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@charlesvieira1438

2 ай бұрын

🥳🥳🥳

@marquinhos3328

2 ай бұрын

Tamo junto Markin Rocha!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

@@charlesvieira1438 Obrigado pela presença!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

@@marquinhos3328 Tamo junto!

@brancalopes9233

2 ай бұрын

Parabéns Markin Rocha por mais um belo vídeo! ❤

Pipoca e refrigerante na mão. Agora é só curtir mais uma bela trajetória!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Obrigado pela presença Marquinhos!

Tive um Advantage prateado quando morava no Brasil . Tenho saudades do Astra, um dos melhores carros que já tive.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Que bacana amigo! Obrigado por compartilhar conosco sua experiência ao lado deste carro incrível... Um abraço!

Grande Trajetória de Sussesso essa do Astra!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Com certeza amigo. Grande trajetória!

Aquece o coração de ver como esse carrão é forte e tão bonito, deixou uma marca de confiança e paixão em nosso mercado, agradeço pela homenagem Markin! 🖤

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Sem dúvidas Juan! Faço minha suas palavras! O Astra foi tudo isso e mais um pouco! Um carro surpreendente! Que bom que gostou da nossa homenagem! Eu que agradeço pela presença e pela participação aqui em nosso Canal. Sua participação é sempre bem vinda! Um abraço!

Astra SS preto ou vermelho é lindo demais! ❤

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Sim. Muito lindo!

Tivemos dois: um hatch Advantage 0km 08/09 e um sedan 2011... deixaram muita saudades!!!!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Que bacana Wellington! Dois grandes modelos do Astra! Vocês tiveram a oportunidade de experimentar tanto o Hatch quanto o Sedan... Com certeza deixou sadades mesmo!

Adorei conhecer a historia do Chevrolet Astra! Foi um carro de muito sucesso! Principalmente a versão hatchback. Parabéns por mais um belo vídeo! Like merecido como sempre!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Exatamente amiga! Que bom que gostou do vídeo!

Passei por um Uno, depois um Celta, então encontrei um Gol G3 Ap 1.6, um carro muito bom e tá impecável. Queria ter a mesma sorte de encontrar um Astra assim.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Que bacana amigo! Bons carros! Parabéns pelo bom gosto!

Cara essa última atualização do astra e bonita maus a anterior Hatch 2 portas e linda de mais

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Concordo amigo! Muito linda mesmo!

Faz a Trajetória do Fiat Siena vai ser top de mais

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Vamos fazer sim, aguarde!

Para mim, o melhor Chevrolet Astra não foi o esportivo GSi ou o pseudo esportivo SS..... Mais, o luxuoso e bem equipado Astra Elite. Trazia o que havia de mais completo em termos de equipamentos de conforto e segurança: ar-condicionado eletrônico digital, air-bags frontais (motorista e passageiro), air-bags laterais (nos bancos dianteiros), freios ABS, freio a disco na roda traseira, direção hidráulica, trio elétrico (travas, vidros e espelhos retrovisores externos de lentes azuis), computador de bordo, revestimento interno em couro, apliques de madeira no console central e painel das portas, radio CD player com comando de som no volante, espelho retrovisor interno eletrocrômico, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 16 polegadas, e entre outros itens..... Cambio e piloto automáticos e teto solar elétrico eram os únicos opcionais oferecidos. O Astra Elite, tanto o Hatch quanto o Sedan são raros de encontrar por terem durado por curto tempo entre 2004 à 2006, e por serem versões caras.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Com certeza Denis! O Astra em sua versão Elite, top de linha, foi o que a GM tinha de melhor para oferecer em termos de conforto, segurança e tecnologia!

Chegando para conferir mais um super vídeo deste Canal maravilhoso! Estava ansiosa para conferir o restante da história do Astra!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu Lua Freitas! Obrigado pela presença de sempre!

Muito bom trabalho, carro muito desejado na época.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Obrigado amigo! Que bom que gostou do nosso vídeo! Obrigado pela presença e pela participação! Sem dúvidas o Astra foi um carro muito desejado pelos brasileiros!

Um amigo meu comprou em 2010 uma versão que vinha com as rodas pintadas de chumbo, ele falou que só saiu aquele ano e que foram vendidas poucas unidades, não me lembro o modelo. Parabens pelo video.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Que bacana amigo! Interessante essa informação sobre as rodas do Astra pintadas na cor chumbo. Pesquisamos mas infelizmente não encontramos qual versão veio equipada com estas rodas exclusivas. Se conseguir essa informação compartilhe conosco! Um abraço!

15:42 Na minha opinião, não foi uma "decadência", na verdade o carro era tão competente que ele conviveu com a sua nova geração e ainda continuo líder de vendas. Pois aqui no Brasil, o Opel Astra G (nosso Astra B do vídeo) com viveu com o Opel Astra H, que veio aqui com o nome de Chevrolet Vectra C, que na verdade só era igual em aparência, pois usava a mesma plataforma do astra que estamos acompanhando no vídeo. Ele saiu de produção com o motor mais potente que já teve e também apesar de uma versão única, muita bem equipada até para os dias de hoje. Então pra mim não foi exatamente uma decadência e sim uma sucessão natural, que também foi junta à do Vectra que foi-se em 2012 junto, ou seja, a linha Opel se despedia pouco a pouco. O Cruze tinha uma difícil missão pela frente.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Entendo sua opinião amigo. Realmente talvez não chegue a se tratar de uma decadência propriamente dita. Mas nossa colocação foi no sentido de que a partir de 2006 a GM foi retirando diversas versões do Astra do mercado e não investiu mais no modelo, meio que deixando ele de lado, até culminar em sua derradeira versão de 2010/2011, quando se despediu do mercado. Vale destacar apenas o lançamento de um novo motor 2.0 Flexpower mais potente em 2009. E foi só.

Muito bom! Estava esperando mais um vídeo! Parafraseando um dito do canal: vamos viajar juntos no tempo e na história automobilística! Excelente canal! Acompanho a vários anos!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Olá amigo! Obrigado por sempre acompanhar nossos vídeos! Que bom que está gostando do nosso conteúdo! Continue conosco que vem muito mais por aí... Um forte abraço!

Tenho um conhecido meu que quando conheci ele em 2010 a família dele tinha um Astra sedã 2004 em diante na cor preta; aí lá por volta de 2013 ou 2014 eles venderam e compraram um Honda Fit aí depois trocaram esse Honda Fit por um Fit mais novo(ano 2016/17) que tem até hoje

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Que bacana Juan! Obrigado por compartilhar conosco! Astra Sedã 2004 preto muito top!

Para mim Markin, o Astra GSi e o Astra SS foram dois esportivos equilibrados, pois o primeiro, o Astra GSi não tinha o mesmo carisma que o Astra SS que entregava mais esportividade visual. Entretanto, o Astra GSi era mais posante, tendo o 2.0 16v de 136 cv, enquanto o Astra SS oferecia o modesto 2.0 8v FlexPower de até 127 cv (com etanol)..... Se unisse o estilo do Astra SS usando o motor do Astra GSi, com certeza a receita iria dar mais do que certo. O problema, é que a GM preferiu aposentar o 2.0 16v em favor do 2.0 8v que trazia a tecnologia FlexPower de bi-combustível que era tendência do mercado da época. E por unanimidade, colocou o propulsor 2.0 8v no Astra SS, o mesmo que equipa as demais versões convencionais do modelo.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Sem dúvidas Denis! Se a GM unisse o estilo do SS com a motorização do GSi teríamos um excelente modelo!

Grande Markin Rocha! Mais um excelente vídeo para viajarmos juntos pelo tempo e pela história automobilística!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu amigo! Que bom que gostou! Obrigado por viajar no tempo conosco!

@brancalopes9233

2 ай бұрын

Verdade! É uma verdadeira viagem no tempo! Adoro!

@MarkinRocha

27 күн бұрын

Valeu Branca Lopes! Que bom que gostou! Um abraço!

Canal top!! Sempre arrasando com os vídeos markin.parabéns

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu Branca! Que bom que está gostando do nosso conteúdo!

Faz a história do chevrolet cobalt😊

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Olá Pedro! Obrigado pela presença e pela sugestão! Assim que possível vamos fazer sim. Aguarde!

O Astra GSI e o Astra SS são lindos até hoje,muito mais bonitos que o Vectra GT . Parabéns pelo trabalho,sucesso e vida longa ao Canal.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Sem dúvidas amigo! O GSi e o SS são lindos mesmo! Obrigado pela presença de sempre aqui em nosso Canal... Que bom que está gostando do nosso conteúdo! Um abraço!

@marquinhos3328

2 ай бұрын

Também acho o GSI e o SS bonitos até hoje... com linhas bem modernas!

@MarkinRocha

16 күн бұрын

Verdade amigo!

Exelente vídeo. Amei.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu Paulo! Que bom que gostou! Obrigado pela presença de sempre aqui em nosso Canal. Um abraço!

Faz a Trajetória do Fiat Palio vai ser top de mais

@luafreitas2083

2 ай бұрын

A história do Fiat Palio vai ser legal

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Assim que possível vamos fazer sim... aguarde!

Parabéns pelo vídeo gostei muito

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu Walther! Que bom que gostou! Continue conosco que vem muito mais por aí... Um abraço!

Parabéns pelo vídeo, irmão!! Incrível trabalho!!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu Vini !! Obrigado pelo carinho brother! Que bom que gostou! Continue conosco que vem muito mais por aí... Um forte abraço!

Comprei o meu esse ano, um baita carro !

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Que bacana amigo! Parabéns pela grande aquisição e pelo bom gosto! Qual é o ano e o modelo do seu Astra?

@aureofrancisco6232

2 ай бұрын

@@MarkinRocha o meu é o Sedan advantage 2.0 2008 com 98 mil km rodados

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Top amigo! Você tem um grande carros nas mãos... Parabéns!

Mais 1 like meu amigão,conteúdo top como sempre ❤

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu amigo! Obrigado pela presença de sempre aqui em nosso Canal. Que bom que gostou!

8:52 Detalhe pessoal, o motor 2.0 FlexPower com o X de "Flex" em verde é a versão de 140CV à partir de 2009, antes, o X vinha em vermelho mostrando que era um 128CV.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu Juan! Interessantíssima essa sua informação! Obrigado por enriquecer ainda mais nosso conteúdo!

20:37 Eu não sei se exatamente eles vieram substituir o Astra, pra mim era o Cruze que ia fazer isso. Só se o Cruze estava posicionado na categoria do Vectra, mas ele era um hatch/sedã médio assim como o homenageado do vídeo.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

O Sonic sendo um Hatch compacto com certeza se encaixa perfeitamente como substituto do Astra Hatch. Quanto ao Astra Sedan, você tem razão. O Cruze até que poderia ter chegado para substituir não só o Vectra quanto também o Astra. Mas precisamos considerar que o Cruze em termos de conforto e luxuosidade se aproxima bem mais do nosso saudoso Vectra. Pelo fato do Astra sedan estar em uma posição intermediária, abaixo do Vectra, o Cobalt foi tido como real substituto do Astra, mas que não teve o mesmo sucesso.

Bons tempos quando a GM Brasil usava a linha Opel. Depois da Opel a GM aqui se perdeu.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Com certeza Ricardo! Bons tempos!

@brancalopes9233

2 ай бұрын

Era de Ouro da Chevrolet no Brasil...

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Com certeza branca lopes. Era de ouro da GM no Brasil.

A única falta que sinto na história do Astra foi uma versão de despedida dele, como o Vectra Collection ou sendo mais emocionante, uma discografia igual como a GM fez para o Opala Collectors.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Com certeza! Nosso Astra merecia sim uma versão de despedida!

@brancalopes9233

2 ай бұрын

Ia ser legal um Astra Collection!

@juanlucca1309

2 ай бұрын

@@brancalopes9233 Nossa, como iria 🥲, teve o Vectra Collection e Zafira Collection, não entendo porquê não fizeram a do astra.

@MarkinRocha

16 күн бұрын

Pois é também não entendo isso... até Zafira teve versão especial e o Astra não!

Ótimo vídeo parabéns MARKIN ROCHA

@MarkinRocha

Ай бұрын

Obrigado 👍

Um vídeo bacana seria a história e trajetoria do Toyota Fielder, a perua do Corolla sedan 2003. Como tem pouco conteúdo sobre este carro, acho que seria bacana um vídeo mostrando a trajetoria e vídeos/ fotos abraço!!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Boa sugestão Caio! Está anotado aqui... São muitos os pedidos e fica difícil atender a todos com rapidez, mas assim que for possível vamos fazer sim uma homenagem à Toyota Fielder... Aguarde!

👍😃👍

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu Rogério! Obrigado pela presença!

Pra mim o astra mais bonito é o astra 2 portas na versão flex de 2004 a 2007 Essa é a minha preferência 2 portas flex Acho que o astra de 2 portas tem o desenho aerodinâmico mais esportivo e agressivo em comparação com o modelo de 4 portas Por experiência própria o astra de 2 portas tem uma estrutura mais travada mais no chão praticamente não torce mais leve excelente para projeto para quem procura um carro pra isso Astra de 2 portas futuramente será mais caro e raro em comparação ao modelo de 4 portas principalmente os modelos flex pois foram fabricados poucas unidades Hoje é muito mais fácil encontrar astras de 2 portas da primeira versão 99 a 2002 Pena que a GM não disponibilizou o astra de 2 portas na versão elite e Ss Uma outra curiosidade que poucas pessoas sabem é que o astra de 2 portas foi o último carro nacional fabricado com motor 2.0 com 2 portas ano 2007 apartir desse ano não teve mais carro nacional 2.0 de 2 portas Astra é um excelente carro um carro europeu que foi montado no Brasil

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Com certeza Luciano! Faço minha suas palavras! O Astra Hatch chama muito atenção pelo design de sua carroceria! Um desenho que encaixou perfeitamente com o carro! Faltou mesmo o Astra SS na versão Hatch. Seria bacana! E bem lembrado a curiosidade trazida por você! Obrigado por enriquecer ainda mais nosso conteúdo! Um forte abraço e continue conosco! Sua participação é sempre bem vinda!

Gostaria de ter umas informações a mais sobre o Astra "pós-2003": - Para a linha 2004, a versão "Comfort" tornou-se comum aos Astras Hatch e Sedan, enquanto que a "Advantage" era exclusiva do Hatch com 3 portas? - Mesmo com a renomeação das versões para 2004, somente para a versão topo de gama: a Elite, era ofertada a opção do Câmbio Automático de quatro marchas? - À partir da linha 2007, a gama de cores disponíveis para o Astra "SS" aumentou? Desde já, agradeço!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Exatamente amigo. A versão Comfort era comum ao hatch e ao sedan. Já a Advantage, neste ano, era versão de entrada para o modelo de três portas. A versão Elegance também poderia vir equipada com o câmbio automático. Sim. O Astra SS foi ofertado em novas cores.

O vectra GT era o novo Astra la fora lançado pela opel, GM trouxe pra ca como vectra , so acho quê a GM vacilou no Astra 2011 deveria ter feito uma versa top de despedida

@denisferreira3240

2 ай бұрын

A GM deveria ter lançado o Astra Collection, pegando carona no Vectra, Meriva e Zafira. O Astra Collection teria como diferenciais os faróis máscara negra, lanternas traseiras fume, rodas de liga leve aro 16, faróis de neblina, aerofólio traseiro, ponteira do escapamento cromado, além da pintura metálica exclusiva Verde Lótus..... Dos equipamentos, trazia ar-condicionado eletrônico digital, air-bags frontais (motorista e passageiro), direção hidráulica, trio elétrico (travas, vidros e espelhos retrovisores externos), alarme com acionamento por controle da chave, banco do motorista com regulagem de altura, coluna de direção regulável em altura e profundidade, rádio CD Player com comando de som no volante, revestimento dos bancos e painel das portas em couro, entre outros itens......

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Também concordo @gtrmago356 faltou mesmo uma versão de despedida. Nosso Astra merecia essa homenagem!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

@@denisferreira3240 Sem dúvidas amigo! Um Astra Collection seria muito top!

O Astra SS é mais legal do que o Astra GSi

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Sim Marquinhos, sem dúvidas!

Astra envelheceu bem... carros da GM todos são assimm

@denisferreira3240

2 ай бұрын

Na verdade amigo, a GM do Brasil colocou três gerações do Astra, sendo o primeiro importado lançado em 1995, o segundo, modelo nacional lançado a partir de 1998, e o terceiro, quando foi rebatizado para o nome Vectra, sendo o sedan (2005) e o hatch GT (2007), convivendo com a segunda geração antiga do Astra a venda até o ano de 2011.

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu amigo @apollo9586 ! Obrigado pela presença e pela participação aqui em nosso Canal !!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

@@denisferreira3240 Sim. Tivemos a oportunidade de presenciar três gerações do Astra no Brasil. Bons tempos!

😁😁👍

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu Paulinelly! Obrigado pela presença e pela participação aqui em nosso Canal. Continue conosco!

Nunca o Cobalt, Sonic e Sonic Sedan, juntos chegaram bater o Astra

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Tem razão Daniel... não mesmo! 😅

@luafreitas2083

2 ай бұрын

Sem chance! kkkkk Cobalt então nem se fala...

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Verdade Lua Freitas!

Pra quem não sabe esse novo vectra na verdade e a nova geração do astra e porque no Brasil foi vendido como vectra

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Exatamente Marcos! É isso mesmo! Obrigado pela presença e pela participação aqui em nosso Canal...

Ss é mais bonito

@luafreitas2083

2 ай бұрын

Também acho! O Astra SS é bem mais top...

@marquinhos3328

2 ай бұрын

Verdade!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Sim. O SS é muito lindo mesmo!

os comerciais tao ficando muito alto

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu Eduardo! Obrigado pela dica!

O ss é top mais por gosto pessoal prefiro o gsi

@MarkinRocha

Ай бұрын

Sem dúvidas amigo! A versão GSi é um clássico da GM. Obrigado pela presença e pela participação aqui em nosso Canal. Um abraço!

Astra GSi foi melhor que o Astra SS

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Valeu Luis! Obrigado pela presença e pela participação! Sem dúvidas o Astra GSi foi um carro top!

@brancalopes9233

2 ай бұрын

Eu prefiro o Astra SS ❤

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Obrigado pela participação!

Na minha opinião o maior pecado foi ter trazido o Astra como Vectra e ter trazido o Cobalt e o Sonic para substituir o Astra, o Cobalt nem se fala, que carro feio. Atualmente eu tenho um Elite sedan 05, ele é automático. Por ser modelo top de linha, faltou um teto solar.

@brancalopes9233

2 ай бұрын

Cobalt e Sonic não chega nem aos pés do Astra...

@cauemallmann3744

2 ай бұрын

@@brancalopes9233 não chega nem a pau.

@luafreitas2083

2 ай бұрын

@@cauemallmann3744 Não mesmo! Hahaha

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Verdade amigo! Foi um pecado mesmo. O Vectra GT deveria ter vindo com Astra mesmo, de nova geração. E realmente Sonic e Cobalt não foram substitutos à altura do Astra... E parabéns pelo bom gosto! Astra Elite é top demais...

Prefiro o Astra SS... O Astra GSi é muito sem graça. Não tem nada demais!

@denisferreira3240

2 ай бұрын

Gosto mais do visual do Astra SS, mas a GM pecou em aposentar o motor 2.0 16v que equipou o Astra GSi até o ano de 2005.....

@vinicius1247

2 ай бұрын

Tinha muitos relatos de problemas e o 16 válvulas nessa época não tinham boa fama, eu mesmo sempre quis pegar o SS porque tinha medo de pegar um 16 válvulas, tanto que atualmente eu tenho um Astra SS​@@denisferreira3240

@MarkinRocha

2 ай бұрын

Eu também Lua Freitas! O Astra SS me chama muito a atenção pela beleza!

@MarkinRocha

2 ай бұрын

@@denisferreira3240 Exatamente! O Astra SS merecia um motor mais potente...

@MarkinRocha

2 ай бұрын

@@vinicius1247 Que bacana amigo! Você tem uma jóia nas mãos! Parabéns pelo bom gosto! Seu Astra SS é vermelho ou preto?