На счет антены ты прав и правильно сделал - через металл не читает метку. Чтоб заглушить, как и завести, нужно нажать педаль тормоза.

Спасибо, за видео, всё хорошо и понятно. НО благодаря таким как вы электрикам и колхозникам которые режут проводки и не найти на разборках целые провода. Вот и у меня предыдущие хозяева под торпедой навставляли и нарезали аж вся проводка в скрутках и пайках. Можно было найти ответную фишку и сделать всё по человечески.

Спасибо. Отличный обзор.

Очень доходчиво показал и объяснил, спасибо отличное видео 👍

Спасибо. Очень просто обьяснил. Привет из Кз

Можно было бы поставить тысячу лайков - влепил бы. Самое хорошее видео по установке. Огромнейшее спасибо.

Отличный обзор! Как раз сейчас ищу как кнопку на свою бочку поставить, замок навернулся и что то не охота ставить другой с другим ключом

Привет, очень хорошее видео. Но можете ли вы по подробному описанию кабелей. У меня есть Audi 80 b3, и после трехкратной замены картриджа я решил приобрести его, но я точно не знаю, какие кабели обозначены на схеме как Key1 и Key2. Заранее спасибо за информацию и ответ.

Подлючил как вы и сказали. Заводится, но не глохнет. Если поднять ручник, заводится работает опускаешь ручник, глохнет.

Подскажи ,у тебя при нажатии тормоза стопы без зажигания загораются?

Кстати сегодня ставил, и коричневый провод у меня идёт на 75 контакт, без него под рулевой не работает

К поворотникам подключал?Как лучше подсоединить?

Поставил кнопку, работает без нажатия на педаль тормоза и не возбуждается генератор пока не газнешь чуть. В чем проблема?

Поставил сегодня такой девайс на ауди 80 б4 с мотором АБК. Синий провод подключил к фишке тормоза, нажимаю педаль тормоза, кнопку, включается зажигание, нажимаю ещё раз, качает насос, нажимаю третий раз, тишина. Но если перекидываю синий провод на другой провод ( постоянный плюс на лягушке тормоза) машина заводится без нажатия педали тормоза и так же глохнет без нажатия на педаль. Что не так???

А на педаль тормоза идут два проводка с блока один на педаль ,а вторую куда?

@user-yk2jr4ku5w

4 жыл бұрын

Нашёл второй провод куда? А то тоже думаю куды воткнуть.

Допустим у меня ещё штатный замок ещё дышит могу ли я поставить дополнительно кнопку?

@user-rd7zu7dv3q

3 жыл бұрын

Да ,можно

При экстренном торможении как работает двигатель глушить не будет.

@user-rd7zu7dv3q

4 жыл бұрын

Добрый день, глушить не будет (если только в момент экстренного торможения никто не будет нажимать кнопку старт стоп))))_

Братан подскажи выручи такая же проблема и у меня была решил установить кнопку старт стоп вроде бы все сделал правильно все срабатывает отлично проблема в том что кнопка не глушит двигатель

@user-rd7zu7dv3q

5 жыл бұрын

Пока я соединял старт стоп, у меня была аналогичная ситуация, пока я не отключил вторую цепь зажигания (ing 2), которую я подсоединял на свет (ближн/дальн), был подсоединен к 75 контакту замка зажигания если я правильно помню, так вот я отключил ing 2, от 75 клемы, и повесил этот провод на ing 1, и всё авто начал работать как положено (глушиться). 75 клема замка зажигания нужна для включения ближнего света тоесть (зажигание включил + появился, но в момент прокрутки стартера пропадает)

@shamilchechen7291

5 жыл бұрын

@@user-rd7zu7dv3q спасибо за информацию попробую

@shamilchechen7291

5 жыл бұрын

@@user-rd7zu7dv3q братан подскажи ещё одну вещь можно ли сделать так что бы эта кнопка работала без чипа ? Переодически чип вообще не видит

@Lexa509

Жыл бұрын

@@user-rd7zu7dv3q подскажи ind 1это какая клейма, по номеру.

@user-rd7zu7dv3q

Жыл бұрын

@@Lexa509 Добрый вечер, сложно сказать так как схемы нет под рукой, единственное что могу сказать ing 1- это 1 линия зажигания и не пропадает при прокрутке стартера, подключается она к питанию двигателя, а ing2 это отключаемая линия зажигания, и она отключается при прокрутке стартера, и к 2 линии зажигания подключается такие потребители как свет, вентилятор отопителя... Кроме питания двигателя