Voy a vender la peugeot rifter de grupo PSA, solo da dolor de cabeza y dinero. Es una pena nos encanta la furgo. PSA va perder millones de clientes. Yo soy 1. No más PSA.
@ginesmanzanosantos549923 күн бұрын
A mí se me rompió el motor de una citroen nemo con 90.000km. y tres años, después de hacerle todas las revisiones en el concesionario oficial, solución: arreglar el motor y la marca aportaba el 20 % del coste. Y con un Citroën cactus de mi hija se corrompió la centralita del ad blue porque le entró urea dentro. Y lo mismo que en el vídeo 1200 euros mas mano de obra. Solucion : me busqué un informático y por 200 euros le anuló el sistema del ad blue. Conclusión: no quiero del grupo stellantis ni el mejor coche que vendan NI REGALADO son una puta mierda de tecnología
@jesus8a7102 ай бұрын
STELLANTIS?? NO GRACIAS, 😥😥😥😢
@carlosvmb33415 күн бұрын
Este grupo automovilístico se está riendo en la cara de sus clientes. No es sólo el diseño del add blue o la correa húmeda de los pure tech, son las terminaciones, los materiales. Son productos que no deberían pasar el mínimo control de calidad, y lo que más me sorprende es que la gente siga comprando.
@ablanko11 ай бұрын
stellantis y todos los vehículos, sean agricolas, de transporte o particulares tienen este problema. No solo Peugeot..
@elconstructor774711 ай бұрын
Mi furgoneta le compre ase 3 años no tiene ya garantía y ya tiene ese problema con solo 50.680km y el taller solo por meterte el ordenador te cobra 200 € y luego me dieron q prepare 1800 a mi cuando la compre nueba no sabia ese problema que me podría encontrar son unos ladrones
@fernandobaena564611 ай бұрын
Si te meten en un juzgado por trucar el coche siempre puedes recordarles el caso de Wolkswagen y su nulas sanciones en España y las sanciones europeas a España por no sancionar a Volkswagen. ¡Y con distintivo B que andan!
@Prometheus202365 ай бұрын
Demandas colectivas, no hay otra, la basura de coches que están haciendo una gran cantidad de marcas hay que atacarlo por la única vía que le queda al consumidor.
@macarenowillyfog424Ай бұрын
Con 90mil km y 4 años y 1200€ a la primera fuera . Nuca más un PSA- selantys.
@AntonioGomez-up1ml2 ай бұрын
Un conocido es el segundo roto con 120 000 km . PSA nunca mas . 1000 € el primero entro en garantia . Es un 308. es un DEFECTI DE DISEÑO como la correa del 1,2 de gasolina .
@jordimane13788 ай бұрын
Es el ultimo Citroën (después de cuatro) que tendre
@Fran_030515 күн бұрын
Lo del adblue tiene solución, yo lo que hice fue anularlo y ya está ya no me da dolores de cabeza
@apg838711 ай бұрын
Esque en mi casa no entra una mierda de esas ni regalada.
@alexisg31111 ай бұрын
Por cosas como éstas cada vez quiero más a mi viejo Fiat Stilo JTD. Pasa las inspecciones sin problema.
@javiermontero9138
11 ай бұрын
Q bien va eso. Vigila los manguitos q lleva en la caja del termostato donde va también el enfriador de gases de escape de la egr
@thepesetor963
4 ай бұрын
Doy fe, tengo un Fiat stilo 1.9 jtd 120cv del 2006. Problemas solo de la egr y el mantenimiento de silentblock. Una máquina mi coche con 300000km,no lo cambio.
@Fran_030515 күн бұрын
Tengo un Peugeot 308 y el único problema que tenía era lo del adblue que en vez de hacerse cada 20 o 30 mil km me salía a los 4 mil km y me cansé de eso, por eso decidí anular el adblue y ahora me va de maravilla. Es que ahora no tengo queja ninguna y las revisiones las ha pasado sin problemas al igual que la ITV
@pedrocg127111 ай бұрын
Perforar el tapón de el depósito, para dejar la bomba sin presión. Si el depósito de adeblu es de 14 litros echar solo 10 con medio litro de agua y en tu casa para que no rebose a la placa. También se le puede eliminar el sistema en el ordenador pero, ojos que no ven. Menos problemas.
@sanmitres
5 ай бұрын
Se ve que estudiaste ingeniería en la nasa.
@AntonioGomez-up1ml
2 ай бұрын
Los de PSA son los de la nasa , mira que no aislar el deposito de la electronica ..... LUMBRERITAS PSA nunca mais .🥵🥵🥵 @@sanmitres
@cristianchamorromunoz8366 ай бұрын
Tengo un citroen Berlingo nuevo... Tiene 8.500 kilómetros, y ya está pidiendo adblue y lo arroja como falla
@user-yx3bt2mh9x
2 ай бұрын
A esos km es normal que te lo pida, echale un aditivo cristalizante cada vez que lo rellenes y puede que no te de problemas nunca
@domingojimenez67895 ай бұрын
Como si otras marcas fueran de calidad no existe vehículo bueno que este fabricado en el siglo xxl
@josemartinez94412 ай бұрын
Solución desconectar el sistema. Los taxista la mayoría que llevan diesel lo hacen. Y 0 problemas. Ablue desconectar y funcionando sin problemas
@MLLM111.2 күн бұрын
Stellantis... No gracias. Afectado de Citroen C5. Y NO me avisaron cuando lo compré. Sinvergüenzas.
@antoniosoutocasas8555Ай бұрын
Todo esto viene por culpa de las emisiones de Wolkwagen. Ahora obligan a meter la mierda del filtro de urea el cual el la porquería mas grande metida en un coche.
@flabioalaba8610Ай бұрын
Que todos quien tengan adblue, a una, anular el sistema, asi se presiona al gobierno para que haga respetar al consumidor español!!!
@fernandosancho258211 ай бұрын
Otra paro no comprar ni citroen ni renaut a si de claro
@Prometheus202366 ай бұрын
Ahora mismo los únicos que están haciendo, o mejor dicho, siguen haciendo coches fiables son HONDA Y TOYOTA......en tanto los Europeos no metan mano como es el caso de Nissan......soy ingeniero mecánico y sé de que os hablo....una pregunta? Cuando pasáis por delante de un taller mecánico que marcas veis?....sin comentario por no herir sensibilidades....pero creo que habrá que abrir un debate sobre qué es un coche Premiun.
@yus713
6 ай бұрын
Los coches asiáticos solo van al taller por mantenimiento, los demás pues eso.....
@rolandosperanza2013
5 ай бұрын
Toyota o honda es lo unico que sirve los demas son todas lucecitas de colores lamentablemente....saquense esas porquerias de encima Saludos de argentina 💪🇦🇷
@itofis
5 ай бұрын
Y depende de que Toyota. Porque hay algunos con motor BMW que salen malísimos. Y las furgonetas son PSA con logotipo de Toyota, con lo cual tienes los mismos problemas con el adblue que con citroen
@Prometheus20236
5 ай бұрын
@@itofis totalmente de acuerdo contigo, toyota la ha cagado al confiar en motores europeos.
@user-kk9st9do5z
17 күн бұрын
Y mira Mitsubishi ahora venden el clio y el captur con marca Mitsubishi lo bajo que han caído
@josebueno75228 күн бұрын
Ya ves
@alejandroperez536811 ай бұрын
Hay otra solución
@davidbajoaguado9929
11 ай бұрын
Imagino que sí engañas a la centralita se puede anular no? Y la ITV? Que tengo una partner tepee dame ideas 😂
@elconstructor7747
11 ай бұрын
Si le anulas en la ITV te multan asta 20.000€ por un delito
@rubint0nxx
11 ай бұрын
@@elconstructor7747 la itv no pone multas xD
@rubint0nxx
11 ай бұрын
@@elconstructor7747 A ti como dueño de un vehiculo nadie te va a multar por toquetear la centralita. Eso en todo caso a quien te lo haga. pero evidentmente como es ilegal nadie te va a vender ese servicio en papel. todo bajo mano evidentemente
@rubint0nxx
11 ай бұрын
Como mucho lo que te puede pasar es que si la ITV se pone tonta te mire a ver si hay modificacion pero eso es algo super raro
@luisojedagonzalez54946 ай бұрын
A quien se le ocurre comprarse un coche frances, son todos malisimos,,,!!!
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Voy a vender la peugeot rifter de grupo PSA, solo da dolor de cabeza y dinero. Es una pena nos encanta la furgo. PSA va perder millones de clientes. Yo soy 1. No más PSA.
A mí se me rompió el motor de una citroen nemo con 90.000km. y tres años, después de hacerle todas las revisiones en el concesionario oficial, solución: arreglar el motor y la marca aportaba el 20 % del coste. Y con un Citroën cactus de mi hija se corrompió la centralita del ad blue porque le entró urea dentro. Y lo mismo que en el vídeo 1200 euros mas mano de obra. Solucion : me busqué un informático y por 200 euros le anuló el sistema del ad blue. Conclusión: no quiero del grupo stellantis ni el mejor coche que vendan NI REGALADO son una puta mierda de tecnología
STELLANTIS?? NO GRACIAS, 😥😥😥😢
Este grupo automovilístico se está riendo en la cara de sus clientes. No es sólo el diseño del add blue o la correa húmeda de los pure tech, son las terminaciones, los materiales. Son productos que no deberían pasar el mínimo control de calidad, y lo que más me sorprende es que la gente siga comprando.
stellantis y todos los vehículos, sean agricolas, de transporte o particulares tienen este problema. No solo Peugeot..
Mi furgoneta le compre ase 3 años no tiene ya garantía y ya tiene ese problema con solo 50.680km y el taller solo por meterte el ordenador te cobra 200 € y luego me dieron q prepare 1800 a mi cuando la compre nueba no sabia ese problema que me podría encontrar son unos ladrones
Si te meten en un juzgado por trucar el coche siempre puedes recordarles el caso de Wolkswagen y su nulas sanciones en España y las sanciones europeas a España por no sancionar a Volkswagen. ¡Y con distintivo B que andan!
Demandas colectivas, no hay otra, la basura de coches que están haciendo una gran cantidad de marcas hay que atacarlo por la única vía que le queda al consumidor.
Con 90mil km y 4 años y 1200€ a la primera fuera . Nuca más un PSA- selantys.
Un conocido es el segundo roto con 120 000 km . PSA nunca mas . 1000 € el primero entro en garantia . Es un 308. es un DEFECTI DE DISEÑO como la correa del 1,2 de gasolina .
Es el ultimo Citroën (después de cuatro) que tendre
Lo del adblue tiene solución, yo lo que hice fue anularlo y ya está ya no me da dolores de cabeza
Esque en mi casa no entra una mierda de esas ni regalada.
Por cosas como éstas cada vez quiero más a mi viejo Fiat Stilo JTD. Pasa las inspecciones sin problema.
@javiermontero9138
11 ай бұрын
Q bien va eso. Vigila los manguitos q lleva en la caja del termostato donde va también el enfriador de gases de escape de la egr
@thepesetor963
4 ай бұрын
Doy fe, tengo un Fiat stilo 1.9 jtd 120cv del 2006. Problemas solo de la egr y el mantenimiento de silentblock. Una máquina mi coche con 300000km,no lo cambio.
Tengo un Peugeot 308 y el único problema que tenía era lo del adblue que en vez de hacerse cada 20 o 30 mil km me salía a los 4 mil km y me cansé de eso, por eso decidí anular el adblue y ahora me va de maravilla. Es que ahora no tengo queja ninguna y las revisiones las ha pasado sin problemas al igual que la ITV
Perforar el tapón de el depósito, para dejar la bomba sin presión. Si el depósito de adeblu es de 14 litros echar solo 10 con medio litro de agua y en tu casa para que no rebose a la placa. También se le puede eliminar el sistema en el ordenador pero, ojos que no ven. Menos problemas.
@sanmitres
5 ай бұрын
Se ve que estudiaste ingeniería en la nasa.
@AntonioGomez-up1ml
2 ай бұрын
Los de PSA son los de la nasa , mira que no aislar el deposito de la electronica ..... LUMBRERITAS PSA nunca mais .🥵🥵🥵 @@sanmitres
Tengo un citroen Berlingo nuevo... Tiene 8.500 kilómetros, y ya está pidiendo adblue y lo arroja como falla
@user-yx3bt2mh9x
2 ай бұрын
A esos km es normal que te lo pida, echale un aditivo cristalizante cada vez que lo rellenes y puede que no te de problemas nunca
Como si otras marcas fueran de calidad no existe vehículo bueno que este fabricado en el siglo xxl
Solución desconectar el sistema. Los taxista la mayoría que llevan diesel lo hacen. Y 0 problemas. Ablue desconectar y funcionando sin problemas
Stellantis... No gracias. Afectado de Citroen C5. Y NO me avisaron cuando lo compré. Sinvergüenzas.
Todo esto viene por culpa de las emisiones de Wolkwagen. Ahora obligan a meter la mierda del filtro de urea el cual el la porquería mas grande metida en un coche.
Que todos quien tengan adblue, a una, anular el sistema, asi se presiona al gobierno para que haga respetar al consumidor español!!!
Otra paro no comprar ni citroen ni renaut a si de claro
Ahora mismo los únicos que están haciendo, o mejor dicho, siguen haciendo coches fiables son HONDA Y TOYOTA......en tanto los Europeos no metan mano como es el caso de Nissan......soy ingeniero mecánico y sé de que os hablo....una pregunta? Cuando pasáis por delante de un taller mecánico que marcas veis?....sin comentario por no herir sensibilidades....pero creo que habrá que abrir un debate sobre qué es un coche Premiun.
@yus713
6 ай бұрын
Los coches asiáticos solo van al taller por mantenimiento, los demás pues eso.....
@rolandosperanza2013
5 ай бұрын
Toyota o honda es lo unico que sirve los demas son todas lucecitas de colores lamentablemente....saquense esas porquerias de encima Saludos de argentina 💪🇦🇷
@itofis
5 ай бұрын
Y depende de que Toyota. Porque hay algunos con motor BMW que salen malísimos. Y las furgonetas son PSA con logotipo de Toyota, con lo cual tienes los mismos problemas con el adblue que con citroen
@Prometheus20236
5 ай бұрын
@@itofis totalmente de acuerdo contigo, toyota la ha cagado al confiar en motores europeos.
@user-kk9st9do5z
17 күн бұрын
Y mira Mitsubishi ahora venden el clio y el captur con marca Mitsubishi lo bajo que han caído
Ya ves
Hay otra solución
@davidbajoaguado9929
11 ай бұрын
Imagino que sí engañas a la centralita se puede anular no? Y la ITV? Que tengo una partner tepee dame ideas 😂
@elconstructor7747
11 ай бұрын
Si le anulas en la ITV te multan asta 20.000€ por un delito
@rubint0nxx
11 ай бұрын
@@elconstructor7747 la itv no pone multas xD
@rubint0nxx
11 ай бұрын
@@elconstructor7747 A ti como dueño de un vehiculo nadie te va a multar por toquetear la centralita. Eso en todo caso a quien te lo haga. pero evidentmente como es ilegal nadie te va a vender ese servicio en papel. todo bajo mano evidentemente
@rubint0nxx
11 ай бұрын
Como mucho lo que te puede pasar es que si la ITV se pone tonta te mire a ver si hay modificacion pero eso es algo super raro
A quien se le ocurre comprarse un coche frances, son todos malisimos,,,!!!