В Питере машины умирают по кузову быстро но не сотка, вообще не самый убитый вариант. При желании и фин. возможности можно довести до идеала.... Эти машине просто надо любить и они отдают много положительных имоций + надежность на высоте. .

Шесть лет владею 100-ой С4, ни разу не пожалел.

@EnErGyBeatBoxer

Жыл бұрын

Владеем 7 лет , брали за 180 тысяч , вложили за все время чуть больше 10 тысяч

@igorsonin9074

Жыл бұрын

@@EnErGyBeatBoxer 10 тыс. ₽ или $ ? Я в свою минимум 2000$ вложил: тормоза, полиуретановая подвеска, рулевое, двигатель, система охлаждения и отопления, передняя оптика, 2 комплекта ГРМ и очень много мелочевки, не считая 3 комплекта резины=)

@EnErGyBeatBoxer

Жыл бұрын

@@igorsonin9074 рублей конечно же

@autoburchanie

Жыл бұрын

До этой сотки, я смотрел Ауди А6 С4, в очень приличном состоянии, но тогда я отдал предпочтение Saab и сто раз пожалел об этом.

Это цена сказка повезло сейчас 120 такой

Надо всегда машины покупать исключительно ночью!это ж так интригующе!утром просыпаешься и вот она!красссссавица!!!можно даже такой тренд создать-купи. Машину ночью.у меня тоже есть такой опыт.за ролик лайк!продолжай! успехов!

@autoburchanie

Жыл бұрын

Спасибо! Можно еще зимний пунктик добавить, чтобы в грязи и реагентах машина была)

Кнопка под педалью- банальный ограничитель хода педали. (упор). на автоматах включатель режима кик даун выполнен заодно с тросом привода дросселя. фиксируется на моторном щите.

@autoburchanie

Жыл бұрын

Каюсь, был не внимателен, я упор уже после видео выкрутил и даже без него поездил, но потом вернул обратно, для троса газа явно не полезно так кататься...

Диски от сотки, на 80 с таким же рисунком R15, только на четырёх болтах-у меня такие были на ауди80 B4 92г

@autoburchanie

Жыл бұрын

По крайней мере, продавец колёс утверждал, что они стояли на кватровой 80ке, вроде бы, на полноприводных бочках шли 5 болтовые диски...

У меня А6-с4 череый-авант 2,8 кваттро 95год, состояние ближе к идеалу, скоро сделаем видео,салам из Бишкека👋👍

@autoburchanie

Жыл бұрын

Самый лучший вариант С4 кузовов!

Пол года владения и вложений 0. Были японцы но она лучше. В салоне мягко сказать удобно, тихо от слова очень тихо и при 150 как в комнате голос на минимуме, все двери покрыты резиной и очень грамотно шума нет, рулевое огонь🔥!

У ауди с4 по заводу есть подголовники сзади тут сняли видать, сиденья передние шатаются изношены залазки на разборе их валом подобрать можно. От Абс слева внизу есть один реле с предохранителем и надо сами датчики проверить. На порогах под подкрыльниками с переда и сзади на арках есть дырки надо временами мовилить будет нормально. Дозатор можно поменять на инжектор много видов эко ник, январь и т.д., дозатор на бензине немцев хорош а у нас моча разбавленная проблема для дозатора.

@autoburchanie

Жыл бұрын

Спасибо за информацию, меня и смутило отсутствие подголовников, при таком серьезном подходе к пассивной безопасности в автомобиле.

@qazaqqazaqeli8261

Жыл бұрын

@@autoburchanie тут легче джигули, сначала надо нижнюю сидушку снять а потом спинка вверх поднимается вот там и есть дырки от подголовников. Подголовники на с4 валом на разборах найти и под цвет и материал подобрать можно с фтулками под дырку. У меня такая же 16 лет езжу.

@autoburchanie

Жыл бұрын

16 лет владения это 👍 👍👍

Сотка офигенна!

@autoburchanie

Жыл бұрын

Лучшая из девяностых!

Я бы взял сотку только в кузове С3 Авант ещё есть что-то есть в ней монументальное. А самый шик audi 200 тех же годов.

@autoburchanie

Жыл бұрын

Полностью согласен, очень красивый у Ауди универсал получился - стремительный и лаконичный. Вот только в продаже даже мёртвый такой очень сложно найти за вменяемые деньги...

@autoburchanie

Жыл бұрын

@Владимир Владимирович это был не TurboManiac случайно?

Машина то хорошая, но живых уже нет а рассказывать про то что нужно один раз вложиться и будет вам счастье не стоит, т. к вложения будут большими и постоянными.

@autoburchanie

Жыл бұрын

Тут от подхода зависит. Ожидать от тачки по низу рынка надежности не стоит, а если купить хороший экземпляр не пытаясь найти подешевле, то сотка голову ломать будет не больше любого Соляриса.

@user-yz3sb6ce9i

5 ай бұрын

​@@autoburchanieя так не думаю. Пробеги конские, кузова уже устали от пробега и условий содержаний. Сказок нету к сожалению... Согласен с коментатором выше. Сколько не пересмотрел, хоть за 250 хоть за 350 люди продают в основном шлак и перекупы

@autoburchanie

5 ай бұрын

@user-yz3sb6ce9i бесспорно, живую найти сложно, а за не дорого - крайне тяжело. На канале полно осмотров С4 кузова, в разных состояниях и за разные цены. Кончились времена, когда такие автомобили покупались на повседневную эксплуатацию, сейчас так делают лишь фанаты и я один из них. Любая б/у машина ломается и требует вложений, но я лучше буду вкладываться в легенду и получать удовольствие от езды, чем трястись на более дорогом хундай i20, Гетц и прочем, а за 300-500К сейчас можно купить лишь что-то подобное, ну а самое смешное, что более современные и "живые" автомобили в обслуживание будут не дешевле Ауди. По мерсы и БМВ это отдельная история.

Машина хорошая 👍 Я бы тоже купил с объёмом 2.6 желательно вот эты машины огонь.

@autoburchanie

Жыл бұрын

2,6 - оптимум для сотки, он и доналоговый, и едет приятно, и звучит сочно. 2,3 хороший мотор, но этот КЕ...

@farikttt9917

Жыл бұрын

@@autoburchanie согласен с вами. Но на 2.3 ставят моно-впрыск, и на выходе получается неприхотливый, простой в эксплуатации автомобиль. Не совсем инжектор, но и не карбюратор))) но наваливает хорошо. Конечно чуть хуже исправного(!) Ке, но достойно.

Я бы глянул как раз сам из СПб и хочу себе 100ку

О ещё и рядом живу)

освещение подкапотки работает только с включенными габаритами.

@autoburchanie

Жыл бұрын

Не знал, спасибо! Жаль я с этим плафоном не успел поиграться, хотел туда диод помощнее воткнуть...

Когда будешь пробовать?

@newproject9421

Жыл бұрын

Продавать*

@autoburchanie

Жыл бұрын

Уже продал)

@newproject9421

Жыл бұрын

@@autoburchanie жаль)

@autoburchanie

Жыл бұрын

@@newproject9421 не сказать, что жалею, но снова хочу сотку)

Дай ссылку где можно заказать шестерёнку на одометр

@autoburchanie

Жыл бұрын

Я тут покупал m.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/shesterni_dlya_remonta_odometraaudi80_90_100_855502120?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFKqtCjOz0ivLE9ONs82LCkpTTHLKylMKy9IsSjPT0vPUbKuBQQAAP__h5k7RzUAAAA

@autoburchanie

Жыл бұрын

Там большая и маленькая ломаются, но у меня лишь мелкая была сломана, но я две, на всякий случай поменял.

@sx3681

Жыл бұрын

На авито введи полно в каждом городе

Ключок в ручке у водителя потому что ручки на потолке одинаковые

Где вы находите такие цены?

@autoburchanie

Жыл бұрын

Честно говоря, так они и должны стоить, машине 30 лет и состояние её далеко не идеал, плюс любой, более менее серьёзный ремонт - 20К. Хотя есть и достойные варианты, но это +300К и те же 30 лет возраста...

Как у меня на левом зеркале пластмасска отвалилась и возле задней двери кусочек молдинга отпал

@autoburchanie

Жыл бұрын

Беда с этими молдингами, на разборке пришлось покупать за неадекватную стоимость, так ещё еле смог прикрепить...

Комфорт за копейки...коротко о Ауди 100 с3/с4

Зачем продавать 124 мерс в хорошем состоянии? Я не понимаю. Старую тачку надо брать или с хорошим кошельком или с прямыми руками. В твоем варианте будет больно по деньгам

@autoburchanie

Жыл бұрын

124 просто надоел и хотелось чего-то ещё. И к тому же 124й за 500к в идеале, это совсем не 124й за 1000000 в идеале, то есть, он хоть и не плохо восстановлен, но куча владельцев и большой пробег, сказывались на ездовых характеристиках. Ну а Ауди 100, покупалась под "проект" и восстановление, но внезапное 3х кратное повышение цен на всё, поставили на этом крест. К примеру китайский бампер купленный за 7к, внезапно стал стоить 25к.

Эта машина для фанатов а не кто мало зарабатывает;)

@autoburchanie

Жыл бұрын

И не такая она дорогая в ремонте, главное экземпляр не убитый найти.

@user-cx8dd4os7c

Жыл бұрын

@@autoburchanie да я к тому что тачка то классная;)

@autoburchanie

Жыл бұрын

@@user-cx8dd4os7c тут я полностью соглашусь👍

@user-cx8dd4os7c

Жыл бұрын

@@autoburchanie классные машины надо денег не жалеть а искать живые экземпляры ;) и будет счастье

@autoburchanie

Жыл бұрын

@@user-cx8dd4os7c контент интереснее на дешёвых😁

Дилер я тоже смотрю

@autoburchanie

Жыл бұрын

Нравится его контент, жаль реже снимать стал.

Антенна на заднем стекле от сотового теляпона.

@autoburchanie

Жыл бұрын

А она штатная? Просто выполнена больно по колхозному, да и места для телефона в салоне не было...

@user-sg1up3xs8k

Жыл бұрын

@@autoburchanie Послеконвеерная доп установка. кронштейн трубки к центральной консоли справа крепиться возле левой коленки пассажира. обычно там две маленькие дырдочки остаються от крепления.

@autoburchanie

Жыл бұрын

@@user-sg1up3xs8k А я-то подумал что это какой-то блокиратор, там и скважина замочная есть...

вялый старт- это не мотор. Это длинная коробка.

@autoburchanie

Жыл бұрын

Согласен, особенно это на фоне Фабии 1,2 было заметно. Просто странно, при длинной 1 передаче, 5я передача на 100 км/ч это 2500 об/мин, у той же Шкоды 1,2 69 сил на 100 км/ч обороты равны 2600...

@user-sg1up3xs8k

Жыл бұрын

@@autoburchanie В городе удобно. минимум переключений.

@autoburchanie

Жыл бұрын

@@user-sg1up3xs8k полностью согласен, правда это и расслабляет, я на 3й передаче, как на автомате катался, с 20км/ч и >

У нас в Казахстане такая минимум 3000$ а на деле и дороже уйдет

@autoburchanie

Жыл бұрын

Эту просто повезло купить, так-то они дороже стоят.

@Ho11iwooD

Жыл бұрын

@@autoburchanie ну у нас таких цен вообще нет на рынке. За такие деньги она бы за день по сарафанному радио по знакомым продалась. Я себе 2 месяца назад за 5000$ купил с4 2.0 моно. Абсолютно пустую. Просто в нормальном состоянии.

@autoburchanie

Жыл бұрын

@@Ho11iwooD наш рынок по ценам скоро к вашему подтянется.

@autoburchanie

Жыл бұрын

@@Ho11iwooD даже не так, по ценам на новые авто сравнялись, а вот вторичка пока подтягивается😞

@Ho11iwooD

Жыл бұрын

@@autoburchanie да это капец, новый Дастер в максималке 30000$ у нас...

не вижу смысла в ауди 100 если это не кватро

@autoburchanie

5 ай бұрын

На вкус и цвет.

дядя! ты просто купил убитый хлам!!! зачем делать обзор на это ведро? Возьми эту сотку в идеальном состоянии и делай обзор, зачем унижать легендарный автомобиль в 2023г? там уже нечему удивлять, все про неё и так все знают!

@audi-s4

3 ай бұрын

Я думаю ты убитый хлам ещё не видел ..и лучше старая сотка чем новая лада в кредит ..)

Лучше бэха, она гораздо проще, надежнее и дешевле в обслуге

@autoburchanie

Жыл бұрын

Никогда не было бмв в эксплуатации, но очень хочется попробовать Е34

@Daniel-zz4qr

Жыл бұрын

@@autoburchanie попробуйте, она проще, чем А6. У меня товарищ пересел с Е53 на Е34, за вечер подвеску сегодня переднюю перекинул. Причем е34 туринг дизельный, куплен за 90К, но их не найти по такой цене)) Я 2 года назад е39 себе взял за 90к))

@Daniel-zz4qr

Жыл бұрын

@@autoburchanie и еще добавлю, у БМВ нет такого огромного количества движков и коробок, как у ВАГа

@autoburchanie

Жыл бұрын

@@Daniel-zz4qr универсал это редкость, у меня такого везения нет. А вот седан поищу, да и контент будет)

@Daniel-zz4qr

Жыл бұрын

@@autoburchanie главное чтобы кузов был жив, остальное можно сделать

А как найти эту шестеренку на одометр ?

@autoburchanie

Жыл бұрын

Я вот тут покупал m.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/shesterni_dlya_remonta_odometraaudi80_100_855502120?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFIqSrIoKUorKDZIs6gqyUoqNjQ1S0kzMzHLMs8ozispV7KuBQQAAP__h7X-SzUAAAA Лучше и большую, и маленькую менять, чтобы два раза не лазать..,

сколько замена грм вышла ?

@autoburchanie

Жыл бұрын

Около 8000 рублей - помпа, ремень, ролики, работа.

@Rabauken.

Жыл бұрын

@@autoburchanie благодарю

@autoburchanie

Жыл бұрын

@@Rabauken. пожалуйста!