Hocam şahanesin. Ne çeksen izleriz. Samimiyetin ve mütevaziliğin müthiş!

Carpower konusunda 5 ayrı platforma baktım bir tane güzel yorum görmedim sana nasıl güvenelim güzel insan eski model arabaların motorunu her usta yapamıyor biliyorsun. genede seviyoruz seni.

Doğukan abi gtr bekletiyor senden de gsi videosu bekleyeceğiz artık.

@leventaltuntas9980

Жыл бұрын

Karavani ve crx de bekliyoruz😂

@keremkck

Жыл бұрын

Sinan reisden de megane coupe bekliyoruz 😂

@abdilkadirkeskin3948

Жыл бұрын

Ne kadar çok bekliyoruz

@abdilkadirkeskin3948

Жыл бұрын

Japonic izleyin her şey çok hızlı gelişiyor orada

@itechin2237

Жыл бұрын

@@abdilkadirkeskin3948 TR için normal hem bütçe izin vermiyor, hem işi yapacak doğru ustayı bulmak zor

Nacizane tavsiyelerim... Sfi kutusuna dönün, daha stabil tork eğrisi için yapılmış zaten kendisi.. Ariza okudugunuzda okjisen sensoru hatasi alirsaniz hemen degismeyin, önce diger arızaları varsa çözün.. çünkü hatalı hava yakıt karışımı yüzünden de o sensör hata veriyor. Yag olarak Motul xcess 5 40 veya liqui moly toptec 5 40 .. itici sesinde ise loqui moly mos2 gri kutu 5 lt lik iyi sonuç alırsınız... Oncesinde motor ici temizleyici, karter temizliği ve yag emis süzgeci temizligi çok faydalı olacaktır... Sfi kutusunun orjianl oringine sıvı silikon surmelisiniz... Bunlarin dışında arızayı kendinizde okuyabilirsiniz. Cihaza gerek yok.. hepsini hafızada tutar sıra ile okunabilir.. akü kutup başı 10 15 dk çıkarılırsa arızalar hafizadan silinir.

Örtünün açılmasının vakti geldi, kesinlikle bir tur istiyoruz 👍🏻😂

Emeğinize sağlık ❤

ülkemizde trafıktekı otoların yaş ortalaması 15, helekı rent a car ları da cıkartırsak vatandasın bındıgı aracların yas ortalaması 25. Bu nedenle bu tarz eskı araclara yonelık videolar ve ozellıklede bu arabalara hızmet verebılen servıs usta vb şeklinde yapacagınız yararlı programların devamını dilerim . Elinize saglık

@benzin-tv

4 ай бұрын

Teşekkürler. Usta ve aervis bulmak gerçekten zor, uğraşmak istemiyorlar

Heyecanla bekliyoruz gti ı🥳🥳

@benzin-tv

Жыл бұрын

👍

Sıkıştırma oranı piston alt ölü noktada iken oluşan hacmin üst ölü noktada oluşan hacme bölünmesiyle elde edilen orandır. Sıkıştırma arttıkça yakıttan alınan termal verim artarken yakıtın tasarlanandan erken ateşlenmesi (vuruntu) riski oluşabilir. Bunun için yüksek oktanlı yakıt kullanmak gerekir. Kompresyon ise motordaki pistonun havayı ve karışımı sıkıştırdığında herhangi bir sızdırma olmadan istenen basınca yükseltmesidir.

Abi çek 90 lara çok özeniyoruz bu astrayı da canlandırdığın için çok teşekkür ederiz sana selim abi nerelerde yaa özledik videolarınızı

@benzin-tv

Жыл бұрын

Selim garajı doldurdu, fena seri gelecek

90lar otomobili sahip olmak çok isterim seninde sahip olduğunu görünce çok mutlu oluyorum Burak abi keyifli sürüşler 😊

@benzin-tv

Жыл бұрын

Teşekkürler, 90lar altın çağ

Örtü altındaki mavi renkli Peugeot 106 yı lütfen çekin, merakla bekliyoruz :) Hatta o videoyu Aras Dinçer le beraber çekerseniz tadından yenmez :)

Elinize sağlık

Bir Gsi sahibi olarak merakla bekliyorum bu seriyi.

Evet 106 nın videosunu bekliyoruz.

Video gelsin tabiki ustanın arabasıyla :) abi valla yağ firmaları yıllardır milyonlarca paralar harcayıp yaptıkları dev yağ firmalarının içinde olmayıp bu üründe olan ne olabilir katkı bence saçma geliyo yağın viskozitesini bozuyo kalınlaştırıyo sesleri kesiyo ben katkıdansa kaliteli yağ öneriyorum kişisel fikrim

Ceratec ( liquimoly ) de birçok kez test edilmiş ilginç bir urun ...

Play butonuna her bastığımda videodan kalite kokusu alıyorum😊

@benzin-tv

Жыл бұрын

Cansınız

Fatih ustanin arabayi en yakin zamanda bir tur almak lazim Ortu altindan rengi bile heycanlandiriyor 😀

@benzin-tv

Жыл бұрын

Mesaj alındı

Powercap dedikleri mevzu orta devirdeki torku alır üst devirlere çeker sadece evet ekstra güç alınır ama 3 4 beygiri geçmez hatta gerçekten güç kazandırıyor mu tartışma konusudur. Genelde ses için tercih edilir. O sebeple SFi kutusuna geçmen daha iyi olacaktır abi. Kaputu açtığında vereceği mutluluk bile yeter.

@benzin-tv

Жыл бұрын

Evet orijinale döneceğim

eline sağlık abi. o peugeotu kesin izleyelim ya

@benzin-tv

Жыл бұрын

👍

Abi 3-4 depo dediğinde güldüm hakkını helal et :)

@benzin-tv

Жыл бұрын

E öyle ölçüyoruz 🤣

@hasancavdar8491

Жыл бұрын

@@benzin-tv baya bi gezdim diyince daha fazla beklemiştim ondan dolayı diyorum :D

Sıkıştırma yükseldiği için araç avans vurup motor korumaya geçiyor olabilir . Yazılım orta halli bir egzost şart bence . tabii ilk önce sensör check 👍

Reis groub B rally pilotu gibi suruyorsun haa masallah 😂

Doğukan abicim bu yay süspansiyon setini nereden temin edebiliriz bilgilendirebilirmisn bizi?

Sıkıştırma oranı ile kompresyon testi birbirinden bağımsız şeyler 😊 severek izliyoruz 4:39

@onurcan-

Жыл бұрын

NASIL BAĞIMSIZ

@closery

Жыл бұрын

@@onurcan- Tam bağımsız değil belki ama iki farklı konu. Sıkıştırma oranı motorun mühendisinin tasarımına ve üretimine göre silindir içinde pistonun hava ve yakıt karışımını ne kadar sıkıştırdığını söyler. Kompresyon testi ise pistonların bulunduğu silindir odasındaki kompresyon oranını ölçer. İkisi arasında tabii ki ilişki var çünkü motorun fabrikanın sıkıştırma değerine ulaşabilmesi için her pistonun doğru kompresyona sahip olması gerekir fakat aynı şey değiller.

@benzin-tv

Жыл бұрын

🤔

@skatehero7703

Жыл бұрын

@@closery sıkıştırma oranı pistonun alt ölü noktada ki hacminin üst ölü noktada ki hacmine oranı değil mi ? Kompresyon testi de bu oda da oluşan basıncı ölçmüyor mu ?

@ulasulucay4505

Жыл бұрын

Kompresyon testi yaparak sikistirma orani hakkında yorum yapmak dogru değil. Bir pistonda fazla basinc cikmasi o silindirde basincin daha iyi korunduğunu soyler. Videoda yuksek ciktigi icin sikistirma orani farkli gibi bi yorum var.

Selam Burak Abi carpower ile görüştüm ürünü koyduktan sonra bir sonraki yağ değişimine kadar kullanın dediler siz belli bir km sonra değişmesini öneriyorlar dediniz doğrusu nedir eğer dediğiniz gibiyse siz koyduktan kaç km sonra değişeceksiniz.

Abi maşallah çok güzel özledik böyle videoları tofaş ne oldu tofaş

@benzin-tv

Жыл бұрын

Teşekkürler. Tofaş öldü yaşasın TOGG

@ahmetyurtdas9087

Жыл бұрын

Yapma sattınmı

Gökmen abinin Evo efsaneydi

Burak abi motronic 2.8 ler daha fazla beygir çıkartıyor, distributer önde veya arkada ordan bilebiliriz motronic 2.5 mi 2.8 mi ama hatırlamıyorum hangisi

Çek abi cek orjinal arac kalmadi ☺️ katkidan ve kmre yaptiktan sonra bir dayno verisi daha gormek iyi olurdu. Masallah ☺️

@benzin-tv

Жыл бұрын

Yağ değişimi sonrası yapacağız

@Burhanuzuntarla

Жыл бұрын

@@benzin-tv eyw abi kolay gelsin ☺️

Makina 👌👌

Üstad Allah aşkına bu tarz sürüş yollarının bi konumunu ekleyin..

@benzin-tv

Жыл бұрын

Hehehe söylüyorum videoda, google’larsanız bulursunuz

Crx delsol incelemeside istiyoruz. 😊

@benzin-tv

Жыл бұрын

Orijinal bulsak hemen

@onur9526

Жыл бұрын

@@benzin-tv orjinal zaten kalmamıştır. Modifiyelisinede raziyiz.

106'yı çek abi..💪

Tempra 2.0 16valf 148 beygirlik bir makine kullanıcısıyım. Dönemin mukemmel araçları tempradan sonra bir gsi almak istiyorum fakat piyasada temizi neredeyse yok denilecek kadar az.

@benzin-tv

Жыл бұрын

Tempra temiz mi?

@serkanarslan901

Жыл бұрын

@@benzin-tv 182.000 kilometrede :)

Burak Bey, aynı motora sahip 93 vectra gt kullanıcısı olarak size tavsiyem aracın emme sistemini orijinal SFI kutusu olan sisteme çevirmeniz olur, makine mühendisi gözüyle baktığımda o kutunun sebepsiz yere konulmadığı ve aracın güç/tork eğrisine etkisi olduğu aşikar. Keyifli sürüşler.

@benzin-tv

Жыл бұрын

Aynı fikirdeyim, yapalım o işi

@kedi2176

Жыл бұрын

O emme manifoldu araç döneminin regülasyonlarına uysun diye ciddi limitleyici bir dizayna sahip. Orjinale dönmek mantıklı olmaz diye düşünüyorum bu araç hakkında ve emme manifoldu dizaynı konusunda know-how'ı yüksek bir sürü ralli garajının ve performans parça üreticisinin yurtdışında da bu işlemi yaptığı ve iyi güçler aldığı görülebilir(bkz. Dbilas, mantzel, stafford performance vs.).

@halilmidik5156

Жыл бұрын

​@@kedi2176 Dediğinize katılıyorum ve bu perf. şirketlerinin parçalarını biliyorum fakat ben aracın orijinal emme sistemi performans için en iyisidir diye belirtmedim şu an aracın üzerinde olan powercap denen ve muhtemelen herhangi bir mühendisliği yapılmamış parçadan çok daha stabil ve verimli olacağını düşünüyorum SFI kutusu ile. Yoksa keşke dbilas emme makul fiyatta olsa ve kullanabilsek, yorum için teşekkürler.

@kedi2176

Жыл бұрын

@@halilmidik5156 doğru tabii, markası belirsiz bir ürün üzerindeki ancak her şeye rağmen fabrikanın ürettiği manifold sonuçta "limitleme" maksatlı olduğundan manifold hacmi vs. doğruysa düzgün bir yazılımla pozitif etkisi olacağını düşünüyorum. Manifold hacmini su ile ölçebilir diye düşünmekteyim.

@bilalozturk9497

Жыл бұрын

Sfi kutusu ile Maximum tork yaklaşık 3500-6500 devir arası kesintisiz gelir. Powercap ile daha fazla güç gelir ama tork eğrisi bozulur. Belli bir devir aralığında sabit bir tork eğrisi yerine devir döndükçe yükselen bir tork eğrisi olur. Bu arada o sfi kutusu bildiğim kadarıyla dönemin kısıtlamalarından dolayı tasarlanmamış. Coswort’un formula birde de kullandığı bir parça. Bildiğimiz air box( hava kutusu) içi boş. Amaç max torku belli bir devir aralığında sabit verebilmek.

Abi en büyük hayalimden biri bir astra f gsi kirmizi hele bide 6985 pionner 8600 teyp oldumu tadindan yenmez daha fazla video istiyoruz🎉🎉

@benzin-tv

Жыл бұрын

Tesisat da yapalım değil mi?

@alisarac6942

Жыл бұрын

@@benzin-tv abi öyle şeyler deme gece rüyalarima ts 20 ler girer 😂

mk1 106 kesinlikle çekmelisin abi bayılırız :D

@benzin-tv

Жыл бұрын

Artı 1

@huseyinsengonul1224

Жыл бұрын

@@benzin-tv yan koltukta olmak çok isterim 😊

Bu bahsettiğiniz ürünü doch motor hyundai getz de de kullanabilirmiyiz acaba?

çek tabiki :) 106 yı görmek isteriz abi

@benzin-tv

Жыл бұрын

👍

Burak abi nerelerdesiiiinn :)

Çek abi zamanında binemedik😢

Opel ❤💪

abi tavsiyem nano teknoloji yağ çıktı onu al benim niyetim var motor kesinlikle sürtünme aşınma kayboluyor motor yağsız kalsa bile aşınma olmuyor

Hocam masallahi var sizden ricam fiat marea HLX MK2 155hp olan modelini biliyorsunuz dur ki videonuz da var tek kapili mavi. Yakisir size bi hlx mk2😅

Fatih ustanın dükkanı nerede acaba?

Abi çek tabiki ruhu olan otomobilleri hatta Aras Dinçer abide gelsin

@benzin-tv

Жыл бұрын

👍

Çek gelsin.

Burak abi , c20xe motorlarda her zaman için bi itici sesi oluyor :) onun çözümü için serdar usul a ulaş halleder o :D

@benzin-tv

Жыл бұрын

Serdar çözüyorsa oldu bu iş

@sonerusul235

Жыл бұрын

@@benzin-tv çözer

Yapılan modifikasyonlara uygun bir motor kontrol ünitesi haritalandirilmasi yapılmalı aksi halde bir sensor degeri referans disina cikinca ariza isini ve güç kaybı ... ben 140 HP tahmin etmiştim , ama simdi 7:44 dakikadayım bu beygir krank mi tekerlek mi söylemediniz ?

@benzin-tv

Жыл бұрын

Krank değeri

@keremarsan

Жыл бұрын

@@benzin-tv gene de cok iyi , yüksek oktan benzinle , veya belki biraz etil alkol kayıp beygirler gelebilir kolayca :)

nacizane, motor isigi benzin pompasindan olabilir abi. basima geldi corsa b gsi da. yeni filtre-yeni pompa-bide tank icindeki benzin borusu catlamisti emis sirasinda kaciriyodu geri tanka, onu degistirince bitti

@benzin-tv

Жыл бұрын

Onu da kontrol edelim

@ALINUED

Жыл бұрын

@@benzin-tv benzin pompasini komple cikartirsaniz tanktan, boru ve kelepcelerin birlesme yerlerinde catlak olabilir abi. yillarin verdigi plastik+benzin icinde yuzmeleri borularin catlamasini hizlandiriyor.

Burak ağabeyciğim sesi biraz kısık tutmuşsun bir miktar arttırabilir editör arkadaş ; ayrıca yaşıyorsun bu hayatı be ağabey, İstanbula gelince seninle tanışmayı çok istiyorum inşallah ... Adana'dan sevgiler birde şu gsi'a spor yay takmasan mı ? ))

@benzin-tv

Жыл бұрын

Amortisör-yay set aldık

Gazlarken yanan arıza lambası muhtemelen egr yada oksijen sensöründen yakıyordur tabi bu araçta bunlar varsa. Trigeri zincirli motora liqui moly yağ katkısı atmıştım ses yapmayan zincir ses yapmaya başlamıştı yağ basıncını değiştiriyor sanırım. Kesinlikle bu tarz katkıları tavsiye etmiyorum.

Yazan arkadaş var mı bilmiyorum ama o devirlerde ve yüksek hızlarda bu araçlar çoğunlukla oksijen sensöründen dolayı arıza ışığını verebiliyor. 96 model 1.6 gl sahibiyim ecotec motor adına konuşuyorum tıkırtı bende de vardı belki ufak gergi bilyası sıkıştırması ile düzelebilir.

Pejo yu görmek isteriz abi arabayı çek

Astra gsi candır 😊

@benzin-tv

Жыл бұрын

Candır tabi. Eskilerin çoğu candır

Çekilsin abi o maviş

Pikaçhu EG bende iken B16 blok 87.2 krank 84.5mm12.5cr piston skunk2 pro1 egzantrik ile 290psi cıkıyordu daha sonra 85mm 13.1cr piston pro2 egzantrige geçmiştim saatin ölçebildigi 300psi çıkıyordu

@benzin-tv

Жыл бұрын

Bizim CRX ile benzer specler. Onu da ölçerim

Rover 220 Turbo Coupe vardı...

Burak abim,bu arabanın aynısından etilerde var her gün görüyorum yatıyor aynı yerde.

@benzin-tv

Жыл бұрын

Nerde?

@serkanutebay1627

Жыл бұрын

@@benzin-tv bugün tekrar bakıp fotoğraflarını çekeyim istersen, sokak adınada bakayım.

@serkanutebay1627

11 ай бұрын

@@benzin-tv Burak abi merhaba araç aynı yerde duruyor fotoğraflarını çektim fakat burada paylaşmam doğru olmayabilir.

Ürünü nereden alabilirim

Bu sporu yapıyorsun 😂😂

@benzin-tv

Жыл бұрын

🤣

Honda'yı bekliyoruz merakla

Otomobili çekin😊

Gitmiş beee ses mes kalmamış...

Opel gsi 107 HP iken aynı senelerde Toyota Carina e vardı bende 115 HP ozanlar Honda crx 160 HP Opel çok gerilerden gelirdi

106 xsi yanılmıyorsam brandanın altındaki çekelim gelsin😊

@benzin-tv

Жыл бұрын

Evet gelecek

fatih ustanın aracınıda çekerseniz seviniriz

@benzin-tv

Жыл бұрын

👍

peugeot 106 s1 tabiki çekin ;D

Bence cekmelisin

@benzin-tv

Жыл бұрын

👍

O zaman örtü açılsın, sevenler kavuşsun Burak bey :)

@benzin-tv

Жыл бұрын

Oldu o iş

hocam benim aracımla test yapabilirmisiniz yağ değişimi geldi aracım 387.000 km siyah ,mavi duman yok fakat lpg olduğundan dolayı soğuktan sıcağa geçene kadar beyz duman atıyor ustaya ve lpg ciye sordum her lpg araçta özellikle %25 karışık yakan sistem motorlarda normal olduğunu söylediler. aracım AUDİ A3 SPORTBACK 1.4 TFSİ HB. Uzun yolda yağ eksiltme gibi huyu çıktı yol yakınken RISLONE ürünlerini aracımda test etmek istiyorum yardımcı olabilişrseniz sevinirim. istanbul anadolu yakasındayım.

aslında bozhane rally etabı orası değil ben orada yaşıyorum gelirseniz rally etabını gösterebilirim e120 1.6 vvt-ı orjinal corollam izle bende o yollarda gazlamayı çok seviyorum

@benzin-tv

Жыл бұрын

Biz de Göllü kamptayız

Motora koyulan katkının tek seferlik mi yoksa her yağ değişiminde mi konulması gerekiyor?

@benzin-tv

Жыл бұрын

Tek seferlik aslında, ama birkaç kez de kullanabiliyorsunuz ard arda

106..efsane

205 i görmek istiyoruz.

Abi selim ustaoğlunun discovery 2 sini ne zaman inceleyeceksiniz

@benzin-tv

Жыл бұрын

Ona özel bir video çekelim dedik ama bir türlü çekemedik

@alpagu6447

Жыл бұрын

@@benzin-tv umarım gelir

Muhtemelen o araba ixs tu5 motor var üstünde 106 gti daha hafif eğer modifiyede edilmişse ki edilmiştir bir çok gencoyu üzer 🫠

@benzin-tv

Жыл бұрын

Aynen, işi bilen belli oluyor

Burak abi ürünü nereden temin ederiz , güvenilir şekilde?

@benzin-tv

Жыл бұрын

Carpower.com.tr

@memetgun5574

Жыл бұрын

@@benzin-tv Teşekkürler Burak abi

İzliyor seviyoruz ama beğenmeyi abone olmayı unutmuyoruz beyler..

@benzin-tv

Жыл бұрын

Cansınız

bu arabanın gerçek ustası ıstanbul ümranıyede ismail ezber.(dede) .GSI dohc motorla güzel bir araçtır tabiri caizise civata sıksanız beygir fışkıran motor budur ufak dokunuşlarla dereceli eksantirik hava filtresi yazılım eksoz tatmin edici verim alabilirsiniz.SFI kutusu bana göre tamamen performans düşürücü özelliğine sahip .powercap de kalmanızı öneririm.

@benzin-tv

11 ай бұрын

Tanıştık, ziyaret ettim onu da

@Slymnckr

11 ай бұрын

Ümraniye de tam olarak nerede acaba?

106 kesin cekmen lazım burak abi

@benzin-tv

Жыл бұрын

Mesaj alınmıştır

Otomobili çekelim

Burak abi video fikri vermek istiyorum izininle Günümüzde 90-05 s arası Fransız hothhatch leri cok beğeniliyor ve eskiden bu yama Bağdat caddesi olsun s viraji olsun bu tur yollarda ve mekânlarda aralarında hep bir rekabet dönmüştür Bu rekabeti tekrardan gözler önüne getirmek için Citroen Saxo 1.6 VTS 16 V - Peugeot 106 GTI 16 V - Opel Astra 2.0 GSI 16 V yi bir drag yarışına sokarsanız inanilmaz iyi olur benim fikrim hatta tuzlu körfez de yada İstanbul parkda tur süreleri yapıp kıyasliyabilirsiniz ve olmazsa olmaz rolling De var tabi 😄 okuduğunuz için teşekkür ederim arkadaşlar eğer sizde video fikrini begendiyseniz beğenin yorumu ki öne çıksın 👍

Satarsan haber ver üstat 🙏

@benzin-tv

Жыл бұрын

Satarım

En son bu araçlara bakıyordum eski ama alabileceğimiz seviyedeydi bu araçlarda uçtu gitti fiyat olarak

@benzin-tv

Жыл бұрын

Pek artmadı aslında

Mavi otomobili çekin!Peugeot klasiği.

10. çekinnnnnnnnnnnnnnn

egsoz manifoldunda bir tane somun eksik.

@benzin-tv

Жыл бұрын

İki tane eksik yalama olmuş

106 videosu çekile :)

@benzin-tv

Жыл бұрын

Mesaj alınmıştır

Dizel turbo araçlar için kullanılabiliyor mu?

@benzin-tv

Жыл бұрын

Evet

CORSA B GSİ 1.6 16V kullanıcısı olarak yorum yapıyorum. Yağ katkıları reklamı alıyor olabilirsiniz, buradan para da kazanabiliyor olabilirsiniz ama siz de biliyorsunuz ki bu katkılar sadece geçici çözüm. Ne onarıcı ne düzeltici ürünler. Motor içini temizlemek istiyorsanız Engine Flush ürünü ile yağ değiştirin. Durulama yağı kullanıp akabinde yeni yağı doldurun. Gerçi benim bunu yazmamın bi önemi yok en doğru yöntemin bu olduğunu siz benden iyi biliyorsunuz ama naçizane tavsiyem, GSİ lar artık yürütme noktasında zor makineler. Böyle katkılarla C20 makineleri mahvetmeyin.

Abi bu ürünler dizel için de kullanılır mı

@benzin-tv

Жыл бұрын

Evet kullanılabilir

Peugeot videosunu ÇEKİN lütfen

@benzin-tv

Жыл бұрын

👍

burak abi spacer da gider sanki ne diyorsun?

@benzin-tv

Жыл бұрын

Arkalara değil mi çıtırdan?

@hasretgumus

Жыл бұрын

@@benzin-tv evet abi çok içeride gibi kararında yakışır

Peugeot'un çekilmesi şart!!❤

@benzin-tv

Жыл бұрын

Mesaj alınmıştır

106 çek abi

paris fuar vlogunda, paris sokaklarında da araç sürdük onu daha sonra yayınlayacağım dedin, 7 ay oldu..

@benzin-tv

Жыл бұрын

Fazla olmuş olabilir, unuttum ben onu

Ustanın aletleri vosvos un km teline benziyor 93 gidiyor 100 gösteriyor