Добрый день. По поводу шпаклевки на кислотник - уже написали. Проблема в отверждении и адгезии. А вот переход по лаку не совсем так делается, при внимательном рассмотрении будет видна граница лака. Сразу после полировки, эту границу скрывает полироль. Чтобы избежать, не нужно убирать шагрень на зоне перехода. Перед матированием зоны перехода, нужно тщательно удалить все загрязнения с лака. Желательно пройтись абразивной полиролью, либо использовать специальную матирующую пасту. Чтоб заматировать применяется скотч-брайт серый, он дает нормальную риску, не убивает шагрень и не снимает слой лака. Зона перехода размывается лаком разведенным с растворителем для переходов. А когда высохнет, то просто полируется абразивной полиролью, при этом учитывая направление движения полировальника, чтоб он двигался с нового лака на старый, а не навстречу. Надеюсь, этот совет поможет, делать лучше и проще.
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
💯 Очень грамотно!!!👍
@lend154
11 ай бұрын
Какую то хуйню написал))) Переход он переходом зовётся. Его видно будет при любом раскладе.
@dr.bormentall8 ай бұрын
Молодец. Отличная работа
@ARTYOM_G13 күн бұрын
Лайк подписка, огромное уважение к вам за вашу работу🎉
@andre_mr.shin86
12 күн бұрын
👍
@stefankireev92222 жыл бұрын
Андрей, день добрый! Подскажите пожалуйста, а какой пастой вы сполировывали переход нового лака с старым?
@user-rv1pp1jw6d6 ай бұрын
Ну кто ж кислотник с шпаклей мешает... надо было после кислотного акриловый пшикнуть
@user-wu-tang Жыл бұрын
молодцы, неплохое видео для нас "кулибиных" 😁
@aleksandr6554 Жыл бұрын
Отлично 👍, лайк
@dr.bormentall7 ай бұрын
Каким абаразивом перетирали первичную шпаклю?
@ramzan_sochi Жыл бұрын
Здравствуйте, кислотник я увидел, это боди, а можно узнать акриловый грунт вы какой использовали? Фирма и маркировку.
@byzonchik899411 ай бұрын
Молодец! Хороший видос!👍
@user-tp6ho5tt6z Жыл бұрын
Скажите а чем и сколько по времени сушите краску и лак перед шлифовкой?
@mihhailvinogradov72322 ай бұрын
Достойный результат в скромных условиях. Казалось, при таком обильном лаке, должен потечь - но все на высоте! Респект!
@andre_mr.shin86
2 ай бұрын
Благодарю
@user-sc9cn9ld6u11 ай бұрын
Для оклейки детали,не используй бумажный строительный ленту. После неё остаются следы от клея. А если после сушлки прилипает очень сильно и удаляется тяжело. Нужно протирать бензином.
@Korsar557 ай бұрын
Респект мастеру, дёшево и жирно!!!
@livemoscow26224 күн бұрын
Хорошее хобби. 👍
@andre_mr.shin86
24 күн бұрын
Точно!
@usatiy8772 Жыл бұрын
Доброго дня бро! Отличный контент - четко и понятно, все по теме. Подскажи плс, можно ли таким mini jet красить маленькие детали диаметром 2 - 5см? и вообще как этот краскопульт для таких задач, что за модель? Успехов во всем! За раннее с благодарностью
@user-dg4tj1wj6s Жыл бұрын
Оче даже получилось круто
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Спасибо
@aldar050788
Ай бұрын
@@andre_mr.shin86какая дюза на аэрографе ?
@user-ew7oh1lk6eАй бұрын
Круто!
@kabrekabre2458 Жыл бұрын
здравствуйте, подскажите, пожалуйста модель аэрографа и компрессора из комплекта, спасибо)
@user-xx7le8fc8u5 ай бұрын
Грунт обязательно зачищать?
@stanislavfedotov80547 күн бұрын
Добрый день - хорошее понятное видео! - все по полочкам. Можно вопрос: имеется не сквозной рыжик на пороге. Размер как пол спичечного коробка . ( да же не рыжик , а группа отдельностоящих .Как их грамотно убрать? видится следующая картина: сначала пескоструй точечный , потом шкурочкой сходы сделать, потом - видимо эпоксидный грунт ( или не эпоксидный?). Далее (если не сквозные раковины) - шпаклевка этих раковин.Далее акриловый грунт , ну и шкурка - покраска. Я не ошибаюсь? Подскажите если не сложно - как сделать правильно? ПО оборудованию - есть компрессор , мелкая пескоструйка ,масло-влаго отделитель с редуктором , краскопульт с соплом 1,0 , аэрограф с соплами 0,2 0,5 0,8 Орбитальная шлифмашинка. Есть некий малярный опыт ( но не автомобили - хобби - судомоделизм.
@user-oy5nx2cl8c11 күн бұрын
Как разводили базу под аэрограф?
@user-sz2xb4ih8e Жыл бұрын
На кислотник нельзя ложить шпаклю, потому что шпакля нейтролизует кислоту и она не работает.
@user-ss2eh1bu5g
10 ай бұрын
Добрый день! А как тогда убрать неровности?
@63Holodets
10 ай бұрын
@@user-ss2eh1bu5g сверху акриловый грунт нанести. Прошлифовки до металла я снова забрызгал кислотником с попаданием на шпаклю (это уже не страшно). Желательно 2к грунт. Я всё с 1к делал. В итоге, на первом слое куда много базы нанес, от растворителя началась усадка грунта и появился ореол от шпакли. Но повезло, лак скрыл их
@user-ss2eh1bu5g
10 ай бұрын
@@63Holodets Здраствуйте! Буду пробовать. Благодарю! 🤝
@63Holodets
10 ай бұрын
@@user-ss2eh1bu5g для уточнения, а то написал не точно: кислотный грунт-акриловый грунт-шпаклевка-акриловый грунт-база-лак Когда поверхность выведена шпаклевкой до идеала, кислотником забрызгать прошлифовки и сверху всю деталь акриловый грунтом перед базой. 1к грунт подойдет для деталей где нету шпаклевки, а так лучше доплатить 200-400р и взять 2к грунт. И зоны переходов под лак не жадничать и делать большими. серым брайтом 5-10 см минимум в зависимости от желания и кривизны рук. Это все легко заполируется пастой 3-х шаговой. Пишу как человек который красил порог в гараже
@user-bz9vh7rn8e13 күн бұрын
Отлично
@user-mu7mt8rk3w5 ай бұрын
Подписка и 👍
@user-vf8bp3en5z26 күн бұрын
Подскажите какое сопло на аэрографе для металлика и лака?
@doctorpeper26992 жыл бұрын
Андрюха малолец было очень познавательно и интересно наблюдать за твоей работай!) Тока пожалуйста не забывай про технику безопасности одевай очки когда работаеш) Привет из Сестрорецка!)
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-uw1fr2kp1c
Жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 работать с азелитом без перчаток это вообще безумие. Ожог щёлочью гораздо хуже ожога кислотой, она лучше проникает в поры и последствия не убрать, следы остаются на долгие года.
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
@@user-uw1fr2kp1c верю! Аккуратно можно.
@user-uw1fr2kp1c
Жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 Нельзя, я по своей глупости и по незнанию также поработал. Мелкие капли даже не замечаешь, ну некоторые прям слегка щиплют и всё, фигня я думал, пошёл смыл. Потом заметил ожоги на обоих руках, шершавая кожа, и не убирается никак, годами. Очень коварная вещь.
@artsavvag Жыл бұрын
Спасибо за видео.Скажите пожалуйста какой компрессор используете для аэрографа?
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Он в комплекте идёт вместе с аэрографом. Сниму на него обзор
@andre_mr.shin86
27 күн бұрын
У меня куплен вместе с аэрографом, комплект с али экспресс.
@wizard_still Жыл бұрын
Отличная работа, какой краскопульт Вы использовали?
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Китайский , дюза 0.8.
@user-pu5wr7gf4n2 жыл бұрын
Интересно как под ручкой задней делал
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Как раз будет что снять, спасибо за вопрос!!!
@Grayeagle11 ай бұрын
Слышал после кислоты опять ржавчина лезет. А так сделали хорошо
@user-ss2eh1bu5g
10 ай бұрын
Добрый день! Лезет, да. Не понятно почему. Без кислотника все хорошо.
@user-tt8xl3hj1t
9 ай бұрын
Кислотний грунт має бути 2-х компонентний,. той що в балончиках то гірше вже буде. Body, Mobihel. - 5 років політ нормальний. Ну і само собою неможна лишати ржавчину з повітрям всередині.
@iechirkov
8 ай бұрын
кислотный грунт растворяется отвердителем от шпатлевки, работает для него как смывка, ну и работает только на полностью вычищенном до блеска металле, у вас осталась чернота, ее надо было травить дальше до блеска несколько подходов и помогать щеткой сдирать застарелый слой, преобразователи всегда гасятся щелочью (раствор соды подойдет), затем обильно вода, и н.р. 650 растворитель, после чего либо кислотный грунт и акрил, либо эпо грунт, (эпо и кислотный грунты жрут скажем так друг друга)@@user-ss2eh1bu5g
@user-ss2eh1bu5g
8 ай бұрын
@@user-tt8xl3hj1t Здравствуйте! Благодарю! Как понимаю, все что уже не заводское с подобными подкрасками живет от 6 месяцем до максимум полутора лет.
@user-ur2sn9cc1x2 жыл бұрын
А разве не нужно кислотник перекрывать наполнителем (изолирующим грунтом)? У меня кислотники spiec heckler 4075 и 4085 (двух и однокомпонентный) Они не сочетаются с полиэфирными материалами, то есть для шпаклевки надо перекрывать изолирующим
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Пока что работает. Ничего не вылезло.
@vadimgushchenkov3706
Жыл бұрын
Да,какая-то все наоборот и эпоксидный грунт тут нужен :-)
@user-nt6wp2ls8l
6 ай бұрын
Непонятно. Можно в в ребро и до двери. И базу с биндером с пульвика.
@onikron80232 жыл бұрын
Всё супер.. только на кислотник нельзя ни эпоксидку,ни шпакли, только акриловый грунт,иначе все свойства кислотника на смарку.... Хотя может для 1к кислотников, как-то по другому 🤔
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Сделал так. Пока что ничего не вылезло.
@onikron8023
2 жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 но всё же технологии постарайтесь не нарушать,не просто так инструкции пишутся)
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
@@onikron8023 Согласен. Но я любитель в этом деле.
@user-yv8ff8ju6h
9 ай бұрын
Какие ещё свойства кислотника? Его свойства, это адгезия, он здесь вообще неуместен, он предназначен для цветных металлов, а на черняшку эпоксидник используют. Вопреки распространенному мифу, кислотник никак не борется и не взаимодействует с ржавчиной, для этого есть другие, специальные составы на основе цинка!
@iechirkov
8 ай бұрын
на чернягу он точно так же идет как первичный грунт, не даст коррозии лезть под него, если вдруг будет скол до металла. Но вы правы, он не работает в качестве противодействию остаточной коррозии, уместен только на голом и чистом металле@@user-yv8ff8ju6h
@user-xm8em6no7j2 жыл бұрын
Хорошее видео подскажи как краску разбавлял, какую брал, лак какой фирмы сам тоже так хочу покрасить аэрограф есть, а вот по материалам давно такое видео искал?
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Спасибо, краску разбавлял 50/50 брал на подбор у колориста , фирмы PPG, лак тоже!
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Под аэрограф разбавлять нужно больше,т.к. дюза у него маленькая.
@yvlechennie_ribalkoi_anatoli2 жыл бұрын
👍
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-vz2fo7iu8b Жыл бұрын
можно ли аэрограф подключить к профессиональному компрессору
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Можно через переходник.
@sashatill4372
6 ай бұрын
Можно, но нужен компрессор с регулятором давления на выходе
@Ll-ds6ke Жыл бұрын
Какой полироль используется и губка ?
@ArhitectoR Жыл бұрын
Результат хороший но коррозию не удалил всё вылезит,перевод материалов.
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Согласен!
@Zerozix202
Жыл бұрын
ок, я девочка, вообще такого не делала лично, но присутствовала, тоже подумала - а не снять бы до конца ржавчину, чтобы всё блестело и остался один металл? Чтобы «вылечить» это место навсегда, хотя и утончение крыла тоже опасно… Объясните мне, я правильно понимаю что нужно было всю ржавчину убрать? Выходит потом, придётся толстый слой шпаклёвки ложить, чтобы не было перепадов по толщине… как быть в таких случаях? Убирать все до металла или «лечить» оставшиеся очаги и закрывать по технологии? 🤔
@Zerozix202
Жыл бұрын
в целом - сделал 👍🏼! лучше что-то делать, чем не делать и критиковать
@user-co4xp3gg3q9 ай бұрын
Обьясните про шпаклю на кислотник разьве так можно?
@user-lq7kc4tm8g
Күн бұрын
Нет.
@sportsila222 Жыл бұрын
Переход замывали какой шкуркой ?
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
От 1500 до 2000
@user-gb5hj9wp6j3 ай бұрын
Бро в болончих хуже работает кислотный грунт и акриловый хуже чем двухкомпонентный или. Подскажи пожалуйста .
@_SLOleg
5 күн бұрын
они не стойкие к растворителям, бензин, масло, тормозуха попадет, все слезет
@Ak87TIM Жыл бұрын
Красавчик!
@user-ir3lt7ri5i Жыл бұрын
Привет, камера не передаёт все, в итоге перепыл лака заметен или нет?
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Я не вижу. Все зависит как растушуешь и заполируешь
@livemoscow262
24 күн бұрын
Иногда люди ждут от улучшений невероятных чудес. Покрасил крыло, вернулась жена, повысили зарплату, научился играть на рояле. Главное чтобы такие люди в сервис не приезжали. А то закажут полировку, и скандалят что машина не как новая стала, и дыры не заросли. 😏
@user-lj4td1wx4b Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍🔥👍
@user-jy7ye1wp9d2 жыл бұрын
Какую пену нужно использовать при покраске?
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Gillette
@user-jy7ye1wp9d
2 жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 поплывёт?)
@user-cs7ne6gv5r Жыл бұрын
Берётся пескоструй, закрывается все что может, что бы он лишнее не повредить , и очищаем. И не надо всякой лишней хрени.
@serbaysik9312
Жыл бұрын
Пескоструйка прям у каждого стоит.
@user-cs7ne6gv5r
Жыл бұрын
@@serbaysik9312 На гараж бабки есть, на подъёмник не дешёвый есть, на покраску, на дремель и т.д., ААА на пескоструй, мммм нету дорого наверное )))
@TheFurious74
11 ай бұрын
@@serbaysik9312 Китайская насадка есть за 1000 рублей, главное, что есть компрессор
@livemoscow262
24 күн бұрын
Человек поделился опытом, а вам лишь бы критиковать. Нафиг ваш писькоструй не нужен, для ремонта маленького уголочка.
@artempopov1613 Жыл бұрын
На кислотник нельзя шпаклю!!!
@AutoExpertMax Жыл бұрын
Без защитных очков, работать щеткой:( Отважный вы парень
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Согласен 💯👆
@user-sc9cn9ld6u11 ай бұрын
"Это не профессиональное,это так хобби..!" Да это так,перекупское хобби!
@user-tt8xl3hj1t
9 ай бұрын
хз, не каждое СТО использует кислотник. Видео любительское ну имеет место бить
@livemoscow262
24 күн бұрын
Для вас перекупов перекупское, а для меня просто хобби. Посмотрел тут и применю на своём авто.
@user-sc9cn9ld6u
24 күн бұрын
@@livemoscow262 Коментарий взят в скобки. О чём это говорит??
@user-zd5pp1wh9q Жыл бұрын
Отлично все вышло!кто там че пишет неправильно ,то пусть сами попробуют.такие работы намного трудоемкие чем покраска целой детали.так что вы молодец.!Скажите какое сопло у аэрографа..03 или 0.5?
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Делал под 0.5. Благодарю!
@user-zd5pp1wh9q
Жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 Спасибо!
@user-yv8ff8ju6h
9 ай бұрын
@@andre_mr.shin86 0.5 не маловато для металлика, сильно разбавляли?
@TEHNOTOL Жыл бұрын
случайно наткнулся на видос. ну и немного "удивился". хорошо получилось ток аэрографом растушевать и располировать. видно что руки из нормального места растут. но по остальному трэш. называть ржавчину чистым блестящим металлом 😂😂😂. потом ржавчину (опустим момент с тем ках кислота и щелочь поработают 😂😂) закрыли 1к "кислотником". ну да бог с ним. возможно вы верите в то что это говно от боди борется со ржавчиной 😂. но дальше был контрольный в голову: на 1к кислотник - финишную шпаклевку.... вы не дали ей никаких шанцев 😂 (производители полиэфирных шпаклевок запрещают наносить их на: 1.кислотные грунты, 2. на любые 1к продукты. тем самым вы нарушили сразу 2 запрета от производителей. ну про эпоксидник на кислотник - эт уже и вроде не страшно после шпакли.... так что получилось красиво... но с большой вероятностью не на долго. а если не надолго, то можно было сразу на ржавчину шпатлевать 😂😂😂😂.😅
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Вам виднее!!! 😂
@McRay47
Жыл бұрын
А как надо было сделать правильно в этом случае? Т.е. где металл опять голый, а где-то шпакля осталась. Другую шпаклёвку брать?
@user-tt8xl3hj1t
9 ай бұрын
@@McRay47 Такую ржавчину надо счисчять болгалкой или чем то иним до метала, такое оставлять нельзя. далее, кислота 2к, акрил 2к, шлифовка, шпакля, протир - кислота 2к, акрил 2к, епоксидник 2к, база, лак. Долго, ну такая комбинация дает мне результат минимум 4-5 лет гарантии до того как получится первий рижик под краской. А если получится все кратера ржавчини вичистить до идеала, то у меня лет 7 уже прошло без ржавчини, ето мой самий старий проект.
@user-sf5yu1oq8p9 ай бұрын
Шпаклёвка по кислотнику не надо, да и не льзя толку тогда от кислотника, грунт наполнитель только не эпоксидный потом матуй и крась.
@maxsmith31939 ай бұрын
Так а зачем такой переход делать, покрась крыло до двери, а сверху в ребро
@Killer_pdr Жыл бұрын
Мне одному показалось, что пока он лак наносил должно было раз 7 потечь все к херам? 😂😂😂😂
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
😂
@igormomot8290
10 күн бұрын
У аэрографа тонкий слой очень, можно слоев 10 накидать, сохнет практически моментально.
@Killer_pdr
9 күн бұрын
@@igormomot8290 вообще реч не об аэрографе, а о нанесении лака, и он явно его не аэрографом наносил)
@subarulancaster2024Ай бұрын
Для продажи пойдет!Но основное снутри((((
@a.l.59142 ай бұрын
👌👍Какой абезжиреватель используете?
@user-jg7zm5on7d9 ай бұрын
Норм
@alg86492 жыл бұрын
Привет какая дюза?
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Привет, 0.5.
@alg8649
2 жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 а на минике под лак?я смотрю это н2000?
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
@@alg8649 поподробнее?
@alg8649
2 жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 лак чем покрывал)
@alg8649
2 жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 я имел ввиду какая дюза на минике под лак(н2000 это его название)
@vrphoto55028 ай бұрын
Добрый день. Почему наносили базу аэрографом, а не миникраскопультом? Размер дефекта достаточно большой для аэрографа, а миником было бы в самый раз...
@andre_mr.shin86
8 ай бұрын
В конце видео я говорю про это , что не профессионально занимаюсь. Это видео про то, как можно сделать. Благодарю.
@vrphoto5502
8 ай бұрын
Я не в плане критики, просто интересно почему именно аэрограф, может есть какие преимущества... Сейчас изучаю этот вопрос, на крыле царапина хочу сам сделать. Есть компрессор на 160 л/мин. и миник с соплом 0,8, но в деле его ещё не пробовал. Поэтому сейчас смотрю все, что связано с покраской - собираюсь духом так сказать. :)
@user-kj6lv1su5u
7 ай бұрын
Тоже самое хочю сделать на немце лакполез местами думаю ничего не теряю купить аэрограф и где подкрасить где подлачить а там хоть трава не рости но отдавать по 10-15 тысчь за деталь старой машины не охото
@vrphoto5502
7 ай бұрын
@@user-kj6lv1su5u Лучше китайский миник с дюзой в 1 мм им и лак, и краску можно нанести. Это при условии, что есть компрессор, хоть слабенький. А аэрограф это очень-очень локально, фактически аэрограф это для моделей.
@andre_mr.shin86
6 ай бұрын
@@user-kj6lv1su5u бери и делай!
@dock_su3 күн бұрын
ну и правильно такие мелочи на старой машине надо делать самому!
@igormomot829010 күн бұрын
У аэрографа тонкий слой очень, можно слоев 10 накидать, сохнет практически моментально.А вообще реально все неправильно сделал. Мало того, что 1: Ржавчину до конца не убрал, остались очень большие очаги коррозии которые кислотник не удержит, ржавчина внутрь уйдет и через год или два будет просто сквозная дыра. 2: На кислотник шпаклю положил, тычок не сделал и жучок не убрал, чтоб еще туда не лазить и елозить заводское покрытие. (Лишние расходы и потерянное время)_ 3: Так еще размыл кое как, весь ремонт видно даже на камеру. Если бы размылся побольше можно было в идеал вывести весь покрас. Что в итоге... через год на этом месте появится пятно от ржавчины, помоешь вроде смоется. Через неделю опять появиться. Будешь опять все здирать, а ржавчина будет уже не сверху а изнутри крыла. Повезет если дыры не будет. Опять перекрас, но железа уже может не быть в местах коррозии. И еще Тут как раз тот случай когда аэр нахрен не нужен. Миником можно отработать все лучше и аккуратнее, тем более что он у мастера мелькал в кадре (попасть в шагрень, положить правильный слой лака, размыть как надо и т. д.). Как то так.
@andreyvistyak761720 күн бұрын
На кислотник никто не шпаклюет
@user-im7qo6ev5x22 күн бұрын
А я покритикую. Ржу полностью не убрал, через примерно 3 месяца опять пузыри пойдут, проверено. А переход то зачем посреди элемента стал делать не понимаю, выше же ребро есть. А так в целом руки на месте.
@andre_mr.shin86
22 күн бұрын
Спасибо за критику. Но в видео, я так и сказал что это хобби.
@user-zy6ul4zl4c16 күн бұрын
прям наглядное видео, как нельзя делать)) )но удивляет другое - там слоев краски походу куева хуча и нихрена ничего не подпрыгнуло)))
@user-qc2sd1nw9d Жыл бұрын
Не мог чернату убрать безполезная работа ролик как нельзя делать нар технологий
@slavavojtovich79759 ай бұрын
Даааа спец величайший переход не делают на большом участке без ребра, делают переход либо в минимальном участке либо в ребре
@livemoscow262
24 күн бұрын
Либо в коментах сидят и критикуют хоббистов. 😂😂😂
@igormomot8290
10 күн бұрын
Тут можно было сделать просто распылить подальше.
@TheFurious7411 ай бұрын
Я, конечно, не маляр, но так делать как на видео не стал бы 100%. Это трата материала и времени. Куча косяков. Не поверю, что такое хотя бы год продержалось и не вздулось
@user-mv3rm5wz8h6 ай бұрын
когда ничего не понимаешь и делаешь
@user-qc2sd1nw9d Жыл бұрын
Бесполезная работа в порахмного черноты ржавчины на1 г
@user-yc2iy9yo5u2 ай бұрын
Как только стал шпаклевать на кислотник смотреть дальше не стал
@igormomot8290
10 күн бұрын
Интересно же. Нецелевое использование средств)))
@user-pe2hz8ld9b18 күн бұрын
На следующий год - тоже самое будет
@andreimasnkov197621 күн бұрын
Так ведь на кислотник!!! Шпаклю ложить нельзя, только через акрил😂
Пікірлер: 157
Добрый день. По поводу шпаклевки на кислотник - уже написали. Проблема в отверждении и адгезии. А вот переход по лаку не совсем так делается, при внимательном рассмотрении будет видна граница лака. Сразу после полировки, эту границу скрывает полироль. Чтобы избежать, не нужно убирать шагрень на зоне перехода. Перед матированием зоны перехода, нужно тщательно удалить все загрязнения с лака. Желательно пройтись абразивной полиролью, либо использовать специальную матирующую пасту. Чтоб заматировать применяется скотч-брайт серый, он дает нормальную риску, не убивает шагрень и не снимает слой лака. Зона перехода размывается лаком разведенным с растворителем для переходов. А когда высохнет, то просто полируется абразивной полиролью, при этом учитывая направление движения полировальника, чтоб он двигался с нового лака на старый, а не навстречу. Надеюсь, этот совет поможет, делать лучше и проще.
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
💯 Очень грамотно!!!👍
@lend154
11 ай бұрын
Какую то хуйню написал))) Переход он переходом зовётся. Его видно будет при любом раскладе.
Молодец. Отличная работа
Лайк подписка, огромное уважение к вам за вашу работу🎉
@andre_mr.shin86
12 күн бұрын
👍
Андрей, день добрый! Подскажите пожалуйста, а какой пастой вы сполировывали переход нового лака с старым?
Ну кто ж кислотник с шпаклей мешает... надо было после кислотного акриловый пшикнуть
молодцы, неплохое видео для нас "кулибиных" 😁
Отлично 👍, лайк
Каким абаразивом перетирали первичную шпаклю?
Здравствуйте, кислотник я увидел, это боди, а можно узнать акриловый грунт вы какой использовали? Фирма и маркировку.
Молодец! Хороший видос!👍
Скажите а чем и сколько по времени сушите краску и лак перед шлифовкой?
Достойный результат в скромных условиях. Казалось, при таком обильном лаке, должен потечь - но все на высоте! Респект!
@andre_mr.shin86
2 ай бұрын
Благодарю
Для оклейки детали,не используй бумажный строительный ленту. После неё остаются следы от клея. А если после сушлки прилипает очень сильно и удаляется тяжело. Нужно протирать бензином.
Респект мастеру, дёшево и жирно!!!
Хорошее хобби. 👍
@andre_mr.shin86
24 күн бұрын
Точно!
Доброго дня бро! Отличный контент - четко и понятно, все по теме. Подскажи плс, можно ли таким mini jet красить маленькие детали диаметром 2 - 5см? и вообще как этот краскопульт для таких задач, что за модель? Успехов во всем! За раннее с благодарностью
Оче даже получилось круто
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Спасибо
@aldar050788
Ай бұрын
@@andre_mr.shin86какая дюза на аэрографе ?
Круто!
здравствуйте, подскажите, пожалуйста модель аэрографа и компрессора из комплекта, спасибо)
Грунт обязательно зачищать?
Добрый день - хорошее понятное видео! - все по полочкам. Можно вопрос: имеется не сквозной рыжик на пороге. Размер как пол спичечного коробка . ( да же не рыжик , а группа отдельностоящих .Как их грамотно убрать? видится следующая картина: сначала пескоструй точечный , потом шкурочкой сходы сделать, потом - видимо эпоксидный грунт ( или не эпоксидный?). Далее (если не сквозные раковины) - шпаклевка этих раковин.Далее акриловый грунт , ну и шкурка - покраска. Я не ошибаюсь? Подскажите если не сложно - как сделать правильно? ПО оборудованию - есть компрессор , мелкая пескоструйка ,масло-влаго отделитель с редуктором , краскопульт с соплом 1,0 , аэрограф с соплами 0,2 0,5 0,8 Орбитальная шлифмашинка. Есть некий малярный опыт ( но не автомобили - хобби - судомоделизм.
Как разводили базу под аэрограф?
На кислотник нельзя ложить шпаклю, потому что шпакля нейтролизует кислоту и она не работает.
@user-ss2eh1bu5g
10 ай бұрын
Добрый день! А как тогда убрать неровности?
@63Holodets
10 ай бұрын
@@user-ss2eh1bu5g сверху акриловый грунт нанести. Прошлифовки до металла я снова забрызгал кислотником с попаданием на шпаклю (это уже не страшно). Желательно 2к грунт. Я всё с 1к делал. В итоге, на первом слое куда много базы нанес, от растворителя началась усадка грунта и появился ореол от шпакли. Но повезло, лак скрыл их
@user-ss2eh1bu5g
10 ай бұрын
@@63Holodets Здраствуйте! Буду пробовать. Благодарю! 🤝
@63Holodets
10 ай бұрын
@@user-ss2eh1bu5g для уточнения, а то написал не точно: кислотный грунт-акриловый грунт-шпаклевка-акриловый грунт-база-лак Когда поверхность выведена шпаклевкой до идеала, кислотником забрызгать прошлифовки и сверху всю деталь акриловый грунтом перед базой. 1к грунт подойдет для деталей где нету шпаклевки, а так лучше доплатить 200-400р и взять 2к грунт. И зоны переходов под лак не жадничать и делать большими. серым брайтом 5-10 см минимум в зависимости от желания и кривизны рук. Это все легко заполируется пастой 3-х шаговой. Пишу как человек который красил порог в гараже
Отлично
Подписка и 👍
Подскажите какое сопло на аэрографе для металлика и лака?
Андрюха малолец было очень познавательно и интересно наблюдать за твоей работай!) Тока пожалуйста не забывай про технику безопасности одевай очки когда работаеш) Привет из Сестрорецка!)
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-uw1fr2kp1c
Жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 работать с азелитом без перчаток это вообще безумие. Ожог щёлочью гораздо хуже ожога кислотой, она лучше проникает в поры и последствия не убрать, следы остаются на долгие года.
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
@@user-uw1fr2kp1c верю! Аккуратно можно.
@user-uw1fr2kp1c
Жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 Нельзя, я по своей глупости и по незнанию также поработал. Мелкие капли даже не замечаешь, ну некоторые прям слегка щиплют и всё, фигня я думал, пошёл смыл. Потом заметил ожоги на обоих руках, шершавая кожа, и не убирается никак, годами. Очень коварная вещь.
Спасибо за видео.Скажите пожалуйста какой компрессор используете для аэрографа?
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Он в комплекте идёт вместе с аэрографом. Сниму на него обзор
@andre_mr.shin86
27 күн бұрын
У меня куплен вместе с аэрографом, комплект с али экспресс.
Отличная работа, какой краскопульт Вы использовали?
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Китайский , дюза 0.8.
Интересно как под ручкой задней делал
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Как раз будет что снять, спасибо за вопрос!!!
Слышал после кислоты опять ржавчина лезет. А так сделали хорошо
@user-ss2eh1bu5g
10 ай бұрын
Добрый день! Лезет, да. Не понятно почему. Без кислотника все хорошо.
@user-tt8xl3hj1t
9 ай бұрын
Кислотний грунт має бути 2-х компонентний,. той що в балончиках то гірше вже буде. Body, Mobihel. - 5 років політ нормальний. Ну і само собою неможна лишати ржавчину з повітрям всередині.
@iechirkov
8 ай бұрын
кислотный грунт растворяется отвердителем от шпатлевки, работает для него как смывка, ну и работает только на полностью вычищенном до блеска металле, у вас осталась чернота, ее надо было травить дальше до блеска несколько подходов и помогать щеткой сдирать застарелый слой, преобразователи всегда гасятся щелочью (раствор соды подойдет), затем обильно вода, и н.р. 650 растворитель, после чего либо кислотный грунт и акрил, либо эпо грунт, (эпо и кислотный грунты жрут скажем так друг друга)@@user-ss2eh1bu5g
@user-ss2eh1bu5g
8 ай бұрын
@@user-tt8xl3hj1t Здравствуйте! Благодарю! Как понимаю, все что уже не заводское с подобными подкрасками живет от 6 месяцем до максимум полутора лет.
А разве не нужно кислотник перекрывать наполнителем (изолирующим грунтом)? У меня кислотники spiec heckler 4075 и 4085 (двух и однокомпонентный) Они не сочетаются с полиэфирными материалами, то есть для шпаклевки надо перекрывать изолирующим
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Пока что работает. Ничего не вылезло.
@vadimgushchenkov3706
Жыл бұрын
Да,какая-то все наоборот и эпоксидный грунт тут нужен :-)
@user-nt6wp2ls8l
6 ай бұрын
Непонятно. Можно в в ребро и до двери. И базу с биндером с пульвика.
Всё супер.. только на кислотник нельзя ни эпоксидку,ни шпакли, только акриловый грунт,иначе все свойства кислотника на смарку.... Хотя может для 1к кислотников, как-то по другому 🤔
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Сделал так. Пока что ничего не вылезло.
@onikron8023
2 жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 но всё же технологии постарайтесь не нарушать,не просто так инструкции пишутся)
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
@@onikron8023 Согласен. Но я любитель в этом деле.
@user-yv8ff8ju6h
9 ай бұрын
Какие ещё свойства кислотника? Его свойства, это адгезия, он здесь вообще неуместен, он предназначен для цветных металлов, а на черняшку эпоксидник используют. Вопреки распространенному мифу, кислотник никак не борется и не взаимодействует с ржавчиной, для этого есть другие, специальные составы на основе цинка!
@iechirkov
8 ай бұрын
на чернягу он точно так же идет как первичный грунт, не даст коррозии лезть под него, если вдруг будет скол до металла. Но вы правы, он не работает в качестве противодействию остаточной коррозии, уместен только на голом и чистом металле@@user-yv8ff8ju6h
Хорошее видео подскажи как краску разбавлял, какую брал, лак какой фирмы сам тоже так хочу покрасить аэрограф есть, а вот по материалам давно такое видео искал?
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Спасибо, краску разбавлял 50/50 брал на подбор у колориста , фирмы PPG, лак тоже!
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Под аэрограф разбавлять нужно больше,т.к. дюза у него маленькая.
👍
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Спасибо
можно ли аэрограф подключить к профессиональному компрессору
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Можно через переходник.
@sashatill4372
6 ай бұрын
Можно, но нужен компрессор с регулятором давления на выходе
Какой полироль используется и губка ?
Результат хороший но коррозию не удалил всё вылезит,перевод материалов.
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Согласен!
@Zerozix202
Жыл бұрын
ок, я девочка, вообще такого не делала лично, но присутствовала, тоже подумала - а не снять бы до конца ржавчину, чтобы всё блестело и остался один металл? Чтобы «вылечить» это место навсегда, хотя и утончение крыла тоже опасно… Объясните мне, я правильно понимаю что нужно было всю ржавчину убрать? Выходит потом, придётся толстый слой шпаклёвки ложить, чтобы не было перепадов по толщине… как быть в таких случаях? Убирать все до металла или «лечить» оставшиеся очаги и закрывать по технологии? 🤔
@Zerozix202
Жыл бұрын
в целом - сделал 👍🏼! лучше что-то делать, чем не делать и критиковать
Обьясните про шпаклю на кислотник разьве так можно?
@user-lq7kc4tm8g
Күн бұрын
Нет.
Переход замывали какой шкуркой ?
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
От 1500 до 2000
Бро в болончих хуже работает кислотный грунт и акриловый хуже чем двухкомпонентный или. Подскажи пожалуйста .
@_SLOleg
5 күн бұрын
они не стойкие к растворителям, бензин, масло, тормозуха попадет, все слезет
Красавчик!
Привет, камера не передаёт все, в итоге перепыл лака заметен или нет?
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Я не вижу. Все зависит как растушуешь и заполируешь
@livemoscow262
24 күн бұрын
Иногда люди ждут от улучшений невероятных чудес. Покрасил крыло, вернулась жена, повысили зарплату, научился играть на рояле. Главное чтобы такие люди в сервис не приезжали. А то закажут полировку, и скандалят что машина не как новая стала, и дыры не заросли. 😏
👍👍👍👍👍👍👍🔥👍
Какую пену нужно использовать при покраске?
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Gillette
@user-jy7ye1wp9d
2 жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 поплывёт?)
Берётся пескоструй, закрывается все что может, что бы он лишнее не повредить , и очищаем. И не надо всякой лишней хрени.
@serbaysik9312
Жыл бұрын
Пескоструйка прям у каждого стоит.
@user-cs7ne6gv5r
Жыл бұрын
@@serbaysik9312 На гараж бабки есть, на подъёмник не дешёвый есть, на покраску, на дремель и т.д., ААА на пескоструй, мммм нету дорого наверное )))
@TheFurious74
11 ай бұрын
@@serbaysik9312 Китайская насадка есть за 1000 рублей, главное, что есть компрессор
@livemoscow262
24 күн бұрын
Человек поделился опытом, а вам лишь бы критиковать. Нафиг ваш писькоструй не нужен, для ремонта маленького уголочка.
На кислотник нельзя шпаклю!!!
Без защитных очков, работать щеткой:( Отважный вы парень
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Согласен 💯👆
"Это не профессиональное,это так хобби..!" Да это так,перекупское хобби!
@user-tt8xl3hj1t
9 ай бұрын
хз, не каждое СТО использует кислотник. Видео любительское ну имеет место бить
@livemoscow262
24 күн бұрын
Для вас перекупов перекупское, а для меня просто хобби. Посмотрел тут и применю на своём авто.
@user-sc9cn9ld6u
24 күн бұрын
@@livemoscow262 Коментарий взят в скобки. О чём это говорит??
Отлично все вышло!кто там че пишет неправильно ,то пусть сами попробуют.такие работы намного трудоемкие чем покраска целой детали.так что вы молодец.!Скажите какое сопло у аэрографа..03 или 0.5?
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Делал под 0.5. Благодарю!
@user-zd5pp1wh9q
Жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 Спасибо!
@user-yv8ff8ju6h
9 ай бұрын
@@andre_mr.shin86 0.5 не маловато для металлика, сильно разбавляли?
случайно наткнулся на видос. ну и немного "удивился". хорошо получилось ток аэрографом растушевать и располировать. видно что руки из нормального места растут. но по остальному трэш. называть ржавчину чистым блестящим металлом 😂😂😂. потом ржавчину (опустим момент с тем ках кислота и щелочь поработают 😂😂) закрыли 1к "кислотником". ну да бог с ним. возможно вы верите в то что это говно от боди борется со ржавчиной 😂. но дальше был контрольный в голову: на 1к кислотник - финишную шпаклевку.... вы не дали ей никаких шанцев 😂 (производители полиэфирных шпаклевок запрещают наносить их на: 1.кислотные грунты, 2. на любые 1к продукты. тем самым вы нарушили сразу 2 запрета от производителей. ну про эпоксидник на кислотник - эт уже и вроде не страшно после шпакли.... так что получилось красиво... но с большой вероятностью не на долго. а если не надолго, то можно было сразу на ржавчину шпатлевать 😂😂😂😂.😅
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
Вам виднее!!! 😂
@McRay47
Жыл бұрын
А как надо было сделать правильно в этом случае? Т.е. где металл опять голый, а где-то шпакля осталась. Другую шпаклёвку брать?
@user-tt8xl3hj1t
9 ай бұрын
@@McRay47 Такую ржавчину надо счисчять болгалкой или чем то иним до метала, такое оставлять нельзя. далее, кислота 2к, акрил 2к, шлифовка, шпакля, протир - кислота 2к, акрил 2к, епоксидник 2к, база, лак. Долго, ну такая комбинация дает мне результат минимум 4-5 лет гарантии до того как получится первий рижик под краской. А если получится все кратера ржавчини вичистить до идеала, то у меня лет 7 уже прошло без ржавчини, ето мой самий старий проект.
Шпаклёвка по кислотнику не надо, да и не льзя толку тогда от кислотника, грунт наполнитель только не эпоксидный потом матуй и крась.
Так а зачем такой переход делать, покрась крыло до двери, а сверху в ребро
Мне одному показалось, что пока он лак наносил должно было раз 7 потечь все к херам? 😂😂😂😂
@andre_mr.shin86
Жыл бұрын
😂
@igormomot8290
10 күн бұрын
У аэрографа тонкий слой очень, можно слоев 10 накидать, сохнет практически моментально.
@Killer_pdr
9 күн бұрын
@@igormomot8290 вообще реч не об аэрографе, а о нанесении лака, и он явно его не аэрографом наносил)
Для продажи пойдет!Но основное снутри((((
👌👍Какой абезжиреватель используете?
Норм
Привет какая дюза?
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
Привет, 0.5.
@alg8649
2 жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 а на минике под лак?я смотрю это н2000?
@andre_mr.shin86
2 жыл бұрын
@@alg8649 поподробнее?
@alg8649
2 жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 лак чем покрывал)
@alg8649
2 жыл бұрын
@@andre_mr.shin86 я имел ввиду какая дюза на минике под лак(н2000 это его название)
Добрый день. Почему наносили базу аэрографом, а не миникраскопультом? Размер дефекта достаточно большой для аэрографа, а миником было бы в самый раз...
@andre_mr.shin86
8 ай бұрын
В конце видео я говорю про это , что не профессионально занимаюсь. Это видео про то, как можно сделать. Благодарю.
@vrphoto5502
8 ай бұрын
Я не в плане критики, просто интересно почему именно аэрограф, может есть какие преимущества... Сейчас изучаю этот вопрос, на крыле царапина хочу сам сделать. Есть компрессор на 160 л/мин. и миник с соплом 0,8, но в деле его ещё не пробовал. Поэтому сейчас смотрю все, что связано с покраской - собираюсь духом так сказать. :)
@user-kj6lv1su5u
7 ай бұрын
Тоже самое хочю сделать на немце лакполез местами думаю ничего не теряю купить аэрограф и где подкрасить где подлачить а там хоть трава не рости но отдавать по 10-15 тысчь за деталь старой машины не охото
@vrphoto5502
7 ай бұрын
@@user-kj6lv1su5u Лучше китайский миник с дюзой в 1 мм им и лак, и краску можно нанести. Это при условии, что есть компрессор, хоть слабенький. А аэрограф это очень-очень локально, фактически аэрограф это для моделей.
@andre_mr.shin86
6 ай бұрын
@@user-kj6lv1su5u бери и делай!
ну и правильно такие мелочи на старой машине надо делать самому!
У аэрографа тонкий слой очень, можно слоев 10 накидать, сохнет практически моментально.А вообще реально все неправильно сделал. Мало того, что 1: Ржавчину до конца не убрал, остались очень большие очаги коррозии которые кислотник не удержит, ржавчина внутрь уйдет и через год или два будет просто сквозная дыра. 2: На кислотник шпаклю положил, тычок не сделал и жучок не убрал, чтоб еще туда не лазить и елозить заводское покрытие. (Лишние расходы и потерянное время)_ 3: Так еще размыл кое как, весь ремонт видно даже на камеру. Если бы размылся побольше можно было в идеал вывести весь покрас. Что в итоге... через год на этом месте появится пятно от ржавчины, помоешь вроде смоется. Через неделю опять появиться. Будешь опять все здирать, а ржавчина будет уже не сверху а изнутри крыла. Повезет если дыры не будет. Опять перекрас, но железа уже может не быть в местах коррозии. И еще Тут как раз тот случай когда аэр нахрен не нужен. Миником можно отработать все лучше и аккуратнее, тем более что он у мастера мелькал в кадре (попасть в шагрень, положить правильный слой лака, размыть как надо и т. д.). Как то так.
На кислотник никто не шпаклюет
А я покритикую. Ржу полностью не убрал, через примерно 3 месяца опять пузыри пойдут, проверено. А переход то зачем посреди элемента стал делать не понимаю, выше же ребро есть. А так в целом руки на месте.
@andre_mr.shin86
22 күн бұрын
Спасибо за критику. Но в видео, я так и сказал что это хобби.
прям наглядное видео, как нельзя делать)) )но удивляет другое - там слоев краски походу куева хуча и нихрена ничего не подпрыгнуло)))
Не мог чернату убрать безполезная работа ролик как нельзя делать нар технологий
Даааа спец величайший переход не делают на большом участке без ребра, делают переход либо в минимальном участке либо в ребре
@livemoscow262
24 күн бұрын
Либо в коментах сидят и критикуют хоббистов. 😂😂😂
@igormomot8290
10 күн бұрын
Тут можно было сделать просто распылить подальше.
Я, конечно, не маляр, но так делать как на видео не стал бы 100%. Это трата материала и времени. Куча косяков. Не поверю, что такое хотя бы год продержалось и не вздулось
когда ничего не понимаешь и делаешь
Бесполезная работа в порахмного черноты ржавчины на1 г
Как только стал шпаклевать на кислотник смотреть дальше не стал
@igormomot8290
10 күн бұрын
Интересно же. Нецелевое использование средств)))
На следующий год - тоже самое будет
Так ведь на кислотник!!! Шпаклю ложить нельзя, только через акрил😂