
А какой привод?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Только полный
@Viktor8773 жыл бұрын
У а5 классическое кватро до сих пор?
@cardrivermoscow3110
3 жыл бұрын
Нет, у всех гражданских кварто ультра
@Chopiks_from_Samosir
3 жыл бұрын
CarDriver Moscow дизеля вроде с торсеном
@cardrivermoscow3110
3 жыл бұрын
@@Chopiks_from_Samosir возможно. У меня бензиновая обновленная А4 на Ультра
@MoskovskiiBelarus
3 жыл бұрын
@@cardrivermoscow3110 прекрасный привод . Не нужен торсен .
@cardrivermoscow3110
3 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus согласен, меня вполне устраивает.
@artolphototolok77022 жыл бұрын
4 цилиндра, которые тянут как 6, а жрут как 8😂
@DFB1996
8 ай бұрын
Скорее тянут как 8, а жрут как 6
@artolphototolok7702
8 ай бұрын
@@DFB19967.5 до сотни и расход в 16.5 литров?😅 Нормально для 1995 года
@DFB1996
8 ай бұрын
@@artolphototolok7702 Ой да ладно..., сейчас куча атмосферных V8 на авто, выпуска дясятых годов за эти секунды и разгоняются....
@Razgon933 жыл бұрын
Из 6 конечно норм Но с одной педали хотелось бы пошустрее 7,5 - мало
А теперь посмотрите как едут корейские и японские помойки с аналогичной мощностью 🤣🤣🤣
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Как она без ланча
@Ilmar72
3 жыл бұрын
Японские хоть проедут тысяч 300 км, а это ведро и 100 не проедет
@user-sn6ge3bg3e
3 жыл бұрын
Ведро у тебя только
@user-tk8hv6uo8p
3 жыл бұрын
@@Ilmar72 Хватит жить мифами. Если обслуживать эту Ауди, и нормально эксплуатировать, то она 200 тыс км спокойно проедет. И сядь в новые японские ведра, такое убожище, неизвестно сколько это дерьмо проедет.
@Chopiks_from_Samosir
3 жыл бұрын
111 222 205к км проехала уже)
@maxloader19773 жыл бұрын
На трассу ее срочно!
@dolor_ante_lucem17333 жыл бұрын
блин, что за убогая мода пошла на торчащие планшеты...
@user-nk1wb7ch2s3 жыл бұрын
ГоспАдя, что ты несёшь, какие 4и как 8мь???
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
А как?
@MoskovskiiBelarus
3 жыл бұрын
Много цилиндров - большой вес . Плохой разгон
@user-ws2rq3yi4w3 жыл бұрын
Есп выключил, второе что?????? Короче непонятно ничего. Много слов но невинно что выключил что включал. Трекшен контроль это по твоему есп? Всегда думай что бы другие поняли. Надо у себя попробовать 2.0 tsi
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
S режим , esp off
@user-ws2rq3yi4w
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV есп это первое окно, потом второе? Это предупреждения, или ещё что вкл. или откл.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Предупреждения
@karina_lol162 жыл бұрын
Короче audi a5 разгоняется до 300 км/ч
@user-qz5kp3kp2s3 жыл бұрын
Текста много. Информации мало.
@user-ko5gp6hu6k3 ай бұрын
Сколько воды ты льешь. По хлеще дождя что у тебя за окном.
@Sandey833 жыл бұрын
Круче только Октавия на трёх чипах.
@user-fw8vh3dl2w3 жыл бұрын
А 8 цилиндров всё равно лучше)))))
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Звучат лучше, тягой проще управлять, но слишком тяжёлые
@MoskovskiiBelarus
3 жыл бұрын
Если понимаешь зачем )) вес такой что догнать 4 цилиндра не сможешь
@user-fw8vh3dl2w
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV да и фиг с ним, что тяжёлые, мне же не на ралли выступать, а по дорогам общественного пользования ездить. А для этих дорог, 8 цилиндров лучше и намного лучше. Эти два мотора, даже сравнивать не стоит они просто разные.))))) Хотя этой Ауди и шестёрки хватит( но не меньше). На край компрессор добавить и будет самый норм))))
@TRIPLEnVEVO2 жыл бұрын
Столько воды😴
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Почему нет
@d.h.3883 Жыл бұрын
Куда ты столько трëпа разводишь,задолбал..
@zolin343 жыл бұрын
Блин ну какая же убогая панель, ну Ауди как так
@user-sn6ge3bg3e
3 жыл бұрын
Этой панели 6 лет, так что норм, скоро новая будет
Пікірлер: 130
0-100 Начинается в 4:50
Отличная пушка-гонка!!! Спасибо за видео!
Про резину интересный экскурс. спасибо )
Спасибо за обзор лайки коментарий как всегда в поддержку канала молодец
Куда пропала элантра?
Розгон тут 3:33
@d_q_p
3 жыл бұрын
4:49 тут
А цена на сей аппарат? Я бы взял модел3 лонг за такие деньги.
Все хорошо! Когда Санта 2.5 MPi?
Приятно когда мой Суперб едет как Старшая Сестра Ауди а5)) очень приятно )
@r0nd225
3 жыл бұрын
Но лучше наверное все же чтоб ехала ауди, она как бы мощнее
@MoskovskiiBelarus
3 жыл бұрын
@@r0nd225 она тяжелее . Поэтому видимо и медленнее .
Обзор отличный понравилось. Если возможно сделайте обзор новых Audi RS6, RS7, RSQ8.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Ага
@shohin9289
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV А куда Элантра подевалось😅
плавный разгон чтобы беречь коробку
@erondondondineron1337
3 жыл бұрын
Коробка выдерживает st3, так что в стоке ланчуй переланчуй
А куда делась Elantra на трассе? Смотрел, смотрел и тут бац и всё.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Перемонтирую, так как и первая и вторая почему то побилась при кодировке
@liamhygge
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV машина?
@d_q_p
3 жыл бұрын
@@liamhygge звук слетел во 2 версии
@liamhygge
3 жыл бұрын
@@d_q_p кыш
@liamhygge
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV кстати, подскажи, может сталкивался. Что делать, когда видео загруженное и записанное горизонтально (причем не важно на айфон или на гопро) в ютубе само становится вертикальным? Что в такой ситуации делать? Я его по десять раз загружаю и ничего не меняется. Пробовал обрабатывать и пересохранять, опять же ничего не меняется. Если ютуб решил его перевернуть, то походу видос можно выкидывать? kzread.info/dash/bejne/in6W1ayDpMSYc6g.html вот это, например
сними на обзор А4 Avant. Универсальчик от немцев.
Привет братулец! Посматриваю твои ролики, ты хороший живой автоблогер, не испортись) Зимой ты меня озадачил разгоном на механике. Сам попробовал на своей а4в8 кватра мкпп, и правду не едет, искать инфу стал-нету ни где, короче уже уверовал что мкпп не для резкого разгона. И честно говоря прибывал в недоумении, движка тока сделана, с ходу тяга паровозная а с места козлит дергается удары по трансмиссии и тд и тп. Пока не наткнулся на ролик Сошникова Александра, где он на мерене разгоняется и дрифтит и о боги чудо, праздник!))) мкпп это не автомат и не надо там движок накручивать, а лучше сразу подоткнуть 2у и с натягом небольшим от пустить сцепление и бац 75-80, потом 3ю и через мгновение ты уже летишь под 140. МКПП это инструмент точный железный в руках и ногах водителя!
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Это не так работает )))0
@Rhjkhhuhh
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV всмысле, не так. Тыж субару не смог разогнать
@Rhjkhhuhh
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ты ж сам сетовал, что вот бы 1я 2я и сто, ну вот тебе рецепт 2я 3я и сто
@Rhjkhhuhh
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV и сдается мне это не единственный вариант
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Зачем тогда первая?))
знакомые места Богородское. Живу у метро Бульвар Рокосовсского
Скажите, в доресте можно музыку с телефона слушать без проводов?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Нет
@Rogue_2000
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV как нет? В 16 году нельзя? А в ресте хоть можно?
Имеет ли смысл делать ESC OFF для разгона?
@ZDrive_TV
Жыл бұрын
Да
@chubrik2
Жыл бұрын
@@ZDrive_TV Я уточню. Есть частичное отключение стабилизации, как на этом видео, а есть полное отключение. Мне показалось, что при полном она больше шлифует и меньше цепляется.
А я то думал Елантра пропала из за того что на канале Большой тесто драйв практически в одно время вышел тоже тест драйв елантры)и в целом слаживается впечатления что заносят конторы для выпуска обзора)ибо вот не давно cx30 выкладывали обзор в один день несколько обзорщиков)я без упреков)просто забавно получается🤣
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Нет, там в обоих обзорах ошибки обработки , в одном начало не срезалось , в втором со звуковой дорожкой проблемы
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Когда в день много видео это из пресс тура все одновременно доступ получают
@redpanda9158
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV можешь даже не объяснять)я честно написал не с точки зрения «упрёка», прост забавно вышло )обожаю смотреть твои обзоры, очень познавательно!не мог бы подсказать какой нынче кроссовер из масс сегмента достойный внимания для покупки?(для комфортной езды)
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Нужна цена
@redpanda9158
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV до 40 000$
Я не знаю что ты делаешь, но у меня А5 2.0Т Sportback с 1 педали ехала 6.1с, и 5.4с с лаунча. Она даже с половиной газа выезжает из 7с в комфорте. kzread.info/dash/bejne/p5yEtcixmsyfeLg.html Q5 2.0T с 1 педали едет 6.6с, и едет как раз 5.9с с лаунча. Вот замеры. kzread.info/dash/bejne/aJeDmbqoecu2n6g.html
Коробас быстро щёлкает. Кстати у дизельной Вольво S90 разгон 7, тут 6, вполне неплохо для пенсионерской Вольво)
Ждем рест Q5
Объем то какой?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
2.0
Lunch control - контроль обеда??? Что?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Я не уметь по английски
@Vitalik_Epstein
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV 2021-ый год... Сейчас бы не знать самого примитивного второго языка.
@narekL
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV не lunch, а launch)))
Манипулировать разгоном до сотни не так сложно - настрой передаточные числа в коробке. Реальный показатель динамики это 100-200
@user-mk9tg1jq5h
Жыл бұрын
100-200 она не менее достойно едет.если сравнивать ауди А4 249 сил,бмв 3 249 сил и мерин с класс 245 сил то ауди самый быстрый аппарат.
4.45 разгон
А откуда тачки берутся?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Из пресс парка
А какой привод?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Только полный
У а5 классическое кватро до сих пор?
@cardrivermoscow3110
3 жыл бұрын
Нет, у всех гражданских кварто ультра
@Chopiks_from_Samosir
3 жыл бұрын
CarDriver Moscow дизеля вроде с торсеном
@cardrivermoscow3110
3 жыл бұрын
@@Chopiks_from_Samosir возможно. У меня бензиновая обновленная А4 на Ультра
@MoskovskiiBelarus
3 жыл бұрын
@@cardrivermoscow3110 прекрасный привод . Не нужен торсен .
@cardrivermoscow3110
3 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus согласен, меня вполне устраивает.
4 цилиндра, которые тянут как 6, а жрут как 8😂
@DFB1996
8 ай бұрын
Скорее тянут как 8, а жрут как 6
@artolphototolok7702
8 ай бұрын
@@DFB19967.5 до сотни и расход в 16.5 литров?😅 Нормально для 1995 года
@DFB1996
8 ай бұрын
@@artolphototolok7702 Ой да ладно..., сейчас куча атмосферных V8 на авто, выпуска дясятых годов за эти секунды и разгоняются....
Из 6 конечно норм Но с одной педали хотелось бы пошустрее 7,5 - мало
где элантра
Жаль Фили нет, он бы тебя...
Чел который не меняет скоростя: 🙃
Неплохо неплохо)) Тачка мечта вагодрочера)
Пой, Вася!..
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Lalala
@R1NAU
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV kzread.info/dash/bejne/oqCssbmQhaXdnNo.html
А теперь посмотрите как едут корейские и японские помойки с аналогичной мощностью 🤣🤣🤣
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Как она без ланча
@Ilmar72
3 жыл бұрын
Японские хоть проедут тысяч 300 км, а это ведро и 100 не проедет
@user-sn6ge3bg3e
3 жыл бұрын
Ведро у тебя только
@user-tk8hv6uo8p
3 жыл бұрын
@@Ilmar72 Хватит жить мифами. Если обслуживать эту Ауди, и нормально эксплуатировать, то она 200 тыс км спокойно проедет. И сядь в новые японские ведра, такое убожище, неизвестно сколько это дерьмо проедет.
@Chopiks_from_Samosir
3 жыл бұрын
111 222 205к км проехала уже)
На трассу ее срочно!
блин, что за убогая мода пошла на торчащие планшеты...
ГоспАдя, что ты несёшь, какие 4и как 8мь???
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
А как?
@MoskovskiiBelarus
3 жыл бұрын
Много цилиндров - большой вес . Плохой разгон
Есп выключил, второе что?????? Короче непонятно ничего. Много слов но невинно что выключил что включал. Трекшен контроль это по твоему есп? Всегда думай что бы другие поняли. Надо у себя попробовать 2.0 tsi
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
S режим , esp off
@user-ws2rq3yi4w
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV есп это первое окно, потом второе? Это предупреждения, или ещё что вкл. или откл.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Предупреждения
Короче audi a5 разгоняется до 300 км/ч
Текста много. Информации мало.
Сколько воды ты льешь. По хлеще дождя что у тебя за окном.
Круче только Октавия на трёх чипах.
А 8 цилиндров всё равно лучше)))))
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Звучат лучше, тягой проще управлять, но слишком тяжёлые
@MoskovskiiBelarus
3 жыл бұрын
Если понимаешь зачем )) вес такой что догнать 4 цилиндра не сможешь
@user-fw8vh3dl2w
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV да и фиг с ним, что тяжёлые, мне же не на ралли выступать, а по дорогам общественного пользования ездить. А для этих дорог, 8 цилиндров лучше и намного лучше. Эти два мотора, даже сравнивать не стоит они просто разные.))))) Хотя этой Ауди и шестёрки хватит( но не меньше). На край компрессор добавить и будет самый норм))))
Столько воды😴
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Почему нет
Куда ты столько трëпа разводишь,задолбал..
Блин ну какая же убогая панель, ну Ауди как так
@user-sn6ge3bg3e
3 жыл бұрын
Этой панели 6 лет, так что норм, скоро новая будет
@3aMeCTuTeJIb_CMecTuTeJI9I
3 жыл бұрын
Вживую все норм выглядит