Красавчик! Главное без понтов всё просто разжевал!!! И положил Больше работы!!!👍👍👍

Хоть у меня и нету такой машины но очень интересно мужик рассказал как и что нужно делать и в каком порядке молодец

Чётко и без лишнего головоломки понятно. Спасибо за 📹.

Спокойно, по делу и без понтов рассказал и показал Молодец!

Всё очень ясно и понятно 👍. Респект

Огонь видео! Всё спокойно понятно, так держать 👍!

This is the best video for this service. Thank you so much!

Вроде бы и просто, но в тоже время тяжело....но все равно эта машина останется моей любимой

@nightowl8654

3 жыл бұрын

@Edison Jeremiah я нихера не понял.

Читайте руководство по регулировке ремня грм, на глаз 👁 зазоры убираешь респект тебе!👏

@mehanics

2 жыл бұрын

Спасибо, диагностикой пользоваться я умею и на глаз ГРМ не собираю. Я знаю, что выставление этого ГРМ по планке даёт большие погрешности.

Вы мне помогли , благодарю здоровья вам успехов

Volkswagen və Audi çox gözəl avtomobillərdir bu mühərrikin 2.8 litrni işləmişdim əla idi sizində işiniz əladır sadə dildə izah eliyirsiz işinizdə uğurlar

Красава все по делу понятно продолжай,ещебы снял s6 в кузове с5 4.2 мотор владею такой легендой !!

@IronJeweler

2 жыл бұрын

там такая же процедура. Такой же порядок действий

Очень круто !

Лайк подписка спасибо автор за полезное видео..

Ещё и сальники передние все меняются в комплекте а так все грамотно 👍

@mehanics

2 жыл бұрын

У меня эта машина раз в полгода заезжает. Сальники меняли за год до этого. Так, что всё в порядке)

Чётко чётко... Молодец👍👍👍

Такого аппарата нет но лайк поставил

@mehanics

2 жыл бұрын

Спасибо))

Красава брат😉✊️

Всё чётко

👍

Мастер, вы откуда сами будете ?

При замене ГРМ сразу крышки головки вскройте и когда будете выставлять метки сразу выставьте распредвалы по метке. И будет вам счастье. 093 канал покажет одни нули😅

скажите размеры стопар. спасибо заранее

Разьяснипе пожалйста! Зачем ставить планку в самом начале? Ведь потом вы еë все равно сняли и ослабили винты? Это что бы проверить правильность положения коленвала и распредвалов,что бы зафиксировать коленвал? Получается после его фиксации планку можно снимать?

@mehanics

2 жыл бұрын

Добрый день. Планку в начале ставлю, что бы проверить правильность положения распредвалов. Правильно планку ставить потом.

@user-pp4cy4tg9q

2 жыл бұрын

@@mehanics Благодарю за подробности. Теперь все понятно. Всегда не мог понять весь принцип замены грм,так как на всех видео с самого начала ставят планку а потом откручивают болты и это немножко вводит в заблуждение простых обывателей как я.

Доброго дня,а груши впускного коллектора когда заходишь машину должны втягиваться или когда обороты даёшь?

@mehanics

10 ай бұрын

Доброго, на моторе S8 должны втягиваться обе груши после запуска. На А8 они втягиваются по другому, по очереди.

А нет случайно видео про замену натяжителя цепи на левой головке на распредвалах ?

@mehanics

2 жыл бұрын

Вот здесь я снимал более подробно про этот двигатель, посмотрите, возможно будет интересно. kzread.info/dash/bejne/c5mVz8h7lbTRc7g.html

👋✊

@mehanics

3 жыл бұрын

🙂

Бро ты красавчик!!! Все без лишнего пиздежа!

Ребята подскажите кто знает почему могли отключить груши на двигвтеле 4.2 бенз 246квт ? Я их назад подключил движок начал гриметь так как будто фазорегулятор сломался ,я назад отсоединил и тишина..машина у меня один день ,,прежний хозяен говорил что выкинуты катализаторы.

@mehanics

3 ай бұрын

Развалились заслонки во впускном коллекторе, необходимо снимать коллектор и вынимать заслонки иначе будет беда.

Здравствуйте, можно узнать размеры планки для фиксации распредвалов ?

@mehanics

2 жыл бұрын

Здравствуйте, сейчас нет под рукой ни планки, ни машины.

Здравствуйте. У меня почему-то не проворачивается коленвал. Проворачивается всего лишь на 1/4 потом в стопорится. После ослабления ремня соскочил планка и водительской голове распредвал провернулся по часовой на 1/3. Но при монтаже ГРМ я вернул обратно и одел планку. Теперь коленвал не крутиться. Фиксатор с колена снята

@ZhasKazakh

Жыл бұрын

Что может быть? При соскачивании погнуло клапана??? Возможно такое?

@mehanics

Жыл бұрын

Здравствуйте, нет обычно клапана не гнёт. Я пока не встречал такого, что бы погнуло клапана на не заведённом двигателе.

@ZhasKazakh

Жыл бұрын

Вскрыл крышки головки, а оказалось что метки распредвалов не правильно стояли. Причиной тому стало провернутая шайба на шкиве распредвала

Поучительное видео для станций саратова.а то здесь много рукажопников

@user-zs8gt6md6s

2 жыл бұрын

основная масса......

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, можно ли без полного разбора грм и всего, поменять термостат? Перестал открывать, остался малый круг охлаждения. Двигатель аналогичен, только AQF. Если можно, то опишите, как это сделать. Снял вискомуфту, пластик. К двум болтам доступ есть, а третий за подшипником вискомуфты((((

@mehanics

3 ай бұрын

Здравствуйте, я таким не занимался поэтому если и делать то со снятием ГРМ. Но возможно и без снятия ГРМ, я не знаю.

@Vikto092

2 күн бұрын

Можно. Ремень стягиваешь наполовину звезды, фиксируешь стяжкой и меняешь. Неудобно, но можно

Подскажите это bfm мотор? там ремень и две цепи идет?

@mehanics

11 ай бұрын

Ремень и две цепи, название мотора в описании.

На старте постукивает , и на нагретом двигателе тоже ?

@mehanics

2 жыл бұрын

Этот двигатель не постукивает на старте.

Сальники к/вала и р/валов,получается, не меняли Вы ??

@mehanics

2 ай бұрын

Не помню, давно было. Если не менял на видео значит не было необходимости. Я мотор этой машины перебирал раньше раз в год-два. Сальники менялись часто. А так конечно надо каждый раз менять.

Почему сальники распредвалов и колена не поменял?

@mehanics

3 жыл бұрын

Это постоянный клиент и машина очень много ездит. Поэтому сальники меняли в прошлом году. Было принято решение не менять их.

Здравствуйте эти двигатели много на рынке или мало, по моему этот двигатель дает 360 л.с да

@mehanics

5 ай бұрын

Здравствуйте, да этот двигатель даёт 360 л.с. думаю их не много на рынке.

Могли же делать, а щас , снять мотор , чтобы цепи поменять 4.2 bar ! Жесть

Люди добрые подскажите в случае обрыва ремня клапана завернет ?

@mehanics

2 жыл бұрын

Завернёт.

Это мотор и на Audi S6 c5 ?

@mehanics

8 ай бұрын

Нет, это мотор с Audi S8 D2

@user-xr7yw4vc7v

8 ай бұрын

@@mehanics так они ставятся и на S6 c5 ?! 4.2 Benzin

@mehanics

8 ай бұрын

@@user-xr7yw4vc7v да, есть такое. У них только небольшие отличия есть в моторах, а так да, практически одинаковые.

Блок алюминиевый ?

@mehanics

3 жыл бұрын

Да.

@johannessutheimer4096

3 жыл бұрын

В етои́ машине всё алюминевое ! Д2 и д3 😀

@user-is5vu1hn8k

3 жыл бұрын

@@johannessutheimer4096 бензиновые 2.8 с чугунным блоком

@johannessutheimer4096

3 жыл бұрын

@@user-is5vu1hn8k да. Ну всё равно ето алюминия

@johannessutheimer4096

3 жыл бұрын

Эти машины зделаны практически целиком из алюминия

Все достаточно легко и просто выглядит. А зачем в любых других видео еще под клапаные крышки лезут, ищут и совмещают метки цепей и распредвалов?

@mehanics

3 жыл бұрын

Добрый день. Единственное объяснение, это замена цепей или натяжителей цепей. Больше там делать нечего. Возможно ещё для более точного выставления фаз ГРМ. Но в моём случае, я ещё подкорректировал после сборки проверяя через диагностику углы установки распредвалов.

@garikugarik4326

3 жыл бұрын

@@mehanics Спасибо за рзъяснение. Теперь понятно.

@user-tl2qs2xg3d

2 жыл бұрын

@@mehanics добрый вечер 🤝 а как подкорректировали , напишите пожалуйста подробно ? Благодарю

@mehanics

2 жыл бұрын

Добрый. Всё просто, необходим компьютер для диагностики. После прогрева двигателя, нужно найти актуальные данные по положению распредвалов. И опытным путём, проворачивая шестерню распредвала относительно распредвала, добиться минимального отклонения от 0. Прийдётся немного повозиться с сьемником шкива и покрутить коленвал. Неудобно, но оно того стоит. Двигатель работает после этого мягче.

@user-tl2qs2xg3d

2 жыл бұрын

@@mehanics получается нужно сдергивать съемником шкивы и при этом планку одеть и крутить коленвал чтоб попасть в 0 и смотреть по компу показания???

4.2 мотор надёжный? У меня 246квт

@mehanics

2 жыл бұрын

Да, не плохой мотор. Он требует внимание, но ходит порядка 300 тысяч.

@user-dk4pg3ji8r

2 жыл бұрын

@@mehanics не подскажите у меня авто 1 день я полез под капот вижу груши отключены ,я их хамутами назат подключил ,,движок начал гриметь гдето в головках ,я назад отсоединил всё и тишина , прежний хозяен говорил что катализаторы выкинуты .

@mehanics

2 жыл бұрын

@@user-dk4pg3ji8r Эти груши нужны, что бы внутри впускного коллектора открывать или закрывать каналы заслонками. Надо снять впускной коллектор и разобрать его, для осмотра заслонок. Возможно они повреждены.

@user-dk4pg3ji8r

2 жыл бұрын

@@mehanics я вас понял спасибо ..потомучто я вижу они отключены взял и подключил а звук мотора поменялся начал гриметь как бывает гримит от несисправного фазорегулятора.я назад отключил.

Вот только эта планка не поможет поймать нули в 93 канале, как показывает практика.

@mehanics

3 жыл бұрын

Так и есть)) нули приходится ловить, доворачивая распредвалы относительно шкивов. И делать это уже после сборки и запуска двигателя. Удовольствие то ещё.

@user-hy6li8xw9c

2 жыл бұрын

А на сколько важно нули поймають?

@MsJohnny78

2 жыл бұрын

@@user-hy6li8xw9c важно, при нулях будет максимальная компрессия и динамика соответственно. Проверено.

JA POKAtebja slushal, zasnul....povtori s 1.voj minuti...

Ставьте скорость воспроизведение 1.5, а то можно уснуть.

@mehanics

2 жыл бұрын

Часто записываю после работы, ближе к ночи. Поэтому сам засыпаю во время записи.)

Здравствуйте . Свами можно по телефону связатся

@mehanics

2 ай бұрын

Здравствуйте, пишите под видео, не факт что я смогу помочь.

330 лш сил

@mehanics

3 жыл бұрын

Это мотор AQH и это не A8, это S8. Поэтому в этом моторе 360 сил.

Eto delaetsa v 3.raza prosche i bistree.

@mehanics

Жыл бұрын

Янис, у меня болт сломался на видео, что там у тебя быстрей делается?

Натянул не правильно. Шестигранник надо вставлять, между роликом и штоком натяжителя.

@mehanics

2 жыл бұрын

Где находится отверстие для шестигранника я знаю. А в чём не правильность натяжки?

@rubymurmur

2 жыл бұрын

Я если что сам шоке был, когда узнал. Не в отверстие вставлять, а МЕЖДУ штоком гидронатяжителя и тем местом куда он давит. 5 мм шестигранник. Фотки с ЭЛЬЗЫ есть, могу скинуть.

Смысл был снимать морду там и так все меняется

👍