Как раз только что чяек заварил и уведомление пришло на айпад, о новом видео)

@aidosmukachev5791

9 жыл бұрын

Такая же фигня

@user-kg6kf5yl3h

9 жыл бұрын

Женя Кочуров ключевое слово айпад..

@user-ry5lt4mu8m

9 жыл бұрын

Тоже самое 😅

@user-ik3hx5dp6b

9 жыл бұрын

***** нормальный человек пишет "чаек" через "а" =)

@user-su1sj1ye3t

9 жыл бұрын

***** Походу у него и есть обычный планшет с алиэкспреса

- "а какой расход?" - "больше 8.2 л не бывает никогда" - "а почему 11.6 показывает?" - "нуу...ехал, сильно торопился..." :-))) началось с 11.6 л. к концу тест-драйва расход вырос до 12 литров на сотню. а так то конечно, "больше 8.2 не бывает" :-)) ох уж эти сказки

@evgeniisobolev5497

9 жыл бұрын

Владелец неадекват, в принципе)) я послушал, поржал

@user-ez9vp7um5h

9 жыл бұрын

Почему не бывает, я езжу на супербе 1,8 тси и расход до 9 если не топить на все деньги, по трассе так 6-7.

@MrSlavok56

9 жыл бұрын

После начала поездки расход снижался, потом когда Антон притопил, он начала расти.

@756584

9 жыл бұрын

Vitaly Panov причем Антон в основном тошнил!

@panzzzer777

9 жыл бұрын

Vitaly Panov да владелец балбес)

Да, тест-драйв с реальным хозяином, действительно добавляет объективности и полноты обзора! Не думаю, что можно рассматривать задний привод как недостаток, это скорее вопрос практичности, да и серию X никто не снимал с производства!

@user-fx1pe8yz8c

9 жыл бұрын

По любому BMW, плюсую)

@user-nx7pe1lg5c

9 жыл бұрын

g6 Это вопрос вкуса

@jbnrusnya_should_be_punished

9 жыл бұрын

Игорь Тымонюк зато не было ни резких стартов ни визга резины в поворотах - скукота короче. А отзывы владельцев я могу и на форуме почитать...

@PROKINO2

9 жыл бұрын

Игорь Тымонюк честно 12лет ездил на переднем приводе перешел на задний бросаю на зиму два мешка песка честно слово. Прикольно ездить с заносами контролируемые но когда заносит поначалу газу давал как на переднем и меня еще больше кидало потом привык с газа ногу убирать. Но зимой чуть газа все поплыла. Так что зимой лучше передний привод. И выезжает передний привод лучше одно дело нагруженным колесам от двигателя тянуть а другое не на груженым толкать тот же грубо говоря эфект скручивания так называемый занос..

@Lesnoybolvan1

9 жыл бұрын

Игорь Тымонюк X 316тых вроде как не бывает, а 320 это совсем другие деньги

Спасибо! Дождался обзора Ауди а3 седан!

с хозяином немного не объективно получилось, на мой взгляд! Антон, по жестче будь! не бойся обосрать машину года или че там он сказал.

@Replica1276

9 жыл бұрын

это все меняет, конечно =)

Парень просто влюблен в свою машину))) Спасибо за обзор!

Спасибо за "живой" тест Антоныч! Очень помогло на будущее!

1,5 ляма... да это ппц просто, я на тест драйве ее пробовал, не айс если честно,ни тяги не шумки, передний привод, качество материалов далеко не премиум,только значок ауди, и потом еще продай ее с дсг... При всем уважении к хозяину машины, не понимаю нахуй она нужна?:))

@ReadyToRaceRussia

9 жыл бұрын

Шакарян Сергей Россия - это просто клад для вага, мне кажется, если они начнут выпускать копию жигули с кольцами на решетке и руле, то народ их все-равно будет покупать за полтора-два миллиона и говорить, какая прекрасная машина

@user-zy6jo7nu4o

9 жыл бұрын

Шакарян Сергей я не знаю про что ты говоришь проездил на 1.8.пассате дсг7 120т.км в ус не дул(сцепление поменял на 70 по гарантии а остальное резинки масло да фильтра .)

@musicmanUSSR

9 жыл бұрын

Шакарян Сергей согласен, езжу на субару аутбэк за 500 к рублей, он куда быстрее (чуть более 6 с), клиренс 200, рулится отлично, постоянный полный 45/55, огромный багажник, 140тык пробега салон как новый. Единственный минус - нет адаптивного круиза (0-200) с функцией удержания в полосе. Я уж не говорю про шикарный звук 6 цилиндрового оппозитника...стоит тихий прямоток.

@shuninv

9 жыл бұрын

Шакарян Сергей страна понтов, у нас ауди понт!

@kirillzubenko9469

9 жыл бұрын

Шакарян Сергей я не пойму нах супер навороченный автомат дсг нового поколения который НЕ ЛЮБИТ пробок !!!

За два года накатал 60 тыс на такой, пол-России объехал. Тачка огонь. Если рост в районе 175, то идеально "вписываешься" в габариты салона. На той же А6 я себя муравьем чувствую. Ничего не скрипит. Поломок нет. Кто пишет что слабая - дело не в размере, а в умении пользоваться. Машина идеально сбалансирована: вес, мощность, крутящий момент, коробка, подвеска. Маленькая, юркая, поворотливая - в городе отличная маневренность. Расход у меня 7-7,5 в среднем. До 4,8 в режиме "пенсия". Старт-стопом пользоваться надо научиться - он работает в связке с авто-холдом, нужно вдумчиво поездить недельку чтобы понять. Что касается цены. Это немецкая сборка, ребята. Все Ауди собирают в Германии. Это, блин, технологии и продуманная эргономика - все на своих местах, пользоваться одно удовольствие.

@sirystio

4 жыл бұрын

Вот сразу видно адекватный отзыв, все по делу. Ключевые плюсы данной машины, это качество материалов, надежность, сборка,. Внешне вообще конкурентов нет, задняя часть просто шикарна. Для людей ростом 170-175 супер вариант. Я с ростом 170 см, как-то однажды сел довезти пьяного друга в его суперб - было крайне неудобно, обзорности для меня нет, габариты большие, в сравнении с моим мондео 3, где я вижу каждый сантиметр машины по боковым зеркалам и касаемо обзора спереди, т.е чувствую себя в своей тарелке. По этому все люди разные, кому-то удобно одно, кому-то другое. Кстати в будущем на замену своему 2 литровому не убиваемому мондео, возьму себе пожалуй эту а3, только с 1.8, очень понравилась машина.

@kozlovskidmitri

Жыл бұрын

Привет, а на заднем сидении если сам за собой удобно сидеть?

"пробег 30 тысяч, а салон не расшатан, не гремит" - еще бы блять он гремел, авто по москве ездит посмотреть бы что с ним будет в регионах хотя выглядит конечно супер

@TheNeon2008bat

9 жыл бұрын

frion99 согласен, у меня citroen C5X7 2008 138 тыс пробег и ничего не скрипит, еще бы на ауди с таким пробегом заскрипел)) у брата лансер Х весь из дубового пластика и на удивление тоже не скрипит )) а пробег 170 тыс уже

@M0RG34

9 жыл бұрын

Иван Иванов я хз у меня фокус с полной шви... и то греметь начал на этих ебучих дорогах ... не сильно правда но все равно пробег 45 000

@user-zn6zz5ex9q

9 жыл бұрын

frion99 королла 2002 года английская сборка сверчки в салоне появились после 10 лет и 200 тыс пробег. не москва

@MrArtmik

9 жыл бұрын

frion99 volvo s70, 230 тысяч пробега, ничего не гремит, сверчков нет и в помине. Езжу не по лучшим дорогам.

@BazaMavrodi

9 жыл бұрын

***** Ох ты оправдание какое. Да ты "патриот"! :) "Немцы нас не победили"? Ты, бедолага, небось и не знаешь, как живет цивилизованный человек сегодня - скажем, тот же немец в своей "гейропе". Бытие определяет сознание - видишь каждый день дыры, лужи и грязь и это уже норма для тебя. ... Тьфу!...

Как же ты вовремя!) Спасибо за обзор!

Вот такие интервью - диалоги 👍🏻👍🏻👍🏻 Побольше бы такого!

За эти деньги лучше Golf GTI взять молодому парню

@apheronck

9 жыл бұрын

Баландин Владислав шкоду рс

@user-bt6wu3ss7x

9 жыл бұрын

Баландин Владислав гольф гти ты видел сколько стоит? от 1,6 млн

@Elicii

9 жыл бұрын

Баландин Владислав Подержаный!? Вы цены видели!?

@evgshk

9 жыл бұрын

Elicii ну наверное чел искал новый авто...Вот не люблю я такие рассуждения: вот за эти деньги подержанный....Есть люди, которым авто нужен просто чтобы без проблем ездить, чтобы не доставлял лишних головных и финансовых болей...У них нет времени, желания, навыка или чего-то еще, чтобы искать неушатанный вариант, да еще и без гарантии...Так он взял ее, три года покатался - по гарантии поменял что-нить, продал.

@TheSultanoff

9 жыл бұрын

***** Деваха быстрее даст парню на ауди, чем на мазде :D

За лям четыресто достойно. Ауди того стоит.

Это было круто ,мне кажется, это новый формат обзоров для тебя,Антон!

Очень классный формат тест-драйва получился)

Сделай обзор RS6 пожалуйста

@user-bt6wu3ss7x

9 жыл бұрын

Ваня Дьяков вот это верно))

@user-fu3dx3uo1j

9 жыл бұрын

Ваня Дьяков лучше RS7

@padrino9830

9 жыл бұрын

Ваня Дьяков RS 6 Avant !!!

@user-qo5bd3bb2p

9 жыл бұрын

Ваня Дьяков RS8 лучше

@popkanedurak1271

9 жыл бұрын

Александр П. RS8 не существует. Есть только S8

Покупать новую ауди с 1,4.... Мда,что тут скажешь,я в шоке

@seaglance

9 жыл бұрын

Дмитрий Данюк Ты проедь сначала на ней, потом пиши. Мощности с лихвой хватает (особенно, если поставить чип на турбину, которая задушена), догнать мало кто может, а расход действительно мизерный при этом.

@ReadyToRaceRussia

9 жыл бұрын

seaglance 2.0 литровая хонда без всяких турбин ее чпокнет по всем параметрам. И движок отходит тысяч 300 без проблем вообще. А эта шляпа передутая, перечипованая и до 100 не доживет, а замена будет стоить как пять двигателей других машин

@avs38rus

9 жыл бұрын

ReadyToRace. Russia это аккорд чтоли например 2-литровый? нечего ловить ему будет.. 2.4 еще может потягаться.

@ReadyToRaceRussia

9 жыл бұрын

Артем Шушаков помимо аккодрда у хонды есть и другие модели, тот же сивик например, который больше подходит по классу к а3

@avs38rus

9 жыл бұрын

ReadyToRace. Russia а3 1.4 122лс - разгон 9.3с, цивик 1.8 142лс - разгон 10.8с. Для одного класса машин 1.5 сек разница в разгоне - это целая пропасть. Это при том, что цивик легче и у него больше мощность. А причина в том, что моторы фольксвагена, как и вообще немцев стоят просто на голову выше. Там намного больше крутящий момент (а именно он влияет на разгон), и на голову более умная коробка. Ну ресурс это уже совсем другой вопрос - чем моторы хонды никогда не выделялись со своим втэком, крутильный мотор не может ходить долго, да и вообще это не важно, современные машины не делают для того, чтобы на них ездить 300к, при чем ни немецкие, ни японские.

Отлично! Только подумал, что давно видео не было!

Спасибо, давно ждал обзор на а3

Отлично, новое видео. Как раз холодная Кола из холодильника дополнит видосик)

Ахаха, сказочники, расход 8л, больше не бывает, а на приборке 11.6л и сразу гнилые отмазки что спешил, блаблабла.... А на разгоне, ну типа 13л бывает, ага, а на камере все 40 светится. Антон пару раз педальку прижал, так расход сразу все 12л стал и это на уже прогретой машине. Мое заметно более тяжелое авто с 2.5л атмо и акпп примерно столько же жрет. Блин, когда уже эти сказочники переведутся, давно уже известно, как прет, так и жрет. Так что либо тошнить с низким расходом, либо нормально валить, но и расход будет соотв. тогда. Что значит 2л атмо не едет 9с до 100 ? Моя дремучая мазда3 ехала (по паспорту как в обзоре ведь меряемся).

@user-rw4qm9jy8t

9 жыл бұрын

DragonFly1001 10 лет назад был у меня Фиат 1.4 турбо. Пер шо самолет, в то время аж страшно было. Жрал 12 литров.Потому и продал.

@user-wi3qi4mf3y

9 жыл бұрын

Виктор Харина Всёж наверно не 10, а лет максимум 6-7 назад (или какой фиат 10 лет назад был 1.4 турбо?)

@Dirtysimp

9 жыл бұрын

DragonFly1001 как владелец а3 седан, соглашусь - он немного загнул у меня расход: город 8-9 литров - спокойная езда 10-12 литров спорт Бывает больше, но уже при частых разгонах почти в пол и тд это уже единичные случаи.

@SPIRITnow

9 жыл бұрын

Audi A3 sedan 1.4 тфси 125лс 15г. 5.7/ 6.8л показывает на обкатке, пробок в городе у нас нет практически:))) но есть проблема провала коробки с троника на 2й передаче :(

@user-rw4qm9jy8t

9 жыл бұрын

Сергей Фролов Да, я ошибся ,признаю.Машина была 2007 г. Гранде пунто. А без турбины 6-7 расход но не едет. Был Типо 1.4 После этого эксперименты с Фиатами закончил (слава богу!)

очень понравился обзор-диалог! продолжайте в этом же направлении! УДАЧИ!!

Ауди просто бесподобна! Спасибо за тест!

запутался в коробках=) Dq250 мокрая 6ти ступка, Dq300 не существует ;)

Логика владельца - сталь... "Я пересаживался с Теаны, искал большой, мягкий автомобиль с кожей, поэтому - купил маленькую, жесткую ауди на тряпке..." и "это лучший вариант, на сегодняшний день" - тоже лоол))) кстати, за время теста, расход так и не упал

Добрый день уважаемый Антон, очен приятно будет видеть от вас видео на автомобиль ГАЗЕЛЬ НЕКСТ. И кстати уже довно ждем. Спасибо

Первый его тест , который досмотрел до конца ;)

Антон, когда будет тест Volkswagen golf GTI последней модели?хороший вариант...

@756584

9 жыл бұрын

Sergey Grozov и Golf R! обещал 2 недели назад!!!

1,5 ляма этот тесный "люксовый" поло(у)седан с движком от гольфа, плюс легендарная "надежность" тфси и дсг... ну пи**ц, товарищи!

@Oleg_Zh

9 жыл бұрын

Тогда за эти же деньги раздавали bmw 5 f10....

Зашел на канал в ожидании нового видео, не увидел, расстроился. И через минуту приходит уведомление о добавлении видео))

Постійно помічаю що Антон завжди класно виглядає!

Что за черти ставят дизлайк

@freemanstoun6405

9 жыл бұрын

***** потомушто нормально снимает смысл ставить дизлайк лучше вообще ничего не ставить

@user-yq3yv4lk7p

9 жыл бұрын

Freeman Stoun +++++

@dmitrius558

9 жыл бұрын

Freeman Stoun скорее всего поклонники Жорика

@shonenblade5877

9 жыл бұрын

Freeman Stoun агенты госдепа!

@dimlons

9 жыл бұрын

Freeman Stoun потому что халявит и к обзору не готовится. Сел и давай владельца спрашивать: че почем? Ясно дело тот давай лестные фразочки кидать про свою бричку.Его послушать так это вообще лучший автомобиль и жрет он максимум 8 литров, а то что бортовик показывает 11, так это опечатка.Никаких сравнений,ни аналогий - ничего.Ни замеров динамики нет,ни про подвеску ничего не сказал.Зато какие здесь дефлекторы и модель дсг. Да мне поебать на них. Я это могу и в технических характеристиках посмотреть. Я хочу послушать субъективное мнение человека,который ездил на конкурентах, сравнения, отзывы, - а на деле автоман просто сидел и слушал владельца.И выводы тоже прикольные, мерс и бмв - не конкуренты, они дороже(100-150к прям нереальная разница при стоимости 1,5кк), а других конкурентов и нет вообще.Автомобиль стоит своих денег.Да за 1,5кк можно купить уйму автомобилей, которые будут гораздо лучше этого по определенным потребительским качествам. А переплачивать за ауди - бред понторезов.("Но ведь это ауди"©Автоман.)

Задний привод - это не недостаток, это особенность тех марок, чьи владельцы любят скорость, разгон (BMW, Mercedes). Задний привод харизматичен. У кроссоверов (внедорожников) постоянный задний привод - это всегда преимущество над постоянным передним приводом с какой-то там подключаемой муфтой... Короче, задный привод - для взрослых! :-)

@SPIRITnow

9 жыл бұрын

Для заднеприводных :D Бум!

@avs38rus

9 жыл бұрын

Tim Mufey там просто чувак в жизни только на переднеприводных овощах и ездил.. просто не понимает что к чему вообще. P.S. бэха 3 по моему в 2 раза более выгодная покупка по всем параметрам, учитывая что и дешевле еще.

@vanilnaiapsina

9 жыл бұрын

Владелец лошара, как можно говорить так про задний привод. Он будет в

Отличный формат передачи! Живые авто намного интереснее смотреть, чем салонные ... опять таки опыт эксплуатации.

Четко, и на видос Антона попал и первый коммент оставил))

А чем октавия или джета хуже, по словам владельца? Те же 1.4 122 лошади(шкода 140), та же 7 ступенчатая дсг, тот же мягкий ваговский пластик на панели, тот же расход динамика, да и управляемость почти такие же, только намного больше места, огромные багажники и стоят дешевле, либо также! А джета сзади вообще очень похожа на а3. Зачем переплачивать за малюсенький седан, когда можно взять технически такое же детище вага, но намного комфортнее, больше и практичнее?

@shuninv

9 жыл бұрын

***** Понтов меньше, ауди же круче!

@sfinxspb

9 жыл бұрын

***** В этих повозках нет вылезающего из панели экрана мультимедиа системы =)))))Ну и, разумеется, значки не кошерные =))) *сарказм*

@mbb2221

9 жыл бұрын

***** разница кроится в мелочах а именно эти мелочи решают

@shuninv

9 жыл бұрын

MB B мелочь это четыре колечка? платить за это пол ляма,))) и чувствовать себя круто, а на самом деле быть жертвой рекламы, клаааасно!

@shuninv

9 жыл бұрын

***** ну ну, на пол ляма не скрипит!

Парень юморист. Teana и Mazda 6 это D-класс, а не Е.

@RizeREDz

9 жыл бұрын

Это ты юморист, теана е класс а мазда d

@mindkiller76

9 жыл бұрын

***** Еще один шутник. Если бы Nissan делал автомобиль Е класса, он бы назывался Infinity.

@user-qs9fm7gn5u

9 жыл бұрын

Alexander Shepard )))

@mindkiller76

9 жыл бұрын

Владелец еще сказал что А3 это С-класс. Он живет в своем маленьком удивительном мире.

@evgshk

9 жыл бұрын

Alexander Shepard а3 это ц класс....что не так-то? :)

Очень круто с коментами владельца! однозначно лайк! Антон пожалуйста сделай обзор про задний и передний привод ну там плюсы и минусы.

Спасибо за Audi. Жду ещё А6 )))

Porsche 911 test drive please :-)

Антон, привет, когда будет тест нового форд мондео? желательно с двигателем экобуст 200 л/с) расскажи про этот двигатель и на сколько он надежен) Ребята лайк)

Больше таких тест-драйвов с диалогом!

Весьма интересный ролик интервью-диалогом +.

Задний привод - недостаток? Ясненько.

@gpufan

9 жыл бұрын

Для стояния в пробках и обычного перемещения по городу - недостаток

@ReadyToRaceRussia

9 жыл бұрын

raqnahooy аххах, да там все недостаток. И задний привод недостаток, и большие фары мерса недостаток! А вот передниприводный седан за полтора лимона с движком 120 лс, на автомате, который разваливается в пробках это лучшая покупка!

@user-qo5bd3bb2p

9 жыл бұрын

raqnahooy Зима город , да !

@antoliki5

9 жыл бұрын

raqnahooy да,имелось ввиду по сравнению с полным приводом...

@raqnahooy

9 жыл бұрын

Александр П. На любом современном заднем приводе есть блокировка дифференциала или система курсовой устойчивости, какая зима, о чём вообще речь.

Панель в салоне уродливая !Выглядит не на свои деньги.

@ItsYourDream

9 жыл бұрын

Alexander UA аскетичные немцы

@aleksandrUA_

9 жыл бұрын

Jaguar Land Rover VideoBlog В немцев мне нравиться как салон сделан, но в ауди а3 не очень. За таки деньги можно фольксваген Б7 купить.

@ItsYourDream

9 жыл бұрын

Alexander UA согласен, видимо на людей действует магия бренда)))

@kornerrrrr

9 жыл бұрын

У нас 3&943рцабозьглте ц и не есть опытылцо ни у кого

@terens77

9 жыл бұрын

Alexander UA которому по факту 10 лет ))))))

Спасибо за отличный обзор!

Мне понравился такой формат.

Чем а3 отличается от vw поло? Я нашел 4 отличия: светотехника, эмблема, цена и айпеда на панели.

@user-kv3qp5zl5m

9 жыл бұрын

Подвеска, качество материалов, магнитола( качество звука), биксенон, дизайн, короче все.

@user-hv9gb3qt6k

9 жыл бұрын

Спасибо набросали, значит а3 это улучшенная Джета, а не Поло? Хотя Джета вроде как значительно крупнее, и снаружи и внутри и багажник раза в два больше... Ну да ладно Ваговодам виднее.

@vanalaizer

9 жыл бұрын

Экспертное Подразделение Диванных Войск! А джетта на базе туарега чтоли? :) Тот же переделанный гольф, только не хэтч, а универсал (вариант). В Европе седаны С класса вообще не кому не нужны, все ездят на хэтчах, вот их и лепят для стран 3го мира. Не, А3 только спортбек и не менее 1.8, а тут лучше и правда Шкоду или VW взять.

@user-kv3qp5zl5m

9 жыл бұрын

Что ты пиздишь, Артемка? Балка как раз таки на шкодах и фольцах, а тут в базе уже многорычажка.

@terens77

9 жыл бұрын

Макс Ефимов это да, но нищеброды всё неугомонятся.......

Сделай обзор Lexus IS серии , кто за , ставьте лайки =)

Ура новый тест драйв!

Антон, рад тебя видеть в нашем городе. Съёмки около МГУ, за твоей спиной Ломоносовский проспект. А с другой стороны МГУ, так называемая "мажорка", т.е. где любят собираться стрит рейсеры на дорогих и быстрых авто по вечерам. В том числе там очень любит проводить свои съёмки уважаемый тобой Эрик Давыдыч))

Очень интересный автомобиль, как по мне так почти идеальный. Эх жил бы я в нормальной стране, а так какая власть, такая и машина. ВАЗ 21063 1983г. И то куплена при Яныке)))))

@ScooterTime-Channel

9 жыл бұрын

Кирилл Белов Ты дурень, не знаешь то не говори ерунды! Я вкалываю день у день, ремонтируя технику, все руки сбиты, и все это за копейки, потому что народ бедный, и не кто не заплатит за роботу, сколько она реально стоит. Я не виноват что я родился не мажором, но даже в России адекватному непьющему человеку с нормальными руками и головой, можно реализовать себя даже до такой машины в будущем. Хотя кому я объясняю, человек который такое написал, явно не думает башкой.

@ScooterTime-Channel

9 жыл бұрын

Кирилл Белов Ему аргументы вполне разумные пишешь а он баран бараном........ Ладно будет по-твоему, ибо спорить с такими людьми глупо, а на глупости у меня нету времени, да и желания. Машину купил в 20 лет, сейчас мне 24 и я уже хотел покупать что то получше типа 99-2004-7 года, но вот все что я копил стало нечем! А ну да в этом я тоже сам виновен, курс доллара я поставил, майдаун собрал я, я ещё и войну среди своих сделал, и я хожу во дворы и заставляю убивать своих, призывая работяг в армию, и убивать своих же, так подумать я воплощения зла(((

@xppd8vr4

9 жыл бұрын

Кирилл Белов Ну и ничтожество ты.

@sfinxspb

9 жыл бұрын

Кирилл Белов с рождения

@ScooterTime-Channel

9 жыл бұрын

Ребятки, не стоит это существо внимания, вы же сами видите тело вроде есть, но человека в теле нету. Отвечать что либо, этому сосуду, нету смысла. АФК

контрастность в видео очень сильно перекручиваете, белые и чёрные оттенки практически не различимы, всё они провалились в хлам

Ну все эти премии интересные конечно... . Видно ,что Антон знает истинную цену этих премий... .

Очень нравиться даное авто. Спасибо Антон)

салон тянет тысяч так на 800 , но никак не 1.3-1.4

@felicio943

9 жыл бұрын

Ну так и стоило два года назад

@evgshk

9 жыл бұрын

Иван Грицаев не стоило, это я абсолютно точно скажу. А так соглашусь, выглядит скудно очень...

@felicio943

9 жыл бұрын

За базу

@ItsYourDream

9 жыл бұрын

king 93 плата за бренд)))) че уж))))

@frenkkoul9305

9 жыл бұрын

Jaguar Land Rover VideoBlog и не только за бренд но и за мелочи задняя часть авто например или передняя панель вообще бомба и ценители эстеты готовы заплатить больше потому что у конкурентов по другому!

Недостаток БМВ-задний привод!!??? нет уж увольте ,это плюс!!!))

@thecaptain4302

9 жыл бұрын

Александр Кузьмин для детей покрутится да. задний привод и рядом не стоял с постоянным полным приводом, в том числе торсен он же quattro охуенная вещь.

@vempire5929

9 жыл бұрын

THE CAPTAIN я бы не был столь категоричен,Ваш торсен не способен дать возможность водителю самому управлять машиной.Задний привод-лучший!

@thecaptain4302

9 жыл бұрын

Алексей Губанов когда только появлялась коробка автомат, большинство, понятно на механике, узнав что у тебя коробка автомат - становились такими охуенными распиздатыми гонщиками мол сколько ты теряешь возможностей, автомат для долбаебов. сейчас все эти люди на автомате и плюнут тебе в лицо если дашь им механику. тоже самое вижу происходит с приводом, человек покатавший на хорошем полном приводе не вернется назад. по всем характеристикам полный привод лучше, задний привод может еще нужен на треке и дрифт хуйнях

@user-hj5pz5ds8n

9 жыл бұрын

Давай разберемся. Большинство систем полного привода- на легковых авто это довольно условная штука.Да помогает при разгоне,да позволяет на большей скорости ввинчиваться в поворот,расширяет скоростные пределы при движении и т.д,но не будем забывать ,что по факту все эти автомобили имеют ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ характер и как правило крутящий момент в большей степени передается на заднюю ось, а в некотрых случаях перед вообще зачастую подключается при опред. условиях(на автомобилях порше например)(напомню я говорю про легковые автомобили,на кроссоверах и т.д там совсем тругие задачи)... Но мы знаем ,что самым легкими и прогнозируемыми в управлении являются переднеприводные автомобили,так почему же производители делают упор в настройках на заднюю ось. Так вот за тем , что заднеприводный характер автомобиля и только ,дарит офигенные ощущения при вождении и это истина.!!)) Скажете банально-но это факт!! Я не говорю про то что эти ебаные муфты постоянно наебываются(сам езжу на полном) . Но задний привод это классика - просто чтоб на нем правильно ездить надо быть подготовленным. И конечно сухой асфаль и только. Но кайфа то больше от него!!! Хотя и в ограниченных условиях конечно. как от мотика! Всем добра!

@foksden071182

9 жыл бұрын

***** все верно!!!

Тачкаа оггооонь, очень интересное получилось видео) диалог с владельцем )

Антон, сделай видео, где рассказываешь обо всех этих понятиях, тфсай там или мокрое сухое сцепление, плюсы минусы этого всего и прочее. Многим полезно будет, а то аббревиатур много, а что это все значит никто толком не знает

Владелец крадет зрелищность у обзора: - где замеры до 100 км/ч? - где проверка на управляемость в поворотах под 80-100 км/ч? - где реальный замер расхода? А то на словах 8-8.2 л ДВАЖДЫ упомянуто, а за все время тест-драйва ниже 11.4 он не упал.

как будто с диллером катался))

Хорошая машина. три дня назад такая же догнала Славуту сына. Погнула буксировочную проушину... А у нее бампер, решетка, фара и капот под замену. Так что ездите аккуратно! А видео супер! ЛАЙК !

@miminomimino3905

2 жыл бұрын

А у Славута даже вмятинки не осталась))

вот такие крутые обзоры))))

ТОПОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ МИРАААА! ХАХАХАХА

Сеат Леон вот кто конкурент

@user-rj4zb2co7l

9 жыл бұрын

Это все на платформе MQB сделано - Сеат Леон, Школа Октавия, ВВ Гольф, Ауди А3

Первый тест драйв в диалоге с владельцем. Что то новенькое и интересное.

Антон, твои покатушки на внедорожах, ну и в целом личные проекты набирают больше просмотров) собственно когда продолжение TLC105 ну и массовые покатухи тож круто) ждем продолжения в этом стиле)

Каким же надо быть идиотом, чтобы купить машину за 1.5 ляма с движком 1.4... Ноу комментс!!!

@user-zl6xe4oi6t

9 жыл бұрын

Так он там со своими 100 кобылами типа в шашки на мкаде играет...клоун какой-то

@aleksandr_tihonov

9 жыл бұрын

Ирина Царева ахахаа))да-да-да в шашки он играет))) с кем? с Камазами на мкаде наверно))) да уж,владелец трусишка,бмв испугался)) задний привод,ой не не,я боюсь,это так страшно)))ха хаха

@kirillzubenko9469

9 жыл бұрын

Александр Тихонов ну конеш задний привод не фонтан, как с камазом в шашки и на заднем приводе, и вообще его бравада как то смешна с расходом в 8 литров в шашки играть, бред, машину берут либо для драйва либо как просто жоповозку на каждый день и чтобы не замудрятся с управлением. И потом лично по своему опыту скажу так чем слабее движок типо для экономии топлива тем больше он начинает хавать когда давишь на газ. Вот возьмем старые бэхи, пофиг как ты едешь 15 литров и все тут!

@kirillzubenko9469

9 жыл бұрын

Ирина Царева из серии я тут на своей 9-ке!

@oktoberfest997

9 жыл бұрын

Огудов Владимир хоть у кого-нибудь из комментаторов выше есть автомобиль?... детский сад а

Пля, сейчас глянул еще раз бмв 3, как можно было выбрать эту ауди..

почаще таких видосов с комментариями автовладельцев

сразу лайк!до просмотра

У меня гольф7 тоже 30 тыс пробег тоже 122 силы и dsg7, и ничем не хуже. Но дешевле на 500 тыс. Поэтому фразы насчет того что в С классе у нее нет конкурентов это бред.

@Ibragimovich774

9 жыл бұрын

Артем Правдин я свою А3 за 993к брал

Антон, ну какой это С класс? там же места сзади нету, это В класс!!!

@user-uf9oe1le5w

4 жыл бұрын

Есть там место , я 1м 90см , вчера сидел сзади , было комфортно

@watchman_8731

3 жыл бұрын

Это ж "премиальный" гольф, с чего вдруг В-класс? Ну или условная Джетта/Октавия в данном случае. Полноценный С-класс!

@watchman_8731

3 жыл бұрын

Машина не такая уж и маленькая) Просто все привыкли к действительно длинным седанам от Ауди. А вот А3-седан и в правду немного нелепо выглядит даже на фоне той же А4, потому он и воспринимается "малышом", на контрасте. В кузове хэтчбек А3 гармоничнее выглядит.

Лучший в обзорах авто)

хороший тест драив, жаль что без замера, а если еще по чаще выкладывал бы видео, вообще от души было бы!)

Лучше бы А4 взял Д-класс.

@mindkiller76

9 жыл бұрын

А4 С класс.

@JungleEad

9 жыл бұрын

Alexander Shepard А4 D-класс.

@JungleEad

9 жыл бұрын

Alexander Shepard А3 С-класс.

@JungleEad

9 жыл бұрын

Alexander Shepard А1 B-класс.

@mindkiller76

9 жыл бұрын

***** A1 А класс.

обосрали полный привод. у меня А3 1,8 quattro брал за 1,6млн. и оно того стоит. полный привод зимой очень много решает. пока все плетутся quattro вваливает. с этим мотором и полным приводом машина просто пуля - 5,6 до сотни. будут мне говорить какие-то нищеброды, что не стоит брать полный привод. я в жизни больше не куплю монопривод. кожаные спортивные сиденья восхитительны. и не надо говорить, что не стоит переплачивать,если не сидели. багажник не возможно открыть из салона. подвеска ППД говно. управляемость не та. евро подвеска идеал - полный баланс комфорта и управляемости.

Антон,У меня было 5 немцев! Последний был кадии (новый )2009 г.в. На 30000 лега турбо Сейчас гоняю на Крайслере 2002 ! Продбег 361342 и нет проблем!

~~~~Очень интересный тест драйв когда сами хозяева Рассказывают об автомобиле. Реально Круто. ~~~~~~~~~~~

По-моему, это В-класс, а не С (размером с Рио или Рапид)... Хотя цена, как у бизнес седана..

@rplayer9888

5 жыл бұрын

это база октавии и джетты)

Хозяина зря подключили, фанатик. По факту - машина 100% гольф за 1.5 млн рублей.

Самые адекватные обзоры)))

со слов хозяина получается прям "одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю".

С Давидычем встречался ?

бмв 320 на коже 1.250 (ростов), я понимаю её можно с пятеркой перепутать, но а3 скорее с обмылком перепутаешь чем с а6.

на МИАС 2014 посидел в S3 седан. очень понравилась. думал будет тесная оказалась очень удобная

Сука как я ждал обзор на нее!) Антон спасибо!

браво маркетологам и барыгам которые втюхали это за 1.5 ляма

А вообще за 1.3кк по моему это не адекватная машина. Как минимум за эти бабки должен быть салон поприличнее, попросторнее и мотор помощнее... иначе получается, что это просто качественно собранный бюджетный седан. Т.е. берём любой 120ти сильный седан за 900к допустим, доводим до ума, а на сдачу берём абик в зал и заправляемся бензом и протеином ближайшие пару лет.

@seaglance

9 жыл бұрын

Mazer Mazer Ни в одной машине за 1.3кк нет более приличного, качественного собранного салона. Правда я в прошлом году по акции за 900 такую взял)

@LIfeSavingFlame

9 жыл бұрын

seaglance Антон упомянул, что заявки на премиальность у салона данной машины нету. Вот 900 она стоит:)) Только нафиг нужны эти 120 кобыл?

Спасибо за обзор хорошее видео

Прошёл год.. так одновременно смешно и больно про цены слушать) то что было максималкой - сегодня за это минималку только взять можно

ШТАААА?!! ШКОДЫ МАЛЕНЬКИЕ?! SuperB ДЛИННЕЕ А3 В 2 РАЗА, ОКТАВИА СТОИТ МЕНЬШЕ,БАГАЖНИК 1000Л ЕСЛИ РАЗЛОЖИТЬ И ПО МНЕ ВЫГЛЯДИТ ЛУЧШЕ ВЛАДЕЛЕЦ САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ ПОНТОРЕЗ

Нужно быть дебилом, чтобы купить Б класс за 1200тыс.руб!))

@sergeyt.87

9 жыл бұрын

Юрис Витолс С-класс это. Как и Гольф, Фокус и Астра.

@BobFr

9 жыл бұрын

Sergey Tuev я знаю)) ну, и что?))

Антон, когда ты один рассказываешь поинтересней смотреть

Хороший тест!

мне одному кажется что это ультранавороченный Volkswagen Polo sedan?

Лучше взять проверенный Логан, чем эту деньгусоску.

@thecaptain4302

9 жыл бұрын

Гоша Иваныч лучше 50 вазов чем каен гтс, только вот никто не берет 50 вазов :) да и вообще нужно быть полным дебилом чтобы купить ваз или логан или нищим, что синонимы

Антоха! 2 курс мгу привет тебе) красавчик, больше в мск бывай, красивый город) правда лучше с видом на смотру было бы, но и так норм)

Смотрю места знакомые:) и тут здание МГУ и смотровая площадка)