9:51 - o momento que você está esperando!!!

O Dyno é tão "preciso" que numa puxada o astra de 140cv veio com 17,7 kgfm a 4500 rpm e na outra puxada veio 18,5 a 2800 rpm... O carro ganhou quase 1 quilo de torque vindo bem mais cedo. Não tem variação de temperatura de motor e margem de erro do Dyno que explique essa proeza!

@eduardohenriquelima

Жыл бұрын

Esse Dyno tá descalibrado, tem muita discrepância nas medições kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Que dino é esse? Os omegas rodando com capô fechado e sem ventilador, com certeza vai vir menos com o ar da admissão quente tá tirando ponto de ignição

Muito boa comparação!!!

Obrigado pelo vídeo e só pude ver hj ( 31/10/2020 ). E estou aquí Muito Curioso em Saber os próximos conteúdos referentes ao ASTRA 👏👏👏💯👍🤓. VRB. E vou continuar acompanhando o Canal Carro de Garagem 👍.

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

Fala meu amigo VRB, obrigado por estar sempre com a gente, abraço!

@viniciusrezendebarreto9711

3 жыл бұрын

@@CanalCarrodeGaragem é uma honra para mim poder estar aquí e APRENDER com VCS 👍👏💪🤓. E olha que está de pé a minha viagem até Itatiba! VRB ☺️👍🚗🤓✌️.

Muito bacana o conteúdo, tenho planos para pegar um 2.0 tenho o 1.8 GL e acho muito bom, troquei recente por velas g power e deu uma pequena diferença no funcionamento, mais silencioso e desenvolve melhor, vale a pena, imagino que as de Iridium ainda melhora mais, o que poderia fazer para mellhorar o motor 1.8? Quem sabe tornar um 2.0 116 Cv.

O astra 140 cv é mais potente que um Sandero RS, o Barata disse que ele da 120whp no álcool.

Ai sim tenho um astra só por causa do seu canal carro top

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

Obrigado amigo!

Bom dia, gostei muito, abraço 👏

@CanalCarrodeGaragem

2 жыл бұрын

Valeu amigo

"disneynômetro" kkkkk dino feliz, as curvas estão corretas, vídeo top.

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

🤣🤣

Eu tive um astra todo original e carro anda muito ,bom de curva ótimo de torque . Principalmente nas retomadas nas ultrapassagem.

@eduardohenriquelima

Жыл бұрын

Uma pena que nunca mais vamos ver um carro desse nível sendo produzido! Agora é só essas bombas descartáveis de 3 cilindros 1.0 turbo e aspirados. :( tudo isso por causa de legislações e pautas de conservação do meio ambiente redigidas por militâncias mundial da esquerda!

Ótimo vídeo! Uma dúvida! Quando o automóvel está na pista, em alta velocidade, o vento (ar) que entrar no coletor de admissão, não é bem mais FORTE do que, parado??? Isso, influenciaria a potência do carro?

Uma coisa interessante é mostrar que o 140cv não perde potencia mesmo após o pico máximo. Ou seja empurra bem até os 6mil rpm. E acho que fica nítido que dois motores iguais dando diferença de 20cv algo de errado há. Esse filtro lixo aí nesse astra só tá matando ele ao invés de ajudar. Eu medi meu carro em dois lugares diferentes, após remap.. meu carro deu um ganho muito bom em toda curva. Falar que o astra 127cv anda mais até X rpm é bobeira, afinal ninguém vai testar potencia ou bater um racha a 2500rpm.. E acima dos 4500rpm o astra 140cv engole. Fora que existe um pequeno detalhe adicional, o 140cv vem de fábrica com 2 catalisadores, então você tem mais 1 parasita tomando sua potência. O meu após colocar o 4x1 e retirar o outro catalisador, o carro mudou da água pro vinho.. Acima de 3mil rpm é nítido a diferença de desempenho.

Hoje em dia o melhor Astra é aquele que tiver melhor cuidado, com procedência na manutenção. 128 e 140 tem pouca diferença....

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

Verdade

Tenho o ultimo Astra de linha, que saiu em 2011. Muito bem cuidado com 30 mil rodados só. 140cvs uma beleza de carro ! Nao acho que troco tao cedo

Essa roda do elite é muito linda

O 116 cv e o 128 na gasolina da parelho... Mas os de 140 são top demais.

Top o vídeo, top a analise. Donos de Vectra ainda estão com a cabeça quente... por enquanto kkkk, ou até um próximo tira teima. Valeeu!!

@cassiooliveira7170

3 жыл бұрын

Kkkkk esses donos de Vectra é foda

@brunobrum5675

3 жыл бұрын

Vectra sempre leva coro de astra certo é mais pesado.

@cassiooliveira7170

3 жыл бұрын

@@brunobrum5675 questão de peso, normal andar menos msm.

Eclipse top demais ai

O próximo quero participar! Hahahaha

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

O próximo o nosso canal organiza kk

@gdemarchi90

3 жыл бұрын

@@CanalCarrodeGaragem Ai sim será top!

Bom dia amigo, eu acompanho muito seu canal até me inspiro para fazer algumas modificações no carro que era do meu pai, você sabe alguém que já adaptou um ar digital dos corsas c europeu no nacional daqui? Ou algum vídeo estrangeiro?

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

Obrigado amigo, nunca vi essa adaptação aqui no Brasil, seria bem bacana mesmo fazer isso

Monzatech reina!!

Eu tenho um 128 e pensava em trincar no 140 agirá to em dúvida?

Gente ainda não entendi, onde é como mostra quantos cavalos, eu tenho um 2.0 8v flexpower 2009 , e em tudo que pesquisei dão resultados diferentes, e no vídeo também não entendi nada

Carro de Garagem coloca o cabeçote roletado e o coletor de plástico do 140cv no seu ...da uma olhada no meus vídeos o meu é 2006 flex 128cv coloquei o cabeçote roletado e coletor de plástico do 140cv cara carro tá animal anda bem mais solto e em alta ele vai até corta o giro empurrando forte

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

Aí sim, gastou quanto amigo?

@alexportela8663

3 жыл бұрын

@@CanalCarrodeGaragem Cara não gastei nada pq peguei o cabeçote de astra da PRF que foi doado p prefeitura e como sou mecânico a mão de obra foi minha msm.👍

@alexportela8663

3 жыл бұрын

@@CanalCarrodeGaragem mas chuto q se vc for compra vai uns 1.500 no cabeçote com gaiola roletado e mais uns 300 no coletor de admissão

@saulohenriquef

5 ай бұрын

Melhorou muito consumo?

@joacirbitencourt1681

Ай бұрын

Tenho ss no álcool do filho anda muito bem nao sei fizeram remap um carro tive 2 de meu o ss dei pro filho um.astra o caro não envelhece im carro vc pega arruma tudo dura muito.

Vi o seu vídeo, e não vi a potência que deu o seu carro com o Remap?

Antes que me julguem... mas só por curiosidade e efeitos de comparação: qual seria o mais econômico para uso dentro da cidade?

@Eliteigor

3 жыл бұрын

Isso é uma guerra eterna, o mais econômico seria o que tem mais torque cedo, o de 128 no caso Eu tenho um de 128 já na hora de fazer o motor, ando só na cidade, sempre Enxo o tanque, nós 6 meses que tenho ele sempre fez entre 6.2 e 7.3 na cidade com etanol Gasolina 7.9 a 8.5

Amigo quero comprar um astra, quero o que ande mais, qual eu pego? Na ficha técnica o 0/100 do 128 é melhor. Tem muita diferença os dois? Me ajuda aí, obrigado.

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

São muito parelhos amigo, eu compraria o que achar o mais bem cuidado e revisado, se achar um 140cv com tudo em dia é uma boa

Vídeo top hein meu amigo....pede pro Cássio tirar esse enganamap kkk

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@cassiooliveira7170

3 жыл бұрын

Cara não confiei nesse dinamômetro aí não, esse vectra GTX é meu, já acelerei com esse astra 140cv aí, e ando junto com ele, GTX tomava um espanco do astra antes do remap, agora ando junto, o dinamômetro aí bugou e variou muito esse dia, me diz como o Vectra com 10hp a menos na roda, bem mais pesado e com aro 17 andaria com esse astra aí, se realmente tivesse os 128hp de roda???

@J.P558

3 жыл бұрын

Se pah o Vectra ficou tímido na puxada.Só isso...huehue

@cassiooliveira7170

3 жыл бұрын

@@J.P558 kkkkkk vai entender mano, variou muito, muitos carros aí vieram potencia bem acima do declarado, mais meu vectra tá andando pra Caraí, os cara aí sabem, não sei o pq desse resultado aí, ando lado a lado com astra flex.

@felipealves503

3 жыл бұрын

As puxadas foram na mesma marcha? Tanto astra como vectra? Isso da muita diferença. Mas foi estranho mesmo essa puxada, so q por outro lado parece q o dino bugo so com vectra.

Fala Ae Gustavo beleza, Tô querendo pegar um Gsi 2.0 16v 136cv pela Segurança mais o 140cv dizem que anda mais Poderia fazer uma arrancada com os 2 orig???

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

Olá amigo, o GSI realmente é muito equipado, mas anda menos, vou tentar trazer esse vídeo

Amigo o seu astra está sem o catalisador correto ? O que me diz em relação a desempenho ? E qual foi o catalisador que vc retirou pq o astra 2011 igual o meu tem 2 catalisadores..... abraço

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

Olha amigo, muda bem pouco, é mais se o catalisador já está muito velho, o meu Astra é o 128cv e só tem um catalisador, por isso tirei

Yo tube un astra 2005 de 8 valvulas sedan de 116 hp de Brasil. Se le ajusto y rebajo culata ,corria a 230 km ... (Aqui no vendian todas sus verciones de astra) Saludos de chile ✌

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

👊👊👊

@matiasrivas3281

3 жыл бұрын

@@CanalCarrodeGaragem lo mas genial fue que sobrevivimos 4 personas a un choque de 110 kilometros por hora en mi astra chocando con un mazda 3 2014 (el motor se pudo dar arranque 😲) muy seguro el astra 👊👊👊

Desculpa, mas Não confio muito nesse dinamômetro não. É capaz de botar um 1.0 aspirado aí e dar mais de 100 cv.

@hectormedeiros8664

3 жыл бұрын

Os carros foram passados no mesmo dinamômetro, então para fins de comparação isso vale e no Corsa 1.8 veio 80 cv

@J.P558

3 жыл бұрын

Cara,c tá bem?kkkkkkk assiste o vídeo aí....esse dino é triste.Top de mais!Mostra a real.Se for errado é pra menos.

@cortestudocerto

3 жыл бұрын

Deveria ter feito correção e tudo mais. Meu 1.0 deve chegar perto dos 70 de roda kkk cabeçote tá taxado guri, 2 retífica já feita 😂

Volto a dizer remap fraco da tork one, testa um da npc eles realmente fazem o serviço

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

Queria testar o de lá msm

gostaria de tirar uma dúvida q tá me preocupando um pouco. passei meu astra 140 cv no dino servitec da Hard Performace e veio 101whp. achei muito estranho mas ele me mostrou uns 6 ou 7 gráficos de outros astras 140 q passaram lá e todos por volta de 101 a 106. é normal essa diferença entre dinamômetros ou meu motor tá ferrado mesmo ? obrigado.

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

E ai amigo, blz? Cara eu queria passar em outro dino também, não confio muito nesses números aí também, sinceramente acho que seria menos, mas 101 de roda eu achei pouco também

@marciomoreno4989

3 жыл бұрын

@@CanalCarrodeGaragem opa td blz, obrigado pelo retorno. então eu já tinha levado em outro q deu 109, mas mesmo assim acho pouco, o q eu acho estranho é tanta diferença entre um dino e outro.

@novallis4028

Жыл бұрын

@@marciomoreno4989 Passei meu astra140hp no Dinamômetro na Engenharia da preparação acertos e calibração. (Vinhedo SP) foram 3 puxadas e veio 112 CV de roda. Meu carro tá todo revisado, bem conservado. O preparador, disse que é normal essa potência! Que a maioria dos 140 chega nisso . Obs.. esses astras do vídeo estão em outro nível, tá super acima da média! 🤔

Gostaria de ver o 116 tambem no dino

@eduardohenriquelima

Жыл бұрын

Rapaz! Esse motor GM Família 2 2.0 teve tantas variações de potência! Tem Astra 2.0 de 112cv, de 116cv, de 123cv, de 128cv...

Opa guri Blza

Pega um 16v pra facilitar

Faz um vídeo acelerando Vectra gt 128cv vs 140cv pra ver a diferença, tenho um GT 2008 128 cv, queria ver qualé 😁✌

A cor prata do astra elegance mesmo nova parece envelhecida já a do astra 140cv nesse tom azulado deixa o carro mais vivo

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

São dois pratas diferentes, o Elegance é o prata escuna e o 140cv é o prata polaris

Está estranho esses números? GTX passou vergonha que isso, omega com capô fechado??? Porque?

Esses remap receita de bolo, raramente fica bom

Esses carros remapeados aí não sei não hein? Estão dando a mesma coisa que os originais de fábrica kkkkkkk. O Corsinha 1.8 8v de 102cv eu pensava que ia vir mais cavalinhos nas rodas. 81,2 cv. :(

@CanalCarrodeGaragem

Жыл бұрын

O remap era ruim, de uma empresa famosa de Campinas, que só sabe fazer Up tsi e olhe lá

Tenho um 140 queria fazer o remap, mas agora dei uma desistida hahahaha

@jaericsonkedingferreira3962

3 жыл бұрын

Acho que nao Vale a pena o custo benefício do rampa,

@leocsgta

3 жыл бұрын

Esses remap que eles fizeram sei não em , não vem nada, vi alguns locais de renome e tem ótimos resultados 10 a 15whp os gm 2.0 no geral vem resultado satisfatório, pesquisa npc performance e athos resultado simplesmente top

@Mantovani012

3 жыл бұрын

Carro aspirado não vem muito ganho em remap não, se der no máximo 8 a 9cv é muito ainda, isso um com junto de filtro, coletor, abafador e o remap.

A direçao do astra é leve pra dirigir na cidade ?

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

É razoável

Boa , pro pessoal que fala daquele grafico do 127 vs 140 que não tem fundamento nenhum, ambos motores são otimos , mas naturalmente o 140 teria que andar mais msm de alta , like ✌👍

@Eliteigor

3 жыл бұрын

Oque aconteceria com o 128 original se usasse só o cabeçote roletado do 140? Kk

@leocsgta

3 жыл бұрын

Os cara pelo fato da gm ter matado o torque de baixa do 140(via central), mas msmo assim 140cv anda mais já fiz testes com vários colega com astra e sempre 140cv anda maid

@Eliteigor

3 жыл бұрын

@@leocsgta Claro que anda mais, só o cabeçote roletado já dá diferença em alta

Nesse vídeo vemos que em pleno 2020 tem gente caindo no mito do remap do astra e no filtro esportivo. Larguem mão. O airbox original é muito superior a essas modificações aÍ pra puxar ar quente.

@eduardohenriquelima

Жыл бұрын

O airbox original já é dimensionado de fábrica para ganho de potência ahuahauhauhauahua. E a galera caiu no conto do Filtro esportivo Race Chrome ahuahauhaua.

Porque será? O Vectra GTX com remap deu poucos cavalos na roda, já vi um vectra dar 132 na roda, lembrando Vectra original 🤔💭 esse remap tá errado 😂

@eduardohenriquelima

Жыл бұрын

Os caras dos remaps foram engabelados ahuahauhauahuahauhauahuahauhaua.

@deiviidrhuan1639

Жыл бұрын

@@eduardohenriquelima provavelmente sim 😂

Chateado só tive grana pra compra o racechrome e pelo visto a galera acha ele meio porco

Tôdo mundo falando q o d 140 cv veio mais q cavalo, Ok e o TORQUE NAO CONTA? Saidinha d farol torque fala mais alto. Mas rodovia 140cv reina rs

@Eliteigor

3 жыл бұрын

Cabeçote roletado faz milagre em alta

3:19 Um claríssimo caso de FordFobia kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

Kkkkkkk

@jaericsonkedingferreira3962

3 жыл бұрын

@@CanalCarrodeGaragem quanto você acha que o astra pega de final?

@jaericsonkedingferreira3962

3 жыл бұрын

@@CanalCarrodeGaragem tá faltando zafira manual 128cv no canal, seria muito legal

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

@@jaericsonkedingferreira3962 Original na reta uns 215km/h, acima disso só com descida kk

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

@@jaericsonkedingferreira3962 A gente queria comprar uma Zafira Elite pro canal, mas vai demorar um pouco agora

Pra andar no dia a dia o 128cv é melhor pra rodar já q o alto torque aparece em baixas rotações, diferente do 140cv, q por ter comportamento igual motor 4 válvula por cilindro, rende mais em alta. Meu antigo Vectra 2.2 8v tinha torque absurdo em baixa rotação, porém depois de 190kmh morria e n tinha rendimento ao contrário do meu astra 140cv q da 190kmh d 4 marcha e com muito folego ainda. Porém na reta n passa d 210kmh. Motor original. Esses remap aí parece até brincandeira...

@jaiminho6540

3 жыл бұрын

O meu Vectra 140cv também não passa de 210km/h na reta nem a pau. Talvez chegue em 220km/h em uma longa descida.

@gmf2advantage721

3 жыл бұрын

@@jaiminho6540 a vantagem é que a quarta marcha rende muito e ele desenvolve bem. Por isso que não é qualquer um que anda junto não. Muita gnt subestima demais esse GM f2. Jetta atual aspirado 2.0 n tem o torque e a potência q tem esse 140cv da GM. E na prática ele anda na frente d muitos. Nada a reclamar do astra. Custo benefício excelente.

@Eliteigor

3 жыл бұрын

@@gmf2advantage721 Jetta 2.0 com motor "antigo" é manco, queria um até saber disso

@PedroF9051

3 жыл бұрын

Quero pegar o astra que anda mais, porém raramente pego estrada, o 128 é melhor mesmo para cidade? Tô nesta dúvida, e não quero comprar errado.

Vendo coletor de escapamento do Astra/Vectra 140cv já com o catalisador desmiolado. Se alguém for do RJ e tiver precisando. Manda msg aqui.

Estranho que comparando os Corsas do germano e o seu sendo "identicos" 81 cv germano 97 cv azul calcinha... Kkk brincadeirinha Muito estranho!!!! Abssss

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

O jeito é testar lado a lado e ver se tem essa diferença kk

Mais um que caiu na gambiarra com filtro de ar pegando ar quente em vez de colocar um filtro esportivo inbox na caixa projetada pro carro kkkkk

Esse vectra gt tá manco hein , minha nossa senhora , tenho um Golf 2.0 2009 contra esses GT só no retrovisor , cansei de dar taca neles , reparei que vc é da região de jundiai , sou de Indaiatuba , queria passar no dinamometro , tenho esse golf e um Passat CC , mas já tive Fittipaldi , Camry , Fusion V6 , mas esses só usava no dia a dia

@cassiooliveira7170

3 жыл бұрын

O GTx é meu, aceito o desafio contra seu golf, bora? Só falar quando. Golf é manual? Tem q ser né se for automático é até covardia com ele kkkkk, com cambio manual vc toma menos feio.

@cassiooliveira7170

3 жыл бұрын

Sou de Campinas SP, só marcar.

@andrecorreia7358

3 жыл бұрын

@@cassiooliveira7170 O meu é manual , contra esse gtx vou valendo R$ 300,00 , voçe que se engana que eu tomo , ja tirei contra e ficou bem feio pro gt , isso que gt é mais leve que gtx e aro menor , sou de indaiatuba , so marcar anhaguera

@cassiooliveira7170

3 жыл бұрын

@@andrecorreia7358 amanhã então, q horas?

@cassiooliveira7170

3 жыл бұрын

@@andrecorreia7358 vamos se encontrar ali no swiss parque amanhã, só falar o horário, no máximo até só 13h pq depois eu trabalho

Se não sabe fazer remap é joga dinheiro fora... esse Dino aí não sei não td mesma faixa de torque

dinamômetro todo errado! uma porcaria, não mede nem eu correndo apé

@jaiminho6540

3 жыл бұрын

🤣

remap ao contrario kkk

@CanalCarrodeGaragem

3 жыл бұрын

🤣